电大《道路工程》课程期末复习题

道路工程期末复习指导

第一篇勘测设计第1章绪论考核知识点与考核要求

考核知识点：

1、运输系统的构成，道路运输的特点及作用。

2、道路交通发展现状及规划。

3、道路分级及依据。

4、建设程序。

5、设计依据。

考核要求：

1、了解道路运输在国民经济中的地位，五种运输方式及特点。

2、了解我国道路的发展现状及发展规划。

3、理解划分道路等级的依据及等级划分。

4、理解道路可行性研究、设计任务书、设计阶段及适用条件。

5、理解设计车辆、设计车速、交通量、通行能力等道路设计依据。

第一篇勘测设计第2章平面设计考核知识点与考核要求

考核知识点：

1、道路几何形态，平面几何线形特点。

2、平面几何线形组成，直线、圆曲线及缓和曲线的特点及运用。

3、汽车行驶的横向稳定性。

4、视距。

5、路线平面设计成果

考核要求：

1、了解平面线形设计要求。

2、了解直线的优缺点，掌握直线的应用，直线的最大及最小长度。

3、理解汽车行驶的横向稳定性，掌握圆曲线半径的确定依据及规定值、曲

线要素及曲线主点桩的计算。

4、掌握缓和曲线的性质及作用；掌握回旋线作为缓和曲线的计算公式、长

度确定因素及参数的确定

5、理解平面线形设计的一般原则及平面线形直线、圆曲线、缓和曲线三要

素的组合形式。

6、了解停车视距、会车视距、错车视距、超车视距的计算机设计中对视距

的要求。

了解直线、曲线及转角表，逐桩坐标表，路线平面设计图等设计成果。

第一篇勘测设计第3章纵断面设计考核知识点与考核要求

考核知识点：

1、纵断面图。

2、汽车的驱动力与车速的关系，汽车的行驶阻力及运动方程。

3、汽车的动力因数，汽车的行驶状态，汽车的爬坡能力，汽车的加减速行

驶状态。

4、汽车纵向行驶稳定性。

5、纵坡设计。

6、竖曲线。

7、平纵组合设计。

考核要求：

1、理解纵断面的概念。

2、理解汽车的驱动力与车速的关系，掌握汽车的行驶阻力及运动方程。

3、掌握汽车的动力因数，了解汽车的行驶状态，汽车的爬坡能力，汽车的

加减速行驶状态。

4、了解汽车纵向行驶稳定性。

5、掌握纵坡设计的基本规定及意义。

6、掌握竖曲线半径确定的理论依据，能够进行竖曲线设计及计算。

7、掌握平纵组合设计的原则，能够合理的进行平纵组合设计

第一篇勘测设计第4章横断面设计考核知识点与考核要求

考核知识点：

1、道路横断面组成及布置。

2、超iW）及加宽。

3、视距保障

4、横断面设计及土石方计算。

考核要求：

1、了解公路及城市道路横断面组成。

2、理解行车道宽度，平曲线加宽及过渡。

3、了解路肩的作用及宽度，中间带的作用及宽度。

4、掌握路拱、路肩、路侧带的横坡及曲线超高与过渡。

5、理解视距曲线、横径距及计算。

6、掌握道路横断面图设计。

7、理解横断面积计算，土石计算与调配。

第一篇勘测设计第5章选线及定线考核知识点与考核要求

考核知识点：

1、方案选择。

2、选线。

3、定线。

考核要求：

L了解自然条件对路线的影响，道路选线的一般原则，选线的步骤及方法。

2、了解影响路线方案选择的主要因素，路线方案选择的方法和步骤。

3、掌握平原区路线特征及布设要点。

4、掌握山岭区路线布局的三种形式，既沿溪线、越岭线、山脊线的路线特

点及选线要点即展线方式。

5、了解丘陵区选线、路线布设方式、选线的步骤和示例，平纵横线形及其

配合。

6、掌握纸上定线的操作方法。

7、理解纸上定线的现场放线方法。

8、理解直接定线的全过程。

9、了解航测相片选线的过程。

第一篇勘测设计基本概念复习要点

1.我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路

分设5个等级。

2.现代道路的平面线形三要素不包括折线

3.汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停

车所需的最短距离称为停车视距。

4.当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度以不小

于480m为宜。

5.在海拔很高的高原地区，最大纵坡折减后，若小于4%,则采用4%。

6.两个回旋线间不插入圆曲线形要素组合型式称凸型。

7.设滚动阻力系数为f,道路纵坡度为i（上坡为正、下坡为负），则道路

阻力系数中为W=f-i。

8.设竖曲线的半径和外距分别为R和E,二者单位均为m,则坡度角3与

