2025年城市规划设计师职业水平评估试题及答案解析

2025年城市规划设计师职业水平评估试题及答案解析一、单项选择题（每题1分，共30分。每题只有一个正确答案，错选、多选均不得分）1.2021年修订的《国土空间规划技术标准》中，将“三区三线”中的“三区”重新界定为：A.生态空间、农业空间、城镇空间B.禁止建设区、限制建设区、适宜建设区C.生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界D.生态功能区、农产品主产区、城市化地区答案：A解析：2021年技术标准明确“三区”为生态、农业、城镇三类空间，与“三线”并列但概念不同。2.在国土空间规划“双评价”中，“资源环境承载能力评价”首要关注：A.土地财政可持续性B.生态系统服务价值C.水资源可利用上限D.建设用地增量指标答案：C解析：水资源是约束城市规模的核心短板要素，其可利用上限直接决定人口与产业天花板。3.某市2035年总体规划提出“15分钟社区生活圈”覆盖率100%，其测度基准人口规模是：A.5—10万人B.1.5—3.5万人C.0.5—1.2万人D.10—15万人答案：B解析：根据《社区生活圈规划技术指南》，15分钟生活圈对应街道级服务范围，人口基数1.5—3.5万人。4.城市更新“拆建比”控制在1∶1.8以内，主要防范：A.地价过快上涨B.历史风貌丧失C.房地产过度金融化D.大拆大建带来的债务风险答案：D解析：2021年住建部63号文明确拆建比上限，防止借城市更新之名行地产开发之实，形成政府隐性债务。5.在交通需求预测四阶段法中，“方式划分”阶段最常用的模型是：A.多项Logit模型B.系统动力学模型C.低通滤波模型D.引力模型答案：A解析：方式划分阶段需处理离散选择行为，多项Logit（MNL）因其简洁、可标定性强成为主流。6.城市热岛强度（UHII）遥感反演中，最常用的地表温度产品是：A.Landsat8TIRSBand10B.MODISLST1kmC.Sentinel2MSID.ASTERGDEM答案：A解析：TIRSBand10空间分辨率100m，可免费获取，时间序列长，适合城市级热岛研究。7.根据《历史文化名城保护规划标准》，历史城区道路红线调整需遵循：A.只减不增B.只增不减C.总量平衡D.占补挂钩答案：A解析：历史城区强调“减法规划”，道路红线宽度原则上只减不增，以压缩机动车流量、降低冲击。8.“城市增长边界”（UGB）首次写入我国法定规划文件是在：A.2006年《城市规划编制办法》B.2008年《城乡规划法》C.2014年《新型城镇化规划》D.2019年《中共中央国务院关于建立国土空间规划体系并监督实施的若干意见》答案：D解析：2019年“若干意见”首次提出“城镇开发边界”作为刚性控制线，即UGB法定化。9.在国土空间规划“一张图”系统中，矢量数据拓扑检查不包括：A.缝隙B.重叠C.悬挂D.栅格像元大小答案：D解析：栅格像元大小属于栅格数据分辨率范畴，与矢量拓扑无关。10.城市抗震防灾规划中的“避震疏散场所”服务半径原则上不超过：A.500mB.1000mC.1500mD.2000m答案：B解析：《城市抗震防灾规划标准》规定紧急避震疏散场所服务半径500m，固定避震疏散场所1000m。11.下列哪项不属于“完整居住社区”六大标配设施：A.综合超市B.老年服务站C.托儿所D.社区公园答案：A解析：2020年住建部“完整居住社区”导则明确六大设施：幼儿园、托儿所、老年服务站、社区卫生站、文化活动站、社区公园，不含综合超市。12.在GIS网络分析中，计算“最小设施点数”通常采用：A.最大覆盖模型（MCLP）B.P中值模型C.位置分配模型D.最小生成树答案：A解析：MCLP在给定覆盖半径内寻找最少设施点，常用于应急中心选址。13.