2021-2025年高考地理试题分类汇编：交通（江苏专用）解析版

去通

（五年考情•探规律）

考点五年考情（2021-2025）命题趋势

1.多式联运：解析”轨道上的江苏”战略下高

考点1交通运2024江苏卷：公路交通；

输布局铁站（如徐州东站）与内河港口（连云港）

2023江苏卷：高铁交通；

（5年2考）的衔接方案；

2.韧性评估：利用GIS缓冲区分析台风季跨

考点2交通运

江大桥（江阴大桥）的应急疏散能力；

输方式和局部2023江苏卷：桥梁交通；

变化的影响2021江苏卷：航线变迁3.时空压缩：计算沪宁沿江高铁开通对沿线

（5年2考）城市通勤圈的重构影响。

（五年真题•分点精准练）

考点01交通运输布局

（2024•江苏•高考真题）始建于20世纪20年代的泛美公路干线总长26000km,但在巴拿马与哥伦比

亚两国交界处的达连隘口段至今尚未连通。下困为泛美公路达连隘口段示意图。据此完成下面小题。

1.泛美公路建设初期，达连隘口段公路未修建的主要自然原因是（）

A.地震频繁，地质灾害多B.隘口狭窄，可用土地少

C.两侧临海，风暴影响大D.雨林密布，地势起伏大

2.达连隘口段公路至今尚未连通，除生态环境因素外，还受到的主要影响因素是（）

A.建设资金B.工程技术

C.地缘政治D.人口数量

【答案】1.D2.C

【解析】1.A选项“地震频繁，地质灾害多〃，虽然该地区可能存在地震等地质灾害，但这不是建设初期未

修建的主要自然原因，A错误；B选项“隘口狭窄，可用土地少〃，土地面积不是公路修建初期面临的主要自

然障碍，B错误；C选项“两侧临海，风暴影响大〃，风暴影响相对来说不是最关键的自然因素，C错误；D

选项“雨林密布，地势起伏大”，该地区位于热带雨林气候区，雨林地区植被茂密，砍伐和清理难度大，地势

起伏大增加了施工难度和成本，这一段有87公里（54英里），这是建设初期未修建该段公路的主要自然原因，

D正确；故选D。

2.A选项〃建设资金〃，对于这样重要的公路干线，资金通常可以通过多种途径筹集，不是至今未连通的主

要因索・，A错误；B选项“工程技术〃，现代工程技术已经有了很大的发展，技术问题一般可以通过创新和合

作来解决，B错误；C选项“地缘政治〃，巴拿马和哥伦比亚两国交界处的政治关系、领土争端等地缘政治因

素可能导致在该段公路的修建上难以达成•致，从而阻碍了公路的连通，C正确；D选项“人口数量〃，人口

数量对公路是否连通的影响相对较小，D错误；故选C。

（2023・江苏•高考真题）目前，江苏省13个设区市实现了高铁（各类型动车组）市市相通。下图为江

苏省高铁线路分布示意图。据此完成下面小题。

3.江苏省高铁选线途经哪些城市，常有多种优选方案，其原因最可能是（）

A.替代交通方式多样B.城市等级体系完善

C.人口流动方向多变D.城市发展比较均衡

4.徐州至苏州的高铁线基本与京杭运河走向一致，主要考虑的是（）

