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文档简介
第一章船舶适航性控制
第一节船舶的开展与分类
1是属于按上层建筑型式分类的船舶。D
A.远洋船,沿海船
B.中机型船,尾机型船
C.潜水船,气垫船
D.三岛型船
2以下哪项不是目前船舶开展的突出特点。A
A.高效率化
B.自动化
C.大型化
D.专业化
3以下关于船舶开展的说法中,错误的选项是oB
A.螺旋桨推进器是目前船用推进器开展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶开展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人开展,是战后油船开展的最大特点
420世纪50年代后,钢船建:造的开展,均采用。B
A.抑接法
B.焊接法
C.铸造法
D.锻造法
5目前海船上最广泛使用的主动力装置是。B
A.汽轮机
B.柴油机
C.燃气轮机
D.汽油机
6现代柴油机动力装置的开展,在低油耗方面已非追逐的主要目标,代之以
成为重大研究课题。A
A.低排放
B.系列化
C.大型化
D.配套化
7.是属于按推进动力分类的船舶。D
A.螺旋桨船
B.平旋推进器船
C.喷水推进船
D.也力推进船
8.船舶按航区分类有。D
A.远洋船,沿海船
B.军用船,民用船
C.极区船,内河船
D.A和C
9.是属于按航行状态分类的船舶。B
A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.载驳船
10.按各类运揄船舶的用途分类不属于特种货船的是oB
A.冷藏船
B.煤船
C.运木船
D.汽车运输船
11.目前船舶开展的突出特点是oC
A.核动力化、自动化、大型化
B.快速化、自动化、大型化
C.专业化、自动化、大型化
D.小型化、专业化、自动化
12.是属于按用途分类的船舶。B
A.远洋船,沿海船
B.军用船,民用船
C.人力船,柴油机舱
D.排水型船
13.尾机型船的优点是。D
A,装卸效率高
B.构造连续
C.轴系短
D.以上全是
14.是属于按造船材料分类的船舶。B
A.油船,液化气船
B.水泥船,玻璃钢船
C.蒸汽机船,帆船
D.煤船,矿石船
15.是属于按推进器型式分类的船舶。D
A.帆船
B.水翼船
C.渡船
D.明轮
16.以下关于船舶分类的说法中,正确的选项是oB
A.潜水船是按船舶用途分类的
B.普通货船是按船舶用途分类的
C.柴油机船是按船舶推进器型式分类的
D.以上都对
17.以下船舶不属于特种货船的是oD
A.汽车运揄船
B.运木船
C.冷藏船
D.液体化学品船
18.以下哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”oC
A.歹妙密
B.兼用船
C.滚装船
D.煤船
19.最广泛采用的船舶分类方法是oB
A.按动力设备区分法
B.按船舶用途
C.按机舱位竟区分法
D.按航区区分法
以下船舶属于特种货船的是oC
A.矿石船
B.集装箱船
C.冷藏船
D.液体化学品船
20.按船舶的用途分类,运木船属于民用船中的oD
A.运输船
B.工程作业船
C.渔船
D.特种货船
21.中机型船比尾机型船容易调节。C
A.载货量
B.稳性
C.纵倾
D.排水量
22.在主尺度一样的情况下,中机型船比尾机型船装货oA
A.少
B.多
C.一样
D.不定
23.常用的船舶分类方法是按oA
A.用途分
B.航区分
C.大小分
D.造船材料分
第二节船舶的强度与构造
1.在露天甲板上,舱口围板的高度至少在oB
A.0.4米以上
B.0.6米以上
C.0.8米以上
加
速增
B.航
少
容减
C.舱
C
和B和
D.A
oC
小于
度不
的高
栏杆
墙和
11.舷米
A.0.5米
B.0.8米
C.1.0米
D.1.2
oD
有
梁的
胸横
有强
间设
桁之
侧纵
两舷
左右
12.
舱
A.机
尖舱
B.首
尖舱
C.尾
和C
D.B
oD
部是
体局
的船
构造
架式
横骨
采用
舶均
质船
13.
造
域构
舱区
A.机
造
底构
B.船
板构造
C.甲
构造
区域
尾端
D.首
oA
的
组成
组图
哪儿
是由
置图
总布
14.
图
平面
舱底
图,
平面
平台
图,
平面
甲板
面图,
八.侧
图
艇装
船体
图,
剖面
,横
面图
板平
,甲
面图
B.侧
置图
机舱布
图,
型线
肋骨
图,
构造
基本
图,
剖面
C.横
面图
底平
,舱
面图
板平
,甲
面图
横剖
图,
剖面
D.纵
oD
纸是
的图
性能
经济
务和
,任
用途
舶的
达船
地表
集中
15.较
图
构造
基本
A.
开图
板展
B.外
型图
C.线
图
布置
D.总
oC
是
形式
构造
用的
般采
船一
杂货
16.
造
式构
骨架
A.横
造
式构
骨架
B.纵
构造
架式
合骨
C.混
或B
D.A
oD
称为
通常
甲板
连续
一层
最上
船舶
17.
板
驶甲
A.驾
板
生甲
B.救
板
居甲
C.起
甲板
D.上
oC
称为
构件
角钢
置的
向布
侧竖
在舷
18.
骨
板纵
A.甲
横梁
甲板
B.
肋骨
C.
强材
壁扶
D.舱
力。D
的能
作用
抵抗
构造
船体
是指
强度
船体
19.
