弹簧技术发展现状

弹簧技术发展现实状况

关键提醒：在机电产品中，弹簧种类繁多，重要有如下类型。1）以汽车、摩托

车、柴油机和汽油机为主的配套弹簧和弹簧。此类弹簧有气门弹簧、悬架弹簧、减震弹簧

以及离合器弹簧等，用量较大，约占弹簧生产量的50%左右。同步

在机电产品中，弹簧种类繁多，重要有如下类型。

I）以汽车、摩托车、柴油机和汽油机为主的配套弹簧和弹簧。此类弹簧有气门弹簧、

悬架弹簧、减震弹簧以及离合器弹簧等，用量较大，约占弹簧生产量日勺50%左右。同步技

术水平规定也高，可以说这些弹簧的技术水平具有代表性，它们重要是向高疲劳寿命和高

抗松弛方向发展，从而减轻质量。

2）以铁道机车车辆、载重汽车和工程机械为主的大型弹簧和板弹簧，这些弹簧以热卷

成型为主，是弹簧制造业的一种重要方面。伴随高速铁道R勺发展，车辆减震系统的升级，

作为车辆悬架口勺热成型弹簧技术有较大的提高，此类弹簧重:要向高强度和高精度方向发展

以稳定产品质量。

3）以仪器仪表为主的电子电器弹簧，经典产品如电动机电刷弹簧、开关弹簧、摄像机

和摄影机弹簧，以及计算机配件弹簧、仪器仪表配件弹簧等。此类弹簧中片弹簧、异性弹

簧占较大的比例，不一样产品对材质和技术规定差异较大。此类弹簧重要向着既高强度化

又小型化的方向发展。

4）以H用机械和电器为主的五金弹簧，如床垫、沙发、门钱链、玩具、打火机等，此

类弹簧需求量较大，但技术含量不高，给小型的弹簧企业提高了发展机会，此类弹簧重要

是向小型化方向发展。

5）以满足特殊需要为主日勺特种弹簧，如纺织机械用摇架弹簧，规定有高的抗松弛性

能；钢包滑水口用弹簧，规定有高口勺耐热性；矿山振动筛用悬架弹簧，不仅规定有高的疲

劳性能，并且规定有高的抗腐蚀性，因而采用橡胶金属复合弹簧：为了满足车辆行驶时的

舒适度，所采用U勺空气弹簧等。

对于目前出现的异性截面悬架弹簧和气门弹簧，从经量化、节省空间，提高舒适性和

改善弹簧应力分布考虑，比圆截面弹簧更为合理，不过此类弹簧材料价格高，弹簧制造工

艺复杂，使得弹簧成本要高于圆截面弹簧。因此目前还看不出异性截面弹簧取代圆截面弹

簧的J迹象。

1弹簧设计时发展

目前，广泛应用的弹簧应力和变形的计算公式是根据材料力学推导出来欧I。若无一定

的实际经验，很难设计和制造出高精度的弹簧，伴随设计应力的提高，以往的诸多经验不

再合用。例如，弹簧的设计应力提高后，螺旋角加大，会使弹簧的疲劳源由簧圈的内侧转

移到外侧。为此，必须采用弹簧精密H勺解析技术，目前应用较广的措施是有限元法

(FEM)o

车辆悬架弹簧口勺特性是除足够的疲劳寿命外，其永久变形要小，即抗松弛性能要在规

定的范围内，否则由于弹簧的不一样变形，将发生车身重心偏移。同步，要考虑环境腐蚀

对其疲劳寿命H勺影响。伴随车辆保养期的增大，对永久变形和疲劳寿命都提出了更严格的

规定，为此必须采用高精度的设计措施。有限元法可以详细预测弹簧应力疲劳寿命和永久

变形的影响，能精确反应材料对弹簧疲劳寿命和永久变形的关系。

近年来,弹簧的有限元设计措施已进入了实用化阶段，出现了不少有实用价值的汇

报，如螺旋角对弹簧应力的影响；用有限元法计算H勺应力和疲劳寿命的关系等。

图1-8所示为用现行设计措施计算和有限元法解析应力『、J比较。对相似构造的弹簧，

在相似载荷作用下，从图中可以看出，有效圈少欧I或螺旋角大的高应力弹簧的应力，两种

措施得出的成果差异比较大。这是由于伴随螺旋角日勺增大，加大载荷偏心，使弹簧外径或

横向变形较大，因而应力比较大。用现行的设计计算措施不能确切地反应，而有限元法则

能较为确切地反应出来。

弹簧有限元分析措施，在弹簧技术水平较高的国家虽已进入实用化，我国虽有这方面

