苏家屯CIPS系统集控操作说明

CIPS集控操作说明集控系统综述构造与功能站场表示客户端PRC效劳端站场表示效劳端集控维护客户端CIPS系统内部程序操作命令接口站场表示服务站场表示客户端PRC效劳端站场表示效劳端集控维护客户端CIPS系统内部程序操作命令接口站场表示服务接口维护客户端接口CIPS系统内部接口层对联锁A、B2套对联锁A、B2套停车器A\BCTC与联锁协议驼峰协议停车器协议(CTC)协议层TCP客户端TCP效劳端户端RS422RS232CIPSMQ效劳端串口通信层联锁系统-1控显A机联锁系统控显B机TW2系统上位A机TW2系统上位B机TWT系统上位A机TWT系统上位B机把握系统集控程序应用层联锁驼峰停车器集控程序集控程序集控程序与联锁系统的比较与传统的联锁系统控显界面相比较，CIPS集控界面具有以下优点：进路预排显示：在CIPS集控界面上选定始端后，随着鼠标的移动界面供给将要办理的进路状况。CIPS集控界面上，任何一轨迹任意选定变更点，并且变更点的数量也不受限制。CIPS集控界面上可实现一次办理分别执行。无论是调车进路还是列车进路，由集控系统依据命令，在远端进路信号开放后再办理近端进路。站间、系统间透亮显示：在CIPS集控界面上把不同系统的信息集成在一起，操作人员能够完全把握各子系统的表示信息，为操作供给参考。与传统的联锁系统控显界面相比较，CIPS集控界面具有以下变化：站控自控切换按钮CIPSCIPS系统将不对该把握在界面上人工操作。：用于表示各子系统的状态，故障：红色，格外站控：蓝色〔仅联锁系统，站控：黄色，自控：绿色。停用按钮表示灯灰色。停用操作、显示：对于道岔、信号、区段机可以依据现场状况操作停用，在停用后CIPS细的虚线，信号机停用后在灯位处显示“证作业安全。-2-集控命令处理规律CIPS客户端产生的命令解析转发的过程，但是由于在一些功集控客户端

