高中地理必修一第四章第2节山地的形成公开课市公开课一等奖省优质课赛课一等奖课件

喜马拉雅山珠穆朗玛峰喜马拉雅鱼龙第1页山地形成第2页褶皱褶曲是褶皱一个弯曲，是褶皱基本单位第3页背斜和向斜判断方法1.向上拱起为背斜。向下弯曲为向斜。2.岩层中老侧新为背斜。中新侧老为向斜。老新新新老老小结第4页小规模褶皱山第5页背斜山第6页向斜成山？第7页背斜成谷？第8页地形倒置（背斜成谷、向斜成山）成因示意图背斜顶部受到张力，岩石脆弱，侵蚀形成谷地。向斜槽部受到挤压，岩石坚硬，抗蚀形成山岭。地表形态：谷地、山岭地质结构：背斜、向斜P74活动背斜向斜第9页背斜是良好储油结构第10页向斜背斜比较背斜向斜岩层弯曲形态岩层新老关系侵蚀之前地貌侵蚀之后地貌资源分布情况工程适应性普通向上拱起普通向下弯曲两翼岩层较新两翼岩层较老山岭谷地谷地山岭良好储油结构良好储水结构适宜开挖隧道不宜开挖隧道第11页断层当地壳运动产生巨大压力和张力，超出了岩石承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，假如两侧岩体沿断裂面发生显著位移，就形成了断层。断裂第12页断层（地垒、地堑）断裂面位移地垒地堑地垒地堑第13页汾河谷地汾河谷地是断层中相对下降岩体（地堑）形成。第14页渭河平原渭河平原也是断层中相对下降岩体（地堑）形成。第15页庐山第16页泰山华山第17页火山示意图火山口第18页富士山第19页乞力马扎罗山第20页玄武岩高原——埃塞俄比亚高原第21页第22页山区对交通影响第23页怒江河谷边盘山公路第24页山区交通特点为节约建设成本，降低修建难度。山区交通以公路为主，铁路为辅。山区交通线分布在山间盆地和河谷地带。山区交通线路迂回前进，普通走“之”字形。第25页山区对交通影响

第26页山区交通特点为节约建设成本，降低修建难度。山区交通以公路为主，铁路为辅。山区交通线分布在山间盆地和河谷地带。山区交通线路迂回前进，普通走“之”字形。道路应尽可能连接聚落。道路避开沼泽河流。平原第27页小结地质结构褶皱断层向斜背斜地垒地堑背斜和向斜判断方法向斜背斜比较火山山地对交通影响结构成山蚀余成山断块山山地成因第28页读“地质结构示意图”，完成以下问题。(1)图中A、B、C、D四地，属于背斜是

，属于向斜是

，属于断层是

。(2)图中所表示褶皱结构主要是因为地壳

运动造成。(3)图中B处成为谷地，C处成为山地，主要原因是________________________________________________________________________。(4)假如E岩层是透水层，该地域也有形成石油地质环境，那么该地域是否有石油储备？假如有，是A、B、C、D四地中何地？假如没有，请说明理由。B、DCA水平背斜顶部受张力，岩石破碎，被侵蚀成谷地；向斜槽部受挤压，岩石坚硬不易被侵蚀，反而成山岭没有。背斜是良好储油结构，B处背斜含水层已被侵蚀掉，D处背斜含水层露出，无法储存石油。第29页读材料，回答以下问题。材料一修建公路和铁路最大限制坡度。交通运输干线类型最大限制坡度公路7%～9%铁路3%材料二交通线示意图(1)与平原比较，山岳相对高度比较大，地形崎岖，对交通运输________选择、交通运输________分布和延伸方向影响比较大。(2)山岳地域交通运输线以________为主，原因是______________________________。(3)若该地选择了山岳地域主要交通线，那么从交通线示意图上看，a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。a处________，理由____________________________________________。b处________，理由____________________________________________。(4)该交通线绕道经过甲、乙两地，原因是

。方