H勺技术开发，但尚未形成实用模型。

此外，在弹簧口勺设计进程中还引进了优化设计。弹簧口勺构造较为简朴，功能单纯，影

响构造和性能H勺参变量少，因此设计者很早就运用解析法、图解法或图解分析法寻求最优

设计方案，并获得了一定成效。伴随计算技术的发展，运用计算机进行非线性规划的优化

设计获得了成效（见第10章11节）。

可靠性设计是为了保证所设计的产品的可靠性而采用的一系列分析与设计技术，它的

功能是在预测和防止产品也许发生故障的基础上，使所设计的产品到达规定的可靠性目的

值，是老式设计措施的一种补充和完善。弹簧设计在运用可靠性技术方面获得了一定的进

展（见第10章12节），但要深入完善，需要数据口勺开发和积累。

伴随计算机技术的发展，在国内外编制出多种版本口勺弹簧设计程序，为弹簧技术人员

提供了开发创新口勺便利条件。应用设计程序完毕了设计难度较大的弧形离合器弹簧和鼓形

悬架弹簧的开发等。

伴随弹簧应用技术的开发，也给设计者提出了诸多需要注意和处理的新问题。如材

料、强压和喷丸处理对疲劳性能和松弛性能的影响，设计时难以确切计算，要靠试验数据

来定。又如按现行设计公式求出的圈数.制成的弹簧刚度均比设计刚度值小，需要减小有

效圈数，方可到达设计规定。目前大批量生产产品的设计趋势，以最大工作切应力和疲劳

寿命规定为例，列于表1-5。

表1-5目前大批最生产弹簧的J设计趋势

产品类型最大工作切应力有关重要规定

炉熔炼，采用炉外钢包精炼，使氧含量(质量分数)降至(0.0021〜0.0010)%,生产由超

纯净钢，从而大大提高了弹簧"勺设计和工作应力。

连铸生产工艺在弹簧钢生产中已被广泛采用。连铸可通过电磁搅拌、低温铸造等技术

减小钢的偏析，减小二次氧化，改善表面脱碳，使组织和性能稳定、均匀。

采用分列式全持续轧机，可提高尺寸精度，表面质量，同步也可使钢材沿长度显微组

织均匀。在轧制过程中为了保证产品日勺表面质量采用在线自动检测和控制。为了适合变截

面弹簧扁钢生产而开发了奥氏体轧制成形新工艺，即先将钢加热到奥氏体区再急冷至亚稳

奥氏体区进行塑性加工并淬火处理。这种工艺可使钢在不减少塑性的同步提高强度。此外

尚有通过轧后在线热处理和表面硬化处理来提高弹簧钢的性能等。

(2)合金钢的发展合金元素”勺重要作用是提高力学性能，改善工艺性能及赋予某种

特殊性能。气门弹簧和悬架弹簧已广泛应用SiCi•钢。Si是抗应力松弛最佳的合金元素，在

SiCr钢中添加V、Mo形成SiCrV和SiCrMo钢，可以提高疲劳寿命和抗松弛性能。同步

SiCr拉拔钢丝，其在高温下工作时的抗松弛性能，比琴钢丝和重要用途碳素弹簧钢丝要

好。伴随发动机高速小型化，抗颤振性能好、质量轻、弹性模量小时Ti合金得到了较为广

泛时应用，其强度可达2023MPa。

(3)低碳奥氏体钢的发展低碳奥氏体钢38SiMnB是我国自主研发的•种新型的高性

能弹簧钢，在此基础上开发的38SiMnVBE更具优越性，具有高强韧性、高淬透性、高应

用性和高性能比。在进行超细晶粒控制轧制后,其抗拉强度;(2030~2140)MPa.屈服强

度=(900-2023)MPa,伸长率=(12-15)%,面缩率=(48〜55)%。为少片变截面板弹

簧提供了高性能口勺材料。

(4)不锈钢的发展我国是生产不锈钢的大国，伴随不锈钢的生产发展，自然也开发

了不少品种，目前己达50多种，，基本满足了国内生产发展H勺需要，对目前开发H勺某些新

品种作简要阐明。

1）奥氏体不锈钢体系的初步形成。为J'消除碳元素导致的不锈钢晶界腐蚀疲劳，开发

出低碳奥氏体不锈钢0Crl8Ni9和00Crl7Ni2M。2。为了提高其特殊性能可加Cu、Ti、