城市轨道交通“四阶段预测”中，出行生成阶段常用的交叉分类因子不含：A.家庭收入B.小汽车保有量C.就业可达性D.户规模答案：C解析：就业可达性属于出行分布或方式划分阶段变量，交叉分类因子以社会经济属性为主。14.根据《市级国土空间总体规划编制指南》，2035年人均城镇建设用地指标上限为：A.100m²B.110m²C.120m²D.130m²答案：B解析：指南明确人均城镇建设用地≤110m²，超过需专项论证。15.“海绵城市”年径流总量控制率80%，对应设计降雨厚度约为：A.10.5mmB.16.7mmC.25.4mmD.33.8mm答案：B解析：根据全国降雨分区，80%控制率对应北京约16.7mm，上海约22mm，取均值接近16.7mm。16.城市更新单元规划“经济平衡测算”中，土地成本占比一般控制在：A.20%—30%B.30%—40%C.40%—50%D.50%—60%答案：B解析：实践经验表明，土地成本超过40%即压缩公共利益空间，30%—40%为安全区间。17.在国土空间规划“双碳”专题中，2030年城市人均碳排放峰值目标普遍设定为：A.5tCO₂B.6tCO₂C.7tCO₂D.8tCO₂答案：C解析：根据《省级国土空间规划双碳技术导则》，东部城市人均峰值7t，中西部6.5t，综合取7t。18.城市设计“五度”控制体系不含：A.高度B.密度C.亮度D.梯度答案：D解析：五度为高度、密度、强度、亮度、绿度，梯度属于空间形态衍生指标。19.下列哪项不属于“城市信息模型”（CIM）基础平台标准数据：A.BIMLevel300B.IoT实时感知C.社会舆情文本D.地下管线三维矢量答案：C解析：CIM以空间数据为核心，社会舆情文本属于非结构化大数据，非标准CIM数据。20.在交通影响评价（TIA）中，新增住宅项目出行生成率一般参考：A.《城市交通规划规范》B.《建设项目交通影响评价技术标准》C.《城市道路交通规划设计规范》D.《住宅建筑规范》答案：B解析：TIA出行率需采用《技术标准》附录A出行率手册，分建筑类型、城市规模等级。21.城市风道规划“通风系数”要求大于：A.0.15B.0.25C.0.35D.0.45答案：B解析：根据《城市通风廊道规划技术指南》，通风系数≥0.25方可形成有效风道。22.历史文化街区消防专项规划要求，市政消火栓服务半径不大于：A.80mB.120mC.150mD.200m答案：B解析：历史街区道路狭窄，需加密消火栓，120m为上限，低于一般城区150m。23.城市体检“安全韧性”指标中，人均应急避难场所面积不低于：A.1.0m²B.1.5m²C.2.0m²D.2.5m²答案：B解析：2022年城市体检指标体系明确人均≥1.5m²。24.在GIS空间聚类中，DBSCAN算法的关键参数不含：A.EpsB.MinPtsC.K距离D.簇数k答案：D解析：DBSCAN为密度聚类，无需预设簇数k，K距离用于辅助确定Eps。25.城市更新“留改拆”比例管控中，拆除建筑面积占比不得超过：A.10%B.20%C.30%D.40%答案：B解析：2021年63号文明确拆除建面≤20%，防止大拆大建。26.国土空间规划“三区三线”划定中，永久基本农田划定优先序为：A.现状可长期稳定利用耕地>已建成高标准农田>粮食生产功能区B.粮食生产功能区>已建成高标准农田>现状可长期稳定利用耕地C.已建成高标准农田>粮食生产功能区>现状可长期稳定利用耕地D.现状可长期稳定利用耕地>粮食生产功能区>已建成高标准农田答案：A解析：优先将长期稳定利用、集中连片、高等级耕地划入，确保“好地先划”。27.城市轨道交通站点800m半径覆盖常住人口比例目标值为：A.30%B.40%C.50%D.60%答案：C解析：《城市轨道交通线网规划标准》提出大城市50%以上人口位于800m覆盖范围。28.