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文档简介
第四节引桥工程施工
本项目东岸起点桩号为K13+040,桥梁上跨龙岗大道、防洪堤及八尺江,终
点桩号为K14+130。项目全长1090m,其中桥梁长度919。76m,引道长度170。
24m.
引桥横断面布置:2.75m人行道+5.5m非机动车道+0.5m侧分带+15.25m机
动车道十0.5m隔离栏十十15。25m机动车道十0.5n:侧分带十5.5m非机动车道
+2.75m人行道=48。5m;
一、引桥设计要点
(一)引桥结构
1、结构体系
八尺江大桥引桥均为预应力混凝土现浇连续箱梁,东岸引桥跨径布置为(2
X25)m+(2X32+50+2X32)m+(3X26。59)m,西岸引桥跨径布置为(3X30)
m+(3X30)m+(3X30)m+(4X30)m,每联顺桥向设一个固定支座.
引桥分设左右两幅,两幅主体结构分开。
2、主梁结构
每幅桥梁采用等高度预应力混凝土箱梁,单箱四室截面,第一联梁高L4m,
第二联梁高2.8m,第三联梁高为1.5m。西岸引桥梁高1.8m.两腹板竖直,桥面
顶底板横坡为2%。
箱梁顶板厚22clm底板厚25cm,腹板厚60cm,悬臂板长300cm,悬臂端部
厚度20cm,根部厚度50cm。箱梁在各支点处设横梁.箱梁设有通风孔、泄水孔。
梁体预应力钢筋采用高强度钢纹线,波纹管制孔。预应力分为腹板束及顶、
底板束.预应力根据施工方法采用连接器逐孔接长,接头设在距支点6m或7m
处。
梁体设计采用逐段现浇施工。接缝设在距支,点6m或7m处。
3、墩身
桥梁引桥料交段的3、4、5、6桥墩采用断面尺寸1.8x2m(纵桥向x横桥向,
以下同)的柱式墩,不设墩顶系梁;其余引桥桥缴采用1.6x2m的柱式墩,设墩
顶系梁,系梁尺寸为1。4X1.3m(高X宽);其中2、7、16、19、22桥墩墩顶
横桥向变宽,墩顶尺寸为1。6X2o4m。引桥桥墩墩高7.25m—15。09m.
4、承台及基础
引桥桥墩基础均采用单排桩基础,每个桥墩对应一根桩径2。2m钻孔灌注
桩,桩长8.5m—40.5m。桩顶设承台,单个墩顶承台平面尺寸为3。6x3.6m,承
台高2m,承台间设置系梁.
5、桥台
全桥共设2个桥台,0号台为重力式U型桥台,明挖扩大基础,台后接路基
档墙,26号桥台为肋板式桥台,钻孔灌注桩基础,桩径lo8m。台后设锥体护坡.
(二)、桥面及附属设施
1、桥面铺装
主桥和引桥桥面铺装层均采8cm厚C50佐调平层+8cm厚AC-20C中粒式沥
青混凝土。
2、桥面护栏、栏杆
桥面机动车道与非机动车道之间设置防撞墙。人行道外侧设不锈钢栏杆。
3、桥面排水
桥面雨水通过桥上泄水管汇集到悬挂于冀缘板下的纵向排水管,再由纵向排
水管流入设置于墩柱上的竖向排水管,最终排入桥底。
4、伸缩缝
桥梁在()号台和7号墩处行车道上设置YLF—160型预应力伸缩缝,其余桥
墩处行车道设置YLF-120型预应力伸缩缝.在相应人行道位置,设置GQF-F120
型与GQF-F160型伸缩缝。全桥伸缩缝数量均计入引桥。
5、支座
均采用GPZ系列(1I)型盆式橡胶支座,支座的具体型号及尺寸详见相关设
计图.
