工程设计桥梁工程施工组织设计方案

总体施工方案

一、编制根据和编制阐明

（一）编制根据

1、国家现行的有关法律、法规、政策等。

2、交通部现行《设计规范》、《施工规范》、《大路工程质量检验

评定标准》及相关文件。

3、郑州市大路工程公司企业管理制度、技术管理、装备及同类

或类似工程施工标准。

4、招标文件、招标文件及施工承包合同书。

5、施工图纸等设计文件。

（二）编制阐明

1、本施工组织设计的根据是与业主签定的《合同协议书》及施

工图纸。

2、本施工组织设计的编制以合同总工期目的要求作为基点和进

度把握目的，统筹考虑此项目的施工工艺、现场布置及施工进度方案。

3、本施工组织设计列出的工、料、机等各种资源方案仅作为指

点施工参考用，不作为最终的供应方案，其各项数量如有出入时，应

以施工中所下达的预算数量为准。

4、本施工组织设计分别接受监理工程师和业主的审核，经过后

予以实施。

5、凡本施工组织设计未触及的内容，将在今后施工进度中在开

工报告中不断补充完善。

二、工程概况

1、工程范围和规模

o工期为12个月。

2、结构方式

桥梁为（2X30）+40+（2X30）m拆卸式预应力混凝土连续箱梁,

下部结构接受双、三柱式墩台，钻孔灌注桩基础，桥梁全长167米。

桥墩盖梁宽1.95米，高1.5米，墩柱直径接受1.5米,桩基直径接受1.8

米，桩顶系梁高1.5米，宽1.9米;桥台盖梁宽1.7米，高1.3米,桥台桩

基直径接受1.5米。

桥梁断面布置为：4米（人行道）+5米（快车道）+4米（绿化带）

+16米（快车道）+2米（绿化带）+16米（快车道）+4米（绿化带）

+5米（快车道）+4米（人行道）。为四幅桥，左右两幅外侧4米的人

行道上设栏杆，其他快车道及快车道侧设0.5米的防撞护栏，桥面全宽

为：9米+16米+16米+9米。

3、技术标准

本项目接受双向八车道一级大路兼具城市道路标准设计，设计车

速为80km/h,路面面层接受沥青混凝土结构，规划红线宽度60米。

其他目的均按现行部颁《大路工程技术标准》（JTGB01-2003）等有关

设计规范执行。桥梁设计荷载为大路-I级，桥梁宽度为2*（9+16）

米，桥面横坡2%。

4、本项目次要工程量：

⑴、2*2米暗盖板涵一道，涵长70米；

（2）、桥梁引道全长426.244米;

