盾构始发安全技术交底

中铁成都投资开展

平安质量技术交底记录

单位工程名成都地铁3号线二三期工程土分项工

盾构区间

称建10标程

施工工

分部工程钟马盾构区间盾构始发

程

施工单位中铁五局（集团）成都地铁3号线二三期工程土建10标工程部

交底人工地负责人交底日期

交底内容

一、目的

本交底主要指导成都地铁3号线二三期工程土建10标右线盾构始发工程。

通过编制此交底，确保盾构机顺利始发。

二、根本要求

1、进场人员必须经过入场平安教育（三级教育），考核合格后才能上岗作

业。

2、重大风险源施工作业，人员必须自觉承受平安技术交底。

3、进入施工现场的人员必须按要求正确佩戴、使用劳动保护用品。

4、特种作业人员必须取得特种作业操作证，经，程部登记并考核合格前方

能上岗。

5、始发应急物资按成都地铁建立工程工地应急抢险物资标准配备清理（暂

行）成地铁建（2021）69号文要求配置齐全前方能进展盾构始发。

6、进洞前确认洞门延伸钢环及橡胶帘布已正确安装并密封。

7、并须按盾构始发到达开工条件验收记录表验收合格前方能进展始发。

8、保证降水井水位在洞门以下，出洞前须在洞门底部打探孔确定无压力水

流出才准出洞。

9、地面安排人员值班，加强地面巡视及水位监测频率，保证降水井正常抽

水，发现异常及时上报处理。

10、进洞前安排工程技术、安质人员在接收端随时关注洞门情况，洞门附近

严禁人员逗留。

11、盾构司机按技术交底要求严格控制掘进参数。

三、交底内容（控制点或危险点）

1、机械设备风险

1）电瓶车、龙门吊、盾构机因始发准备阶段长久未使用，为杜绝设备故障

带来施工风险，始发前必须保证设备调试合格。

2）管片拼装过程中，拼装机上及旋转范围内严禁站人，严禁除指定拼装手

以外的人操作拼装机。

3）龙门吊及信号工必须严格遵守“十不吊〃。

4）龙门吊、电瓶车轨行区严禁站人。

2、临时用电

1）电工必须持证上岗，严禁非电工私自接送电。

2）设备用电必须实行“三级配电、二级保护〃，严格遵守临时用电标准,

严禁私拉乱接，设备接线严禁“一闸多机〃。

3）电缆线严禁浸泡在水中，必须进展标准悬挂。

3、地面管线

1）始发前必须做好洞门及端头地面加固；

2）始发前必须进展端头地面管线排查，视情况对管线采取保护措施；

3）临时占道必须进展封闭施工，作业人员按要求穿戴防护用具，交安设施

必须设置合理、标准。

4、始发

1）始发架及反力架必须严格按测量放点交底进展安装，防止对始发进洞方

司产生偏差。

2）始发前在洞门底部打设水平探孔观察降水情况，降水到位前方可进展始

发；

3）进洞前需将洞门防护层钢筋网片进展人工破除清理，破洞门作业人员必

须标准佩戴平安帽，系好平安带；

4）盾构司机必须严格按技术交底控制掘进参数；

5）由于反力架斜撑较多，推进时推力尽量减小；

6）负环由于是重复使用的旧管片，但任然要注意拼装孔滑丝可能，拼装时

必须进展试吊，人员严禁站在拼装机下：

7）八局脚手架段看土工必须提前查看，并引导电瓶车通行，信号工必须将

放置在管片上的散件捆扎结实，以免挂到八局脚手架；

8）电瓶车司机一定要注重车况，每天进展检查，刹车一定要保证可靠，防

止溜车事故发生；

6）突发情况及时上报。

四、应急预案及措施

工程对该工程高度重视，针对工程的特点，成立平安领导小组，由工程经理

为组长，平安负责人为副组长，建立健全岗位责任制，形成强有力的平安指挥调

度机构和现场交通车辆疏导小组。

施工状况及施工对环境的影响等，对预测到的问题事前提出对策给予解决。

3）应急准备

应急处理工作组24小时值班，随时保证通讯畅通，接到应急通知迅速组织

各应急处理组、应急处理突击队立即赶到现场进展抢险救援。应急救援人员必须

经过认真培训，开展过定期的救援演练。救援设备、物资准备充分、到位，实施

专人、专库管理。

4）组织机构及职责

为了更好地组织实施应急预案，保障施工平安，特成应急小组。

（1）应急小组成员

组长：游建（）

副组长：青松（）、刘俊（）、高超（）

物资供给组：刘梦龙（）、程云富（）、刘远

信息传递组：李如雄（〕、李晓巍（158）

现场协调组：王贵文（186）、吕松（）

对外联系组：

现场医疗组：龚勇（）、周渝淇（）

（2）应急小组职责

组长：为应急小组总指挥，负责全面调度人员、物资，多方面协调，并且按

事故等级上报相关单位。