Nb、Mn、Cr、Si和N等元素。

2）含氮不锈钢的发展,在不锈钢中以氮代碳获得了成果。在奥氏体不锈钢中N和C

有许多共同特性。N稳定奥氏体的作用比Ni大，与C相称。N与Mn结合能取代比较贵的

Nio

在奥氏体中N也是最有效的固溶强化元素之一。N与Cr的亲和力要比C与Cr的亲和

力小，奥氏体钢很少见到Cr2N的析出。因此N能在不减少耐蚀性能U勺基础上，提高不锈

钢强度。

3）超强铁素体不锈钢H勺发展。铁素体不锈钢具有良好H勺腐蚀性能和抗氧化性能，其

抗应力腐蚀性能优于奥氏体不锈钢。价格比奥氏体不锈钢廉价。但存在可焊性差、脆性倾

向比较大的缺陷，生产和使用受到限制。通过减少钢中的碳和氮的含量，添加Ti、Nb、

Zr、Ta等稳定化元素，添加Cu、ALV等焊缝金属韧化元素三种途径，可以改善铁素体

钢的可焊性和脆性。

4）超级奥氏体钢的发展。超级奥氏体钢指Cr、Mo、N含量显着高于常规不锈钢的奥

氏体钢。其中比较着名的是含6%Mol内钢（245SM。），此类钢具有非常好的耐局部腐蚀

性能,在海水、充气、存在缝隙、低速冲刷条件下，有良好的抗点蚀性能（PI40）和很好

的抗应力腐蚀性能，是Ni基合金和钛合金H勺代用材料。

5）超马氏体不锈钢的发展。老式的马氏体不锈钢2013、3013、4cli3和lCrl7Ni2

缺乏足够R勺延展性，在冷顶锻变形过程中对应力十分敏感，冷加工成形比较困难。加之钢

的可焊性比较差，使用范围受到限制。为克服马氏体钢的上述局限性，近来已找到一种存

效途径，就是通过减少钢的C、Ti含量，增长Ni含量，开发一种新系列合金钢——超马氏

体钢。此类钢抗拉强度高，延展性好，焊接性能也得到改善，因此超马氏体钢又称为软马

氏体钢或可焊接马氏体钢，

（5）弹簧钢丝的发展弹簧钢丝通过100数年H勺发展，工艺技术经历了由铅淬火到油

淬火，现又发展到感应加热淬火。再加上工艺技术装备不停创新和完善，品种质量不停更

新。近来开发H勺阀门用弹簧钢丝感应加热淬火和回火处理工艺，试验证明，由于感应加热

时间短，淬火组织细小，钢丝表面几乎没有脱碳层，因此其塑性、韧性、抗松弛性、断裂

韧性、延迟断裂抗力、疲劳寿命等都比油淬火回火钢丝有较大提高。

另一种研究获得成效的超细晶粒形变热处理钢丝已能实地应用，超细晶粒形变热处理

是组织超细化与形变热处理相结合H勺一种复合强韧化工艺。它既可提高钢丝的力学性能，

同步乂能改善钢丝R勺表面质量。材料表面质量对疲劳性能影响很大。为了保证表面质量，

对有特殊规定H勺材料采用剥皮工艺，将表层去掉0.1mm。对0.5mm深度的I缺陷采用涡流探

伤。对拔丝过程表面产生的凹凸不平，可用电解研磨，使表面粗糙度降到二

（6.5~3.4）mo

（6）不锈钢丝的发展近年来国外不锈弹簧钢丝生产发展较快。国内需求量增大的品

种重要为lCrl8Ni9和0CrI7Ni7AL

先进的钢丝生产工艺流程特点是盘条首先剥皮处理，清除热加工在表面导致的缺陷，

除第一次固溶处理后要进行酸洗外，整个冷加工过程均保持光亮表面。

伴随工艺H勺发展，不绣钢丝生产流程深入简化，将部分原属金属制品行业质量控制简

化，转换为对盘条质量的规定。在粗拉丝机后，应用清洁球擦拭和水中清洗，清除表面涂

层和残存润滑膜。在光亮热处理前配置电解酸洗、碱中和、水冲洗和烘干装置，彻底清除

钢丝表面油污，改善表面质量。

（7）形状记忆合金的开发目前在弹簧方面有应用前途的单向形状记忆合金，以50Ti

和50Ni性能最佳。形状记忆合金制成的弹簧，受温度的作用可伸缩。重要用于恒温、恒载

荷、恒变形量的控制系统中。由于是靠弹簧伸缩推进执行机构，因此弹簧的工作应力变化

