2025年公路试题及答案

2025年公路试题及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个正确答案，请将正确选项字母填在括号内）1.2025年1月1日起施行的《公路养护作业单位资质管理办法》中，对“路基路面养护甲级”资质要求企业近5年累计完成一级及以上公路路基路面修复养护工程不少于（）。A.50kmB.80kmC.100kmD.120km【答案】C【解析】根据交通运输部2024年第42号公告，甲级资质业绩门槛明确为“一级及以上公路路基路面修复养护工程累计100km（单幅）”。2.某双向六车道高速公路设计速度120km/h，中央分隔带宽度3m，左侧路缘带0.75m，则其建筑限界净高最小值为（）。A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m【答案】C【解析】依据《公路工程技术标准》（JTGB012023）第5.2.3条，120km/h高速公路建筑限界净高为5.5m，与车道数无关。3.采用SMA13作为表面层时，其马歇尔试验击实次数应为（）。A.50次双面B.75次双面C.100次双面D.125次双面【答案】B【解析】SMA属间断级配，JTGF402023规定其马歇尔击实次数为75次双面，以保证骨架嵌挤。4.在公路隧道照明设计中，2025版规范将“中间段亮度折减系数k”最大值由0.035调整为（）。A.0.025B.0.030C.0.040D.0.045【答案】A【解析】新版《公路隧道照明设计规范》（JTG/TD70/2012025）基于LED光衰实测数据，节能要求进一步提高，k上限下调至0.025。5.对水泥稳定碎石基层进行7d无侧限抗压强度评定时，一组6个试件中允许有1个值低于规定值，但不得小于规定值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】C【解析】JTGE512023T0805条：6个试件中1个可低于标准，但不得小于80%。6.2025年起，全国高速公路货车差异化收费政策中，对安装ETC的六类货车给予通行费折扣为（）。A.85折B.90折C.95折D.无折扣【答案】B【解析】交公路明电〔2024〕87号：六类货车ETC用户统一90折，不再区分路段。7.公路桥梁承载能力检算系数Z2的表达式为Z2=1+α·β，其中β反映的是（）。A.截面折减B.钢筋锈蚀C.活载影响D.混凝土碳化【答案】C【解析】JTG/TJ212023条文说明：β为活载影响系数，α为调整系数。8.采用无人机航测进行1:500地形图测绘时，像控点高程中误差不应大于（）。A.±30mmB.±50mmC.±70mmD.±100mm【答案】B【解析】《公路摄影测量规范》（JTG/TC222025）表6.3.2规定1:500图高程中误差±50mm。9.在沥青混合料设计中，2025版规范引入“综合模量指数IEM”，其计算式为IEM=（）。A.G/sinδB.G·sinδC.G/(sinδ+1)D.(G·sinδ)^0.5【答案】A【解析】IEM反映高温抗变形，直接采用车辙因子G/sinδ，单位kPa。10.对高速公路路基填筑压实度检测，2025年起要求“智能压实”连续值CV与常规点测值K的相关性系数R²应不小于（）。A.0.60B.0.70C.0.80D.0.90【答案】C【解析】JTG/TF202025附录M：智能压实与环刀相关性R²≥0.80方可替代。11.某桥预应力钢绞线采用1860级∅15.2mm，其弹性模量标准值取（）。A.1.9×10⁵MPaB.1.95×10⁵MPaC.2.0×10⁵MPaD.2.05×10⁵MPa【答案】B【解析】JTG/TF502025表3.2.3明确1860级钢绞线Es=1.95×10⁵MPa。12.公路隧道CO设计浓度δ（ppm）与车速v（km/h）关系式为δ=（）。