物流经济地理第九章-中部地区物流省名师优质课赛课获奖课件市赛课一等奖课件

第九章中部地域物流物流经济地理第1页第一节概况

第二节产业

第三节中部地域物流发展

第2页第一节概况一、地理位置本区位于中国内地偏东南，与沿海地域相邻，属“浅内陆地域”。气候总体上温暖湿润，光热水条件好，四季分明，属经典季风气候。本区气候含有南北过渡特点，秦岭淮河线既是本区，同时也是全国南北气候主要分界限。此线以北基本上可称为“北方”，此线以南大致上可称为“南方”。本区大部分位于秦淮线以南，属亚热带湿润季风气候，夏季酷热，盛行水田农业；另有小部分位于秦淮线以北，属暖温带半湿润季风气候，盛行旱地农业。本区降水年际变率较大，常造成旱涝灾害发生，秦淮线以北和江南丘陵地域旱灾较频繁，长江中下游平原及淮河流域则是中国水患较重地域。第3页二、人口

本区人口约占全国1/4，在7个区域中位居第一，河南、湖南、安徽和湖北都是中国位于前10名之列人口大省。区内人口以黄淮平原、长江中下游平原、南阳-襄阳盆地、江南丘陵河谷盆地最为稠密，而南部和西部山区人口密度较小。第4页三、资源情况（一）水资源（二）矿产资源第5页第二节产业一、农业二、工业三、交通运输业四、贸易第6页一、农业

因为本区地表自然条件含有南北兼备地带性分异特色，境内又含有山地、丘陵、平原交织多样性非地带性分异特征，所以，中部地域形成了几个不一样类型农业区。第7页二、工业中部地域城市化和工业化水平低于沿海地域，工商业发展和布局仍以向城市集中并扩张为主要特色，以获取集聚规模效益和协作效益。区内农村非农产业起步晚于沿海地域，且分布广而实力弱小。本区城市集中了大部分工商业，城市化空间运行特点依然以集中化为主，分散化不显著。第8页三、交通运输业

中部地域江河水网连贯，1995年内河航道里程占全国27%。长江“黄金水道”横贯东西，它含有里程长、接纳支流及湖泊多和河宽水深优点，且与京广、京九、焦柳铁路交接，承受较大货运密度，是中国南北货源转运、东西江海相联、吸引范围辽阔水运干线。长江主要支流汉江和湘、资、沅、澧及赣、抚、信、修等河流，与长江共同组成内河运输网。本区北部主要水运干线是淮河及其支流。第9页四、贸易

河南与世界上150多个国家和地域8000多家客户建立了较稳定经贸关系，已经有90多个国家和地域来河南投资。年，湖南省受世界经济增加放慢影响，对外贸易增速有所下降。受国际经济增加放缓不利原因影响，年湖北省外贸出口有所下降。年，安徽省整年进出口总额36．2亿美元，比上年增加8．2%。江西出口商品有58个大类1193个品种，出口国家和地域扩展到153个。第10页第三节中部地域物流发展第11页一、中部地域物流现实状况分析（一）河南省（二）湖南省（三）湖北省（四）安徽省（五）江西省第12页（一）河南省河南省抓住机遇，正制订河南省当代物流业发展规划，以切实加紧当代物流产业培育和发展。主要有：①尽快制订物流发展纲要；②政府应制订勉励物流发展相关政策；③加强物流基础设施建设；④培育河南省工商企业对当代物流需求；⑤发展和提升当代物流服务企业；⑥培育一批重点物流项目；⑦加速推广信息技术。

第13页（二）湖南省近两年，湖南省不停加大基础设施建设，其地理区位优势日渐凸现，从而带动了流通领域连锁经营迅猛发展，到当前已包括汽车、医药、成品油、房地产、副食、生鲜食品、粮油、餐饮、酒店和图书等十多个行业，拥有连锁超市门店1000多家，销售额约占社会消费品零售总额5%。去年，该省销售额在500万元以上连锁商业企业就有30家，零售额达20亿元，比上年增加2.4倍。第14页（三）湖北省武汉市物流产业发展展现三个特点：一是物流企业门类齐全，数量众多。据统计，在国民经济行业分类中包括物流及其相关产业2个大类、50个中类和82个小类中，武汉都有自己基本单位。截至年末，武汉市各类物流业单位18．27万个。其中法人单位5842个、产业活动单位3754个、个体活动单位17．3l万个。二是传统物流产业在国民经济中比重较大。物流产业在全市国民经济中占有主要地位。

第15页（四）安徽省安徽省地处内陆，属经济欠发达地域。整体上看，物流服务业市场还远远没有成形，服务供需双方运作基本上还处于初级阶段，物流信息化水平相对较低，物流成本普遍较高，限制了地方经济发展。安徽省已经认识到传统物流企业向当代物流企业转型主要性和历史必定性，正全力着手打造新型当代化物流体系。安徽迅捷物流有限企业正在主动规划筹建“安徽合肥物流中心”最含有代表性。第16页（五）江西省江西省邮政物流有限企业成立，意味着以前零碎江西物流市场全方面开启起来，人们将能享受范围更广服务。物流经营范围包含：直递、快递、仓储、搬运装卸、包装、流通加工服务；物流信息服务；物流方案设计；物流咨询和培训；电子商务；物品配送；代收代投邮件；报刊、票据、礼品与其它物品送递服务；代购代销；商品采购；商品批发、零售、邮购；代收货款；实业投资。

第17页二、中部地域物流发展存在问题及对策

（一）存在问题中部地域物流发展相对比较迟缓，主要有以下几个原因：一是对当代物流理念认识较浅薄；二是物流服务企业规模小，发展水平低；三是大多数物流企业提供依然是仓储、运输等单项服务；四是企业物流管理社会化、专业化、当代化水平较低；五是信息