广东省在役干线公路路基病害防治技术指南（试行）2025

广东省交通运输厅指导性技术文件GDJTXXX-XX-2025(试行)TechnicalGuidelinesforPreventionandTreatmentofSubgrad2025-X-XX发布—1—目录 1 2 4 53术语与定义 6 84.1路基病害防治原则 84.2日常管养 84.3病害分类 8 94.5路基病害处治设计和验收 5.1一般规定 5.3日常保养和维修 5.4防治重点 5.5隐患排查 5.8预防养护 6.1一般规定 6.2现场核查 246.3处治方案 266.4处治确认 26 7.1一般规定 307.2专项调查 7.3路堤滑坡 367.4路堑边坡滑坡 7.5涉桥边坡滑坡 477.6路基塌陷 487.7路基沉陷 —2—广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)7.8路基水毁 7.9填平区路基病害处治 7.10挡土墙病害处治 7.11泥石流 7.12崩塌落石 8路基防排水 618.1一般规定 8.2水文与水力计算 8.3路基地表排水 8.4路面排水 8.5地下排水 9病害常用防治工程技术 9.1一般规定 9.2锚固工程 9.3抗滑桩 9.4抗滑挡墙 869.5注浆工程 889.6微型桩 9.7软基处理技术 10路基病害治理监测 10.1一般规定 10.2变形与应力监测 10.3地下水监测 附录 附录A常见轻微病害处治措施 附录B广东省在役高速公路路基常见轻微病害处治设计参考图 附录C异常现象与疑似较大病害关系 附录D较大病害成因与对策 附录E广东省部分地级市最新降雨强度公式 附录F典型路基较大病害及处治参考案例 本指南参考GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规则起草。本指南为推荐性文件，不涉及专利。本指南由广东省交通运输厅提出并归口管理。主编单位：广东省交通运输厅广东省交通集团有限公司广东南粤交通投资建设有限公司广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司咨询单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司中交第二公路勘察设计研究院有限公司广东华路交通科技有限公司主要编审人员：黄成造、张钱松、李卫民、刘永忠、王璜、曾波波、罗琪、罗霆、陈红、陈榕峰、王迎军、吴刚罗肇剑、戴奕洲、王波、刘彪、王丹洪、何耀夫、唐勇斌主要审查人员：吴万平、李刚、廖小平、刘庆元、孙向东、郭昱葵、王科、聂彪、李勇、邱志雄、李勇泉、涂星宇根据《交通运输部关于进一步提升公路防灾抗灾省交通运输厅关于印发〈公路路堤边坡防护及排水隐患排查工作指引(试行)〉和〈公路路堑边坡防护及排水隐患排查工作指引(试行)〉的通知》《广东省交通运输厅关于进一步加强公路勘察设计运输厅关于切实加强高速公路路堑边坡工程质量管理基边坡防护及排水设计指南(试行)》等相关文件精神，编制组总结了广东省近年来高速公路路基病害防治的实践经验，并广泛征求病害防治工作提供实用工具书和技术指导文件。主要内用文件、术语与定义、基本规定、病害预防、轻防治对策、路基防排水、病害常用防治工程技术、路基病害治理监测和附录等，并附常见轻微病害处治措施、广东省在役高设计参考图、异常现象与疑似较大病害关系取相应的处治措施，对于轻微病害，可根据第6行处治；对于较大病害，根据第7章“较大病调查和处治；在病害防治的全过程中，要高度重性，可结合第8章“路基防排水”相关要求开展和处治需要采取监测时，可按第10章“路基病害监措施针对性和工程质量，第9章“病害常用防治工程技病害防治技术适用条件、设计施工要点、质量要求等进程管理、技术人员准确的理解和使用《指南》,提高工作效率，编制了相关附录，以求相关人员理解和使用到位，从而实现病害隐患的早期识别与及时干预，采取科学有效的措施，降低较大病害发生的风险。请有关单位在应用过程中，将发现的相关问题和建议函告广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司(地址：广州市白云区鹤瑞路8号，邮编：510440,联系人：江茂盛，电话邮箱：80212122@),以便修订时研用。1.0.1本指南适用于在役高速公路路堤、路堑、涉桥边坡、隧道边仰坡、取弃土场病害防治，其他等级公路可参考执行。1.0.2在役高速公路路基病害防治应符合本指南规定。2规范性引用文件改单)适用于本指南。GB50330建筑边坡工程技术规范GB50755钢结构工程施工规范JTGD30公路路基设计规范JTGH10公路养护技术规范JTG3363公路桥涵地基与基础设计规范JTG5150公路路基养护技术规范JTG/TD33公路排水设计规范JTG/T3334公路滑坡防治设计规范JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG5220公路养护工程质量检验评定标准第一册土建工程JTG/TD31公路软土地基路堤设计与施工技术细则GDJT001-01-2024广东省高速公路工程地质勘察技术规程(2024版)GDJT002-01-2024广东省公路路基边坡防护及排水设计指南(试行)广东省交通运输厅公路路堤边坡防护及排水隐患排查工作指引(试行)广东省交通运输厅公路路堑边坡防护及排水隐患排查工作指引(试行)广东省交通运输厅广东省公路边坡监测技术指南(试行)广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)3术语与定义3.1滑坡landslide内部一定的软弱面(带),发生以水平位移为主的整体性或分散性滑动的地质现受雨水冲刷或风化侵蚀等而引起的浅表层失稳现象。陡坡上岩土体的倾倒、坠落或滚落的现象。有崩塌或落石风险的岩体称为危岩。3.5泥石流debrisflow由于降水(暴雨等)在沟谷或山坡上产生的一种挟带大量泥砂、石块、巨砾3.6沉陷subsidence土体压缩或湿陷、填料崩解等导致的地面沉降。溶洞、土洞、采空区等空洞的顶板塌陷导致的地面陷落。3.8管涌piping3.10接触流失contactloss3.11土洞soilcave3.12涉桥边坡bridgeslope广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)4基本规定病害巡查、检查和排查机制，实现病害隐患的早期识别4.2日常管养检查、检测、监测、评估等工作，及时组织日常保养4.3病害分类4.3.1为便于在役高速公路路基病害防治，将路基病害分为轻微病害和较大病 (含隧道边仰坡)滑坡、涉桥边坡滑坡、路堤沉陷、路基塌陷、路基水毁、挡土4.4.1日常管养时应检查路基是否存在病害和异常现象等，常见病害、异常现象见附录A“常见轻微病害处治措施”和附录C“异常现象与疑似较大病害关4.4.2发现病害、异常现象后，应按图4-1所示流程进行病害处治。【条文说明】1路基病害主要包括溜塌、滑坡、崩塌、落石、塌陷、沉陷、泥石流、水毁3发现病害或异常现象后，需先采取必要的临时措施和应急措施，再查明病4出现裂缝、溜塌、滑坡等异常现象或病害时，需采取坡面遮盖、临时防排6如果病害类型和原因清晰明确，可不进行专项调查，否则需委托专业单位7专项调查应首先进行资料收集和现场踏勘，如果通过资料分析、现场踏勘8处治确认主要是对处治工程量的确认，处治验收主要是对处治与设计的符广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)否需临时措施是采取临时措施能判断病害类型、成因、发育程度等否是能判断病害类型、成因、发育程度等否否需应急措施是整改是较大病害是加强施工监测，遵循信息化施工原则。