2026年工程师考试大纲与模拟试题

2026年工程师考试大纲与模拟试题一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）1.某城市轨道交通工程中，信号系统采用基于无线通信的列车控制（CBTC）技术，其核心通信协议应优先选用（）。A.TD-LTEB.5GNRC.WCDMAD.GPRS2.在高层建筑深基坑支护工程中，采用地下连续墙时，其基坑变形控制的关键因素是（）。A.墙体厚度B.墙体配筋率C.地质条件D.墙体材料强度3.某桥梁工程采用预制T梁架设，若架设时气温低于5℃，应采取的防冻措施是（）。A.提高混凝土水灰比B.增加水泥用量C.采用早强剂D.提前拆模4.在给水处理工艺中，用于去除水中铁、锰的工艺是（）。A.混凝沉淀B.活性炭吸附C.氧化还原D.超滤5.某市政道路工程中，沥青混合料摊铺时温度应控制在（）。A.100℃-130℃B.140℃-160℃C.170℃-190℃D.200℃-220℃6.在建筑结构抗震设计中，框架-剪力墙结构中，剪力墙的轴压比限值应（）。A.不小于0.4B.不大于0.6C.不小于0.5D.不大于0.77.某水利工程中，混凝土外加剂的减水率应不低于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%8.在电气工程中，高压电缆终端头制作时，其绝缘处理的关键步骤是（）。A.清洁电缆表面B.套筒加热C.压力灌注胶体D.包裹绝缘胶带9.某地铁车站工程中，车站结构防水等级应达到（）。A.P6B.P5C.P4D.P310.在道路工程中，沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）的矿料间隙率（VMA）应不低于（）。A.55%B.60%C.65%D.70%二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）1.某桥梁工程中，影响桥梁耐久性的因素包括（）。A.环境腐蚀性B.混凝土收缩徐变C.钢筋锈蚀D.荷载疲劳E.基础沉降2.在市政给水工程中，水厂提水构筑物主要包括（）。A.水泵房B.取水泵站C.沉淀池D.管道阀门井E.消毒接触池3.某高层建筑深基坑支护工程中，常用的支护形式包括（）。A.地下连续墙B.钢板桩C.钢支撑D.土钉墙E.深层搅拌桩4.在道路工程中，沥青路面施工质量控制的关键点包括（）。A.混合料温度控制B.摊铺厚度均匀性C.接缝处理D.碾压遍数E.养生时间5.某水利工程中，混凝土配合比设计应考虑的因素包括（）。A.水泥强度等级B.骨料级配C.外加剂种类D.水化热控制E.运输距离三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）1.地铁车站结构防水应采用外防外漏方案。（）2.桥梁伸缩缝安装时，其位移量应与设计值一致。（）3.市政给水管道试压时，压力应缓慢上升，观察无渗漏即可。（）4.沥青混合料摊铺时，应避免出现离析现象。（）5.高层建筑深基坑支护工程中，基坑周边应设置监测点。（）6.水厂消毒接触池的设计停留时间应不小于30分钟。（）7.道路工程中，沥青路面厚度检测采用核子密度仪。（）8.桥梁工程中，预应力混凝土张拉应采用双控法。（）9.市政道路工程中，人行道板铺设应平整无空鼓。（）10.水利工程中，混凝土外加剂的掺量应严格按规范执行。（）四、简答题（共4题，每题5分，合计20分）1.简述地铁车站结构防水施工的关键步骤。2.简述桥梁工程中，预应力混凝土张拉的施工要点。3.简述市政给水管道安装时的质量控制措施。4.简述道路工程中，沥青路面施工的温度控制要点。五、计算题（共2题，每题10分，合计20分）1.某桥梁工程中，预应力混凝土T梁设计轴力为1000kN，张拉控制应力为0.75fptk（fptk为预应力筋抗拉强度标准值），若预应力损失率为5%，求实际张拉力是多少？（已知fptk=1860MPa）2.某市政道路工程中，沥青混合料摊铺宽度为12m，厚度为6cm，设计沥青用量为6.5%，若摊铺速度为2m/min，求每小时需要消耗多少吨沥青？（假设松铺系数为1.15）六、论述题（共1题，15分）论述桥梁工程中，影响桥梁耐久性的主要因素及其防治措施。