2025交通安全隐患整治排查工作总结范文

2025最新交通安全隐患整治排查工作总结范文2025年，我单位严格贯彻落实上级关于交通安全隐患整治的决策部署，坚持“隐患即事故”理念，以“减量控大”为目标，聚焦重点区域、重点路段、重点车辆，系统推进隐患排查、整改、巩固全流程管理，全年累计排查道路交通安全隐患1276处，完成整改1253处，整改率98.2%；辖区道路交通事故起数、伤亡人数同比分别下降18.6%、14.3%，未发生较大及以上交通事故，整治工作取得阶段性成效。现将具体情况总结如下：一、高位统筹，构建“全链条”责任体系。年初成立由分管副区长任组长，公安、交通、应急、城管、教育等12个部门及15个乡镇（街道）主要负责人为成员的专项整治领导小组，制定《2025年全区道路交通安全隐患整治行动方案》，明确“排查—交办—整改—验收—销号”五步工作法。建立“周调度、月通报、季考评”机制，通过视频会议、现场督导、台账销号等方式压实责任，累计召开专题调度会12次，下发督办函23份，对3个整改滞后单位主要负责人进行约谈，推动形成“党政主导、部门协同、上下联动”的工作格局。二、精准排查，织密“网格化”隐患清单。按照“全面覆盖、突出重点”原则，组织公安交警、交通执法、乡镇交管站等力量，划分42个网格开展拉网式排查。重点围绕“三类区域”：一是事故多发段，调取近3年事故数据，对死亡事故占比超30%的12条路段进行“解剖式”分析；二是重点场所周边，对辖区32所中小学、15个农贸市场、8个物流园区周边道路开展“护学岗”“疏堵点”专项排查；三是农村道路，针对21条县乡道、137条村道，重点检查急弯陡坡、临水临崖、无照明路段安全设施。同步运用科技手段，通过智能交通管理系统分析2000余处电子警察数据，结合无人机巡检覆盖1200公里农村道路，发现并标注隐患点312处。最终形成包含道路设施类（护栏缺失、标志标线模糊等）、交通流量类（路口渠化不合理、潮汐车道设置不足等）、交通参与者类（重点企业车辆动态监控失效、重点驾驶人风险预警未处置等）的三级隐患清单，其中重大隐患37处，全部录入“一患一档”管理系统。三、分类施策，实施“项目化”整改攻坚。针对隐患清单，实行“一类一策”整改：对道路设施类隐患，由交通部门牵头，投入专项经费1200万元，完成35公里波形护栏加装、21处交叉路口“坡改平”改造、187处标志标线更新；对交通流量类隐患，交警部门联合规划部门优化15处拥堵路口信号灯配时，增设4处左转待转区、6处非机动车专用道；对重点企业及车辆隐患，交通运输、应急管理部门联合开展“企业安全大体检”，检查运输企业56家，约谈高风险企业12家，停业整顿3家，推动企业安装智能监控设备1200台，动态清零“两客一危一货”车辆违规预警信息8900余条。针对农村地区“马路市场”顽疾，联合城管、乡镇政府划定临时疏导点23个，设置警示标志46处，安排专人定时值守，劝离占道经营摊点1500余次。对37处重大隐患实行“挂牌督办”，由区领导包保，逐一明确整改时限、责任单位和技术方案，如X034县道K12+300K13+100段临水临崖路段，原护栏锈蚀严重、无反光标识，通过“护栏升级+增设凸面镜+夜间照明”综合改造，6月底前完成整改，下半年该路段未发生伤亡事故。四、强化共治，筑牢“常态化”防控屏障。坚持“整治+宣传”双管齐下，联合教育部门开展“小手拉大手”活动，覆盖学生及家长8万余人次；依托“交通安全进万企”行动，组织重点驾驶人培训12场，考核合格率提升至98%；通过本地融媒体、抖音、微信公众号等平台发布隐患警示、典型案例200余条，阅读量超500万次。推动“科技+管理”深度融合，在重点路段新增智能监控设备86套、区间测速装置12套，接入“智慧交管”平台实时监测；推广“农村道路交通安全管理信息系统”，15个乡镇全部配备专职交通协管员，320个行政村落实“两站两员”，实现农村道路隐患动态上报、快速处置。建立“隐患反弹”倒查机制，对整改后3个月内重复出现的隐患，倒查责任单位履职情况，全年对2处标志标线模糊问题、1家运输企业动态监控失效问题进行责任倒查，追责问责4人，推动从“被动整改”向“主动预防”转变。尽管整治工作取得一定成效，但仍存在不足：一是部分农村道路受资金限制，安防设施标准偏低，隐患动态增长压力较大；二是电动车、三轮车无牌无证、违法载人等问题仍有反复，联合执法长效性需加强；三是科技应用深度不够，智能分析、精准预警能力有