⑶、桥梁1座全长167米，①1.5m钻孔灌注桩676m,①1.8m钻

孔灌注桩1680n1,预应力混凝土箱梁3568nl\

5、地形、地貌、气候、水文等简况

道路位于郑州市，项目所在区域属黄淮平原区，地貌单元属冲洪

积平原。桥位处场地地形较为平整，地面标高133.3左右。道路所在

区域属暖温大陆性半干燥季风气候区，四季分明，春季暖和，干燥多

旱；冬季酷热，多雨易涝；秋天多变，旱涝交叉；冬寒多风，干燥少

雪，冬旱频繁；桥位区浅部土层中的地下水属孔隙潜水类型，其水位

动态变化次要受控于大气降水、人工浇灌和地面蒸发。

三、施工总体支配

******新建工程,交通地理地位重要，本项目工程量大，施工义务紧

迫，为加快本工程进度，最大限制进步通行力量和“施工遵从于保通，保

通服务于施工”的准绳，施工时先在原路东侧建筑一条长560米，宽17

米的暂时通行便道，同时支配保通人员指挥车辆有序通行，支配养护

人员对便道进行定期养护，确保施工时期郑密路车辆正常通行。

根据工程需求，我们初步打算组织两个钻孔灌注桩施工队、两个

钢筋加工队、两个上部结构专业施工队、一个路基路面施工队，因工

期紧，为保证质量，我们将多方调查，钻孔灌注桩和上部结构所用於

我们将选用质量波动、信誉较好的商品碎，并加强质量把握，开工前

取样检查，施工时在商品舲消费厂区派专职质检人员全过程监督消费。

次要分部分项工程工期支配支配：

1、施工预备、清表，2012年4月底完成；

2、便道、老路开挖，2012年5月5日完成；

3、钻孔灌注桩，2012年6月30日完成；

4、墩身盖梁耳背墙，2012年8月10日完成；

5、预应力箱梁安装，2012年10月10日完成；

6、桥面铺装，2012年12月底完成；

7、引道路面，2012年12月底完成；

8、安保、绿化、防护等，2013年3月底完成。

（各分部分项工程开头结束工夫详见施工进度方案图）如有自然

灾难特殊状况作适当调整。

四、施工预备工作

1、根据本合同段的具体状况，按实践需求，租用该项目周围一处

场地作为项目经理部驻地，合理规划施工现场。做好场地“三通一平”,

最短的工夫内完成项目部建设工作，完善生活、消费、办公设备；按

业次要求的技术及管理人员准时组建项目部，成立以项目经理为核心,

下设工程技术部、综合办公室、财务部、材料设备部、安全保通部、

实验室等业务部门。建立健全部门岗位责任制，严明项目经理部的管

理制度，为确保该工程的圆满完成，完善项目部的各项硬件需求。

2、我们将组织精干的技术人员准时与业主、监理工程师和设计单

位交接测量把握桩，对这些把握桩进行复测、加密，固定爱护好把握

桩，首先测设出征地红线，帮忙业主尽早完成征地范围内拆迁工作。

3、质检、实验人员对施工所用的材料进行先期实验，并按设计要

求进行协作比设计、试件制造等工作，为下一步工作的开展供应科学

根据，我们将在工地按要求建立暂时实验室，并和河南交建工程监理

检测技术服务有限公司合作，工程次要实验在河南交建工程监理检测

技术服务有限公司实验室进行。

这次施工中为进一步加强实验和质量检测工作，特别选派有丰富

检测阅历的实验工程师任该项目的实验担任人，指点材料基础实验、

协作比及实验设备的选购安装，将实验工作放在首要的地位上。

4、针对本工程是在通车的状况下的施工，我们将乐观协作业主做

好该项目暂时便道交通引导工作。我们将确定专职人员维护交通次序,

并搞好鼓吹工作，保证施工路段施工车辆准时通行，制造一个良好的

施工环境。

5、水泥波动碎石和沥青混凝土拌合场我们方案利用我公司在张李

洞已有拌合场，该拌合场距本项目在一公里内，并按要求完善场地建

设，装备人员、机械设备，充分满足本工程需求。

6、我们将准时组织管理技术人员、施工工人进行施工前动员教育、

技术交底、安全教育。为别扭完成该施工义务，我们将以科学的管理,

雄厚的技术，精良的设备，过硬的质量，按要求完成项目工程的施工

义务。

7、工程材料市场调查、储备。工程材料的优劣打算着工程质量的

好坏，进场前我们将组织技术人员对工程所用商品聆和钢材再做进一

步的具体调查，优中选优，然后取样实验，获得精确的数

据，经监理和业主认可后，才进行运用。严厉做到：不经实验的材料

不选购，不合格的材料不进场，不经监理认可的材料不运用，不合格

的混合料不上路。层层把关，严厉检测，确保工程材料的严厉合理运

用。本项目决不因材料供应不准时影响工期。

五、次要分部分项工程施工工艺

(-)引道路基工程

1.施工放样测量

进场后，我们马上组织测量技术人员对桥梁把握点和导线点进行

复测、复核。在接受施工图所给出的钻孔桩坐标（含把握点、导线点）

时，首先对其计算结果的牢靠性进行复核，然后按部颁规范要求作好

开工预备，即对本合同段所给出的全部把握点（交点、水准点等）进

行复测与增设，完成恢复定线及施工放样，并对全部计算、实测结果

进行成果整理，若发觉把握点被毁坏，应马上告诉设计单位。监理单

位在现场监督认可立体放样和高程把握材料，在施工放样过程中，运

用高精度测量仪器（满足要求的全方位测站仪）放线。

路基工程放样应包括以下内容：道路中线、边线、坡脚、征地界

线。每50米及特殊断面的横断面、施工便道、取土坑、弃土坑等的具

体地位。

2.场地清算

（1）清算场地

a.用地范围的树木、灌木丛等均在施工前派专人告诉沿线政府群

众砍伐或移植，砍伐后的树根肃清后堆放在路基用地之外并妥当处理。

b.路基用地范围内的垃圾、无机物残渣及原地面以下至少100—300MM

内的草皮、农作物的根系和表土用推土机予以肃清，并且堆放在弃土

场内。场地清算完成后用振动压路机片面进行填前碾压，使其密实度

达到规定的要求。

c.路基用地范围及取土场范围内的树根全部挖除，并将路基用地范围

内坑穴人工填平夯实。

（2）拆除与发掘

a.路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其它妨碍物等准

时予以拆除。正在运用的旧桥梁、旧涵洞、旧路面及其它排水结构物,

我们在对其正常交通和排水做出妥当的支配之后才拆除。

b.原有结构物的下部结构应拆除到自然河床底部以下300mm,

其在河床以外的部分至少拆除到自然地面以下500mm,如其整个或

部分处于新建结构物的界限之内时，则应拆除到使新结构物施工不受

影响的范围。

c.拆除原有结构物或妨碍物需求进行爆破或其它作业有可能损

伤新结构物时，我们将在新工程动工之前完成。

d.全部指定为可利用的材料，尽量避开不必要的损失。为了便于

运输可分片或分段，按监理工程师的地点存放，对于废弃材料，按监

理工程师赞同地点存放。

e.对于因拆除施工形成的坑穴，应按规范要求回填并压实。

3.路基挖方

a.土方开挖前，首先做好截水沟、排水沟等排水设备，以免雨水

冲刷。

b.对于零填挖路床顶面以下0—30cm范围内的压实度做到，不小

于95%,如不符合要求，翻松后再压实使压实度达到规定的压实度。

c.土方开挖按图纸要求自上而下进行，不得乱挖或超挖。

d.开挖中如发觉土层性质有变化时，应修正施工方案及挖方边

坡，并准时报监理工程师同意。

e.假如在指定的弃土场不能满足弃方要求时，重新选择弃土地位

并相应修正施工方案报监理工程师同意。

f.沿沟及沿沟坡和其它图纸规定不得横向弃置废方的开挖路段,

严厉在弃土场弃土。

g.留意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物

的爱护。开挖中一旦发觉上述结构物应马上报告监理工程师，且应中

止作业并爱护现场听候处理。

h.居民区周围的开挖，我们将实行有效措施，以爱护居民区房屋

及保证居民和施工人员的安全，并为周围居民的生活及交通供应暂时

便道或便桥。

i.土方地段的路床顶面标高，考虑到因压实度而产生的下沉量由

实验室确定其值，，路床顶面以下300mm压实度，或路床顶面以下换土

超过300mm时，其压实度均做到不小于95沆按《大路土工实验规程》

(JTJ051-93)重型击实法进行检验，如不符合要求，应进一步压实或

实行其它措施进行处理，使之达到规定的压实度。

j.当因气候条件使挖出的材料无法根据规范的要求用于填筑路基和

压实时，应中止开挖，直到气候条件好转。

k.挖方接受发掘机作业，用12—15T自卸汽车运输，挖至路床时,

接受推土机推平、高山机整型、不小于18T振动压路机压实，碾压遵

照先轻后重、先边后中、先低后高、先慢后快的施工挨次。

4.路基填方实验段

在开展路基填土、石方施工前，根据图纸和监理工程师的要求，

修筑长度不小于100m(全幅路基)的填土，土石混填，填石三种次要

类型的实验段。实验过程中，记录好：压实设备的类型，最佳组合方

式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度，材料的最佳

含水量等，实验结果报经监理工程师同意后，即可作为该种填料施工

把握的根据。实验结束时，实验段若达到质量标准，可作为路基的一

部分，否则予以挖除，重新实验。

5.路基填方

(1)填土路堤

a.填土路基按路面平行线分层把握填土标高；填方作业分层平行

摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路基的设计

宽度300MM,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不

同土质的填料应分层填筑，且尽量增添层数，每种填料层总厚度不得

