农村道路交通安全专项整治情况汇报

农村道路交通安全专项整治情况汇报自今年3月启动农村道路交通安全专项整治行动以来，我区坚持“问题导向、标本兼治、长效管理”原则，聚焦农村地区道路交通事故易发多发的重点领域和薄弱环节，统筹公安、交通、农业农村、应急、乡镇（街道）等多方力量，通过“隐患清零、秩序净化、宣传提效、基础强化”四大攻坚行动，全面提升农村道路交通安全治理水平。截至目前，全区农村地区道路交通事故起数、死亡人数同比分别下降28.6%、31.2%，未发生较大及以上交通事故，整治工作取得阶段性成效。一、高位推动，构建协同治理体系区委、区政府将专项整治纳入“民生工程”重点督办，成立由分管副区长任组长，公安、交通、农业农村等12个部门及15个乡镇（街道）主要负责人为成员的专项整治领导小组，召开专题部署会3次、推进会5次，制定《农村道路交通安全专项整治实施方案》，明确“隐患排查—清单交办—整改销号—责任倒查”闭环机制。建立“区级统筹、部门联动、乡镇主责、村社落实”四级责任体系，将整治任务分解至23个具体事项，逐项明确责任单位、完成时限及考核标准，纳入年度平安建设、乡村振兴考核指标，实行“周调度、月通报、季考评”制度，累计下发督办函17份，约谈履职不力单位3家，推动形成“上下联动、左右协同”的工作格局。二、精准施策，深化隐患源头治理坚持“隐患就是事故”理念，组织公安交警、交通运管、乡镇交管站等力量，对全区126条农村公路（总里程1320公里）开展“拉网式”排查，重点梳理急弯陡坡、临水临崖、平交路口等事故易发路段，以及客货运输、校车、农用车等重点车辆风险点。建立“一镇一清单、一路一档案”隐患台账，共排查道路隐患点217处，其中道路线形不良53处、安全设施缺失124处、视距遮挡40处；车辆及驾驶人隐患156项，包括逾期未检验车辆38辆、无牌无证驾驶人72人、农用车非法改装46辆。针对排查结果，分类制定整改方案：对道路隐患，投入专项资金860万元，实施“生命防护工程”，完成急弯陡坡路段增设波形护栏68公里、平交路口“五小工程”（减速带、标志牌、凸面镜、爆闪灯、反光柱）改造92处、视距遮挡路段清障35处；对车辆及驾驶人隐患，联合农业农村部门开展“亮尾行动”，为46辆农用车加装反光标识，推动38辆逾期未检车辆完成检验，组织72名无牌无证驾驶人参加“集中培训+考试”，目前已全部取得驾驶资格。三、严管严控，强化路面秩序整治针对农村地区“一早一晚”（早高峰送学、晚高峰务工返家）、“一婚一丧”（红白喜事集中出行）等重点时段，以及集市周边、学校门口、产业园区等重点区域，组建“交警+派出所民警+乡镇交管员+村社劝导员”联合执法队，在15个乡镇设置固定检查点28个、流动巡查组42个，每周开展3次以上“错时执法”。重点打击农用车违法载人、无牌无证驾驶、酒驾醉驾、超载超限等“五类突出违法行为”，同步查纠摩托车不戴头盔、电动车未上牌等“小过错”。整治以来，累计开展联合执法行动127次，投入警力2300余人次，检查车辆3.6万辆次，查处各类交通违法7820起，其中农用车违法载人123起、酒驾醉驾45起、无牌无证驾驶216起，行政拘留18人，吊销驾驶证5本。针对农村地区“执法覆盖难”问题，推广“智慧交管”模式，在10条主要农村公路安装电子警察32套、区间测速设备15套，接入“农村道路交通安全管理信息系统”，实现对超速、违停等违法行为的自动抓拍、实时预警，非现场执法量同比提升40%。四、多维宣传，提升群众安全意识坚持“宣传教育先行”，针对农村群众特点，创新“线上+线下”“集中+分散”宣传模式。线下方面，组织“交通安全大篷车”进农村、进学校、进企业，开展“面对面”宣讲86场，覆盖群众2.3万人次；依托村社“大喇叭”每天播放安全提示3次，在320个行政村设置固定宣传墙（栏）450块，张贴标语2000余条；针对红白喜事、赶集日等场景，发动村社“两委”、红白理事会提前介入，签订《交通安全承诺书》2100份，劝阻违规用车68次。线上方面，利用“村村通”微信群、抖音“乡村号”等平台，推送典型事故案例、安全出行提示1.2万条，制作方言版交通安全短视频15个，播放量超50万次；针对农村学生群体，联合教育部门开展“小手拉大手”活动，组织学生绘制交通安全手抄报3000余份，带动家庭参与宣传。通过持续宣传，群众交通安全知晓率由整治前的62%提升至89%，主动佩戴安全头盔、拒绝乘坐违法车辆的意识显著增强。五、短板弱项与下一步计划当前整治工作仍存在三方面问题：一是部分偏远山区道路等级低、安防设施不足，隐患整改需长期投入；二是农村地区“两站两员”（乡镇交管站、村社劝导站，交管员、劝导员）作用发挥不均衡，个别劝导员业务能力待提升；三是部分群众“图方便、存侥幸”心理仍存，农用车违法载人、无牌无证驾驶等行为存在反弹风险。下一步，我们将重点抓好三项工作：一是持续推进道路隐患整改，年内完成剩余35处隐患点治理，启动2条山区道路升级改造工程；二是强化“两站两员”规范化