CIPS命令

集控命令处理接口任务PRC

是否跨系统命令

跨系统命令处Y 理规律

跨系统命令队列不合法操作提示

NN是否满足执行条件是否满足执行条件

一个系统命令 跨系统命令处理任务YN命令锁在系统类型推断联锁数据分析

驼峰数据分析

停车器数据分析利用联锁表检推断是否是联利用联锁表检推断是否是联查是否是可执行的进路Y锁系统可一次执行的进路Y一条操作命令N

一条操作命令操作命令集合 驼峰集控命令处理任务

停车器集控命令处理任务联锁操作命令队列

给驼峰系统发令并删除该命令

给停车器系统发令并删除该命令联锁集控命令处理任务

是否单个命令 N 是否超时 N 前续命令是否执行成功YY Y给联锁系统发令

命令删除N-3-集控界面显示〔来源于子系统、操作回执窗〔来源与操作回执、溜放窗〔仅对于驼峰系统、系统状态窗〔各子系统状态。菜单区菜单区菜站场表示窗报警窗溜放窗系统状态窗操作回执窗信号机显示信号机显示与联锁全都：调车信号机关闭状态显示蓝灯〔或红灯，开放时显示白灯。信号机的名称用拼音字母与阿拉伯数字组合表示。同时显示。信号按钮封闭时，显示有封闭框，按钮封闭后不能再排列进路。示黄色文字并闪耀。进路锁闭后按钮名称恢复原状。倒机时显示通过表示灯显示。-4-轨道区段显示显示绿色光带，区段占用显示红色光带。区段后该方框自动消逝。对于标记分路不良的区段会显示虚线，标记停用的区段显示细虚线。统一变为绿色光带。道岔表示道岔无表示时间带都显示为淡蓝色，道岔名显示为红色。如图1的304道岔：2-2图2-1 2-2显示黄色。道岔发生挤岔故障时，道岔光带为淡蓝色，道岔名显示红色并闪耀。分路不良标记显示，道岔对应方向上的区段显示为虚线，取消分路不良后变为实线。按钮封闭显示-5-名称显示带有绿色方框，信号机灯位显示带有绿色方框。信号停用：操作信号停用后，信号灯位显示“破铅封功能显示是以‘黄底红字’显示；〔即操作一次有效。下次操作必需重复上述破铅封过程。车次号输入功能击‘提交’按钮即可。消退时直接输入内容为空即可。系统、状态信息提示允许中心把握：表示是否允许进展中心把握转换。按钮显示正常。CIPS色，站控状态为灰白。B机状态：绿色在线，黄色后备，红色故障。B机状态：绿色在线，黄色后备，红色故障。-6-状态信息提示2-41状态：1通道与集控通信正常；1通道与集控通信中断；2状态：2通道与集控通信正常；2通道与集控通信中断；站控模式。“格外站控”按钮状态：按下：提示“站控模式CTC恳求中其它显示图2-5 2-6：蓝色：表示区间空闲且对方站未办理发车进路；黄色：表示区间空闲且-7-车；红色：表示区间占用或者对方站已办理发车进路。：灰色：表示区间空闲且本站未办理发车进路；黄色：表示区间空闲且本站已经办理发车进路；绿色：表示区间空闲且本站已经办理发车进路且对方站已经同意发车；红色：表示区间占用或者本站已办理发车进路；其它零散表示灯对应指示灯暗灰色显示。当设备消灭故障时，对应指示灯红色显示。：仅对于联锁系统，在本咽喉内有延时解锁时〔包括区段故障解锁、进路人工解锁等〕会有对应的延时解锁表示灯亮并显示延时时间。挤岔报警设备报警这些表示灯正常处于灭顶状态，假设发生故障亮红灯。特别按钮的说明将不再受理集控的命令，该按钮只能在联锁界面操作。/自控”按钮：全部子系统都具备，在按下时〔底色为绿色CIPSPRC〔为灰色〕将处于站控模式，不能自动执行。操作把握按钮操作说明：1、对于不带铅封的按钮.鼠标点击该按钮或操作菜单后，该按钮操作将马上生效。2、对于带铅封的按钮点击该按钮后屏幕上弹出密码输入窗口〔如以以下图，操作者输入口令〔相当于破铅封〕-8-4-1进路选排进路排列根本进路：挨次点击进路的始端信号按钮和终端信号按钮。〔数量可为多个〕和终端信号按钮。排列连续进路：挨次点击接车进路的始端信号按钮、终端信号按钮和连续终端按钮。车进路绿色光带，信号机名称停顿闪耀，信号灯给出相应显示。90秒没有办理成功则近端进路将删除不再办理。取消进路操作后对应显示：信号关闭，进路光带消逝。取消通过进路时，应分段取消每条进路。取消连续进路时，应先取消接车进路，后取消连续进路。-9-人工解锁进路鼠标移动到进路的始端信号按钮区{始端信号灯〔用于人解列车进路〕或信号机名称〔用于人解调车进路〕}，点击右键，在弹出的菜单中左键单击‘总人解’即可。延时时间一般显示在进路的始端，推峰进路的延时显示在进路终端。延时启动后，在对应的位置有延时解锁指示灯亮。信号4-2重复开放放’处，左键单击完成重开信号操作；操作后对应显示：信号灯显示开放信号。关闭信号：区段事故解锁、取消进路，人工解锁。