A.已有城市分布格局的影响B.能够避开大型湖泊的影响

C.京杭运河对铁路工程影响D.利于铁路与京杭运河联运

5.未来构建覆盖更广的江苏全域高铁网,其主要目的是（）

A.降低物流运输成本B.优化城市空间结构

C.加快乡村城镇化进程D.促进区域发展一体化

【答案】3.D4.A5.D

【解析】3.江苏省高铁选线常有多种优选方案，说明不同选线差异较小，主:要原因是江苏整体经济发展水

平较高，城市发展比较均衡，D正确：高铁的替代交通方式较少，A错误；城市等级体系完善不是影响高铁

线路差异较小的原因，B错误；人口流动方向对于高铁线路选址影响较小，C错误。所以选D。

4.根据图示信息可知，京杭运河沿岸地区城市较多，交通运输需求量较大，所以徐州至苏州的高铁线基本

与京杭运河走向一致，A正确；避开大型湖泊的影响不一定要与京杭运河走向一致，B错误；京杭运河对铁

路工程影响较小，C错误；高铁与京杭运河联运程度较低，D错误。所以选A。

5.构建覆盖更广的江苏全域高铁网，可以提高江苏省不同区域之间的交通通达度，便于资金、人才等生产

要素在省内的流通，能促进区域协调发展，D正确；高铁一般不承担货运职能，A错误；构建覆盖更广的江

苏全域高铁网对于优化城市空间结构影响较小，B错误；构建覆盖更广的江苏全域高铁网对于乡村城镇化进

程影响较小，C错误。所以选D。

考点02交通运输方式和布局变化的影响

（2023•江苏・高考真题）古村落的研究与保护既有利于传统文化的传承，又有利于我国乡村振兴战略的

实施。下图为我国中部山区某传统村寨土地利用结构示意图。据此完成下面小题。

6.早期铁索桥位置选择在两河交汇处的上游，主要考虑的是（）

A.村寨布局B.洪水威胁

C.地形坡度D.方便劳作

7.早期风雨桥成为村寨重要公共建筑空间的原因是（）

A.日常使用频率高B.远离村民的住宅

C.便于接待外村人D.建筑成本比较低

8.该村寨在落实乡村振兴战略的过程中，恢复村寨传统特色的最大挑战是（）

A.街巷景观还原B.传统住宅修缮

C.精神家园重塑D.基础设施完善

【答案】6.B7.A8.C

【解析】6.根据图示和材料信息可知，该地位于山区，两河交汇处的上游地区河流水量较小，受洪水威胁

较小，利于保障铁索桥的安全，B正确；根据图示信息可知，两河交汇处的上游与下游距离村寨差异较小,

A错误；两河交汇处的上游与下游地形坡度差异较小，C错误：根据图示信息可知，农田和果园主要分布在

村寨周围，铁索桥位置对劳作的影响较小，D错误。所以选B。

7.根据图示信息可知，农耕小路依靠风雨桥跨越河流，说明风雨桥在当地居民日常生活中使用频率较高,

成为早期村寨重要的公共建设空间，A正确：根据图示信息可知，风雨桥距离村民住宅较近，B错误：风雨

桥不是接待场所，C错误；风雨桥建设成本较高，D错误。所以选A。

8.街卷景观还原、传统住宅修缮、基础设施完善都属于基建工程，相对实施难度较低，ABD不符合题意;

