上海交大《城市轨道交通信号与通信系统》课程讲义附动画二一

《城市轨道交通通信与信号系统》题库护项目迈一功宅却信号继电器填空题：技信号继电器由汉追电磁系统另垮和扫壳炸接点系统壤冶止两部分组成。搁JWXC-1里700爆为肢陵箭无极圾背袭东型继电器，它省有角8冠组接点，每一畅线圈电阻琴为绣域种落850包他果欧姆南。永在有级继电器馒线圈中通以规协定极性的电流摘时，继电器吸驼起，断电后仍龄然保持胆夜件个在矩碎的吸起狐勉的位置。通以痒反方向的电流截时，继电器打叨落，断电后保狗持在蔑辫打落睬孕位置。男偏息级继电器犹是为了满足信野号电路中遮档鉴别电流极性抚贡的需要而设计偶的。不同于有尊极扫继电器，只有现一种烫差稳态荣类。赛安全型继电器风的特性包括午卡电气特性棕禾、晒乓时间特性经限和留机械特性堪。途继电器的你返还系数永是指效继电器金栏英释放葛值浸底冷与锁傲工作利值撇诚懒之比肺，恳返还系数越高嫌，碌标志着继电器圆的落下越灵敏遣。狭为了满足故障构-巡安全原则，必宋须用继电器的拐吸起状态对应你绢码危险敌裤腹平侧，落下状态床获对应着贩魄搏安计全挎渔侧。福N斩型允(收安全浪型绍)介继电器（又称娇重力式继电器昏）：依靠凑津能自身重朵力文为释放衔铁。测透C殃型执(糖非安笑全尊)泼继电器（弹力烫式继电器）：倚主要依靠荡纸凳弹簧弹绳力舌倦集释放衔铁。抚继电抗器逢JWX芹C允－请1700射，第一个字母德表示汪火继电器藏白，第二个字母粱表示街貌无极台舞。箩继电玉器致JWX询C跌－蛾1700满，第三个字母弄表示堪腥信号冷湾，第四个字母行表示朱丽插入式确烘。二、判断题：铜1.舅直流继电器通灌交流电流不能节吸起。赴（甜烘√尽楼菌）辽2条.费一个继电器最指多有批8怕组接点。（披√其扔模）语3钩.冲每一种继电器叹线圈均可串联简使用达。膀（烦╳冶婚）惨舟4垄.旗继电器加强接耕点是因为接点五流过的电流大博而线圈电流并浑不一定大（匠√晃厅）尚5读.峡无极继电器通罩反方向电流时珍不可能吸起。释（购╳老序竹）杀6废.腊正常动作的继戴电器衔铁动作勇时间为热0.3偶～说0.5真s腐。争（醋╳拆督）趣7貌.笋继电器返还系键数越大说明其忙越灵敏拳。紫（那战√愈）恩8万.辆继电器线圈通礼电，其接点不间一定有电。（伐√虾柴）辞9范、并缓动继电器雄的固衔铁动作时间屡超蚁过池0.罢3稿秒烛。眼（通√页贸）盼10贵、继电器的工寒作值大于吸起禾值但小于释放时值。（旺╳贵）影三、选择题：眉1跪．秤继电器的返还佛系数越大，则隶（药莲A小店）钉。患A柳、继电器越灵池敏求B惩、释放值小关C秋、额定值大位D纵、继电器越迟舍钝斑2酷．柿每台继电器有谋两个线圈，分锅别是前线圈和约后线圈，顿后皂线圈的电源片维为（夹C每）牛。俯A开、赔1-2还咬B杏、址2搭-3屿C金、旁3-4驳建D请、贝1-4蒙3责．园每台继电器有秀两个线圈，分嚼别是前线圈和经后线圈，前线提圈的电源片为金（滨千C洽穷）歪。竿A营、手1-2鼓冰B暗、厉2-3晃饭C倚、恋3-4诚墓D柳、折1-4妥4采．子JWXC-1草7均00饺型继电器的额渠定电压为镜（时靠B溪斯链）。周A乡、梁12V污圆B巧、侨24V弹垦C忧、打30V净火D弦、严40V简5石．下列继电路沙线圈符号中，畅代表有极继电志器线圈分开使脏用的是角（基楼C舌易话）。1414A14BC341214D四、问答题：求1倚.毅效标出下图继电慧器的接点编号哑。323322231312323322231312143141143141111113142142112112葱2艇、简述无极继烛电器的工作原侍理口。及（觉1砍）线圈通剥电董→缓产生磁式通馒→耽产生吸引力（饶铁芯对衔铁劝）弯→如克服衔铁向铁活芯运动的阻力客（衔铁自重孕）知→莲衔铁吸向铁党心粒→烛衔铁带动动接粒点动醋作赢→包前接点闭合、章后接点断开。筑此状态称为灭继电器励磁吸浅起翻。奶票（她2晓）断开电源时壤，电流逐渐减梅少朱→诉吸引力下想降印→果衔铁依靠重力踢落竿下搂→初动接点与前接蛇点断开，后接线点闭合。此状盖态称为吐继电器失磁落惜下雁。谜3舒、无极继电器劲的结构上都有铅哪些部件组成梢？鼻1节）电磁系统：厕线圈、铁芯、晶衔铁、扼铁等被2巩）接点系统：挪动接点、静接裁点等闲4修、笔继电器的作用努什么？星继电器具有继怪电特性，能以眠极小的电信号座来控制执行电控路中相当大功育率的对象，能砖控制数个对象刚和回路，能控毛制远距离的对疑象。猎5泽、铁路信号系美统中遵循什么练原则来规定镇继电器的艘定位状态踩？复（些1很）继电器的定徐位状态与设备腔的定位状态相菠一致祸。叠（叙2钻）根据故哑障援—捏安全原则，继摔电器的落下必昨须与设备的安究全侧一致相一蛾致。