病害处治后应开展巡查和检查，必要时进行工后监测，评估处治效果。时间1K...K...上行或下行桥滑坡，陷、沉陷、水XX月XXR坡高，长度，病害面积、□暂不专项处治，监测观口应急处治□己处治；□专项调查；口勘察设计；□正在施工；□施工完成；□二□三…·4.5路基病害处治设计和验收4.5.1路基轻微病害处治方案可由管养单位直接确定并下发病害处治任务单，需要设计单位设计时，宜采用施工图一阶段设计；对于较大病害处治应进行设计，宜采用方案和施工图两阶段设计；当病害处治技术特别复杂时，可采用方案、技术和施工图三阶段设计。4.5.2路基病害防治工作中，当既有排水系统排水能力不足导致积水等病害，或病害防治需要对排水系统进行重建时，路界内坡面排水设施的设计降雨重现期应取25年。【条文说明】4.5.3路基病害处治工程设计应综合考虑交通运行等因素，优先选用对交通干扰少的技术方案。4.5.4路基病害处治设计文件应对病害处治的施工工艺、材料和验收标准等进行说明，并做好技术交底。4.5.5路基病害处治工程设计与处治应结合施工过程的现场实际和监测等情况，遵循动态设计原则，及时进行调整和完善。4.5.6路基病害处治完毕，应对现场施工进行确认和验收。现场施工应满足设计要求，排水系统需完善有效；验收时，施工质量应达到合格等级，并需满足设计文件和工程合同有关质量验收标准的要求。根据实际情况广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)5病害预防5.1.1应按规定开展日常巡查、经常检查和定期检查，及时开展日常保养和维修工作，必要时实施预防养护工程。5.1.2根据勘察设计、竣工图等资料，结合现场实际，对易产生较大病害的路基进行甄别，建立病害防治重点路段台账。5.1.3建立隐患排查机制，结合上级部门相关要求，及时开展排查工作和风险评价，确定路基风险等级，并根据风险等级采取相应措施。5.1.4根据路基病害具体情况、风险等级及相关规定要求，开展必要的路基监测，及时进行监测数据处理和分析，提出监测结论和建议。5.2日常巡查、经常检查与定期检查5.2.1日常巡查1日常巡查应对路基病害防治重点路段要重点检查。巡查路基是否存在异常现象、安全风险，每次检查后应及时做好记录，对检查中发现的病害及险情应及时上报。2日常巡查一般采用车行观察方式，辅以摄影摄像或无人机航拍，发现异常情况应抵近检查。对异常情况类型和位置进行记录并上报。3日常巡查频率不应少于1次/日，在汛期或发生地震、洪水、台风、连续强降雨等自然灾害后，在确保巡查人员人身安全的前提下，可结合路段实际情况，加大巡查频率。5.2.2经常检查1经常检查应对路基病害防治重点路段进行重点检查。检查是否存在病害和隐患，检查坡体、排水、防护和支挡工程是否存在异常和病害，着重检查排水系统的完整性和有效性。每次检查后应及时做好记录，对检查中发现的病害及隐患应及时上报。2经常检查应包括旱季检查，雨季前检查、雨季中检查和雨季后检查。一般采用抵近检查方法，可配以无人机摄影或其他简单工具进行测量，记录所检查项目的完好状态、缺损情况、影响范围及产生原因等，提出相应的养护措施；如发现有明显变形破坏或其防护加固工程结构存在明显缺损，应及时报告，必要时进行专项检查等以查明病害程度和原因。3经常检查范围宜包括公路沿线可视范围内的边坡、构造物、防护、排水工程以及可能发生病害的区域等。4经常检查频率不应少于1次/月。在汛期或发生地震、洪水、台风、连续强降雨等自然灾害或病害发展较快时，在确保检查人员人身安全的前提下，应结合实际情况加大检查频率。1定期检查宜结合公路路基状况调查与评定一并进行，对路基病害防治重点路段应进行重点检查。检查采用人工徒步并辅以仪器和工具进行调查，应详细记录、描述路基病害及缺损部位、面积(数量)和程度等，分析病害特征及病害成因，对路基各部位进行详细检查，并全面评价路基风险状态。对检查中发现的异应开展针对性的专项检查、检测和评估。2定期检查应在充分收集、利用已有资料(包括勘察设计、变更设计、前期定期检查、营运期处治设计、设计与质量回溯、隐患排查等)的基础上进行。3定期检查应调查和采集路基的基本信息、病害历史信息和现状信息，并进行风险评价，对项目路基病害隐患防治清单和防治计划提出建议。4定期检查频率宜依据公路技术状况，结合风险等级和类型综合确定，一般每年1次，风险等级为一、二级的路基可加密检查。5.3.1应高度重视公路排水系统的日常保养和维修工作，定期清理路基排水系统杂草淤堵；对于排水系统轻微病害应查明病害原因，并根据成因及时进行整治完善，有效将雨水、地下水等排出路基范围，保障路基安全。5.3.2日常养护中发现裂缝、支挡防护结构损伤、溜塌、积水等路基病害应及广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)时上报处理。5.3.3应加强防治重点路基巡检通道的保养和维修，确保巡检通道通畅；有条件时宜对边坡平台进行硬化处理。5.3.4在汛前汛后应加强日常保养和维修工作。5.4防治重点5.4.1高陡路堤存在以下因素时，在不利条件下易发生路堤滑坡，其风险程度与处治措施相关，应核查其处治措施，必要时进行专项评估。6上游设置填平区；8设置过水涵洞且水量较大；9建设或运营期有较大病害历史的路堤。【条文说明】土层导致路堤下滑；基底存在岩堆、破碎带等2.路堤填筑前未清表，或清表后没有挖台阶即直接滑；原坡面存在顺层软弱带且未清理，台阶 9.路堤上游填平区积水或线外水体顺填筑界面或5.4.2以下填土较高的软基路堤，在不利条件下易发生路堤滑坡，其风险程度与处治措施相关，应核查其处治措施，必要时进行专项评估。1山区软土基底倾斜的路堤；2高度超过7米的搅拌桩复合地基路堤；3高度超过10米的CFG桩或素混凝土桩路堤；4位于水塘区且未按桩承路堤设计的刚性桩路堤。5.4.3路堑高边坡存在以下因素时，在不利条件下易发生路堑边坡滑坡，其风险程度与处治措施相关，应核查其处治措施，必要时进行专项评估。1存在顺倾结构面或顺层边坡；2地质结构为上土下岩且岩土界面顺倾的二元结构边坡；3存在断层破碎带的边坡；4易滑岩土层(煤系地层、红层、泥岩、页岩、膨胀土、高液限土等)边5富水边坡；6存在圈椅地貌、“负地形”或上陡下缓等特殊地貌的边坡；7位于厚层堆积层且为长大缓坡的边坡；8建设或运营期有较大病害历史的边坡；9堑顶外有水体或有工程改造的边坡。5.4.4涉桥边坡存在以下因素时，易对桥梁结构产生不利影响，其风险程度与处治措施相关，应核查其处治措施，必要时进行专项评估。1桥下或沟谷上游存在弃土场；2桥梁临时填筑便道过高或便道下软土未处理；桥梁施工临时填、挖方边坡3桥下防排水系统不完善；4桥下或桥梁紧邻线外斜坡偏陡；5桥下边坡存在溪流、河流或山洪等冲刷可能；6存在线外堆积体、滑坡、泥石流、崩塌影响；7填土较高的软土地基桥台边坡。5.4.5路基存在以下因素时，在不利条件下易发生路基塌陷，其风险程度与处治措施相关，应核查其处治措施，必要时进行专项评估。3设置较大填平区且无有效地下排水设施；4设置有水量较大的过水涵洞；5路基及基底有顶管等下穿工程；6建设期临时排水管涵未处理；7沟谷路堤的基底存在岩堆、断层破碎带等强透水层。