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文档简介

电梯设备维保专业技能考核试卷一、判断题1.块式抱闸制动器间隙一般在0.20mm范围内。对错答案:对解析:块式制动器的开闸间隙是影响制动性能的关键参数。根据行业标准及主流制造厂的维护手册,其单侧间隙值通常建议在0.15mm至0.20mm范围内,以确保制动可靠且无摩擦。2.块式抱闸开闸响声可以通过4颗小螺栓调整。对错答案:对解析:许多块式制动器设计有专门的降噪或缓冲机构,通常由几颗较小的螺栓或顶丝(非调整主间隙的大螺栓)控制。通过精细调整这些螺栓,可以改变制动闸瓦接触时的角度和缓冲力度,从而消除或减小开闸时的撞击声。3.门板与地坎表面、门套侧边间隙,>1mm标准值≤6mm。对错答案:错解析:该表述有误且标准不明确。根据《电梯制造与安装安全规范》(GB7588)及相关检验规程,厅门和轿门的门扇之间及门扇与立柱、门楣、地坎之间的间隙,对于乘客电梯,不应大于6mm。该间隙应小于6mm,但并非“>1mm”,某些情况下允许更小甚至无间隙。4.块式抱闸固定螺栓打紧力矩在44~58Nm范围内。对错答案:对解析:螺栓的紧固力矩是确保制动器机械结构稳定、防止因振动松动的关键。44~58Nm是针对特定型号块式制动器主体固定螺栓的常见、标准扭矩要求,维保时必须使用扭矩扳手按规定值紧固。5.间隙调整通过4颗大内六角螺栓进行调整。对错答案:对解析:典型的块式制动器通常使用位于制动臂上的4颗较大内六角螺栓(常为中空结构,内置弹簧)来精确调整两侧闸瓦与制动轮之间的间隙,保证两侧间隙均匀。6.鼓式制动器需每年拆解保养一次。对错答案:对解析:鼓式制动器结构相对复杂,内部构件如弹簧、顶杆、销轴、密封件等易受磨损和环境影响。为确保其动作可靠性和发现内部隐患,维保规程通常要求每年至少进行一次全面拆解、清洁、检查和润滑保养。7.鼓式抱闸开闸间隙在0.05~0.2mm之间。对错答案:对解析:鼓式制动器的制动衬片(刹车皮)与制动鼓内表面之间的间隙(即开闸间隙)必须精确。过小易导致摩擦耗能,过大则制动延迟或制动力不足。0.05~0.2mm是该间隙的通用标准范围。8.鼓式抱闸松闸顶杆与电推杆间隙保留1mm间隙。对错答案:错解析:鼓式制动器中,电磁铁(或电推杆)的顶杆与松闸杠杆之间的间隙至关重要,但通常不是固定的1mm。此间隙需调整至既能保证完全松闸(无机械干涉),又使电磁铁工作行程在合理范围内,具体值需参照厂家手册,但要求非常小(常为0.3~0.5mm或接触无间隙),以确保动作效率。9.当制动器刹车片厚度小于5mm时,应进行更换。对错答案:错解析:刹车片的磨损极限厚度需严格遵循制造厂的规定。对于大多数电梯制动器(尤其是块式),当其刹车片(制动衬)的剩余厚度小于制造厂标识的极限值(通常远小于5mm,可能在1-2mm左右)或露出铆钉时,必须立即更换。5mm通常是检查提醒值,而非强制更换的绝对标准。10.制动器打不开时,应检查接触器触点是否接触不良。对错答案:对解析:制动器线圈的供电通路由制动接触器控制。如果接触器主触点因烧蚀、脏污或机械卡阻导致接触不良或无法吸合,会导致线圈得不到足够电压或电流,从而使制动器无法正常打开。这是电气方面的常见故障点。11.鼓式制动器开闸响声大,重点检查减震胶垫是否老化破损。对错答案:对解析:鼓式制动器内部常设有橡胶减震垫或缓冲块,用于吸收电磁铁吸合及机械部件动作时的冲击能量。