R、E的关系为R=

9.设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均

为m,则下列计算公式正确的是Z=T+y。

10.土石方运量为平均运距与土石方调配数量之积。

11.选线的第一步工作是解决路线的基本走向。

12.高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是20年。

13.某交点JD桩号为K1+300,设置基本型平曲线，算得切线总长T为

150.5m,则直缓

（）点桩号为

ZYK1+149.5O

14.确定道路的空间位置最少需要路线的纵断面图和平面图。

15.根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为4种

16.设汽车总重为G,滚动阻力系数为f,则滚动阻力为f-G。

17.在《规范》中明确规定：同向曲线之间的最短直线长度以不小于6V（V

以km/h计）为宜。

18.已知竖曲线半径为R,切线长为T,则外距E为E=。

19.在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是竖曲

线最小长度。

.在土石方调配中，采用人力挑运土方，一"级"为设和免

2010moLL

分别为平均运距和免费运距，单位均为m,则平均运距单位n为n=（级）。

21.关于图上定线所利用的等高线地形图，图上定线利用的是大比例尺地

形图

22.根据我国实际条件，一般情况下高速公路选用的设计速度为120k

m/ho

23.横向力系数p的合适范围为0.1~0.16。

24.汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，惯性阻力属于道路阻力

25.在同一车道上，两对向行驶的汽车发现对方后，采取刹车措施安全停

车，防止碰撞所需的最短距离称为会车视距。

26.从汽车行驶的充分和必要条件看，汽车的效率和行驶安全性与路面有

关，下面不正确的说法是路面要足够光滑。

27.规范中规定一般最小半径和极限最小半径

28.设计速度为120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用3.7

5m

29.平面线形要素组成为直一缓一圆一缓一直的形式,一般称这种线形组

合为基本型

30.在平面设计中曲率半径为定值的曲线是圆曲线

31.在道路上行驶的车辆种类很多，行驶速度和所占体积各不相同，计算

交通量需进行折算，我国《公路工程技术标准》以小客车作为标准折算系数

32.沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影则是路线的纵断面。

33.设汽车重力为G,汽车在平曲线上行驶时所受横向力为Y,则横向力系

数以为|j=Y/G。

34.汽车行使的轨迹曲线是连续的

35.驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和。

36.坡度差（分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取"十"，下坡

取"一"）当<0时，设置的曲线为凸曲线。

37.有缓和曲线的道路平面线形的基本组合为直线-缓和曲线-圆曲线-缓和

曲线-直线。

38.在选线步骤中，"逐段安排”是指在大控制点之间，逐段结合地形、

地质、水文、气候等情况，定出具体小控制点，解决局部性控制方案问题。

39.在长路堑、低填以及其他横向排水不畅的路段，为了保证排水，防止

水分渗入路基，最小纵坡i应满足的条件是i>0.05%o

40.关于竖曲线长度，规范中只规定了最小长度。

41.计价土石方数量=挖方数量-借方数量。

42.定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的中心线。

第一篇勘测设计判断题举例

1.各级公路设计交通预测年限：高速公路和具干线功能一级公路为20年。

（V）

2.路线沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影则是路线的横断面。

（x）

3.把纵断面图和路线的平面图结合起来，即可确定道路的空间位置。

（V）

4.道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面