较大。

（8）陶骁的应用陶瓷的弹性模量高，断裂强度低，合用于变形不大的地方。目前正

在开发的有耐热、耐磨、绝缘性好日勺陶骁，应用的有超塑性锌合金（SPZ）,在常温下具

有高的强度。此外，尚有高强度口勺氮化硅，能耐高温，可达1000C。但陶瓷弹簧不合用于

在冲击载荷下工作。

（9）纤维增强塑料在弹簧中应用玻璃纤维增强塑料（GFRP）板簧在英、美和FI本等

国已广泛应用，除用于横置悬架外，还可用于特殊轻型车辆，如赛车的纵置悬架。目前又

研制成功了碳素纤维增强烈料（GFRP）悬架弹簧，比金属板簧要轻20%。

3弹簧加工技术的发展

目前，机械弹簧的加工设备和加工生产线向着数控（NC）和计算机控制（CNC）化艮I

深度和广度发展。但伴随弹簧材料和几何新状时变化，加工工艺亦有发展。

1）变弹簧外径、变节距和变钢丝直径（三变）悬架弹簧实现了无模塑性加工。自三变

弹簧开发以来，一直采用锥形钢棒在数控车床上卷绕加工，但成品率和价格均不理想。现

改为加热状态下通过卷簧机，控制轧根速度和拉拔力，获得所需要的锥体形状，并用加工

余热进行淬火。

2）中空稳定弹簧杆采用低碳硼钢板卷制焊接成形。

3）扭杆采用高纯度的45钢，经高频淬火获得表面向高硬度和较大口勺剩余压缩应刀，

从而提高疲劳寿命和抗松弛能力。

4）电子产品广泛应用H勺片弹簧基本上采用冲压和自动弯曲加工成形。目前重要是发展

复合材料的接合技术。

（1）弹簧的冷成形工艺

1）冷成形工艺一次性自动化能力。冷成形机目前已发展到12爪。在（0.3-14）mm

范围内的钢丝，基本上在8爪成形机能一次成形。目前成形工艺设备H勺发展方向：①提高

成形速度，重要发展趋势是提高设备口勺成形速度，即生产效率；②通过提高设备零件的精

密性和强化热处理效果来提高设备耐久性；③增长长度传感器和激光测距仪，给CNC成形

机进行自动闭环控制制造过程。

2）冷成形工艺范围能力。目前大线径弹簧卷簧机，最大规格可

达20mm,=2023MPa,旋绕比5。变径或等径料Minic-Block弹簧和偏心弹簧的冷成形工

艺还是有局限性。

（2）弹簧的热成形工艺

1）热成形工艺速度能力。目前我国在（9〜25）mm规格上的成形仅有CNC2轴热卷

簧机，最大速度每分钟17件。与发达国家相比之下差距较大。

2）大弹簧热成形工艺控制能力。由于仅有CNC2轴热卷簧机，因此形状控制少三个方

向作用，精度差；并且都无自动棒料旋转控制和调整机构，因此热卷弹簧成形工艺水平和

能力较低。因而弹簧的精度水平和表面氧化脱碳水平也纹低。

4弹簧的强化工艺技术

C1）弹簌的热处理强化工艺技术

1）保护气氛热处理。在我国，线材不不小于15mm的弹簧、油淬火回火钢丝及韧化处

理钢的热处理都采用了保护气氛热处理。保护气氛热处理可以消除表面脱碳和氧化，提高

材料的J表面质最。

2）感应加热或保护气氛感应加热热处理。这项工艺一般在螺旋弹簧成形前的线材上进

行，有些弹簧工厂把线材料热处理和弹簧制作放在一起以减少成本。感应加热处理具有很

好的强化效果，感应加热速度快，有助细化晶粒和减少表面脱碳，可以充足发挥和提高材

料的强度和韧性。

3）表面氮化热处理工艺技术。近年来，高应力气门弹簧或其他高应力离合器弹簧为了

到达可靠的疲劳寿命，也采用表面氮化工艺技术，目前比较先进的工艺是低温气体氮化技

术，一般氮化温度为（450〜470）℃,气体氮化时间为（5-20）h。

（2）弹簧的J喷丸强化工艺

1）组合喷丸工艺技术。组合喷丸，一般也称多次喷丸工艺。大多数经济的工艺是采用

二次喷丸。通过采用不一样直径的丸粒喷丸来实现。第一次采用较大丸粒来获得残存压应

力和表面光洁度。