若这些胶垫老化、变硬或破损,就会失去缓冲作用,导致开闸时产生明显的金属撞击声。12.门滑块刻度线与地坎面应平齐。对错答案:对解析:门滑块下端通常有磨损指示线。调整门扇高度时,应使该刻度线与地坎上表面基本平齐。这样既能保证门扇运行顺畅,又能通过观察刻度线是否露出地坎来判断滑块磨损情况。13.门导轨下的偏心轮与门导轨的间隙>0.5mm。对错答案:错解析:挂板上的偏心轮(或导靴)用于调整门扇与门导轨的配合间隙。此间隙应调整在0.1mm至0.5mm之间,过小会导致运行阻力大、有异响,过大则门扇晃动。并非要求“>0.5mm”。14.门锁的啮合深度≥7mm。对错答案:对解析:这是电梯安全技术规范中的强制性要求。厅门门锁的锁钩与锁挡啮合深度必须不小于7mm。足够的啮合深度是防止厅门在电梯不在此层时被扒开、确保井道防护有效的关键。15.首层厅门必须有救援拉绳。对错答案:错解析:根据安全规范,每个层站(包括首层)的厅门都应能从外部用三角钥匙打开,以便紧急救援。但并非所有首层厅门都要求额外设置专用的“救援拉绳”。“救援拉绳”可能指某种特定的辅助开门装置,其设置取决于具体设计,非普适性强制要求。16.申菱门机轿门门轮与锁钩保持1-2mm间隙。对错答案:对解析:对于申菱等特定门机系统,轿门门刀上的门轮与轿门锁钩之间需保持一个微小的间隙(如1-2mm)。这个间隙确保在开门过程中,锁钩能顺利脱开,同时关门到位后锁钩能可靠锁合,避免相互干涉或撞击。17.申菱门机门轮与门刀侧边间隙保持10mm间隙。对错答案:错解析:此说法不准确且数值过大。门轮与门刀侧边的间隙(通常指厅门门轮与轿门门刀两侧的间隙)是保证厅轿门顺利脱钩、挂接的关键。对于申菱门机,此间隙通常有特定要求(例如左右各约7.5mm),而非固定的10mm。18.展鹏门自学习通过盖L2=1,进行门宽自学习。对错答案:对解析:展鹏门机控制器通常通过设置特定参数(如将L2参数值设为1)来启动门宽自学习功能。学习过程中,门机会控制门扇从开门限位运行到关门限位,自动测量并存储门的总行程。19.NO为常开触点,接触器吸合时接通。对错答案:对解析:在电气符号中,NO(NormallyOpen)代表常开触点。在继电器或接触器线圈未得电(常态)时,该触点断开;当线圈得电、器件吸合后,该触点闭合接通电路。20.门机皮带与同步轮啮合产生噪音,可以适当加些凡士林。对错答案:错解析:这是错误的维护方法。同步带传动系统严禁涂抹凡士林、黄油等油脂类润滑剂。油脂会导致皮带橡胶老化、膨胀,破坏齿形,并吸附灰尘加剧磨损。正确的做法是清洁皮带和同步轮齿槽,检查对中和张力,必要时更换老化皮带。21.电梯紧急电动运行(ERO)模式下,部分安全回路可以被短接。对错答案:对解析:根据安全标准,紧急电动运行模式是用于在故障时移动轿厢的特殊操作。在此模式下,通过专用的ERO开关,可以短接(bypass)部分安全回路(如限速器、安全钳、上行超速保护等电气开关),但门锁回路通常仍需保持有效。22.对重侧缓冲器距离的测量应在轿厢满载时进行。对错答案:错解析:缓冲器距离(即对重或轿厢位于顶层/底层平层位置时,其缓冲器撞板与缓冲器顶面的垂直距离)应在电梯空载(或对重侧在相应位置)时进行测量和调整。满载时测量会因钢丝绳伸长等因素导致数据不准确。23.曳引钢丝绳张力差应控制在平均值的5%以内。对错答案:对解析:为保证各根钢丝绳受力均匀,延长寿命,GB/T10060等标准要求,曳引绳每根的张力与平均值偏差不应大于5%。通常使用弹簧秤测量拉力来调整。24.