5.4.6以下路段易发生水毁病害，其风险程度与处治措施相关，应核查其处治措施，必要时进行专项评估。1位于河流凹岸侧的路基；2上方存在水体的路基，或人工改造等造成上方汇水面积大幅增大的路基；3涵洞尺寸偏小或易于淤堵的路基；或涵洞出口位于填方边坡上的路基；4发生过水毁的路基；5附近存在拦水坝的路基；6与沟谷相交且未设置涵洞的路基。5.4.7以下路段易发生泥石流病害，应加强巡查、检查、监测和养护，并应分析评估产生泥石流的可能性，对公路危害较大的路段宜进行泥石流防治工程地质1曾发生过泥石流的路段； 2上侧山体汇水面积较大且存在溜塌现象的路段；3路基上方或上游存在弃土场、尾矿库路段；4路基上方或上游的山体因人工改造等，地表植被大面积清除或便道施工随意挖弃，且未设置完善的防护及排水系统的路段；5路线通过沟谷，当路线上游沟口或沟谷中存在大量无分选的堆积物，且在6路线上方存在坡度较大的陡峭凹形山坡，坡面残【条文说明】泥石流。这种类型的泥石流通常出现在陡峭(坡度多为20-40度)且存在凹形坡面的山坡上。1曾经发生崩塌落石病害的路段；4斜坡存在危岩体、孤石的路段。5.4.9对上述重点路段，根据勘察设计、竣工图等资料，结合现场处治措施情况，对处治效果进行评估，对易产生较大病害的路基进行甄别，建立病害防治重点路段台账。【条文说明】管养单位可结合上述要点对病害防治重点路段结合处治措施进行梳理5.5.1隐患排查流程路基病害隐患排查、风险分级标准按广东省《公路路堤边坡防护及排水隐患排查工作指引(试行)》《公路路堑边坡防护及排水隐患排查工作指引(试行)》 (以下简称《排查指引》)中相关要求进行，宜采用以下流程：资料收集资料收集资料分析路基排查分类形成排查清单现场排查风险分级风险管控5.5.2路基病害隐患排查要点1资料收集每段路基均应收集以下资料：既有勘察设计、施工、交竣工、检查、监测、检测、路基养护与病害处治、设计回溯、专项评估和路基病害隐患排查等方面的资料。2资料分析为提高路基隐患排查的针对性，应根据收集的资料，分析各段路基可能存在 三类路基：其他路基。4现场排查型宜结合本指南附录A“常见轻微病害处治措施”、附录C“【条文说明】基连续2次排查风险等级为三级时，可将其调整为二类路基。6风险分级路基风险等级应根据资料分析、现场排查结果等综合分析确定，风险等级评估应按《排查指引》和交通运输部《自然灾害综合风险公路承灾体普查技术指南》执行。5.5.3发生地震、洪水、台风、连续强降雨等自然灾害后，可根据实际情况，及时开展相关路段应急隐患排查与评价工作，并及时更新项目路基病害隐患防治清单和防治计划。5.6风险管控5.6.1风险等级为一级的工点，应进行交通管制，开展应急监测和检测；专业设计单位应立即介入，结合现场采取应急措施，及时进行专项调查，根据调查评估情况进行专项处治。5.6.2风险等级为二级的工点，开展应急监测和检测，专业设计单位及时介入，结合现场采取应急措施，必要时采取交通管制措施；进行专项调查，根据调查评估情况进行专项处治。5.6.3风险等级为三级的工点，应加强养护检查和日常养护，根据实际情况，进行专项监测、检测，必要时专业设计单位介入，进行专项调查，根据调查评估情况采取相应措施或专项处治。5.6.4风险等级为四级的工点，应按公路养护管理要求正常开展日常巡查、养护、检查和监测。存在轻微病害的及时进行修复；必要时专业设计单位介入，进行专项调查与评估，根据实际情况进行预防养护。5.6.5一、二、三级风险点处治后，经验收合格，可根据监测、检测等实际情况进行评价，结合评价情况进行风险调级。路基监测应根据行业规范，结合《广东省公路边坡监测技术指南(试行)》等要求执行。5.8预防养护5.8.1根据路基病害隐患排查与评估结果，对于病害轻微或病害不明显、但存在安全隐患的路基，可结合相关评估情况，及时开展病害处治或预防养护。【条文说明】结合我省经验，排水措施不足(如排水设施缺失、排水能力不足等)、防护不到边(如三角区边坡防护不足等)、加固支挡措施不足(如M形边坡支挡偏弱等)等容易出现路基病害，展开预防养护可防止病害的产生和发展，延长使用寿命，提高养护投资效益，保障路基安全。5.8.2规模较小、原因简单明确的隐患预防养护，可参照第6章“轻微病害处治”进行防治。对于规模较大、原因复杂的隐患预防养护，可参照第7章“较大病害分析与防治对策”进行防治。广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)6轻微病害处治6.1.1轻微病害应加强现场核查和分析，及时掌握病害基本情况并采取措施，尽量避免病害进一步发展。6.1.2轻微病害处治应根据现场病害发展和监测情况，及时动态调整，对于有向较大病害发展可能的应及时启动专项调查评估和处治。6.2现场核查6.2.1对养护、检查、监测、检测与排查时发现的轻微病害，应进行现场核实查看。轻微病害宜由管养单位技术人员到现场核查，必要时可邀请设计单位共同现场核查。6.2.2现场核查应符合下列规定：1应核查路基病害类型、范围、成因等。2应查看附近路基、类似路基是否存在相同的病害。3应查看是否存在其他病害和异常现象。4核查人员应填写路基病害现场记录表，记录表可参考表6-1。营运桩号左侧或右侧边坡类型○路堑边坡o路堤边坡o填平区路基病害类型示意图裂缝、错台病害简述：(桩号、长度等)路面沉陷(隆起，积水)病害简述：(面积、深度、桩号等)营运桩号左侧或右侧边坡类型○涉桥边坡o隧道边仰坡○取土场○弃土场交安设施病害简述：(桩号、长度等)与坡体病害(边坡级数、高度、坡率、现状加固防护措施)全景照片路肩冲刷溜塌、坡面冲刷溜(病害位置、规模(长x宽x深)、渗水位置等)系统衔接、未接顺等)(平台水沟、急流槽、堑顶截水沟、路堤边沟、路堑边沟、斜孔排水、渗沟等病害位置、范围等)防护与支挡结构护面墙、骨架破损，格梁基底(格梁、锚头、挡墙/护面墙、桩板墙等病害位置、范围区填平区基本信息(桩号，位置)全景照片(病害位置、长度、面积(长对侧路基病害(渗水、流泥、管涌、冲刷溜塌等)涵洞涵洞基本信息桩号，涵洞类型(盖板涵、箱涵、拱涵、圆管涵)。过人或全景照片涵洞淤堵、洞内积水，洞口铺砌缺失，过水涵洞进口积水、程高于涵洞出口等(病害位置，长度、面积等)弃土场弃土场基本信息(桩号，位置)全景照片损，沟外沟现象，外来溪流与环形沟未接顺，弃土场边坡病害等(病害位置、长度、面积(长处治方案选择或者建议○采取临时措施○按参考图处治○专项调查、设计O应急处置○其他()编制：复核：审核：广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)营运桩号左侧或右侧边坡类型o涉桥边坡o隧道边仰坡o取土场○弃土场日期6.3处治方案6.3.1路基轻微病害处治方案可由管养单位直接确定并下发病害处治任务单。必要时，可委托设计单位进行轻微病害处治设计。6.3.2路基轻微病害应根据路基病害类型、成因等采取针对性的修复或处治方案，并应符合下列规定：1修复或处治方案可参考附录A“常见轻微病害处治措施”和附录B“广东省在役高速公路路基常见轻微病害处治设计参考图”,并应满足《公路路基2对病害类型和成因需要专项调查确定的裂缝应先按轻微病害采取封闭、防排水等处治措施，边坡或斜坡上的裂缝封闭时应做好标记或记录。3对可能由岩溶、采空区、渗透变形引起的沉陷，不宜贸然采用注浆抬升调平，应按疑似塌陷进行专项调查评估后处治。