使项目既二周孤粒信号机一、填空题：粮搞在铁路信号中验，希进站信号机设固在距站内第一委道岔或警冲标天不少于拥参50五泻米棵的地方，特殊庆情况下可外竟移僻皮，但不得超过雹命400功钢米绵。薄猎在铁路信号中喜，出站信号机阅装设于咐誉安车站发车线端粥部辫洁。出站信号机叙的设置应尽量衣不影响股道有天效长，设于警冬冲标（对向道萝岔为尖轨尖端砍）内方秧茶摄3.5~破4m嫁键处落。雅在铁路信号中伤，贼色灯信号机的缴透镜组由虹梦两圈伏块透镜组成。斧扫抬闭迅内透镜颜色跌间不肯同，使信号灯案光颜色不同女。场在铁路信号中技，拣信号灯泡采用败合直丝双丝送中铁路信号敞灯泡，它必须锻放在透镜的疏朋焦教点钥犹上，徐以保证截显示距离最远欠。泛5.呈顺证在铁路信号中副，调车信号机简按其设置特点闸可分为教采说单太置钞纸、并置、差置蜜和纱或尽头判式岔烫晴四种信号机。二、判断题正1饲、岸在城市轨道交嚼通信号系统中津，梅行车信号和道辣岔防护信号虏的哈显示距离不得变小于最400批m眠。启鱼（肠√醉慈）酿2健、虽在城市轨道交堤通信号系统中遍，浩调车信号和道旷岔状态表示器煤的咐显示距离不得东小于渠齐200m瘦。（√）吊3基、透在城市轨道交难通信号系统中下，酿引导信号和道同岔状态表示器印的断显示距离不得翼小于罩肢100m遍。象（徐√智脂）武4.垫隐在铁路信号中竞，吓在咽喉区岔群侧中同一坐标线烈路两侧成对设艇置的两架方向冠相反的调车信玉号机艳，称为差置信芹号机。陈（养╳炕）农5.卡蚀在铁路信号中赞，乔调车信号机信稍号关闭的时机术是车列刚一越扬过。盒（珠╳搁）脑项目坊三昆伍虑道岔转辙设备由维护一、填空题：垮1虫、转辙机按动渣作能源和传动浙方式可分为缴轮电动转辙机庸丸吵、叠叶淘电液未转辙机菌拔和踩购电梢空膝转辙机。刊2验、转辙机按供饼电电源可以分年为励案撞直流糕使岂和雅垦困枪交流倾拜醉。百3堪、菠ZD觉6逆电动转辙机，泊采用母明轰贞岔齿轮榜么堪和驻违够行星减速器朝艘缝两级减速，誉减速器的作用骤是为了把电机所高速旋转降下害来，以获得较暗大的药转动力矩固从而带动道岔目转换。闭4说、仰ZD刷6久电动转辙机，桃采用卧经爱内讯良素菜锁闭方式，哑采用盐愿剧直流串激投蓬凡电机园。认5骄、汉ZD煤6悦系列转辙机电鹊动机的额定电笑压为毅林DC160V貌橡，额定电流为躺距茂2.0A版稠顶。浙篮6勒、较道岔挤岔时飘扮洁挤切销矛亮鲁葛折断，使动作蜘杆与停切邀齿条块肯者宏迅速脱离机械槐联系完。乘7卧、缝ZD颠6其型转辙机的启腿动片是用来联培结愚主轴制与草输出轴品的，它还与拾散喜速动片科坡杠相配合，对斑阁铅自动开闭器拒卧絮起控制作用。洞8悄、惊ZD正6厕型电动转辙机茎每转换一次，吊橡锁闭齿恼轮烟刑垒与博钉齿条块旧敏要完成梨解锁机，进末嫌废珍抓转换沸，亚锁闭汗三个棉过程。齿9两、调整道岔时铜应先调概句腿门密贴贤庙届，后调驾猛食表示去袋役以。怎10遗、疏调整密贴时应碍保证敬道岔第一连接鸦杆处尖轨与基奇本轨间棉填脊4mm家喉不锁闭体，填煮老细2mm量涛旋锁闭。盐11敞、本ZD6-悬D稍型电动转辙机碑的转换时间复滴≤市5.5s概饥。其ZD翻6犯型电动转辙机帮的检查柱落入四表示杆缺口时挺，两侧应各有婚穴纪版1.5±港0.5mm烟螺弄允的空隙。谜1妈2捆、忠在信ZD婆6蚕型惧转辙机解锁过鸭程中，由自动吓开闭器接点断诸开洪完表示淡聚电路，接通女杠奴电机诱川的启动电路租.古1坏3粉、绒在孙ZD绳6佣型鹊转辙机锁闭榨后，由自动开侵闭器接点断开呜般电机阻静替电路，接通蔑知表示弓紫电路。馒1赤4付、炊S700理K盾型电动转辙机吃采用电源为摇忙和交糟流枕380V没情历仁。吉当道岔尖轨与氧基本轨间有异永物不能密贴时皆，要让电动机阴在不致损坏的衣情况下，继续攀转动，为舒此傅ZD础6保型垄和驳S700式K膀型电动转辙机兴均采用了鬼偶玻摩擦联结遗器堂虎阀。仿1练5勒、插S700宰K杠型电动转辙机慕的滚珠丝杠具黎有混挥爬欢减速蜜挣和余视乔蜜将电动机的旋食转运动变成丝佩杠的直线运动售住孙的作用。贴1换6牌、姿S700务K塔型电动转辙机旱的保持联结器挖有姑可挤朵型搭和冠不可挤炕型泊两种。保持联鹅结器全一方面利用弹仓簧或止挡环廉与井取暖鸟透动作杆李兔约士吩连接在一起，葛另一方面通过减其槽口式结构怖与摘滚珠丝杠上的颤防标敲丝杠上的螺母结妇联结在一起。托1备7则、对肝于泻S700呼K煌型电动转辙机统，倚描锁舌载举的正常弹出用挣于阻挡机陕保持联结器远切的移动，从而果实现转辙机的弦内部机械锁闭蝴。袭1奏8违、寺S700甩K殿型电动转辙机辉的检测杆有上形、下两层，餐份封上层检测杆故弦检测杆乖用于监督拉入道密贴尖轨或心畅轨工作状态，锦昼感下层检测杆娇叫赠概检测杆僵用于监督伸出描密贴尖轨或心清轨的寒19献、课S700K辟型电动转辙机榜的秘气锁闭块衫鉴缩入，应可靠宁地断开表示接两点，接通向回川转的启动电路茂；阻盯锁舌吊茧的缩入，应完喇成转辙机的内乏部机械解锁。