6、人行道、栏杆及灯柱
单侧人行道总觅2。75米,中间设垫梁一道,8cm厚的钢筋混凝土预制人
行道板置于栏杆座、垫梁和路缘石上。人行道板上加铺2cm砂装抹面后再铺一
层2cm后的防滑彩正专。
施工时注意预坦相应的灯杆基座构件。
7、桥头搭板及台后处理
台后均设置8。。米长桥头搭板。。号桥台台腔内回续碎石,5m范围内的路
基填土要求回填透水性好的沙性土。
二、引桥施工流程及主要工序施工方法
1、施工流程
测量放样一钻孔灌注桩(其中0#桥台采用明挖扩大基础,桩基施工包括人
行步梯桩基施工)一承台一立柱(其中0#采用重力式桥台,26#桥台采用肋板式
桥台)一系梁施工一支撑及模板安装一现浇预应力箱型梁一现浇钢筋混凝土铺装
层施工一伸缩缝施工一防撞护栏施工一沥青碎摊铺f人行步梯施工及附属设施。
2、主要工序施工方法
①、桩基:采用钻孔桩机成孔,钢筋笼制作吊装,然后灌注商品混凝土。
②、十方:采用机械挖十为主,人丁配合进行修整.
③、世:承台、立柱、盖梁等结构采用商品碎.
④、模板:承台、立柱、盖梁、箱梁等结构采用组合钢模为主,局部配用木模,
立柱采用定型钢模.
⑤、支撑:采用中48钢管支撑。
⑥、引桥箱梁:引桥箱梁施工采用满堂支架逐段浇筑法施工。两岸
引桥均为由桥台方向往主桥方向逐段现浇。
⑦、预应力施工:纵向预应力束在箱梁横截面应保持对称张拉,两端张拉的
钢束在张拉时两端应同步,在横桥向亦应对称张拉;张拉顺序:先纵向束,后横
向束;先长束,后短束;先两边,后中间。横向预应力束采用单端交替张拉.
三、引桥桩基施工、0#桥台明挖扩大基础施工技术与工艺
本工程0#桥台采用明挖扩大基础施工工艺,其氽引桥的桥墩基础采用桩基基
础。此外桩基施工还包括人行步梯基础也采用桩基施工。
引桥桥墩基础均采用单排桩基础,每个桥墩对应一根桩径2。2m钻孔灌注
桩,桩长8.5m—40。5m。桩顶设承台,单个墩顶承台平面尺寸为3.6x3。6m,
承台高2m,承台间设置系梁。
26#桥台桩基础采用双排桩基础,共6根,桩径大小为1.8米,桩长2。米,
(1)、施工工艺流程:
冲孔桩施工工艺流程图
施工平台准备场地平整给平台搭设),
检查上下中心线〃
悯护筒准备,检查上下中心爱~
站机定位“
不
站
。孔径与泥浆检测一
合d
格P
钢筋笼加工制作,
不
第二次清孔,
合
相
检查验收
原材料检般、混一
凝土拌制运输”
质量检测,
始末」
(2)、施工准备
1)、技术准备:包括设计图会审,进行技术交底,确定钻孔方案和钻
孔顺序;编制施工工艺、制订安全技术措施等;
2)、施工准备:包括施工场地“三通一平”、劳动力组织、施工测量、施工
水电管路安装、源浆泄和沂淀池布置、护筒理设及钻机安装调试等。
(3)、冲孔
1)护筒埋设
成孔时应先在孔口设圆形6〜8mni钢板护筒,护筒内径比冲锤直径大200mm,
深一般为1.2〜1。5米,且高出地面0.3m,以便泥浆循环。护筒埋设后,其平面
位置偏差不大于2cm,倾斜度不大于0.5%。
2)冲孔泥浆
冲孔过程中,采用泥浆护壁、正循环浮硝。
冲孔泥浆采用优质粘土或膨润土调制,必要时,则掺用添加剂改善泥浆性
能,添加剂品种、掺用量由试验确定。
调制好的泥浆,其性能应符合下列要求:
泥浆指标表
泥浆性能指标要求
胶体失水
成孔地层静切酸碱
相对粘度含砂率率率泥浆厚
方法情况力度
密度(s)(%)(%ml/30nun/30min
(pa)(PN)
)min
lo
正循一般16〜1.0~2
05〜W4396W25W28〜10
环地层22.5
1.20
1.20
正循易坍19〜
《4296W15W23〜58〜10
环地层28
1.45
3)钻机安装就位
冲击钻机安装就位后,应底盘平稳、牢固,以保证冲孔过程中不发生沉陷和
产生移动。冲机顶部的起吊滑轮缘、十字锤中心和桩孔中心三者须在同一铅垂线
上,其最大偏差控制在2cm内。
4)钻进
冲孔前,一切准备工作就绪,冲孔桩分项工程开工报告报送监理批复后,才
