中国石油大学《机械设计》偶数题答案_第1页
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中国石油大学《机械设计》偶数题答案2.说明在链传动中优先选用小节距多排链的原因?答:在链传动中,节距越大,链齿的宽度越大,所以链齿的承载能力也就越大;这一点节距类似于齿轮的模数。不过,在相同的直径下,节距越大,链齿数越少,其传动稳定性越差、冲击性也越大。所以我们尽可能采用小的节距,如不能满足承载要求,可采用小节距的双排链,这一点在速度较高的链传动时尤其要注意。4.链传动的主要失效形式有哪些?答:链传动的主要失效形式有以下几种:(1)链板疲劳破坏链在松边拉力和紧边拉力的反复作用下,经过一定的循环次数,链板会发生疲劳破坏。正常润滑条件下,疲劳强度是限定链传动承载能力的主要因素。(2)滚子套筒的冲击疲劳破坏链传动的啮入冲击首先由滚子和套筒承受。在反复多次的冲击下,经过一定的循环次数,滚子、套筒会发生冲击疲劳破坏。这种失效形式多发生于中、高速闭式链传动中。(3)销轴与套筒的胶合润滑不当或速度过高时,销轴和套筒的工作表面会发生胶合。胶合限定了链传动的极限转速。(4)链条铰链磨损铰链磨损后链节变长,容易引起跳齿或脱链。开式传动、环境条件恶劣或润滑密封不良时,极易引起铰链磨损,从而急剧降低链条的使用寿命。(5)过载拉断这种拉断常发生于低速重载或严重过载的传动中。6.为什么角接触球轴承和圆锥滚子轴承常成对使用?成对使用时,什么叫正装及反装?答:(1)因为这类轴承受径向力后要产生内部轴向力。(2)这种安装方法可以抵消轴承的内部轴向力角接触球轴承和圆锥滚子轴承一般成对使用,根据调整、安装以及使用场合的不同,有两种排列方式。1.正装(外圈窄端面相对)两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时,称为正装。该方式的轴系,结构简单,装拆、调整方便,但是,轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙,甚至会卡死。2.反装(外圈宽端面相对)两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时,称为反装,显然,轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙。另外,反装的结构较复杂,装拆、调整不便。8.说明闭式蜗杆传动的设计准则是什么?答:闭式齿轮传动设计准则是:1.闭式软齿面传动:在保证齿面接触疲劳强度前提下,满足齿根弯曲疲劳强度;2.闭式硬齿面或开式齿轮传动:在保证齿根弯曲疲劳强度前提下,满足齿面接触疲劳强度。闭式传动闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面(齿面硬度≤350HBS)时,其齿面接触疲劳强度相对较低。因此,一般应首先按齿面接触疲劳强度条件,计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数(如中心距、齿宽等),然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面(齿面硬度>350HBS)时,则一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件,确定齿轮的模数及其主要几何参数,然后再校核其齿面接触疲劳强度带传动为什么其传动比不能保持恒定不变?答:皮带传动属于靠摩擦传动(同步带除外),因摩擦损失、皮带弹性变形,等,造成瞬时传动比是不稳定的。各种传动机构有各自的特点(优点、缺点),在选择传动机构时,充分利用其优点,就好。弹性滑动是皮带受张力弹性变形在带轮上的滑动。打滑是当载荷过高,摩擦力不足以传递动力时,在带轮上的滑动,这是要尽量避免的。12.请指出滚动轴承7302AC/P6的类型、内径、宽度系列、外径和精度等级?答:滚动轴承7302AC/P6为角接触球轴承,公称接触角α=25°,内径d=15毫米,宽度系列为3,外径D=42毫米,宽度B=13毫米;精度等级为P6。(其中:0级为普通级,6级为高级,5级为精密级,4级为超精密级,2级为最精密级二、分析题(共25分)1.如图所示一轮系传动装置,已知输入轴上主动蜗杆1的转速为n1,输出轴上齿轮6的转速为n6,转向如图所示。为了使中间轴Ⅱ、Ⅲ=3\*ROMAN上的轴向力相互抵消一部分。试确定:①齿轮3和齿轮4的螺旋线方向;(8分)②画出蜗杆1转向;(5分)③画出蜗轮2及齿轮3在啮合点处的受力方向,各用三个分力表示。(12分)答:三、改错题(15分。注:学号末尾数为奇数的考生请对1题进行作答,学号末尾数为偶数的考生请对2题进行作答)2.试指出图中结构

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