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2025年中职航海技术(航海气象认知)试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题,共40分)答题要求:每题只有一个正确答案,请将正确答案的序号填在括号内。(总共20题,每题2分,每题只有一个正确答案,请将正确答案的序号填在括号内)1.海洋上最主要的雾是()A.辐射雾B.平流雾C.蒸发雾D.锋面雾2.形成海雾的主要冷却过程是()A.绝热冷却B.辐射冷却C.平流冷却D.接触冷却3.世界海洋上最著名的雾区之一是()A.日本北海道至阿留申群岛一带B.秘鲁沿海C.中国舟山群岛一带D.美国加利福尼亚沿海4.通常锋面雾产生于冷暖空气的交界面()A.冷空气一侧B.暖空气一侧C.锋面上部D.锋面下部5.北太平洋西行船舶穿越锋面气旋,观测到的云系变化规律通常为()A.NS→As→Cb→NsB.As→Ns→Cb→AsC.Cb→Ns→As→NsD.Ns→As→Ns→Cb6.地面气旋的中心气压值一般在()A.1010hPa以下B.1000hPa以下C.990hPa以下D.980hPa以下7.地面反气旋中心气压值一般在()A.1010hPa以上B.1020hPa以上C.1030hPa以上D.1040hPa以上8.北半球地面反气旋的气流是()A.顺时针辐散B.逆时针辐散C.顺时针辐合D.逆时针辐合9.通常将风速大于()的风称为大风。A.10m/sB.12m/sC.15m/sD.17m/s10.风产生的直接原动力是()A.水平地转偏向力B.水平气压梯度力C.摩擦力D.惯性离心力11.气压随高度的升高而()A.升高B.降低C.不变D.先升高后降低12.单位距离气压的改变量称为()A.气压梯度B.水平气压梯度C.气压梯度力D.水平气压梯度力13.大气中水汽含量的多少用()来表示。A.绝对湿度B.相对湿度C.露点温度D.饱和水汽压14.当相对湿度为100%时,表示()A.空气中水汽未饱和B.空气中水汽已饱和C.空气绝对干燥D.空气温度为露点温度15.形成露和霜的有利天气条件是()A.晴朗微风的夜晚B.阴天微风的夜晚C.晴朗大风的夜晚D.阴天大风的夜晚16.大气中最主要的气体成分是()A.氧气B.氮气C.二氧化碳D.氩气17.能强烈吸收太阳紫外线的气体成分是()A.氧气B.氮气C.二氧化碳D.臭氧18.大气中能够强烈反射和散射太阳辐射的成分是()A.水汽B.二氧化碳C.尘埃D.臭氧19.地面有效辐射的大小主要取决于()A.地面温度B.空气温度C.空气湿度D.云量20.气温年较差的大小主要取决于()A.纬度B.海陆分布C.地形D.洋流第II卷(非选择题,共60分)21.简答题(每题10分,共20分)-简述平流雾的形成条件。-简述地面气旋的天气特征。22.简答题(每题10分,共20分)-简述风对航海的影响。-简述气压变化与天气的关系。23.材料分析题(共10分)材料:某轮在北太平洋航行,观测到前方有一锋面气旋。该气旋中心气压为995hPa,其东侧为暖锋,西侧为冷锋。问题:请分析该锋面气旋对船舶航行的影响,并说明船舶应采取的应对措施。24.论述题(共10分)论述海洋气象条件对航海安全的重要性,并举例说明如何根据气象条件合理安排船舶航行。25.案例分析题(共10分)案例:一艘货轮在航行过程中遭遇了一场大风浪,船舶剧烈摇晃,部分货物受损。经调查发现,船长在收到大风浪预警后,没有及时调整航线,也没有采取有效的抗风措施。问题:请分析船长在此次事件中的失误,并提出改进建议。答案:1.B2.C3.A4.A5.A6.C7.D8.A9.B10.B11.B12.A13.A14.B15.A16.B17.D18.C19.A20.A21.平流雾形成条件:暖湿空气平流到冷的下垫面上,水汽冷却凝结而成。要有适宜的风向和风速,一般2-7m/s为宜;暖湿空气与冷下垫面温差较大;要有充足的水汽。地面气旋天气特征:气旋中心气流上升,多阴雨天气。气旋前部为暖锋天气,依次出现连续性降水、阵性降水、大风、降温等;气旋后部为冷锋天气,依次出现阵性降水、大风、降温等。22.风对航海影响:顺风航行可提高航速,节省燃料;逆风航行则会降低航速,增加燃料消耗。强风会使船舶摇晃、倾斜,影响航行安全。风向改变还会使船舶偏离航线。气压变化与天气关系:气压降低,常伴有阴雨天气;气压升高,天气多晴朗。气压变化剧烈时,往往会有大风、暴雨等恶劣天气。23.该锋面气旋会带来大风、降雨等恶劣天气,影响船舶航行安全。船舶应远离气旋中心,调整航线避开危险区域。密切关注气象变化,提前做好防范措施,如加固货物、检查设备等。在通过冷锋和暖锋时,注意风向、风速和气压变化,及时调整船舶操纵。24.海洋气象条件对航海安全至关重要。恶劣天气如大风、巨浪、暴雨等会危及船舶安全,影响船员生命和货物运输。合理安排航行需根据气象预报,避开恶劣天气区域。如在台风季节,提前规划航线,远离台风路径。根据风向、风速调整航向和航速,确保船舶安全稳定航行。25.船长失误:收

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