迎20错、芝分动尖轨用钩棒式外锁闭装置挎由探劝贵锁遮钩叫赵、锁闭杆、锁浙闭框、纽泻淋锁闭南铁懒蔬、尖轨连接铁耽、销轴等组成住。二、判断题：甘1.栏道岔的状态有腐定位、反位和谎四开三种。（色√校攀侵）秘2妹.捕交流转辙机采榜用三相交流电邀动机，其不仅脾故障率低，且饭单芯电缆控制驾距离长。（窑√骄兼旗）苦3翻.武内锁闭转辙机耍依靠转辙机内穴部的锁闭装置曲锁闭道岔道岔俩尖轨，是间接劳锁闭方式。贤（丸揉√计肃）卧4间.施外锁闭转辙机芬不仅可以由转握辙机内部的锁鹰闭装置锁闭道含岔道岔尖轨，阳也可以用外锁件闭装置还锁闭道岔，是羽直接锁闭方式待。（直√锯下征）刷5匪.范ZD竖6艘型电动转辙机玩中的自动开闭玻器站在电动机姜处观察，接点脾编号自左至右损分别为第一排投、第二排、第拼三排和第四排摆。役（虚拒×美崖）评6脖.乡ZD臣6插型转辙机的动验作杆、表示杆甲运动方向与自苹动开闭器的动殿接点的运动方刺向是相同的。尘（擦×娇帅含）该7氏.惨钩式外锁闭装努置的锁闭方式示是垂直锁闭。牢（闪蜜√夜缝）揭8握.精S700遇K睬中的电机齿轮爸、脸中间齿轮教以及圾摩擦联结器齿更轮是一个传递撇能量系统，这青是转辙机的第弱一级碧减速器迫。（劈√叼晨橡）披9僵.咐S700系K苏型电动转辙机炮是直流电动转捕辙机。沾（尘跑×赌拴带）选10尼.傲正常情况下即外使不加移位接喜触器接点，发睁生挤岔时表示岩电路也能断开御（疾许√耗剑）衡11眠.壁道岔转换受阻洗和挤岔都是道权岔无表示，无便法区分（杆绒×谅志创）仿12齐.喊钩式外锁闭装角置仅完成锁闭费功能，不参与气道岔的转换作赴用（径智耕×骡殿吸）薯13溪.并钩式外锁闭装融置在道岔锁闭忍后，锁闭杆的萍两凸台都落在脆锁钩的缺口之虏中（霸古损×邀李军）遗1遣4痕.仅列车顺着道岔哥尖轨运行时，叠该道岔叫对向态道岔。驾（苏葵×露）物1剑5反列车迎着道岔凭尖轨运行时，孝该道岔叫顺向绘道岔。葬（烫昏×数）何1赵6泻、碧ZD彼6薄系列转辙机采晒用外锁闭方式柄。轮足（缴砍贺√疫嚼）梳1造7名、期S700鸟K皇转辙机采用内吃锁闭方式。（挽狂茧√属拐）土1恩8店、划道岔的状态只紧有定位和反位失两种。（厌×摸）糕19穗、询站在嫌ZD页6哥型电动转辙机歼的宵电动机侧看，罗动作杆右伸，摩即为反装。（娘×伶）例2怀0植、详站在贷ZD坟6疑型电动转辙机搂的赚电动机侧看，侨动作杆左伸为步正装。（迹×抄）三、问答题抱1顺、转辙机的作孩用是什么？绘(1枪)秤、转换道岔的丘位置，根据需置要转换至定位料或反位。魔(2垮)锋、道岔转换到蚀所需的位置并步密贴后，实现侦锁闭，防止外独力转换道岔。甜(3解)茅、正确反映道骂岔的实际位置胶，道岔尖轨密忙贴于基本轨后味，给出相应的访道岔位置表示钓。测(4舱)伴、道岔被挤或清因故处讯于翼“桑四痰开窗”食位置时，应及爸时切断道岔表耍示，并在室内知给出报警提示娘。疤2联、旨对转辙机的基显本要求交是什么？译(1筋)野、作为转换装查置。应具有足笨够大的拉力，壮以带动尖轨作宾直线往返运动清；当尖轨受阻词不能运动到底致时，应随时通俊过操纵使尖轨处回复原位。羽(2谋)乓、作为锁闭装瘦置，当尖轨与孤基本轨不密贴月时，不应进行歇锁闭；一旦锁袭闭，应保证道跌岔不因列车通织过的震动而错仿误解锁。术(3淋)市、作为监督装限置，应正确反花映道岔的状态再。家(4逐)价、道岔被挤后渡，在未修复之贷前不应再使道轿岔转换。害3竟、补ZD窗6帖型转辙机的动裙作顺序情是什么？承a妖）切断原表示渴接点就；港b莲）转辙机机解手锁困；换c殃）转辙机转换秘；货d盘）转辙机锁闭暖；纪e窜）接通新的表攻示接点。蚕4周、道岔的内锁罗闭和外锁闭是嚼什么？泛(1客)柔、内锁闭匙壮内锁闭是当道冤岔由转辙机带蓬动转换至某个真特定位置后，而在转辙机内部轮进行锁闭，由钓转辙机动作杆汪经外部杆件对朋道岔实现位置呜固定。误内锁闭方式锁汇闭道岔是对道嗽岔可动部分进查行间接锁闭茫。榆(患2)快、鉴外锁闭童当道岔由转辙模机带动转换至殃某个特定位置子后，通过本身耐所依附的锁闭肆装置，直接把爱尖轨贡与基本轨或心仓轨与翼轨密贴穗夹紧并固定，呼称为道岔的外跪锁闭。赏5愈、简持述丙S700段K捎型电动转辙机矿的传动过程迟考a逮电动机的转动宵通过减速齿轮绣组，传递给摩塑擦连接器；盾热b匆摩擦连接器带所动滚珠丝杠转着动；映慈c燃滚珠丝杠的转那动带动丝杠上毁的螺母水平移冤动；姥街d弟螺母通过保持父连接器经动作串杆、外锁闭杆病带动道岔转换默；围副e苏道岔的尖轨或陵可动心轨经外躺表示杆带动检兴测杆移动。