4对渗水情况一般的边坡，可按轻微病害临时处治，并观察处治效果；对于渗水严重的边坡，特别是出现管涌、流泥6.4处治确认6.4.1路基病害处治完成后应进行处治确认，处治确认宜由管养单位或监理单位组织，必要时可邀请设计单位参加。6.4.2处治确认应符合下列规定：1应现场确认处治内容、处治范围、与处治方案的符合性等。2对混凝土构件宜检测强度和尺寸。3应现场确认工程质量与工程数量，并录像或摄影待查，工程数量表格式可参考表6-2。(□路堤边坡口路堑边坡口隧道边仰坡口涉桥边坡口填平区口弃土场)序号工程项目及范围1交通管制管制线路长度m2管制车道数条3管制天数天45吊车台班6台班7台班8台班9吊车台班台班高速公路通行费元水沟占地补偿费元临时征地补偿费元青苗补偿费元措施费用商品混凝土提高标号价差调整费元台班施工辅助措施费元m台班现场排查费元边坡排查辅助费元裂缝封闭mm路面沉陷路面加铺护路肩冲刷、溜塌坡面冲刷、溜塌、m序号工程项目及范围短锚杆格梁骨架破损坡面裂缝封闭灌注水泥(砂)浆m人行踏步m片石抛填支挡结构复砼砼Ⅲm排水系统水沟破损修复m水沟调平砼回填土方砼复水沟盖板孔路缘石填平区填平区处治防渗土工布序号工程项目及范围砼封闭绿化防护m涵洞台班台班涵洞沉降缝变形、错台封闭改性沥青类封缝胶mm取、弃土场坡面冲刷日期注：本表供参考，可根据实际情况进行调整。广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)7较大病害分析与防治对策7.1.1对路基较大病害应坚持预防为主的原则。对路基落石、泥石流、水毁等较大病害，当发现病害变病害出现。对路基沉陷，当发现病害前兆、表征时，应7.1.2当发现路基较大病害或附录C“异常现象与疑似较大病害关系”中的异害类型、成因、发育程度的基础上，根据病害区地形地质条件、性质、成规模、稳定状况及对公路危害程度，分析病害的发行多方案的技术经济比较。对成因复杂或防专家研讨会、设计评审会等。专项调查工作除满足满足《广东省高速公路工程地质勘察技术规程(2024版)》(GDJT001-01-2024)相关要求。7.1.3对较大病害、异常现象影响行车安全或发展较快的路基，应根据病害、异常现象情况采取针对性的应急措施，必要时进行交通管制。7.1.4路基较大病害成因分析与防治应综合考虑地表水(含线外水体)、地下水的影响，应按第8章“路基防排水”相关要求，强化防排水设计。7.1.5弃土场较大病害调查和处治参照路堤滑坡和泥石流防治，取土场和隧道边仰坡较大病害调查与处治参照路堑边坡滑坡。【条文说明】7.1.6经防治后的边坡稳定系数不宜小于表7-1中数值。非正常工况I坡隧道仰坡场胁【条文说明】结合《广东省公路路基边坡防护及排水设计指南(试行)》相关要求，适当提高了标准，根据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363相关要求，对涉桥边坡安全系数予以当边坡地质条件复杂或破坏后危害严重时，稳定安全系数取大值；地质条件简单或破坏后危害较轻时，稳定安全系数可取小值；当边坡对其他对象有威胁时，应不小于被威胁对象需要的边坡稳定系数。对于弃土场的防治，尚应满足《水土保持工程设计规范》(GB51018-2014)5.7条相关规定和要求。7.2专项调查7.2.1专项调查应查明病害的类型、规模、成因、发育程度等关键要素。析确定病害类型、成因和发育程度时，应进行必等。在上述工作基础上，分析确定病害的类型、施”、附录C“异常现象与疑似较大病害关系”、附录D“较大病害成因和对策”和工程经验对病害类型、成因进行初步分析和发育程度等为导向，有针对性地开展资料收集、测、检测等工作。【条文说明】不同类型的病害可能具有相同的异常现象，要综合各方面因素进行研判，以确定与异常现象对应的病害类型。示例1:当斜坡路堤出现弧形裂缝，可能是差异沉降导致的路基沉陷，也可能是路基滑坡的前兆。应收集路基设计和施工资料，对照裂缝与原始地貌、施工便道等关系，判断差异沉降导致弧形裂缝的可能性；现场踏勘应检查坡面、坡脚附近是否存在相对应的裂缝、隆起等，判断路堤滑坡的可能性。资料收集、现场踏勘无法确认或排除滑坡或沉陷时，应进行勘察、深层水平位移和沉降监测。示例2:当路基出现沉陷区，可能是差异沉降导致，也可能是地面塌陷的前兆。应收集路基勘察和设计资料，调查是否存在红层填料、软基、岩溶或采空区；现场踏勘应调查是否存在管涌、接触冲刷等渗透变形现象。对岩溶区、采空区或存在渗透变形的路基，应通过物探、钻探等确认沉陷区下方是否存在土洞或空洞。示例3:怀疑路基存在管涌、接触冲刷等渗透变形现象时，除现场踏勘外，可利用卫星地图查看路基下方有无新近淤积物。怀疑沿沟谷走向修筑施工便道导致渗沟未按设计施工或临时管涵未拆除，可收集施工期资料或建设期的卫星图片，必要时进行物探、钻探。示例4:路堑边坡封闭平台出现裂缝等变形现象时，原因可能为坡体整体或局部变形导致的牵引张拉裂缝，也可能是平台封闭的胀缩裂缝或平台封闭下方土体淘蚀塌陷导致。应检查坡面其余部位是否存在对应裂缝等病害，综合判断病害成因和性质。资料收集、现场踏勘无法确认或排除滑坡或变形深度时，应进行补充勘察和深层水平位移监测。 (竣)工、养护、检查、病害处治、排查、设计回溯、质量回溯、专项评估、风险普查、气象、水文等方面的资料，必要时可收1现场踏勘应对照总体平面图、横断面图、纵断面图、工点勘察设计图等，对现场情况进行全面调查。2现场踏勘可采用无人机拍摄或录像、三维倾斜摄影等技术手段，必要时走访养护人员、当地群众了解病害历史等。3现场踏勘宜参照附录C“异常现象与疑似较大病害关系”调查是否存在疑似病害对应的其他异常现象，参照附录D“较大病害成因和对策”调查疑似病害可能的成因。4现场踏勘应重视调查分析各种异常现象在时间、空间、成因等方面的对应关系，分析路基病害与工程地质、水文地质、周围环境变化的关系。5现场踏勘范围应包括坡面区域和可能对边坡工程有潜在安全影响的坡面外围区域。调查应逐段逐级、要自上而下查清各关键部位，由整体到局部、宏观到微观，先整体掌握坡体结构、构造和稳定性，再分段分层调查局部特征，以及已有的和潜在的变形类型、位置及范围。7.2.6监测注意事项1应收集、分析已有监测资料，进行必要的补充监测。2需要判断路基稳定性、滑动面位置和深度时，宜进行深层水平位移监测，深层位移监测孔宜结合勘察孔布设；存在裂缝时，尚应监测地表位移及裂缝宽度，判断其发展速度。路基存在挡墙、护脚墙时，还应监测其位移、倾斜。路基同时产生位移和沉降时，尚应进行沉降监测。3需要判断地下水对边坡稳定的影响和坡面渗水范围较大时，宜监测边坡地下水位；边坡坡脚附近渗水严重甚至流泥时，宜监测地基中承压水头。4需要预测路基剩余沉降时，宜进行沉降监测。7.2.7勘察注意事项1勘察应采用工程地质调绘与勘探测试相结合的方式，以查明较大病害地质岩土性质、地质构造、病害形态、工程地质和水文地质条件、病害成因、岩土体的物理力学指标、规模与特征等为目的展开，为分析评价较大病害的稳定状况、发展趋势、对公路工程的危害程度和防治工程方案确定提供依据。勘察工作需结合现场病害发展、监测、施工等情况及时进行动态调整。2路基滑坡勘察应根据具体工点情况，采用工程地质调绘、勘探、试验、监测等相结合的方式，查明滑坡的性质、范围和成因。查明滑体的分级、分块、分层情况，滑动面(带)位置，滑体、滑动面(带)、滑床的物质组成与物理力学位置和发育情况，主要滑坡要素示意如图7-1所示。对于潜在滑坡或潜在不稳定边坡，还应查明结构面的产状、性质、与坡面的组合关系。