公路勘测设计智慧树知到课后章节答案2023年下陕西交通职业技术学院

公路勘测设计智慧树知到课后章节答案2023年下陕西交通职业技术学院陕西交通职业技术学院

第一章测试

确定公路等级的重要依据是（）。

A:设计速度B:交通量C:设计车辆D:年交通量

答案:交通量

公路的设计速度是指在该设计路段内（）行车速度。

A:其他三项不正确B:最大C:最小D:受限制部分所能允许的最大

答案:受限制部分所能允许的最大

在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度（）设计速度。

A:大于B:不小于C:小于D:等于

答案:小于

在现代交通运输体系中，占据主导地位的是（）。

A:水运不小于B:公路C:铁路D:航空

答案:公路

计速度是决定公路（）的基本要素。

A:横面线形B:纵面线形C:平面线形D:几何线形

答案:几何线形

干线公路可分为主干线公路和次干线公路。（）

A:错B:对

答案:对

在平面转折点处或纵断面起伏处，为了满足行车的顺畅、安全等要求，必须设置曲线。（）

A:对B:错

答案:对

路是承受行车荷载的结构，它主要由路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程和交通服务设施所组成。（）

A:错B:对

答案:对

等高距的选择应不能反映测区的地形、地貌特征，保持图面清晰、标图方便。（）

A:对B:错

答案:错

施工程序一般包括施工前准备工作、基本工作、检查和验收工作三方面。（）

A:错B:对

答案:对

第二章测试

汽车转弯行驶时的理论轨迹为（）。

A:二次抛物线；B:回旋曲线。C:双纽线；D:高次抛物线；

答案:回旋曲线。

反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是（）。

A:离心力；B:垂向力；C:横向力；D:横向力系数

答案:横向力系数

超高缓和段的横坡度由2％(或1．5％)过渡到0％路段的超高渐变率不得小于（）。

A:1／150B:1／100C:1／200D:1／330

答案:1／330

横净距是指视距线至（）的法向距离。

A:路面内边缘线B:路基内边缘线C:路中线D:行车轨迹线

答案:行车轨迹线

汽车停在设有超高的弯道上，此时汽车的横向力系数μ（）。

A:μ>0B:其他三项不正确C:μ<0D:μ=0

答案:μ<0

汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力有可能等于零。（）

A:错B:对

答案:对

高速公路和一级公路应满足停车视距的要求。（）

A:对B:错

答案:对

新建双车道公路的超高方式一般采用内边轴旋转。（）

A:对B:错

答案:对

汽车在曲线上行驶时，各个车轮的轨迹半径是相等的。（）

A:对B:错

答案:错

当平曲线半径等于或小于250m时，应在平曲线内侧加宽。（）

A:错B:对

答案:对

第三章测试

在平原区，纵断面设计标高的控制主要取决于（）。

A:路基最小填土高度；B:土石方填挖平衡；C:路基设计洪水频率D:最大纵坡和坡长；

答案:路基最小填土高度；

确定路线最小纵坡的依据是（）。

A:自然因素；B:排水要求C:公路等级；D:汽车动力性能；

答案:排水要求

最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。

A:下坡B:斜坡C:上坡D:平坡

答案:下坡

路基设计表是汇集了路线（）设计成果。

A:平面B:平、纵、横C:纵断面D:横断面

答案:平、纵、横

各级公路的最小合成坡度不宜小于（）。

A:0.3％B:0.5％C:0.4％D:1％

答案:0.5％

纵断面线形和平面线形一样，设计不当时，也会出现断背曲线。（）

A:对B:错

答案:对

在纵坡设计时，只要满足了最大坡度，最大坡长的要求，设计就是合理的。（）

A:对B:错

答案:错