精神家园建设为意识层面的，相对难度较大，需要的时间较氏，C符合题意。所以选C。

（2021•江苏•高考真题）公元8世纪开始，基尔瓦逐渐成为非洲东海岸的商贸中心。15世纪初郑和船

队曾从不同航线到达基尔瓦。17、18世纪随着世界贸易格局不断改变，基尔瓦商贸地位逐渐衰落。1981年

基尔瓦所在地的遗址被列入《世界遗产名录》。图为郑和船队航海路线示意图。据此完成下面小题。

9.公元8世纪基尔瓦作为商贸中心兴起时，其对外贸易的主要地区是（）

A.阿拉伯海沿岸B,南海沿岸

C.几内亚湾沿岸D.地中海沿岸

10.郑和船队若每天航行190km,从科伦坡经摩加迪沙至基尔瓦的最短时间约（）

A.2周B.4周

C.6周D.8周

11.公元17、18世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是（）

A.资源枯竭B.风沙影响

C.气候变暖D.航道变迁

【答案】9.A10.B11.D

【解析】9.结合时间“公元8世纪”可知当时有东罗马帝国和阿拉伯帝国存在，据图，基尔瓦位于非洲东海

岸，东邻阿拉伯海，故判断其对外贸易的主要地区是阿拉伯海沿岸，A项正确，南海沿岸当时人口数量较少，

商贸不发达，B错误：几内亚湾沿岸位于非洲西部，距离基尔瓦较远，商贸不发达，C错误；地中海沿岸距

离基尔瓦较远，不是其对外贸易的主要地区，D错误，本题选A。

10.据图中经纬线可知，从科伦坡到摩加迪沙大致经过35个经度距，且位于赤道附近，故两地距离可计算

为lllx35=3885km,从摩加迪沙到基尔瓦大致经过10个纬度距，可计算两地距离为10xlll=1110km,故从

科伦坡到基尔瓦距离大致为4995km,据材料，郑和船队每天航行190km,可计算大致需要27天能到达，

故最短4周就可到达，B项正确，ACD错误。故选B。

11.公元17、18世纪基尔瓦商贸地位逐渐衰落的主要原因是航道变迁，因为随着航海技术的发展，基尔瓦

显得有些鸡肋（基尔瓦仅仅是由于早期航海家们需要一个落脚点，充当桑给巴尔岛和索法拉之间的中转站。）。

稍有吨位的船只，都可以从好望角直接抵达索法拉，然后直航到桑给巴尔，再转进印度等东方口岸，不需

要在基尔瓦再停留，D项正确。资源枯竭，风沙影响，气候变暖均与该地商贸地位逐渐衰落关系不大，ABC

错误,本题选D。

1年模拟•精选模考题

（2025•江苏连云港•模拟预测）广西天城龙滩特大桥，位亍龙滩自然保护区，是世界首座跨径超600

米的拱桥，整个建设周期仅为43个月。该大桥的建成标志着南丹至天城两县的高速公路全线贯通，也结束

了天峨县不通高速公路的历史。图1为南丹至天峨两县的高速公路示意图，图2为天峨龙滩特大桥的景观

图。据此完成下面小题。

图I

12.天峨龙滩特大桥建设周期较短的主要原因是（）

