第6章,6 联接,汽车机械基础

6.9联接6.9.1键联接6.9.2销联接6.9.3螺纹联接6.9.4焊接6.9.5其他6.1键联接和花键联接6.1.1键联接的类型和结构键联接主要用于轴和轴上零件的周向固定，以传递转矩；有些键还可以实现轴上零件的轴向固定或周向滑动。键联接可分为单键联接（简称键联接）与花键联接。

键联接松键联接紧键联接普通平键联接半圆键联接楔键联接类型图例特点与应用

松键联接两侧面为工作面平键普通平键普通平键主要用于静联接。普通平键按端部形状不同分为A型（圆头）、B型（平头）、C型（半圆头）三种。采用A、C型平键时，轴上的键槽用键槽铣刀铣出，键在槽中固定良好，但当轴工作时，轴上键槽端部的应力集中较大。采用B型平键时，轴上的键槽用盘铣刀铣出，键槽两端的应力集中较小。C型平键常用于轴端的联接。轮毂上的键槽一般用插刀或拉刀加工。导向平键导向平键用于动联接。按端部形状分A型和B型两种，其特点是键较长，键与轮毂的键槽采用间隙配合，故轮毂可以沿键作轴向滑动（例如变速箱中滑移齿轮与轴的动联接）。为了防止键松动，需要用螺钉将键固定在轴上的键槽中。为了便于拆卸，键上制有起键螺孔。滑键当零件需要滑移的距离较大时，因所需的导向平键长度过大，制造困难，一般采用滑键。滑键固定在轮毂上，轮毂带动滑键在轴上的键槽中作轴向滑移。这样，只需要在轴上铣出较长的键槽，而键可以做的很短。半圆键轴上键槽用尺寸与半圆键相同的半圆键铣刀铣出，因而键在槽中能绕其几何中心摆动以适应毂上键槽的倾斜度。半圆键用于静联接，其两侧面是工作面。其优点是工艺性好，缺点是轴上的键槽较深，对轴的强度影响较大，所以一般多用于轻载情况的锥形轴端联接。键联接的类型和结构类型图例特点与应用

紧键联接上下面为工作面楔键楔键联接的特点是：键的上下两面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底部各有1：100的斜度。装配时，通常是先将轮毂装好后，再把键放入并打紧，使键楔紧在轴与毂的键槽中。工作时，主要靠键、轴和毂之间的摩擦力传递转矩，同时还可以承受单向的轴向载荷，对轮毂起到单向轴向定位作用。其缺点：是楔紧后，轴和轮毂的配合产生偏心和倾斜。因此主要用于定心精度要求不高和低速的场合。楔键分为普通楔键和钩头楔键两种，普通楔键也有A型、B型、C型三种。钩头键的钩头供拆卸用，如果安装在外露的轴端时，应注意加装防护罩。切向键是由一对斜度为1:100的楔键组成。装配时，先将轮毂装好，然后将两楔键从轮毂两端装入键槽并打紧，使键楔紧在轴与毂的键槽中。切向键的上下两面为工作面，工作时，靠工作面上的挤压应力及轴与毂间的摩擦力来传递转矩。用一个切向键时只能传递单向转矩，当要传递双向转矩时，必须使用两个切向键，两个切向键之间的夹角为120º～135º。由于切向键的键槽对轴的削弱较大，因而只用于直径大于100mm的轴上。切向键联接能传递很大的扭矩，主要用于对中要求不高的重型机械中。续上表键联接的类型和结构花键联接应用特点是：由轴和轮毂孔周向均布的多个键齿构成的联接称为花键联接,如图。侧面传矩，能传递较大载荷对中性和导向性好对轴的削弱较小加工复杂、成本较高应用：分类(按齿形)：载荷较大定心精度要求较高轮毂常作轴向滑移矩形花键渐开线花键三角形花键常用的花键联接