小于500MMo土方路堤填筑至路床顶面最终一层的压实层厚度不应小

于lOOMMo

b.路堤填土高度小于800MM(不包括路面厚度)时，对于原地表

清算与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300MM,然后整平压实。

其压实度应符合规范的要求。

c.路堤填土高度大于800MM时，人工将路基底整平处理并在填筑

行进行碾压，其压实度不小于85%。

d.地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶

宽度满足摊铺和压实设备操作的需求，且不小于1M。台阶顶作成2%

—4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但将原地面以下200—300MM

的表土翻松。

e.加宽旧路堤，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料与

旧路堤相反或选用透水性较好的材料。

f.连接结构物的路堤工程，其施工方法不能危及结构物的安全与

波动。

g.如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路

堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。

h.任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，先进行预以肃清或

裂开，裂开后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并均匀

分布，以便达到要求的压实度。

i.填土路堤几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一工夫

填筑，则先填段按1」坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层互

相交叠连接，其搭接长度不得小于2m。

j.用透水性较小的土填筑路堤时，将含水量把握在最佳含水量土

2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4%双向横坡；如填筑下层

时，不应掩盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

k.在土石混合填料中不得接受倾填法施工，应进行分层填筑，松

铺厚度宜为300—400mm或以实验确定。

1.用土石混合料填筑路堤压实度由现场实验确定，并报监理工程

师检验同意。

m.接受发掘机和推土机协作装载机卸车，8T以上自卸汽车运

输,75-120马力推土机摊平，高山机整平，16-18T振动压路机成形。碾

压挨次应先边后中，每次碾压时前后两轮迹堆叠2/3轮宽。构造物边

角、台背、通道、涵洞等部位填筑材料的碾压有困难时，接受电动打

夯或人工夯实。

6.路基整修

路基工程完成后。恢复各把握桩检查路基的中线地位，宽度、纵

坡、横坡、边坡及相应标高，用人工或机械削坡，协作机械成型，多

余的土运到路堤边坡。路基表面接受人工协作高山机整平，标高不足

部分接受与路基表面相反的填料填平压实，所填的层厚必需大于10CM,

否则把原路基翻松后再填土压实。整理后的路基报监理工程师检验，

并需达到施工规范的要求。

（二）、路面工程

A、水泥石灰波动土的施工

水泥石灰波动土的施工接受波动土拌和机路拌。

a、下承层要平整、坚实、符合设计要求和规范规定。

b、施工放样：

在老路面上恢复中线，直线段每10m钉一桩，平曲线每5m钉一桩,

并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上分明设计标高和松铺标高。

c、备料：

用于水泥石灰波动土的土要洁净，不得有树木、草皮和杂土等。

土中超尺寸颗粒应筛除。

石灰应堆放在宽敞、接近水源、场地较高的地方，长工夫堆放应

掩盖封存。生石灰应在运用前7—10d充分消解并应保持肯定的湿度。

石灰用前要过10mm的筛子。

d、摊铺土、整平：

根据实验路段的松铺系数、摊土拟接受推土机推平，高山机整平

的方法进行。摊铺过程中要实在把握好松铺标高及路拱。摊土过程中，

应拣除其它杂物。同时摊后土层应密实均匀，且不行实虚不全都。

e、洒水闷料：

假如土中含水量过小，应洒水闷料，洒水应均匀，不行消灭局部

水分过多的景象。

f、卸置和摊铺石灰：

按计算所得的每车石灰的纵横间距，用石灰在土层上做标记，同

时划出摊铺的边线。

用刮板将石灰和粉煤灰均匀摊开，量测松铺厚度与实验段比较，

校核石灰用量能否合适。

g、拌和：

拌和接受西安产波动土拌和机进行拌和，拌和深度应大于水泥石

灰波动土厚5-10mm,拌和遍数依实验路段实验结果为准，灰土拌和

应均匀，无灰条素土等景象。否则应重新拌和。

拌和过程中，应准时检测含水量，如含水量偏低可洒水再进行拌

和。

h、整形和碾压：

拌和均匀后，用履带推土机进行稳压。稳压后，用高山机进行整

形。整形中，要实在留意标高与路拱的把握。如发觉成绩应准时进行

补测。高山机刮往常应由两侧向路中心进行。整平后，对于局部低洼

处，运用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混和料进行找平。

平整完成后检测标高与路拱，如不合适，重新整形，同时留意接

头平顺。

i、整形完成后应进行水泥的分散，首先将整形后的路段用水泥

标出网格，按每袋水泥的用量确定网格的长、宽。等水泥摆放完成后

要告诉监理抽检水泥数量，监理认可后方可散分水泥。

j、二次拌和：水泥分散终了，波动土拌和机应快速拌和，拌和工

艺同石灰波动土拌和要求一样。

k、二次整形，本次要在水泥初凝工夫之前完成。

1、碾压：

碾压机械组合，以及压实遍数以实验段数据为准，同时留意以下

成绩。

碾压时，混合料含水量应比最佳含水量大1%—2%o

碾压时应从两侧向中心碾压，堆叠1/3轮宽。

碾压时，先静压一遍，速度要慢，静压完后方可接受大吨位振动

压实。

碾压中，表面应保持潮湿，如有“弹簧，松懈，起皮”等景象，

应准时进行处理。

碾压结束后，要马上对二灰土标高、路拱等进行检查，如不合要

求准时用高山机平整处理，使符合设计要求。全部这些施工过程必需

在水泥初凝工夫内完成。

m、接缝和调头处的处理：

接缝和调头处的处理，严厉执行规范要求。

n、养生：

水泥石灰波动土的养生接受洒水车洒水，养生期不少于7天，在

养生时期表面应保持肯定的湿度，如天气酷热时，接受草袋掩盖，同

时在养生时期，其它车辆不得通行，施工车辆在路下行驶时，时速不

得超过15公里/小时，同时不得急刹车和恣意调头。

B、水泥波动碎石的施工

1、施工前的预备工作：

1）水泥初凝工夫和终凝工夫。选用初凝工夫3h以上和终凝工夫

较长的（宜6h以上）的水泥。

2）碎石筛分实验、碎石协作比设计、碎石压碎值实验等。

3）混合料协作比设计。

4）水泥、石灰波动土的检查和验收。

5）拌和、摊铺设备的安装调试。

2、实验段的铺筑

在正式开工前，我承包方向监理工程师提交一份修筑实验段的残

缺的书面阐明，批复后在监理工程师认可的地段选择筑100—200m的

实验段，经过实验段施工机械施工方法，施工组织等的顺应性，从而

确定混合料所用材料、级配、颗粒组成，混合料松铺系数，碾压机具、

碾压程序，碾压遍数、碾压速度、碾压标准等施工工艺，并写出实验

报告总结报监理工程师审批后作为正式的施工方案。

3、水泥波动碎石施工工艺流程见后相关附图。

4、预备下承层工作同水泥石灰波动土。

5、施工放样

在正式施工前，在水泥石灰综合波动土基层上恢复中线，并对高

程进行精确放样。水泥波动碎石的摊铺接受ABG423摊铺机进行摊铺，

因此，在摊铺前，在路基两侧每10m测设高程把握点，打上可调钢钎,

把握好高程，在钢钎上挂钢丝，作为摊铺机摊铺时的把握高程导线。

6、混合料的厂拌与运输

拌和运用监理工程师同意的粒料拌和机和混和料协作比进行拌

和。其中加水工夫及加水泥工夫作好记录以备监理工程师检查。碎石

用装载机按比例上料。同时按规范要求作水泥剂量实验。拌和后混和

料含水量参照实验段结果较最佳含水量高1—2%以补偿后续工序的水

份损失，拌和时的进料速率不超过材料充分拌和的允许数量，并和摊

铺速度相顺应。在正式拌和行进行试拌，经过试拌与调试，调整设置

好各种技术参数以确保混合料拌和质量。拌和站设专人担任，发觉成

绩准时调整。

混合料拌和完成后用自卸汽车运至施工现场，必要时在运输过程

中加盖蓬布，以确保水份不致因运输而过度损失，同时爱护了沿线的

施工环境。

7、混合料的摊铺与碾压

运至现场的混合料由摊铺机根据测量测设的导线和实验段确定的

松铺系数等进行摊铺。摊铺机不能摊铺的地位接受人工摊铺。摊铺时

严厉把握平整度、高程。摊铺过程中随时检查含水量，以保证压实的

含水量在最佳范围内。

摊铺完成后马上碾压。碾压方向与路中线方向平行由边到中递进，

超高段由内侧到外侧依次连续均匀碾压。按实验段铺筑时确定的机械

组合，碾压速度，碾压遍数在全宽全深范围内均匀碾压至规定压实度。

对压实机具，不能到达部位接受机夯夯实至规定压实度。碾压过程中

表面一直保持潮湿，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”

