国家职业资格考试中级汽车修理工模拟考试试题及答案

国家职业资格考试中级汽车修理工模拟考试试题及答案一、选择题（每题1分，共40分）1.发动机工作时，随冷却液温度提高，爆燃倾向（）。A.不变B.增大C.减小D.与温度无关2.电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。A.电控单元B.执行器C.温度传感器D.压力调节器3.制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将会引起（）。A.车辆行驶跑偏B.制动不良C.制动时间变长D.制动鼓过热4.变速器在换档过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（）达到相同，才能顺利地挂上档。A.角速度B.线速度C.转速D.圆周速度5.转向盘自由行程过大产生的影响是（）。A.转向轻便B.转向沉重C.路面反力反馈明显D.转向不灵敏6.汽车行驶时，发出一种沉重的金属撞击声，且随车速的提高而增大，可能的原因是（）。A.活塞敲缸B.曲轴主轴承响C.气门脚响D.连杆轴承响7.下列（）是制动系统制动不良的原因。A.制动踏板自由行程过小B.制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C.制动蹄摩擦片磨损过薄D.制动主缸内无空气8.起动机换向器圆周上径向跳动量超过（）mm，应在车床上修复。A.0.02B.0.05C.0.1D.0.29.充电系统电压调整过高，对照明灯的影响是（）。A.灯光暗淡B.灯泡烧毁C.保险丝烧断D.闪光频率增加10.汽车离合器踏板自由行程过大，会造成离合器（）。A.打滑B.分离不彻底C.起步发抖D.异响11.发动机凸轮轴的作用是（）。A.控制气门的开启时刻B.控制气门的关闭时刻C.控制气门的开启和关闭时刻D.控制喷油时刻12.以下属于汽车传动系组成部分的是（）。A.转向盘B.变速器C.制动鼓D.减震器13.汽车行驶中，传动轴发出周期性的响声，车速越高响声越大，严重时车身也会发生振动，可能的原因是（）。A.传动轴弯曲B.万向节磨损C.中间支承轴承损坏D.以上都是14.汽车制动液应具备的性能之一是（）。A.沸点低B.不易汽化C.溶水性差D.腐蚀性强15.下列关于汽车轮胎的说法，错误的是（）。A.轮胎气压过高会导致轮胎磨损加剧B.轮胎花纹磨损到一定程度应及时更换C.子午线轮胎的耐磨性比斜交轮胎好D.轮胎的规格一般标注在轮胎侧面16.汽车空调系统中，压缩机的作用是（）。A.压缩制冷剂B.控制制冷剂流量C.散热D.过滤制冷剂17.发动机机油压力过低的原因可能是（）。A.机油粘度过大B.机油滤清器堵塞C.机油泵磨损D.限压阀弹簧过强18.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）。A.将非电量信号转换为电量信号B.执行控制指令C.存储控制程序D.处理信号19.制动鼓失圆，会导致（）。A.制动跑偏B.制动拖滞C.制动时异响D.以上都是20.变速器跳档的主要原因之一是（）。A.齿轮磨损过大B.润滑油不足C.操纵机构调整不当D.同步器损坏21.汽车转向轮定位参数中，（）的作用是使转向轮自动回正。A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束22.汽车悬架系统中，减震器的作用是（）。A.缓冲路面冲击B.传递垂直力C.衰减振动D.保证车轮与路面良好接触23.发动机点火过早会导致（）。A.动力下降B.油耗降低C.怠速平稳D.爆燃减轻24.汽车电气系统中，发电机的作用是（）。A.将化学能转化为电能B.给蓄电池充电C.提供照明电源D.以上都是25.汽车轮胎的气压过低，会导致（）。A.轮胎磨损加剧B.油耗增加C.行驶稳定性变差D.以上都是26.