副组长：现场统筹指挥，协调、调度应急各下属小组成员，及时向组长汇报

现场情况。

对外联系组：主要处理好对外（主要包括当地公安、消防、卫生防疫等）联

系事宜等。

现场协调组：主要负贡现场戒备、疏散人员、协助救护、工程抢险以及采取

防止二次事故措施，及对外联系组配合，及时传递信息。

物资设备供给组：主要负责机械和交通工具的调配使用（将应急物资运往现

场），以及救援物资的采购及准备工作。

信息传递组：主要负责及时向相关人员传达事故开展动态。

现场医疗组：主要负责伤员救治及转送工作。

除掌握本工程事故应急组织机构联系外,还应掌握各社会救援单位名称、

地址、联系人及联系方式。建立完善救援力量和资源信息数据库；标准信息获取、

分析、发布、报送格式和程序，保证应急机构之间的信息资源共享，为应急决策

提供相关信息支持，并进展应急救援相关信息的传递。

紧急事故（社会救援相关单位）对外联络

序号职务姓名联系塞注

1成都市质监站地铁监视科科长杨栓民

2成都市质监站地铁办办公室

3成都地铁公司质量平安室办公室

4成都市卫生局办公室(028)

61881910

5成都市自来水抢修热线办公室

6成都市煤气总公司抢修报警热办公室962777

线

7成都市电业局效劳热线办公室95598

8成都地铁公司安质部部长日龙

9成都地铁公司驻地代表赵千里

10总监理工程师支会民

5）应急措施

1）涌水水位过高导致刀盘前部水土压力升高而导致透水时，首先停顿掘进

施工加大盾尾密封脂供给量，防止盾尾密封处出现泥水的泄漏G在盾尾密封不及

时，达不到密封要求是，可采用棉纱、棉被、碎布等材料对盾尾涌水进展封堵。

2）采用注入高分子聚合物至掌子面改进土质，吸附掌子面中的水，再慎重

出土。同时对土仓进展加压处理，提高土仓压力，使水不能或少进入土仓中。

3）加大同步注浆量。在上述工作开展的同时，同步进展注浆，并严格按照

要求加大注浆的方量。

4）在盾尾后进展二次注浆。在上述工作开展的同时采用水泥浆液和水玻璃

双液浆进展二次注浆，注浆时严格按照配合比进展。

5）利用前期加固注浆孔和预埋跟踪注浆孔紧急注浆，防止损害进一步扩大。

G）立即组织该地段隧道内顶管注浆，加固隧道上方构造土地，控制沉降。

7）总的要求是保证抢险工作人员平安的情况下进展顺利抢险。

6）应急救援的总体工作

应急救援从事前预测、监控，事中分析、处理，事后总结、恢复的总体工作

包括：

①事先对在工程施工中可能出现的突发事件进展预测、分析，并储臧相应的

应急处理机具、物资；

②加强工程监测、监控，实行信息化施工。一旦监测数据出现预警值，立即

报告应急处理领导小组，同时监测、监控小组按程序增加监测频率和监测点；

③应急领导小组组织工作小组分析原因，制定应急处理方案及对策措施，及

时向有关单位和部门汇报；

④组织应急突击队进展应急处理；

⑤应急处理完成后，恢复正常，分析原因，总结经历，防止类似突发事件再

次发生。

7)应急救援行动程序

(1)一旦事故发生时，应及时调动并合理利用应急资源，包括人力资源和

物资资源投入行动;在事故现场,针对事故的具体情况选择应急对策和行动方案,

从而能及时有效地使伤害和损失降低到最低程度和最小范围。

(2)应急救援行动的优先原则：员工和应急救援人员的平安优先；防止事

故扩散优先；保护环境优先。

(3)事故现场、工程经理或平安主管应采取以下行动：

掌握情况：事故发生时间及地点；种类、强度；的危害方向；事故现场伤亡

情况，现场人员是否已平安撤离；是否还在进展抢险活动；有无火灾及爆炸伴随;

现场的方向、风速；事故危及工程外的可能性。

报告及通报。在掌握事故情况，并判明或已经发现事故危及工程外时，应立

即向有关单位或部门进展报告：报告业主、监理、上级部门；根据事故的严重程

度及情况的紧急程度，按预案的应急级别发出警报。

组织抢救及抢险。制止危害扩散的最有效措施是迅速消除事故源，制止事故

扩展。同时，因工程最熟悉事故设施和设备的性能，懂得抢险方法，必须赵织尽

早抢救及抢险。要迅速集中力量和未受伤的卤位职工，投入先期抢险。

(4)应急指挥中心

应急级别划分，本工程工程应急级别划分为三级：预警、现场应急、全体应

急。

值班人员的行动：记录事故发生区报告的根本情况；按预案规定，通知指挥

部所有人员到达集中地点，并规定时限；根据情况的危急程度，做好应急出动准

备。

应急救援工作小组的行动：根据事故发生区报告的情况，指示平安技术人员

进展危害估算；会同专家