2025年大专发动机题库及答案

2025年大专发动机题库及答案一、选择题（每题2分，共50分）1.发动机的动力输出装置是（）。A.曲轴B.活塞C.连杆D.气门答案：A。曲轴将活塞的往复直线运动转化为旋转运动，从而输出发动机的动力。2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）。A.180°B.360°C.540°D.720°答案：D。四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气四个冲程为一个工作循环，曲轴旋转两周，即720°。3.发动机工作时，随冷却液温度提高，节温器主阀门（）。A.开启B.关闭C.不变D.不一定答案：A。当冷却液温度升高到一定值时，节温器主阀门开启，使冷却液进行大循环，加快散热。4.汽油发动机混合气形成的场所主要是（）。A.进气管B.燃烧室C.化油器D.喷油器答案：A。在汽油发动机中，汽油和空气在进气管中混合形成混合气。5.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。A.机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→各机件B.机油集滤器→粗滤器→机油泵→细滤器→主油道→各机件C.机油集滤器→机油泵→细滤器→粗滤器→主油道→各机件D.机油集滤器→粗滤器→细滤器→机油泵→主油道→各机件答案：A。润滑油先经过机油集滤器初步过滤，再由机油泵输送，然后经过粗滤器和细滤器进一步过滤，最后进入主油道流向各机件。6.气门间隙过大，会导致（）。A.气门早开晚闭B.气门晚开早闭C.气门早开早闭D.气门晚开晚闭答案：B。气门间隙过大，会使气门开启时间推迟，关闭时间提前，即气门晚开早闭。7.发动机正常工作时，机油压力一般为（）kPa。A.100200B.200500C.500800D.8001000答案：B。发动机正常工作时，机油压力一般在200500kPa之间。8.下列哪种现象不是爆震的表现（）。A.发动机抖动B.功率下降C.油耗降低D.气缸内有清脆的金属敲击声答案：C。爆震会导致发动机抖动、功率下降、气缸内有清脆的金属敲击声，同时会使油耗增加，而不是降低。9.发动机冷却系中，冷却液的循环方式有（）。A.大循环B.小循环C.混合循环D.以上都是答案：D。发动机冷却系中冷却液有大循环、小循环和混合循环三种循环方式。10.汽油的辛烷值越高，表示汽油的（）越好。A.蒸发性B.抗爆性C.清洁性D.流动性答案：B。汽油的辛烷值越高，其抗爆性越好，能有效避免发动机爆震。11.柴油机喷油器的喷油压力一般为（）MPa。A.12B.25C.510D.1020答案：D。柴油机喷油器的喷油压力较高，一般在1020MPa之间。12.发动机的有效功率与指示功率之比称为（）。A.机械效率B.热效率C.充气效率D.指示效率答案：A。机械效率是指发动机的有效功率与指示功率之比。13.下列不属于发动机配气机构的部件是（）。A.凸轮轴B.摇臂C.活塞D.气门答案：C。活塞属于发动机的曲柄连杆机构，而凸轮轴、摇臂和气门属于配气机构。14.发动机在冷启动时，需要（）的混合气。A.浓B.稀C.中等浓度D.不一定答案：A。冷启动时，为了使发动机顺利启动，需要提供浓混合气。15.发动机的压缩比是指（）。A.气缸总容积与燃烧室容积之比B.气缸工作容积与燃烧室容积之比C.气缸总容积与气缸工作容积之比D.以上都不对答案：A。压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。16.发动机的点火提前角过大，会导致（）。A.爆震B.功率下降C.油耗增加D.以上都是答案：D。点火提前角过大，会使混合气过早燃烧，导致爆震、功率下降和油耗增加。17.下列哪种传感器用于检测发动机的转速（）。A.节气门位置传感器B.曲轴位置传感器C.空气流量传感器D.水温传感器答案：B。曲轴位置传感器可以检测曲轴的转角和转速。18.发动机的废气再循环（EGR）系统的主要作用是（）。A.降低油耗B.提高功率C.降低排放D.提高充气效率答案：C。废气再循环系统将部分废气引入气缸，降低燃烧温度，从而减少氮氧化物的排放。19.发动机的可变气门正时系统（VVT）可以（）。A.改变气门的开启时间B.改变气门的升程C.同时改变气门的开启时间和升程D.以上都不对答案：A。可变气门正时系统主要是改变气门的开启时间，以适应不同工况的需求。20.发动机的涡轮增压系统可以（）。A.提高进气压力B.降低进气温度C.减少废气排放D.提高燃油经济性答案：A。涡轮增压系统通过压缩空气，提高进气压力，增加发动机的进气量，从而提高功率。21.下列哪种燃料不属于代用燃料（）。A.天然气B.乙醇C.汽油D.氢气答案：C。汽油是传统燃料，天然气、乙醇和氢气属于代用燃料。22.发动机的润滑方式有（）。A.压力润滑B.飞溅润滑C.复合润滑D.以上都是答案：D。发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和复合润滑三种。23.发动机的气缸垫的作用是（）。A.密封气缸体和气缸盖之间的间隙B.提高气缸的压缩比C.降低发动机的振动D.增加发动机的功率答案：A。气缸垫的主要作用是密封气缸体和气缸盖之间的间隙，防止漏气、漏水。24.发动机的进气门头部直径一般（）排气门头部直径。A.大于B.小于C.等于D.不一定答案：A。