A.阻力
B.内力
C.外力
D.B和C
20.纵骨架式构造是沿船长方向的骨架布置的oB
A.疏而间距小
B.密而间距小
C.疏而间距大
D.密而间距大
21.纵背架式船体构造比横骨架式船体构造建造。B
A.容易
B.困难
C.一样
D.不定
22.一样尺寸的船舶,采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重望oB
A.重
B.轻
C.一样
D.不定
23.肋板属于oB
A.纵向骨材
B.横向骨材
C.连接件
D.A+B
24.船体构造的构件中,属于主要构件的是oC
I、强横梁II、肋骨III、主肋板IV、甲板纵桁V、纵骨VI、舷侧纵桁
A.IJIIJIIJV
B.1,11,III,V
Cl,I,IV,VI1246
D.1,II,IV,V
25.船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的。D
A.总布置图
B.横剖面图
C.基本构造图
D.外板展开图
26.船体构造中的实肋板是布置在。D
A.舷侧
B.甲板下
C.船底
D.货舱壁上
27.一般商船的龙骨线是oD
A.向尾倾斜直线
B,曲线型
C.折线型
D.水平直线
28.以下构件中,次要构件是oA
A.舱壁扶强材
B.甲板纵桁
C.舷侧纵桁
D.强横梁和强肋骨
29.承当横向强度的构件有oB
1、龙骨II、肋骨III、肋板
IV、横梁V、横舱壁VI、桁材
A.I+H+IH+IV
B.n+IIl+IV+V2345
C.1+H+IIH+V
D.II+I+V+VI
30.以下哪种构件属于船体横向构件<,B
A.甲板纵骨
B.肋板
C.舷侧纵桁
D.中底桁
31.在以下构件中,承受横向强度的构件是oC
A.平板龙骨
B.船底纵骨
C.肘板
D.航龙骨
32.与纵向强度有关的主要构件是。B
I、纵骨、底纵桁II、中龙骨川、旁龙骨IV、实肋板V、肋骨VI、舷侧纵桁
A.I+H+III+IV
B.I+I1+III+VI1234
C.I+I1+IV+V
D.I+III+V+VI
33.以下哪项不属于总布置图所包含的内容oA
A.舱室设备的定型尺寸
B.表示全船侧面概貌
C.螺旋桨及舵的设置情况
D.舱室划分情况
34.表示板材、骨材,如甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是<>B
A.细实线
B.粗实线
C.粗虚线
D.细虚线
35.以下哪种构件属于船体纵向构件oB
A.壁肘板
B.旁底桁
C.肋骨
D.肋板
36.外板需局部加厚或加覆板的部位有oC
I、锚链筒出口处II、舷侧货舱门的周围
IIL桥楼两端的般侧外板IV、与尾柱连接的外板
V、船首部的船底外板和躯侧夕卜板VI、部外板
A.I+I+IIII+IV
B.1+III+IV+V+VI
C.1+I1+III1+IV+V12345
D.I+II+IIII+V+VI
37.在船体构造图中的粗点划线表示。D
A.液舱范围线
B.可见主要构件
C.基线和型线
D.不可见主要构件
38.在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注何种图纸上。C
A.侧面图
B.舱底平面图
C.横剖面图
D.甲板平面图
郁舶最上一层连续甲板通常称为oC
A.强力甲板
B.主甲板
C.上甲板
D.顶甲板
39.上甲板以下的第一层甲板称为。D
A.第一甲板
B.驾驶甲板
C.平台甲板
D.第二甲板
40.船舶最高一层甲板和船体最高一层全通甲板分别为。A
A.罗经甲板,上甲板
B.艇甲板,平台甲板
C.驾驶甲板,顶甲板
D.艇甲板,游步甲板
41.船体构造图包括oD
A.总布置图
B.线型图
C.烟囱构造图
D.外板展开困
42.用横骨架式甲板构造的甲板有oA
I、横骨架式船体构造中的各层甲板II、各种构造型式的下甲板
IIIL纵骨架式船体构造中的强力甲板IV、混合骨架式船体构造中的强力甲板
V、强力甲板的舱口之间的甲板VI、无统一规定
A.1+I+V125
B.I+I1+VI
C.II+I+V
D.I+V+VI
43.在外板展开图中“K”列板是表示oA
A.平板龙骨
B.部列板
C.舷顶列板
D.龙骨翼板
44.船舶舷墙的作用是oD
I、保障人身安全II、减:/甲板上浪
川、防止甲板物品滚入海中IV、增加装载货物
V、承当纵向强度VI、承当横向强度
A.1+H+V
B.I+I+VI
C.II+I1+
V
D.1+H+IH123
45.船首尾构造相似之处有oA
I、所受的总纵弯曲力矩较小,局部作用力大II、都采用横骨架式构造
III、都设有强的横梁IV、都设有制荡舱壁
V、甲板板都较厚VI、外板都较薄
A.1+I1+I1+IV1234
B.II+I1+IV+
VC.I+II+III+V
D.II+III+V+VI
46.中底桁的作用有oC
I、布置舱底管系II、装压载水III、支撑墩木反力
IV、作应急出口V、承当纵向强度VI、承当横向强度
A.|+I+IIII+IV
B.I+I1+IV+V
C.I+III+IV+V1345
D.II+III+V+VI
47.从船长的中点处向首尾两端渐升高称为oA
A.舷弧
B.梁拱
C.部升高
D.干舷高度
48.船体中部由舷侧从平板龙骨上缘至上甲板下缘的垂直兆离叫
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