2）应力喷丸工艺。应力喷丸工艺也是一项比较经典的喷丸工艺，只是由于难以应用于

大批量生产，但近年来由于应力喷丸设备的迅速发展，在高应力汽车悬架弹簧大批量生产

中得到了较大发展。尤其是应力强化喷丸与其他喷丸工艺口勺组合应用品有很好的I强化效

果。应力喷丸打勺预应力一般设定在（700-800）MPa,经应力抛丸后，残存应力的峰值可

以到达（1200〜1500）MPa,从而得到高的抗疲劳强度。

（3）弹簧的热强压工艺热强压工艺重要应用在规定高的抗永久变形量的螺旋弹簧

上，是作为高级的防永久变形的稳定化处理工艺。热强压工艺除可以显着提高抗永久变形

外,还可以提高疲劳寿命，

5弹簧H勺表面保护工艺

弹簧H勺表面保护工艺，重要有：工序中的表面防锈、成品的发黑（发蓝）、磷化、油

漆上防锈油、电泳漆、电镀、静电粉末喷涂等，尤其后四种表面处理工艺得到广泛的J应用

和发展。

部分不锈钢丝和重要用途碳素弹簧钢丝的耐蚀性能相称于镀锌的耐蚀性能，若再镀一

层ZnAI（5%）的合金，则耐蚀性可提高约3倍。

对电阻性能有规定的不锈钢丝或重要用途碳素弹簧钢丝，钢丝直径不不小于0.4mm可

镀铜，不小于0.4mm时可采用内部是铜，外部是不锈钢材料。一般钢丝镀5n厚口勺Ni,可

提高其导电性。

一般来说，能使材料表面硬化形成剩余应力口勺工艺（如喷丸强化和表面氮化等）均可

提高疲劳寿命强度。目前正在研究非电解镀Ni,通过加热（300〜500）°C,可将7%H勺P以

PNi析出，可提高维氏硬度500HV,喷丸后，若在300℃如下加热镀Ni,亦可提高硬度

10%。

达克罗（Dqcromet）涂覆新技术，具有诸多的长处，无氢脆，高的抗腐性、高的耐温

性、高渗碳性、附着力强并且环境保护性能好。目前已经有应用，但需注意质量。

伴随信息时代R勺发展，弹簧行业建立了某些有关的网站，其中有代表性H勺是888弹簧

网，在传播信息、交流技术方面发挥了一定的作用。

我国弹簧H勺原则化

我国弹簧H勺原则化工作在全国弹簧原则化技术委员会领导和组织卜.，已完毕弹簧及弹

簧制品原则52个（表1-6）,初步形成了体系。此外报批和正在制定的有：橡胶一金属螺

旋复合弹簧、弹簧的疲劳试验大纲等。

表1-6我国弹簧及弹簧制品原则名称和原则号

序号原则代号原则名称备注

IGB/TI239.1—2023冷卷圆柱螺旋拉伸弹簧技术条件

2GB/T1239.2—2023冷卷圆柱螺旋压缩弹簧技术条件

3GB/TI239.3—2023冷卷圆柱螺旋扭转弹簧技术条件

4GB/T1239.4—2023热卷圆柱螺旋弹簧技术条件

5GB/T1239.6—1989圆柱螺旋弹簧技术计算

6GB/T1973.1—1989小型圆柱螺旋弹簧技术条件

7GB/T1973.2—1989小型圆柱螺旋拉伸弹簧尺寸及参数

8GB/T1973.3—1989小型圆柱螺旋压缩弹簧尺寸及参数

9GB/T2087-2023圆柱螺旋拉伸弹尺寸及参数（半圆钩环型）修订，已报批

10GB/T2088—1997圆柱螺旋拉伸弹（圆钩环压中心型）

尺寸及参数修订，已报批

11GB/T2089-1994圆柱螺旋压缩弹簧（两端并紧磨平或锻平型）尺寸及参数修

订，已报批

12GB/T4142—2023圆柱螺旋拉伸弹尺寸及参数（圆钩环型）修订，已报批

13JB/T10591—2023内燃机气门弹簧技术条件

14GB/T2940-I982柴油机用喷油汞、调速器、喷油器弹簧技术条件

15GB/T4036—1983手表发条

16GB/T4037—1983手表游丝

17GB/T1972—2023蝶形弹簧

18GB/T10867—1989弹簧减震器

19GB/T13828—1992多股圆柱螺旋弹簧