在“多规合一”数据入库中，基本比例尺统一为：A.1∶500B.1∶1000C.1∶2000D.1∶5000答案：C解析：市级“一张图”统一采用1∶2000基础地形，保证精度与效率平衡。29.城市设计“街道眼”理论提出者是：A.简·雅各布斯B.扬·盖尔C.威廉·怀特D.凯文·林奇答案：A解析：雅各布斯在《美国大城市的死与生》中提出“街道眼”概念，强调自然监视。30.城市生物多样性规划“乡土树种比例”要求不低于：A.60%B.70%C.80%D.90%答案：C解析：《城市绿地系统规划标准》明确乡土树种占比≥80%，提高生态适应性。二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）31.下列属于国土空间规划“双评价”中“生态保护重要性”评价指标的有：A.水源涵养功能重要性B.水土流失敏感性C.土地沙化敏感性D.地质灾害危险性E.生态系统服务功能价值量答案：A、B、C解析：D属于“灾害风险”评价，E为结果而非指标。32.城市更新“公共利益捆绑”机制包括：A.无偿移交公共设施用地B.承担历史建筑修缮C.配建人才住房D.缴纳容积率补偿金E.提供地下公共通道答案：A、B、C、E解析：D为市场补偿手段，非公共利益捆绑。33.在交通需求管理（TDM）中，属于“机动化需求削减”类措施的有：A.拥堵收费B.停车收费差异化C.公交专用道D.区域车牌限行E.远程办公鼓励答案：A、B、D、E解析：C为“容量提升”类，非需求削减。34.城市设计“六线”控制包括：A.建筑后退线B.贴线率C.街墙控制线D.机动车禁止开口线E.步行优先线答案：A、C、D解析：B为指标，E为概念，非“六线”。35.国土空间规划“一张图”实施监督系统功能模块有：A.规划冲突检测B.项目合规性审查C.遥感影像比对D.公众参与留言E.领导驾驶舱答案：A、B、C、E解析：D为门户网站功能，非核心系统模块。36.城市体检“绿色低碳”维度指标包括：A.绿色出行比例B.新建绿色建筑比例C.人均碳排放D.可透水面积比率E.城市噪声平均值答案：A、B、C、D解析：E属于“环境质量”维度。37.城市防洪规划“蓝绿融合”措施有：A.恢复自然滞洪区B.建设屋顶花园C.河道硬质衬砌D.城市湿地公园E.可渗透堤防答案：A、B、D、E解析：C为硬质工程，与蓝绿融合相悖。38.历史文化街区“微更新”技术手段包括：A.抽户改造B.功能置换C.立面涂鸦D.适应性加建E.数字化测绘建档答案：A、B、D、E解析：涂鸦破坏风貌，不被允许。39.城市轨道交通TOD开发“3D”原则指：A.DensityB.DiversityC.DesignD.DistanceE.Demand答案：A、B、C解析：3D为密度、多样性、良好设计。40.在GIS地形分析中，可用于提取山脊线的有：A.坡向变率B.汇流累积量C.曲率D.等高线曲率极大值E.地形湿度指数答案：A、C、D解析：B、E用于水系、湿度分析。三、案例分析题（共30分）41.（本题15分）阅读下列材料，回答问题：材料：华东某平原城市人口320万，现状建成区280km²，人均建设用地112m²。国土空间总体规划提出2035年常住人口380万，城镇开发边界控制在380km²。城市更新潜力图斑显示，旧村、旧厂、旧城镇合计45km²，建筑密度普遍35%—60%，平均容积率1.1。市政府希望通过“留改拆”并举，将人均建设用地降至100m²，同时保障新增住房需求。经测算，未来15年需新增商品住宅5500万m²、保障性租赁住房2000万m²。问题：（1）计算为实现人均100m²目标，需通过城市更新腾挪的建设用地规模。（5分）（2）若更新单元平均容积率提升至2.5，且拆除比例控制在20%，评估现有45km²更新潜力能否满足新增住房需求，并给出结论。