龙门吊维修队安全特别注意事项(20130708最终版)

/龙门吊维修队安全方面特别注意事项安全防护用品的佩戴:安全帽,反光背心，防砸鞋和电工鞋,安全带.龙门吊维修保养时，实行大型设备维修保养梯口挂维修牌制度。（维修保养挂维修牌情况:机械维修点检、电气保养、应急抢修、吊具动态点检及碳刷检查等）无维修计划的设备，未与当值确认前，禁止擅自上机修理。设备点检、保养、维修、抢修时，确保不少于两人,做到相互监护和提醒。进行有坠物危险工作时修理人员应稳妥安放工具，材料,设备零部件等，以免坠落伤及他人.必须在修理区域设置警戒区域(警戒绳），无关人员及车辆不准进入警戒区域内。举例:1、如吊装小车电机，减速箱，钢丝绳等.2、在龙门吊大梁或小车平台上工作时，有高空坠物危险的情况，如更换投光灯，更换水平轮，缓冲器,更换坦克链抗磨块等。３、在龙门吊大梁或小车平台上动火作业时。在堆场现场修理(包括应急抢修时),例如吊具修理，轮胎充气，要注意占道情况,合理摆放安全岛。龙门吊专用轨道１.５米以内或警戒线内严禁坐卧、停车和堆放物品等，借道通行必须确保安全，确因工作需要须有专人监护。龙门吊危险品堆场维修规定：原则上不允许在危险品场地进行维修工作,在大车功能正常情况下，要求龙门吊驶出该区域后，再进行维修;严禁在危险品堆场使用手机、高频；严禁在危险品堆场动火作业如气割、电焊等或对电气线路进行短接及其他带电操作;安全带：出工必须佩戴好安全带，上下龙门吊登机直梯，必须使用防坠器。凡高处作业（2米及以上），在无平台或有平台无防护栏杆，或防护栏杆高度低于80厘米时，必须系好安全带。下横梁投光灯、大车电机、吊架放在地面修理时都要求系挂安全带。叉车：委外单位使用25T人员:卢贤志（宜宁).孟和平（亿顿)，曹云华(亿顿).施东兵（诺尔）.原则上禁止任何车辆进入盲道，如有特殊情况需驾驶叉车等车辆进入盲道，必须落实好安全防护措施。严禁无证驾驶叉车，及两人同车,以车代步。严禁站在叉齿或无护栏的铲板上登高修理。有护栏的铲板，也必须系好安全带。机修车间叉车进出坡度较大，叉车载物出车间必须倒车,倒车时需时刻注意门口车辆情况和叉车上载物情况。消防：明火作业时现场必须有专人监护，保证现场无易燃易爆物品及落实好有效的防护措施。配好2个4公斤的灭火器。施工作业时氧气瓶、乙炔瓶要与动火点保持１０米的距离，氧气瓶和乙炔瓶距离应保持5米以上（包括日常保管存放)日常工作:员工每天对本岗位进行防火检查（车间、仓库、候工楼、点检设备）;每周一安全会对消防安全汇总；明确设备消防检查周期公司为每季度检查,班组安全管理责任区域消防检查周期为每月检查（室内灭火器要设置卡片，每月一次检查记录）。培训:员工上岗前、转岗均应岗前消防安全培训合格;在岗人员每半年进行一次消防安全教育培训;班组人员组织消防设施器材使用方法培训.委外的侯工室和备件排放集装箱灭火器。—-安全质量员（周彬）处理故障时遇到需爬箱的情况，应先联系当值或主管,尽可能采用叉车或堆高机带修理平台登高，如有的箱位无法采用以上设备则必须使用专用防坠器才能登高，严禁擅自爬箱。处理带箱开闭锁故障时,严禁动起升,必须先确认吊具开闭锁状态。（如遇开闭锁灯泡坏的情况,应先修复灯泡）热机状态下禁止打开发动机水箱散热器盖,防止散热器内部压力过高，将热水喷出烫伤皮肤。如确实需要打开（例如要加水),则须停机冷却一段时间,然后用厚棉布或皮手套缓慢打开。车间使用砂轮机和切割机时,严禁戴手套，注意站位。龙门吊高架滑触线停电后检查,必须要先验电。电车跳电时禁止立即上机,必须在地面观察集电杆状况，如有集电杆跳出(即跳辫子）时应先用验电棒测量龙门吊对地是否有电,如果有电应立即联系主管,同时在现场监管,防止不知情人员触碰带电龙门吊。接到停电回复后应再次验电确认无电后才能上机。下雨时拉挂集电杆需戴好绝缘手套后再操作。维修前能拍紧停的，必须把紧停拍掉！(部分电气故障需要主控合上后检查的除外)龙门吊项目负责人：机械—吕晖,电气—杜金龙，吊具—束晓华。维修负责人:—班组长安排工作时指定.（维修负责人应具备本岗位操作证，熟练掌握本岗位技能,熟悉本岗位工作）安全常识项目负责人工作职责:(做好维修工作的策划和布置，填写维修负责人到“派工单”。做好必要的沟通协调工作;布置维修工作的安全注意事项；跟进维修工作的执行情况；对完成的工作进行评估，并及时将结果汇报专业组主管）维修负责人工作职责：向维修人员布置安全注意事项;带头做好并监督维修人员正确佩戴、使用安全防护用品；注意现场环境的安全情况等内容.