2026年考试题中远港口无线电基础知识测试

2026年考试题：中远港口无线电基础知识测试一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.在中远港口的无线电通信中，哪种频率范围主要用于VHF语音通信？A.28MHz-30MHzB.138MHz-148MHzC.156MHz-162MHzD.400MHz-470MHz2.中远港口的船舶电台在发送遇险信号时，应使用哪个呼号前缀？A.MB.VC.SD.G3.在中远港口的雷达通信中，SAR（搜救）雷达通常使用哪种波形？A.脉冲波形B.连续波C.调频波D.调幅波4.中远港口的无线电通信中，哪个设备用于监测和记录通信内容？A.发信机B.接收机C.录音机D.信号放大器5.在中远港口的船舶通信中，MAYDAY信号的重复间隔通常是多久？A.1分钟B.2分钟C.3分钟D.5分钟6.中远港口的无线电通信中，哪个频段用于船舶与岸台的NBDP（窄带直接印字电报）通信？A.HF（高频）B.VHF（甚高频）C.UHF（超高频）D.SHF（特高频）7.在中远港口的无线电通信中，哪个设备用于生成和发送Morse码信号？A.发信机B.接收机C.调制解调器D.转发器8.中远港口的船舶电台在发送安全信息时，应使用哪个呼号前缀？A.MB.VC.WD.G9.在中远港口的无线电通信中，哪个设备用于测量信号强度？A.频谱分析仪B.频率计C.信噪比测试仪D.信号强度计10.中远港口的船舶电台在发送常规业务通信时，应使用哪个呼号前缀？A.MB.VC.GD.W二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.在中远港口的无线电通信中，哪些设备属于船用通信设备？A.发信机B.接收机C.船舶导航雷达D.EPIRB（应急定位信标）E.船舶电话2.中远港口的无线电通信中，哪些信号属于遇险信号？A.PAN-PAN信号B.MAYDAY信号C.SOS信号D.SECURITE信号E.URGENCY信号3.在中远港口的无线电通信中，哪些频段用于船舶与岸台的通信？A.HF（高频）B.VHF（甚高频）C.UHF（超高频）D.SHF（特高频）E.MF（中频）4.中远港口的船舶电台在发送通信时，应遵守哪些规定？A.优先发送遇险信号B.使用正确的呼号前缀C.避免占用其他频道D.使用清晰的语音通信E.禁止发送私人通信5.在中远港口的无线电通信中，哪些设备属于导航设备？A.雷达B.GPS接收机C.AIS（船舶自动识别系统）D.DSC（数字选择呼叫）E.EPIRB（应急定位信标）三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.中远港口的船舶电台在发送遇险信号时，应优先使用高频（HF）频段。2.在中远港口的无线电通信中，VHF频段主要用于远距离通信。3.中远港口的船舶电台在发送安全信息时，应使用“SECURITE”信号。4.在中远港口的无线电通信中，Morse码信号主要用于日常通信。5.中远港口的船舶电台在发送常规业务通信时，应使用“W”呼号前缀。6.在中远港口的无线电通信中，HF频段受天气影响较大，但通信距离较远。7.中远港口的船舶电台在发送遇险信号时，应重复发送MAYDAY信号。8.在中远港口的无线电通信中，UHF频段主要用于近距离通信。9.中远港口的船舶电台在发送通信时，应避免占用其他频道。10.在中远港口的无线电通信中，AIS（船舶自动识别系统）属于无线电通信设备。四、填空题（共5题，每题2分，合计10分）1.在中远港口的无线电通信中，VHF频段的频率范围是__________MHz。2.中远港口的船舶电台在发送遇险信号时，应使用__________信号。3.在中远港口的无线电通信中，HF频段主要用于__________通信。4.中远港口的船舶电台在发送安全信息时，应使用__________呼号前缀。5.在中远港口的无线电通信中，DSC（数字选择呼叫）主要用于__________通信。五、简答题（共5题，每题4分，合计20分）1.简述中远港口的无线电通信中，VHF和HF频段的主要区别。2.简述中远港口的船舶电台在发送遇险信号时应遵循的步骤。3.简述中远港口的无线电通信中，AIS（船舶自动识别系统）的作用。4.