测绘范围应包括后主滑体剪出口纵向裂隙后缘拉裂缝图7-1滑坡要素示意图滑坡工程地质钻探应根据滑坡体及滑动面(带)的物质组成选择干钻、无泵3落石与崩塌的勘察，主要采用工程地质调绘方法，必要时结合勘探测试手段进行。重点查明下列内容：调绘勘察区域微地形地貌特征，包括坡高、坡度、 积量。堤内外软土的抗剪强度。软土抗剪强度宜采用十字板9勘探布孔位置及深度还宜结合可能的加固处治措施进行布设，如探明拟设病害分布图等。1现场地形、路基标高、坡形坡率、坡高、支挡结构位置等与既有资料不符，或既有地形图范围、精度不足，或地形地貌发生变化，或布置病害治理工程措施广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)需要等，应补充地形图测量。地形图比例尺宜采用1:200~1:500。2需要分析滑坡、软土沉陷等病害对路面是否造成影响以及影响程度时，必要时对路面高程、位移进行测量。3优先采用地方独立坐标系或原公路设计坐标系，以方便与原有资料衔接和抢险设计施工。1挡土墙、护脚墙墙身开裂时，宜检测墙身尺寸、强度等。2采用锚索加固且出现滑坡对应的异常现象的边坡，宜检测锚索持有荷载和锚固性能。3采用抗滑桩加固且出现滑坡对应的异常现象的边坡，宜检测抗滑桩尺寸、强度、变形、裂缝等。4刚性桩路基沉降超标、稳定性不足时，必要时检测刚性桩竖向单桩承载力和桩长。2路基病害成因分析时应秉持总体思维，综合考虑病害工点路基两侧的地形地貌、周边环境(含线外地方改造)、工程地质及水文地质条件、病害历史等因素，结合附录A“常见轻微病害处治措施”关系”和附录D“较大病害成因和对策”进行分析。7.3路堤滑坡7.3.1满足以下一个或多个条件的路堤边坡存在滑坡风险，宜展开专项调查：1路面错台、弧形裂缝、纵向裂缝；2标线变形、错位；3标志牌、护栏下沉、变形或倾斜；4坡面鼓胀、剪出、下错；5坡面有弧形、纵横向、斜向及羽状裂缝； 6坡面线状或面状渗水或流泥、管涌；7防护结构、框架等鼓胀或开裂；8锚头掉落，钢绞线回缩、崩断；9路堤墙、护脚墙等支挡结构倾斜、位移、错缝或贯通开裂；10坡脚排水沟、边沟倾斜、倾倒或开裂；11坡脚外地面隆起、出现横向或弧形裂缝；12水平位移不断增大、深层水平位移曲线存在明显拐点；13监测水位增高；14地基中承压水头高；15埋设的光纤断裂；16锚索测力计监测预警，且排除设备故障。没有监测资料且无法通过资料收集、现场踏勘确定病害类型时，宜进行勘察和深层水平位移、沉降、地下水等监测。仅有路面出现纵向或弧形裂缝、错台时，尚应按路基沉陷进行调查。【条文说明】宽度不断增大；水平位移或沉降快速增大；路堤边坡及7.3.2路堤滑坡专项调查时，可参照表7-2调查可能导致路堤滑坡的因素，并分析确定病害成因。序号可能导致路基滑坡的因素1地下水影响利用施工期照片、录像或卫星图片等调查清2原地基或填方体存在软弱土层、夹层层、结构面和路堤填料序号3貌对比45收集施工期照片、录像；问询；现场踏勘、挖6坡脚基底存在软弱土层或坡脚临水，变形、失稳造成牵引滑动7测89现场踏勘观察上侧积水情况，填平区和路堤中地下水监测土、管涌或接触冲刷软基复合地基桩帽以下填土厚度查看设计图；问询施工情况；坡脚开挖测量桩帽高程查看设计图、单桩承载力检测报告；坡脚开挖检测单桩承载力刚性桩复合地基路堤地下水位异常下降果不佳查看监测资料；补充勘察；坡脚开挖检查桩身强度【条文说明】可能导致路堤滑坡的因素较多，表7-2罗列了常见因素及其相应的调查方法。对疑似路堤滑坡进行专项调查时，参考表7-2进行因素排查，有利于确定路基病害类型和成因。示例1:某路基出现纵向裂缝。勘察报告显示该路段主要岩层为炭质粉砂岩。现场踏勘发现裂缝位于半填半挖路段，填方边坡呈灰色，在平台处挖探表明该段路基采用炭质粉砂岩填筑。炭质粉砂岩具有软岩，遇水易软化且具有崩解性，路堤填筑后，地下水逐渐进入填方部分，导致炭质粉砂岩软化并逐渐崩解，填料强度降低，路堤稳定性降低，出现纵向裂缝。示例2:某滨海高速公路软土路基半年内排水固结路段沉降超过20cm,且路中线附近出现纵向裂缝，管桩路基水平位移快速增大。专项调查勘察和地下水监测均表明，相对建设时期，软土层下面砂层中的承压水头大幅降低；现场调查问询显示附近养殖场在抽出砂 层中淡水。软土产生向下的渗流力，增大了软土总堤虽然因不均匀沉降出现纵向裂缝，但是不存在滑坡风降而增大了管桩负摩擦，导致管桩承载力不足，桩间土7.3.3满足以下一个或多个条件的路基存在较大的滑坡风险：2深层水平位移长时间持续增大。7路基边坡坡脚外地面隆起，且两侧出现横向或弧形裂缝。8坡面渗水严重或流泥。7.3.4滑动面位置确定应符合下列规定：1折线滑动面宜根据裂缝、深层水平位移曲线拐点、软弱层、结构面等，结2圆弧滑动面宜根据后缘裂缝位置、深层水平位移曲线拐点位置、前缘剪出1采用反算法时，路基稳定系数应根据滑动面发育程度、位移速率等综合2路堤内外的软土抗剪强度宜采用十字板、静力触探等方法测定。7.3.6对稳定性不足的路基，防治对策应符合下列规定：1对受滑坡影响的车道，应根据路基稳定状态确定是否进行交通管制；2应根据路基稳定状态、病害发展速度等确定是否采取应急措施。应急措施可根据病害成因、周边环境、地质情况等采取反压、等可快速实施的措施。当地下水导致或促进路堤3非软基路堤可根据病害成因、周边环境、地质情况、滑动面位置等采取反压、抗滑桩、抗滑挡墙、锚杆、钢锚管、锚索等防治方案。4软基路堤可根据病害成因、周边环境、地质情况等采用反压、抗滑桩、钢管注浆桩、扩孔桩等防治方案。路堤高度大或硬壳层厚度大时，还可采用支盘桩方案。天然地基或采用部分换填、柔性桩复合地基、排水固结处理的路堤还可采用模袋桩、旋喷桩等处治方案。采用反压时，应评估反压对路堤不均匀沉降的影响，必要时可增设隔离措施。路堤路堤钻孔地基桩身路面路面桩根5填平区路堤、斜陡坡路堤因地下水位较高导致或促进路堤稳定性不足时，填平区应采取截水沟、防水层、排水沟等减少地表水入渗的措施，并宜采取集水井、排水管等降低填平区地下水位的措施。路基宜设置仰斜式排水孔、排水反压体等措施。路基存在土洞、通道、疏松区、脱空等病害时，应根据病害规模、流速、位置等采用水泥浆、砂浆、混凝土、水泥浆+水玻璃等进行填充。6地基中承压水头较高导致或促进路堤稳定性不足时，宜设置减压井、俯斜式排水孔等降低地基中承压水头。对路基上坡侧抬升承压水水头的断层、破碎带、褶皱、侵入接触等导水构造和路堤填平区，尚宜采取集水井、排水管等降低地下水位的措施，必要时设置排水隧洞。片石挖方【条文说明】路堤修筑可能改变地下水的排泄条件，改变承压水头，因此运营期间的承压水头可能与勘察揭示的承地下水头差别较大，需要通过运营期监测方可较准确地了解承压水头及其变化。对沟谷上游路堤等可能形成承压水的路堤，在坡脚附近设置减压孔(井)往往也是经济有效的方法。示例1:某沟谷斜坡路堤基底分布约7m厚的粉质黏土层和全风化花岗岩，其下为渗透性较强的强风化花岗层。长时间降雨导致坡脚附近的强风化岩层中形成约11m的承压水头，降低了有效应力和抗剪强度，导致路堤滑坡。如果坡脚附近进行了深层水平位移监测，路堤滑坡前深层水平位移应会持续增大，采用反压、锚杆加固等措施可以避免滑坡；如果在坡脚附近对强风化花岗岩中承压水进行了监测，则根据监测结果在坡脚附近增设减压井可以避免路堤滑坡。7河流冲刷导致路基稳定性不足时，易冲刷地基上宜增设或加强块石层等护防护结构。图7-6常用混凝土异形块体示意8坡脚外侧开挖导致路基稳定性不足时，如开挖7.3.7路堤滑坡处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号1~4案例。