能正式开始。
先采用小冲程钻进,当钻头进入中风化岩层后,再以正常冲程冲孔。冲孔
过程中,经常检查泥浆性能和钻孔中心位置,并采取有效措施及时改进,防止事
故发生。
冲孔作业分班连续进行,认真填写冲孔记录,在土层变化处捞取渣样,判明
土层,以便与地质剖面图相核对.当与地质剖面图严重不符时,及时问监理工程
师汇报,并按监理工程师指示办理。
常见冲孔事故的预防及处理:
①、钻孔偏斜
a、加固桩机底座,使其保持水平,并定时检查,一旦发现倾斜,立即纠正;
b、倾斜过大的岩面,(岩面高差超过一米),需先回填片石,再用冲击钻机慢
速冲孔:
c、冲孔形成后,经检孔器查明偏斜的位置,冲机反复扫孔,使冲孔垂宜。
②、扩孔和缩孔
a、在倾斜岩面和岩性不均的岩层中钻进时,严格按小冲程、慢进尺冲进,保
持冲机在稳定状态下钻进,防止过分扩孔;
b、经常检查钻头磨损状态,加强修补,必要时更换,保证冲孔垂直,防止缩
孔。在软土中钻进时,要注意控制冲程和进尺速度,充分护壁,防止软土缩孔。
③、卡钻、掉钻处理
在冲进过程中,卡钻和掉钻应尽量避免,平时做足准备工作,以便在卡钻
和掉钻时能及时地顺利打捞,在桩锤使用前在其上部安装柔性保险钢丝绳,当卡
钻和掉钻时可下放一个或两个钢钩到桩锤位置,钩住保险钢丝绳,使桩锤多点受
力,用冲机和其他起重机械拉动钻头。若卡钻很紧,不能拉动时,则采用孔底水
下爆破法震动方案打捞出K钻。这种情况下,要求用测水尺、潜水员下水等多种
方法测出桩锤在水下的空间位置,桩锤与岩壁卡住的部位等情况,然后用测水绳
下放炸药到每个卡点位置,在桩锤受力的情况下起爆炸药。在操作过程中,应对
爆破震动影响进行校核,爆破使用药量应满足本桩和邻桩安全要求。
5)冲孔检查
冲孔达到设计标高后,成孔质量采用孔规进行检查,孔规采用钢筋制作,
孔规直径不少于桩孔钢筋笼的设计直径加100mm,孔规长度为4D〜6D(D:桩孔直
径)。当钻孔深度符合设计要求后,在第一次清孔完毕,放置钢筋骨架前,对冲孔
全长进行检查,并报告监理工程师复查。
冲孔质量须满足下列要求:
①平面位置:群桩不大于10。皿n,单排桩不大于50mm.
②直径:不小于设计孔径。
③倾斜率:不大于1%。
6)清孔
采取二次清孔的工艺.当冲孔达到设计规定深度后,将桩锤略提起,采用泥
浆正循环换浆法进行第一次清孔;在放置孔内钢筋骨架后,桩身水下碎灌注前,
利用导管采用真空反循环再次进行清孔,以保证清孔质量满足设计和规范要求;
清孔后,其孔内泥浆、孔底沉渣厚度须符合下列要求:
①泥浆指标:相对密度1。03^1o10;粘度17〜20(Pa・S);含砂率W2%;
胶体率>98机
②孔底沉渣厚度:不大于10cm。
(4)、钢筋笼与安装
灌注桩所用钢筋必须具有合格证、材质单,同时经复验合格后方可使用.钢筋
笼制作采用内箍成型法,内侧加固筋必须与主筋焊牢,主筋在最下面的加劲筋处
不能伸出,以避免卡导管,造成事故.钢筋笼应就近在现场制作。
钢筋笼采用汽车吊安装,起吊前应仔细检查钢筋笼吊环的焊接质量,以免出
现事故。钢筋笼吊装采用两点吊,其内侧采用包25钢筋作骨架,吊点钢丝绳绑
在钢筋之上,两点同时起吊,待两端同时离地后,缓缓提开一侧吊点到垂直就位
后,去除底部吊点,笼子缓缓放入孔内。下放过程中,应将杉木与笼子之间的约
束由下而上逐一拆除,第一节笼子就位后用撑杠采用井字法固定,然后开始吊笫
二节笼子,其连接方法采用焊接和搭接相结合的方法,但钢筋笼必须满足垂直度
要求,其安放就位后,固定牢固。
冲孔桩钢筋笼制作应符合下列规定:
1)钢筋净距必须大于混凝土粗骨料粒径3倍以上;
2)加筋箍应在主筋外面,主筋一般不设弯钩,钢筋头也不得内园弯曲,以免
阻碍导管工作;
3)主筋的搭、焊接应互相错开,35倍钢筋直径区段范围内的接头数不得超
过钢筋总数的一半;
4)钢筋笼外径应比钻孔设计直径小140mm;
5)钢筋笼内径应比导管接头处的外径大100mm以上;