简述中远港口的无线电通信中，Morse码信号的发送方法。5.简述中远港口的无线电通信中，DSC（数字选择呼叫）的主要功能。六、论述题（共1题，10分）结合中远港口的实际情况，论述无线电通信在船舶安全与应急处理中的重要性，并说明应如何提高无线电通信的可靠性和效率。答案与解析一、单选题1.D解析：VHF频段的频率范围是138MHz-148MHz，主要用于中近距离的船舶通信。2.B解析：VHF呼号前缀“V”表示船舶电台，遇险信号使用“MAYDAY”或“SOS”。3.A解析：SAR雷达使用脉冲波形进行搜救，通过脉冲回波识别目标。4.C解析：录音机用于记录通信内容，确保信息可追溯。5.B解析：MAYDAY信号重复间隔为2分钟，确保接收方能及时响应。6.A解析：HF频段（3MHz-30MHz）用于船舶与岸台的NBDP通信，适合远距离传输。7.A解析：发信机用于生成和发送Morse码信号，通过按键控制电码发送。8.C解析：“W”呼号前缀表示安全信息，如航行警告或气象信息。9.D解析：信号强度计用于测量信号强度，单位为dBμV。10.C解析：“G”呼号前缀表示常规业务通信，如日常调度或信息交换。二、多选题1.A,B,E解析：船用通信设备包括发信机、接收机和船舶电话，导航雷达属于导航设备。2.A,B,C,E解析：PAN-PAN、MAYDAY、SOS和URGENCY均为遇险信号。3.A,B,C解析：HF、VHF和UHF频段用于船舶与岸台通信，SHF主要用于卫星通信。4.A,B,C,D解析：发送通信时应优先遇险信号、使用正确呼号、避免占用频道、使用清晰语音。5.A,B,C,D解析：雷达、GPS接收机、AIS和DSC属于导航设备，EPIRB属于应急设备。三、判断题1.×解析：遇险信号应优先使用VHF频段，HF频段受天气影响较大，不适合紧急通信。2.×解析：VHF频段主要用于中近距离通信，HF频段适合远距离通信。3.√解析：“SECURITE”信号用于发布航行警告或气象信息。4.×解析：Morse码信号主要用于紧急通信或备用通信。5.×解析：“G”呼号前缀表示常规业务通信。6.√解析：HF频段受天气影响较大，但通信距离较远，适合远洋航行。7.√解析：MAYDAY信号应重复发送，确保接收方能及时响应。8.√解析：UHF频段主要用于近距离通信，如港口调度。9.√解析：避免占用其他频道是无线电通信的基本原则。10.√解析：AIS属于无线电通信设备，用于船舶自动识别和避碰。四、填空题1.156MHz-162MHz2.MAYDAY3.远距离4.W5.数字选择呼叫五、简答题1.VHF和HF频段的主要区别-VHF频段（156MHz-162MHz）适用于中近距离通信，受天气影响较小，适合港口和近海通信。HF频段（3MHz-30MHz）适用于远距离通信，但受天气影响较大，适合远洋航行。-VHF通信速度快，抗干扰能力强，适合语音通信。HF通信距离远，但易受天气和干扰影响，适合电报通信。2.船舶电台发送遇险信号的步骤-首先发送“MAYDAY”信号，重复3次。-说明遇险情况，如位置、船名、呼号等。-重复发送MAYDAY信号，等待回应。-使用其他频段或方式发送遇险信息。3.AIS（船舶自动识别系统）的作用-AIS用于船舶自动识别和避碰，通过广播船舶位置、航向、速度等信息。-港口和海岸站可通过AIS监控船舶动态，提高航行安全。4.Morse码信号的发送方法-使用发信机通过按键控制电流通断，生成点（短信号）和划（长信号）。-严格按照Morse码规则发送，如字母“S”为“点点点”，字母“O”为“划划划”。5.DSC（数字选择呼叫）的主要功能-DSC用于数字选择呼叫，可自动发送遇险信息，如位置、船名等。-可快速定位遇险船舶，提高搜救效率。六、论述题无线电通信在船舶安全与应急处理中的重要性及提高可靠性和效率的方法无线电通信是船舶安全与应急处理的核心手段，其重要性体现在以下几个方面：1.遇险通信：船舶遇险时，可通过MAYDAY信号快速发送求救信息，提高救援效率。2.避碰通信：VHF通信用于船舶与港口的避碰协调，防止碰撞事故。3.航行安全：AIS和DSC用于船舶自动识别和定位，提高航行安全性。4.应急协调：无线电通信可协调港口、船舶和搜救机构的应急行动。为提高无线电通信的可靠性和效率，可采取以下措施：1.优化频段分配：合理分配HF和VHF频段，减少干扰，确保通