路基砂砾垫层施工方案

路基砂砾垫层施工方案1编制依据1.1设计文件《××至××公路两阶段施工图设计》第三册路基工程（2023.04版）《××段特殊路基处理变更设计通知单》编号：××BG2023061.2技术标准JTG/TF202015《公路路基施工技术规范》JTG34302020《公路土工试验规程》GB502022018《建筑地基基础工程施工质量验收标准》1.3合同与业主要求《××合同段施工承包合同》专用条款第5.3.2条：砂砾垫层压实度≥97%、厚度偏差±10mm、弯沉值≤80（0.01mm）。1.4现场踏勘及试验段数据20230715～0720完成K12+300～K12+500试验段，确定最佳含水率7.2%、最大干密度2.28g/cm³、松铺系数1.18、碾压组合“静1+弱振2+强振3+静1”。2工程概况2.1起讫桩号K10+000～K18+300，全长8.3km，砂砾垫层设计厚度300mm，宽度超出路基边脚各0.5m，总量约4.2万m³。2.2地质与气候地表0～1.2m为低液限粉质黏土，CBR=3.2%，地下水位埋深1.5～2.0m；属温带半干旱气候，年降水540mm，60%集中在7～8月。2.3交通条件主线便道已贯通，垫层料场位于K15+600左侧3km山前冲沟，运距1.8～5.5km，便道为泥结碎石路面，晴雨通车。3料源与材料技术指标3.1砂砾级配采用天然级配砂砾，最大粒径≤63mm，＜0.075mm颗粒含量≤5%，不均匀系数Cu≥10，曲率系数Cc=1～3。3.2强度与塑性加州承载比CBR≥60%，洛杉矶磨耗率≤35%，液限≤25%，塑限≤5%，塑性指数Ip≤3。3.3含泥量与杂质含泥量（＜0.075mm）≤3%，无草根、垃圾、冻块；有机质含量＜2%。3.4进场检验每2000m³一批次，筛分、CBR、塑限、含水率四项指标全检；不合格料直接退场并建立黑名单，24h内书面报送监理。4施工准备4.1测量放样全站仪放出路基中心线、边线，每20m一桩，曲线段10m一桩，外移0.5m打设钢钎并挂φ2mm钢丝，高程误差≤3mm。4.2下承层验收路基填筑顶面高程、宽度、横坡、平整度经监理签字确认；局部“弹簧”采用翻晒或换填碎石处理，压实度≥93%。4.3排水系统两侧临时排水沟深0.4m、底宽0.3m，纵坡≥2%，出口设沉砂池；雨天提前覆盖彩条布。4.4机械设备CAT320D挖掘机2台、SD22推土机2台、XSM220振动压路机（22t）3台、ZL50装载机3台、自卸车（20t）15辆、WCZ600型洒水车2辆、TOPCON水准仪2套。5工艺流程（可照做版）5.1工序总览“测量放线→运输卸料→粗平→精平→含水率调整→静压稳压→弱振碾压→强振碾压→终压收面→压实度检测→弯沉检测→验收签字→下一循环”。5.2详细步骤Step1运输1.装料前目测颜色，发现发黑、含泥量高则拒绝装车；2.车厢加盖帆布，防止遗撒；3.运料车沿便道限速30km/h，进入作业区后倒车至指定位置，由专人指挥。Step2卸料与粗平1.按网格卸料，网格尺寸5m×5m，松铺厚度354mm（300mm×1.18）；2.推土机先“顺打”再“横打”，高差≤30mm；3.质检员用3m直尺随机抽查，＞30mm部位人工补料或刮除。Step3含水率调整1.采用酒精燃烧法快速检测，每1000m²抽检1点；2.最佳含水率7.2%，允许范围6.2%～8.2%；3.低于下限时，洒水车呈雾状喷洒，先边后中，分两层喷洒，避免“水坑”；4.高于上限时，采用旋耕机翻拌晾晒，必要时掺2%生石灰，旋耕深度≥250mm。Step4精平1.平地机刀片初始角5°，走机速度≤3km/h；2.每遍搭接1/3刀片宽度，先两侧后中间，形成2%横坡；3.测量组跟随复测高程，偏差≤5mm。Step5碾压1.碾压顺序：静压1遍（速度2km/h）→弱振2遍（速度3km/h）→强振3遍（速度3km/h）→终压静1遍（速度4km/h）；2.轮迹搭接1/3轮宽，纵向从低侧向高侧，横向接头错开≥1m；3.边缘0.5m范围采用“贴边碾压”，压路机距边≤100mm，不足处用小型手扶振动夯补压3遍。Step6检测1.压实度：每1000m²抽检1点，采用核子密度仪+灌砂法校核，结果≥97%；2.弯沉：贝克曼梁法，每车道每20m测1点，代表值≤80（0.01mm），单点≤100；3.厚度：钻芯法，每2000m²抽检1点，平均值≥300mm，单点≥10mm；4.