6)钢筋笼的主筋净保护层不宜小于70m%其允许偏差为±20mm;
7)钢筋笼制作还应执行有关规范要求。
冲孔桩钢筋笼吊运时应采取适当措施防止扭转、弯曲。安装钢筋笼时,应对
准孔位,吊直扶稳,缓慢下沉,避免碰撞孔壁。钢筋笼下沉到设计位置后,应立
即固定,防止移动。钢筋笼不到孔底者,为防止灌注混凝土时上浮,通常可设
3~4条伸到孔底之主筋作为锚固,也可将钢筋笼与孔口护筒临时焊接。
冲孔桩分段制作的钢筋笼,其长度以5~而为宜,两段钢筋笼连接时可采用
单面搭接焊,也可采用绑扎和点焊,但其接头应按设计要求有关规定设置。同时,
应按设计要求装置检测钢管,本工程桩基要求每条桩设置3条检测钢管。
(5)、碎浇注
桩基碎由商品碎搅拌站生产,用混凝土罐车直接送到导管受料斗内。
1)、灌注前准备
灌注前进行二次清孔,采用气举法清孔。拟用一上端密时的管,插入一空压管
和出浆管,插至离孔底20cm,外侧伸入进浆孔。空压机用大功率空压机,宜用
20m7ho当二次清孔的泥浆性能指标和沉渣厚度达到设计和规范要求,并经监理
工程师检查合格后,尽快进行水下混凝土灌注.引桥桩基混凝土浇筑施工采用导
管法灌注。导管采用内径d)250nlm的刚性导管,在第一次使用前和使用一定时间
后均按规范对其进行水密性和承压试验、检查,防止胶垫老化,以保证导管接头
良好、不漏气。
2)、做配合比基本要求
桩基础硅标号为C30,考虑到水下做浇筑的各种因素,在进行配合比设计时
要满足以下耍求:
坍落度:18~22cm;坍落度降至15cm的最小时间:3h;
碎初凝时间:212h;最大粗骨料直径:30mm.
3)、导管
导管选用壁厚5mm,直径25cm的无缝钢管。导管在使用前和使用一个时期
后,除应对其规格、外观质量和拼缝构造进行认真地检查外,还需做拼接、过球、
承压及水密性试验。
导管分节加工,分节长段应便于拆装和搬运,并小于提升设备的提升高度,
每节长度以2〜4m,还需加工两节1m长作为高度调节。
导管在开始浇筑彼前离开孔底面20〜40cm左右。
4)、碎浇筑
当二次清孔的沉渣厚度达到设计和规范要求,并经监
理工程师检查合格后,即可进行水下做灌注。
碎集料漏斗要满足首批碎需要量要求,保证首批碎灌
注后导管埋深1m以上.
如图1:首批碎的计算图,首批碎需要量:
V^(nd2hl+nD2Hc)/4
式中:V-首批硅所需数量,m3;
hl一一井孔破面达到He时,导管内砂柱体平衡导管
外泥浆压力所需的高度,即hl2Hwyw/ye,m;
He——灌注首批碎时所需井孔内碎面至孔底的高度,
图首批税的计算图式
He=h2+h3,m;L
Hw-一井孔内碎面以上水或泥浆的深度,口;
d——导管直径,取d=0.25m:
D-一桩孔直径(考虑1.1的扩孔系数),明
yw、ye——为水(或泥浆)、碎的容重,取产UKN/m3,ye=24KN/m3;
h2--导管初次埋置深度(h221。0m),m;
h3——导管底端至钻孔底间隙,约0。4m,m;
用顶塞法浇筑首批碎,首批碎灌入孔底后,立即探测孔内碎面高度,计算导
管埋置深度,确信符合要求后即可正常灌注。世浇注过程应注意以下事项:
①、灌注开始后,应紧凑连续进行,并注意观察管内碎下降和孔内水位升绛情
况,及时测量孔内碎面高度,正确指挥导管的提升和拆除。导管在碎内埋深控制
在2~6m左右。
②、碎浇筑而.上升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被碎顶托上升,浇筑速
度适当放缓,而当碎进入钢筋骨架4〜5nl以后,适当提升导管,减小导管在钢筋
骨架下的埋置深度。
③、在碎灌注过程中,后续碎耍沿导管壁徐徐灌入,以免在导管内形成高压
气襄。另外,为保证桩基础的密实,要定时抽插振动导管,达到振捣效果。
④、为确保桩顶质量,碎浇筑标高应比设计桩顶标高高出80cm,在浇筑完成
后挖除多余碎,但应留出30cm左右在桩基础达到强度后用风镐凿除至设计标高.