A.地质条件好B.环保压力小

C.劳动力充足D.技术创新

13.布局南丹至天峨高速公路的重要意义是（）

A.加快南丹矿产开发B.完善区域交通布局

C.促进沿线经济发展D.加强广西对外联系

【答案】12.D13.B

【解析】12.广西地势起伏大，地质条件更杂，建设难度大，A错误；该大桥位于自然保护区，环保压力较

大，B错误；大桥的建设自动化程度高，需要劳动力少，C错误；根据材料该大桥沿线地质条件复杂，是世

界首座跨径超600米的拱桥，整个建设周期仅为43个月，需要先进的建筑技术作为支撑，技术创新克服不

利条件，提高效率，缩短了工期，D止确，故选D。

13.根据材料该高速公路贯通后，结束了天峨县不通高速公路的历史，有利于加强区域联系，完善交通运

输网，促进经济的发展，B正确；根据材料主要是结束了天峨县不通高速公路的历史，促进天峨县的资源开

发，对南丹矿产的开发影响不大，A错误；布局南丹至天峨高速公路的主要带动天峨县的经济发展，沿线人

口较少，且穿过自然保护区，对沿线经济发展的带动作用不明显，C错误；该高速公路位于广西内部，没有

起到对外联系的作用，D错误，故选B。

（2025•江苏南京•二模）2023年，成都旅客吞吐量超过广州成为中国“航空第三城下表为2023年航

空十强城市年旅客吞吐量统计表。据此完成下面小题。

年旅客吞吐年旅客吞吐

城市机场城市机场

量（万人次）量（万人次）

上海虹桥、浦东9697重庆江北4466

北京首都、大兴9229昆明长水4203

成都双流、天府7492西安咸阳4137

广州白云6316杭州萧山4117

深刎宝安5274香港赤殿角3950

14.与广州相比，成都采用双机场运营的主要原因是（）

A.运输需求量大B.交通运输方式较少

C.城市等级较高D.后备土地资源丰富

15.成都航空客流量增长快产生的最直接影响是（）

A.促进资源开发B.改善环境质量

C.优化产业结构D.增加就业岗位

【答案】14.A15.D

【解析】14.结合材料信息，成都旅客吞吐量超过广州成为中国“航空第三城〃，说明客货运输需求增长迅速，

双机场的布局是为了满足日益增长的航空运输需求，缓解单机场的运行压力，A正确；结合所学知识，成都

是西南地区重要的综合交通枢纽，与广州交通方式同样多样化，B错误；广州和成都均为国家中心城市，城

市等级相当，C借识；双机场规划的核心是运输需求增长的驱动，而非单纯的土地资源是否充足问题，D错

误。故选A。

15.结合所学知识，航空客流量增长最直接的影响是会直接带动机场运营、航空物流、零售客饮、酒店旅

游等相关行业的发展，从而创造更多的就业机会，D正确；航空发展可能间接促进旅游、商贸等资源开发,

但并非最直接影响，A错误；航空业会增加碳排放，对环境质量的影响通常是负面的，而非改善，B错误;