图形区主要包括地面线、设计线、设计线中竖曲线的曲线要素及特殊控制点标识等内容。（）

A:错B:对

答案:对

为了保证测量精度，通常坚持“从整体到局部、先控制后碎部”的原则。（）

A:对B:错

答案:错

汽车行驶的充要条件：各阻力之和≤牵引力≤轮胎与路面之间的附着力。（）

A:对B:错

答案:对

第四章测试

路基填方用土采取“调”或“借”的界限距离称为（）。

A:超运运距；B:平均运距；C:经济运距D:免费运距；

答案:经济运距

高速公路和一级公路，当右侧硬路肩的宽度小于（）时，应设应急停车带。

A:1.50m；B:2.25m；C:2.00m；D:2.50m

答案:2.50m

护坡道的作用是（）。

A:属于路基防护工程范畴B:减缓路堤边坡保证路基稳定C:路基排水的重要设施D:设置弃土堆的理想位置

答案:减缓路堤边坡保证路基稳定

公路中间带的主要作用是（）。

A:埋设路用设施B:绿化美化路容C:诱导行车视线D:分隔对向车流

答案:分隔对向车流

绘制横断面图的比例尺一般为（）。

A:1：200B:1：100C:1：1000D:1：500

答案:1：200

横断面设计任务是根据行车对公路的要求，结合当地的地形、地质、气候、水文等自然因素，确定横断面的形式、各组成部分的位置和尺寸。（）

A:错B:对

答案:对

当地面横坡度不陡于1：3时，可以直接填筑路基，地基可不予处理。（）

A:对B:错

答案:错

边坡较矮或土质比较干燥的路段，可采用较陡的边坡坡度。（）

A:错B:对

答案:对

碎落台设置在路堑坡脚或边坡中间。（）

A:错B:对

答案:对

高速公路、一级公路和二级公路的净空高度为5m。（）

A:对B:错

答案:对

第五章测试

选线一般要经过的三个步骤是（）。

A:逐段安排；B:具体定线；C:合理布局。D:全面布局；

答案:逐段安排；;具体定线；;全面布局；

越岭线展线方式主要有（）。

A:回头展线；B:回旋展线。C:自然展线；D:螺旋展线；

答案:回头展线；;自然展线；;螺旋展线；

影响公路选线的自然因素很多，主要有（）。

A:水文B:地形C:土质；D:地质

答案:水文;地形;土质；;地质

适于设置回头曲线的地形大致有（）。

A:山沟B:山包或垭口C:山坳平缓山坡D:山脊平台

答案:山沟;山包或垭口;山坳平缓山坡;山脊平台

越岭线布线应解决的主要问题是（）。

A:选择垭口B:拟定垭口两侧路线的展线方案C:拟定垭口一侧路线的展线方案D:确定越岭标高

答案:选择垭口;拟定垭口两侧路线的展线方案;确定越岭标高

越岭线在选线中起主导作用的是纵坡。（）

A:错B:对

答案:对

平原区布线应合理考虑路线与城镇的关系，一般是靠近城镇。（）

A:错B:对

答案:对

沿河线应保证不受洪水威胁，其选线的要点首选横断面。（）

A:错B:对

答案:对

线位高度，根据河岸地形、水文、地质情况，结合路线等级和工程造价来决定。（）

A:错B:对

答案:对

丘陵区一般地面横坡较缓，又常有农、林、水三方面的建筑物，所以选线要与环境配合，常采用半填半挖为主的路基。（）

A:对B:错

答案:对

第六章测试

视察前应作如下准备工作（）。

A:视察组织；B:搜集资料；C:室内路线研究；D:路线视察。

答案:视察组织；;搜集资料；;室内路线研究；

导线点的布设应选在便于（）。

A:易于保护桩志的地方。B:测角；C:测绘地形；D:量距；

答案:易于保护桩志的地方。;测角；;测绘地形；;量距；

定线测量的实地放线方法有（）。

A:拨角法B:直接定交点法C:穿线交点法D:纸上路线法

答案:拨角法;直接定交点法;穿线交点法

选择料场时应考虑的因素（）。

A:开采条件B:开发条件C:运输条件D:使用条件

答案:开采条件;运输条件;使用条件

公路小桥涵采用的水文调查方法有（）。

A:径流形成法B:直接类比法C:直接比较法D:形态断面法

答案:径流形成法;直接类比法;形态断面法

定测阶段工程地质勘探的目的是为正确决定路线布设。（）

A:错