道路高边坡现场施工方法

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高边坡施工方案

一、工程概况

本合同段为广州至河源高速公路广州段合同段，施工柱号为K29+400〜K38+300,全长8.9km,

在增城市中新镇，为大型的互通立交工程。本工程挖方高边坡分布在K30+040〜K30+300、K38+140〜

K38+180路段,最大挖深分别为49.2m、35.3m。

①K30+140左右两侧地质情况：

地质构造：未发现地质构造痕迹，强风化层中风化卸荷载裂隙发育，岩石破碎；弱〜微风化层

节理裂隙不发育，岩体结构完整。

水文地质：地下水主要接受大气降水的垂直渗入补给，受地质条件、裂隙程度及补给源控制，

地下水坤藏较浅。

防护、排水措施：1级边坡采用爬藤类植物绿化防护、II级边坡采用客土喷播绿化防护、山级

边坡采用三维网植草防护、IV级边坡采用喷播植草防护；在路基底设置渗沟，【I级坡面设置两排仰

斜式深层排水管，降低路基基底及边坡部分地下水水位。

②K38+160左右两侧地质情况：

地质构造：未发现地质构造痕迹，强风化层中风化卸荷载裂隙发育，岩石破碎；弱风化层节理裂隙

发育，岩体结构完整性较差。

水文地质：水量丰富，埋藏较浅。

防护、排水措施：I、II级边坡采用锚杆框架植草防护、HI级边坡采用人字形骨架植草防护、

IV级边坡采用三维网植草防护；在路基底设置渗沟，I级坡面设置两排仰斜式深层排水管，降低路

基基底及边坡部分地下水水位。

二、施工准备阶段

1、施工技术准备

组织工程技术人员认真审核设计图纸，熟悉相关施工技术规范。施工方案一经审核批复，及时

做好施工技术交底及施工安全技术交底。

2、施工机械及人员准备

根据高边坡施工特点配备相应的工程机械，并组织对机械操作人员进行安全技术交底工作。施

工前对施工机械进行保养维护，做好充足的机械、人员预留工作。

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3、施工测量

根据设计图纸对各导线点坐标及水准点标高进行复测和加密，按监理工程师审核批准的测量

数据进行施工放线。导线点、水准点设立特殊标志，进行保护以免施.工中遭到破坏。恢复路线中桩、路

基用地界桩、进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高用全站仪精确地定出路堑开挖

边桩。

4、施工前的地质复查

路基施工前，施工人员将对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性

质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、碎裂程度,

岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和地质变化区段的情况尤应给予特别的重视。

当发现地质与设计提供的地质资料不相符时，及时报告监理工程师，确定处理方案后再进

行施工。

5、施工工艺流程图（见下图）

回桩放样

场地清挖欷树挖根.清表土I

|自上而下.层开挖

第一级开挖,边坡修整邛度检测］

,二级卒毓正

第二*开挖,边翠修整边坡检测］

V♦级向下.挖，至路基标高

一坡开挖完成

三、主要施工方法

施工时主要是采用挖掘机挖掘，大型自卸汽车配合运输进行施工。土方开挖应自上而下进行，

不得乱挖超挖，严禁掏底开挖；对于软石和强风化岩石，可采用机械直接开挖，人工配合的方法进行

施工；对于机械不能开挖的岩体，则采用光面爆破工艺进行开挖。施工时要保证路堑坂面平顺，无

明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、磴堆、杂物：开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度：