钮封钮封、鈕解是对信号按钮的封闭钮解按钮解封-10-道岔操作4-3定位4-3反位4-3岔封4-3岔解4-3单锁-11-4-3单解4-3故障解锁图4-6 4-7留意：区解操作只能针对进路内的各个区段逐个完成。操作遵守以下的原则：信号开放时，区解操作只能关闭信号。信号关闭时，如接近区段有车，系统自动延时，延时的时间分别为：进站及正线出站180秒；其它列车信号机30秒；调车信号机30秒。延时期间区解操作无效，延时完毕前方可进展区解操作。3)未设置区段按钮的无岔区段、股道，使用相邻的道岔区段的区解操作带解锁。4〕连续进路区解操作只有在连续进路延时解锁计时完毕后或接车进路解锁后才有效。5〕引导进路区解无效时，需承受引导进路人工解锁方式“人解”按钮列车始端按钮分路不良办理-12-留意：在选排经过分路不良方向的道岔区段进路时，集控系统会自动下达道岔“单锁”命该“单锁”命令不能自动解除，要解除需要人工确认后解除。咽喉总锁图4-4 4-5道岔总锁：鼠标移动到对应咽喉的“总锁”功能按钮上，如XX左键点击弹出密码确认框，输入密码并提交，该按钮处于按下状态，显示为黄底红字，如图4-,5，完成对应咽喉全部道岔的总锁操作。留意：处于道岔总锁下的咽喉区，不能办理任何性质的进路及道岔操纵。引导按钮操作引导进路办理：3种方式：1，接车进路不能锁闭状况下，办理始端引导按钮〔带口令确认终端股道的反向信号的2，列车进路已经建立，但列车信号因故不能开放时，单击引导按钮〔带口令确认〕把列车进路转换为引导进路，开放引导信号。3〔带口令确认，开放引导信号。-13-15秒以内再次单击不需要口令确认实现引导信号保持。留意：办理发车引导进路时，区间第一离去区段不空闲状态，发车引导办理无效。引导进路解锁：恢复咽喉总锁按钮即可。按钮此时引导进路解锁。留意：办理引导进路解锁时，需人为确认列车完全进入股道或区间。允许改方、方向电路按钮的操作允许改方按钮：能办理反向发车进路。留意：办理反向发车时，应首先按下“允许改方”按钮，否则无法办理发车进路。区间改方的关心按钮操作：〔铅封非自复、接车关心按钮〔铅封自复〕及发车关心按钮〔铅封自复。〔888〕后点击确认按钮，其按钮方块变化为红色，表示该按钮在按下状态；再次点击该按钮，按钮抬起，其按钮方块恢复为白色。〔888〕后点击确认按钮，其按钮方块变化为红色，同时消灭该按钮的倒计时〔5秒。在此倒计时内该按钮保持按下状态。倒计时完毕后，该按钮自动抬起，其按钮方块恢复为白色。发车关心按钮：在总关心按钮按下后点击该按钮，输入密码〔888〕后点击确认按钮，其按钮方块变化为红色，同时消灭该按钮的倒计时〔25秒。在此倒计时内该按钮保持按下状25秒倒计时完毕前，假设重复点击发车关心按钮，输入密码〔888〕后点击确认按钮，该按钮重计时，可使其连续保持按下状态。-14-区间改方的正常办理：区间改方的关心办理：区间故障时，由接车方向改为发车方向时，应进展关心办理。同进展关心办理，过程如下：的倒计时〔25秒，表示该按钮保持在按下状态，关心灯亮白灯，本站开头关心办理。25秒之内，原发车站值班员挨次按下相应的总关心按钮、接车关心按钮，关心灯点亮白灯，开头区间改方。第三步：接发车方向完成改方后，关心灯熄灭，双方站抬起总关心按钮。关心办理完毕。站间闭塞办理：对方站，区间又恢复空闲状态才能重构成。留意1．转变运行方向，必需加强与对方站的联系，而且要在区间空闲的状况下进展。213秒。3．关心办理时，必需共同确认区间无车，并且必需由想改为发车站的一方首先办理，使可以松开按钮。-15-半自动闭塞办理64D和“复原”为自复式888〕并点击按钮后对应功能生效，屏幕上同时消灭对应的提示。特别状况处理CIPS集控界面操作可能消灭的特别状况包括以下方面：集控系统自身特别用户不能操作：请确认用户是否登录，登录是否正确。取消进路选排，再点击该信号按钮或者点击屏幕空闲的任意位置都可取消闪耀。集控界面显示各把握系统都没有表示且各把握系统表示灯显示故障：可能是集控效劳程序消灭故障，需要联系修理人员查看、重启集控效劳程序。联锁系统接口特别式，在联锁控显界面应急操作，待故障处理完毕后再恢复。信号按钮闪耀且颜色为黄色：表示联锁控显界面上有残留按钮，此状况对应当信号使用“总取消”命令即可消退按钮闪耀。集控系统能够捕获到按钮闪耀持续超过120秒且没有进路响应时自动去除残留的闪耀按钮。操作时界面提示“格外站控不能操作”表示联锁系统处于格外站控模式，需要在联锁控显界面抬起“格外站控”按钮后集控界面才能操作。…………存在，不能办理。进路使用后有残留未解锁光带：请对于道岔区段操作故障解锁即可消退。单个把握系统没有表示：可能是把握系统故障或通信故障，需要对应查看把握系统的-16-CIPS集控效劳的网络连接状态。假设联锁系统发生重启后全场光带