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文档简介
2026年航空业安全知识练习题含航空法规与安全操作规程一、单项选择题(每题2分,共20题)说明:每题只有一个正确答案。1.根据《中华人民共和国飞行基本规则》,航空器在起飞和降落过程中,驾驶员应当优先执行哪个指令?A.地面管制员的指令B.机长自行判断的指令C.乘客的请求D.空管塔台的紧急指令2.在飞行中,若飞机遭遇结冰,以下哪种措施是优先采取的防冰措施?A.降低发动机功率B.打开空调引气防冰C.关闭自动驾驶仪D.紧急下降高度3.根据《民航运行安全手册》(AMM),机组成员在执行紧急撤离时,应当遵循什么原则?A.先救乘务员,再救乘客B.由机长统一指挥,有序撤离C.仅撤离至安全区域即可,无需考虑乘客顺序D.仅撤离至紧急出口附近4.飞机在空中遭遇鸟击,以下哪种情况属于重大事故征候?A.发动机轻微受损,但飞行无影响B.飞机外部结构件轻微破损C.飞机失去部分舵面控制能力D.仅造成雷达系统短暂故障5.《国际民航组织(ICAO)附件14》主要规范了什么内容?A.航空器适航标准B.机场运行安全规范C.空中交通管理规则D.乘客服务标准6.在飞行中,若发现乘客携带违禁品,机组应当如何处理?A.由乘务员自行决定是否没收B.立即通知机长,由机长决定是否报告空管C.通知空管,由空管协调地面处理D.只需记录,无需上报7.根据《民航乘务员安全手册》,在紧急情况下,乘务员应当佩戴氧气面罩的顺序是?A.先戴好自己面罩,再帮助乘客B.先帮助儿童,再戴自己面罩C.只需帮助优先乘客,无需戴面罩D.由机长决定是否佩戴8.飞机在进近着陆过程中,若遇低能见度,以下哪种措施是首要的?A.启动自动驾驶仪辅助着陆B.增加发动机推力C.立即复飞D.降低高度等待能见度改善9.根据《民航运行安全手册》,机组成员在执行灭火操作时,应当注意什么?A.仅使用灭火器覆盖火源即可B.必须先确认火源类型,再选择灭火剂C.灭火时无需考虑乘客安全撤离D.仅由机长操作灭火设备10.若飞机在飞行中遭遇劫机,机组应当如何应对?A.立即与地面断绝联系,避免激化矛盾B.由乘务员与劫机者对话,争取时间C.立即执行紧急撤离程序D.由副驾驶控制飞机,机长负责谈判二、多项选择题(每题3分,共10题)说明:每题有多个正确答案,少选、多选或错选均不得分。1.以下哪些属于《民航运行安全手册》中规定的机组成员职责?A.确保乘客系好安全带B.执行紧急撤离程序C.监控发动机运行状态D.管理机上供应品2.在飞行中,若飞机遭遇湍流,以下哪些措施是正确的?A.保持飞机姿态稳定B.提醒乘客系好安全带C.紧急下降高度D.关闭自动驾驶仪3.根据《国际民航组织(ICAO)附件6》,运行等级(CAT)分为哪几级?A.CAT0B.CAT1C.CAT2D.CAT34.以下哪些属于机上常见违禁品?A.易燃易爆物品B.大剂量麻醉药品C.儿童玩具D.高度酒精饮料5.在紧急撤离过程中,乘务员应当如何指导乘客?A.指示乘客背对前方撤离B.确保所有乘客通过应急出口C.帮助行动不便的乘客D.禁止返回机舱6.若飞机在飞行中遭遇鸟击,以下哪些情况需要上报民航局?A.发动机严重受损B.飞机结构受损C.仅造成雷达系统短暂故障D.无乘客受伤7.根据《民航乘务员安全手册》,在执行急救时,乘务员应当注意什么?A.必须获得患者同意B.优先处理严重伤员C.使用急救包时需严格消毒D.仅由医生操作急救设备8.在飞行中,若遇低能见度,以下哪些措施是有效的?A.启动自动驾驶仪辅助进近B.增加机组人数,加强瞭望C.降低高度等待能见度改善D.使用机载气象雷达9.根据《民航运行安全手册》,机组成员在执行灭火操作时,应当注意什么?A.确认火源类型,选择正确灭火剂B.避免灭火剂过多导致窒息C.灭火时无需考虑乘客安全撤离D.仅由机长操作灭火设备10.若飞机在飞行中遭遇劫机,机组应当如何应对?A.保持冷静,避免激化矛盾B.由乘务员与劫机者对话,争取时间C.立即执行紧急撤离程序D.与地面保持联系,汇报情况三、判断题(每题2分,共20题)说明:正确的打“√”,错误的打“×”。1.根据《中华人民共和国飞行基本规则》,航空器在起飞和降落过程中,机长有权优先执行空管塔台的指令。(×)2.在飞行中,若飞机遭遇结冰,关闭发动机可以减少结冰风险。(×)3.根据《民航运行安全手册》,机组成员在执行紧急撤离时,应当优先撤离至安全区域即可,无需考虑乘客顺序。(×)4.飞机在空中遭遇鸟击,若仅造成外部结构件轻微破损,不属于重大事故征候。(√)5.《国际民航组织(ICAO)附件14》主要规范了机场运行安全规范。(×)6.在飞行中,若发现乘客携带违禁品,机组应当立即通知机长,由机长决定是否报告空管。(×)7.根据《民航乘务员安全手册》,在紧急情况下,乘务员应当先帮助儿童,再戴自己面罩。(×)8.飞机在进近着陆过程中,若遇低能见度,应当立即复飞。(√)9.根据《民航运行安全手册》,机组成员在执行灭火操作时,无需考虑火源类型,直接使用通用灭火剂即可。