航空产业发展对区域交通运输发展和布局有改善作用，但对产业结构优化的影响较小，C错误。故选D。

（2025•江苏•三模）埃及正在建设长距离客货高速铁路网络。为适应当地的自然环境，列车经过了特

殊设计。下图为埃及高速铁路网规划图。据此完成下面小题。

16.埃及高铁走向主要考虑（）

A.自然资源分布B.水系延伸方向

C.城镇分布格局D.地势高低状况

17.埃及高铁列车的特殊设计主要应对（）

A.高温与沙尘B.冬雨与浓雾

C.飓风的侵扰D.裂谷的扩张

18.埃及积极构建高速铁路网络，其主要目的是（）

A.降低物流运输成本B.促进区域协调发展

C.优化城市空间结构D.增加环境人口容量

【答案】16.C17.A18.B

【解析】16.从图中可以看到，埃及高速铁路连接了众多城市，交通线路的建设往往是为了满足人们的出

行以及促进区域间的联系和经济发展，城镇是人口集中分布地以及经济活动的重要区域，高铁走向主要考

虑城镇分布格局，方便人们出行利加强区域联系，C正确。自然资源分布对高铁走向影响不大A错误；埃及

高铁并非沿水系延伸方向布局，B错误；图中也未体现地势高低对高铁走向有明显影响，D错误。故选C。

17.埃及主要为热带沙漠气候，气候干旱，高温少雨，沙尘天气多，这种气候环境会对列车的运行和设备

造成影响，所以列车需要特殊设计来应对高温与沙尘，A正确；埃及冬季降水少，浓雾也较少，B错误；埃

及基本不受飓风侵扰，C错误；高铁建设在地表，裂谷扩张对其影响极小，且不是列车特殊设计主要应对的

方面，D错误。故选A。

18.构建高速铁路网络，能够加强埃及不同区域之间的联系，促进区域间人员、物资等的交流，从而带动

落后地区发展，促进区域协调发展，B正确；高速铁路主要用于客运，对降低物流运输成本作用不大，A错

误；对优化城市空间结构影响较小，C错误；环境人口容量主要受资源、科技、消费水平等因素影响，高铁

网络构建对其影响不大，D错误。故选B。

（2025•江苏南通•二模）2024年12月30日，施工4年多的天山胜利隧道全部贯通，这将打通南北疆

的交通运输屏障，让乌（鲁木齐）尉（犁）之间的通行时间由3小时缩短到约20分钟。该隧道平均海拔3200

米，全长22.13km,是世界最长的高速公路隧道。下图为天山隧道位置与剖面示意图。据此完成下面小题。

19.该隧道选建在天山高海拔处主要是为了（）

A.缩短隧道长度B.缩小乌尉路程

C.减少生态破坏D.避开冬季积雪

20.修建该隧道面临的主要困难是（）

A.地势陡峻B.地质复杂

C.气候严寒D.水源短缺

21.修建该隧道的意义主要是（）

A.加强当地生态保护B.增加省会服务功能

C.缩小省内发展差异D.促进沿线资源开发

【答案】19.A20.B21.D

【解析】19.天山山脉中，高海拔地带山体横截面相对较窄，隧道所需穿越的岩体厚度更小，能缩短隧道

长度，减少建设成本和难度，A正确；乌（鲁木齐）尉（犁）之间的路程是固定的，隧道选在高海拔处不会

缩小乌尉路程，B错误；高海拔处生态环境往往更脆弱，修建隧道在高海拔处不一定能减少生态破坏，C错

误；天山地区冬季普遍积雪，高海拔处也有冬季积雪，无法避开，D错误。故选A。

20.天山地区地质条件复杂，如岩石性质多样、可能存在断层等，在山体中修建长隧道面临地质复杂问题，

会增加施工难度和风险，B正确；隧道修建在山体内部，地势陡峭对其影响相对较小，不是主要困难，A错

误：虽然天山地区气候寒冷，但现代工程有相应措施应对寒冷，不是主要困难，C错误：水源对于隧道修建

影响小，不是修建过程面临的主要困难，D错误。故选B。

21.修建隧道本身可能会对生态环境造成一定影响，不是加强当地生态保护，A错误；修建隧道并不能增加

省会服务功能，B错误；天山胜利隧道的贯通，有利于促进南北疆人员往来和商品物资流通，促进旅游业和

相关产业发展，但由于新疆资源禀赋、相关产业等存在空间差异，其内部发展差异可能会扩大，C错误；隧

道的贯通促进交通条件的改善，有利于连通新疆南北部，这对促进南北疆经济发展和区域优势资源开发具

有重要意义，D正确。故选D。

（24-25高三上•江苏・期末）2024年江苏省全面推进“水运江苏”建设，实现由水运大省向水运强省

转变。各大港口借此进入转型发展阶段。下图为江苏省主要河流、湖泊和京杭大运河分布图及江苏省主要

内河航道分布图。据此完成下面小题。

连云港

洪平

,邮湖I河流

运河

7^河流

主要航道

.....运河

o湖泊

o湖泊

o省会

o省会

Mo城镇

22.发展"水运江苏〃的独特优势条件有（)

A.降水丰富，河湖的径流量丰富B.港口众多，兼有江港、海港和河港

C.长江流经，黄金水道沟通东西D.东部沿海，对外国际贸易往来便捷

23.“水运江苏〃背景下，江苏省港II发展的方向是（）

A.全面使用新能源降低航道的污染程度B.聚集临港产业促进港产城乡融合发展

C.整合提升内河码头关停沿线老旧码头D.重点建设深水海港群弱化河港作用

24.“水运江苏〃建设的生态意义是（)