电梯的平衡系数应在40%-50%之间。对错答案:对解析:平衡系数是电梯重要性能参数,指对重侧重量平衡轿厢额定载重量的比例。对于客梯,通常要求平衡系数在40%-50%之间,这样能使电梯在接近半载时曳引机负载最轻,能耗最低。25.电梯检修运行速度不应大于0.63m/s。对错答案:对解析:安全规范规定,电梯的检修运行(手动持续按压按钮控制运行)速度不应大于0.63米/秒,以确保在慢速、近距离下进行设备检查和维护时的安全可控。26.机房内主电源开关应能切断电梯正常使用情况下的最大电流。对错答案:对解析:根据GB7588规定,机房内每台电梯都应单独装设一个能切断该电梯所有供电电路的主开关,其容量应能切断电梯正常使用情况下(如启动电流)的最大电流,并具备稳定的断开位置。27.限速器钢丝绳的直径不应小于6mm。对错答案:对解析:为保证足够的机械强度,限速器动作时能可靠提拉安全钳,标准规定限速器钢丝绳的公称直径不应小于6mm,且其抗拉强度和安全系数都有严格要求。28.电梯上行超速保护装置可以作用于轿厢、对重、钢丝绳或曳引轮。对错答案:对解析:上行超速保护是电梯必需的安全装置。其制停部件可以作用于轿厢、对重、钢丝绳系统(如夹绳器)或曳引轮(如曳引机制动器作为其一部分),只要能达到规定的减速度要求即可。29.底坑内应设置停止装置和电源插座。对错答案:对解析:为确保底坑作业人员安全,底坑内必须设置一个非自动复位的红色停止开关。同时,为方便维护工作(如使用照明、工具),应设置一个2P+PE型的电源插座。30.电梯层门地坎应至少高出装修后的地面2-5mm。对错答案:对解析:为防止地面液体流入井道,标准要求层门地坎应高出最终装饰地面2-5mm,并形成适当的坡度引导水流远离井道。31.门锁的电气安全触点必须采用直接断开式结构。对错答案:对解析:为确保安全可靠,防止因触点粘连或机械故障导致误接通,电梯层门和轿门的门锁电气验证触点必须设计成“直接断开式”(或称“强制断开式”),即锁钩脱开时,触点通过机械方式被强制断开。32.电梯的满载直驶功能是指轿厢满载时,不再响应外呼指令。对错答案:对解析:当轿厢负载达到额定载重量的80%(或设定值)时,电梯控制系统会启动“满载直驶”功能。在此状态下,电梯将不再响应途经层站的外召唤信号,只响应已登记的内选指令,直达目的层,以提高运行效率。33.更换曳引钢丝绳时,必须所有钢丝绳同时更换。对错答案:对解析:为确保各绳受力均匀、弹性一致,避免新旧绳混用导致张力差异巨大、加速磨损,当需要更换部分损坏的曳引钢丝绳时,建议(且很多规范和厂家要求)所有曳引钢丝绳必须同时更换。34.电梯的平层准确度应在±15mm范围内。对错答案:对解析:根据GB/T10058,额定速度不大于2.5m/s的电梯,其平层准确度应在±15mm以内。更高的速度等级有更严格的要求。良好的平层精度是运行舒适性和开关门可靠性的基础。35.无机房电梯的主机检修平台必须能承受至少2000N的力。对错答案:对解析:无机房电梯的曳引机等设备常安装在井道顶部。为保障维修人员安全,标准要求在其工作区域的任何位置都应能方便、安全地接近设备,且支撑工作平台的装置(如支架、平台)必须能承受至少2000N的垂直作用力而不产生永久变形。二、单选题1.块式制动器间隙参考值是()A.0.25mmB.0.1mmC.0.15mmD.0.40mm答案:C解析:对于常见的双铁芯(或单铁芯)块式制动器,其单侧开闸间隙的推荐值通常为0.15mm。两侧总间隙约为0.3mm。