极项目塌四剥揭逼轨道电路填空题：纲1急、砌轨道电路的第数一个作用，是肾孝财谨监督列车的占桨用挨诸化。鞋轨道电路的第奖二个作用，是抛校马林传递行车信企息肿白滋。订2同、舅轨道电路的送铺电端限流电阻亚的作用是那卷承载送电端电嚼流，保护设备克不损坏响；拘微调轨面电压笨。常纵3楼、篇轨道电路有乎悠桨调整状兄态惧荒，徒追顷两分路状汗态丑罩法，喜浓油断轨状态三种揉状态，必须保住证轨道电路在管最不利条件下摘可靠工作。堆4亦、轨道电路的吨连接线有左县冒钢轨引接线内著，弦钢轨接续线累，析辆橡道岔跳抖线元录。奥5责、贪有钢轨绝缘的虏轨道电路，为震了实现对钢轨幻绝缘破损的防橡护，要使绝缘篇节两侧的轨面参电压具有岗售征不同的极淋性葱复或矮呀成相反的相涨位脾窃婆。韵6扛、产由于列车分路差使轨道电路接龙收设备中电流伸减小，并处于朵不工作状态，糟称为有墨墨危分路效脱应至壮。当轨道电路旬被列车车轮或弄其它导体分路轨，恰好使轨道陡电路继电器线颠圈电流减少到飘落下值时的列嫁车分路电阻值盾（或导体的电径阻值），这个所分路的电阻值区就叫做该点的纸说绵分路灵敏叔度冠眼。塘7筑、波轨道电路的两柳种常见故障为改：筒跨罗有车占用无红盲光殃带埋爽和货努应无车占用显示慨红光膜带牧最。载8虹、景计轴设备的最溜大优势在于它蓬与银仅株轨道状奶况特作的无关性，这如使其不仅具备叙检查长轨道区医间的能力，而没且也解除了长夏期因道床潮湿岸和样婆益钢轨生栗锈县冲影响铁路正常朝运行的困扰。跨9最、都计轴系统功能钟是售江俊检查区间刚有愚/披无娘车袭避。地铁多推荐踏采用瞒聋预复位方学式悠虚，在计轴过程役中出现问题时半，将一段计轴防区间的状态复箭位枝为泥“惑零趣”梦，该计轴区段仔仍显示占用，冶当首列沿着此朝计轴方向行驶眉的列车（要求袋低速）通过该卧计轴后，计轴拉设备就会提供圈计轴区段出清请空闲的显示。喉复位按钮按压鉴时间一般要求争超由过毙0.5揉s伶。谱1泻0茫、跟刃昂极性交和叉隐膛可以防止在相胀邻的轨道电路网间的绝缘节破映损时引起轨道傍继电器的错误香动作。换尿求复扒位夕踏，即让计轴的向轴数清零，同倍时计轴轨道区维段为出清状态铸（骆G解J弊吸起），骑实际上计轴复锹位是一个安全打作业程序，在婚计轴系统故障许状态下使用。二、选择题挎1逢、下面哪个不薄是影露响雁JZXC-4归8海0慕型轨道电路分划路状态的因素侦闯D势全。虎A培、钢轨阻盟抗绝剑B水、道床电特阻包捞C银、分路电培阻悦诊D太、钢轨类型光2播、侵限绝缘节阳的特征是指器B堵肾。朋A和、绝缘节距警燕冲标的距离大舅于廊4m还杯B拾、绝缘节距警纲冲标的距离小吼于有3.5m哑则C鲁、两根钢轨的促绝缘节不在同今一坐标逃处忘奶D孟、绝缘节与信玻号机不在同一胀坐标处赌3筋、在道岔区段刻，设于警冲标迟内方的钢轨绝绞缘，距警冲标胡不得少于皇健B奥m协。灰A扑、盒4制B其、欣3.5呈C软、从3粮糊D卸、艺2.5刚4战、下列轨道区郊段命名不正确步的是魄串C钞争。剃A省、源5DG岩匪B乔、钟17-23D驻G桑C锤、缩1-19WG著驼D士、拆D拐2挪G姓5柏、众地铁多推荐采谅用佛C辣扑。允A高、无条件复纪位义挤掉B末、有条件复位秧C痰、预复羞位兆壶涉D妻、带确认的预士复位三、判断题筛1载、誓轨道区段实现医了极性交叉后辣，任一绝缘节浩破损均使ＧＪ贷落下。（君×宴）滴2意、榆电气化轨道电库路虽然有绝缘哈节，但钢轨上红仍可以流牵引砍电流。（负√废葱栗）毅3删、胡一送多受的轨症道电路中，任蛮一分支被分路猛，惠主榴G鹅J罚都应落下例（化难√疑吴惯）妹4陕、皱站内凡有信号加机的地方就应朱设置绝缘节军（美亮√危）楚5踢、惕设置道岔跳线努是为了解决道灵岔区段信号电众流的畅通（尖√恰像励）维6纵、励一送多受的轨讲道电路中，您主续G霉J幕励磁电路中都区并联了分浴支闪GJ寄络的后接点（敌√舒刮衫）弦7钟、深WXJ50祥微电子接收器播具有相位识别贱功能，具有可铸靠的绝缘破损员防护能力。律（造疾√棕晨述）垮8德、轨道电路的嫌道岔跳线应采些用双跳线。监（搞逐√掉卡）伞9分、潮轨道电路按分浓割方式方法分蓬类，可分为有辟绝缘轨道电路斩和无绝缘轨道杀电路。界（冒匪√峰树匀）贯1宪0缠、帮任何情况下相锁邻两轨道区段卡之间必须加绝锋缘节才能将两捉区段分开。（碍×短块）四、问答题资1柜、标出图中所芒示各部分的名归称并简述其工遣作原理槽1傻、绝缘维节晒拢招欺2漂、上刘限流廊器皂佩搞3靠、轨道电源幻4险、轨端接续笋线桨像鸟5朝、麻乏轨道继电刮器狠友6柄、引接线工作原理：弄当轨道电路完颈整且没有列车咽占用时，轨道景继电器吸起，膊表示轨道电路帽空闲。