类型图例特点矩形花键它的齿侧面为两平行平面,对于大径为14～125mm的矩形花键，GB1144-87规定用小径定心，可以通过磨削消除热处理变形，获得较高的定心精度。渐开线花键它的齿形为压力角=30°(或45°)的渐开线。三角形花键内花键齿形为直线齿形，外花键齿形为压力角45°的渐开线。6.9.2销联接销的主要形式圆柱销；圆锥销。销的特殊形式开口销；槽销。应用

普通圆柱销分A、B、C、D四种型号，适用于不常拆卸的零件定位；普通圆锥销分A、B两种型号，A型精度高；

圆锥销适用于经常拆卸的零件定位。功用定位、传递运动和动力，及作为安全销。在生产中常用销的类型、特点和应用见下页表常用销的类型、特点和应用类型图形标准特点和应用圆柱销普通圆柱销GB119—86销孔需铰制，多次装拆后会降低定位精度和联接的紧固。只能传递不大的载荷。内螺纹圆柱销多用于盲孔，弹性圆柱销用于冲击、振动的场合。内螺纹圆柱销GB120—86弹性圆柱销GB879—86圆锥销普通圆锥销GB117—86便于安装。定位精度比圆柱销高。在联接件受横向力时能自锁。销孔需铰制。螺纹供拆卸用。内螺纹圆锥销GB118—86螺尾圆锥销GB881—86开口销GB91—86工作可靠，拆卸方便，用于锁定其他紧固件。销联接的工作特点和选用

类型工作特点选用定位销

用于确定零件之间相互位置，构成可拆联接。一个定位联接中的定位销数量不能少于2个。在联接中不承受或只承受很小的载荷经常拆卸的联接选用圆锥销，不拆卸和很少拆卸的可选用圆柱销，盲孔联接可选用带内螺纹的销。销的直径根据被联接零件结构确定，在每个联接零件内的长度为（1～2）d。联接销用于传递动力和扭矩。工作时销受剪切和挤压，故销的直径应根据结构特点和工作情况，按经验和标准确定，必要时应作强度校核

可选用圆柱销或圆锥销。安全销用于联接的过载保护，一般过载20％～30％时，销应被切断。可在孔内加销套，以防止断销时损坏孔壁

多用圆柱销，必要时在销上可切出槽口。6.9.3螺纹联接有四种基本类型螺栓联接双头螺柱联接螺钉联接紧定螺钉联接1.螺栓联接a)普通螺栓联接——被联接件不太厚，通孔不带螺纹，螺杆穿过通孔与螺母配合使用。装配后孔与杆间有间隙，结构简单，装拆方便，可多个装拆，应用较广。主要用于被连接件不厚、通孔、经常拆卸的场合。（四）螺纹联接的基本类型b)铰制孔螺栓联接——装配后无间隙，主要承受横向载荷，也可作定位用，采用基孔制配合铰制孔螺栓联接.螺杆两端无钉头，但均有螺纹，装配时一端旋入被联接件，另一端配以螺母。拆装时只需拆螺母，而不将双头螺柱从被联接件中拧出。适用于被联接件之一较厚、盲孔且经常拆卸场合。2.双头螺柱联接3.螺钉联接

适用于被联接件之一较厚、盲孔、不经常装拆且受力不大的场合。4.紧定螺钉联接利用杆末端顶住另一零件表面或旋入零件相应的缺口中以固定零件的相对位置，可传递不大的轴向力或扭矩。紧定螺钉联接地脚螺栓联接吊环螺钉接一般螺纹联接在装配时都必须拧紧，以增强联接的可靠性、紧密性和防松能力。螺栓联接的预紧对于一般联接，可凭经验来控制预紧力F0的大小，对于重要的联接就要严格控制其预紧力。预紧力太小，机件不能紧固，预紧力太大，螺栓容易折断，螺母滑扣1.摩擦防松

双螺母弹簧垫圈自锁螺母—