内燃机车钳工应知应会考核试题及答案

内燃机车钳工应知应会考核试题及答案一、选择题（每题2分，共40分）1.液压传动是依靠（）来传递运动和动力的。A.油液内部的压力B.密封容积的变化C.油液的流动D.活塞的运动答案：B解析：液压传动的工作原理是基于帕斯卡原理，依靠密封容积的变化来实现运动和动力的传递。当密封容积增大时，油液被吸入；当密封容积减小时，油液被挤出，从而带动执行元件运动。而油液内部的压力是传递动力的一种表现形式，油液的流动是在密封容积变化的推动下进行的，活塞的运动是液压传动的一种执行方式，并非传递运动和动力的本质。2.下列哪种工具不属于钳工常用的基本工具（）。A.手锯B.台虎钳C.游标卡尺D.万用表答案：D解析：钳工常用的基本工具包括手锯用于锯割材料，台虎钳用于夹持工件，游标卡尺用于测量尺寸等。而万用表主要用于测量电学参数，如电压、电流、电阻等，不属于钳工在机械加工操作中常用的基本工具范畴。3.内燃机车柴油机的配气机构中，气门间隙过大，会导致（）。A.气门开启时刻推迟，关闭时刻提前B.气门开启时刻提前，关闭时刻推迟C.气门开启和关闭时刻都提前D.气门开启和关闭时刻都推迟答案：A解析：气门间隙是为了保证气门在热态下能正常工作而预留的间隙。当气门间隙过大时，在气门传动过程中，挺柱或摇臂需要先克服较大的间隙才能推动气门开启，这就使得气门开启时刻推迟。而在关闭时，由于间隙大，气门关闭时会提前到位，即关闭时刻提前。4.滚动轴承的游隙分为（）。A.径向游隙和轴向游隙B.圆周游隙和轴向游隙C.径向游隙和圆周游隙D.内部游隙和外部游隙答案：A解析：滚动轴承的游隙主要有径向游隙和轴向游隙两种。径向游隙是指轴承在径向方向上的活动量，轴向游隙是指轴承在轴向方向上的活动量。这两种游隙对于轴承的正常运转和使用寿命都有着重要的影响。5.锉削平面时，锉刀运动不平直，会造成（）。A.平面中凸B.平面中凹C.平面倾斜D.平面粗糙度增大答案：A解析：在锉削平面时，如果锉刀运动不平直，往往会导致中间部分锉削量相对较大，而边缘部分锉削量相对较小，从而造成平面中凸的现象。平面中凹通常是由于操作时边缘锉削过度等原因导致；平面倾斜可能是由于工件安装不水平或锉削时用力不均匀偏向一侧；平面粗糙度增大主要与锉刀的选择、锉削速度等因素有关。6.内燃机车中，冷却水温过高会导致（）。A.发动机功率下降B.发动机功率上升C.发动机油耗降低D.发动机磨损减小答案：A解析：当冷却水温过高时，发动机内的零件会因过热而膨胀，导致配合间隙变小，增加摩擦阻力。同时，过高的温度会使机油的黏度下降，润滑性能变差，进一步加剧磨损。这些因素都会导致发动机的工作效率下降，功率降低。而发动机功率上升与水温过高的实际影响相悖；水温过高时，发动机的燃烧效率降低，油耗通常会增加；过高的水温会加剧发动机的磨损，而不是减小磨损。7.螺纹连接防松的根本问题在于（）。A.增加螺纹连接的轴向力B.增加螺纹连接的横向力C.防止螺纹副的相对转动D.增加螺纹连接的刚度答案：C解析：螺纹连接在工作过程中，由于受到振动、冲击等外力作用，螺纹副之间可能会产生相对转动，从而导致连接松动。因此，螺纹连接防松的根本问题在于防止螺纹副的相对转动。增加螺纹连接的轴向力可以提高连接的可靠性，但不是防松的根本；增加螺纹连接的横向力与防松关系不大；增加螺纹连接的刚度主要是为了提高连接的承载能力，也不是防松的关键。8.