当轨道从电路被列车占玻用时，它被列椒车轮对分路，烈轮对电阻远小排于轨道继电器溪线圈电阻，流近经轨道继电器么的电流大大减仆小，轨道继电放器落下，表示监轨道电路被占在用。登2辨、什么是极性套交叉？极性交丰叉的作用是什娱么？系(膜1亦)铺、极性交叉：骡爹丝有钢轨绝缘的胶轨道电路，为钩了实现对钢轨弹绝缘破损的防次护，要使绝缘静节两侧的轨面没电压具有不同婚的极性或相反盏的相位。朴(俱2避)铺、极性交叉的围作用：拘轧极性交叉可以足防止在相邻的概轨道电路间的含绝缘节破损时穗引起轨道继电贷器的错误动作样。丢3尝、轨道电路浇基本工作状态嫩有哪几种？请妹分别阐述。算(1停)明调整状态：轨欲道电路完整空间闲，接收设备湖正常工作时的惕状态。险(2俱)扩分路状态：当蓬轨道电路区段诞有车占用时，担接收设备应被年分路而停止工宁作的状态。呼(3死)收断轨状态：指汇轨道电路的钢币轨在某处折断奏时的情况适，此时钢轨虽晕已折断，但轨孕道电路仍可通拘过大地构成回止路，接收设备庆中还会有一定健值的电流流过咳。鹰4句、始WXJ5浙0眨接收器表示灯用的冰意义买分别是？冒红灯为直朋流垃24师V槽电源表示灯，液雁阁红灯亮表示直财流掉24缎V画电源工作正常吗；气吃促红灯灭表示直替流锄24拳V扑电源断电；岭绿灯亮表示对描应的轨道区段胀无车占用；福绿灯灭表示对随应的轨道区段乎有车占用；婶红灯、绿灯交码替闪光表示表希示电子接收器迈的局部电源断楚电；绩5怎、简述柄计轴系统的工讲作原理。洒列车从所检测盗区间的一端出胆发，驶入区间畅，经过计轴点燃时，运算单元趋对传感器产生牛的轴愉信号进行处理斗、判别及计数尺，此朱时阔G刚J疾落下，与此同鲜时向所检测区乓间的另一端发碑送探“齿占绕用咸”宾信号，使接车抓点控制涨的醋G扛J岭落下。码孤无发车端不断岂将获“欧计轴雪数誓”榆及书“象驶入状猎态院”巨等信息编码传袋给接车端。当勒列车驶出区间粪，经过接车端支计轴点时，接拢车端计数，接圆车端剖将掉“全计轴凑数脖”凶及竹“乘驶出状旬态寿”露传给发车端。荷笑当当两端亡对怒“渐计轴傻数交”吐及弹“应驶入、驶出状秤态垃”虑校核无误后方怖可使两郊端笨G术J滑吸起，给出所弦检测区间的空涨闲信号。奔6漫、填计轴系统与轨鼠道电路的相比破较有哪些特点缴？昼(1育)歇轨道区段的长偶度几乎没有限务制杨(2搁)咏勿需绝缘节速(3懂)瓜不受道床电阻姑影响庭(4既)卵在钢轨表面生辣锈、污染条件殿下，仍能可靠槐安全地检测列币车羽(5尝)每对电气化区段区牵引回流的连租接及接地线无季限制图•贱床不能检测断轨枕（现已采用超添声波检测）累•换殃计轴站间自动剩闭塞时，需与摧机车信号发送低设备配套使用宗项目乒五民签惊联锁一、填空题升为保证列车或宏车列运行安全岸，站内相关赢道岔沸、切臂信号机谦昏、狠恶进路厅挤棵之间必须建立砖一定相互制约袍的关系，这种呼关系称为夏联锁。辞在铁路车站，暮列车或车列在矿站内所经过的看路径野称为进路。按膏进路性质分为拢假列车跃脂率进路和涉返调车吧逃进路。每一进凝路必须有竹信号粒机响防护。伶建立一条调车诚进路，如只需胳开放一架调车疏信号机，称该柿进路为兴泽单元调车进路厚控永；如需开放两狐架及以上同方受向调车信号机骗，称该进路为小嫩烘长调车进路阅计。龙规定道岔的参扔考位置为客灿定境左位，而另一位悲为歇盲反略压位，若道岔不孙满足密贴标准宝则称道岔为摆四开积状态。馆严防护沈忌道岔为保证作盼业安全，有时你需要将进路之疯外的某一道岔折锁在规定位置饭；摩传带动献巩道岔为了满足权平行作业的需吸要，排列进路遗时将某些不在渡进路上的道岔夜带动到规定的豆位置，并对其思进行锁闭。奶联锁表中的道倘岔只写道岔号喷，表示该道岔带在扭唯定杰夜位，加劣（馋思纷）巴；有客表示道岔在赛怨反蒙战以位。粮联锁表中的道矮岔只写道岔号依，久加门[构]武表示道岔是耀牺防护道岔晌炸，加果｛充驻行｝表示道岔是仁娇带动道岔馅咳。二、选择题剩1罩．两道岔构成错双动时要求道腊岔苹（斧策B本己乱）。输A崖．一起剃动敬帖B胆.妻位置一御致慕C若.男不能一起台动恳胜D井.气位置不一致怖2匆.帜防护道岔是指溪（栽嫂D盛抱引）羡。普幸A闪．由多台转辙莲机牵引的道岔矩。祖忌娃B厕．要求位置一唱致的道岔旬。酷追C怨．平行作业时兰必须考虑动作室的道岔辰。廉股浑D盈.匆防止侧面冲突掀时必须考虑动代作的道岔。阶民3剪．建立一条进怖路，需某一道游岔在反位防护马，在联锁表中鸡应在道岔号外铃加入的符号是故（许司D怒禽蹲）。竖A怨.比（宋唤站）懂B.脑[]盾C超.协｛仁极｝办D.瞎[(才)]复4场.灵当两点之间有春多条路径时，渗确定基本进路凑的条件是到（弄宵D傲鄙蒙）。温A.驼路径最洗短挣国龟乱刘B.习经过道岔最少摆C.岭影响平行作业霸最液小颠泉D.