平整度：3m直尺，每200m连续10尺，合格率≥90%，最大间隙≤12mm。Step7验收与交接1.检测合格后，填写《砂砾垫层分项工程检验申请批复表》报监理；2.监理24h内完成复验，签字后方可进入水泥稳定碎石基层施工；3.不合格段落立即返工，返工范围每侧外延5m，返工后重新报验。6质量控制要点6.1三检制每道工序完成后，班组自检→现场技术员复检→质检工程师终检，表格签字齐全。6.2旁站制度碾压阶段项目部委派质检员全程旁站，监理每天抽查不少于2次，留存影像资料（带GPS水印）。6.3材料黑名单凡连续两批次不合格的料场，直接列入黑名单，清场并上报业主，禁止三个月内再次投标。6.4雨季施工1.收听24h气象预报，中雨及以上天气禁止摊铺；2.已摊铺未碾压遭雨，立即用推土机收拢成“鱼背”形，雨停后复测含水率，超标部分翻晒；3.现场配备彩条布5000m²，2min内可覆盖完毕。7安全文明施工7.1机械作业1.压路机启动前鸣笛示警，前后2m禁止站人；2.自卸车卸料时，车厢与推土机保持≥1.5m水平距离，严禁骑压边线。7.2临时用电夜间照明采用4盏LED投光灯（1000W），架空高度≥3m，电缆穿PVC管，设三级配电两级漏电保护。7.3防尘降噪料场未作业面采用防尘网覆盖，便道每天洒水4次；噪声控制昼间≤75dB，夜间禁止强振碾压。7.4交通导行在K12+100、K15+600设置2处错车平台，便道限速20km/h，设减速垄及反光标志。8环保与职业健康8.1沉淀池每500m设1处三级沉淀池，尺寸3m×1.5m×1.2m，出口悬浮物≤70mg/L，定期清理淤泥并外运至弃土场。8.2洒水降尘配备2台8t洒水车，便道含水率保持在8%～10%，目测无扬尘。8.3职业健康1.司机每年体检1次，高血压、心脏病患者禁止上机；2.现场配备急救箱（含速效救心丸、藿香正气水、止血带），高温时段11:00～15:00禁止作业。9进度计划9.1节点目标20230801开工，20231015完成，总工期76日历天。9.2日产能单工作面日铺筑长度150m（宽12m，1800m²），需砂砾料540m³，15车（20t）运输，2个作业面并行，月产能9.6km。9.3雨天储备计划雨天12天，设置2天机动，确保1010前完成主体，1015前完成缺陷修复及验收。10资源配置10.1劳动力管理人员8人、测量3人、试验2人、机械操作手18人、汽车司机15人、普工20人，合计66人。10.2主要设备挖掘机2、推土机2、压路机3、装载机3、自卸车15、洒水车2、平地机2、旋耕机1、手扶振动夯2、发电机1（50kW）。10.3材料储备料场堆存3万m³，按“先进先出”原则，堆高≤4m，坡度1:1.5，设安全警示牌。11应急预案11.1机械伤害发现伤害立即停机→现场急救→拨打120→报告项目经理→保护现场→30min内书面快报监理。11.2暴雨淹水启动Ⅲ级响应：1.立即覆盖彩条布；2.挖临时排水沟；3.设备撤至高地；4.雨停后2h内完成积水抽排。11.3料源中断料场道路冲毁时，启动备用料场（K20+100右侧2km），运距增加4km，自卸车数量临时增至20辆，确保日产能不降低。12质量记录与归档12.1表格清单《砂砾垫层材料进场检验单》《松铺高程测量记录表》《含水率检测记录表》《压实度记录表》《弯沉检测报告》《分项工程检验申请批复表》《隐蔽工程影像日志》。12.2归档要求纸质原件1份+扫描PDF1份，统一编号，工程结束后30d内移交业主档案馆，保存期至缺陷责任期满后2年。13常见质量问题与排错13.1压实度不足原因：含水率偏低、碾压遍数不足、层厚超354mm。处理：补洒水至最佳含水率+强振补压2遍+重新检测。13.2表面松散原因：终压后未及时上基层，车辆通行。处理：清除松散层≥20mm→补洒少量水→静压1遍→重新验收。13.3局部“弹簧”原因：下承层含水率过高。处理：挖除“弹簧”区域→换填碎石→压实度≥93%→重新铺筑砂砾。14经济技术指标14.1单方综合单价材料费52元+运输费18元+摊铺碾压费12元+措施费3元+管理费4元=89元/m³（含税）。14.2节材措施精确网格卸料+实时测量，超铺率控制在2%以内，节约砂砾840m³，节省7.5万元。14.3节能降耗压路机使用“强振3遍”替代原设计“4遍”，柴油消耗由2.8L/100m²降至2.3L/100m²，节约燃油约1.2t。15经验总结（××公司路基二队，20231020）15.1数据成果76天完成8.3k