20GB/T9296—1988地弹簧

21GB/T1805—2023弹簧术语

22GB/T1358-1993圆柱螺旋弹簧尺寸系列修订，己报批

23JB/T6655—1993耐高温弹簧技术条件

24JB/T10416—2023汽车悬架用螺旋弹簧技术条件

25JB/T10417—2023摩托车减震弹簧技术条件

26JB/T10418—2023气弹簧技术计算

27JB/T6653—1993扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧

28JB/T6654—1993平面涡卷弹簧技术条件

29JB/T7366-1994平面涡卷弹簧技术计算

30JB/T8584—1997橡胶一金属螺旋复合弹簧

31JB/T9129—202360Si2Mn钢螺旋弹簧金相检查

32JB/T10802—2023弹簧喷丸强化技术规范

33JB/T3338.1—1993液压件圆柱螺旋压缩弹簧技术条件

34JB/T3338.2—1993液压件圆柱螺旋压缩弹簧技术计算

35JB/T8046.1—1996压缩气弹簧

36JB/T8046.2—1996可锁定气弹簧

37JB/T7367.1—2023圆柱螺旋压缩弹簧超声波探伤措施

38JB/T7757.1—1995机械密封用圆柱螺旋弹簧

39JB/T7283—1994农业机械钢板弹簧技术条件

40JB/T5002—1994农业机械钢板弹簧产品质量分等

41JB/T3383—1983汽车钢板弹簧台架试验措旅

42JB/T3782—1984汽车钢板弹簧金相检查原则

43JB/T539—1984汽车钢板弹簧销和吊耳技术条件

44ZBT06001—1988汽车钢板弹簧喷丸处理规范

45QC/n29035—1991汽车钢板弹簧技术条件

46QC/T29103—1992汽车钢板弹簧质量分等规定

47JB/T53394—2023蝶形弹簧产品质量分等

48JB/T3396—2023液压件圆柱螺旋压缩弹簧产品质量分等

49JB/T587OO—2023弹簧产品质量分等总则

50JB/T5870I—2023小型圆柱螺旋弹簧产品质量分等

51JB/T58702—2023圆柱螺旋弹簧产品质量分等

52JB/T7944—2023圆柱螺旋弹簧抽样检查

弹簧除国标和机械工业部行业原则外，尚有国家军用原则（GJB）、航天行'也原则

（QJ）、航空行业原则（HB）、兵器工.业部行业原则（WJ）、船舶总企业行业原则

（CB）、冶金工业原则（YB）、铁道行业原则（TB）等。

国外弹簧原则化

弹簧虽然用途广泛，不过从品种、规格方面来看，基本上是非原则化，附属于不一样

主机产品而设计，互换性较差。因此长期以来，在国际原则化组织中未设置有关弹簧原则

化的对应技术委员会，弹簧的原则化工作开展有限。近些年来，由于弹簧技术的发展和工

业技术发展的规定，围绕弹簧日勺国际统一原则工作有所加强。由中国和口本等国共同发起

于2023年成立了国际弹簧原则化技术委员会（ISO/TC227）组织。主席国为德国，秘书处

设在日本国。目前有11个正式组员国。正在审核中的国际原则提案有弹簧术语和弹簧喷丸

两个原则,均为H本国提出。

在国际弹簧原则化技术委员会成立之前，由国际技术原则委员会ISO/TC10制定了和

弹簧有关的技术文献：

ISO2162生产技术文献一弹簧，包括三部分：

ISO2162.1第1部分：弹簧画法

ISO2162.2第2部分：圆柱螺旋压缩弹簧应具有的数据

ISO2162.3第3部分：弹簧术语汇编

我国参照上述国际原则ISO2162.1制定了GB/T4459.4《机械制图画法》。

