铁路限界考试题及答案

铁路限界考试题及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）1.铁路建筑限界是建筑物不得侵入的（）轮廓尺寸线。A.最大B.最小C.平均D.安全2.机车车辆限界是机车车辆横断面的（）限度。A.最大B.最小C.平均D.安全3.基本建筑限界适用于（）铁路。A.标准轨距B.宽轨C.窄轨D.所有4.直线地段建筑限界是（）。A.等宽的B.变宽的C.上宽下窄D.上窄下宽5.曲线地段建筑限界应在直线地段基础上（）。A.加宽B.减宽C.不变D.视情况而定6.超限货物分为（）等级。A.两个B.三个C.四个D.五个7.一级超限的计算宽度为（）mm。A.150-175B.176-200C.201-225D.226-2508.铁路限界的基本作用是保证（）。A.行车速度B.行车安全C.运输效率D.设备完整9.接触网带电部分至固定接地物的距离不得小于（）mm。A.300B.200C.400D.50010.信号机的建筑限界在正线上的最小宽度为（）mm。A.2440B.2150C.2340D.2220答案：1.A2.A3.A4.A5.A6.B7.B8.B9.A10.C二、多项选择题（每题2分，共10题）1.铁路限界包括（）。A.建筑限界B.机车车辆限界C.超限货物限界D.安全限界2.影响铁路限界的因素有（）。A.列车速度B.线路曲线C.车辆类型D.气候条件3.建筑限界分为（）。A.基本建筑限界B.隧道建筑限界C.桥梁建筑限界D.站场建筑限界4.机车车辆限界的测量部位有（）。A.车体B.转向架C.车钩D.缓冲器5.超限货物限界根据超限程度分为（）。A.一级超限B.二级超限C.超级超限D.特级超限6.曲线地段建筑限界加宽的原因有（）。A.车辆的曲线偏移B.曲线外轨超高C.列车速度D.线路坡度7.铁路限界的管理包括（）。A.设计管理B.施工管理C.运营管理D.维护管理8.接触网限界的要求包括（）。A.带电部分与接地部分的距离B.导线高度C.支柱位置D.悬挂方式9.站场建筑限界与正线建筑限界的区别在于（）。A.宽度不同B.高度不同C.适用范围不同D.测量方法不同10.铁路限界的重要性体现在（）。A.保障行车安全B.提高运输效率C.保护设备设施D.促进铁路发展答案：1.ABC2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABC6.AB7.ABCD8.ABC9.ABC10.ABCD三、判断题（每题2分，共10题）1.铁路限界是一个固定不变的数值。（）2.机车车辆限界比建筑限界大。（）3.曲线地段建筑限界加宽只考虑车辆的曲线偏移。（）4.超限货物可以不考虑铁路限界。（）5.接触网限界是为了保证接触网设备的安全。（）6.站场建筑限界与正线建筑限界完全相同。（）7.铁路限界的制定不需要考虑列车速度。（）8.机车车辆限界的测量只需要测量车体部分。（）9.建筑限界包括基本建筑限界和特殊建筑限界。（）10.铁路限界的管理只需要在施工阶段进行。（）答案：1.×2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.×9.√10.×四、简答题（每题5分，共4题）1.简述铁路限界的定义。铁路限界是为保证行车安全，规定的铁路建筑物、设备与机车车辆相互间在线路上不能逾越的轮廓尺寸线。它包括建筑限界、机车车辆限界和超限货物限界等。2.曲线地段建筑限界为什么要加宽？一是车辆在曲线上会产生内外侧偏移，使车辆在曲线上的实际宽度增大；二是曲线外轨超高会使车体向内侧倾斜，也会影响车辆限界，所以曲线地段建筑限界要加宽。3.铁路限界管理的主要内容有哪些？包括设计管理，确保限界设计符合标准；施工管理，保证施工不破坏限界；运营管理，监控限界使用情况；维护管理，及时修复限界相关设施的损坏。4.简述超限货物限界的分级。分为一级超限、二级超限和超级超限三个等级。根据货物的计算宽度和所在高度等因素，对照相应标准来确定属于哪个超限等级。五、讨论题（每题5分，共4题）1.讨论提高列车速度对铁路限界的影响。列车速度提高，车辆在运行中摆动和振动加剧，横向偏移量增大，对限界宽度要求更高；同时，空气动力效应增强，可能影响周边设备设施，所以建筑限界和机车车辆限界都需相应调整。2.分析建筑限界与机车车辆限界的关系。二者相互关联且都服务于行车安全。机车车辆限界是车辆运行的最大轮廓，建筑限界是建筑物设备的最小轮廓，机车车辆限界应小于建筑限界，确保车辆能安全通过建筑空间。3.探讨如何加强铁路限界的安全管理。要从多方面入手，设计上严格遵循标准；施工中加强监督，保证符合限界要求；运营时建立监测系统，实时掌握限界状态；维护上及时处理限界相关设施问题，还要加强人员培训，提高安