7.4路堑边坡滑坡1深层水平位移~深度曲线出现明显拐点或监测探头无法下探至预定深度；2地表变形、深层水平位移长时间持续增大；广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)3边坡堑顶出现弧形裂缝或错台或纵向裂缝；4边坡坡脚附近放射状裂缝，或路面隆起；边坡局部鼓胀或剪出变形；路堑边沟倾倒或变形，边沟有错断现象；5坡面格构、水沟错断或变形、锚头剥落、锚索崩断等；抗滑桩顶变形缝张开，桩身有环形缝；护脚墙或挡墙倾斜、位移或开裂；6边坡两侧或一侧出现横向或斜向裂缝、或羽状裂缝；7边坡渗水严重，出现流泥现象；8隧道洞身出口附近出现横纵向裂缝、大范围渗水等；9锚索测力计监测预警，且排除设备故障；10自然斜坡存在马刀树、醉汉林现象。当岩溶地区、采空区边坡出现上述病害时，还应分析病害是否由于岩溶、采空区塌陷所导致。病害调查分析参见路基塌陷。【条文说明】载、降水、钢板桩、竖向钢锚管等应急措施。例如：坡体堑顶或中上部已有贯通性的裂缝、形等不利地貌，坡面树木是否存在马刀树、醉行现场踏勘，并详细测绘裂缝、错台、坍塌等 较大病害分析与防治对策和范围，绘制现场坡体病害分布图，必要时应进行补充地质调绘(代表性横断面宜进行地质填图)、勘察、深孔位移监测。除此之外，可参照表7-3调查可能导致滑坡的因素和其组合，并分析确定病害成因。序号的因素1旧病害或老滑坡复活2边坡加固偏弱时挖探),量测结构面产状，现场病害是否与顺层3地质调绘、勘察查明滑体成分，分析堆积体成因和4溜塌处治不及时，造成牵引式滑动5煤系地层、高液限土等不良地质岩土性质劣化6排水系统不完善，地表冲刷或长期下渗；地下水补给边坡富水边坡渗水病害调查，检查排水系统病害调查。地下78挡墙、抗滑桩专项检查与检测9三角区、侧坡等支挡防护范围不足现场调查病害范围，检查排水系统是否完备和存在线外坡体改造堆载，线外7.4.3应根据边坡岩土性质、地质构造、坡体结构等，结合工程地质类比，结合现场病害分布情况，参考表7-4判别破坏模式，有针对性的对边坡进行分析计算和处治。当路堑边坡工点病害范围较大时，还应结合不同的病害特征、边坡地质结构，分区分段的进行处治。坡体结构类型坡体结构示意图体结构由各种成因的残坡积、堆积层构成,潜在滑面为坡体中的最大剪应力蠕滑-坡体结构类型坡体结构示意图结构体结构角小于40°层面弯曲弯曲体结构主要由软硬相间的沉积岩，以及,岩层倾向坡内，倾角相对较缓滑-拉裂角多陡于临空面坡率软弱地层发育体结构主要由岩浆岩定向变质形成的片缝缝构断层体结构完整性较好的岩浆岩、厚层或巨厚层沉积岩、变质岩构成，主要结构面为节理、岩脉、接触面或结构面结构面花岗岩基座式坡体结构存在软弱岩体，在水压力或卸荷岩体向临空面滑移、崩塌结构面楔形坡体结构结构面，与临空面组合形成楔形二元坡体结构因的土质或类土质堆积体流-拉裂7.4.4滑动面位置确定应符合下列规定：1折线滑动面宜根据岩土体性质、坡体结构、病害位置、深层水平位移曲线拐点、软弱层、结构面性质与产状、地质构造、渗水位置、勘察过程异常(是否 漏水掉钻等)、岩芯照片等，结合地形地貌、坡形坡率、地下水分布等综合分析确定。2圆弧滑动面宜根据坡体结构、岩土体性质、地质构造、病害位置、深层水平位移曲线拐点位置等，结合滑动面搜索确定。稳定系数可取1.1～1.05;整体蠕动状态时，滑坡稳定系数可取1.0～1.05;当滑【条文说明】1)稳定阶段：坡体的坡形坡率符合岩土体的强度条件，无地下水渗透，坡体的整体或局2)基本稳定阶段：坡体的坡形坡率符合岩土体的强度条件，少有地下水渗出，但坡面有或下部，滑坡的变形是局部的，主滑面还没有形成，滑坡的整体稳定系数1.10>K≥1.05。3)欠稳定阶段：滑坡后缘的拉张裂缝向滑坡两侧逐渐延伸，形成了较为明显的圈椅状主现放射状挤压裂缝及鼓胀裂缝，滑坡的整体稳定系数1.05>K≥1.0。4)失稳阶段：滑坡的滑面及四周不同性质的裂缝已完全贯通，滑坡发生整体滑动变形，滑坡的整体稳定系数约在1.0>K≥0.95。7.4.6稳定分析采用抗剪强度指标应根据路基具体情况采用反算、原位测试、土工试验或地方经验综合确定。采用反算法时，路基稳定状态应根据病害分布位置、滑动面发育程度、变形状态等综合确定。7.4.7滑坡稳定性计算方法1)计算滑坡推力时应考虑的荷载：滑体重力、滑坡体上建筑物等产生的附广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)加荷载、地下水产生的荷载(包括静水压力和动水压力)、动荷载(如汽车荷载)等永久荷载，以及地震水平作用力、作用在滑体上的施工临时荷载。2)滑坡剩余下滑力计算按《公路滑坡防治设计规范》JTG/T3334相关规定执行，可采用传递系数法，并根据计算结果制定处治7.4.8对稳定性不足的边坡，防治对策应符合下列规定：1对受滑坡影响的车道，应根据路基稳定状态、影响等确定是否进行交通管2应根据路基稳定状态、病害发展速度等确定是否采取应急措施。应急措施快速实施的措施。当地下水导致边坡稳定性不足时，可采取设置仰斜式排水截水盲沟等排水措施，反压体宜采取(砂性土、砂砾、碎石等)透水性材料+吨排水措施3应根据病害原因、病害性质、路基及其周围情况等，合理选择处治方案，处治应进行综合排水设计，强化防排水系统析，可采用反压、卸载、排水、喷锚、护面墙、挡墙、锚杆(索)、微型桩(钢管桩、钢轨桩、型钢桩等)、微型桩+锚索、抗滑桩、锚索抗滑桩等加固方4既有病害工点(含老滑坡)二次病害工点，应分析原有滑面稳定性、病害 5对于存在顺层或顺层软弱结构面边坡，由于顺层边坡滑坡发展速度快，宜6煤系地层、高液限土等不良地质岩土性质劣化导致的滑坡，可采取注浆钢耐久性。7排水系统不完善，地表冲刷或长期下渗导致的稳定性不足的边坡，应采取模、流速、位置等采用水泥浆、砂浆、混凝土、水泥8既有预应力锚索预应力不足导致的病害，应检测持有荷载并评估锚固性能9三角区、侧坡等支挡防护范围不足导致路基病害时，应结合三角区堑顶地10堑顶积水、线外来水或线外坡体改造等冲刷坡面，导致路基稳定性不足锚、护面墙、挡墙、锚杆(索)、微型桩(钢管桩、钢轨桩、型钢桩等)、微型7.4.9路堑滑坡处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号5~7案例。7.5涉桥边坡滑坡坡。必要时进行补充测量与勘察。并结合7.3路堤边坡滑坡和7.4路堑边坡滑坡处治要点，根据病害区地形地质条件、性质危害程度，分析病害的发生条件、发展趋势及主要诱发因素，结合桥型布置，因地制宜确定防治技术对策与工程措施。7.5.2应进行桥梁结构专项检查与检测，评估病害或滑坡对桥梁基础(桩基、扩大基础等)、桥台、桥墩、锥坡、上部结构等的影响程度(位移、沉降、开裂、倾斜等)。并判断桥梁结构当前的损伤状况和剩余承载能力。7.5.3涉桥边坡滑坡处治应采用测量、倾斜摄影等方法准确掌握地形，根据实际地形构建排水路径，结合路基排水、桥面排水进行综合排水设计，强化和完善防排水系统，并建设必要的巡检通道。7.5.4应根据病害稳定性分析评价结果和稳定安全系数的要求，因地制宜的采取反压、卸载、地表截排水、仰斜式排水孔、锚喷、挡墙、抗滑桩、钢锚管、锚杆、锚索、微型桩等措施，处治措施不应对桥梁结构产生不利影响，且不宜考虑桥梁结构的抗滑作用。7.5.5对桥梁结构有威胁的桥侧边坡与自然斜坡，应进行定期检查，必要时采用无人机摄影等方法，及时发现对桥梁有威胁的病害。