以下哪种金属材料的硬度最高（）。A.铝合金B.铜合金C.合金钢D.钛合金答案：C解析：合金钢是在碳钢的基础上加入了一种或多种合金元素，通过合金化和热处理等工艺，可以显著提高其硬度、强度和耐磨性等性能。铝合金具有密度小、耐腐蚀等优点，但硬度相对较低；铜合金具有良好的导电性、导热性和耐腐蚀性，但硬度也不是很高；钛合金具有高强度、低密度、耐腐蚀等优异性能，但在硬度方面一般不如合金钢。9.内燃机车空气滤清器的作用是（）。A.过滤空气中的灰尘和杂质B.降低进气噪声C.提高进气压力D.调节进气量答案：A解析：空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气中的灰尘、杂质等，防止这些杂质进入发动机内部，磨损气缸、活塞等零件，影响发动机的正常工作和使用寿命。降低进气噪声一般是由进气消声器来实现；提高进气压力通常是通过增压器等装置；调节进气量则是由节气门等部件来完成。10.锯割时，锯条的安装方向应使锯齿（）。A.向前B.向后C.向上D.向下答案：A解析：锯割时，锯条的锯齿应向前安装。因为在锯割过程中，锯条是依靠锯齿的切削作用来锯断材料的，当锯齿向前时，在推锯的过程中，锯齿能够更好地切入材料，进行有效的切削。如果锯齿向后安装，在推锯时锯齿无法正常切削，甚至可能损坏锯条和工件。11.测量零件的表面粗糙度时，通常使用（）。A.千分尺B.游标卡尺C.表面粗糙度仪D.百分表答案：C解析：表面粗糙度仪是专门用于测量零件表面粗糙度的仪器，它能够准确地测量出表面微观几何形状误差。千分尺和游标卡尺主要用于测量零件的尺寸精度，如长度、直径等；百分表主要用于测量零件的形状误差和位置误差，以及相对位移等，不能直接测量表面粗糙度。12.内燃机车柴油机的喷油器的作用是（）。A.将燃油喷入气缸B.调节燃油压力C.过滤燃油杂质D.储存燃油答案：A解析：喷油器的主要作用是将高压燃油以雾状喷入柴油机的气缸内，使燃油与空气充分混合，以便在压缩冲程结束时能够及时燃烧，释放出能量。调节燃油压力一般是由燃油泵和调压阀等部件来完成；过滤燃油杂质是燃油滤清器的作用；储存燃油是燃油箱的功能。13.装配时，为了保证零件的装配精度，常采用的方法有（）。A.互换法、选配法、修配法、调整法B.焊接法、铆接法、胶接法、螺栓连接法C.车削法、铣削法、磨削法、钻削法D.铸造法、锻造法、冲压法、焊接法答案：A解析：在装配过程中，为了保证零件的装配精度，常用的方法有互换法、选配法、修配法和调整法。互换法是指在装配时，各零件可以不经选择、修配和调整就能达到规定的装配精度；选配法是将零件的制造公差适当放大，然后通过选择合适的零件进行装配；修配法是在装配时，通过去除指定零件上的预留修配量来达到装配精度；调整法是通过调整零件的相对位置或尺寸来保证装配精度。焊接法、铆接法、胶接法、螺栓连接法是连接零件的方法；车削法、铣削法、磨削法、钻削法是机械加工的方法；铸造法、锻造法、冲压法、焊接法是制造零件的方法，它们都不是保证装配精度的主要方法。14.钳工在操作时，使用砂轮机磨削工件时，（）。A.可以戴手套B.必须戴防护眼镜C.可以不戴防护用品D.可以用手直接接触砂轮答案：B解析：在使用砂轮机磨削工件时，必须戴防护眼镜。因为磨削过程中会产生高速飞溅的磨屑和火花，容易伤害眼睛，防护眼镜可以有效地保护眼睛安全。