2025年领导在交通系统国有企业学习教育总结会议上的讲话范文

2025年领导在交通系统国有企业学习教育总结会议上的讲话范文同志们：今天，我们召开交通系统国有企业学习教育总结会议，主要任务是全面回顾主题教育开展以来的工作成效，总结经验、检视问题，推动学习教育成果常态化长效化，为加快建设交通强国注入更强动力。自2024年9月主题教育启动以来，全系统32家国企党委、1200余个基层党组织、4.8万名党员紧扣"学思想、强党性、重实践、建新功"总要求，坚持"规定动作抓规范、自选动作创特色"，在深学细悟中筑牢政治忠诚，在知行合一中破解发展难题，在检视整改中锤炼过硬作风，交出了一份厚重提气的"学习答卷"和"发展答卷"。一、以学铸魂强根基，理论武装取得新成效我们始终把"学思想"作为首要任务，构建"党委领学、支部研学、个人自学、实践促学"四维体系，推动党的创新理论入脑入心。一是领导班子带头"领学"。系统内32家企业党委开展专题读书班64期，班子成员讲党课280场次，围绕"习近平总书记关于交通运输重要论述"等6个专题开展集中研讨192次，形成高质量调研报告156篇。交投集团党委创新"第一议题+专题研讨+实践案例"模式，每月结合重点项目推进情况，组织班子成员用理论分析难点、用政策指导实践，在杭甬智慧高速扩建项目中，通过学习总书记关于"数字经济"的重要论述，系统谋划5G车路协同、智能养护平台等12项数字化应用，项目建设周期缩短15%，运营成本降低20%。二是基层支部创新"研学"。全系统设立"流动课堂""工地讲堂"430个，针对一线党员分散、工学矛盾突出的实际，通过"班前10分钟微党课""项目攻坚故事会"等形式，推动学习融入日常。省港航集团宁波舟山港作业区党支部打造"码头夜校"，组织党员在靠泊间隙学习《习近平著作选读》，结合"千万工程"经验讨论"如何让码头更绿色"，推动3个泊位完成岸电改造，年减少碳排放1.2万吨。三是党员个人深学"促学"。发放《习近平新时代中国特色社会主义思想专题摘编》等学习资料5.2万册，依托"学习强国""交通党建云平台"开展线上测试12轮，参与率98.6%。特别是青年党员群体创新"理论+技术"双提升模式，省交科院组建"青年理论学习小组"，35岁以下党员结合"交通新质生产力"课题，深入研究智能检测机器人、低碳筑路材料等技术，相关成果获2项国家专利，应用于10个重点项目。二、以学促干破难题，服务大局展现新作为我们坚持把学习教育与中心工作深度融合，聚焦"交通强国"战略和省委"三个一号工程"，在重大项目攻坚、民生服务提升、改革创新突破中检验学习成效。一是重大工程"扛旗争先"。围绕"十四五"综合立体交通网规划，全系统2024年完成投资1860亿元，同比增长12%，建成杭温高铁、甬舟高速复线等12个重点项目，新增高铁里程210公里、高速公路300公里。省铁路集团在金甬铁路建设中，针对沿线地质复杂、征迁难度大等问题，组织党员成立"攻坚突击队"，运用"四下基层"工作法，深入13个乡镇68个村社，用"乡音"讲政策、用"共情"解难题，仅用3个月完成全部红线内征迁，比计划提前4个月通车，助力义甬舟开放大通道全面贯通。二是民生服务"提质增效"。聚焦群众"急难愁盼"，实施"交通惠民"十大行动，解决问题1200余个。省交通集团深化"四好农村路"建设，全年新改建农村公路2300公里，打造"美丽经济交通走廊"500公里，带动沿线28个乡镇特色产业年产值增长35%；省公交集团开展"公交优化月"活动，通过党员"跟车调研"收集建议800余条，优化线路56条、增设站点32个，老年卡、学生卡乘车准点率提升至98%，群众满意度达95.2%。三是改革创新"破冰突围"。以学习教育为契机，推动国企改革深化提升行动走深走实，全系统9家企业完成经理层成员任期制和契约化管理考核，15家企业开展"科改行动"，研发投入强度达3.8%，同比提高0.6个百分点。省交投科技公司聚焦"卡脖子"技术，组建党员攻关团队，成功研发具有完全自主知识产权的"交通基础设施智能监测系统"，打破国外技术垄断，已在20座特大桥、5条长大隧道应用，预警结构安全隐患37次，避免直接经济损失超2亿元。三、以学正风严检视，整改整治实现新突破我们坚持"边学习、边对照、边检视、边整改"，把问题整改作为检验学习成效的"试金石"，动真碰硬解决突出问题。一是全面查摆"找问题"。通过"上级点、群众提、自己查、互相帮"，全系统共梳理问题清单4大类237项，其中党委层面问题68项、基层支部问题169项。省港航集团针对群众反映的"港口集疏运效率低"问题，深入码头、堆场、物流企业调研20余次，发现存在信息化系统不兼容、跨部门协同机制缺失等7个子问题，逐一建立整改台账。二是动真碰硬"改问题"。实行"清单化管理、项目化推进"，对237项问题明确责任主体、整改措施和完成时限，目前已整改完成212项，长期整改项25项均制定阶段性目标。