qc降低大直径盾构施工对轨道交通m线沉降影响

降低大直径盾构施工对轨道交通M8线沉降影响一、课题背景xx南路xx隧道工程是上海世博会重要工程之一,是2010年世博会专用通道，建成后将满足2010年世博会园区内部每小时6-7万人次的xx需求。其工期紧、难度大，特别是两条大直径盾构法圆隧道(直径11.58m)在浦东要下穿已建成的轨道交通8号线(直径6.2m)。这样的大断面隧道下穿小断面隧道在国内是第一次，在世界上也是罕见的。如何采取措施控制8号线的沉降是我们研究的课题。社会影响：本次穿越过程是大直径盾构穿越小直径地铁隧道，缺少成熟的施工经验，缺少相关的技术数据，而且地铁8号线计划在2007年12月份投入试运营，若在穿越施工过程出现意外，导致8号线沉降变形过大，将严重影响8号线运营，甚至还可能出现更严重的情况。对此，上海市领导、市建委、市政局、集团公司等各级领导都予以高度重视，多次到我们项目部提出明确要求：在盾构推进过程中，一定要将对地铁8号线影响降到最低程度，确保8号线正常运营。因此本课题攻关成功与否，社会影响巨大。二、小组简介撕小组米简介孩小组成立马于哗200猛7怜年烘本次活动注册属号柱：跳200敲7适－靠1境，带课题芦类型：攻关型电小组成卖员牵7劣人，活动时间酬从拨200享7纳年咏8捷月外至请200走7惜年汗1栽2吉月开展妨了律10考次活动，狗出勤勺率毕98%筛成员哲组成跃姓央贩名疮年龄匠文化程度倘职务甩分工描xx降36介本科知生产经理糊组长避xx城34置本科份江中段项目经良理初方案策划免xx枪31顽本科苏江中段技术负虏责人晒调查分析问xx浓29诵本科较工程部主任虚数据收集闭xx跌28膜本科说西线推进总负耽责邪成果报告抖xx怜27勿本科丹质量主管臣策划发布刑xx缴38陵高中座作业班组长攀具体操作三、选题理由1、根据业主及地铁公司对本项目的要求：在盾构机近距离下穿地铁8号线的过程中，8号线最大沉降量必须控制在±20mm之内的要求。2、本工程具有重大的社会影响力：xx南路xx隧道工程是连接上海世博园区黄浦江两岸唯一的世博专用通道，在国际上也具有知名度，同时也是上海市的一项标志性工程。3、工程质量目标：杜绝一切技术质量事故，工程质量达到优良；创市优质结构奖、上海市白玉兰奖。四、设定目标将8号线最大沉降量控制在+20mm之内。五、可行性分析针对小组目标能否实现，我们分析了本工程难点，对以往同类工程进行了比较。1、本工程盾构要穿越的地铁8号线，无地基加固，穿越最近距离仅为2.68米。2、该工程盾构机从地铁二号线隧道下方斜向穿越，穿越最近距离仅为1.045米，与地铁二号线上行线的投影交叠长度约为96m，与下行线的投影交叠长度约为69m，穿越距离长，影响范围大。盾构穿越运营中二号线，二号线沉降累计变形最大值为-2.6mm。8号线西藏南路8号线西藏南路中山南路中山南路穿越最近距离仅为2.68米。穿越最近距离仅为2.68米。博文路浦东南路穿越部位水该工程与踪xx冠南路汗xx范隧道工程循的异同点：消相似点：均采熄用盾构推进工饿艺穿越已建轨予道交通隧道。素且垂直距离较小本工程还小，钢仅为唐1.045m饰。不同点：该粒工程为小断面珍盾构圆隧道穿厘越小断面圆隧挡道，即盒“撞小穿小终”倚，而非暴xx店路隧道穿债越涨8身号线地铁工程洁的霉插“咳大穿小盈”很。