（10分）答案与解析：（1）目标城镇建设用地＝380万人×100m²/人＝380km²；现状280km²，理论上无需新增，但人口增加100万，若按现状112m²需新增11.2km²，与“不突破380km²”矛盾，故必须降低人均指标。需腾挪规模＝280km²－380km²×(100/112)＝280－339＝－59km²，即需净减少59km²建设用地。结论：需通过更新腾挪59km²现状建设用地转为生态或农业用途，才能实现人均100m²。（2）更新潜力45km²，拆除20%即9km²，新建建面＝9km²×2.5＝22.5km²＝2250万m²；保留改造36km²，假设平均容积率由1.1提至1.8，新增建面＝36×(1.8－1.1)＝25.2km²＝2520万m²；总新增住房供给＝2250＋2520＝4770万m²＜总需求7500万m²；缺口2730万m²，需通过存量建筑功能转换、存量工业上楼、新增开发边界外轨道交通TOD复合开发等方式补足。结论：仅靠45km²更新潜力无法满足全部新增住房需求，需扩大更新范围或提高平均容积率至3.0以上。42.（本题15分）阅读材料，回答问题：材料：西南某山区城市建成区海拔980—1200m，坡度>25°区域占42%。2022年国土空间总体规划将坡度>25°区域划入生态保护红线，红线内现存农村居民点12km²、耕地8km²、工矿用地3km²。市政府拟通过“生态移民+地票交易”方式退出建设用地，地票基准价280万元/km²。移民安置区选址于山脚平原，需配套基础设施投资12亿元，可安置3万人。经测算，生态红线内建设用地复垦为林地后，可提供生态产品价值（GEP）每年1.2亿元，碳汇增量每年12万tCO₂。问题：（1）计算地票交易总收入及净收益（扣除安置配套成本）。（5分）（2）从国土空间规划“双碳”路径角度，评估该方案对市域碳排放影响，需列出计算依据。（10分）答案与解析：（1）可交易地票面积＝12＋3＝15km²（耕地8km²原则上复垦为耕地，不生成地票）；地票收入＝15×280＝4200万元＝0.42亿元；净收益＝0.42－12＝－11.58亿元，即净亏损11.58亿元。（2）碳汇增量：12万tCO₂/年，按国家碳市场均价50元/t，年碳汇价值600万元；生态移民后，原农村生活能耗（燃煤、柴薪）年排放约2.5tCO₂/户，30000人≈7500户，年减排1.875万t；安置区采用电气化+光伏屋顶，年排放0.8t/户，年排放0.6万t，净减排1.275万t；合计年减排1.275＋12＝13.275万t；按社会碳成本200元/t，年气候效益2655万元；需18年才能弥补净亏损（11.58亿÷0.2655亿≈43.6年），但生态红利、水质改善、生物多样性价值未计入，长期可行。结论：方案短期财政亏损，长期碳减排与生态收益显著，建议发行绿色债券、引入碳汇质押融资，平衡现金流。四、方案设计题（共20分）43.某沿海港口城市在老港区布置国际邮轮母港，计划结合轨道交通2号线终点站进行TOD综合开发。基地北侧为历史风貌区（建筑限高12m），南侧为滨海生态湿地，东侧为城市主干道（红线宽60m），西侧为铁路货运支线。规划范围约80ha，现状为堆场、仓库，平均容积率0.3。市政府提出打造“港城融合、站城一体”的邮轮门户，要求配置：1.邮轮码头及通关中心一处；2.枢纽商业中心（含免税商城）建筑面积≥20万m²；3.高端酒店客房≥800间；4.邮轮主题文化设施（博物馆、剧院）建筑面积≥3万m²；5.住宅（含人才公寓）建筑面积≤30万m²；6.滨海生态湿地不得减少，且需向城市内部渗透至少100m宽的生态廊道；7.轨道交通站厅与邮轮出发层垂直距离不超过20m，实现无风雨换乘；8.历史风貌区视线通廊宽度≥30m，通廊内建筑限高逐步跌落。任务：（1）用图示和简要文字说明总体空间结构（无需附图，文字描述即可）。（10分）（2）列出交通组织要点，包