或“急刹车”，旱季施工应留意气候变化，作到随铺随压，下雨天担忧

排基层施工并尽量将工作工夫支配在白天，任何未压实或部分压实的

混合料被雨淋湿后均进行更换，肃清的废料运至监理工程师指定地点。

施工缝作成横向接缝，压实后的基层表面平整、无轮迹或起皮、松懈，

并有精确的断面，合适的路拱。

8、水泥波动碎石的养生，可以接受洒水车不断洒水使其处于潮湿

潮湿形态，同时，由于在水泥波动碎石基层要铺筑沥青腔。也可接受

沥青乳液进行养护。水泥波动碎石碾压完后，即洒布沥青乳液，这样

既保证波动碎石的潮湿，又可防止波动碎石表面被净化。沥青乳液的

用量按0.8T.Okg/m,选用,分两次喷洒。

在养生时期，应封闭交通，如不能封闭，应限制重车通行。

水泥波动碎石养生结束后，马上喷洒透层沥青。

C、沥青混凝土路面

该工程路面面层设计为沥青舲路面，结构为7cm中粒式沥青於+5cm

细粒式沥青硅面层两层，施工接受厂拌法，拌和设备接受200T/h的沥

青校拌和楼，混合料接受12吨自卸汽车运输到施工现场，摊铺接受

ABG—423进行施工。接受双钢轮及胶轮压路机进行压实。

（1）施工前的预备工作

首先对各种原材料进行调查，然后进行协作比设计。

对于该分项工程的大型机具进行修缮保养，工作功能良好，施工

机具配置应合理。

（2）、沥青混凝土路面施工工艺框图

预备下承层~~）施工放线~~）混合料拌和~）混合料运输

混合料摊铺_，混合料碾压_，接缝处理.开放交通

a、预备下承层与施工放样

施工前应片面检查纵坡、路拱，平整度肃清工作面上的松懈材料,

灰尘和其它杂物，对不合格局部准时处理；路面铺筑前的弯沉检查按

设计要求值进行。在摊铺沥青胫下层时，严厉把握厚度、平整度。铺

筑沥青面层接受摊铺机辅以雪撬找平的施工方法。

b、拌和与运输

拌和接受沥青腔拌和楼，由计算机自动把握混和料的协作比，拌

和温度等数据。

沥青加热温度应把握在13CTC—16CTC,混合料温度不得超过

170℃,出厂温度把握在i4(rc—i6(rc,整个拌和过程要保证均匀。

拌和厂设特别实验室，用于整个拌和时期的质量把握，并按监理

程序要求进行抽样实验，以保证混合料的全体质量。

合格的混合料接受自卸汽车运至施工现场，运输车的槽厢内涂隔

离液以防粘车。每辆车应装备掩盖设备，避开尘埃净化和热量过份损

失，保证摊铺时混和料的温度不低于13CTC,为保证摊铺工作的连续

进行，根据拌和力量和运距的远近确定车辆数量，并有2—4部备用。

c、摊铺与压实

摊铺前对工作面进行片面检查并获得监理工程师认可。

摊铺时按实验段获得的松铺系数，确定虚铺厚度，并根据规定的

摊铺温度、摊铺速度进行摊铺。混和料的拌和，运输力量与摊铺速度

应全都，摊铺应连续均匀进行，两头不得进展，不得听凭变换速度。

对于不能用机械摊铺的局部应由人工仔细摊铺，并由专人旁站检

测各项技术标准能否满足要求。

混合料摊铺后，马上进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查,

不合格马上进行调整，随后按实验段所确定的压实机具，压实程序和

方法进行充分、均匀的碾压。压实分初压一复压一终压三步。

碾压温度把握在100-T20℃,碾压终了时温度不低于70℃,碾压

平行于道路中线从外缘向内进行，有超高的弯道上由内侧向外侧碾压,

堆叠轮宽为30cm。

压路机碾压中不得转向、调头、急刹车。且不得停放未完全冷却

的成型路面上。

初压首先用双钢轮压路机轻振两遍，压后即检查平整度和路拱，

不合格时要准时进行调整，复压接受双钢轮重振两遍，至无分明轮迹

为止。终压接受胶轮压路机静压两遍，终压完成后路面温度不低于

70℃o路面冷却至常温方可开放交通，对局部漏压的地方要用人工进

行夯实处理。

路面碾压质量由路面碾压质检人员把握。

d、接缝处理

路面碾压施工时，应尽量增添工作缝的数量，对于工作缝的处理,

应由人工仔细整平，压路机横向碾压，直尺随时检测，以保证接缝处

的平整度要求，避开通车时消灭跳车景象。

工作健对接时，应首先用切割机切除已铺路面，然后涂抹乳化沥

青刷缝，接缝应平顺，上下要留意错缝。

e、旱季施工

要做好旱季施工的预备工作，运输车应配置防雨工具，另外要留

意天气状况的提早搜集，做好拌和场与施工现场的信息传递。

f、取样与实验

按监理程序要求做好试样的抽检，实验结果应真实、残缺。

(三)桥梁工程

桥梁上部结构施工要点详见《现浇预应力混凝土连续箱梁》通用

图阐明部分。墩顶面支座垫块地位和高程把握要求精确，

支座垫块顶面必需保持程度。施工桥台时留意背墙部位预埋伸缩安装

的锚固钢筋和牛腿上预埋搭板的锚栓钢筋，以及耳墙上预埋墙式护栏

钢筋等。支座垫石混凝土必需与墩身混凝土全体浇注。施工中留意有

关预埋件、预留孔的地位。

1、钻孔灌注桩

桥梁施工前，先对结构各部尺寸、基桩坐标及标高等进行片面复

核，无误后方可施工放样，基桩放样必需以坐标为准。如发觉所设桥

梁角度与沟渠交角误差较大时，准时告诉监理和设计代表，核查无误

后方可施工。放样后留意各种管线。对施工中可能触及的管线，加强

与有关部门协商爱护措施或迁移，桩顶标高与地面标高相差较大时准

时与设计单位联系。基桩钻孔及验收过程中，应核实地质材料。每根

基桩均设有3根057毫米超声波检测管，施工时保证其地位精确

坚固，并在两端密封以防止杂物堵塞管道。施工中与水利气候部门保

持亲密联系保证汛期桥梁安全。

(1)施工平台

施工平台充分利用现有路基路面，钻孔方法、机具大小等的要求打

算，在原地适当平整并填土压实构成施工平台，平台高度高于周围地

面1米，并在周围做好防雨排水预备。

(2)护筒设置

护筒内径比桩径大200毫米，护筒中心竖直线与桩中心线重合，立

体允许误差50毫米，竖直线倾斜不大于1%。护筒高度高出地面0.3

米，护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。

(3)泥浆调制

在钻孔周围路面上砖砌泥浆池，钻孔泥浆由水、粘土(或膨润土)