A.1000.5vB.1500.5vC.1500.8vD.2000.8v【答案】B【解析】2025版通风规范：CO浓度δ=1500.5v，v≥70km/h时δ取下限100ppm。13.对高速公路收费车道ETC天线，其RSU与OBU通信频率中心值为（）。A.433MHzB.915MHzC.5.8GHzD.5.9GHz【答案】C【解析】GB/T208512025：专用短程通信DSRC中心频率5.8GHz。14.公路交通标志反光膜等级中，微棱镜型Ⅳ类其最小逆反射系数Rₐ（cd·lx⁻¹·m⁻²）白色为（）。A.250B.360C.500D.700【答案】D【解析】JTG/TD812025表4.2.1：Ⅳ类白色700，Ⅴ类1000。15.桥梁盆式支座摩擦系数μ（常温型）设计值取（）。A.0.01B.0.03C.0.05D.0.08【答案】B【解析】JTG/TB1022025：常温型聚四氟乙烯板μ=0.03（硅脂润滑）。16.公路工程清单计价中，2025版将“钢箱梁桥面铺装环氧沥青”归为（）。A.第300章B.第400章C.第500章D.第600章【答案】C【解析】新版清单第500章“桥面铺装”新增环氧沥青子目。17.对高速公路路基边坡采用TBS植草，其基材厚度应不小于（）。A.6cmB.8cmC.10cmD.12cm【答案】C【解析】JTG/TF302025：TBS基材≥10cm，确保草籽萌发。18.公路桥梁伸缩缝EJ模数式，设计伸缩量ΔL=160mm，则其最小预留安装宽度为（）。A.160mmB.180mmC.200mmD.220mm【答案】C【解析】规范要求安装宽度=ΔL+40mm，即200mm。19.2025年起，全国高速公路网命名编号调整，北京至台北高速编号由G3调整为（）。A.G2B.G3C.G4D.不变【答案】D【解析】交公路发〔2024〕112号：G3京台高速编号维持不变，仅调整部分并行线。20.对公路隧道消防给水系统，最不利点消火栓栓口动压不应小于（）。A.0.15MPaB.0.20MPaC.0.25MPaD.0.30MPa【答案】C【解析】JTG/TD70/2022025：隧道消防最不利点动压≥0.25MPa。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，选择全部正确得满分，漏选得0.5分，错选得0分）21.下列属于2025版《公路沥青路面设计规范》新增指标的有（）。A.综合模量指数IEMB.低温性能指数LTPC.疲劳寿命指数FLID.抗剪强度指数SSI【答案】A、B、C【解析】SSI为旧指标，2025版新增IEM、LTP、FLI。22.公路桥梁健康监测系统必须接入的“5类核心传感器”包括（）。A.应变计B.加速度计C.温湿度计D.风速仪【答案】A、B、C、D【解析】JTG/TJ222025表3.1.2：5类核心含应变、加速度、温湿度、风速、位移。23.以下关于公路隧道LED照明调光策略的说法，正确的有（）。A.基本照明可按白天/夜晚两级调光B.加强照明采用0100%无级调光C.调光信号宜采用010V模拟量D.调光响应时间不应大于2s【答案】B、C、D【解析】A错误，基本照明应多级调光；B、C、D均符合2025版规范。24.对高速公路收费车道进行ETC天线交易成功率抽检，下列情况判定为不合格的有（）。A.成功率98%B.成功率96%C.成功率94%D.成功率92%【答案】C、D【解析】JTG/TD812025要求交易成功率≥95%。25.水泥稳定碎石基层施工，2025版规范要求必须实时采集的“智能压实”参数有（）。A.压实度CVB.振动频率C.碾压速度D.碾压遍数【答案】A、B、C、D【解析】四参数必须实时上传至云平台。26.公路桥梁盆式支座出现下列病害时，应评定为4级（危级）的有（）。A.聚四氟乙烯板外露2mmB.钢盆裂纹长度≥20mmC.支座剪切角tanγ≥0.45D.锚栓剪断≥50%【答案】B、C、D【解析】A为3级，B、C、D达4级。27.