催化安全技术规程

催化安全技术规程

催化裂化装置是重要的原油二次加工装置，它以常压渣油

为原料，使用超稳分子筛催化剂，生产高辛烷值汽油、一般柴油并副

产液态烧、干气。催化裂化装置关于提升炼厂的轻油收率和经济效益,

起着重要的作用。

一、设备腐蚀与防腐措施

汲取稳定系统存在严重的设备腐蚀，腐蚀部位主要出现在各塔的塔

壁、塔板、支撑梁及其它内部构件、富气冷却器、气液平衡罐、部分

工艺线弯头和富气水洗注入部位。而腐蚀的程度与原料性质密切相

关，以加工胜利、孤岛油的装置腐蚀更甚。

由于稳定系统含有大量硫化氢和氧化氢，在有水存在的条件下，就

构成了由硫化氢・氟化氢•水(HS-HCN-H20)组成的腐蚀环境，于是在

硫化氢和氟化氢的低温电化学腐蚀作用下，不仅使钢材的一般性腐蚀

加剧，出现点蚀，坑蚀和穿蚀，甚至出现更为严重的氢渗透、氢鼓泡

和应力腐蚀开裂。有的部位腐蚀物堆积厚达7~8nm1,致使浮阀卡死；

有的使器壁、塔板减薄，浮阀阀孔扩展，降液管线减薄、穿孔、以至

下缘全部腐蚀掉，更有甚至，塔体纵缝出现裂痕、开裂等。

针对这些问题，工业上相应采纳材料防腐工艺措施。在设备上应尽

量采纳抗氢脆、氢渗透、氢鼓泡性能较好的材料。也可采纳喷铝或渗

铝钢，有的炼厂解吸塔整塔采纳12Cr2AlMoV钢更新塔体,有的衬以

lCrl8Ni9Ti钢，有的采纳20R复合OCr13Al复合钢材，有的采纳16MnR

复合OCr13Al复合钢材并对所有焊缝进行焊后热处理。尽量少用

16MnR作为稳定系统部位塔或容器，因为镒元素在钢材和焊接过程中

易产生偏析，形成富镒带，导致马氏体/贝氏体组织增加，使钢材硬

度增加，当处于湿硫化氢环境下容易发生应力腐蚀开裂，在此环境下

十分敏感易成为潜在的裂痕源。油气分开器，塔板及浮阀也大都采纳

不锈钢。在工艺上应尽量采用“三注〃措施。即a采纳水洗法，以脱

除硫化氢和氟化氢，如在气压机出口冷却器的压缩富气线注水；b注

缓蚀剂以阻碍硫化氢和氧化物腐蚀介质的渗透；c分僭塔顶挥发线和

回流罐出口富气线上注氨，以改变腐蚀介质组成。

汲取稳定系统汲取塔、解吸塔、再汲取塔、稳定塔塔体采纳16MnR

复合OCr13Al钢材;气压机出口油气分开器(V302)采纳16MnR并整体

热处理，稳定塔顶回流罐(V303)采纳20R并整体热处理，解吸底重沸

器，稳定塔底重沸器壳体选用16MnR,要求焊后热处理，管程选用

0C门8NilOTi,防止湿硫化氢环境下发生的应力腐蚀开裂。

工艺上采用分僧塔顶挥发线上注氨；气压机压缩富气出口入空冷前

注水，防止汲取稳定系统设备的腐蚀。

主要产品及其组成：

液态烧：主要由C3、C4组成。

汽油：主要由C5〜C11的各种组分组成。

轻柴油：主要由C12~C20的各种组分组成。

干气：主要由H2、CH4、C2H4、C2H6乂及CO、C02等组分组成。

产品用途：

液态烧主要用作化工原料或民用燃料。

汽油的主要用途是以点燃式发动机为动力的各种机车的燃料。

柴油主要用作压燃式发动机的燃料。

干气为燃料气，可作炼厂内各装置加热炉和锅炉燃料开工准备

二、开工准备及要求

1、装置经检修、动改完毕，按部颁标准验收炉、塔器、容器、冷

换、工艺管线、机动设备及电气仪表等，必须符合质量标准和开工要

求。

2、与本装置有关的外部管线的贮罐已检修完毕，按部颁标准验收

合格。

3、专人负责检查拆掉因检修动火临时加的盲板，拆掉一个消号一

检查气压机、增压机各出入口阀状态正常，做好记录。

14、检查PLC画面与提示现场各种信号一一对应，一致符合启动程

序，应当做好记录。

15、检查装置区内各类消防器材如灭火器、消防蒸汽带、砂子等齐

全好用，并贯彻开二安全技术规程，注意事项。

16、组织好开工统一指挥体系，形成厂一车间一班组指挥一条线。

每进行一步都要认真检查，发现问题及时处理。

17、开工过程中要认真检查流程是否改好，严防跑、冒、窜的现象

发生。

18、装置全面大清扫，做到环境整洁，卫生达标。

三、开工吹扫试压要求

1、吹扫试压的目的是清除管线、设备为脏物，及时发现和处理隐

患，对施工、检修质量进行鉴定，保证开工顺利及长周期开车。因

此吹扫要认真、彻底，要消灭死角。备用机泵、连通线、阀组副线、

冷换设备副线及支线等都应吹扫干净。

2、引蒸汽、引水时，先检查好管线、管件及有关设备。要缓慢开

汽、放尽存不，防损坏设备管线，引水要防止跑水、串水。

3、吹扫试压前,按工艺流程对设备和管线进行具体检查。关死安全

阀隔断阀，关闭一次表引线；吹扫蒸汽不能经过玻璃板、磁浮液面计、

转子流量计、涡轮换量计。

4、吹扫冷换设备、控制阀时，要先走副线后走设备，以免脏物进

入冷换设备及阀体内。冷换设备另一程要放空，防止憋压。

5、吹扫管线时，可以向容器、塔内吹扫，也可拆开管线端点法兰,

视具体状况而定。

6、试压时，压力要缓慢升起，排无论线八设备内空气。压力达到

标准后，停留十分钟，专人负责严防超压。然后全面检查焊缝、法兰、

阀门、人孔、堵头等，无降压、泄漏、渗透，即为试压合格。

7、试压时发现的不合格部位，作好标记、记录，联系处理。合格

后泄压、放尽存水，打开安全阀隔断阀，法兰、孔板及时把好。

8、设备用水试压时，一般为操作压力的L5—2.0倍；用蒸汽、风

试压时为操作压力的1.2—1.5倍。管线、冷换设备用蒸汽、风试压

时，一般为介质的最大压力。

四、停工要求

1、作好停工前各项准备工作，检查改好、停工流程，保证在停工

过程中不跑油、不串油、不超温、不超压、不损坏设备、不凝管线、

不跑损催化剂、不着火爆炸。

2、进行停工时，仍应精心操作，不出或少出不合格产品。

3、按车间有关规定要求进行降温降量操作，切忌盲目操作，以损

环机器设备。

4、降温过程中，对要检修的设备人孔、阀门、法兰等用废润滑油

点润。停工退油时，应遵循从前到后自上而下的的原则，依次将汽油、

顶循、柴油、中段封油、燃烧油、原料、回炼油、油浆等彻底退净，

注意防止机泵抽空