7.5.6涉桥滑坡处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号8案例。7.6路基塌陷7.6.1当路基边坡、路面出现近似圆形、椭圆形凹陷区或裂缝；路基坡面、坡脚附近发生管涌、接触冲刷或流泥；坡脚附近有新近沉积物等时。应核查路基基底是否属灰岩等岩溶地质、采空区或疏松区域，工点附近是否有顶管或涵洞，如满足上述条件，可按路基塌陷进行调查。无法通过资料收集、现场踏勘确定病害类型和规模时，宜通过物探、钻探等手段进行补充勘察，查明是否存在疏松区或空洞。7.6.2对疑似路基塌陷进行专项调查时，可参照表7-5调查可能导致路基塌陷的因素，并分析确定病害成因。序号可能导致路基塌陷的因素1岩溶空洞、土洞形成与发展资料，分析岩溶塌陷可能性23路基内管涌、接触冲形形类型和成因4路基土向涵洞(含顶管、临时管涵)接触流失路基中土洞、疏松区5涵洞(含顶管、临时管涵)两侧或底部接触冲刷【条文说明】可能导致路基塌陷的因素较多，表7-5罗列了常见因素及其相应的调查方法。对疑似路基塌陷进行专项调查时，参考表7-5进行因素排查，有利于确定路基病害类型和成因。示例1:某填平区路堤积水严重，填挖交界处直立式台阶导致压实度不足形成虚土区，虚土区地下水流集中形成接触冲刷，并形成土洞，土洞不断发展导致路基塌陷。卫星图片显示路基塌陷三年前路基坡脚附近已经出现大片黄色淤积物。通过对边坡及周边人工踏勘或无人机巡查，采用物探等检测路基土洞分布，利用卫星图片查看坡脚附近淤积情况，可发现接触冲刷原因，采取措施避免路基塌陷。示例2:某沟谷斜坡路堤边坡出现3个沉陷区。对照路基平面设计图，发现3个沉陷区沿沟谷走向分布；对照勘察资料，发现该路段斜坡和沟谷中普遍存在凝灰岩块堆积层。现场踏勘和专项调查勘察表明，当地降雨入渗系数很大，大部分地下水沿沟谷中的岩堆快速流动，导致岩堆层与上方路堤填土发生接触冲刷，大量路堤土流失，形成空腔并不断向上发展形成坡面沉陷，最终会导致路基塌陷，甚至可能引发路基滑坡。示例3:某鸡爪地形沟谷斜坡路堤，施工期存在便道临时排水管涵，后路基填筑未予拆除。导致临时管涵长期渗水，将路堤土细颗粒带走，形成接触冲刷和塌陷病害。示例4:某路堑边坡下伏地质为砂岩与灰岩不整合接触带，坡面以下存在岩溶空洞与土洞分布，因雨水下渗等原因造成岩溶塌陷，牵引坡面变形，导致边坡出现错台、开裂及局部塌陷。7.6.3满足以下一个或多个条件的路基存在塌陷风险：1岩溶区路基、采空区路基、斜陡坡富水路堤、岩堆体填筑路堤出现沉陷、环形裂缝等。2路基中存在土洞。3路基存在管涌、接触冲刷或接触流失现象。4路基内涵洞严重渗漏水、流土、流泥。7.6.4当路基中存在土洞时，应根据土洞位置、土洞大小等确定是否进行交通管控。对土洞应根据土洞大小、位置、流速等采用水泥浆、砂浆、混凝土等进行填充。7.6.5对管涌、接触冲刷、接触流失等渗透变形导致的路基塌陷，应根据渗透变形的成因、位置、流量等采取以下防治措施：1上游宜采取截排水措施，下游宜采取排水措施。上游截水措施可采取帷幕、注浆、截水盲沟等，上游排水措施可根据强透水层深度、流量等采用渗井+排水管、集水井+排水管、降水井等。下游排水措施宜根据坡面渗水点数量等采用仰斜式排水孔、排水反压体等，并疏通排水不畅的渗沟、排水垫层等，排水口宜设置集水坑。填平区尚应采取截水沟、防水层、排水沟等减少地表水入渗的措施。2对废弃涵洞导致的渗透变形，宜对涵洞采用水泥浆、砂浆、混凝土等进行填充；在确认路基土不会向涵洞流失的前提下，可利用涵洞进行排水，并在涵洞出口附近设置反滤装置和集水坑。3对路基中的土洞、通道、疏松区、脱空等应根据其规模、流速、部位等采用水泥浆、砂浆、混凝土、水泥浆+水玻璃等进行填充。4对塌陷导致的边坡开裂变形等，如对边坡稳定产生影响，可根据实际情况采用注浆钢锚管、锚杆、锚索、抗滑桩等进行加固。7.6.6对岩溶区空洞、土洞形成与发展导致的路基塌陷，应采取以下防治措1定期采用巡查、物探、钻探等手段调查路基路面是否出现沉陷、土洞、疏松区、脱空等异常情况，对土洞、疏松区、脱空采用水泥浆、砂浆、混凝土等进 较大病害分析与防治对策行填充。2对出现土洞、疏松区、脱空的岩溶路基或已经塌陷的路基，可根据溶洞规模、岩溶水情况等采取填充溶洞、岩面附近注浆封闭(见图7-9)、路面设置配路堤路堤封闭层岩面片石混凝土、砂浆等回填塌陷坑，对塌陷坑坑底松散土体及岩面附近进行注浆。4对塌陷导致的边坡开裂变形等，如对边坡稳定产生影响，可根据实际情况7.6.7对可能导致路基塌陷的采空区，宜采用钻孔填充的防治方案，钻孔填充7.6.8路基塌陷处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号9、10案例。7.7路基沉陷主的病害时，可按疑似路堤沉陷进行专项调查；7.7.2对疑似路基沉陷进行专项调查时，宜按表7-6调查可能导致路基沉陷的因素，并分析确定病害成因。序号1建设期便道未反开挖、三背回利用卫星图片等调查施工便道情况；利用施工期照片、录像等调查三背回填情况；勘察查明填料和密实度；问询施工情况2红层填筑的路堤崩解、高液限收集勘察设计与施工资料，查看路基填料、预崩解基填料、预崩解和压实工艺34收集勘察设计与施工资料，查看处理深度；勘察查明软弱土实际深度；坡脚附近检测桩长；分析工后沉降完成情况5收集施工和监测资料，分析预压荷载、预压时间和卸载前沉降情况；分析工后沉降完成情况；问询施工和监测情况6刚性桩软土路基单桩承载力不足收集设计、检测资料，了解设计承载力、检测承载力；坡脚附近检测桩长和单桩承载力7度过大且加筋兜提效果不良收集设计、施工资料，了解地形和施工情况；问询8线外水体水位变化或地下水现场踏勘有无抽排地下水作业，测量地表水位；勘【条文说明】可能导致路基沉陷的因素较多，表7-6罗列了常见因素及其相应的调查方法。对疑似路基沉陷进行专项调查时，参考表7-6进行因素排查，有利于确定路基病害类型和成因。路基沉陷原因分析，应进行详细调查分析。示例1:某半填半挖路基出现弧形裂缝。对其进行专项调查，收集了勘察设计资料，进行了沉降和位移监测，开展了补充勘察。调查表明，该路基填方位于沟谷中，填方边坡高30m,二级边坡中部以下出现渗水；弧形裂缝与路基建设前等高线基本重合；沉降和水平位移速率较小；填土浸水压实试验表明，填土浸水后压缩量显著增大。因此，随着运营时间增加，路堤中地下水位逐渐上升，路堤中下部填土浸水饱和，填土湿陷变形导致路基工后沉降。沟谷中填土厚度差异较大，工后差异沉降显著,导致弧形裂缝。示例2:某段管桩软土路基工后沉降较大，对其进行专项调查，收集了勘察设计资料，进行沉降监测和补充勘察，并在坡脚开挖，检查桩帽完整性、桩帽与管桩的连接、格栅铺设情况等，测量桩帽高程，检测单桩竖向承载力。专项调查表明，该段路基位于水塘区，软基 厚度超过25m,填土厚度7～8m。填平水塘后施工管桩，桩帽以下填土厚度3m～4m。管桩持7.7.3松散填料压缩、填料流失、填料湿陷、填料软化或崩解等原因导致路基沉陷时，沉陷防治应符合下列规定：1对沉陷部位宜采用路面加铺、DCG等方案进行路面调平。2对路基松散填料可采用袖阀管注浆、DCG注浆、WSS注浆等注浆方案进行填料胶结。5对路基填料通过涵洞、台背、挡墙变形缝、强透水层等部位流失的情况，除采用注浆等方式进行填料胶结、填充土洞外，尚应采取措施堵塞填料流失通道。7.7.4软基不均匀沉降导致路基沉陷时，沉陷防治对策应符合下列规定：1应根据路基已有工后沉降和剩余沉降确定防治对策。剩余沉降计算宜根据2路基剩余沉降不大时，宜采用路面加铺、DCG注浆等方案进行路面调平。