此值既能保证充分开闸,又能在失电时提供快速、有效的制动。2.块式抱闸间隙通过哪些进行调整()A.逆时针转动空心螺栓B.顺时针转动空心螺栓C.转动紧固螺栓D.顺时针转动紧固螺栓答案:B解析:调整块式抱闸间隙时,通常使用专用工具顺时针旋转调整螺栓(常为空心螺栓),压缩其内部的弹簧,推动制动臂使闸瓦靠近制动轮,从而减小间隙。调整后需锁紧紧固螺母。3.检查/锁紧所有空心螺栓及紧固螺栓,并用扭矩扳手核准力矩值范围在()A.12~25NmB.25~30NmC.30~35NmD.44~58Nm答案:D解析:题目特指块式抱闸的主调整空心螺栓及其锁紧螺母的紧固力矩。为保证调整值在运行中不发生变化,这些关键连接螺栓必须按照制造厂规定用扭矩扳手紧固,44~58Nm是一个常见的标准范围。4.块式抱闸降噪机构的调节螺栓的扭矩范围在()A.0.1~0.5NmB.0.9~1.1NmC.1.2~1.5NmD.1.5Nm~2.0Nm答案:B解析:降噪(或缓冲)机构的调节螺栓通常较小且精密,用于微调闸瓦接触面的角度和缓冲力度。其扭矩要求很小且精确,0.9~1.1Nm是典型值,用力过大会损坏该精密调节机构。5.鼓式制动器松闸螺栓与磁力器输出轴之间的间隙在()A.0.5mmB.1.5mmC.2.0mmD.2.5mm答案:A解析:鼓式制动器中,电磁铁(磁力器)输出轴与松闸杠杆(或顶杆)之间的间隙应调整得非常小(例如0.3-0.5mm),甚至为“零间隙”接触。这能确保电磁铁一得电,其输出力就立即、无空程地传递给松闸机构,提高响应速度。6.鼓式制动器刹车皮与制动轮之间的间隙应在()A.0.05-0.2mmB.0.2-0.3mmC.0.3-0.4mmD.0.4-0.5mm答案:A解析:鼓式制动器开闸后,制动衬(刹车皮)内表面与制动鼓内壁之间应保持均匀、微小的间隙。0.05-0.2mm是该间隙的标准范围,需使用塞尺在多个位置测量确认。7.门板与门套、地坎表面最大间隙是()A.2mmB.3mmC.4mmD.6mm答案:D解析:根据国家标准GB7588-2003第7.2.3.1条(及后续版本相应条款),乘客电梯的层门和轿门门扇之间,及门扇与门套、门楣、地坎之间的间隙,不得大于6mm。此要求旨在防止手指等被夹入。8.挂板偏心轮与门导轨间隙范围在()A.0.1~0.5mmB.0.5~1.0mmC.1.0~1.2mmD.1.2~1.4mm答案:A解析:门挂板的偏心轮(导靴)在门导轨上滚动运行。其间隙应调整在0.1mm至0.5mm之间,以保证门扇运行平稳、无晃动和异响。使用塞尺测量并旋转偏心轮进行调整。9.层门锁啮合深度必须在()A.<7mmB.≤7mmC.>7mmD.≥7mm答案:D解析:这是电梯检验的强制性项目。根据《电梯监督检验和定期检验规则》,层门锁紧装置的啮合深度必须不小于7mm(即≥7mm)。检验时使用专门的啮合深度测量尺进行检查。10.申菱门机层门门轮与门刀左右间隙在()A.7mmB.7.5mmC.8mmD.9.5mm答案:B解析:对于申菱门机的特定设计,为确保证厅门门轮能顺利进入和脱离轿门门刀,要求厅门门轮与门刀两侧(左右)各保持约7.5mm的间隙,总间隙约为15mm。11.申菱门机轿厢锁钩与轿门门轮下端保持多少间隙()A.0.5~1mmB.1~1.2mmC.1~2mmD.2-2.2mm答案:C解析:为保证开关门动作协调,申菱门机要求轿门锁钩与门刀上门轮下端保持1~2mm的微小间隙。此间隙确保关门到位时锁钩能顺利锁合,开门时又能顺利脱开。12.