线所构成的。（V）

5.《公路工程技术标准》将公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为

高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。（V）

6.直线、圆曲线、竖曲线是平面线形的组成要素。我们称之为"平面线形

三要素"。（x）

7.依据汽车行驶的必要及充分条件，实际中路面设计两个基本要求一是宏

观要平整，二是微观要粗糙。（V）

8.设计速度时，每条车道的宽度均采用3.75m。（V）

9.道路选线步骤中第二步逐段安排是解决路线的基本走向。（x）

10.公路定线根据公路等级、要求和条件，一般采用现场直接定线和纸上

定线两种方法。（V）

11.道路通行能力是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时间内通过

道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。（V）

12.在直线的使用中，有关直线长度的问题，一般来说对直线的长度应该

越长越好。（x）

13.平均纵坡是指在一定的长度范围内，路线在纵向所克服的高差与水平

距离之比，其是衡量纵断面线形好坏的重要指标之一。（V）

14.高速公路、一级公路的超高横坡度不应大于10%,其他各级公路不应

大于8%。（V）

15.沿河（溪）线高线位的缺点是受洪水威胁，防护工程较多。（x）

16.道路的等级和规模不取决于构造物的结构如何，而是取决于几何构造

尺寸。（V）

17.在道路纵断面上，为便于行车安全舒适，对于两个不同坡度的坡段，

在转折处需要设置一段曲线进行缓和,我们把这一段曲线称为缓和曲线。

（X）

18.极限最小半径是各级公路对按计算行车速度行驶的车辆能保证其安全

行车的最小半径。（V）

19.土石方调配应尽量考虑桥涵位置对施工的影响，一般大沟不作跨越调

运，同时尚应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。（V）

第一篇勘测设计简答题举例

1.什么是道路?包括哪些工程实体?道路设计有哪两大方面？

答案要点：

道路是带状的三维空间人工构造物，包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道等

工程实体。道路设计要从几何和结构两大方面进行研究。

2.在公路和城市道路中较少使用长直线，为什么？

答案要点：

一般在定线时，只要地势平坦，无大的地物障碍，定线人员首先考虑使用直

线通过。但过长的直线并不好，直线线形大多难于和地形相协调，若长度运用不

当，不仅破坏了线形的连续性，也不便达到线形自身的协调。另外过长的直线也

容易使驾驶员感到疲倦，难以目测车间距离，于是产生尽快驶出直线的急躁情绪,

超速行驶，从而导致交通事故的发生。

3.什么是道路的横断面？道路的横断面组成包括哪些设施？

答案要点：

道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所

构成的。其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护

坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。城市道路的横断面组成中，还包括

机动车道、非机动车道、人行道、绿带、分车带等。高速公路和一级公路还有变

速车道、爬坡车道等。

4.道路几何设计的意义如何？

答案要点：

道路几何设计的意义在于：

（1）几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的基础；

（2）几何构造尺寸决定了车辆行驶的安全性、舒适性及道路建设与运营的

经济性；

（3）几何构造尺寸决定了道路的等级与规模。

5.何谓路线？什么是路线的平面、纵断面和横断面？

答案要点：

我们平时所说的路线是指道路中线的空间位置。路线在水平面的投影称作路

线的平面；沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影则是路线的纵断面；中线上

任意点的法向切面是道路在该点的横断面。

6.为什么《公路工程技术标准》中规定，在高原地区应对道路的最大纵坡

作相应的折减?