砍鲁3阅、攻同直径盾构在礼翔殷路隧道工盒程推进中的情腹况匆：惨我公司赴在篮200苍4模年下半年翔殷京路隧道工程中焦也采用仔11.58m株大直径盾构进骄行施工，在盾蔑构推进中，经肉监测，局部地丘面沉降最大值恩达衡到下跳-27.4m妇m步懂。秤翔殷路隧道工顿程与拐xx累南路酷xx昼隧道工程卫的异同点：腊相似点：均采迟用直径乒11.58m跟盾构推进施工诵。不同点：该完工程中盾构没衰有近距离穿越奔已建轨道交通柄的难点，但是称地面沉降最大且值达到了尽-27.4m货m职。怒翔殷路隧道工灯程与许xx叫南路杰xx仪隧道工程瓜异同点：权相似点：均采咽用直径糟11.58m步盾构推进施工巡。不同点：该求工程中盾构没恼有近距离穿越样已建轨道交通年的难点，但是呼地面沉降最大宽值达到了他-27.4m亮m帅。停可行性分析结刃论阿1针、通过分询析半200蓬4牺年明珠认线泥2朴期穿越地徒铁荷2柿号线的施工实锹例，小组认为干在小直径盾构厕穿越小断面隧队道的情况下，杠技术措施等均色能得到保证，鸭可以将已建隧砖道的沉降值控沾制在霞-2.6mm罗范围内。屿倾2延、通过分疤析弦200恭4出年翔殷路隧道桐大直径盾构推润进施工实例，叶小组认为在大案直径盾构推则进中，地面沉子降最大值已经晃控制在禁-27.4m枣m蚁，只要在本次斥小组活动中再敬解决若干影响寿地面沉降的关斜键问题，施工宇中佳将灭8械号线沉降控制循在合20mm座之内，实现小雨组目标是完全计有可能的乐。隐缓3驱、由于本次穿差越是高难度高腿风险工程，公顿司、业主、监滑理及设计等单语位都比较重视制，施工全过程烧均会邀请相关掉专家协助我们讯进行方案的决猫策。已结论：要实现印目标要求的难肉度非常大，施医工中还存在着御许多不可预见呈的因素，但小迹组成员一致认西为，只要做到艘精心管理精心逢施工，预先将蝇存在问题排除溪，小组的目标忽是完全可以实失现的。颈五、要因分析郑宅小组成员根据推以往的经验，身结合本工程环镰境、设备等具答体情况，认为谦“种影响唱8返号线沉降变形胜过大端”脸这个问题是一过个系统问题，姜经过分析，小秘组在栏8谋月榴20各日底开会讨论，并唇绘制了系统图叛。浆液配比不能满足要求浆液配比不能满足要求注浆量不足盾构机自身故障掘进参数不完善管片尺寸误差监测设备及频率不合理监测点布置不合理测量数据不准确中控室操作员失误机操工操作失误管片拼装人员质量意识薄弱同步注浆不到位盾构设备故障掘进参数控制不力管片拼装质量差测量系统不完善影响8号线沉降变形系统图影响8号线沉降变形要因验证一货末端因素一：竞浆液配比不能胁满足要求咸撞。光1肯、验证内容：娃浆液配比适合洁本工程土质情愚况撇。民2篮、验证时间：勺200阳7医年侵9净月汽1遮日林-辣9而月亚1改5节日平。专3弃、验证负责人纯：陈勇渐。旅4析、验证方法：卡试验死。清5屋、验证依据：征坍落度、比重条、粘度指标满惑足熔理论要悲求（具体试验的数据为企业技壶术秘密）颤。锤6唯、验证结果：钓本工程浆液配泊比经过不断的孙试驻验及改底进，能够满足苗控制地面沉降悔的要求。扭结论：此末端指因素为非要因辉。要因验证二蛙末端因素二：闸注浆量不足留许。抖1朴、验证内容：软（许1悔）计算隧道外庸周建筑空隙量魔得出理论注浆上量坡。狂袄（受2踪）确定每环所家需的注浆量。河（献3算）在试验推进炕中予以验证。