接触网冬季施工方案

TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案中交其次大路工程局哈大铁路客运专线工程经理部一分部接触网根底中交其次大路工程局哈大铁路客运专线工程经理部一分部20231015日1TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案目 录\l“_TOC_250015“一、编制依据 3\l“_TOC_250014“二、编制范围 3\l“_TOC_250013“三、气象特征 3\l“_TOC_250012“四、冬季施工安排 4\l“_TOC_250011“五、接触网根底冬季施工安排及措施 4\l“_TOC_250010“接触网根底混凝土施工： 4\l“_TOC_250009“混凝土拌和与运输： 5\l“_TOC_250008“混凝土拆模及养护措施 6\l“_TOC_250007“冬季施工质量保证措施 6\l“_TOC_250006“机械设备冬季防寒、防冻、防滑工作保证措施 7\l“_TOC_250005“六、冬季施工应急预案 7\l“_TOC_250004“安全预案领导机构 7\l“_TOC_250003“安全预案机构职责 7\l“_TOC_250002“突发事故报告及应急程序 8\l“_TOC_250001“事故报告与报警 8\l“_TOC_250000“应急程序 82TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案冬季施工方案一、编制依据建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段初步设计线路平面图(铁道第一勘察设计院)；《中标通知书》等有关合同文件；线路平面图和线路具体纵断面图；建铁路哈尔滨至大连铁路客运专线沈阳至哈尔滨段施工设计图；现场踏勘调查资料；中交股基〔2023〕520指南等。二、编制范围中交其次大路工程局哈大铁路客运专线工程经理部一分部,起DK602+407.3～DK608+696.32。三、气象特征本标段属中温带亚潮湿季风区气候，其特点是：四季清楚，春季干旱3TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案多大风，夏季潮湿多降雨，秋季凉快多早霜，冬季严寒而漫长。年平均气-32.8℃，年平均降雨量481.8～682.7mm，最大月平均日较差11.6℃～14.3℃，17～30cm137～205cm。低温的界定：当工地室外昼夜平均气温〔最高和最低气温的平均值或61421〕连续35℃或日最低气温在-3℃以下时，按冬季施工的规定进展施工,进入冬季施工前做好冬季施工的预备工作。依据总体施工打算安排和该地区的气候特点，冬季期间施工在所难免，因此，做好冬季施工的防冻保暖措施及施工质量、安全保证措施是至关重要的。四、冬季施工安排2023相关工程接触网根底施工。冬季施工打算工期安排：20231020-20231210五、接触网根底冬季施工安排及措施接触网根底混凝土施工：(1)接触网根底混凝土冬季施工前后，应留意天气变化，提前预防。(2)钢筋接头焊接后不能马上接触冰雪，现场焊接时应实行防寒挡风设施，现场施焊温度不低于-20℃。4TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案尽量缩短混凝土的运输时间，做到混凝土随到随用，保证混凝土入模温度。混凝土浇注完成后准时实行掩盖保温措施。混凝土掩盖承受钢筋焊接而成的帐篷，帐篷外掩盖薄膜、棉被保温，帐篷内放置煤火炉加热取暖，57d。混凝土拌和与运输：拌合站原材料料场顶部架设顶棚，四周用蓬布封闭严实，蓬布内放置适量煤火炉，用于材料保温，防止雨雪淋湿骨料冻结成块并防止尘土5℃；水泥的强度等级不宜低于42.5号，水灰比不宜大于0.5，特别状况混凝土中掺用防冻剂或早强剂，搅拌的时间应比常温时延长50%。当混凝土掺用防冻剂时，其试配强度应较设计强度提高一个等级；拌和场配置蒸汽锅炉一套，用来加热施工用水。水加热温度不宜8080加热的水，拌和均匀后再参加水泥；当加热水不能满足要求时，可将骨料60℃；混凝土拌和物的出机温度不宜低于50℃〔不低于水泥、外加剂不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内保温。拌和站加强与施工现场的联系沟通，保证混凝土随拌随运，削减混凝土停滞时间，从而保证混凝土的入模温度。混凝土运输罐车承受棉被包裹进展保温，混凝土浇筑前，应承受5TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案5℃。混凝土拆模及养护措施到达的强度来确定，一般以缓拆为宜。2.5Mpa15℃。经处理前方可连续拆卸。土到达规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。棉被、草袋掩盖的养护方法。并不应向混凝土及掩盖物上洒水。冬季施工质量保证措施对安排在冬期施工工程，编制该工程冬期施工技术措施或方案。温顺供热，运输设备保温处理。组织冬季施工培训，提高职工冬季施工意识，建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。案认真贯彻执行。6TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案机械设备冬季防寒、防冻、防滑工作保证措施(1)在进入冬季前对全部机械设备做全面的修理和保养，作好油、水治理工作，结合机械设备的换季保养，准时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要实行相应的防冻措施〔实行停机后排放冷却水或进入暖棚车间内〕。(2)各种车辆使用的燃油，要依据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进展淤热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否到达良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停顿运行。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。六、冬季施工应急预案安全预案领导机构针对可能发生险情，经理部成立应急救援领导小组，由工程经理任组长，主管安全的工程副经理和工程总工为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全治理部门编制火灾及爆炸、坍塌、机械、急性作业中毒等安全事故和雨雪等自然灾难救援预案，并交由监理工程师审定。安全预案机构职责负责整个工程重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，催促7TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案做好特大安全事故应急救援的各项工作，协作上级主管部门做好事故调查处理。施工单元工程经理部和施工队职责负责具体落实本单元、本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好特大安全事故应急救援的各项工作；协作我单位工程经理部做好事故调查处理。突发事故报告及应急程序事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队快速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向本单元工程经理部应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步推断事故发生的缘由，实行了哪些措施及现场掌握状况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系、联系人姓名等。应急程序单元工程经理接到事故报告后，马上向工程总经理和指挥部应急救援领导小组汇报事故状况以及救援状况。指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。指挥人员到达现场后，马上了解现场状况及事故的性质，确定戒备区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。各专业询问人员到达现场后，快速对事故状况作出推断，提出处置实施方法和防范措施；事故得到掌握后，参与事故调查及提出整改措施。8TJ-3标指挥部二公局经理部一分部冬季施工方案救援队伍到达现场后，依据应急救援小组安排，实行必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。施工队严格保护事