为了增加进气量，进气门头部直径一般大于排气门头部直径。25.发动机的点火系统中，火花塞的作用是（）。A.产生高压电B.点燃混合气C.控制点火时间D.以上都不对答案：B。火花塞的作用是在合适的时间产生电火花，点燃气缸内的混合气。二、判断题（每题1分，共20分）1.发动机的压缩比越大，其动力性和经济性就越好。（×）虽然压缩比增大在一定程度上可以提高动力性和经济性，但过大的压缩比会导致爆震等问题，反而影响发动机性能。2.四冲程发动机在一个工作循环中，只有做功冲程是对外做功的。（√）进气、压缩和排气冲程都需要消耗能量，只有做功冲程是将内能转化为机械能对外做功。3.发动机的冷却液温度越高越好。（×）冷却液温度过高会使发动机零件膨胀变形，破坏正常的配合间隙，导致发动机功率下降，甚至损坏发动机。4.气门间隙过小，会导致气门关闭不严，造成漏气。（√）气门间隙过小，气门在受热膨胀后可能无法完全关闭，从而导致漏气。5.汽油发动机的混合气是在气缸内形成的。（×）汽油发动机的混合气主要是在进气管中形成的。6.发动机的润滑系可以减少零件的磨损，延长发动机的使用寿命。（√）润滑系可以在零件表面形成油膜，减少零件之间的摩擦和磨损，从而延长发动机的使用寿命。7.柴油机的压缩比一般比汽油机的压缩比小。（×）柴油机需要更高的压缩比来使柴油自燃，一般柴油机的压缩比要比汽油机大。8.发动机的点火提前角可以根据发动机的工况自动调整。（√）现代发动机的点火系统可以根据发动机的转速、负荷等工况自动调整点火提前角。9.发动机的可变气门升程系统可以同时改变气门的开启时间和升程。（×）可变气门升程系统主要是改变气门的升程，可变气门正时系统主要改变气门的开启时间。10.发动机的废气再循环系统可以降低发动机的功率。（√）废气再循环系统引入部分废气会使气缸内的新鲜混合气减少，从而在一定程度上降低发动机的功率。11.发动机的空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质。（√）空气滤清器可以防止灰尘和杂质进入发动机气缸，保护发动机零件。12.发动机的水温传感器可以检测冷却液的温度。（√）水温传感器将冷却液的温度信号传递给发动机控制单元，以便控制发动机的工作。13.发动机的燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质和水分。（√）燃油滤清器可以保证进入发动机的燃油清洁，防止杂质和水分对发动机造成损害。14.发动机的配气机构可以按照发动机的工作顺序和工作循环的要求，定时开启和关闭气门。（√）配气机构的主要作用就是定时开启和关闭气门，保证发动机的正常工作。15.发动机的曲柄连杆机构可以将活塞的往复直线运动转化为曲轴的旋转运动。（√）曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，实现了运动形式的转换。16.发动机的润滑油的粘度越大越好。（×）润滑油的粘度应根据发动机的工作条件和温度等因素合理选择，粘度过大或过小都不利于发动机的正常工作。17.发动机的气缸体和气缸盖通常采用铸铁或铝合金材料制造。（√）铸铁和铝合金具有良好的强度、耐热性和铸造性能，适合用于制造气缸体和气缸盖。18.发动机的火花塞电极间隙越大，点火能量就越大。（×）火花塞电极间隙过大，会使点火电压要求过高，可能导致点火困难，而不是点火能量越大。19.发动机的涡轮增压系统可以提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率。（√）涡轮增压系统通过压缩空气，增加了发动机的进气量，使更多的燃料可以燃烧，从而提高发动机的功率。20.发动机的代用燃料可以完全替代汽油和柴油。（×）虽然代用燃料具有一定的优势，但目前还存在一些技术和基础设施等方面的问题，不能完全替代汽油和柴油。三、简答题（每题10分，共30分）1.简述四冲程汽油发动机的工作原理。答：四冲程汽油发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个冲程。进气冲程：活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，排气门关闭。在活塞的抽吸作用下，汽油和空气的混合气通过进气门被吸入气缸。压缩冲程：活塞从下止点向上止点运动，进、排气门均关闭。混合气被压缩，压力和温度升高。做功冲程：当活塞接近上止点时，火花塞产生电火花，点燃混合气。混合气燃烧膨胀，推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆带动曲轴旋转，对外做功。排气冲程：活塞从下止点向上止点运动，排气门开启，进气门关闭。燃烧后的废气通过排气门排出气缸。2.简述发动机冷却系的作用和组成。答：发动机冷却系的作用是使发动机在各种工况下都能保持在适当的温度范围内工作，防止发动机过热或过冷。发动机冷却系主要由以下部件组成：散热器：将冷却液中的热量散发到空气中。水泵：使冷却液在冷却系中循环流动。节温器：根据冷却液的温度控制冷却液的循环路线，实现大循环和小循环的切换。冷却液：吸收和传递发动机的热量。风扇：增强散热器的散热效果。水温传感器：检测冷却液的温度，并将信号传递给发动机控制单元。3.简述发动机润滑系的作用和组成。答：发动机润滑系的作用主要有以下几点：润滑作用：在零件表面形成油膜，减少零件之间的摩擦和磨损。冷却作用：带走零件摩擦产生的热量，降