需设防护的边坡，要按设计要求及时支护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。

1、施工测量放样

按照程序，施工开挖自上而下，逐层逐级开挖。由于山坡较高，根据现场实际地形，以方便

施工噪作，运输车辆行驶安全和不超边界乱挖为原则，开辟施工便道。山坡清表完毕后，挖掘机由

山顶开始开挖，由开挖最高点标高及设计标高，得知坡高，按10m一级计算得出边坡的分级数，并

算出每级边坡平台的控制标高。

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2、路堑边坡开挖

路堑开挖前在设计有微水沟处修筑截水沟，并做好防漏处理，截水沟应接通出水口，防止坡

面汇水冲刷作业坡面。

（1）土方开挖：根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械。土质路堑开挖采用分层纵

向通道挖掘开挖，自上而下进行，先沿路堑纵向分层挖出一条通道，然后向通道两侧进行拓宽；上

层通道拓宽至路堑边坡后再开挖下层通道，如此纵深开挖至路基设计标高。每层的开挖厚度按3m

控制，开挖长度根据现场地形实际情况进行确定。开挖至边坡线前，应预留一定宽度，预留的宽度

应保证刷坡过程中设计边坡线外的的土层不受扰动。每挖一层均应设置排水纵横坡，并在边坡碎落

平台上做好临时排水沟，将水引出路基外。

（2）石方开挖：对于软石和强风化岩石，可采用机械直接开挖，人工配合的方法进行施工；

对于机械不能开挖的岩体，则按已经审批的《爆破施工方案》（详见后面附件）采用光面爆破工艺

进行开挖。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡

在雨水冲刷时，能保持稳定。

（3）弃土堆：施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m,

弃土唯坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m,深路堑或松软地带应保持5nl以匕弃土堆应摊

开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。

（4）施工便道的设置：根据施工现场实际地形情况，采取纵向拉坡或绕山体回旋等方式进行

设置，便道坡度控制为4%,宽度6米，保证施工机械的错车需要，便道外侧设临时水沟。便道应

保证通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物。

深路堑开挖过程中特别是边坡部分，必须设专职技术人员看守，专职人员预先必须与挖掘机

手沟通好，取得统一的手势指挥动作，以免机手在放斗收斗的过程中由于机械的噪音误听指令向乱挖、

超挖。另外，对挖掘机手的要求：机手必须熟知机械原理，操作熟练，技术过关且经验丰富；工作认

真，细心且有耐心；工作态度好，责任心强，服从指挥。由于挖掘机修坡工作较为缓慢，除设专人

监督外，还需要设专机专用，并辅以人工修整。随时注意检查坡率（可用钉好的坡度架吊垂线检

查）。由于边坡的分级数多，若坡度稍为缓些，逐级累计下来，就会导致路基宽度不足，这时从上

再开挖，由于坡高大，施工将十分困难，投入的资源亦得不到充分发挥，还会严重影响工程进度。分

级平台必须用全站仪进行精确放样，并控制好开挖标高，及时修正开挖偏差，以保证边坡线

方顺适和最终的路基宽度满足要求。

3、高边坡的监测

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浆砌片石，竖骨架和人字骨架同时铺砌。骨架的边界处按设计图纸用镶边石砌筑。

