【2025年】一级建造师之一建公路工程实务综合检测试卷A卷含答案

【2025年】一级建造师之一建公路工程实务综合检测试卷A卷含答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某高速公路填石路堤施工中，下路堤采用粒径不大于500mm的硬质岩填筑，其压实质量检测的关键指标是（）。A.压实度B.弯沉值C.孔隙率D.固体体积率2.水泥稳定土基层施工时，水泥初凝时间应大于（），终凝时间应大于6h且小于10h。A.1hB.2hC.3hD.4h3.斜拉桥施工中，斜拉索安装后需进行索力调整，调整应在（）阶段完成。A.梁段浇筑前B.梁段浇筑后C.全桥合龙前D.全桥合龙后4.隧道围岩分级时，不属于基本因素的是（）。A.岩石坚硬程度B.岩体完整程度C.地下水状态D.初始应力状态5.热拌沥青混凝土路面施工中，碾压温度应根据沥青标号、黏度、气候条件及铺筑层厚度确定，正常施工时碾压开始温度不低于（）℃。A.110B.120C.130D.1406.下列路基填料中，不得直接用于填筑二级及以上公路路床的是（）。A.膨胀土B.湿陷性黄土C.红黏土D.盐渍土7.桥梁桩基础施工中，钻孔灌注桩护筒顶面应高出施工水位或地下水位（）m，并高出施工地面0.3m。A.0.5～1.0B.1.0～1.5C.1.5～2.0D.2.0～2.58.隧道初期支护中，喷射混凝土应采用（），严禁选用具有碱活性的骨料。A.硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥9.下列交通标志中，属于指路标志的是（）。A.限速标志B.旅游区标志C.分合流标志D.禁令标志10.公路项目施工成本管理中，属于固定成本的是（）。A.原材料费用B.施工机械租赁费C.管理人员工资D.周转材料摊销费11.路基边坡病害中，因边坡过陡、基底存在软土且承载力不足引起的是（）。A.滑坡B.崩塌C.错落D.溜方12.水泥混凝土路面横向缩缝的切缝方式应根据（）确定，宜优先选用软硬结合切缝法。A.昼夜温差B.施工进度C.混凝土强度D.路面厚度13.悬索桥主缆架设时，索股牵引过程中，索股与索鞍、索塔的接触部位应设置（），避免索股损伤。A.橡胶垫B.钢板C.塑料膜D.麻布14.隧道施工中，二次衬砌的施作应在满足隧道位移相对值已达到预计总位移的（）以上时进行。A.60%B.70%C.80%D.90%15.下列属于公路工程施工安全事故应急预案中现场处置方案的是（）。A.综合应急预案B.专项应急预案C.火灾事故处置方案D.生产安全事故报告流程16.公路工程质量检验评定中，单位工程所含各分部工程均合格，且单位工程得分大于等于（）分时，其质量等级为优良。A.80B.85C.90D.9517.沥青路面透层施工时，透层油洒布后应待充分渗透，一般不少于（）h后才能摊铺上层。A.6B.12C.24D.4818.桥梁扩大基础施工中，当基坑地下水丰富且土层为粉砂、细砂时，宜采用（）降水。A.集水坑B.轻型井点C.管井井点D.喷射井点19.下列关于公路工程变更管理的说法，错误的是（）。A.重大设计变更由交通运输部负责审批B.较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批C.一般设计变更由项目法人负责审批D.变更单价确定时，已标价工程量清单中有适用于变更工程的子目的，采用该子目的单价20.公路项目施工进度计划编制中，属于时间参数的是（）。A.施工过程数B.流水步距C.施工段数D.工作面二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列属于路基工程施工中常见质量控制关键点的有（）。A.基底地面处理B.填料分层压实C.弯沉值检测D.边坡坡度控制E.台背回填质量22.水泥混凝土路面施工中，混凝土拌和物的运输应满足（）要求。A.运输时间不超过初凝时间的1/2B.运输过程中防止漏浆、漏料C.夏季高温时采取遮盖措施D.冬季低温时采取保温措施E.运输车辆应配备搅拌装置23.桥梁桩基础施工中，钻孔灌注桩断桩的原因可能有（）。A.混凝土坍落度太小B.导管埋深过大C.灌注时间过长D.清孔不彻底E.钢筋笼上浮24.隧道超前支护中，常用的辅助施工方法有（）。A.管棚B.超前小导管C.超前锚杆D.喷射混凝土E.钢拱架25.公路工程施工安全技术交底的主要内容应包括（）。A.工程特点和施工安全要求B.危险因素及安全注意事项C.安全操作规程及应急措施D.施工进度计划及资源配置E.文明施工及环境保护要求26.