⑤、碎浇筑过程可能遇到的问题及其处理:
分、首批校灌注失败:用带高压射水的63001nm吸泥机将已灌校吸出,重新
按要求浇筑.
b、导管进水:如因导管埋深不足而进水,则将导管插入碎中,用小型潜水泵
抽干导管内的积水,再开始灌注;如因导管自身漏水或接头不严而漏水,则应迅
速更换已经拼接检查好的备用导管,然后按前面做法处理;如上述两种方法处理
不能奏效,则应拆除灌注设备,用带高压射水的①300mm空气吸泥机将已灌注碎
吸出,清孔后再重新浇筑碎。
c、卡管:初灌时隔水栓卡管,或因碎自身卡管,可用长杆冲捣导管内校,
用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器使隔水栓下落。如仍不能下落,
则将导管连同其内碎提出钻孔,另下导管重新开灌.如因机械发生故障或因其它
原因使碎在导管内停留时间过大,孔内首批碎已初凝,宜将导管拨出,用吸泥机将
孔内表层砂和泥渣吸出,重下新导管灌注。灌注结束后,此桩宜作断桩予以补强。
八埋管:若埋管事故己发生,初时可用链滑车、T斤顶试拨.如仍拨不出,
已灌表层碎尚未初凝时,可加下一根导管,按导管漏水事故处理后继续开灌轮。
当灌注事故发生处距桩顶世面小于3m时,可考虑终止灌注碎,待护筒内抽水后按
施工缝处理,接长桩柱。
3、0#桥台明挖扩大基础施工工艺
(1)、定位放样
根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率,放出边桩,再按照基
础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸,为便于立模,一般每边加宽0.5m〜0。8m。
(2)、基坑开挖
明挖扩大基础基坑开挖采用机械和人工开挖相结合,基坑开挖形式采取斜坡
式.开挖时控制边坡坡度,保持边坡稳定。根据地质水文条件,采取适当的支护
措施。基坑顶做成2%反坡,并疏通排水渠道,疏导水流,防止雨水或其它地表
水汇集浸入基坑。坑顶缘动载或较大静载距坑顶1.0m以外,防止塌壁。基坑预
留20〜30cm人工清底,以免扰动原基,基坑设置排水沟和集水井,及时清排水。
基坑开挖至距基底设计标高1.5m时,按照设计地质资料核实基底地质岩性,
如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时,立即报请监理工程师及设计
代表提出处理意见。在处理方法确定后再进行开挖至设计标高并及时进行处理,
防止因直接挖至设计标高后,因地质情况不符,等待处埋意见过程中长时间晾槽
而导致施工因素造成的水浸或地质风化。合格的基坑基底,在报请监理工程师复
检批准后,迅速进行基础与工施工,避免晾槽。
1)基坑开挖施工措施
①坑顶四周距坑缘适当位置处设截水沟、防止雨水侵入。
②根据地质、气候条件确定坑顶动载位置,根据需要加宽护道、加强支护,
动载距坑缘间至少备有1m宽的护道.
③基坑弃硝弃于指定用地范围内,并弃于百年水位线以上,弃喳脚按设计进
行防护。用于回填的弃土堆至坑缘距离不小于基坑深度。
④开挖后及时进行灌注基础施工,避免基底长期暴露。基底地质情况与设计
不符时,及时通知设计单位采取相应措施。
2)、基坑支护和排水
基坑开挖前,根据地质水文、气候等条件,制定可行性防水措施,备足抽水
设备,及时排除坑内积水。基坑排水采用汇水井法,开挖中不停止抽水,抽水能
力为渗水量的1。5〜2倍,排出的水要防止回流、回渗。基坑开挖过程中,遇
到不稳定的含水土壤,放坡开挖无法保持边坡稳定,受地形条件制约无法放坡开
挖时,制定可行性支护方案。加强坑壁稳定,确保施工安全.