A.实现海江河、公铁水大联运B.建成高效畅通的内河航道网

C.建设绿色低碳的水运物流网D.推动沿江港口产业转型升级

【答案】22.B23.B24.C

【解析】22.江苏省大部分位于淮河以南亚热带季风气候区，降水丰富，河湖众多，交织成丽，河湖径流

量丰富，通航能力强，这些条件都有利于发展内河航运，且有黄金水道长江流经及东部沿海，因此水运江

苏的独特优势条件使江苏兼有江港、海港和河港，港口众多，B正确；降水丰富、长江流经、东部沿海本身

都是江苏的独特优势条件，我国其他地区也具备这些条件之一，但江苏独特在同时具备这些条件，ACD错

误。故选Bo

23.全面使用新能源、关停沿线老旧码头目前都不太现实，排除AC；内河航运可以有效降低运输成本，提

高物流效率，河港是“水运江苏''建设的重要组成部分，因此不能弱化河港作用，D错误：充分发挥港口辐射

带动作用，集临港产业，形成以港聚产、以产兴城、以城驭港的港产城融合发展局面，B正确。故选B“

24.实现海江河、公铁水大联运、建成高效畅通的内河航道网、推动沿江港口产业转型升级都属于“水运江

苏''建设的经济意义，排除ABD,建设绿色低碳的水运物流网，促进可持续发展，才是生态意义，C正确。

故选Co

（2025•江苏南通•一模）2024年11月14日，中秘共建“一带一路”重点项目秘鲁钱凯港正式开港，

开通了“上海港-钱凯港”集装箱直航航线。下图为钱凯港位置示意图。据此完成下面小题。

厄瓜多尔公（伦比亚

秘

西

巴

平®

洋

马

玻

利

维

亚

80。70°

25.与在南美洲东海岸建港相比，中国选择投资建设钱凯港主要因其（）

A,经济腹地广阔B.地质条件良好

C.地理位置优越D.配套设施齐全

26.钱凯港开港对秘鲁的主要意义是（）

A.提升国际贸易地位B.吸引高新产业集聚

C.优化城市等级体系D.促进区域协调发展

【答案】25.C26.A

【解析】25.读图可知，与南美洲东海岸相比，钱凯港位于南美洲西海岸，是连接太平洋东西两岸的重要

节点，地理位置优越，对于加强中国与南美洲西海岸以及太平洋沿岸国家的贸易往来具有重要意义，C正

确；南美洲西部为狭长的安第斯山脉，地形崎岖、地质活跃，用比之下，东海岸的经济腹地更为广阔，地

质条件更好，配套设施更为齐全，ABD错误。故选C。

26.由材料可知，该项目为中秘共建"一带一路"重点项目，开港后将大大缩短南美与亚洲的物流时间，促进

了太平洋两岸贸易往来，提升了秘鲁的国际贸易地位，A正确；港口开港主要是促进货物运输等贸易活动,

对吸引高新技术产业作用不大，B错误：不能优化秘鲁的城市等级体系，C错误：开港后可以促进港口及腹

地的经济发展，但不能促进区域协调发展，D错误。故选A。

（2025•江西•三模）宝丰县位于河南省中部的平顶山市，唐宋时期就是一个商贾云集，物产集散的繁

盛之地，所产汝官瓷闻名海外。2008年，为缓解孟宝线运输压力，修建了宝丰疏解线。近年来，宝丰依托

得天独厚的区位条件，打造网络货运平台，发展现代智慧物流，逐渐成为平顶山市重要的电商物流节点。

如图示意现代宝丰县的交通概况。完成下面小题。

—交通线路

。。城市

27.宋朝时宝丰的汝官瓷闻名海外，主要得益于（）

A.物美价廉B.宫廷引领

C.交通便利D.商贾传颂

28.宝丰县发展成为平顶山市电商物流节点的主要原因有（）

①物产丰富廉价②电商数量众多③劳动力价格低④交通通达度高

A.①②B.③④

C.①④D.②③

29.现代智慧物流的建设有利于宝丰电商（）

A.减少仓储成本B.提高商品品质

C.缩短运输距离D.增加商品种类

【答案】27.C28.C29.A

【解析】27.唐朝时宝丰县就是商贾云集、物产集散之地，说明交通便利利于汝官瓷外销，C正确；物美价

廉不是闻名海外的主要原因，A错误；材料未体现宫廷引领，B错误；商贾传颂是交通便利带来的结果，D

错误。故选C。

28.宝丰县成为电商物流节点，物产丰富廉价能提供货源，交通通达度高利于物流运输，①④正确；电商

数最多是物流节点发展结果非原因，劳动力价格低不是成为物流节点的主要决定因素，②③错误.C正确，

排除ABD。故选C。

29.现代智慧物流可优化仓储，减少仓储成本，A正确；智慧物流不能直接提高商品品质，不能缩短运输距

离,不会增加商品种类，排除BCD。故选A。

（2025・福建厦门•三模）中巴经济走廊（喀什一瓜达尔港）是“一带一路”倡议下的重要贸易走廊。

下田示意巴基斯坦地理位置及中巴铁路模拟线路。据此完成下面小题。

60070°

城市

港

口。

路40

ft

河

流

沙

漠

冰

山

N界

23°26'