沥青路面施工中，SMA（沥青玛蹄脂碎石）混合料的特点有（）。A.高温抗车辙能力强B.低温抗裂性能好C.水稳定性优异D.抗滑性能差E.构造深度小27.公路项目施工成本控制的方法有（）。A.目标成本控制法B.挣值分析法C.价值工程法D.因素分析法E.比率分析法28.下列属于公路工程竣工验收应具备的条件有（）。A.通车试运营2年以上B.竣工文件已按交通运输部规定的内容完成C.工程决算已按交通运输部规定的办法编制完成，竣工决算已经审计D.各参建单位已按交通运输部规定的内容完成各自的工作报告E.质量监督机构已按交通运输部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量检测鉴定合格，并形成工程质量鉴定报告29.桥梁上部结构装配式施工中，先张法预应力筋放张时应满足（）。A.混凝土强度不低于设计强度的75%B.放张顺序应对称、同步C.单根钢筋可采用乙炔-氧气切割D.多根整批预应力筋应同时放张E.放张后预应力筋的切断顺序宜从梁端向跨中进行30.隧道施工中，瓦斯地段的安全技术措施包括（）。A.必须采用防爆型机电设备B.瓦斯浓度超过1%时应停止作业C.加强通风管理，确保瓦斯浓度低于0.5%D.严禁在洞内进行明火作业E.爆破作业应使用煤矿许用炸药三、案例分析题（共5题，每题20分）（一）背景资料：某施工单位承建一条双向四车道高速公路，K15+200～K16+300段为填方路基，原地面为水田，地表以下0.5m为淤泥层，淤泥层下为粉质黏土。设计采用水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）处理软基，桩径50cm，桩间距1.8m，正三角形布置，桩长12m，桩顶设50cm厚碎石垫层，垫层内铺设两层土工格栅。施工过程中发生以下事件：事件1：施工前，项目部编制了软基处理专项施工方案，内容包括工程概况、施工计划、施工工艺技术、质量安全保证措施等，报项目技术负责人审批后实施。事件2：CFG桩施工采用长螺旋钻机成孔，混凝土由搅拌站集中供应，泵送浇筑。施工中发现部分桩体出现缩径、断桩现象。事件3：碎石垫层施工时，第一层土工格栅沿路线方向铺设，第二层沿垂直路线方向铺设，两层格栅之间填碎石至设计厚度。问题：1.补充事件1中专项施工方案应包含的内容。（4分）2.分析事件2中CFG桩缩径、断桩的可能原因。（6分）3.指出事件3中土工格栅铺设的错误之处，并说明正确做法。（5分）4.简述CFG桩施工质量检验的主要内容。（5分）（二）背景资料：某跨河大桥主桥为65m+120m+65m预应力混凝土连续刚构桥，引桥为30m×10孔装配式预应力混凝土T梁。主墩基础为φ2.5m钻孔灌注桩，桩长45m，设计强度C35。施工中发生以下事件：事件1：主墩桩基施工时，采用回旋钻机成孔，泥浆护壁。终孔后检测孔深、孔径、垂直度均符合要求，但清孔后泥浆相对密度为1.25，沉渣厚度为120mm。事件2：T梁预制时，模板安装完成后，检查发现模板接缝处错台2mm，模板垂直度偏差3mm，项目部认为符合规范要求，未作处理。事件3：连续刚构桥合龙段施工时，项目部选择在一天中温度最高时进行混凝土浇筑，合龙段混凝土强度等级与梁体相同。问题：1.指出事件1中清孔质量的问题，并说明正确要求。（4分）2.事件2中模板安装偏差是否符合规范要求？说明理由。（4分）3.指出事件3中合龙段施工的错误之处，并写出正确做法。（6分）4.简述T梁预制时预应力张拉的主要控制指标及校核指标。（6分）（三）背景资料：某山区公路隧道为双向两车道，设计为分离式隧道，左线长1800m，右线长1750m，围岩以Ⅲ、Ⅳ级为主，局部Ⅴ级。施工采用新奥法，左线采用台阶法施工，右线Ⅴ级围岩段采用CD法施工。施工中发生以下事件：事件1：左线台阶法施工时，上台阶开挖进尺2m，初期支护喷射混凝土厚度12cm，锚杆长度3m，间距1.2m×1.2m。事件2：右线CD法施工时，左侧导坑先行，右侧导坑滞后30m，两侧导坑底部临时仰拱闭合后，拆除中隔壁。事件3：隧道贯通后，检测发现拱顶下沉累计值为50mm，周边收敛累计值为45mm，项目部认为符合规范要求。问题：1.事件1中台阶法施工参数是否合理？说明理由。（4分）2.指出事件2中CD法施工的错误之处，并说明正确做法。（6分）3.事件3中拱顶下沉和周边收敛值是否符合规范要求？说明判断依据。（5分）4.简述隧道监控量测中必测项目有哪些。（5分）（四）背景资料：某公路项目合同工期24个月，施工单位编制的双代号网络计划如图1所示（时间单位：月）。