(×)10.若飞机在飞行中遭遇劫机,机组应当立即与地面断绝联系,避免激化矛盾。(×)11.在飞行中,若遇低能见度,降低高度等待能见度改善是有效的措施。(√)12.根据《民航乘务员安全手册》,在执行急救时,乘务员必须获得患者同意。(×)13.在飞行中,若飞机遭遇湍流,关闭自动驾驶仪可以提高飞机稳定性。(×)14.《民航运行安全手册》中规定了机组成员在紧急情况下的撤离顺序。(√)15.若飞机在飞行中遭遇鸟击,仅造成雷达系统短暂故障,无需上报民航局。(×)16.根据《民航乘务员安全手册》,在紧急撤离过程中,乘务员应当禁止乘客返回机舱。(√)17.在飞行中,若遇低能见度,使用机载气象雷达可以辅助进近。(√)18.根据《民航运行安全手册》,机组成员在执行灭火操作时,仅由机长操作灭火设备。(×)19.若飞机在飞行中遭遇劫机,机组应当与地面保持联系,汇报情况。(√)20.在飞行中,若飞机遭遇结冰,打开发动机引气防冰可以减少结冰风险。(√)四、简答题(每题5分,共5题)说明:需简明扼要地回答问题。1.简述《民航乘务员安全手册》中规定的紧急撤离程序。2.在飞行中,若遇低能见度,机组应当采取哪些措施确保安全着陆?3.根据《国际民航组织(ICAO)附件6》,运行等级(CAT)分为哪几级?分别适用于什么情况?4.若飞机在飞行中遭遇劫机,机组应当如何应对?5.根据《民航运行安全手册》,机组成员在执行灭火操作时,应当注意哪些事项?五、案例分析题(每题10分,共2题)说明:需结合案例,分析机组应当如何处理。1.案例:飞机在进近着陆过程中,遇低能见度,能见度不足500米,机长决定复飞。此时,部分乘客开始恐慌,机组如何安抚乘客并确保安全?2.案例:飞机在飞行中遭遇劫机,劫机者要求机组改变航线。机组应当如何应对,确保乘客安全?答案与解析一、单项选择题答案与解析1.A(地面管制员的指令在地面运行时优先,但起飞降落需优先执行空管指令。)2.B(打开发动机引气防冰是有效的防冰措施。)3.B(机长统一指挥,有序撤离是标准程序。)4.C(失去部分舵面控制能力属于重大事故征候。)5.C(附件14主要规范空中交通管理规则。)6.C(需通知空管,由空管协调地面处理。)7.A(先戴好自己面罩,再帮助乘客。)8.A(启动自动驾驶仪辅助着陆是首选措施。)9.B(必须先确认火源类型,再选择灭火剂。)10.B(乘务员与劫机者对话,争取时间是标准程序。)二、多项选择题答案与解析1.ABC(乘务员职责包括确保安全带、执行撤离、监控发动机等。)2.AB(保持姿态稳定、提醒乘客系好安全带是正确措施。)3.ABC(CAT分为0、1、2级,分别对应不同能见度标准。)4.AB(易燃易爆物品、大剂量麻醉药品属于违禁品。)5.ABD(背对前方撤离、确保乘客通过出口、禁止返回机舱是标准程序。)6.AB(发动机严重受损、飞机结构受损需上报。)7.BCD(优先处理严重伤员、严格消毒、仅由医生操作设备是正确措施。)8.ABD(启动自动驾驶仪、增加机组人数、使用雷达是有效措施。)9.AB(确认火源类型、避免过多灭火剂是正确措施。)10.ABD(保持冷静、对话争取时间、保持联系是标准程序。)三、判断题答案与解析1.×(机长需优先执行空管指令。)2.×(关闭发动机会导致结冰加剧。)3.×(需按顺序撤离,优先撤离至安全区域。)4.√(轻微破损不属于重大事故征候。)5.×(附件14主要规范空中交通管理。)6.×(需立即报告空管。)7.×(先戴好自己面罩,再帮助儿童。)8.√(能见度不足500米需复飞。)9.×(需确认火源类型,选择正确灭火剂。)10.×(需与地面保持联系。)11.√(降低高度等待能见度改善是有效措施。)12.×(乘务员有权在紧急情况下执行急救。)13.×(关闭自动驾驶仪可能导致失控。)14.√(手册中规定了撤离顺序。)15.×(雷达系统故障需上报。)16.√(禁止乘客返回机舱是标准程序。)17.√(使用雷达可以辅助进近。)18.×(所有机组成员均可操作灭火设备。)19.√(需与地面保持联系。)20.√(打开发动机引气防冰可以减少结冰风险。)四、简答题答案与解析1.紧急撤离程序:-机长发出撤离指令;-乘务员指导乘客系好安全带、背对前方撤离;-确保所有乘客通过应急出口;-帮助行动不便的乘客;-禁止返回机舱。2.低能见度措施:-启动自动驾驶仪辅助进近;-增加机组人数,加强瞭望;-使用机载气象雷达;-若能见度无法改善,立即复飞。3.运行等级(CAT):-CAT0:能见度≥5公里;-CAT1:能见度1500-5000米;-CAT2:能见度500-1500米;-CAT3:能见度<500米。4.劫机应对:-保持冷静,避免激化矛盾;-由乘务员与劫机者对话,争取时间;-与地面保持联系,汇报情况;-若情况危急,执行紧急撤离程序。5.灭火操作注意事项:-确认火源类型,选择正确灭火剂;-避免灭火剂过多导致窒息;-灭火时需考虑乘客安全撤离;-所有机组成员均可操作灭火设
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