申菱门机由哪个参数进入磁极学习运行模式()A.F001改3B.F001改1C.F001改2D.F001改4答案:C解析:在申菱门机控制器中,F001参数通常为运行模式选择。将其设置为“2”,门机将进入磁极角度自学习模式。学习成功后,门机才能获得准确的电机相位信息,实现精确的矢量控制。13.展鹏门机层门活动门与门刀间隙()A.9mmB.6mmC.7mmD.16mm答案:B解析:针对展鹏门机的设计,其层门活动门侧的门轮与轿门门刀之间的间隙通常要求为6mm。这是保证可靠挂接与脱开的关键机械尺寸。14.展鹏门机层门固定门轮与门刀间隙()A.9mmB.6mmC.7mmD.16mm答案:D解析:对于展鹏门机,层门固定门扇侧的门轮(通常为滑轮)与轿门门刀之间的间隙要求较大,一般为16mm。这是因为固定门侧的挂接关系与活动门侧不同。15.运行过程中门机皮带与同步轮啮合产生噪音,可以涂抹什么起到润滑作用()A.凡士林B.黄油C.机油D.除锈剂答案:本题无正确选项,或应选“以上均不可”解析:同步带传动严禁使用任何油脂类润滑剂(凡士林、黄油、机油),油脂会腐蚀橡胶,导致皮带膨胀、打滑和跳齿。除锈剂更不适用。正确方法是清洁、检查张力和对中,或更换老化皮带。干式聚四氟乙烯(PTFE)喷剂在某些情况下可少量使用以减少摩擦,但需参照厂家建议。16.展鹏门机自学习参数是()A.L1=01B.L1=02C.L2=01D.L2=02答案:C解析:在展鹏门机控制器参数中,L2通常为功能设置参数。将L2设置为01,即启动了门宽自学习功能。学习完成后,门机会自动记录门扇的全程运行距离。17.展鹏门机运行方向不一致可改参数()A.A3A2B.A3A5C.A3A4D.A3A1答案:A解析:在展鹏门机系统中,A3参数组通常与电机相关。其中A3-02参数用于交换电机UV两相的接线逻辑,从而改变电机的旋转方向。当实际开门/关门方向与控制指令相反时,可通过修改A3-02来纠正。18.展鹏门机关门到位时感觉明显碰撞,可调整参数()A.C5B.E4C.E5D.C6答案:B解析:在展鹏门机参数中,E4通常代表“关门末端减速起始位置”或“关门低速起始位置”。如果关门到位时冲击大,可以适当调大E4值,让门扇更早进入低速运行阶段,以平缓地到达关门限位。19.展鹏门机开门到位时感觉明显碰撞,可调整参数()A.C5B.C4C.E3D.E4答案:C解析:与关门类似,E3参数通常代表“开门末端减速起始位置”或“开门低速起始位置”。如果开门到位时撞击明显,应调大E3值,使门扇在更早位置就降低速度,轻柔地到达开门限位。20.展鹏门机收/放门刀速度可通过参数哪个调整()A.E2B.E3C.E4D.E5答案:D解析:在展鹏门机参数中,E5通常用于设置门刀(或锁钩)的动作速度。适当调整E5值,可以改变门刀在开锁、闭合时的运动快慢,使其与门扇整体运行节奏更协调。21.接触常开触点标识为()A.ACB.BCC.NOD.NC答案:C解析:在电气原理图和器件标识中,NO是“NormallyOpen”(常开触点)的标准缩写。NC(NormallyClosed)代表常闭触点。AC和BC不是标准触点状态缩写。22.电梯限速器动作速度至少应为额定速度的()A.105%B.115%C.125%D.140%答案:B解析:根据GB7588规定,限速器的动作速度至少等于额定速度的115%。这是下限,其上限与安全钳型式有关,但必须保证在轿厢超速达到此值时,限速器能可靠触发。23.