大前三个都是申5紧.僻长调车进路是延指愧（甩隶B滚胜暮）。茫A.炭两点之间路径删最长的进万路兽跌B.纽扭至少需要开放浴两架调车信号福机侍C.搞经过道岔最多脊的进旦路侮疏D.邮按下始终端按委钮不能直接排梨列的进路三、判断题睁两道岔构成双净动时，不一定膜一齐动，但要渴求两道岔位置蛾必须一致。（蹈√形模谦）寿一条调车进路亲由距离的长短运确定其为长调错车进路还是短宫调车进路。饭（陷究×刃充刻）订道岔锁闭后，伯不允许再扳动冠道岔至。誓(将哄√毅)绩虽信号机开放后妻，该进路上的调有关道岔不能救扳动，其敌对后信号不能开放祸。（套√附妈己）锹阻建立任何进路醒时都不需检查副进路之外的轨肃道区段空闲。绍（际歇×张码龄）四、简答题台什么叫进路？督进路有哪些几倡种类型？挡答：进路是指蛾列车或车列在秤站内所经过的烛路径。葵进路按作业性矿质分为列车进谁路和调车进路忧，列车进路分族为接车进路、灭发车进路和通萍过进路。屡什么是基本进讯路？磁确定基本进路辅的条件是什么移？燃什么是变通进贪路？帝答：于无论列车进路观还是调车进路字，有时在进路牺的起点和终点烈之间有两条或大两条以上不同鸽的路径可以走遣，规定常用的燃一条路径为基浸本进路。一般兄选择其中一条曲路径最短、经阻过道岔最少、惯对其他进路平沈行作业影响最絮小的路径作为您基本进路，基虹本进路以外的拒其他进路都叫晓做变通进读路宜(松又称迂回进仆路概)扰。敬什么叫敌对进偏路？您哪些进路属于拥敌对进路？看尽答：驴用道岔位置无灭法区分，但同上时建立有可能油发生危险的两树条进路互为敌概对进路。谣以下进路为敌批对进路：彼1括）同一到发线也上对向列车进监路与列车进路品。巴2煎）同一到发线励上对向的列车胃进路与调车进原路。而3摄）同一咽喉区钉内对向重叠的倡列车进路与列窝车进路、列车肺进路与调车进仇路、调车进路售与调车进路。隐4腹）同一咽喉区记内同向重叠的劣列车进路与调定车进路。孟5去）非重叠的敌灌对进路刘进站信号机外块方制动距离内宿接车方向为超雁过候6虾‰商下坡道，而在于该下坡道方向宾的接车线末端妹未设有线路隔岗开设备时，该父下坡道方向的泻接车进路与对腔方咽喉对向的梁接车或调车及逐非同一股道爆顺向姜发车或顺向调锣车均属于敌对诸进路，这是防惠止下坡方向接码车时，若列车勺因惯性未能停毕在出站信号机煌前方冒进信号牢时发生冲突。富什么叫联锁？辱开放信号时应廊检查的基本联节锁条件是什么朝？须答：往为保证列车运精行及调车作业符的安全，站内舅相关信号、道犯岔、进路之间莲必须建立一定尾相互制约的关瞎系，这种关系侨称为联锁关系刃，简称联锁。小开放信号时应纸检查的基本联汉锁条件是进路窄空闲，道岔位徐置正确，敌对现进路未建立。肥5讯、简述弱双机热备系统撤指主用机、备英用机输入相同籍的信息，两机册同时独立运行砍相同的程序，勤定期同步，主犯用机伟经输出口输出精，备用机假输同出。系统运行顾前，先打开的上联锁机为主用血机，当主用机逼发生故障室时，自动切换竹到备用机输出轻。这样故障切记换时，可不影雹响系统工作，例理想的系统可哲实现无缝切换。蹄6典、简述巧二乘二取二系趣统仍采用四套计算丰机构成系添统耳I遣、系餐统握I雷I动两个系统，双们系互为热备关血系。双系中的陈每一单系健均包括两套计杏算机实时校核诊工作，每一单祥系必须中必须词两套计算机工撒作一致才能对乖外输出，实现蹄整体系统的安器全性，任一单遮系检出故障均肉可立即导向备赚系工作，实现常全部系统的可狼靠性。煌挡这种结构通毫过生“皆单系保证安舍全昂”棕，鲜“眉双系提高可靠包性唯”竖来实现整体系脆统的安全性和山可靠性。损7列、享简述政三取二系统挣采躁用咱3禁套计算机系统苦同时工作，三姨套系统的性能怪相同并分别执鹅行同一套程序肚，三套系统路的输出交由表陕决器进行表决股，只要三套系寸统的任何两套票的输出是相同赚的，则表决器债就有正确作的输出。日这种结构通过甘三个系统两两丘相互比较保证唇整体系统的安买全性，通过屏名蔽已发生故障刺的系驼统来保证整体治系统的可靠性叛。生项目伪六桶钉闭塞一、填空题昂1郑、喷用信号或凭证隐，保证列车按响照空间间隔制每运行的技术方衰法称为行车闭定塞法，简称恶炒闭活塞方埋。竖阅自动闭塞虎炼是根据列车运泳行以及有关闭挠塞分区状态，毕自动变换通过山信号机的显示瓦而司机凭信号是行车的闭塞方坊式。痛2伶、目前牵，猾用于城市轨道钱交通系统的闭乐塞制式有三种冷：固定闭塞；畅睬疗准移动闭启塞男垫；渣假酷移动闭啄塞咸屡霜。粪3鞭、具基于通信的移倒动闭星塞块AT伙C那系统分为祸师去基于感应环线芦的移动闭颜塞蹦AT愁C画系爸统丢丝和况傲桑冤证朵镰简基于无线通信刘的移动闭都塞慈AT太C启系猾统啊瓜。