和添加剂按适当协作比配制而成，功能目的符合规范要求。

(4)钻孔

钻机就位前应对钻孔各项预备工作进行检查，钻机安装后的底座和

顶端应颠簸，在钻进中不应产生位移或沉陷。开钻时要把握开孔的孔

位必需精确，均匀慢速钻进，待导向部位或钻头全进上天

层后，方可加速钻进。钻孔作业接受分班连续进行的作业方法，填写

具体的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进尺度及下一班应留意事项,

并经常对钻孔泥浆进行检测和实验，不合要求时准时改正。钻进中经

常留意地层变化，在地层变化处捞取渣样，确定后记入记录表中并与

地质剖面图核对。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔

内具有规定的水位和要求的泥浆绝对密度和粘度。

(5)清孔

钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合钻孔的

质量标准后便可清孔。在清孔排渣时，必需留意保持孔内水头，防止

坍孔。清孔后应从孔底提取泥浆试样，进行功能目的实验，实验结果

应符合规范规定的泥浆目的，孔底沉淀厚度不大于30厘米。

(6)钢筋骨架的制造、运输及吊装

a.钢筋进场后，我们按不同钢种、等级、规格及消费厂家分批验

收，分别堆放，不得混杂，露天堆放时垫高并加以遮盖。

b.钢筋的表面应洁净，运用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等肃清洁

净，钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直，

接受冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%,II、III级

钢筋的冷拉率不宜大于l%o

c.钢筋按尺寸截好后，钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要

求，用I级钢筋制造的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大

于受力主筋钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分长

度不小于箍筋直径5倍，有抗震要求的结构，不小于箍筋直径的10倍,

钢筋的接头接受焊接，焊接前，必需根据施工条件进行试焊，合格后

方可正式施焊，焊接时应做成双面焊缝，焊接长度不小于5倍钢筋直

径。

d.按图纸尺寸将钢筋焊接成钢筋骨架，同时还应按设计要求精确

无误地设置声测管，钢筋骨架必需具有足够的刚度和波动性，以便在

运送、吊装和浇筑舲时不致松懈、移位、变形。骨架外侧设置把握爱

护层厚度的垫块，其间距竖向为2米，横向周围4处。

e.骨架入孔接受吊车吊装。

(7)灌注

a.灌注水下聆的搅拌机力量，必需能满足桩孔在规定工夫内灌注

终了。灌注工夫不得长于首批校初凝工夫。若估量灌注工夫长于首批

於初凝工夫，则掺入缓凝剂。

b.水下腔接受钢导管灌注，导管内径为300毫米，导管运用前必

需进行水密承压和接头抗拉实验，严禁用压气试压。进行水密实验的

水压不应小于孔内水深L3倍的压力，也不应小于导管壁和焊^可能

承受灌注舲时最大内压的1.3倍。

c.水下碎拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注里程中应无分

明离析、泌水景象。灌注时应保持足够的流淌性，其坍落度为180-220

毫米。混凝土的浇注接受商品舲、吊车运输的方法，在现场应把拌和

机械、起重机械的地位支协作理，协作得当。

d.首批灌注碎的数量应能满足导管埋置深度和填充导管底部的

需求。首批校拌和物下落后，舲应连续灌注。在灌注过程中，应留意

保持孔内水头，导管的埋置深度把握在2-6米，并经常测探井孔内碎

面的地位，准时调整导管埋深。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的聆顶

面距钢筋骨架底部1米左右时，应降低腔的灌注速度。当胫拌和物上

升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2米以

上，即可恢复正常灌注速度。灌注的桩顶标高应比设计高出肯定高度,

普通为0.5-L0米，以保证舲强度，多余部分接桩前必需凿除，残余

桩头应无松懈层。灌注将近结束时，应核对舲的灌入数量，以确定所

测硅的灌注高度能否正确。

2、系梁与双、三柱式墩台

(1)模板的制造与安装

该桥的施工我们方案接受钢模板，根据图纸设计尺寸定做钢模板,

吊车吊装。安装到位后反复校正，并请监理复核，达到合格后周围加

撑，使模板不变形不移位。

(2)钢筋制造施工工艺同桩基础。

(3)混凝土的浇注

模板立完后，经监理检查无误，赞同浇注混凝土时马上灌注混凝土,

在灌注混凝土时应留意以下几个环节:

a.检查材料的进场状况，按设计协作比的要求检查商品硅的数量

能否满足浇筑部位的要求，每次浇筑的材料按设计应是随用随进，这

样可避开混杂与净化，所进的各种材料符合设计文件的要求，并按后

面所讲的材料制度办事，不合格的材料坚决不用，也就是要严把材料

关。

b.混凝土的浇注接受商品胫、吊车运输的方法，在现场应把拌和

机械、起重机械的地位支协作理，协作得当，舲倾落高度距已浇混凝

土不大于2米，以防止离析。

c.混凝土的振捣要按“规范”规定的要求进行，分层程度灌注，

分层振捣，每层灌注厚度不大于30厘米。

d.标高的把握：浇注前尤其是浇筑基础混凝土时要把握上平，把

上平刻在木模板上，并进行反复校正，决不能有超高和不够高的景象

消灭。

e.浇注完的混凝土，要准时养生，养生可用草袋掩盖养生，以保

证混凝土的质量，养护工夫应按规范要求进行，最少不得少于7天。

f.模板拆除时要视气温及混凝土强度的增长状况而定，不得过

早，并且在拆除过程中要当心，不得扰动混凝土表面及棱角，拆除的

模板要准时将表面的杂物肃清洁净，堆放划一，已备再用。

3、预应力箱梁的预制及安装

(1)预制

台座接受墩式台座，台座必需具有足够的强度、刚度和波动性，

以免产生倾覆滑移变形，模板接受钢模板。施工中精确的

把握张拉应力，使之达到设计要求的把握应力。张拉严厉根据设计要

求进行，在张拉过程中或张拉终了后用油表把握、并用伸长值来校核,

看能否达到要求。

在浇筑混凝土前应将模板内的杂物清算洁净，模板固定坚固并涂

脱模济，拆除模板时应保证混凝土表面不被损伤。浇筑混凝土从一端

向另一端挨次进行，每条消费线上的构件一次连续浇灌终了，振捣时

特殊留意不要使振动器碰撞预应力筋。

剪断钢绞线必需待构件达到设计规定强度后进行，用千斤顶渐渐

松张，然后剪钢绞线。

全部运用的钢筋应符合“规范”的要求，未经实验或未经监理工

程师认可的钢筋不得运用。

钢筋的制造和安装应符合“规范”上的规定，同时也应符合设计

要求，安装到工程上的钢筋不得有净化、污垢、有害的铁锈、松动的

鳞皮、油漆、脂肪、油污或其他有害物质。

结构混凝土的组合集料级配应尽可能密实，最大颗粒的选择应以

合适混凝土拌和、装卸、浇注和操作为准，集料内不得含有有害物质,

如硫化铁、煤、云母、页岩和影响混凝土强度的材料进入集料。

混凝土的拌和接受集中拌和门架料斗运输，浇注接受附着式和插

入式振捣器并用的方法捣实，并准时养护。

在质检上除派专人顶班作业外，还应按规定的频率准时取料实验,

并将数据整理成册，准时上报监理工程师指示。

在混凝土达到肯定强度，经监理工程师赞同，可以进行安装。

混凝土所用的集料，在运输和工地储存时，不得被其它材料净化。

称量和配水安装应保持良好形态，如监理工程师要求时，应以精

确的分量和体积比进行精度校核。

集料的拌和，应按工程当时的需求拌和，已初凝的混凝土不得运

用。

混凝土拌和，应将各组合材料搅拌成均匀分布，颜色协调全都的

混合物，严厉把握拌和转动速度。

混凝土的灌注应连续作业，若中途中缀，应准时上报监理工程师。

混凝土浇筑前，全部钢筋和钢模应清洗洁净，不得有积水和其它

净化物。

混凝土从搅拌机倒出后，应在30分钟以内送到最终地位捣实。

全部混凝土一经浇筑，应马上进行片面捣实，使之构成密实而均

匀的全体。

接缝到接缝间，混凝土浇筑应连续施工，混凝土一旦中缀，应准

时将溅到钢筋上和模板表面上的水泥浆聚集物肃清。不得将干水泥渣

和粉末捣进凝结的混凝土中。

(2)安装：

预应力箱梁接受架桥机安装，且在预应力箱梁混凝土强度达到设

计要求并经监理工程师赞同后进行，在安装运输过程中严厉程序，确

保梁在运输、安装过程中的安全。另外，对现场施工人员提早进行安

全教育，进步安全看法，安装过程中安全员现场巡查，确保施工人员

人身安全。

设置暂时支座并安装好永世支座(联端无需设暂时支座)，逐孔安

装箱梁，置于暂时支座上成为简支形态，准时连接桥面板板钢筋及端

横梁钢筋。

连接接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头段顶板束波纹管并穿

束。在日温最低时，浇注连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束

同长度范围内的桥面板，混凝土达到设计强度的95%后，且混凝土龄

期不小于7地利，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。

接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分

桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。

连接顶板钢束张拉预留槽口处的钢筋后，现浇桥面现浇层混凝土,

浇筑完成后拆除一联内暂时支座，完成体系转换后。解除暂时支座时,

应特殊留意严防高温影响橡胶支座质量。

4、支座安装

安装支座时，梁底与墩顶应保持平整，并与支座上下面片面密贴,

同一梁的支座应置于同一程度面上，避开个别支座位脱空。

支座端也必需按顺桥向安置，以利于桥端转动。

架梁、落梁时应颠簸，防止支座公平受压或发生初始剪切变形。

5、对插式伸缩安装

(1)伸缩安装根据图纸提出的型号、长度、密度橡胶件的类别以

及安装时的宽度等要求进行购置和拆卸。

(2)伸缩安装应预先在工厂组装好，由特别的设备包装后运送工

地。拆卸好的伸缩安装在出厂前，消费厂家应按图纸要求的安装尺寸,

用夹具固定，以便保持图纸需求的宽度，并应分别标出质量、吊点的

地位。

(3)在浇筑桥面板或桥台混凝土时，承包人应按图纸或消费厂家

供应的安装图，预留安装伸缩安装的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，

且钢筋头应伸进凹槽内。

(4)伸缩安装的安装，应在消费厂家供应的夹具把握下进行。安

装前，承包人应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的地位进行

检查，并将预留凹槽内混凝土打毛，打扫洁净；根据消费厂家供应的

安装温度或温度范围，查验实践气温与安装温度能否相符合。假如有

出入，则应调整伸缩安装的安装宽度。

(5)在预留凹槽内划出伸缩安装定位中心线(顺缝向和垂直缝向)

和标高，用起重机将伸缩安装吊入预留凹槽内，使伸缩安装精确

就们。如伸缩安装坐落在坡面上，需作顺应纵横坡的调整。此后将锚

固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩安装固定。禁止在伸缩安装边梁上施

焊，以免形成边梁局部变形。伸缩安装固定后即可松开夹具，使伸缩

安装参与工作。

(6)安装伸缩安装的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑混凝

土。模板应紧密无缝，防止混凝土进入把握箱内，同时，也不允许将

混凝土溅洒到密封橡胶件上，假如发生上述景象应马上予以肃清。在

边梁、把握箱及锚固板周围的混凝土务必要振捣密实，并准时进行养

生。混凝土浇筑前，应经监理工程师对安装好的伸缩安装进行检查认

可。

(7)伸缩安装的安装，宜由专业施工单位施工，或在伸缩安装消

费厂家派人员指点下施工。

6、桥面铺装

在便道通行的状况下，桥面接受全幅施工的方法进行施工。箱梁

上待接缝灌注后打扫洁净(不得有杂物)，并洒水潮湿，再用水泥撒布、

扫匀，再安放钢筋；钢筋的制造应完全符合设计要求。为使混凝土的

施工缝接缝良好，在纵向接缝处应立模板；配料要严厉，振捣要细致,

每一处振动终了后应边振动边渐渐提出振动棒，应避开振动棒碰撞模

板、钢筋及其他预埋件，表面振动器的移动间距，应以使振动器平板

能掩盖已振实部分10厘米左右为宜，对每一振动部位，必需振动到该

部位胫密实为止。为防泄水管堵塞，浇筑混凝土可暂将泄水管密封，

待当前取掉，为进一步增添干缩应力，待混凝土强度达到肯定强度时,

再进行封缝。

7、防撞护栏

(1)防撞护栏混凝土的模板制造、安装，钢筋制造与安装，浇筑

工序同后面混凝土施工。

(2)护栏为铸铁支架钢管扶手，铸铁支架提早预制好。待安装时

先安装铸铁支架，再现场安装钢管扶手，各部位的尺寸应完全符合设

计要求。

(四)防护工程

(1)台背填土宜选用透水性材料，分层夯实回填。台背填土顺道

路方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2米，底面不小于

2米。锥坡填土应与台背填土同时进行，并按设计要求宽度一次填足。

台背填土的质量直接关系到竣工后行车的温馨与安全，应严厉把

握分层厚度和密实度，设专人担任监督检查，检查频率每当50平方米

检查一点，不足50平方米时至少检验1点，每点都应合格。

(2)锥坡砌筑，砂浆宜接受普通硅酸盐水泥拌制，砂浆的拌制速

度应与砌筑速度亲密协作，随拌随用；石料应洁净无附着，符合设计

规定的类别和强度，石质均匀，不风化，无裂纹，用做镶面的片石，

应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。

片石分层砌筑，每一工作层，程度缝应大致找平，各层竖缝应互

相错开，不得贯穿，外圈定位行列石和转角石，应选择外形较为方正

及尺寸较大的块石，并长短相反地与里层砌块绞接。砌缝宽度普通不

应大于40毫米，较大的砌块应运用于下层，安砌时应选择外形及尺寸

较为合适的砌块，尖锐突出部分应敲除，竖缝较宽时，应在砂浆中塞

以小石块，不得在石块下面和高于砂浆缝的小片石支垫，在砌筑过程

中砂浆必需填饱满。

勾缝砂浆强度应高于砌体砂浆强度，砌体勾缝应嵌入砌缝内约20

毫米深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝，普通做成凸缝，要

求外形划一、美观、密实。养护接受草帘掩盖，且工夫应在7天以上。

（五）涵洞工程

1、测量施工放样除满足合同要求和有关规程要求外，放样过程中

和放样终了后均须对基础立体地位进行现场复核，报经监理工程师确

认后方可开头施工。

2、明挖基础开挖后应准时验槽、施工、回填，以增添各种自然要

素对基坑的不利影响，特殊留意实践承载力能否满足设计要求，必要

时应实行相应处理措施。

3、对于涵洞地基承载力不够的应请示监理做特殊处理。

4、涵台身和台帽施工时，次要接受组合钢模板，在对模板进行支

撑时，应计算施工过程中对模板的不利荷载组合，验算其抗倾覆波动

系数（＞1.5以上）。模板的接缝要保证胫在浇筑过程中不漏浆，并做

到模板表面光滑、接缝规章、缝两板相邻高差小于2mm。

5、钢筋制造安装：钢筋在钢筋场集中加工下料，运到施工现场进

行绑扎、焊接成型，在施工和运输过程中，应保证下料钢筋不净化（粘

泥、粘油、生锈等），钢筋间距、搭接方式、焊接质量符合设计要求。

6、混凝土浇筑：聆施工在施工便道满足运输条件的前提下，接受

商品舲。拌合过程中，严厉根据协作比计量，保证充分的拌合工夫；

浇筑过程中，要留意振捣，保证舲均匀密实。

7、涵洞竣工后，应做到涵身直顺，涵底铺砌密实平整，拱圈圆滑;