戴手套操作砂轮机是非常危险的，因为手套可能会被砂轮卷入，导致手部受伤；不戴防护用品进行磨削操作是不符合安全规定的；用手直接接触砂轮会造成严重的伤害，所以选项A、C、D都是错误的。15.内燃机车的万向轴主要用于（）。A.传递扭矩B.改变旋转方向C.缓冲振动D.调节转速答案：A解析：万向轴的主要作用是在两轴轴线相交且相对位置经常变化的情况下，能够可靠地传递扭矩。它可以连接不同位置和角度的轴，使动力能够顺利地从一个轴传递到另一个轴。改变旋转方向通常是通过齿轮传动等方式实现；缓冲振动一般是由弹性联轴器等部件来完成；调节转速通常是由变速器等装置来实现。16.对零件进行热处理的目的是（）。A.提高零件的强度、硬度、韧性等力学性能B.改变零件的形状和尺寸C.提高零件的表面粗糙度D.降低零件的生产成本答案：A解析：热处理是通过对零件进行加热、保温和冷却等操作，来改变零件的组织结构，从而提高零件的强度、硬度、韧性等力学性能。改变零件的形状和尺寸主要是通过机械加工等方法实现；热处理一般不会提高零件的表面粗糙度，反而可能会对表面质量有一定要求；热处理通常会增加一定的生产成本，而不是降低生产成本。17.游标卡尺的精度有0.1mm、0.05mm和（）。A.0.01mmB.0.02mmC.0.001mmD.0.002mm答案：B解析：游标卡尺常见的精度有0.1mm、0.05mm和0.02mm三种。0.01mm通常是千分尺的精度；0.001mm和0.002mm属于更高精度的测量仪器的精度范围，游标卡尺一般达不到这样的精度。18.内燃机车的冷却系统中，散热器的作用是（）。A.散发冷却液的热量B.储存冷却液C.过滤冷却液中的杂质D.调节冷却液的流量答案：A解析：散热器的主要作用是将冷却液吸收的发动机热量散发到空气中，使冷却液温度降低，从而保证发动机能够在适宜的温度下工作。储存冷却液是冷却水箱的作用；过滤冷却液中的杂质是冷却液滤清器的功能；调节冷却液的流量一般是由节温器等部件来完成。19.钳工在攻螺纹时，应（）。A.先快后慢B.先慢后快C.匀速进行D.随意进行答案：B解析：在攻螺纹时，开始阶段由于丝锥刚开始切入工件，为了保证螺纹的起始精度和避免丝锥折断，应缓慢进给。当丝锥切入一定深度后，可以适当加快进给速度。如果一开始就快速进给，容易导致丝锥偏斜、折断或螺纹质量不佳。所以攻螺纹时应先慢后快。20.下列哪种故障可能会导致内燃机车柴油机冒黑烟（）。A.喷油提前角过大B.喷油提前角过小C.空气滤清器堵塞D.冷却水温过低答案：C解析：当空气滤清器堵塞时，进入气缸的空气量减少，燃油不能充分燃烧，就会产生大量的碳粒，导致柴油机冒黑烟。喷油提前角过大，会使燃油过早喷入气缸，燃烧不充分，可能会冒白烟或蓝烟；喷油提前角过小，会使燃烧过程滞后，功率下降，但一般不会出现明显的黑烟现象；冷却水温过低主要影响发动机的暖机时间和燃烧效率，但通常不会直接导致冒黑烟。二、判断题（每题2分，共20分）1.钳工在操作时，可以用嘴吹铁屑。（）答案：错误解析：用嘴吹铁屑是非常危险的行为，铁屑可能会随着气流进入口腔、鼻腔或眼睛，对身体造成伤害。正确的方法是使用刷子等工具清理铁屑。2.液压系统中的压力取决于负载。（）答案：正确解析：根据帕斯卡原理，在液压系统中，液体内部的压力处处相等，并且压力的大小取决于负载的大小。当负载增大时，液压泵需要输出更高的压力来推动执行元件克服负载；当负载减小时，系统压力也会相应降低。3.内燃机车柴油机的气门间隙可以不进行调整。