施工过程中，因设计变更导致工作B延迟2个月，因异常恶劣天气导致工作D延迟1个月，因施工机械故障导致工作E延迟1个月。图1双代号网络计划图（节点编号：①→②→③→④→⑤→⑥→⑦，工作：A（①-②，3）、B（②-③，4）、C（②-④，5）、D（③-⑤，6）、E（④-⑤，3）、F（⑤-⑥，5）、G（⑥-⑦，4））问题：1.计算原网络计划的关键线路和总工期。（4分）2.分析各延误事件对总工期的影响，确定实际总工期。（6分）3.施工单位可索赔的工期为多少？说明理由。（5分）4.简述施工进度计划调整的主要方法。（5分）（五）背景资料：某公路项目采用公开招标，招标文件规定：投标截止时间为2024年10月15日10:00，投标保证金为80万元，评标办法为综合评估法。投标过程中发生以下事件：事件1：投标人甲于10月15日9:50将投标文件密封后送达标书接收处，因密封袋上未加盖单位公章，被拒收。事件2：投标人乙的投标文件中，投标函未加盖法定代表人印章，但有法定代表人签字。事件3：中标候选人公示期间，投标人丙对评标结果提出异议，认为评标委员会未按招标文件规定的评分标准计分。问题：1.事件1中招标人拒收投标文件是否合理？说明理由。（4分）2.事件2中投标人乙的投标文件是否有效？说明理由。（4分）3.事件3中投标人丙应如何处理异议？招标人应在多少日内作出答复？（6分）4.简述公路工程施工投标文件的主要内容。（6分）参考答案一、单项选择题1.C2.C3.D4.D5.D6.A7.B8.A9.C10.C11.A12.A13.A14.D15.C16.B17.C18.B19.A20.B二、多项选择题21.ABDE22.BCD23.ABC24.ABC25.ABCE26.ABC27.ABC28.ABCDE29.ABD30.ABDE三、案例分析题（一）1.专项施工方案还应包括：施工安全保证措施（含组织保障、技术措施、应急预案、监测监控等）、劳动力计划（含专职安全管理人员、特种作业人员等）、计算书及图纸。（4分）2.缩径、断桩的可能原因：①混凝土坍落度偏小，和易性差；②拔管速度过快，混凝土来不及填充；③钻机成孔时振动导致孔壁坍塌；④桩间距过小，施工顺序不当引起串孔；⑤混凝土供应不及时，导致灌注中断；⑥桩顶超灌高度不足，桩顶混凝土强度不足。（6分，答出6点得满分）3.错误之处：第一层沿路线方向铺设，第二层沿垂直路线方向铺设。（2分）正确做法：两层土工格栅应沿相同方向铺设，且接缝应交替错开，搭接长度不小于30cm（或设计要求）。（3分）4.质量检验主要内容：①桩位偏差；②桩径；③桩长；④桩身完整性（低应变法检测）；⑤单桩承载力（静载试验）；⑥复合地基承载力（静载试验）；⑦桩体强度（钻芯取样）。（5分，答出5点得满分）（二）1.问题：清孔后泥浆相对密度1.25偏大（应≤1.1），沉渣厚度120mm超标（柱桩≤50mm）。（2分）正确要求：清孔后泥浆相对密度应控制在1.03～1.10，摩擦桩沉渣厚度≤200mm，柱桩≤50mm。（2分）2.不符合。（1分）理由：模板接缝错台允许偏差为1mm，模板垂直度偏差允许为h/1000且≤6mm（h为模板高度），若T梁高度超过3m，3mm偏差可能符合，但错台2mm已超允许值。（3分）3.错误之处：①合龙时间选择温度最高时；②合龙段混凝土强度等级与梁体相同。（2分）正确做法：①合龙应选择在一天中温度最低时进行；②合龙段混凝土强度应提高一个等级（或添加早强剂），并采用微膨胀混凝土。（4分）4.主要控制指标：张拉力（1分）；校核指标：预应力筋伸长值（1分）。实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内（2分），否则应停止张拉，查明原因并处理（2分）。（三）1.不合理。（1分）理由：台阶法上台阶开挖进尺应≤1.5m（或≤1倍洞径）（2分），Ⅲ级围岩锚杆长度应≥3.5m（或设计要求）（1分）。2.错误之处：①右侧导坑滞后30m（距离过大）；②两侧导坑底部临时仰拱闭合后拆除中隔壁（拆除时机错误）。（2分）正确做法：①CD法左右导坑间距应控制在15～20m（或≤1倍洞径）（2分）；②中隔壁应在全断面闭合后拆除，且应分阶段、对称拆除（2分）。3.符合。（1分）依据：Ⅲ级围岩拱顶下沉控制标准为≤50mm，周边收敛≤40mm；Ⅳ级围岩拱顶下沉≤80mm，周边收敛≤60mm（2分）。题目中未明确围岩级别，若为Ⅲ级，周边收敛45mm略超；若为Ⅳ级则符合（2分）。4.必测项目：①洞内、外观察；②净空变化（周边收敛）；③拱顶下沉；④地表沉降（洞口段、浅埋段）；⑤锚杆轴力及抗拔力（选答，必测为前4项）。（5分）（四