进出水口与上、下游沟槽连接顺适，流水畅通；帽石和八字墙应平直,

无翘曲景象。

（六）和南水北调中线总干渠交叉施工

1、交叉施工工序支配

为保证南水北调中线水道总体工期目的，本项目和南水北调水道

同步交叉施工，保通便道先期施工，于2012年5月5日完成，通车后,

和南水北调水道施工单位协调好各自分项工程工期，互相协作，开挖

老路和桩基施工同步进行，尽量增添桩基施工给开挖老路带来的不利

影响，加快开挖老路工作。方案6月30日前完成钻孔灌注桩，12月

底完成桥面铺装、引道路面，确保次要分部分项工程根据南水北调水

道总体施工进度节点要求完成。

2、交叉部分施工工艺

由于桥梁桩基础所在总干渠断面为挖方断面，为保证南水北

调总干渠地基的安全，在桩基承台浇筑终了后，开挖回填部分根据

南水北调总干渠填筑施工技术要求确定标准和施工工艺进行施工，填

至水道总干渠断面要求高程，保证桩基与土体结合部位回填密实，协

作南水北调施工、监理方共同验收合格，确保质量。

为避开由于桥墩施工影响渠底防水土工膜，在桥墩与渠道防渗处

理断面结合部位根据《南水北调中线一期工程总干渠渠道设计补充技

术规定》中土工膜与舲接头结构构造要求进行处理，即先用土工膜沿

结构物外轮廓周边构成封闭圈，接头方式按设计图纸要求接受压板固

定处理。全桥桥面排水、总干渠截流沟处涵洞、桥梁边缘防抛落物网

严厉根据图纸设计和相关规范施工，确保水质安全。

3、总干渠便道处理及马道影响

在0#台施工时，下挖0#台与1#墩之间下挖路基，将总干渠便道改

至桥下0#台与1#墩之间经过，不因桥梁施工影响总干渠便道通行。（详

见施工现场立体表示图）

总干渠两侧马道分别位于1#墩与2#墩、3#墩与4#墩之间，桥墩

位于5m宽的马道之外，墩柱对马道无影响。

六、质量保证体系

1、质量方针

“创行业一流，建精品工程”运用科学管理手腕，实施优质高效

战略，塑造文明企业笼统，构筑客户满足产品。

2、质量目的

信守合同，优质高效是我公司一向的运营宗旨，以质量求生活，

以质量求效益，以质量求进展是我公司全体员工一向遵照的工作准绳。

对本工程我们的质量目的是：开工必优，一次成优，确保省部优,

争创国优。满足工程规范和技术阐明及国家、地方有关部委颁布的现

行技术标准、规程、规章等有关规定，确保工程达到验收标准。工程

一次验收合格率达到100%,优秀率达到90%以上，工程质量达到优秀

标准。

3、质量保证体系

我公司将严厉根据业次要求建立本合同段质量保证体系，成立以

项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程队长、技术主管参与

的片面质量管理指导组，乐观开展片面质量管理活动，优化施工工艺,

进步工程质量，确保达到优质工程。工程技术部门根据工程规模、特

点，制定创优方案和具体的创优措施，成立以项目总工程师为组长的

创优攻关小组，定期或不定期进行活动，分析工期、安全、质量、成

本成绩并准时争辩分析缘由，制定对策，不断进步工程质量，质检部

门担任进行质量检查和评审。

建立完善的专职检查体系。经理部设安全质量监察科，工程队设

专职质检工程师，工班设兼职质检员，构成体系完善、功能完全、责

任明白的质量检查体系。经理部设中心实验室，经过科学的检测手腕,

帮忙协作工地质检工程师及监理工程师进行片面的施工质量把握。

为保证质量体系的有效运转，实行工程质量目的，根据本标段实

践状况，成立质量自检自控组织机构，根据招标文件、合同条款、设

计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程

质量把握。

4、质量管理职责

我公司对本工程实行工程质量终身担任制，建立层层担任的质量

岗位责任体系，按其相应职责，权限签署质量终身担任责任状，确保

质量把握得到层层落实。

1）项目经理职责

⑴掌管片面工作，确保片面覆行项目合同的要求。

⑵担任所建工程的施工进度、安全、质量、工期、成本和文明施

工，对工程质量终身担任。

⑶担任对本标段工程施工所需的人力、资金、设备、物资等资源

配置，保证质量体系的有效运转。

⑷健全创优嘉奖机制，对在创优工作中成果突出的单位和个人进行

嘉奖，对质量较差的单位和个人进行惩罚，并将工程质量作为考核单

位和个人的次要内容。

⑸贯彻实施“质量方针”和“质量目的”，监督检查方案执行状

况，对不符合质量要求的工程，有权责令其复工和延工，并督促检查

处置方案和预防措施。

2）副经理职责

⑴贯彻落本质量体系的运转，对项目部的工程质量、安全消费负

直接指导责任。

⑵掌管定期的消费交班会，合理组织、协调施工力气，确保工程

质量和工期，以片面完成合同目的。

⑶掌管定期的安全质量大检查，并对检查中发觉的成绩进行决策

处理。

⑷就安全、质量方面的成绩同下级指导、业主、监理及地方主管

部门接口协调。

⑸组织指导工程技术部、材料设备部按相应的验收评定标准验收

半成品、成品，确保合格的设备、材料投入消费，合格的半成品转达

入下道工序。

⑹担任质量体系在项目部有效运转，组织定期的质量体系审核工

作，改善其运转环境，确保质量目的的完成。

⑺常深化施工现场理解工程质量状况，对发觉的成绩准时决策处

理。掌管召开质量事故分析会，掌管严重不合格品的评审并做出处理

方案。

⑻审批材料选购方案，并掌管准时购买满足工程施工需求的物资、

材料。

定期审批机械设备配置方案，并掌管准时配置机械设备，同时对

大型设备的申购准时向下级指导反映。

3）总工程师职责

⑴片面担任本项目的施工技术工作，掌管编制施工组织设计和质

量方案，明白其技术保证和质量保证要求，加强施工过程的把握。

⑵审批关键和特殊工序的施工作业指点书及技术保证措施，掌管

新工艺，新技术的争辩及推行工作。

督促工程技术部作好以下工作：技术文件和技术材料的把握，检

测设备的把握，检验和实验形态的标识，产品的防护和支付，不合格

品的把握，订正和预防措施的制定及实施，统计技术的运用及质量记

录的把握工作，工程项目创优规划及措施的制定。

⑶担任最终检验和实验，组织工程竣工交付。

4）工程技术部

⑴组织编写施工组织设计和质量方案，担任过程把握，对严重技

术难点工作，关键和特殊工序进行施工技术交底，担任施工方案的指

点和审核。

⑵组织测量室对检测设备及本项目工程把握测量进行把握。指点

实验室对检验和实验形态进行把握。

⑶组织工程防护、支付工作，对统计技术的运用担任。组织供应

选购产品的标准及主材方案。

⑷严厉按验收标准评定质量等级，提出工程质量分析报告。组织

对不合格品的评审及处置，帮忙总工程师组织工程竣工交付。

⑸掌管订正措施，预防措施的制定，并对其实施效果进行验证。

对质量记录的把握工作担任。

⑹组织分部、分项工程质量评定及隐蔽工程的检查验收。

参与定期的安全、质量大检查及QC小组活动，对存在的成绩提出

整改措施。

⑺指点工程队技术室根据月施工方案编写作业班组旬、日施工方

案。

5）质检部职责

⑴担任质量方案的鼓吹，落实工作，担任创优方案的策划和落实

工作。

⑵担任原材料检验，实验工作，担任现场自检工作并协作监理工

程师作好质量检验工作。担任工程质量的检验和评选工作，担任不合

格产品的处理方案及其订正、预防措施的制定和落实工作。