针对安全领域"老大难"问题，省交通工程管理中心开展"安全隐患大起底"行动，党员干部带队检查项目126个，排查隐患587处，推动修订《交通建设工程安全生产标准化指南》，将"党员安全责任区"纳入项目管理，2024年全系统生产安全事故起数、伤亡人数同比分别下降42%、38%。三是建章立制"防问题"。坚持"治已病"与"防未病"结合，围绕理论学习、基层党建、项目管理等领域，新制定制度48项、修订76项。省交投集团针对调研中发现的"基层党建与生产经营'两张皮'"问题，出台《党建与业务深度融合考核办法》，将党建指标与项目进度、成本控制等10项业务指标挂钩，基层党支部战斗堡垒作用显著增强，2024年评选出"党员先锋岗"320个、"红旗项目部"56个，带动18个滞后项目提速赶超。四、总结经验明方向，持续巩固深化学习教育成果回顾3个多月的学习教育，我们深刻体会到：必须坚持政治引领，把"两个维护"作为最高原则，始终用党的创新理论定向领航，确保交通事业始终沿着正确方向前进；必须坚持问题导向，把解决实际问题作为关键抓手，在破题解题中推动发展、取信于民；必须坚持以上率下，把领导干部示范带动作为重要方法，一级做给一级看、一级带着一级干，形成强大工作合力；必须坚持群众路线，把群众满意作为根本标准，让学习教育成果更多更公平惠及人民群众。同时，我们也要清醒看到存在的不足：个别单位理论学习存在"表面化""碎片化"现象，学用结合的深度不够；部分干部推动高质量发展的能力有待提升，在智慧交通、绿色交通等新领域的专业素养不足；整改落实的长效机制还需完善，个别问题存在"反弹回潮"风险；基层党建与生产经营融合的广度不够，"最后一公里"落实还需加强。对此，我们必须高度重视，切实加以解决。五、乘势而上再出发，以常态化学习教育推动高质量发展学习教育只有进行时，没有完成时。全系统要以此次总结为新起点，建立"学、思、用"常态化机制，重点抓好五个方面工作：第一，在深化理论学习上持续用力，筑牢绝对忠诚的政治品格。要把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为终身课题，完善"第一议题"制度，建立党委理论学习中心组"每月一专题、每季一研讨"机制，重点学习总书记关于交通运输"加快建设交通强国""构建现代化综合交通运输体系"等重要论述，每年组织2期领导干部专题轮训班。要创新"理论+实践"学习模式，依托省交通党校、红色教育基地，打造"交通特色课堂"，组织党员干部到港珠澳大桥、京张高铁等标志性工程现场开展"沉浸式学习"，在感受伟大成就中强化政治认同。第二，在服务国家战略上持续用力，扛起交通先行的使命担当。要聚焦"十四五"规划中期评估，加快推进"1210"重大工程（10条高铁、20条高速、100个综合交通枢纽），2025年确保完成投资2000亿元，建成沪苏湖铁路浙江段、温玉高速改扩建等8个项目。要深度融入"一带一路"和长江经济带，推动宁波舟山港与上海港深化合作，共建世界一流强港，2025年集装箱吞吐量力争突破4500万标箱；支持省交投集团参与西部陆海新通道建设，开通中老铁路浙江班列300列以上。要大力发展智慧交通，在杭绍甬智慧高速全线推广车路协同系统，在全省50%的二级以上公路服务区建成"5G+智能运维"平台，推动交通基础设施向"数字孪生"升级。第三，在强化创新驱动上持续用力，培育高质量发展新动能。要实施"交通科技强基"行动，2025年全系统研发投入增长15%，重点攻关自动驾驶、低碳筑路、智能检测等领域关键技术，力争突破5项"卡脖子"技术，新增国家和省级研发平台3个。要深化国企改革，推进"科改企业""双百企业"扩围，建立"揭榜挂帅""赛马机制"，对智能交通、绿色物流等新兴领域项目，允许科研团队持大股、享超额利润，激发创新活力。要加强人才引育，与浙大、交科院等高校院所共建"交通人才创新基地"，2025年引进博士、高级职称人才200名，培养"工匠型"技术骨干1000名，打造一支懂技术、会管理、善创新的复合型人才队伍。第四，在夯实安全基础上持续用力，守牢高质量发展底线红线。要树牢"人民至上、生命至上"理念，深入开展"平安交通"建设，2025年实现"三个下降"（事故起数、伤亡人数、经济损失同比下降10%以上）。要强化风险防控，建立"企业-项目-班组"三级安全监测体系，在桥梁、隧道、码头等重点设施安装智能传感器10000个，实现风险预警"秒级响应"。要压实安全责任，全面推行"安全总监+党员安全监督员"制度，将安全指标与干部考核、绩效分配直接挂钩，对发生亡人事故的单位实行"一票否决"，对履职不力的党员干部严肃追责问责。第五，在全面从严治党上持续用力，锻造忠诚干净担当的干部队伍。要深化"清廉交通"建设，紧盯工程招投标、物资采购、资金使用等关键环节，开展"靠路吃路"专项整治，2025年实现廉政风险点排查全覆盖，完善防控措施100条以上。要加强基层党建，实施"支部强基"工程，在重点项目、科研团队中组建"党员攻坚队"100支，推广"党建+项目""党建+创新"等融合模式，确保党的组织和工作在交通一线"全覆盖、强