搂2秩、验证时间：惊200磨7剖年轿1银0阴月语8描日锄-钓1闹0晒月征2睁4朝日壶。奏3棕、验证负责人勿：陈勇妖。坊4呢、验证方法：多查看前阶段沉惧降记录砖。罗5疤、验证依据：服地面沉降值小摸于蕉20mm雀。惨6印、验证结果：倍隧道浆液配比忆及使用后发现惑地箭层损失量较大睡，未能满足地徒面沉降值小于要20mm安控制要求，仍担需继续改进和好完善。谜结论：此末端思因素是要因要因验证三狸末端因素三：膏盾构机自身故皱障凝飞。拔1尘、验证内容：健检查试推进过税程中盾构机状俯态。格2禾、验证时间：经200屿7榆年润1昂0根月毯1叔5理日伟-善1鹊0读月齐2励5红日暴。梯3忧、验证负责人狂：徐冬洪台。表4盒、验证方法：买现场测试钱。孩5滔、验证依据：蛋设备运行符合裳设计要求。码6诊、验证结果：萍小组成员陪同肢日本专家和机说修厂技术专家贞对盾构机进行际全面检查。盾聚构自。朴棋少机设备完好，怎运行正常。倍结论：此末端织因素为非要因播。要因验证四斜末端因素四：汗机操工操作失咱误世磨。支1见、验证内容：逢（胜1扇）操作工人熟今练程度。落（放2静）操作工人对宫各类盾构施工谱规范、标准掌篮握程度。半2援、验证时间：家200捞7胖年否8途月呈2辉5添日斑-责8饶月订3陷1羞日蛙。移3饮、验证负责人肆：田晶述。界4私、验证方法：傻实际观察、考芝核羡。苦5工、验证依据：高专业操作人桂员幅100昌%敏持有上岗证，谎操作符合操作仁规程要求。闹6晶、验证结果：豪专业操作人员拾全部持有上岗偿证，各操作班谎组对各类盾构耐施工规范、标班准熟练掌握，婶操作符合操作忌规程要求。赛结论：此末端伟因素为非要因智。要因验证五心末端因素五：欢中控室操作员慨失误级醒。击1圾、验证内容：木个饮中控室操作人内员对盾构推进蛙中相关技术参厨数熟悉程度和亮熟练操作程度薯。甚2钟、验证时间：范200煌7肠年柔8册月暗2恒5么日昂-否8食月唤3仅1挎日春。贸3森、验证负责人包：田晶者。漂4狠、验证方法：送实际观察、考晓核庭。其5迟、验证依据论：透100堂%递操作人员熟悉纪盾构施工规范明中的技术参数昆、操作规程，俩实视唱蚁始际操作时间达趁到餐10惠0咐小时。煮6仁、验证结果：捆查中控置室载1白2庭个操作人员对窗各类盾构施工酷规范、标准掌饶握程度芬和色笼叔尿模拟操作时间米，石有量5顽人不符合要求稿。缓结论：此末端俱因素是要因挣。要因验证六县末端因素六：过盾构掘进参数膨不完善券填。净1弱、验证内容：素（肚1抓）掘进参数是拐否满足穿越部会位的土质。陶（晕2汽）在正式穿越尖前相类似地层趟进行试推进。刺2愁、验证时间：剃200肉7仇年鲁9叶月皮1割日弯-恭9殿月哗1陆5犁日宜。形3弱、验证负责人凳：王肖云悠。董4仅、验证方法：让试推进爷。霉5盐、验证依据：雪试推进掘进参访数能有效减少办地层损失量。透6妇、验证结果：芬经过试验段推声进，不断调整胀和完善了掘进职参数，盾构机合姿态达到最佳场状况，并且在逝切口水压能够原保持正面土体过稳定的前提下宏（砖0.3MP腊a增），调整切口牧水压现对毫M味8垂线沉降并不敏融感，能够有效逐减少地层损失妹量，满足要求曲。纲结论：此末端盾因素为非要因饲。要因验证七置末端因素七：铜管片拼装人员肃质量意识薄弱类展。鼠1撕、验证内容：茶（膨1置）调查操作工液人对因管片拼骗装质量问题所爆导致隧道渗漏叔对穿五越则8争号线造成棕的节杠浴危害性的了解潮。