⑶编报质量记录

6）工程实验室职责

⑴仔细执行现行有关检验和实验的标准、规范和规程。

⑵具体担任消费中原材料、工序的检验工作，娴熟操作各类仪器

设备，按有关要求进行各类检验和实验。指点、检查和督促检查和实

验人员开展工作，乐观处理检验和实验工作中的技术成绩。按时搜集、

整理检验和实验报告，并准时上报。

⑶参与不合格工程分析和质量事故调查会议，帮忙提出订正和预

防措施。不受施工进度成绩的干扰和影响，坚持准绳秉公办事并对检

验和实验数据担任。

7）材料设备部职责

⑴担任材料选购工作并组织物资进货检验和实验。

⑵对产品标识和可追溯性监督检查。担任顾客供应产品，掌管对

选购的不合格品的分析、处置工作。

⑶担任选购物资的搬运、储存。担任组织落实机械设备的配置、

运用、修缮及管理。

⑷对分供方进行评选评价，建立合格分供方档案。

8）施工担任人职责

⑴对工程质量负直接责任，担任落实职工的技术培训及质量教育,

为工程队的质量体系装备必需的资源。

⑵工序质量把握，督促技术人员落实施工规范和验标。对工序的

交接和质量成绩担任。担任施工现场的材料等质量成绩，督促技术、

质检，材料人员组织验收材料、成品、半成品，并担任其管理和运用。

9）综合作业班组职责

⑴按施工组织设计及技术交底的要求组织工序规范化作业。

⑵按有关规范准绳进行施工，确保施工场地有合适的工作环境。

严厉执行三检制（工班自检、质检工程师自检、监理工程师检验）

及交接班制度，确保不合格产品不进入不道工序。

10）钢筋作业班组职责

严厉按技术标准及钢筋加工规范加工钢筋、半成品及构配件程序

要求，具有材质证明或合格证，并按规定进行抽检，抽检不合格者严

禁运用，为工程供应合格的钢筋构配件。

遵从下级调配，准时向综合作业组供应合格的钢筋构配件，以确

保工程进度。

11）保证作业班组职责

定期检查所运用机械的运转状况，作好修缮检查并记录，保证机

械设备残缺。

遵从下级调配，合理安排技术工作协作其它作业队工作。

七、安全保证体系

1、安全方针

安全第一，预防为主，防治结合，综合管理。

2、安全目的

仔细贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为消费,

消费必需安全”，“快活奋兴下班去，平平安全下班来”为指点，严

厉根据安全技术规程和安全规章组织施工，我公司确定本合同段的安

全目的是：完成“五杜绝，二把握，三毁灭，一创建”。

五杜绝：杜绝重伤及死亡事故，杜绝多伤亡事故，杜绝严重机械

事故，杜绝严重交通事故，杜绝严重火灾事故。

二把握：年重伤率把握在0%,重伤率把握在12%以下。

三毁灭：毁灭违章指挥，毁灭违章作业，毁灭惯性事故。

一创建：创建安全文明标准工地。

3、保证安全消费组织措施

为完成上述目的，成立以项目经理部第一责任安全消费组织指导

机构，下设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全消费组织,

下设安检室。安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员,

自上而下构成安全消费监督，保证体系，对施工消费实施全过程安全

监控。

详见图“安全组织管理机构图”

4、保证安全消费制度措施

完善各项安全消费管理制度，针对各部位，各工种的各自特点制

定相应的安全管理制度，如“安全教育制度，安全检查制度，事故分

析制度，安全奖惩制度”等，并由各级安全组织督促检查，加以落实,

营建安全消费，人人有责的良好氛围。把“安全消费”充分的落实到

每一个员工身上，充分的体如今每一个环节，甚至每一个巨大的环节

上。

5、保证安全消费技术措施

1）工程安全保证措施

基础完成后即浇注混凝土，避开长工夫暴露，影响基底承载力。

支撑体系要经过具体的计算，确定排架行距，间距及斜位间距和连接

要求。

模板支撑和组合要经过具体计算确定，并且作出支模、拆模挨次

支配。

模板支好后，测量组进行具体检查。混凝土浇筑过程中，经常检

查支撑及模板加固状况，发觉变形准时处理。

2）人身（包括设备）安全保证措施

⑴针对本工程特点，编制具体的安全操作规程，细则及安全技术

措施，并发至工班，组织逐条学习，落实。

⑵特殊工种的安全教育、考核、复验，严厉根据《特种作业人员

安全技术考核管理规章》，执行经过培训考试合格，获得操作合格证

后方能持证上岗，对已获得上岗证者，要进行登记存档，按期复审，

未经安全教育管理人员、施工人员，不准上岗，未进行三级安全教育

的新工人不准上岗，变换工程或接受新工法，新工艺，新设备，新材

料及技术难度较大的必需经过技术、未经培训合格者不准上岗。

⑶严厉执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目总工程师组织

有关人员进行具体的安全技术交底，并实行签字手续待查，各施工队

安全员组织对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底，各级专职

安全员对安全措施的执行状况进行督察，并作好记录。

⑷施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保

证有足够的强度和安全系数。

⑸全部起重设备、电器设备、运输设备等要加强保养，使其保持

良好的工作形态并具有完备的安全安装，全部机具设备的操作人员均

经过严厉训练，持证上岗，并严厉恪守操作规程，严禁违章作业。

⑹施工用电按《施工现场暂时用电安全技术规范》要求进行设计、

检测。施工照明线路电压在窄小施工区域不大于36V,其它区域可用

220V,动力设备为380V,全部电力设备设专人检查维护，并设警示标

志，操作电气设备，不得操作电气设备。

非专职电气操作人员，不得操作电气设备。

操作高压电气设备，戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

手持式电气设备的操作手柄和工作中必需接触的部位，有良好绝

缘，运用行进行绝缘检查。

低压电气设备加装漏电爱护。

电气设备有良好的接地爱护，每班均由专人检查。

施工现场有自备发电机，以防止忽然停电形成安全事故。

全部施工用电线路均按施组要求分别定位悬挂，由值班电工担任

检查管理。

⑺施工现场做到规划合理，场地平整，道路畅通，机械设备安置

波动、材料堆放划一，用电设备安装触电爱护器，为安全消费制造良

好的环境。施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人留

意安全。

⑻进入施工现场人员，必需佩戴安全帽，特殊工种按规定要佩戴

好防护用品。

⑼现场消费、生活区按《消防法》规定，布设足够的消防水源和

消防设备网点，消防器材有专人管理，组成专业消防队，定期训练，

保证全部施工人员生疏并把握消防设备功能和运用方法。

⑩严禁酒后驾驶车辆和操作机械，车辆严禁“三超”，禁止运用

带“病”的车辆、机械和超负荷运转，并坚持“三查”制。

⑪机械设备在施工现场集中停放，严禁对运转中的机械设备进行

检修、保养，机械作业的指挥人员，指挥信号必需精确第

操作人员必需遵从指挥，严禁违章作业。

运用钢丝绳的机械