下列属于汽车冷却系统组成部分的是（）。A.散热器B.水泵C.节温器D.以上都是27.发动机进气歧管的作用是（）。A.收集废气B.分配混合气C.过滤空气D.降低进气噪声28.汽车制动系统中，真空助力器的作用是（）。A.增大制动力B.减小制动力C.控制制动方向D.调节制动间隙29.汽车变速器同步器的作用是（）。A.使换挡平顺B.增加扭矩C.改变传动比D.防止跳档30.发动机排放污染物中，（）是导致酸雨的主要物质。A.一氧化碳B.碳氢化合物C.氮氧化物D.颗粒物31.汽车空调系统中，蒸发器的作用是（）。A.散热B.吸热C.压缩制冷剂D.过滤制冷剂32.汽车底盘的作用是（）。A.支承、安装汽车发动机及其各部件B.形成汽车的整体造型C.接受发动机的动力，使汽车产生运动D.以上都是33.发动机润滑系统中，机油滤清器的作用是（）。A.储存机油B.过滤机油中的杂质C.调节机油压力D.冷却机油34.汽车电子点火系统中，点火线圈的作用是（）。A.产生高压电B.控制点火时刻C.传递点火信号D.增强点火能量35.制动踏板自由行程过大，会使（）。A.制动距离变长B.制动距离变短C.制动时间缩短D.制动效果增强36.汽车转向系统中，转向节的作用是（）。A.传递转向力B.使车轮能够偏转C.连接转向拉杆和车轮D.以上都是37.发动机活塞环的作用是（）。A.密封B.导热C.刮油D.以上都是38.汽车行驶中，轮胎突然爆裂，应（）。A.迅速制动减速B.紧握转向盘，保持车身正直向前，并迅速采取制动措施C.紧握转向盘，尽量控制车身正直向前，缓慢减速停车D.迅速向爆胎一侧转向39.汽车电气系统中，熔断器的作用是（）。A.控制电路通断B.保护电路，防止过载C.调节电压D.稳定电流40.汽车发动机冷却液温度过高，可能的原因是（）。A.冷却液不足B.节温器故障C.散热器堵塞D.以上都是二、判断题（每题1分，共20分）1.发动机的压缩比越大，动力性和经济性越好，但爆燃倾向也会增加。（）2.汽车制动时，制动力越大，制动效果越好。（）3.变速器的传动比越大，输出扭矩越小。（）4.转向轮的主销后倾和主销内倾都具有使转向轮自动回正的作用。（）5.汽车轮胎的气压越高越好。（）6.汽车空调系统中，制冷剂在蒸发器中吸热汽化。（）7.发动机机油压力过高会导致机油泄漏。（）8.汽车电子控制系统中的执行器是将电量信号转换为机械动作的装置。（）9.制动鼓的圆度误差超过规定值时，应进行镗削加工修复。（）10.变速器跳档是由于驾驶员操作不当引起的，与变速器本身无关。（）11.汽车转向轮定位参数不需要定期检查和调整。（）12.汽车悬架系统的减震器在压缩和伸张行程中都起阻尼作用。（）13.发动机点火过迟会导致发动机动力下降、油耗增加。（）14.汽车发电机的输出电压是恒定不变的。（）15.汽车轮胎的花纹深度磨损到1.6mm时，应及时更换轮胎。（）16.汽车冷却系统的节温器可以根据冷却液温度自动调节冷却液的循环路线。（）17.发动机进气歧管的内壁应光滑，以减少进气阻力。（）18.汽车制动系统的真空助力器失效后，汽车将无法制动。（）19.汽车变速器同步器损坏后，会导致换挡困难。（）20.发动机排放的污染物主要是在燃烧过程中产生的。（）三、简答题（每题10分，共20分）1.简述汽车发动机不能启动的可能原因及检查方法。2.分析汽车制动跑偏的原因及解决措施。四、综合题（每题20分，共20分）某汽车在行驶过程中，出现发动机动力不足、油耗增加的现象，同时排气管冒黑烟。请分析可能的原因，并说明检修步骤。答案一、选择题1.B2.A3.D4.D5.D6.B7.C8.B9.B10.B11.C12.B13.D14.B15.A16.A17.C18.A19.D20.A21.A22.C23.A24.D25.D26.D27.B28.A29.A30.C31.B32.D33.B34.A35.A36.D37.D38.C39.B40.D二、判断题1.√2.×3.