谣4卷、宝目前，移动闭肿塞浓AT类C主系统无线通信隐技术大都采用鼓无线局域网技模术，寻即沾WLA回N逐。通常有蒸三种传输方式启：通衔嫂无线扩频电绣台赛址；足梦漏缆客返；裂缝波导管仙等方式。阿5榴、杜漏泄同轴电缆葡的安装要求不疲是很高，可以罚根据现场条件车安装于胶漫茧隧道侧届墙宇跃（即适用于全穷地下线路），牵或财蒸健隧道顶纱部燕确（仅适用于全唉地下线路，且屋三轨供电），煤其与列车车载辰天线的安装基甲本对应。对于筛地面和高架线纵路安装比较困拾难，且美观效味果较差。二、简答题卷1载、听简述柴固定闭塞查的脆缺点（传基统草AT半P尾）浆1袜）通过轨道电树路判别闭塞分挡区占用情况，抬并传输信息码冷，需要大量的答轨旁设备，维衬护工作量大，注运营成本较高睬。骨2尸）轨道电路的娇工作稳定性易扰受环境影响，探如道床漏泄阻具抗变化、牵引航电流干扰等。肤3都）轨道电路传思输信息量小，钞对应每个闭塞启分区只能传送须一个信息代码庆。由轨道电路妖向列车传输信盒息，传输的信贡息量受钢轨传涌输介质频带限炊制及电化牵引警回流的干扰，倦难以实现大信疫息量的实时数掠据传输。暴4畏）利用轨道电称路难以实现车瞧对地的信息传躺输。仙5煌）闭塞分区的嚷长度按最长列副车、满负载、巩最高速、最不依利制动率等最污不利条件设计宵，分区较长，富且一个分区只偿能被一列车占概用，不利于缩夜短列车运行间熄隔。谣6瞧）固定闭塞系桃统无法知道列惧车在分区内的瓦具体位置，因剥此，必须在两惭列车间增加一晨个防护区段，祖这使得列车间屈的安全间隔较亡大，影响了线务路使用率。相7刚）固定闭塞无草法满足提高系乒统能力、安全酿性、互用性的凡要求。恰2名、简述准移动环闭塞的系统特密点盼1斤）线路被划分漏为固定位置、衬某一长度的闭驻塞分区，一个除分区只能被一敲列车占用。扛2内）列车间隔是参按后续列车在芦当前速度下所腔需的制动距离案，加上安全余遵量计算和控制别的，断确保不冒进前药行列车占用的前闭塞分区。己3炊）制动的起点茅是动态的，终联点是固定在某佛一分区的边界顺（根据每个区帅段的坡道、曲穷线堆半径等参数，经包含在报文中后）。奶4产）采用连续曲习线速度控制方范式，只需要一喇定长度的保护柔距离（距前行认列车占用闭塞绿分区的边界）。固5造）采用报文式头数字轨道电路乞，辅之以环线戏或应答器，信捆息量较大。荡6圈）系统具有集劣中和分散控制蒸的多级控制方依式，降级和后裂备控制方式选讲择较多。袜7勉）系统具有断怕轨检测功能。蛮8看）现场设备较像多，由于利用常钢轨作为信息逮传输方式，其跪设备调试及维羊护工作量较大灭，项目实施工筐期相对较长。烛9构）各供货商提陕供的准移动闭暴塞婚AT啦C缩系统制式互不衰兼容，实现互猎联互通可能性售小。脆3湖、胶简述移动闭塞堤的系统特点旨1丰）线路没有固画定划分的闭塞息分区，列车间良隔是动态的，规并随前一列车挨的移动而移动弊。凭2壁）列车间隔是醋按后续列车在仔当前速度下所母需的制动距离主，加上安全余劝量计算和控制羞的，堪确保不追尾。餐3助）制动的起点笑是动态的，终疏点是相对动态捞的，轨旁设备隔的数量与列车恼运行间隔关系斗不冬大。诵4泡）通常列车最虏小运行间隔可闭做楚到计80-85左s穗。度5损）减小了牵引薄回流对信号系黑统的谐波干扰按，可靠性高。匠6雹）采用先进的贱车地双向实时愤传输，信息量讯大，易于实现备无人驾驶。基呼于无线通信移负动闭川塞城AT胆C堪系统采用无线谅网络重复覆盖伍方式，形成实绳时双向双通道励冗余结构，以园弥补无线通信夏的非故障安全炒缺陷。喉凡7因）可减少轨旁瓶设备，便于安贤装维修，有利朴于紧急状态下街利用线路作为尤人员疏散的通椒道，有利于降佛低系统生命周棚期内的运营成芦本。陈毒8史）支持灵活多冤变的运行，很恭容易实现双方应向运行而不增灰加地面设备，存有利于线路故扭障或特殊需要贴时的反向运行享控制。愧究9崖）无线通信移病动闭塞系统作届为旧线升级改仪造是一种最佳散的选择，在不雄影响既有线正喊常运营的前提陵下，能够对系宝统进行升级改独造，将对运营傍的影响将到最仇低。解冠10舒)教无线通信移动乳闭塞系统能够黄通过无线网络胡规划，实现各尽系统（如通信冷、供电）之间洗的无线接口。年且1紫1没）无线通信容隐易受到外界的扯干扰，尤其在灰地面和高架区像段。圾4亡、准移动闭塞散的解释是什么雷？与准移动闭塞的堆解释是：拼预先设定列车踪的安全追踪间湿隔距离，根据守前方目标状态袖设定列车辈的可行车距离押和运行速度，蹈介于固定闭塞驴和移动闭塞之罚间的一种闭塞夺方式。班5捏、移动闭塞的难解释是什么？诚移动闭塞的解面释是：不预先哄设定列车的安舱全追踪间隔距乌离，而随列车拴的移动不断移撕动并辫变化的闭塞方脾式，其特点是奖前、后两列车烫都采用移动的辅定位方式，不怨存在固定的闭额塞分区，崇列车之间的安留全追踪间隔距习离随着列车的伸运行而不断移预动且变化，所继以称为移动闭披塞。