模具用矩形截面压缩弹簧应用日渐广泛，出于互换性规定，国际原则组织制定了

ISO/DIS10243《模具用矩形截面压缩弹簧的安装尺寸和颜色标志》。我国参照此原则巳制

定了JB/T6653《扁钢丝圆柱螺旋压缩弹簧》。

我国全国弹簧技术原则化委员会秘书处在2023年6月向国际弹簧技术原则化委员会

(ISO/TC227)提出了热卷圆柱弹簧压缩弹簧和汽车板弹簧设计、技术规定及试验措施的

国际原则提案。于2023年10月29日在北京召开日勺第三届(ISO/TC227)12个委员国出席

的大会上，一致通过了我国弹簧技术原则化委员会秘书处交付的热卷圆柱螺旋压缩弹簧技

术条件的国际原则提案。这标志着我国弹簧技术向国际水平前进了一大步。板弹簧提案需

深入完善，待后讨论。

英国弹簧原则，重要是圆柱螺旋压缩、拉伸和扭转弹簧设计原则，其中也包括了对弹

簧的技术条件。这三个原则，对指导弹簧设计来说，规定的比较详细，也比较明确。被欧

洲共同体原则化委员会在2023年等同采用，共代号和名称为

BSEN13906.1圆截面材料圆柱螺旋压缩弹簧设计指南

BSEN13906.2圆截囱材料圆柱螺旋拉伸弹簧设计指南

BSEN139063圆截面材料圆柱螺旋扭转弹簌设计指南

H本、德国、美国、英国和原苏联等均制定了不少弹簧原则。但衡量这些国家的弹簧

质量水平，仅从对应的原则着眼是不够口勺。订入这些国标口勺重要是一般弹簧的质量规定。

重要的J、高质廉的弹簧的规定往往反应在各有关企业原则及图样上。

口本原则H勺制定工作由口本工业技术院归口，该院设有原则部。弹簧原则的制定由工

业技术院委托Fl本弹簧协会提出草案，再由该院组织专门委员会进行审议。订有国标的重

要是量大面广而便于专业化生产的品种，如圆柱螺旋压缩、拉伸、扭转弹簧，蝶形弹簧，

扭杆弹簧和板弹簧等几类，见表1-7。设计计算原则和技术条件原则并重。

表1-7日本弹簧原则名称和原则号

序号原则代号原则名称序号原则代号原则名称

IJISB2701叠板弹簧6JISB2707冷卷螺旋

压缩弹簧

2JISB2702热卷螺旋弹簧7JISB2708冷卷螺旋

拉伸弹簧

3JISB2704螺旋玉缩拉伸弹簧设计原则8JISB2709螺旋扭转弹簧设计原

则

4JISB2705扭杆弹簧9JISB2710叠板弹簧设计原则

5JISB2706蝶形弹簧10JISB0103弹簧术语

德国弹簧原则化工作开展得很好。在德国原则委员会卜.设有弹簧委员会主管弹簧原则

化工作。详细负责制定原则的是德国原则化研究所，有关的试验工作是组织有关企业进行

的I。

德国弹簧原则（表1-8）的构成与日本原则相近，以圆柱螺旋弹簧为主，此外扭杆弹

簧、蝶形弹簧、板弹簧等也均订有国标。对设计计算原则也十分重视。

表1-8德国弹簧原则名称和原则号

序号原则代号原则名称

1DIN2088圆线材和圆棒材制圆柱形螺旋弹簧：扭转弹簧的J计算及设计

2DIN2089T1圆线材和圆棒材制圆柱形螺旋弹簧：计算与构造

3DIN2090方钢制圆柱螺旋压缩弹簧H勺计算

4DIN2091圆形截面扭杆弹簧：计算与构造

5DIN2092蝶形强簧：计算

6DIN2093蝶形强簧：尺寸、材料、性能

7DIN2094公路车辆用板簧：质量规定

8DIN2095圆弹簧丝制圆柱螺旋弹簧：冷卷压缩弹簧日勺质量规范

9DIN2096T1圆线材和圆棒材制圆柱形螺旋弹簧：热成型压缩弹簧日勺质量规定

10DIN2096T2I员棒材制圆柱形螺旋压缩弹簧：大量生产质量规定

11DIN2097圆钢丝制圆柱螺旋弹簧：冷卷拉伸弹簧11勺质量规定

12DIN2098T1圆弹簧丝制圆柱螺旋弹簧：圆丝直径不小于或等于0.5mm的冷卷

压缩