每一个需要司机配合的维修项目在具体维修时,维修负责人必须明确一人为监护人，并及时通知司机。执行挂牌制度.维修完成后，做到工完场清。应急维修时：及时到达应急维修现场并组织开展维修工作并通知当值主管,做好维修工作的安全管理。监护人工作职责：监护人负责维修全过程的监护工作和与操作司机联络。若同机有二个以上的维修项目，动机前,每个项目的监护人必须相互沟通确认安全，然后通知司机操作。当设备处于运动过程中时，监护人不准参与修理、点检，必须密切监视动态、人员站位。工前4小时、工间禁止喝酒进入港区人员严禁在生产作业区域内吸烟。未经港区许可，严禁在港区内动用明火.安全带的正确挂扣应该是高挂低用进港人员在作业区域内，必须随时注意周围作业车辆、机械动态,及时避让作业车辆、机械，严禁站“死位"。不得进入与本业务工作无关的场所,以确保自身的人身安全。安全带的使用期限为3～5年，发现异常应提前报废.安全帽应保证人的头部和帽体内顶部的间隔至少应保持32毫米空间才能使用.我公司危险品场可存放危险性二类(包括)以下的货物，如易燃、不易燃、有毒的压缩气体和液化气体；易燃、易爆、有毒液体如不严格按照维修规定极易导致重大事故的发生。我公司危险品堆场位于0-E、0—F场地，也就是纬二路与经一路路口的西南面.为有效防范各类事故的重复发生,公司开展班组“三防三无”安全活动，主要通过“三防一考”活动即防违章、防麻痹、防松懈安全教育检查和操作规程考试，力争实现“三无一保"目标即个人无违章、岗位无隐患、班组无事故，确保班组、部门、公司年度“五无二控制"年度安全目标实现，我公司安全生产工作中所指的“一关三口"是指预防疲劳驾驶关,严格控制路口、箱区口、引桥口的车速，“三沿防坠"是指箱沿、船沿、码头沿防人体坠落。按照公司《事故处理规定》,各类直接经济损失在1200元以上的为上等级事故，６000元以下的为轻微事故，6０0０元以上的为一般事故，如发生一起损失在1０万元以下的一般事故,对事故主要责任人处以免奖1-3个月（免奖绝对值按用工分别为1000、７50、５０0元）并赔偿事故直接损失的3%—4％，的经济处罚，并必须参加公司每月组织的安全再教育活动。2013年公司的安全工作目标：实现“五无二控制"目标。即：无工亡事故、无道路交通死亡事故、无较大火灾事故、无重大机损事故、无重大箱损及货运质量事故;重伤事故频率控制在0.5‰以下,各类事故频率控制在０。18起/万TEＵ以下，实现安全生产年。2013年公司将组织开展的“五心”安全文化活动是指“事故教训惊心、四不伤害铭心、强化技能安心、遵章守纪放心、安全祝福暖心”。“工前五分钟"要求每个班组要采取切合本岗位实际的安全活动形式，作业前要将各项安全生产要求及注意事项及时传达落实到每一位作业人员２013年，公司将专设月度安全奖，进一步加大月度安全工作奖惩力度，提高安全制度的时效性。个人一次违章公司扣本部门安全分1分,对工程部1分约等于8００元，相关违章班组及个人须承担至少50%。安全生产工作“反三违”是指反对违章指挥、违章操作、违反劳动纪律；“四不伤害”是指：不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害,并保护他人不受伤害;事故处理的“四不放过”是指：事故原因未查清不放过，事故责任人未受到处理不放过、广大职工未受到教育不放过，防范措施未落实不放过。冬季安全工作的“五防"是指:防风、防滑、防雾、防冻、防火。宁波港股份公司提出“三沿防坠"概念的三沿是指：箱沿、船沿、码头沿。公司消防安全防火墙工程建设内容四个能力建设：检查和整改火灾隐患能力，扑救初期火灾能力,组织引导人员疏散逃生能力，消防安全知识宣传教育培训能力。需要去确认并完成的整改：每一位新进员工都必须经过公司、部门、班组三级安全教育，应熟悉本岗位的安全操作规程和各类危险源并经考试合格后方可上岗，特种作业人员还必须取得操作证。大部分人员三级安全教育考试试卷补齐.—ＺZM龙门吊斜梯上的油污（齿轮箱漏油），小车轨道上大量老黄油或油污。——-－设备点检保养处理委外单位的卷扬机的安全检查。—ZZＭ，已整改完成OK工索具是否失效(千斤顶液压油管，安全带,安全帽等)油漆摆放的位置。—OＫ司机室线路老化或破损引起打火防坠器绳子断或太短.开会时班组—-——点检保养发现报吴士杰从事特殊工种和危险作业的人员必须经过专业培训，持有效证件上