（3）沿路线方向每隔3个人字骨架设置一道伸缩缝，伸缩缝设置在人字形顶处，伸缩缝采

用沥野麻絮填塞20cm深。沿路线方向每隔100〜200m设置一道检查踏步。

（4）镶边石采用20号水泥混凝土预制，用10号砂浆砌筑。

（5）骨架形成后，将中空部分填满种植土，填土时注意不要超过骨架的高度。

（6）骨架形成中空部分填满种植土后，应及时联系绿化单位进行绿化防护。

2）锚杆框架植草护坡详见后面附件：锚杆框架防护_L程施，方案（编号：C07）o

5、施工工序

过程的控制十分重要，切不可大意，时刻注意检查、督促，发现I沙衿为正。在开挖至第

一级平台控制标高后，及时进行边桩放样，进行第二级的开挖。在少於宽2米）

后，用全站仪放样放出开挖边界桩，严禁超挖损伤平台位置土方。第益说叫‘经微您与第一级

一样，逐级往下开挖，直至

（1）、测量放样。测量工作要认真细心,世。对于弯道地段路堑，必要

时需每5米打出边桩，以保证线型的顺适之弁圆滑覆。前及开挖中，掌握施工动态发展情

况，呼时作番放样检测，源偏差。

（2）、专机专人的设置。由命坡巾须殛细腻工作且速度缓慢，专机以保证专用而不受其

他工作的影响。专职的机手及现二轴沁t血祢员，以保证边坡施工人员的专用，全心搞好高边坡

开挖施工这项重要工作。

（3）堑边坡坡面更加平整，直线顺直，曲线圆滑，辅以人工修整非常必

要，机械修引热嗡薪解》）人I：再精细修整，找平，这是坡面美观的需要，亦是为坡面防护施

工提供合格坡面的需要。

四、质量、安全保证体系

1、质量保证体系

A、质量检查组织机构

项目经理

总工程师

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B、质量检查程序

质量保证措施：

(1)、每一工序开始前应进行施工技术交底工作，使参加施工的人员，对工程技

术要求做到心中有数，技术交底要自上而下，逐级进行落实到班组。

(2)、严格质量检查制度。对各道工序，由作业班组先自检，再由质检人员检验，

最后报监理检查批准，经检查批准后方可进入下道工序。

(3)、路堑边坡刷坡应严格按照设计及规范要求进行，刷坡完成后，应立即进行

防护或联系绿化单位及时进行植草施工，边坡如在雨季形成的小冲沟应及时进行维修。

(4)、开挖至设计高程后，做好路基横坡，边沟必须及时开挖，确保排水通畅。

(5)、施工中的运输车辆应尽量通过施工便道，防止成型路床碾压后不平整或产

生坑槽，若必须使用成型路基作为运输通道，须在路基上设计明显车道，划分标志，

控制车辆行驶位置。

(6)、若雨季到来时未完成坡面防护，则需设置临时排水系统。

(7)、对机械修整后边坡应进行复测，若坡度不符合要求，应进行二次作业或安

排人工修整，待监理检查验收合格后方可进行边坡防护施工。

2、安全保证体系

安全保证体系见下页图。

安全保证体系图

A、安全检查组织机构图

B、安全检查程序图

安全保证措施:

1、每一工序开始前应进行安全技术交底，使安全意识贯彻到施工工地的每一个操

作人员；操作人员必须持证上岗，熟识机械性能和操作规程，严禁非法操作，特殊机

具、机电设备指定专人操作。

2、施工尽量安排在旱季进行，尽量避免夜间施工，若夜间必须施工，应有充足的

照明。

3、必须按施工放样线形自上而下，逐层挖掘，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，严

禁偷岩或在孤石下挖土。

4、应随时注意土壁的变动情况，如发现大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报

告项目经理进行处理。

5、边坡平台上放置的物品、材料必须摆放有序和稳当，务必确保没有滚落的危险。应

有足够安全行走空间，严禁堆放大量物资材料。

6、进行边坡防护施工的作业人员不得随意抛掷物体，防止砸到下面的作业人员。

7、所有作业人员需俣持良好的身体状况，特别是挖掘机、自卸汽车等施工机械的

操作人员不得带病工作和疲劳工作，要经常检查机械的状况，注意机械保养，消除安

全隐患。

8、运土通道要有足够的行车宽度和安全避让宽度,危险部位必须设置明显标志。

弯道半径不能太小，而且要有足够的转弯宽度，防止车辆转弯时出现事故。

9、坡面上坍体以及裂缝、凹凸不平之处，全部平整夯填并及时进行防护，防止表

水下渗，引起塌方。

10、当施工过程中边坡渗出地下水时，需及时修建地下水排除设施，如修建排水

沟和渗沟等。

11、整个深路堑开挖过程由技术过硬的施工管理人员指导施工，作业人员均要求

为技术熟练的工人。

12、以“快开挖，快防护”为指导思想，加强施工管理，合理计划工序。

13、边坡防护施工人员施工时必须佩戴安全帽及安全带，在必要位置设置安全网。

14、每次爆破作业，应严格认真进行爆破飞石的防护，确保爆破作业周围人员安

全。每次爆破后应对爆破飞石进行监测，包括飞石的散落范围，主要飞散方向等，以

便对爆破飞石的防护和爆破参数进行调整。

详细安全预防措施及应急响应措施详见附件：《高边坡专项安全技术方案》。

五、环境保护措施

1、环境保护指导原则

按照环保要求，本工程应严格贯彻不破坏的环保理念，在满足设计要求的情况下,

尽量减少因工程施工而留下的人工痕迹。

2、建立健全强有力的环保体系

项目经理部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人

民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地的自然环境，最大限度的减少施工对自