（）答案：错误解析：气门间隙会随着发动机的运转和零件的磨损而发生变化。如果气门间隙不合适，会影响气门的正常开启和关闭时间，导致发动机动力下降、油耗增加、排放恶化等问题。因此，需要定期对气门间隙进行检查和调整，以保证发动机的正常工作。4.锯割时，锯条的往复速度越快越好。（）答案：错误解析：锯割时，锯条的往复速度并不是越快越好。如果速度过快，锯条容易发热、磨损加剧，甚至可能会折断；而且速度过快也不利于控制锯割的方向和精度。一般来说，锯割硬材料时应慢一些，锯割软材料时可以适当快一些，但都要保持合适的速度。5.装配零件时，只要零件的尺寸合格，就一定能保证装配精度。（）答案：错误解析：装配精度不仅取决于零件的尺寸精度，还与零件的形状精度、位置精度、表面粗糙度以及装配方法等因素有关。即使零件的尺寸合格，但如果形状误差、位置误差过大，或者装配时方法不当，也可能无法保证装配精度。6.滚动轴承的内圈与轴颈的配合一般为过盈配合。（）答案：正确解析：滚动轴承的内圈与轴颈通常采用过盈配合，这样可以保证在工作时内圈与轴一起旋转，不会发生相对滑动，从而确保轴承的正常工作和传动精度。7.锉削时，锉刀的推程要用力，回程时不用力。（）答案：正确解析：在锉削过程中，推程时锉刀的锯齿对工件进行切削，需要施加一定的压力和推力，以保证锉削效果；而回程时，锉刀的锯齿不进行切削，主要是为了将锉刀退回原位，此时不用用力，以免损坏锉刀的锯齿。8.内燃机车的蓄电池主要用于启动发动机。（）答案：正确解析：内燃机车的蓄电池在发动机启动时提供强大的电流，驱动启动电机带动发动机曲轴旋转，使发动机启动。此外，蓄电池还可以在机车电气系统中起到稳定电压、储存电能等作用，但启动发动机是其主要功能之一。9.测量零件的尺寸时，只要量具精度高，测量结果就一定准确。（）答案：错误解析：测量结果的准确性不仅取决于量具的精度，还与测量方法、测量环境、测量人员的操作技能等因素有关。即使量具精度很高，但如果测量方法不正确、测量环境不稳定（如温度、湿度变化等）或测量人员操作不熟练，都可能导致测量结果出现误差。10.钳工在钻孔时，应根据工件材料和钻头直径选择合适的转速和进给量。（）答案：正确解析：不同的工件材料硬度、韧性等性能不同，钻头直径大小也会影响切削力和排屑情况。因此，在钻孔时需要根据工件材料和钻头直径选择合适的转速和进给量，以保证钻孔质量，避免钻头损坏，提高加工效率。三、简答题（每题10分，共30分）1.简述内燃机车柴油机的工作原理。答案：内燃机车柴油机一般为四冲程柴油机，其工作原理如下：进气冲程：进气门开启，排气门关闭，活塞从上止点向下止点运动，气缸内的容积增大，压力降低，形成真空度。此时，新鲜空气通过进气门被吸入气缸，为后续的燃烧提供氧气。压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞从下止点向上止点运动，将吸入气缸的空气压缩。随着活塞的上行，气缸内的空气压力和温度不断升高，为燃油的燃烧创造良好的条件。做功冲程：在压缩冲程接近终了时，喷油器将高压燃油以雾状喷入气缸内，与高温高压的空气迅速混合并自燃。燃烧产生的高温高压气体推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆带动曲轴旋转，从而输出动力。