3)、地基检验
基坑开挖接近设计标高时,采用人工清底至设计标高。对基底平面位置、尺
寸、标高、基底承载力、基底稳定性、基坑侧壁和基底是否有隐蔽性溶洞、暗河
进行隐蔽工程检查,经监理工程师检查确认签字后,进行下道工序施工,否则按
设计图纸或监理工程师指令进行基底处理。
(3)、模板加工及安装
按照基础尺寸,放出模板边线.基础模板采用全新大块组合钢模板施工,以增
强整体刚度,减少接缝数量,并可节省连接、支撑等配件的使用量。根据基础几
何尺寸进行拼装,采用钢管脚手架及对拉螺栓等连接构件进行加固。模板结构及
各部位尺寸应符合规范要求,模板及模板支撑应具有足够的刚度、强度和稳定性。
(4)、混凝土浇筑1)、基坑开挖后,及时浇注混凝土,避免基坑长期暴露。
浇注混凝土前,先对基础进行处理,基底为粘性土时,在基底设计标高下,夯填
一层IO~15cm碎石层-基底面为岩石时,浇筑前洒水润湿,铺一层厚2~3cm水泥
砂浆,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。
2)、基础混凝土施工由桥梁工区拌合站集中拌合,混凝土输送车运输,采用
溜槽入模,插入式振捣器振捣。振捣器振捣时要插至前一层混凝土,以保证新浇
混凝土与先浇混凝土结合良好。混凝土浇筑完后,经养护、拆模、如质量上没有
问题,及时回填.
3)、基础片石混凝土浇注施工措施:
①、混凝土使用的粗细骨料、水泥及石料经试验合格后方可使用.
②、填充片石的数量不超过混凝土体积的25%,片石厚度不小于150nlm;片
石的抗压强度应不小于30Mpa,并不得低于混凝土级别;片石应均匀放置于刚浇
筑的混凝土上,其净距不小于100mm,片石表面离开基础的表面距离不得小于
150mm,片石不得接触钢筋或预埋件。
③、混凝土采取分层连续浇注,采用插入式振捣棒振捣。
④、混凝土浇注完毕,及时安插接茬钢筋。接茬钢筋按设计或规范要求埋设,
一般设置不小于中16的预埋钢筋,钢筋埋入和露出部分长度各不小于钢筋直径
的30倍,间距不大于钢筋直径的20倍。
⑤、混凝土终凝后及时用塑料薄膜覆盖并洒水养护.
(5)、基坑回填
基础混凝土施工完成并达到强度后,按设计进行片石砌筑和人工分层分实
回填土施工。回填土质及密实度符合规范、规定要求.
4、冲孔灌注桩工程质量保证措施
(1)>针对本工程的实际情况,对桩基工程的各分项工程及主要工序制定了
以下质量控制措施,详见下表。
质量控制措施(1)
单位分部分项验收
质量控制措施
工程工程工程标准
根据碎的强度要求准确计算出碎的配合比,并申报监理工程师
按审批,监理工程师同意后方能使用,使用过程中,要严格按该配合比
招执行。
标
南
宁预拌碎工厂碎的拌制,注意检查校配合比执行情况,原材料、坍
股文
市
件落度、试样取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否按规定进行,
玉结
之
洞特别注意检查水泥品种,规格与出厂证书是否相符.
大
构技
道严格控制税的运输时间,每车砂运抵现场应出示砂的搅拌时间,
术
八物工
规若途中交通阻塞或机械故障,运输时间超过规定的时间,此车碎就
尺
范
江工
不能用于结构睑的浇注,运输时间应由当时的气温决定。
大
与
桥程每车砂运抵现场后,必须经过坍落度的试验,符合要求后才能浇
验
工程
评
程注,若I丹落度损失过人,试验人员可根据情况征得监理工程师同意
标后加入适量水泥浆,以确保砂的水灰比不变,并要搅拌均匀后方可浇
准
注。
质量控制措施(2)
单位分部分项验收
质量控制措施
工程工程工程标准
定单
期到指
要求定
按计量
器,要
量仪
的测
工用
有施
对所
施
送去
,立即
过天
误差
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