答案与解析一、单选题答案与解析1.B解析：5GNR（NewRadio）具有低时延、高可靠性的特点，适合CBTC系统对通信的要求。2.C解析：地质条件直接影响基坑变形，需根据土质、地下水位等因素设计支护方案。3.C解析：低温环境下混凝土早期强度低，应采用早强剂提高早期强度。4.C解析：氧化还原法通过化学药剂将铁、锰离子氧化后沉淀去除。5.B解析：沥青混合料摊铺温度过高易导致泛油，过低则影响压实效果，140℃-160℃为宜。6.B解析：框架-剪力墙结构中，剪力墙轴压比不大于0.6，以控制地震作用下轴压破坏。7.B解析：混凝土外加剂减水率不低于10%，可提高流动性并节约水泥。8.C解析：压力灌注胶体可确保电缆绝缘层与金属端头紧密结合，提高密封性。9.A解析：地铁车站防水等级要求较高，P6级（抗渗等级30mm）能满足长期使用需求。10.C解析：SMA混合料VMA应不低于65%，以保证沥青玛蹄脂的均匀分布。二、多选题答案与解析1.A、B、C、D解析：桥梁耐久性受环境腐蚀、混凝土收缩徐变、钢筋锈蚀、荷载疲劳等因素影响。2.A、B、C、E解析：提水泵站、沉淀池、消毒接触池是水厂核心构筑物，管道阀门井属于附属设施。3.A、B、C、D解析：地下连续墙、钢板桩、钢支撑、土钉墙是常见支护形式，深层搅拌桩主要用于止水。4.A、B、C、D解析：沥青路面施工需控制温度、厚度均匀性、接缝处理、碾压遍数等关键点。5.A、B、C、D解析：混凝土配合比设计需考虑水泥强度、骨料级配、外加剂、水化热等因素。三、判断题答案与解析1.×解析：地铁车站防水应采用外防内漏方案，以防水从外部渗入结构内部。2.√解析：伸缩缝位移量必须与设计值一致，以保证桥梁自由变形。3.×解析：试压时压力需缓慢上升，并保持稳定，同时检查焊缝、接口等部位。4.√解析：沥青混合料摊铺时应避免离析，确保厚度均匀。5.√解析：基坑周边需设置监测点，监测位移、沉降等变化。6.√解析：消毒接触池停留时间不小于30分钟，确保杀菌效果。7.√解析：核子密度仪可快速检测沥青路面厚度及密度。8.√解析：预应力混凝土张拉应采用张拉力（双控）和伸长量（单控）双重控制。9.√解析：人行道板铺设应平整无空鼓，确保行人和自行车安全。10.√解析：混凝土外加剂掺量需严格按规范执行，避免影响强度和耐久性。四、简答题答案与解析1.地铁车站结构防水施工关键步骤：-基层处理：清除基层杂物，确保平整、干净；-防水涂料/卷材施工：按设计要求涂刷防水涂料或铺设卷材，注意搭接宽度；-细部节点处理：阴阳角、穿墙管等部位需加强处理；-覆盖保护层：铺设保护板或水泥砂浆保护层，防止破坏防水层。2.预应力混凝土张拉施工要点：-张拉设备校准：确保千斤顶、油表等设备精度；-钢筋就位：检查预应力筋位置、保护层厚度；-分阶段张拉：按设计要求分级加载，观察有无异常；-压浆封锚：张拉完毕后立即压浆，保证锚固效果。3.市政给水管道安装质量控制措施：-管材检验：检查管壁厚度、外观质量；-管道接口：采用橡胶圈接口或焊接，确保密封性；-安装坡度：按设计坡度铺设，避免积水；-回填压实：分层回填，每层压实度符合规范。4.沥青路面施工温度控制要点：-摊铺温度：控制在140℃-160℃，过高易泛油，过低则压实困难；-碾压温度：初压不低于120℃，复压不低于90℃；-养生温度：开放交通前需达到规范要求的温度。五、计算题答案与解析1.预应力张拉力计算：张拉控制应力：σ_con=0.75×fptk=0.75×1860=1395MPa预应力损失率：5%实际张拉力：P=σ_con×A×(1-0.05)其中A为预应力筋截面积，假设A=500mm²（示例）P=1395×500×(1-0.05)=668,250N=668.25kN2.沥青用量计算：摊铺速度：v=2m/min=120m/h路面面积：A=12m×0.06m=0.72m²沥青用量：m=A×v×ω×1.15其中ω为沥青用量百分比（6.5%=0.065）m=0.72×120×0.065×1.15=6.43吨/h六、论述题答案与解析桥梁耐久性影响因素及防治措施：1.环境腐蚀：-影响因素：氯离子侵蚀、硫酸盐、碳化等；-防治措施：采用耐腐蚀材料（如不锈钢）、表面涂层、阴极保护。2.混凝土劣化：-影响因素：冻融循环、碱骨料反应、硫酸盐侵蚀；-防治措施：掺加引气剂、使用抗硫酸盐水泥、加强养护。3.