×4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.×11.×12.√13.√14.×15.√16.√17.√18.×19.√20.√三、简答题1.汽车发动机不能启动的可能原因及检查方法-可能原因-电气系统故障：如蓄电池电量不足、启动机故障、点火系统故障（火花塞故障、点火线圈故障、高压线漏电等）、发动机控制单元故障等。-燃油系统故障：燃油箱内无油、燃油滤清器堵塞、燃油泵故障、喷油嘴故障等。-进气系统故障：空气滤清器堵塞、节气门故障、进气管道漏气等。-机械故障：发动机正时皮带或链条断裂、气门间隙不当、活塞环磨损严重等。-检查方法-检查电气系统：检查蓄电池电压，若电压过低则充电或更换蓄电池；检查启动机是否正常运转，若不运转，检查启动机电路和电磁开关；检查火花塞是否跳火，若不跳火，检查点火线圈、高压线和火花塞；检查发动机控制单元的故障码。-检查燃油系统：检查燃油箱内是否有油；检查燃油滤清器是否堵塞，若堵塞则更换；检查燃油泵是否工作，可听燃油泵工作声音或用油压表测量燃油压力；检查喷油嘴是否喷油，可使用示波器检测喷油信号。-检查进气系统：检查空气滤清器是否堵塞，若堵塞则更换；检查节气门是否能正常开启和关闭；检查进气管道是否漏气，可使用烟雾测试仪检测。-检查机械部分：检查发动机正时皮带或链条是否断裂或跳齿；检查气门间隙是否符合规定；检查活塞环的磨损情况。2.汽车制动跑偏的原因及解决措施-原因-左右车轮制动力不均衡：制动蹄摩擦片磨损不均匀、制动鼓或制动盘磨损不均匀、制动轮缸活塞卡滞或漏油、制动管路堵塞或漏油等。-车辆两侧轮胎气压不一致：气压低的一侧轮胎与地面摩擦力大，制动时会使车辆向该侧跑偏。-悬架系统故障：如一侧减震器损坏、弹簧变形等，会导致车辆两侧高度不一致，影响制动时的受力平衡。-转向系统故障：转向节主销后倾或内倾不一致、转向拉杆球头磨损等，会使车辆在制动时出现跑偏现象。-解决措施-调整制动力：检查制动蹄摩擦片的磨损情况，若磨损不均匀则更换；检查制动鼓或制动盘的圆度和厚度，若不符合要求则进行修复或更换；检查制动轮缸活塞的工作情况，若卡滞则进行清洗或更换；检查制动管路是否堵塞或漏油，若有问题则进行修复。-调整轮胎气压：按照车辆使用手册的要求，将两侧轮胎气压调整到规定值。-修复悬架系统：检查减震器和弹簧的工作情况，若有损坏则进行更换。-调整转向系统：检查转向节主销后倾和内倾的角度，若不符合要求则进行调整；检查转向拉杆球头的磨损情况，若磨损严重则进行更换。四、综合题原因分析-燃油系统故障：喷油嘴喷油过多，可能是喷油嘴滴漏、喷油脉宽控制失常等原因，导致进入气缸的燃油量超过正常燃烧所需，使燃油不能完全燃烧，从而出现动力不足、油耗增加和冒黑烟的现象。燃油压力过高也会造成喷油过多，可能是燃油压力调节器故障。-空气供给系统故障：空气滤清器堵塞，使进入发动机的空气量减少，导致混合气过浓，燃烧不充分。节气门位置传感器故障，可能导致发动机控制单元错误地计算喷油量，造成混合气过浓。-点火系统故障：火花塞点火不良，如火花塞间隙过大、积碳严重、点火能量不足等，会使燃烧过程延迟或不完全，导致动力下降和油耗增加。点火正时不准确，点火过早或过迟都会影响燃烧效率。-发动机机械故障：气缸压力不足，可能是活塞环磨损、气门密封不严等原因，导致燃烧室内的混合气泄漏，使燃烧不充分，动力下降。检修步骤1.检查燃油系统-检查燃油压力，使用油压表连接到燃油系统的油压测试口，启动发动机，观察油压是否在规定范围内。若油压过高，检查燃油压力调节器；若油压过低，检查燃油泵、燃油滤清器等。-检查喷油嘴，使用喷油嘴清洗检测仪检测喷油嘴的喷油情况，看是否有滴漏、喷油不均匀等现象。如有问题，清洗或更换喷油嘴。2.检查空气供给系统-检查空气滤清器，若空气滤清器堵塞，更换空气滤清器。-检查节气门位置传感器，使用诊断仪读取节气门位置传感器的信号值，与标准