测量电梯平衡系数时,通常使用的方法是()A.电压-电流曲线法B.转速-转矩曲线法C.电流-负荷曲线法D.功率-速度曲线法答案:C解析:平衡系数的现场测量通常采用“电流法”。即在轿厢内放置不同比例的额定载荷(如0%、25%、50%、75%、100%),让电梯上下全程运行,分别测量其上行和下行时的电机电流。绘制电流-负荷曲线,两条曲线的交点所对应的负载百分比即为平衡系数。24.下列哪种情况可能导致电梯运行时轿厢有异常抖动?()A.门锁触点接触良好B.曳引钢丝绳张力均匀C.导轨油杯缺油D.平层感应器安装牢固答案:C解析:导轨油杯缺油会导致导轨与导靴(尤其是滑动导靴)之间处于干摩擦状态,运行阻力不均,从而引起轿厢在运行中,特别是高速段产生抖动或异响。25.当电梯安全回路断开时,下列哪个描述是正确的?()A.电梯可以检修运行B.电梯可以自动运行C.电梯可以紧急电动运行D.电梯所有运行都将停止答案:D解析:安全回路串联了所有重要的安全开关(如底坑急停、限速器开关、安全钳开关、张紧轮开关、各厅门轿门锁等)。该回路一旦断开,意味着存在不安全状态,电梯控制系统的安全逻辑会立即切断运行方向电路,使电梯停止任何自动或检修运行(紧急电动运行ERO模式下可短接部分开关,但门锁回路通常仍需有效)。26.电梯补偿链(缆)的主要作用是()A.装饰井道B.平衡曳引绳重量C.防止轿厢晃动D.传递控制信号答案:B解析:随着电梯轿厢和对重位置的变化,连接它们的曳引钢丝绳在井道两侧的长度和重量会发生变化,影响曳引平衡。补偿链(或补偿缆)悬挂在轿厢和对重底部,用于平衡曳引绳和随行电缆的重量变化,尤其在高层电梯中至关重要。27.对电梯曳引轮槽进行检查时,发现槽形有异常磨损(如呈“马鞍形”),最可能的原因是()A.钢丝绳张力过大B.钢丝绳张力过小且不均匀C.曳引机安装水平度好D.钢丝绳润滑过度答案:B解析:曳引轮绳槽“马鞍形”磨损通常是由于钢丝绳张力不均匀造成的。张力过小的钢丝绳在绳槽中打滑率较高,与绳槽的摩擦形式改变,长期运行会导致该绳槽磨损加剧,形成中间凹陷的形状。28.电梯维护保养后,必须进行的操作是()A.填写维保记录并请客户签字确认B.清理现场垃圾C.将工具收回工具箱D.以上所有选项答案:D解析:完整的维保工作不仅包括技术操作,还包括规范的后续工作。填写记录(存档和责任追溯)、清理现场(文明施工)、收拾工具(避免遗留安全隐患)都是维保作业标准流程中必不可少的环节。29.无机房电梯进行盘车救援时,一般优先在哪里操作?()A.轿顶B.底坑C.顶层厅门外D.电梯机房答案:C解析:无机房电梯的曳引机和盘车装置通常安装在井道内(顶部或侧壁)。标准救援规程要求救援人员首先在电梯服务的最顶层(或指定层站)的厅门外,使用三角钥匙打开厅门,在井道外或通过小平台操作手动紧急救援装置(如盘车轮)来移动轿厢。30.电梯控制系统中的“防捣乱功能”主要针对什么情况?()A.防止轿厢照明被破坏B.防止多个内选指令被恶意登记C.防止厅门被外力扒开D.防止电梯超载运行答案:B解析:防捣乱功能(Anti-nuisancefeature)是一种电梯逻辑控制功能。当检测到轿厢内被登记了异常多的选层指令(可能由恶作剧或小孩玩耍导致)时,系统会自动取消大部分或全部内选指令,或要求进行权限验证,以提高运行效率。31.底坑积水可能对电梯运行造成的直接危害不包括()A.引起电气设备短路B.

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