高速公路路基边坡采用“蜂巢格室+植草”防护，其施工要点包括（）。A.格室高度≥10cmB.格室焊点剥离强度≥1.0kN/mC.回填客土有机质≥5%D.植草覆盖率≥90%【答案】A、B、C、D【解析】JTG/TF302025附录H全部涉及。28.公路隧道射流风机纵向布置间距L与隧道断面当量直径Dₑ关系，2025版推荐（）。A.L≤10DₑB.L≤12DₑC.应进行数值模拟验证D.应进行现场实车测试【答案】B、C、D【解析】A过于保守，B为推荐上限，C、D为强制要求。29.对高速公路沥青路面车辙深度RD≥15mm路段，可采用的热再生方案有（）。A.整形再生B.复拌再生C.重铺再生D.全深式冷再生【答案】A、B、C【解析】RD≥15mm宜采用热再生，D为冷再生。30.公路交通标志反光膜耐候性能试验周期为（）。A.自然暴露2年B.氙弧灯600hC.高温高湿1000hD.盐雾1000h【答案】A、B、C【解析】JTG/TD812025：耐候需同时满足自然暴露2年、氙弧灯600h、高温高湿1000h，盐雾为防腐试验非耐候。三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）31.2025版规范允许在SMA13中添加0.3%聚酯纤维以提高抗裂性能。（√）【解析】JTGF402025附录C明确可掺0.20.4%纤维。32.公路隧道消防给水系统可与养护给水系统共用管道。（×）【解析】必须独立设置，防止误用。33.对桥梁预应力管道压浆，2025版要求28d浆体抗压强度≥50MPa。（√）【解析】JTG/TF502025表4.5.6提高至50MPa。34.高速公路ETC门架系统RSU天线功率最大不得超过2W。（×）【解析】为3W，GB/T208512025已上调。35.公路桥梁伸缩缝EJ模数式，其防水胶带可现场热熔拼接。（√）【解析】2025版允许现场热熔，但需做180°剥离试验。36.路基填筑采用“智能压实”后，可完全取消环刀检测。（×）【解析】需每公里抽检2点验证，不可完全取消。37.公路隧道LED灯具寿命L₇₀≥50000h为2025版强制指标。（√）【解析】JTG/TD70/2012025第5.3.1条强制。38.对钢箱梁桥面铺装环氧沥青，其施工温度宜为160180℃。（×）【解析】环氧沥青固化温度120140℃，160℃易老化。39.公路交通标志反光膜Ⅴ类最低逆反射系数白色为1000cd·lx⁻¹·m⁻²。（√）【解析】规范表4.2.1明确。40.2025年起，全国高速公路货车轴荷限值统一为49t。（×）【解析】六轴及以上仍按55t执行，未统一49t。四、简答题（每题6分，共30分）41.简述2025版《公路沥青路面设计规范》中“综合模量指数IEM”的测试方法与控制标准。【答案与解析】（1）测试方法：采用动态剪切流变仪DSR，在60℃、10Hz条件下测定原样沥青的复合剪切模量G与相位角δ，计算IEM=G/sinδ，单位kPa。（2）控制标准：对于极重交通路段，IEM≥2.2kPa；重交通≥1.8kPa；中轻交通≥1.5kPa。若IEM不足，需采用高模量改性沥青或调整级配。（3）解析：IEM直接关联高温抗车辙，较传统“软化点”更精准，2025版首次纳入强制性条文。42.说明公路隧道“智能调光”系统实现节能的主要技术路径。【答案与解析】路径一：采用010V无级调光LED灯具，根据洞外亮度L₂₀实时调整洞内加强段亮度，节能率可达35%。路径二：基于车流量雷达检测，分时段降低基本照明至30%额定功率。路径三：利用CO/VI传感器联动，当CO浓度低于100ppm时，自动关闭部分灯具。路径四：引入直流母线供电，减少AC/DC转换损耗5%。解析：四条路径叠加，2025版实测综合节能率≥45%。43.列举桥梁预应力孔道压浆“智能制浆站”必须监控的5个参数及允许偏差。【答案与解析】参数1：水胶比，允许偏差±0.02；参数2：流动度，初始18±2s；参数3：温度，535℃；参数4：压力，0.51.0MPa稳压3min；参数5：泌水率，24h内≤1%。