北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通通信信号概论》综合作业考核附答案_第1页
北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通通信信号概论》综合作业考核附答案_第2页
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长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。北京交通大学23春“交通运输”《城市轨道交通通信信号概论》综合作业考核附答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.ATP是ATC的基本环节，是列车运行超速防护或列车运行速度监督的系统。主要内容包括()A.对列车运行进行超速防护，对与安全有关的设备实行监控，实现列车位置检测B.保证列车间的安全间隔，保证列车在安全速度下运行C.完成信号显示，故障报警，降级提示D.列车参数和线路参数的输入，与ATS、ATO及车辆系统接口并进行信息交换等2.道岔区段锁闭是当道岔区段装有轨道电路时，当列车或机车车辆驶入道岔区段轨道电路后，轨道继电器便失磁落下切断道岔的启动电路，使道岔失去控制而不能转动。()A.错误B.正确3.计数器显示如为0，表明此时区间()。A.无车B.有车C.进路锁闭D.进路空闲4.在运营时间内所有固定信号必须保持为停车信号，除正在进行信号调试和工程车或特别列车需要通过进路区段，不可开放信号机(除非已在《行车通告》或其他刊物上刊登相关信息)。()A.错误B.正确5.轨道电路可分为无岔区段轨道电路和道岔区段轨道电路。无岔区段轨道电路内钢轨线路无分支，道岔区段轨道电路主要有串联式和并联式两种连接方式。()A.错误B.正确6.车站和车辆段内的进路大体上可分为列车进路和调车进路两类。所有的列车或车列均需要根据信号机的开放来进入进路。()A.错误B.正确7.城市轨道交通采用左行车制，地面信号机设于列车运行方向的右侧，地下部分一般装在隧道壁上。特殊情况下，可设于列车运行方向的左侧或其他位置。()A.错误B.正确8.城市轨道交通为满足大容量和小间隔的运输，多采用列车自动控制(ATC)系统，也称ATS系统。()A.错误B.正确9.因为人眼对红光最敏感，更能引起人的注意，所以以红色灯光作为停车信号。()A.错误B.正确10.下列不属于联锁范围的是()。A.进路B.信号C.道岔D.列车第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：ABCD2.参考答案：B3.参考答案：A4.参考

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