30.中巴铁路桥隧占比较多，反映了中巴铁路沿线（）

A.高寒冻土B.地质复杂

C.地形起伏大D.沙漠分布广

31.中巴经济走廊建成后，有利于（）

①加强我国能源的出口安全②改善我国西北地区的环境③加速巴基斯坦工业化进程④扩大瓜达尔

港的港口腹地

A.①②B.①④C.②③D.③④

【答案】30.C31.D

【解析］30.桥隧占比较多，通常意味着铁路沿线需要跨越众多的山川、河流、峡谷等地形，或者要穿过

地质不稳定的区域，这反映出沿线地形起伏大以及地质条件复杂。高寒冻土一般是在高海拔、高纬度且气

候寒冷的地区才会出现的特殊地貌，中巴铁路主要经过巴基斯坦和我国新疆部分地区，并不以高寒冻土为

主要特征，A错误：地质复杂会使得铁路需要修建隧道等设施来穿越复杂地质区域，但仅地质复杂不能完全

涵盖桥隧占比多的原因，桥隧多更直接体现地形起伏，B错误；中巴铁路连接喀什和瓜达尔港，沿线经过山

脉、河流等，地形起伏大，需要修建桥梁跨越河谷等地形，修建隧道穿越山脉等，所以地形起伏大是桥隧

占比较多的重要原因，C正确；沙漠分布广的地区地形相对平坦，不需要大量修建桥隧，D错误。故选C。

31.由已学可知，中巴经济走廊建成后可以完善巴基斯坦的基础设施，有利于巴基斯坦承接国际产业转移，

促进工业化进程，扩大瓜达尔港的港口腹地，加快巴基斯班经济发展速度，③④正确；中巴经济走廊的建

设对改善我国西北地区的环境作用较小，②错误；我国从波斯湾地区进口的石油可以通过中巴油气管道输

入喀什，减少对马六甲海峡的依赖，有利于加强我国的能源进口安全，①错误。综上所述，C正确，排除

ABCo故选Do

（202S•湖南长沙•模拟预测），沪渝蓉高速铁路东起上海北站西端止于四川省成都站，线路总长约2100

千米，沪渝蓉高速铁路设计速度目标值为350米/小时，其中，大足石刻站至简阳站的丘陵到平原过渡区预

留400千米/小时大坡降条件下提速技术试脸路段，总投资约5930亿元。沪渝蓉高速铁路是中国〃八纵八横”

高速铁路图之“沿江通道〃的主线部分。下图示意沪渝蓉高速铁路走向与开工时间（图中括号内单字为城市简

称）。完成下面小题。

32.沪渝蓉高铁实施分时分段建设的主要原因是（）

A.地形地质复杂，全线线路较长B.人口分布不均，劳动力协调难

C.自然灾害多样，危害程度不同D.生态环境脆弱，自然恢复较难

33.沪渝蓉高铁在大足石刻站至简阳站预留400千米/小时的主要目的是为了（）

A.降低能耗B.缩短行程时间

C.技术实验D.扩大旅客运量

34.沪渝蓉高铁全线贯通运营后对长江经济带的有利影响主要体现在它可以（）

A.减轻长江水体污染，改善航道水质B.优化综合运输结构，实现互补发展

C.增加沿江航线数量，扩大客货运量D.提高船舶航行速度，提高航运效率

【答案】32.A33.C34.B

【解析】32.据材料可知，沪渝蓉高铁线路全长约2100千米，是中国“八纵八横嘀速铁路网口“沿江通道〃

的主线部分。由于全线线路长且跨越多个省份和城市，其地形和地质条件复杂多变，包括平原、丘陵、山

地等多种地貌。因此，为确保工程质量和安全，需要分时分段法行建设，以便针对不同地形地质条件采取

相应的施工技术和措施。此外，资金与资源调配难度大、施工周期长短与效率不等、技术挑战与创新以及

经济社会效益也不同。这些因素共同决定了沪渝蓉高铁需要分时分段进行建设,A正确。与劳动力协调无关，

高铁建设主要依赖专业施工团队，排除B。自然灾害虽存在，但分段建设的核心矛盾是地形地质而非灾害应

对，排除C。生态环境脆弱可能影响施工方式，但非分段建设的直接原因，排除D,故选A。

33.根据材料可知，沪渝蓉高速铁路在大足石刻站至简阳站路段为丘陵到平原过渡区，地质构造复杂，坡

降较大，预留400千米/小时主要是为了在大坡降路段进行高速铁路技术的测试和验证，为未来我国各个复

杂路段的提速做准备，同时，也在为高铁建设积累经验，推动高铁技术的发展，为高铁在复杂路段上安全

运行起到先行示范作用，C正确。提速通常伴随能耗增加，需要技术优化而非单纯预留路段，徘除A。试验

段仅用于技术验证，非实际运营提速，排除Bo高铁运量取决于线路密度和站点设置，与试验段元直接关联，

排除必故选C。

34.根据所学地理知识可知，沪渝蓉高铁全线贯通运营后对长江“黄金水道”或长江经济带的有利影响主要体

现在，第一，可以优化综合运输结构，实现互补发展；第二，可以促进区域协同发展，强化经济辐射；第

三，可以缓解长江航运压力，释放水运潜力；第四，可以改善航运运输环境，降低运输成本。总体看来，

通过完善综合交通体系、推动客货分流、促进区域协同，为长江"黄金水道”或经济带创造了更高效的运输环

境，同时通过经济辐射间接提升了航运需求与服务质量，B正确。高铁与水体污染无直接关联，排除A。高

铁不直接影响水运航线规划，排除C。高铁与船舶航行速度无关，排除D。故选B。

35.（2025•江苏常州•模拟预测）阅读材料，完成下列问题.