3路基剩余沉降较大时，可采用扩孔桩、换填轻质土等防治方案。路堤高度较大时，还可采用支盘桩加固方案。对天然地基路基或采用部分换填、排水固结、搅拌桩处理的路基，还可采用模袋桩、旋喷桩等防治方案。4对线外抽水导致的路基沉陷，应停止线外抽水作业，再根据路基病害情况处治。7.8路基水毁7.8.1对位于山区河流凹岸且水位可能高于路基坡脚的路段，应在查清河流历史最高水位和流速，核查路基防护措施的合理性、可靠性的基础上，加强或增设挡土墙、石笼、抛石棱体等，必要时增设顺坝或丁坝。7.8.2对因各种因素导致实际汇水面积大幅增大的路基，应在查清汇水面积增大原因、涵洞过水能力、最大汇水量等基础上，宜采取优化排水路径或恢复汇水面积、增设涵洞或排水明沟等对策。7.8.3对涵洞易于淤堵的路基，宜在查清涵洞淤堵原因的基础上采取上游增设拦淤设施、加强涵洞清淤、增设涵洞等措施。7.8.4对附近存在拦水坝的路段，应分析近坝头附近岸坡支挡或防护的可靠性，必要时进行加固；加强巡查和监测。7.8.5对沟谷方向与路基走向相交的角度较大且相交处未设涵洞的路基，应分析沟谷最大流量和流速，评估其冲刷路基的可能性，必要时增大或增加水沟、拦水墙、设置落水井涵洞。7.8.6对路基边坡排水系统损坏淤堵较严重路段，应分析排水系统损坏淤堵原因，并根据损害原因，及时修复边坡排水系统。7.8.7对发生过水毁的路基，应在调查以往路基冲毁情况、原因及修复情况，核查修复措施的合理性、可靠性的基础上采取针对性对策。7.8.8路基水毁处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号11、12案例。7.9填平区路基病害处治7.9.1应通过巡查、监测等手段调查填平区地表和地下积水情况、路基渗水、管涌、接触冲刷、流泥等情况。7.9.2填平区路基存在以下因素或缺陷时，易发生路堤塌陷、沉陷，甚至产生滑坡，应加强巡查、检查、监测和养护，必要时进行专项评估。 4路堤盲沟出口被堵塞或掩埋，渗沟、清表、挖台阶、压实等方面施工质量5填平区路基地质存在破碎带、断层、侵入接触面、岩堆等导水构造的沟谷6基底存在软弱土层；9排水及支挡工程施工质量差的。条一个或多个条件的填平区路基，存在塌陷、沉查。可参照表7-7调查可能导致路基塌陷、沉陷、滑坡的因素，并分析确定病序号可能导致较大病害的因素1填平区截排水措施不完善，盲沟水体、地表水下渗或地下水位抬高看卫星图片，必要时补勘、地下水监测2下水分布情况，34补勘钻探并测定水位、承压水监测5土、管涌或接触冲刷6原地基或填方体存在软弱土层、夹层序号7质量差，压实质量差，受地表水、地下水影响表、台阶开挖、施工便道等情况；利用钻探和8坡脚基底存在软弱土层或坡脚临水，变形、失稳造成牵引滑动9查看勘察和设计施工资料；补充勘察填平区涵洞破损渗漏，导致地下现场踏勘，查看涵洞定检资料，必要时涵洞专项检测7.9.4对填平区截排水系统(环形截水沟+地表排水沟)缺失、排水能力不足或存在病害的，根据水文计算复核排水能力，及时重建或修复排水系统，确保来水顺利从排水系统排泄；填平区应整平为龟背形避免区内积水，必要时设置防渗土工布等防止雨水下渗。7.9.5对填平区积水严重或路基渗透变形严重的填平区，可通过集水井+顶管或拖拉排水管等降低地下水；通过对路基设置仰斜式排水孔、排水反压体等减少路基渗透破坏。7.9.6路基存在滑坡风险时，防治对策尚应符合7.3、7.4的规定；存在塌陷、沉陷风险时，防治对策应符合7.7、7.8的规定。7.9.7填平区路基处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号3、10、13案例。7.10挡土墙病害处治7.10.1挡土墙出现表观损坏时，可结合日常养护进行处治。对发生倾斜、位移、开裂及鼓胀等较大病害的挡土墙，宜按表7-8调查可能导致挡土墙病害的因素，并分析确定病害原因。序号1见表7-2、表7-3 序号23异较大布情况，测试墙底承载力4查看设计图纸；开挖检查56现场踏勘；检查挡墙泄水孔是否堵塞，墙顶是否渗水7墙前冲刷或开挖现场踏勘、问询，与原有地形地貌对比8检测墙身强度【条文说明】可能导致挡土墙较大的因素较多，表7-8罗列了常见因素及其相应的调查方法。参考表7-8进行因素排查，有利于确定挡墙病害类型和成因。示例1:某挡墙处软基深厚，采用管桩处理。运营期间挡土7.10.2路基存在滑坡风险时，防治对策应符合7.3、7.4的规定。7.10.3加载导致墙身倾斜时，可采取卸除加载、设置隔离桩、墙底增设桩体等措施。7.10.4墙身强度不足导致墙身开裂、鼓胀时，可采取加大墙身尺寸、增设锚杆或锚索等加固措施。7.10.5土压力过大等导致墙身稳定性不足，造成墙身位移、鼓胀或倾斜时，可采取墙后土体注浆、加大墙身尺寸、增设斜向锚杆或锚索等措施；墙后积水时可增设泄水孔或仰斜式排水孔。7.10.6墙前冲刷、积水浸泡导致墙身位移或倾斜时封闭护脚，增设斜向锚杆、锚索或微型桩加固墙身和基墙。易冲刷墙基宜增设加强块石层或软体排等护底设广东省在役高速公路路基病害防治技术指南(试行)案，否则宜根据地质情况、周边环境等采用拆除7.10.8挡墙病害处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号4、14案例。1根据泥石流形成条件、类型、流动特点及活动规律，采取拦截、排导和坡YO流向U支沟二二燕沟导副副坝山主沟坝主沟溢流段槽沟旁滩地8苗苗圃汇口2拦挡坝应根据防治目标、地形地质、消能防冲、施工、建坝材料供应等条格栅坝可用于拦截流量含有大尺寸块石的稀性泥石流。格栅坝的格栅间隔按 较大病害分析与防治对策拦截大石块、排泄细颗粒的要求布置，其过水断面应满足下游安全泄洪的要求，坝基应设在坚实的地基上。(1)重力式拦挡坝(2)格栅式拦挡坝3排导槽应选择在泥石流沟道流通段或堆积区，将泥石流在控制条件下排导流通段的纵坡，必须变坡时，变幅不宜超0.10;横断面宜根据流量估算或计算确4导流堤常用于防止泥石流直接冲击路堤或壅塞桥涵，也可用于引导泥石流5必要时可结合地形地质条件、泥石流性质、流量、流势及其发展变化的规律，综合考虑加大涵洞断面、增设桥涵跨越及渡槽跨越等方案。6对坡面型泥石流防治，以修建完善截排水系统、导流措施、坡面防护为主，并配合必要的支挡措施等进行综合处治。7宜对泥石流流域的坡面采用植物防护措施，植物防护应采取乔木、灌木、草本植物相结合。7.11.2泥石流治理后，每年汛期前和讯中，应检查泥石流防治工程的淤积情况，并及时将拦挡坝后方、排导槽内的渣土、植物清除。7.11.3泥石流处治参考案例见附录F“典型路基较大病害及处治参考案例”中序号15、16案例。7.12崩塌落石7.12.1对已发生崩塌落石的路段，除及时采取清理、交通管制等应急措施外，宜进行专项地质调查、测绘和勘察，查清落石和危岩体等崩塌危险源范围。对于规模大、地质环境复杂的崩塌，应根据危岩体分布特征、可能的破坏模式和运动方向，以分区分段分块或分组的形式布置勘察工作。7.12.2对小型的崩塌落石，宜采取清理、拦挡等。对经评估不稳定且难以清理的小型危岩体，应根据地形和坡形预测落石轨迹，并有针对性的设置主动网或被动网。主动网与被动网内的崩塌落石宜及时清除。7.12.3当危岩体体积较大、超过主动网或被动网拦截动能时，应根据危岩体位置和危害，采取清除、设置拦石格栅、拦石墙或拦石沟、支顶、锚杆、锚索、排水等综合措施，必要时设置棚洞支挡。7.12.4对于冲刷导致的危岩或崩塌病害，还应采取必要的