答案要点：

在高原地区因空气稀薄而使汽车的功率和汽车的驱动力降低，从而导致汽车

的爬坡能力下降。另外，在高原地区由于汽车水箱中的水易于沸腾而导致汽车的

冷却系统破坏。因此《公路工程技术标准》中规定，在高原地区应对道路的最大

纵坡作相应的折减。

7.在公路设计时，设计速度是指什么？

答案要点：

在公路设计时，设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要素,

是在充分发挥各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人员能

够保持顺适行车的速度。

8什么是行车视距？根据驾驶员所采取的措施不同行车视距分为哪几种？

答案要点：

为了行车安全，驾驶员需要能及时看到前方相当一段距离，以便发现前方障

碍物或来车，能及时采取措施，保证交通安全，我们把这一距离称为行车视距。

根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为停车视距、会车视距、错车视

距、超车视距四种。

9.什么是选线？一般选线要经过哪三个步骤？

答案要点：

选线就是根据任务书规定的道路的起点、终点，使用性质和任务，并结合沿

线的自然条件，选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用性质的道路中

心线的工作。

一般选线要经过全面布局、逐段安排、具体定线三个步骤

10.何谓道路的通行能力，影响道路通行能力的因素有哪些？

答:道路通行能力亦称道路交通容量,是指在一定的道路条件及交通条件下,

单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。它是正常条

件下道路交通的极限值。

影响通行能力的因素有：道路条件、交通条件、汽车性能、交通管理、气候

环境及驾驶员技术等，通行能力与服务水平有密切关系。

11.道路平面设计的主要成果有哪些？

答：完成道路平面设计时即是完成各种图表的计算填写与绘制。平面设计所

包括的主要设计图纸有：路线平面设计图、路线交叉设计图、平面布置图等。主

要表格有：直线、曲线及转角表、路线交点坐标表、逐桩坐标表、路线固定点表、

总里程及断链桩号表等。

12.沿溪线高线位与低线位的特点是什么？

答：（1）高线位的优点是：不受洪水侵袭，节省防护工程，废方较易处理。

缺点是：山势曲折弯曲使线形差，山坡缺口多需设档土墙或其它构造物，避免不

良地质或跨河换岸困难。

（2）低线位的优点是：平、纵面线形比较顺直、平缓，易争取到较高的技

术标准，边坡低、易稳定路线活动范围较大。缺点是：受洪水威胁，防护工程较

多。

第二篇路基路面工程第1章路基工程概述考核知识点和考核要求

考核知识点：1.路基在道路所起的作用，影响路基强度和稳定性的因素。

2.造成路基变形破坏的原因及各种原因的相互关系。

考核要求：

1.了解路基水温状况及影响因素、路基用土的工程性质及路基工作区范围。

2.了解路基干湿类型划分的目的及划分的方法。

3.掌握基本概念

第二篇路基路面第2章一般路基设计考核知识点和考核要求

考核知识点：

1.一般路基设计的主要内容及要点，路基典型横断面及其设计要点。

2.路基典型横断面的基本构造。

考核要求：

1.了解一般路基设计的内容。

2.掌握路基高度与路基边坡高度的含义。

3.掌握基本概念。

第二篇路基路面第6章路基施工考核知识点和考核要求

考核知识点：

1.路基压实的意义及机理。

2.最佳含水量的意义。

3.影响压实的因素。

4.土质路基施工的方法及要点。

5.石质路基的施工要点。

考核要求：

1.了解路基压实的意义及机理。

2,了解最佳含水量的意义，掌握含水量与密实度关系曲线的绘制方法。

3.了解含水量、土类、压实功、压实土的厚度、机械性能等因素对压实的

影响程度。

4.了解重型击实与轻型击实的特点及区别。

5.了解“弹簧土"及"有效压实深度”的概念。

6.了解土质路基施工的方法及要点。

7.了解爆破的原理、松动爆破、抛掷爆破、最小临空面、分集药包、集中

药包等基本概念。

第二篇路基路面第7章路面工程概述考核知识点与考核要求

考核知识点：

1.路面工程的功能与特点。

2.路面的使用性能及对路面的基本要求。

3.路面结构层次与构造形式。

4.路面等级与类型的划分。

考核要求：

1.理解路面结构的功能、特点和基本要求。

2.掌握路面结构的基本构造。

3.了解路面结构类型及等级的划分。

第二章路基路面第11章沥青路面考核知识点与考核要求

考核知识点：

1,各类沥青路面结构层的强度形成原理及结构特点。

2.沥青路面的技术性质及温度稳定性

3.沥青路面所用材料及材料组成设计。

4.沥青路面施工方法与工艺。

5.沥青路面施工质量控制及检验。

考核要求：

1,理解各类沥青路面结构层的强度形成原理及结构特点。

2.掌握沥青路面所用材料的选择及材料组成设计方法。

3.理解沥青路面的技术性质及其影响因素。

4.了解沥青路面的施工方法与工艺。

5.理解沥青路面的施工质量控制及检验内容与方法。

第二篇路基路面第12章沥青路面设计考核知识点与考核要求

考核知识点：

1•、沥青路面的基本特性。

2、弹性层状体系理论的基本概念及公式。

3、沥青路面的主要损坏模式及其与设计指标之间的关系。

4、沥青路面结构组合设计的原则及应用。

5、我国沥青路面结构设计规范的理论体系及设计标准。