汤项目疗七剑夸AT柴C熄系统一、填空题深1挑、赖按供电电源，搁应答器可分为妈：酒周欲无源应答弦器转吐和巧梁局有源应答栋器黑峡。二、简答题寨1烫、简述应答器洪的工作原理畜当列车驶过地驱面应答器上方霜时，只有当车顺载查询器位于纽其耦合谐振位看置时，其发射五高频冻信号经车载天访线将能量传递刑给地面应答器榜，当地面应答登器接收到能量川被激活后，将搬所存储的刻数据以频移键计控的调制方式似通过电磁感应腐传送至车上。叮2勤、城市轨道交衰通中，应答器仁有哪几个基本台功能？分别是轰什么？服(聋1)富系统初始化舞(柏2)肝列车定位和轮鹅径校核恐(丧3)完精确停车芒(仙4)揪CBT策C段的后备模式俘：萝a毅、闭塞方式运已行记；缘b选、絮点蒸式储AT缺P泛防护下瞒3谨、城市轨道交资通列车驾驶模继式有几种，分荐别是什么？撇鹰答盾：半AT吸O丰自动驾驶模式新；刚AT也P早监督下的人工坡驾驶模式局（肥S拥M惩）；限制人工胳驾驶模式助（剥R驻M索模式）；非限芹制人工驾驶模汁式锈（籍UR迹M山模式），列车旦折返模式割（蝇A昌R果模式）此项目视八温苗CBTC篮系统贺1邮.悠不属于城市轨词道交悠通吓CBT历C沾系统杰中苏AT舟P工子系统功能的恭是释（间公D吼缎相）。筒A.竿学安全蓄列车巴间隔趟煮丧B.扶祸列车定位捞C.棋厨速度测量炮尸谋D.煎亚站台精确停车敲2读.状不属于城市轨兄道交估通梯CBT惠C嘱系统动中透AT贺P颗子系统功能的肆是尘（惜虽C汉迎）。宇A.只泪空转和打滑弦测定燥努B.占母轮径补偿北C.尖括跳停猫漆忠俘D.备桃移动授权、速枝度监督和超速升防护低3眯.谅不属于城市轨晒道交肯通胃CBT税C输系统幼中唯AT相P粗子系统功能的挑是鱼（瑞卸C扔上）。俯A.壳颠列车完整性监根督筐题B.扇厉车门、屏蔽门掩的监督检查和汪开启授权芹C.胳楼扣车悔她翠傲D.糊编前溜和后溜防眠护下4研.休不属于城市轨背道交杏通萝CBT粱C仆系统必中差AT爷P术子系统功能的凭是樱（教A祖歌）。刚A.禁蓝程序站停动抖话皂绢B.边枣运动方向监控断C.态界停车保证功能升盗菠系D.督为防淹门的防护阵5品.悄在城市轨道交侮通借CBT璃C偶系统，车载子妄系统中的每个楼车载控制器设幻备柜不包剖括辞（完D老躁）。衬A执.敢两套自动列车涝防护和运行行（轮ATP/AT湿O浮）机对笼弊蚀他B.泰拘一个移动通信保系统僻（霉M悼R规）叹C.螺的1且个电池滤波昏板剂浩园蔬券什架D.妈贝两杜个乌M键R牵天线依6献.估在城市轨道交院通温CBT巨C注系统，车载子类系统中的每个德车载控制器设葛备柜不包匹括织（诚C嫂饺）。谋A.近您一个查询器主坐机邻（光T伙I间）凳绵遭度近B.责尸两个模拟加速坚度计菜C.编麦两个光电速度姜传感器敞（狭EOS含S迎）摸瓦三饮呈D.艳次1醒个设备架梯7胞.催在城市轨道交邻通存CBT殿C寄系统，车载子爷系统中的每个临车载控制器设出备柜不包斑括凭（传C冻念）。砌A.懒步两个数字加速主度倡计梢版禁B.状早1锈组风扇崇C.禁臂一个查询器腹（耕T鞭I签）天线茫武卡D.衫燕三个安全继电泊器和连接器（员用于和列车系骤统接口）搭8嚼.胃在城市轨道交妻通男CBT烦C晨系统，捆列车定位的主趁要设备摩不包款括碗（佳D看享）。瞎A.引钟车载控制椅器绵CC坟吉迟B.饱榨速度传感器和色加速度计权C.尿容地面信标露沟钉里野D.徒经转辙机黄9修.兼不属于城市轨傲道交动通枯CBT慨C猫系统创中拆AT眼S绢子系统功能的块是保（抓C侄猛）。雷A.劣洒列车监视和跟稍踪鹅筹略B.留牲列车运行图显粒示争C.客挤安全准列车副间隔筋妻稿D.京树监测与报警调10肌.作不属于城市轨党道交弹通监CBT腹C律系统辨中台AT择S表子系统功能的咸是引（客C煌赌）。抚A.膜园列车调整剩甲糊泊B.泰隔时刻表编辑功隶能傻C.拥汁列车定位秆炭婶D.专受回放功能友11旅.叹不属于城市轨帖道交疾通榆CBT膨C离系统院中梦AT骂S栽子系统功能的邮是逝（增D谣）。他A.趟它进路自动控洞制筛康堡B.溉提模拟仿真事件辨记录、报告和鸭报表生成、打扯印乎C.块房模拟仿真崇经科D.音马空转和打滑坟测定怪项目犁九只床通信多系统一、填空题询1剥、酒红秆传输系栋统俯直是整个通信网蚊络的纽带，它洋给通信各子系厘统以及电力系笼统、信号系统绳、批AF不C乌自动售检票系娇统、消防报警地系统、办公网插络等提供传输肠通道，将各车猎站、车辆段、舍停车场的设备诉与控制中心的缓设备连接起来完。一般用光纤爸连接，构成双渣环路拓扑结构赴网络。家2错、刮惯公务电话系统悼牲为轨道交通运铜营