排气冲程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点运动，将燃烧后的废气排出气缸。当活塞到达上止点时，排气冲程结束，完成一个工作循环。之后，发动机将不断重复上述四个冲程，持续输出动力。2.简述钳工常用的钻孔方法及注意事项。答案：钳工常用的钻孔方法主要有以下几种：手动钻孔：使用手钻等工具，通过人工施加压力和旋转力来钻孔。这种方法适用于小型、简单的工件和对精度要求不高的场合。台钻钻孔：台钻是一种小型的钻床，固定在工作台上使用。操作时，将工件固定在工作台上，调整好钻头的位置和转速，启动台钻进行钻孔。台钻钻孔精度相对较高，适用于各种小型零件的钻孔加工。立钻钻孔：立钻的功率和钻孔能力较大，适用于中型零件的钻孔。操作时，将工件安装在工作台上，通过调整主轴的位置和转速进行钻孔。钻孔时的注意事项如下：选择合适的钻头：根据工件材料和钻孔直径选择合适的钻头。不同材料的工件需要使用不同材质和几何形状的钻头，以保证钻孔质量和效率。正确安装钻头：钻头安装要牢固，确保钻头与主轴同心，避免钻孔时出现偏斜。确定合理的转速和进给量：根据工件材料、钻头直径和钻孔深度等因素，选择合适的转速和进给量。转速过快或进给量过大可能会导致钻头磨损加剧、折断等问题；转速过慢或进给量过小则会影响加工效率。做好冷却和润滑：在钻孔过程中，要使用冷却液或润滑液对钻头和工件进行冷却和润滑，以降低钻头的温度，减少磨损，提高钻孔质量。固定好工件：工件必须牢固地固定在工作台上，防止钻孔时工件移动，导致钻孔位置不准确或发生安全事故。注意安全：操作钻床时，要佩戴防护眼镜，防止铁屑飞溅伤人；严禁戴手套操作，以免手套被钻头卷入。3.简述内燃机车液压系统的组成及各部分的作用。答案：内燃机车液压系统主要由以下几个部分组成：动力元件：一般为液压泵，其作用是将原动机（如柴油机）的机械能转换为液压能，为液压系统提供压力油。液压泵通过不断地吸油和排油，使液压油在系统中循环流动，从而实现能量的传递。执行元件：包括液压缸和液压马达。液压缸可以将液压能转换为直线运动的机械能，用于实现机车的一些直线往复动作，如机车的制动缸动作等；液压马达则可以将液压能转换为旋转运动的机械能，用于驱动一些旋转部件，如机车的冷却风扇等。控制元件：主要有各种控制阀，如溢流阀、节流阀、换向阀等。溢流阀的作用是调节和稳定系统的压力，防止系统压力过高；节流阀可以调节液压油的流量，从而控制执行元件的运动速度；换向阀则用于改变液压油的流动方向，实现执行元件的换向动作。辅助元件：包括油箱、油管、滤油器、压力表等。油箱用于储存液压油，同时还具有散热和沉淀杂质的作用；油管用于连接液压系统的各个部件，输送液压油；滤油器可以过滤液压油中的杂质，保证液压油的清洁度，延长液压元件的使用寿命；压力表用于显示系统的压力，方便操作人员监测系统的工作状态。工作介质：即液压油，它是液压系统中传递能量的介质。液压油除了传递能量外，还具有润滑、冷却和防锈等作用。不同类型的液压系统需要使用不同性能的液压油，以满足系统的工作要求。四、论述题（10分）论述内燃机车钳工在日常维护和检修工作中的重要性及主要工作内容。答案：重要性保障机车安全运行：内燃机车作为铁路运输的重要动力设备，其运行安全直接关系到铁路运输的安全和效率。内燃机车钳工在日常维护和检修工作中，通过对机车各个部件的检查、调试和修理，及时发现和排除潜在的安全隐患，确保机车的制动系统、走行部、动力系统等关键部位正常工作，从