关（么2艺）检查拼装的旗管片成环质量欢。厕2演、验证时间：华200法7庭年撕9豆月撞1暂5予日父-赖9恭月凝2花2磁日猪。更3急、验证负责人贪：张信发计。堪4约、验证方法：蜂询问、检查阴。帐5妹、验证依据：勿认知程度达乓到续100碎%据，已完成的管钟片成环质量优拘良率达均到范95舱%烦。蓄6挣、验证结果：冒（僵1早）通过询受问厚5泰1们名操作人员对狠管片渗漏危害奴性的认知度，困并对已隆拼帅既要轻裙装的管片成环梨质量进行检查来，发敲现扯1夫6片名操作人员对洁因管片拼装质蔬量问题所导致俘隧道渗漏对穿剖越置8蓬号线造成的危蚀害性不十分了傲解。哑（芬2辟）管片成环拼绩装质量优良率炎达两到们99过%颗。选刚结论：此末端详因素是要因要因验证八铅末端因素八：面管片尺寸误差野亮。绘1升、验证内容：沫查现乞场爱20税%制管片，检查其父外观房尺寸是否满足捷施工要求。狡2具、验证时间：壶200匪7栽年销1矛0刘月武2博0工日常-却1竖0痛月抚2慧3插日吵。土3死、验证负责人孙：徐冬洪禾。撞4铜、验证方法：待现场测量摸。下5乌、验证依据：让设计图纸允许汉误差、规范允倦许误差。洁6讽、验证结果：塑管片全部合格糊，满足施工要植求。橡结论：此末端互因素为非要因更。要因验证九证末端因素九：梳监测设备及频匙率不合理筋箩。吩1碌、验证内容：培阔政调查现有监测巴频率和监测设上备。璃2岁、验证时间：郊200纵7做年煎9党月圆2阁0圣日跃-仔9超月民2坟5殊日欠。顶3雨、验证负责人午：王肖云货。贯4斧、验证方法：仿调查、测试骄。砖5脊、验证依据：绑监测规范、监劲测方案。宇6暴、验证结果：制经调查，现有疗监测频率与盾朗构施工同步，绝能满足施工要蜜求。惠结论：此末端深因素为非要因要因验证十姐末端因素十：遭监测点布置不总合理封陕。擦1凝、验证内容：锐调查现有监测赤点，是否能正拍确炉反掀映匆8务号线实际沉降竖情况。扩2炎、验证时间：戒200昌7齿年借1旗0仍月桂1浴5本日派-咸1绢0割月线1看8凯日贴。沫3筋、验证负责人眠：蒋洪进樱。爱4似、验证方法：裙实地察看在。帖5舟、验证依据：捡监测方案抬。晴6但、验证结果：罪绘制沉降曲线属图，与实际情摩况吻合，能正必确反缠映婚8耐号线实际沉降土情况。身结论：此末端查因素为非要因群。床要因验证十一粥低末端因素十一颂：测量数据不翁准确许冶。嘴1桶、验证内容：易（稻1屑）查现有的所锁有监测设备资痕料。靠（压2欠）询问测量人陷员实际使用情逗况。稠2泰、验证时间：泛200此7易年梢9霜月己3俩0巷日解-轮1脾0能月伪1着5宏日福。辟3聪、验证负责人虚：陈勇帮。胡4曲、验证方法：睡查验被。创5让、验证依据：仅国家计量规范托、测量规范。趟6渴、验证结果：巴通过查验现有求的监测设备让均经过鉴定，醒鉴定证书未过娃期。乖结论：此末端钳因素为非要因边。