秘鲁南部山间盐湖卤水型锂矿资源丰富，其锂矿物质主要源自四周山区岩浆岩。钱凯港距禺首都利马

约80千米，是一座优质的深水港，但长期以来，钱凯港未能充分发挥其港口功能。在“一带一路'’倡议的背

景下，由我国公司承接钱凯港的改造升级工程。随着钱凯港的防波堤逐渐建设成形，当地的海鸟、海豚和

企据等动物成群结队地到防波提附近小憩，海豚、鲸鱼等有时也在港池附近游弋。图1为世界笑区域略图，

航线①一般经由美国、巴拿马等地中转抵达中国，航线②可直达中国。图2为萨利纳斯盐湖流域示意图。

闲।FH2

⑴从水循环角度说明盐湖卤水型锂矿形成过程。

（2）推测长期以来钱凯港未能充分发挥其港口功能的原因。

⑶下图为钱凯港及防波堤示意图，请在虚线框内用斜线〃〃〃将防波堤补充完整，并简述防波堤附近成为海

洋动物活动场所的主要条件。

钱凯巷

太平洋

⑷解析钱凯港通航对保障我国锂资源安全的作用。

【答案】（1）降水、径流、下渗侵蚀锂；径流携带锂在盐湖富集；蒸发旺盛，锂浓度上升。

⑵本国工业基础薄弱，对港口建设能力有限，未能充分发挥其港口潜力；地面交通等相关配套设施不完善，

港口周转能力较弱；（早期）本国经济总量较小，与外界贸易往来少，导致港口运输需求总量小；气候干

旱，自然环境恶劣，影响港口运输等业务的开展等。

⑶绘图如下：

条件：钱凯港地处东南信风带，防波堤附近波浪较小，适合海洋生物活动（或能够充当海洋生物的庇护所、

育苗场和觅食地）；海水深度大，适宜多种生物栖息。

⑷赠加运输通道；缩短运输距离，降低运输成本：保障供应稳定：减少经停国家，保障运输安全。

【解析】（1）结合材料和所学知识，萨利纳斯盐湖流域周围有高山环绕，最初山区降水沿裂隙下渗，与富

含锂元素的岩石接触，水与岩石发生水岩反应，锂以离子形式被溶解糅放，进入地下水或地表径流；地表

径流和地下径流将含锂水体向封闭盆地中心的盐湖汇聚；由于盐湖为内流湖，无出水口，径流携带的理不

断在湖水中枳累，在干旱气候条件卜.强烈蒸发导致湖水盐度升高，锂与其他盐类共同浓缩，形成高浓度卤

水：反复的径流输入和蒸发过程使锂持续富集，最终形成丰富的锂矿。

（2）当地经济发展水平可能较低，产业规模较小，对进出口贸易的需求有限，使得港口的货物吞吐量不足，

周边地区可能缺乏发达的工矿业、农'业等产业，无法为港口提供充足的货源和广阔的市场；港口与内陆地

区的交通联系可能不够便捷，公路、铁路等交通线路不完善，苑以将港口与经济腹地有效连接，限制了货

物的集散和转运；早期经济相对欠发达，运输需求量小，港口建设相对落后；该区域气候干旱，自然条件

恶劣，限制了港口发展。

（3）根据所学知识，钱凯港地处东南信风带，防波堤主要作用是减少风浪对港口的影响。防波堤对风浪有

防御作用，故防波堤附近波浪较小，能够充当海洋生物的庇护所、育苗场和觅食地，适合海洋生物活动；

海港区通常海水深度较大，适宜多种生物栖息，使得防波堤附近成为海洋动物活动场所。

（4）结合材料信息，在没有钱凯港之前，进口至我国的锂矿一般经由航线①自美国、巴拿马等地中转