解析：任一参数超限，系统自动报警并拒绝出浆，确保压浆饱满度≥90%。44.简述高速公路“车路协同”系统OBU与RSU通信链路建立过程。【答案与解析】步骤1：OBU进入RSU覆盖区，发送BST信标；步骤2：RSU响应VST，分配专用通信ID；步骤3：双方完成PKI证书双向认证，耗时≤100ms；步骤4：建立应用层会话，传输车辆位置、速度、航向角；步骤5：RSU下发限速、事故、变道指令，OBU返回ACK。解析：2025版采用5.8GHzDSRC+PKI，防中间人攻击，链路建立时间≤240ms。45.说明公路路基“智能压实”系统校准流程。【答案与解析】（1）选择200m试验段，按02km/h、24km/h、46km/h三档速度碾压；（2）每档采集CMV值，同步进行环刀检测；（3）建立CMVK线性回归，要求R²≥0.80；（4）若R²不足，调整振动频率、振幅后重测；（5）校准完成后上传云平台，生成电子校准证书，有效期30d。解析：校准流程为2025版强制，确保CMV与K实时等效。五、计算题（每题10分，共20分）46.某高速公路隧道长2.5km，双向交通量q=1800veh/h，大型车比例30%，需风量计算采用2025版规范。已知：隧道断面当量直径Dₑ=8.0m，CO设计浓度δ=100ppm，烟雾设计浓度K=0.005m⁻¹，海拔高度800m，温度20℃。求：（1）CO需风量Qco（m³/s）；（2）烟雾需风量Qv（m³/s）；（3）最终设计需风量Q。【答案与解析】（1）CO需风量：qco=1800×0.3×0.7=378m³/h（大型车CO排放0.7m³/h·veh）；考虑海拔修正系数ξ=1.2，温度修正无；Qco=378×1000/(3600×(1000))×1.2=1.26m³/s。（2）烟雾需风量：烟雾排放因子取2.5m²/h·veh（大型车柴油）；qv=1800×0.3×2.5=1350m²/h；Qv=1350/(3600×0.005)×1.2=90m³/s。（3）设计风量：取Qv=90m³/s，同时满足纵向风速≥2.5m/s校核：A=πDₑ²/4=50.24m²，v=90/50.24=1.79m/s＜2.5m/s，不满足；故需提高至Q=2.5×50.24=125.6m³/s，向上取整130m³/s。最终答案：Q=130m³/s。47.某预应力混凝土T梁，计算跨径30m，采用C50混凝土，fck=32.4MPa，预应力钢绞线fpk=1860MPa，Ap=2800mm²，永存预应力σpe=0.75fpkσl=1200MPa。跨中截面惯性矩I=1.2×10¹¹mm⁴，梁高h=1800mm，预应力筋重心至梁底距离dp=150mm。忽略普通钢筋，求：（1）消压弯矩Mk；（2）开裂弯矩Mcr；（3）若使用荷载弯矩Ms=3200kN·m，判断截面是否开裂。【答案与解析】（1）消压弯矩Mk：混凝土面积A=3.0×10⁵mm²（给定）；预应力轴力Np=Ap×σpe=2800×1200=3360kN；偏心距e=ybdp=900150=750mm；消压弯矩Mk=Np×e=3360×0.75=2520kN·m。（2）开裂弯矩Mcr：ftk=2.65MPa（C50轴拉）；截面模量W=I/yb=1.2×10¹¹/900=1.333×10⁸mm³；Mcr=Mk+ftk·W=2520+2.65×1.333×10⁸×10⁻⁶=2520+353=2873kN·m。（3）判断：Ms=3200kN·m＞Mcr=2873kN·m，截面已开裂。答案：Mk=2520kN·m，Mcr=2873kN·m，开裂。六、案例分析题（每题10分，共20分）48.背景：2025年6月，某在建高速公路K125+300K125+500段右侧高边坡发生滑移，滑体厚约8m，体积12万m³，直接威胁下方已通车匝道。经无人机航测与钻孔验证，滑面位于全风化泥岩与强风