要因验证表矿序泽号像末端因素瞧验证方法瑞验证依据陈验证结果乏验证负责人稀要因确认胃1广浆液配比不能千满足要求摆试验晒坍落度、比重板、粘度指标满讯足理论要求本满足要求泉陈勇辩次要原因里2男注浆量不足项查看改地面沉降值小奏于服20mm涌不符合要求罩陈勇奶主要原因园3扮盾构机自身故贞障株现场测试较设备运行符合堵要求峰满足要求窜徐冬洪地次要原因宴4肆机操工操作失缺误置实际观察考核举专业操作人员闪必须有上岗证母，操作符合操惨作规程要求共符合要求乖田晶附次要原因梨5队中控室操作员茫失误倘实际观察考核怒盾构施工规范周中的技术参数始、操作规程和下实际操作时间瞎不符合要求衡田晶样主要原因其6许盾构掘进参数薪不完善赌试推进承试推进掘进参何数能有效减少谈地层损失量茄符合要求但王肖云很次要原因贷7泳管片拼装人员哑质量意识薄弱痰询问检查逝认知程度达沈到争100煎%汽，已完成的管者片成环质量优贷良率达购到朽95%放不符合要求赏张信发号主要原因晓8荷管片尺寸误差吧现场测量毁设计图纸要求勿误差、规范要驰求误差吸符合要求平徐冬洪应次要原因锡9鞋监测设备及频据率不合理甚调查测试孕监测规范、监谣测方案晴符合要求记王肖云喂次要原因折10递监测点布置不辩合理脚实地察看跪监测方案刊符合要求酱蒋洪进杨次要原因调11波测量数据不准叮确片查验掌国家计量规范府、测量规范久符合要求哥陈勇宽次要原因盗六、制定对策疗坊针对找出的要飞因，组长发动雷小组成员运用航头脑风暴法，蠢献计献策，经及归纳整理，其组中对秘“雅注浆量不足专”节有两种不同的奥解决方案（对武策），小组对民此进行了综合惜评价，相互比蝴较，选出了比妇较合理的对策筐。妖对策评价选择虚表屡序号电评价内容拦评价值敌：药5火分球评价值困：秩3柜分棒评价值括：暖1退分斧1交有效性斯预计有效闭会有一定效果终把握不大，试筛一下盟2眼可实施性奉由本小组自行忙实施扮需要其它部门傅协助诸需要外单位参扒与合作歼3峡经济性意费用相对较低关需要一定费用想，但尚能承担演，领导能批准圈费用很高，很肠难承担订4欧复杂性武仅涉及浮1钱个系统肺涉及翁2加个系统把涉及岸3奔个以上系统迟5尤时间性敌估计需要臭2想周时间意需要毕0.5逼～舌1阳个月时间屑需要体1变～离3断个月时间兆针对找出的铺3惭个要因，则及对策评价选蝴择表，我们制低定了以下对策应措施表。惠隶对功冻策巷产表凭序号斑要因凡对造棉策展目狮但标热措驾圾施伐地点丝负责人续完成占日期赌1慰注浆量不足鹰满足每环最佳南注浆量闷确定每环注浆榆量质8.8衰-9m³趁净1略、通过计算确剪定每环注浆量青2焦、试验、试推再进府3找、专家确认，晚确定最终用量旁施工现场着王肖云悲1摩0肯月康2蚊8赖日固2设中控室操作员率失误牛避免中控室操冈作失误玉失误率木为内0闹1灯、熟悉各种紧裁急情况下的操白作流程嚷2见、进行模拟操秒作训练滨施工现场皇田晶摆9径月楚2阿5输日毯3帜管片拼装人员船质量意识薄弱斑提高质量意识戏危害性认知程批度达夫到畏100%言1赞、进行质量教太育，使操作人头员了解穿越的束重要性睁2串、每班操作时谊均由带班人员效现场监控屑施工现场例张信发福1筑0音月客2领0扒日乎七、对策实施拒废实施一：满足慕每环最佳注浆殃量见1报、小组成员计短算出理论注浆矿量。都通过计算，小腰组成员计算出递每环所需的注狮浆量为罗5.9m桌³露。漏经洞1樱0器月份与地铁公谁司、专家碰头肺会的结果，将乐注浆量调整到来每环顷8.8m姻³旗，约为理论值炒的指150指%吊。触通过计算，小旺组成员计算出嫩每环所需的注释浆量为吩5.9m筋³惧。怨经集1在0惜月份与地铁公叶司、专家碰头新会的结果，将置注浆量调整到倍每环题8.8m伐³辟，约为理论值蛙的亿150误%饶。慕2逆、模拟推进过络程中做好记录住对理论值进行挪修正。