6、沥青路面结构设计控制指标与设计参数。

7、沥青路面结构设计中对行车荷载的考虑。

8、新建和改建沥青路面设计方法。

考核要求

1、明确沥青路面的基本特性及弹性层状体系理论的基本概念。

2、理解沥青路面的主要损坏模式及其与设计指标之间的关系。

3、掌握沥青路面结构层次的选择和组合设计的原则及方法。

4、理解我国沥青路面结构设计规范的理论体系及设计标准。

5、掌握沥青路面结构设计控制指标的计算。

6、了握沥青路面结构设计参数确定原则及方法。

7、理解沥青路面结构设计中对行车荷载的考虑与计算方法。

8、掌握沥青路面各结构层厚度的计算方法。

第二篇路基路面第14章水泥混凝土路面设计考核知识点与考核要求

考核知识点：

1、水泥混凝土路面的结构特点及基本特性。

2、弹性地基板理论的基本概念及公式。

3、水泥混凝土板内荷载应力和温度应力的计算方法。

4、运用设计规范进行水泥混凝土路面结构设计的方法。

5、水泥混凝土路面结构层的组合，路面板尺寸的确定，接缝构造和配筋设

计的内容与方法。

6、旧水泥混凝土路面加铺层及改建设计的要点与方法。

考核要求：

1、理解水泥混凝土路面的结构特点及基本特性。

2、了解弹性地基板理论的基本概念及公式。

3、掌握水泥混凝土板内荷载应力和温度应力的计算方法。

4、掌握运用设计规范进行水泥混凝土路面结构设计的方法。

5、理解水泥混凝土路面结构层的组合，路面板尺寸的确定，接缝构造和配

筋设计的内容与方法。

6、了解旧水泥混凝土路面加铺层及改建设计的要点与方法。

第二篇路基路面基本概念复习要点

1.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为滑坍。

2.粘性土路基强度及稳定性随湿度增大而降低。

3.路基的临界高度是指地下水或长期地表积水的水位至路床顶的距离。

4.路基典型的横断面形式并不只有路堤和路堑两种。

5.对高填土路堤，为防止雨水漫流和冲刷边坡，在边坡设置跌水。

6.石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时，材料强度龄期为180天。

7.路面面层的要求包括有足够的强度和抗滑性。

8在我国沥青路面设计规范中是以抗压回弹模量来表征土基的强度指标。

9.为防止沥青路面的低温开裂应选择采用稠度较低的沥青。

10.路基边坡的滑塌破坏属于剪切破坏。

11.土质高路堤一般是指填土高度大于18米。

12.粘粒成分多的土类，其强度是以粘聚力为主构成的。

13.路基的应力工作区范围指车辆荷载作用较大的土基范围。

14.路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成。

15.路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过排水沟排除

到路基以外的天然河沟中。

16.沥青路面的强度和稳定性很大程度上取决于基层和土基的特性。

17.级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于集料间的摩阻力和细

粒土的粘结力。

18.水泥混凝土路面现行设计规范采用弹性地基板理论。

19.水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18cm。

20.路基常见的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力不足引起的病害是路堤

沿山坡滑动

21.路基工程涉及面较广、工程复杂

22.路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下

0.8m范围之内。

23.截水沟在平面上布置的特点是与水流方向垂直

24.对路面垫层所用材料的要求是强度不一定高，但水稳性、隔热性和吸

水性一定要好

25.砾（碎）石路面的混合料中细料含量过多，将导致破坏粗集料的骨架

作用，降低路面强度

26.为提高沥青混合料的高温稳定性采取提高沥青粘稠度

27.高等级公路的沥青路面一般应采用双层或三层

28.路基用土中，优先选用的填料为砂性土

29.密实类沥青路面的强度和稳定性主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻

力。

30.由松散型材料组成的路面结构，其强度取决于颗粒之间的联结强度。

31.路肩从结构功能上分为土路肩和硬路肩

32.我国公路自然区划的一级区划是按自然气候，全国轮廓性地理，地貌。

33.路基边坡稳定性分析与验算的方法有力学验算法与工程地质法。

34.面层是直接与行车和大气相接触的表面层次

35.设传力杆缩缝的传荷能力较强

36.在石灰土中掺入碎石，其作用是增加强度

37.沥青路面抗滑能力的大小主要与粗糙程度有关。

38.在原有路面上铺筑混凝土路面时，板下基础当量回弹模量可以通过承

载板或弯沉检测确定。

第二篇路基路面判断题举例

1.粉性土是修筑路基的最好的材料，粘性土次之，砂性土是不良材料，最

容易引起路基病害。（X）

2.路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。（V）

3.路基典型横断面的形式只有路堤（填方）和路堑（挖方）两种。（x）

4.路基土是非线性弹——塑性变形体，表征其应力—应变关系的参数:

形变模量和回

弹模量。（V）

5.石灰对土的影响，最主要的是提高刚度。（x）

6.普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢

筋的混凝土路面。（V）

7.路面刚度度是指路面结构整体及各结构层抵抗在各种荷载作用下产生的

应力及破坏（裂缝、变形、车辙、沉陷、波浪）等破坏的能力。（x）

8.反映沥青和沥青混合料在给定温度和加荷时间条件下的应力—应变关

系的参数，称为劲度。（V）

9.沥青混合料的强度随温度而变化，温度降低时强度降低，温度升高时强

度提高。（x）

10.水泥混凝土面层的刚度远大于基（垫）层和路基的刚度。（V）

11.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，

潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。（V）

12.基层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂

直力、水平力和冲击力的作用。（x）

13.材料的抗拉强度主要由混合料中结合料的粘结力所提供。（V）

14.沥青路面属刚性路面，其强度与稳定性在很大程度上取决于土基和基

层的特性。（x）

15.混凝土路面垫层的宽度应与路基同宽，其最小厚度为150mm。

（V）

16.影响路基稳定性的因素主要是水和温度两大方面，与路基填土本身的

工程特性没有密切的关系。（x）

17.纸上定线的一般工作步骤：（1）定导向线；（2）修正导向线；（3）

定线；（4）设计纵断面。（V）

18.垫层是介于基层和面层基之间的层次，通常在季节性冰冻地区和土基

水温状况不良时设置。（X）

19.材料承受重复应力作用时，会在低于静载一次作用下的极限应力值时

出现破坏，材料强度的这种降低现象，称作疲劳。（V）

20.增加沥青面层的厚度可以根除路面的开裂。（x）

21.混凝土路面缩缝的作用是保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄

弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。（V）

第二篇路基路面简答题举例

1.路基压实的机理是什么？

答案要点：

路基压实是利用压实机具对土基进行压实时，使三相土体中土的团块和土的

颗粒重新排列，互相靠近、挤紧，小颗粒土填充于大颗粒土的空隙中，使土中的

空气逸出，从而使土的空隙减小，单位体积的重量提高，形成密实整体，内摩擦

力和粘聚力大大增加，使土基强度增加，稳定性提高。

2.何谓沥青路面？相比水泥混凝土路面，沥青路面的优点是什么？

答案要点：

沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组

成的路面结构。

沥青路面使用沥青结合料，增强了矿料间的粘结力，提高了混合料的强度和

稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到提高。与水泥混凝土路面相比，沥青

路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养

护维修简便、适宜于分期修建等优点，因而获得越来越广泛的应用。

3.简述路基典型横断面的形式？

答案要点：

路基典型横断面的形式有：路堤（填方）、路堑（挖方）和挖填结合路基。

（1）路堤：是指全部用岩土填筑而成的路基。。

（2）路堑：路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。

路堑横断面的几种基本型式:全挖式路基、台口式路基、半山洞路基。

（3）半填半挖路基：当原地面横坡大，且路基较宽，需一侧开挖另T则填

筑时，为挖填结合路基，也称半填半挖路基。

4.何谓普通混凝土路面？混凝土路面具有哪些特点？

答案要点:

所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围（边缘和角隅）外不配置钢

筋的混凝土路面。

混凝土路面具有以下主要优点：强度高；稳定性好；耐久性好。但混凝土

路面也存在一些缺点，主要有：有接缝；开工放交通较迟；修复困难。

5.如何考虑陡坡路堤的稳定性？陡坡路堤产生下滑的主要原因是什么？

答：当路堤修筑在陡坡上，且地面横坡度大于1:2.0或在不稳固的山坡上

时，在路基的稳定性分析中，不仅要分析路堤边坡的稳定性，还要分析路堤沿陡

坡或不稳定山坡下滑的稳定性。

陡坡路堤产生下滑的主要原因是地面横坡较陡、基底土层软弱或强度不均匀。

6.水泥混凝土面层横向接缝有哪几种？各有何作用？

答：横向接缝共有三种：缩缝、胀缝和施工缝。缩缝保证板因温度和湿度的

降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。胀缝保证板在温

度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时胀缝

也能起到缩缝的作用。另外，混凝土路面每天完工以及因雨天或其它原因不能继

续施工时，应做成施工缝的构造形式。

7.路基干湿类型对路基有何影响？划分为哪几类？划分路基干湿类型的方

法有哪几种？

答案要点：

路基干湿类型与路基的强度及稳定性有密切的关系，并在很大程度上影响路

面的结构及厚度的设计。

路基干湿类型划分为四类：干燥、中湿、潮湿和过湿。

路基干湿类型划分的方法：

（1）以分界稠度划分路基干湿类型

（2）以路基临界高度判别路基干湿类型

8.什么是石灰稳定土基（垫）层？其应用如何？

答案要点:

采用一定剂量的消解石灰同土拌和，在最佳含水量时压实后形成石灰稳定土

基层或垫层。土中掺加石灰，可以改变土的结构和颗粒组合，减小土的塑性，降

低吸水和膨胀量，增加强度和耐久性。因而，石灰常用于处理湿软路基，以便于

施工操作；或稳定各种土，以提高其强度。

计算题举例

计算题举例

1.在纵断面图上由前后坡度线2%和-1%形成的变坡点，标高为23.00。

该变坡点采用半径为5000m的竖曲线设计，试计算

（1）该竖曲线的几何要素

（2）变坡点处的设计标高

计算公式：；；；

解：Q）竖曲线的几何要素：

=0.02+0.01=0.03m（凸形）

=5000x0.03=150m

=75m

m

（2）变坡点处的设计标高

=23.00-0.56=22.44m

2.某变坡点桩号为K5+030.00,,,竖曲线半径为2000m。

（1）判断竖曲线的凸、凹性。

（2）计算竖曲线要素。

解：（1）为凸形竖曲线

（2）

道路工程》模拟试题

一、单项选择题（从所给的四个选项中，找出你认为是正确的答案，将其编

号填入括号内。每小题3分，共30分）

1•为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（B）

A.降低温度

B.提高混合料粘结力和内摩阻力

C.增大温度

D.增大沥青混合料的流动性

2.用水泥混凝土作面层或基层的路面结构是（B）

A.柔性路面B.刚性路面

C.半刚性路面D.半柔性路面

3.路面抵抗变形的能力是指路面的（C）

A.强度B.挠度

C.刚度D.耐久性

4.路面的最基本的功能是（A）

A.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境

B.给道路使用者留下美好的印象

C.防治路基出现滑坡、崩塌等病害

D.承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基

5.理论分析表明，轮载作用于混凝土板中部时，板所产生的最大应力约为

轮载作用于板边部时的（B）

A.1/3B.2/3

C.1/5D.2/5

6.水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（B）

A.接缝的设置B.安装模板

C.混凝土的摊铺和振捣D.混凝土的养护和填缝

7.路面面层的要求包括（A）。

A.有足够的强度和抗滑性B.足够强度和有隔温效果

C.有厚度以扩散应力D.有足够的厚度以减少基层厚度

8.下列关于路肩描述错误的一项是（C）

A.路肩从结构功能上分为土路肩和硬路肩

B.路肩可作为养护操作的工作场地

C.在满足路肩功能最低需要的条件下，必须采用较宽的路肩

D.硬路肩是指进行了铺装的路肩，可以承受汽车荷载的作用力

9.在石灰土中掺入碎石，其作用是（B）

A.防止裂缝B.增加强度

C.提高水稳性D.增加整体性

10.对路面垫层所用材料的要求是（A）

A.强度不一定高，但水稳性、隔热性和吸水性一定要好

B.强度要求高，水稳性好，但隔热性、吸水性可差一些

C.强度要求高，水稳性可差一些，但隔热性、吸水性要好

D.强度要求不高，水稳性可差一些，但隔热性和吸水性要好、

二、判断题（正确的在括号内画，否则画“X"，每题3分，共30分）

11各级公路设计交通预测年限高速公路和具干线功能一级公路为20年。

（V）

12.《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将公路分为

高速公路、一级公路、二级公路、三级公路四个等级（x）

13.依据汽车行驶的必要及充分条件，实际中路面设计两个基本要求一是

宏观要平整，二是微观要粗糙。（V）

14.道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地

面线所构成的。（V）

15.沿河（溪）线高线位的缺点是受洪水威胁，防护工程较多。（X)

16.纸上定线的一般工作步骤：（1）定导向线；（2）修正导向线；（3）

定线；（4）设计纵断面。（V）

17.基层是直接与行车和大气相接触的表面层次，承受行车荷载较大的垂

直力、水平力和冲击力的作用。（x）

18.材料承受重复应力作用时，会在低于静载一次作用下的极限应力值时

出现破坏，材料强度的这种降低现象，称作疲劳。（V）

19.路面是路基的结构基础，坚强而又稳定的路面为路基结构长期承受汽车

荷载提供了重要保证。（x）

20.为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于干燥或中湿状态，

潮湿、过湿状态的路基必须经处理后方可铺筑路面。（V）

三、简答题（4公,每小题7分，共28分）

21.在公路设计时，设计速度指的是什么，有何重要作用？

答；在公路设计时.设计速度是确定公路几何线形并能使其相协调的基本要

素，是在充分发挥各项道路设计要素功能的基础上，具有中等驾驶水平的驾驶人

员能够保持顺适行车的速度.它对确定公路的曲线半径、超高、视距等技术指标

起着决定的作用，同时也影响着车道的尺寸和数目以及路肩宽度等指标的确定。

22.缓和曲线的作用是什么？

答：缓和曲线的作用：

Q）缓和曲线通过其曲率逐渐变化，可更好的适应汽车转向的行驶轨迹I

（2）汽车从一曲线过度到另一曲线的行驶过程中，使离心加速度逐渐变化；

（3）缓和曲线可以作为超高和加宽变化的过渡段;

(4)缓和曲线的设置可使线形美观连续。

23.什么是路基的沉陷，其分为哪两种情况？

答：路基的沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。

路基的沉陷的两种情况：一是路基本身的压缩沉降；二是由有路基下部天然

地基因承载力不足，在路基土自重作用下引起沉陋或向两侧挤出，造成路基的沉

陷。

24.为什么路面要具有良好的表面平整度？

答：不平整的路表面会使车辆产生附加振动作用，并增大行车阻力。这种振

动作用会造成

行车颠簸，影响行车的速度和安全，驾驶的平稳和乘客的舒适.同时:振动

作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面的破坏与车辆机件的损坏及轮胎的磨

损，并增大油料的消耗，而且不平整的路面还会因积水而加速路面的破坏。

四、计算题(共12分)