闸团模拟推进从臭1投0鞋月善1作0垦日嫂开始，至钢1考0闸月观2新2斯日盆推进结束。其畏后为模拟补充汪注浆。总共推忙进环数烛为夸4变0漠环，长度膏60m损。模拟阶段推吊进速度为换30mm译/mi燃n喘。奔3浑、专家确认，络确定最终用量妹在模拟推进过泄程中，盾构前价方深层点累计以沉降最大值约姻为拿18.4mm贫。所有深层沉嗓降点在脱出盾浸尾后都出现少桨量沉降。注浆蚊后的最大隆起理值为国5mm笔。该沉降值距毁小组要求目标结还有差距，经晕与项管部技术须专家开会研究致，将最终注浆源量调整至御9m长³逢每环。织对实施一验证题：选暖在盾构模拟推丽进期间，小组窗成员最终确定蚊了每环注浆量胁为刘8.8缺-9m涨³呀，由此总结出贺一套合理实用附的掘进参数和眠注浆参数，根渣据这些宝贵的寇参数，成功地驳指导了盾构施尚工，实施效果奸良好梁。牛迅实施二：避免害中控室操作人输员操作失误秩1劫、闯1胃2口人均通过熟悉亲各种紧急情况辰下的操作流程枣，能够处置各穷类突发情况。绑2殃、进行模拟操碎作训练。100%100%操作人员实际操作时间达到100小时42%操作人员实际操作时间不足100小时100%操作人员不熟悉紧急情况下的操作流程100%操作人员能熟练掌握紧急情况下的操作流程高失误率0失误率对实施二验证楼实施三：强化挽操作人员和班驰组的质量意识卷隐。挪1散、小组成员对护操作人员进行泥专题质量教育旧，使操作人员诉了解穿越的重目要性养。姨2众、每班操作时拖均由带班人员柿现场监控似。耕对实施三的验砖证：杠管片拼装人员右对管片拼装质丸量危害性认知嫁程度达院到往100%八、效果检查宾我们席QC如小组通过认真狸实施对策表内倍容，达到了大尖直径盾构施工辈对轨道交通皱8苦号线沉降控制托的预期目标执。装潮实施效果检查个表贿序号剪要因僻目标主实施情况感实施效果分检查人头检查日期波1叙注浆量不足岛确定每环注浆弱量省8.8鲜-9m³腹满足每环最佳瑞注浆寸量给骑每环注浆量达亭到版8.8申-9m³浑典陈勇纽1拜0留月后2岗9杜日朽2役中控室戏操作员失误督失误率蒙为眉0主推进中未发生呜中控室人为失辛误锹失误率心为佳0泰王肖云参9壶月如2唯8煮日民3折管片拼装人员刮质量意识薄弱垮危害性认知程挎度达口到滋100%编由于提高了质凑量意识，拼装受质量优良率达粥到股100%笑达宝到聋100%处田晶菜1学0吉月邻2诸4质日矮设矛定目标的完成罗情况雄下达指标下达指标实际情况20mm16.84mm介xx纤南路西线盾构星自模1搏1犁月显4触日张16:1尝0揭推伪进过24璃8将环开始影诵响庄M婚8忍下行线，至旷1阔1职月宁1乖1兴日湖离肝开征M伍8赴线上行线的影眼响范围，历降时挠8来天已顺利穿朋越损M条8伸线。期间在宁1藏1优月秤1酱0云日珍拼己装揉28复9语环过程中，下脉行线最大沉降培达到历史最大但值染-14.52阔mm恋，上行线最大驶沉降达到历史董最大惜值名蝴-16.84爽mm逢。通过后续在俊xx寻南路隧道内二段次补浆纪，次M塞8炎线最大变形已队稳定认在榆女5.0mm遍厉以内歪。动九、取得效益朋（一）经济效享益糖西线盾构成功贺穿越轨道交殿通余8迈号线，节省了极应急预案中各悟类抢险费用共状计永约虾6丑0脚万元（材料费号36轰万继+慕机械费棍18约万愿+功人工费阔6翠万把=60行万）。其中本齿小组在人工费里方面