.某变坡点桩号为，竖曲线半径为。

25K5+030.00,i1=+5%,i2=-4%2000m

(1)判断竖曲线的凹凸性。

(2)计算竖曲线要素E。

计算公式：

解：(1)=-4%-5%=-9%为凸形竖曲线

(2)=2000x9%=180m

=90m

=2.025m

《道路工程》模拟试题二

一、单项选择题（从所给的四个选项中，找出你认为是正确的答案，将其编

号填入括号内。每小题3分，共30分）

1•我国《公路工程技术标准》根据使用任务、功能和适应的交通量将

公路分设（C）。

A.三个等级B.四个等级

C.五个等级D.六个等级

2.沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影则是路线的（B）o

A.平面B.纵断面

C.横断面D.斜面

3.道路纵断面图上最主要反映的两条线是指（A）

A.地面绩口设计线B.地面线和水平线

C.设计线和水平线D.地面线和等高线

4.路基用土中，优先选用的填料为（C）

A.砂B.粉性土

C.砂性土D.粘性土

5.影响沥青路面抗滑能力大小的主要因素是（A）。

A.粗糙程度B.平整度

C.渗透性D.横坡大小

6.道路通行能力亦称为（A）

A.道路交通容量B.道路交通量

C.道路设计车速D.道路设计小时交通量

7.现代道路的平面线形三要素不包括以下哪一项（D）。

A.直线B.圆曲线

C.缓和曲线D.折线

8.下列关于汽车在缓和曲线上的行驶轨迹说法错误的一项是（A）

A.汽车行驶轨迹是圆滑的，最大宽度由前内轮、后外轮决定

B.汽车行使的轨迹曲线是连续的

C.汽车行使的轨迹曲线的曲率是连续的

D.汽车行使的轨迹曲线曲率的变化是连续的

9.横向力系数口的合适范围为（A）

A.0.1-0.16B.0.2~0.3

C.0.3~0.4D.0.4~0.5

10.当道路的设计车速为80km/h时，同向曲线间的直线段最小长度直

不小于

（D）A.80m

B.160m

C.320mD.480m

二、判断题（正确的在括号内画、“，否则画“X”,每题3分，共30

分）

11.道路通行能力是指在一定的道路条件及交通条件下，单位时间内

通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。（V）

12.道路是由路基、路面、桥梁、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线状

构造物，是四维的空间实体。（x）

13.路拱为了迅速排除降落至路面上的水而设置的，因此路拱坡度是越

大越好。（x）

14.道路工程建设属国家基本建设，勘测设计必须按一定的建设程序进行。

（V）

15.路线沿中线竖直剖切再行展开在立面上的投影则是路线的横断面。

（x）

16.把纵断面图和路线的平面图结合起来，即可确定道路的空间位置。

（V）

17.汽车在竖曲线上行驶的时间是越短越好时间短可以避免乘客产生不

舒服的感觉。（x）

18.沿河（溪）线高线位的缺点是受洪水威胁，防护工程较多。（x）

19.路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成，其中路基宽度取决于纵坡设

计及地形。（x）

20.路堑边坡的确定，应综合考虑工程地质条件及水的影响。（V）

三、简答题(4个,每小题7分，共28分)

21.何谓道路的通行能力，影响道路通行能力的因素有哪些？

答：道路通行能力亦称道路交通容量，是指在一定的道路条件及交通条

件下，单位时间内通过道路上某一断面处的最大车辆数，以辆/小时表示。它是

正常条件下道路交通的极限值。

影响通行能力的因素有：道路条件、交通条件、汽车性能、交通管理、

气候环境及驾驶员技术等，通行能力与服务水平有密切关系。

22.水泥混凝土面层横向接缝有哪几种?各有何作用?

答：横向接缝共有三种：缩缝、胀缝和施工缝。缩缝保证板因温度和湿

度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则的裂缝。胀缝保证板

在温度升高时能部分伸张，从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时

胀缝也能起到缩缝的作用。另外，混凝土路面每天完工以及因雨天或其它原因不

能继续施工时，应做成施工缝的构造形式。

23.道路几何设计中要综合考虑哪些因素？

答：(I)汽车在运动学及力学方面是否安全、舒适；

(2)视觉及运动心理学方面是否良好；

(3)与环境风景是否协调；

(4)从地形方面看在经济上是否妥当。

24.水泥混凝土面层接缝设计要能实现哪三方面的要求？

答：水泥混凝土面层接缝设计要能实现三方面的要求：

(1)控制温度收缩应力和翘曲应力引起的裂缝出现位置；

(2)通过接缝能提供一定的荷载传递能力;

（3）防止坚硬的杂物落人接缝缝隙内和路表水的渗入。

四、计算题（共12分）

25在纵断面图上由前后坡度线1%和-2%形成的变坡点标高为25.00。

该变坡点采

用半径为5000m的竖曲线设计，试计算

⑴该竖曲线的几何要素

（2）变坡点处的设计标高

计算公式：

解：（1）竖曲线的几何要素：

=0.01+0.02=0.03（凸形）

=5000x0.03=150m

=75m

=0.56m

（2）边坡点处的设计标高：

H1=HK-E=25.00-0.56=24.44m

《道路工程》模拟试题三

一、单项选择题（从所给的四个选项中，找出你认为是正确的答案，将其编

号填入括号内。每小题3分，共30分）

1.高速公路和具干线功能的一级公路，设计交通量预测年限是（C）

A.10年B.15年

C.20年D.25年

2.根据我国实际条件，一般情况下高速公路选用的设计速度为（A）

A.120km/hB.80km/h

C.100km/hD.60km/h

3.道路的等级与规模主要取决于（B）

A.道路的结构B.道路的几何构造尺寸

C.道路的外观D.道路中桥梁隧道数量

4.确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是（A）

A.设计速度B.道路等级

C.道路通行量D.通行能力

5.单位时间内通过道路某断面的车辆