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文档简介
电梯维护和保养工作规程
1目的
对电梯进行预防性的维护和保养,保证电梯正常、安全的运行。
2职责
2.1电梯修理保养单位负责参考本规程详细执行电梯定期保养工作,并填写《电
梯装备修理保养记录表》,交工程师保管。
2.2工程部主管工程师和电梯修理工负责跟踪检查,并填写《电梯定期保养检
验报告及记录》。
2.3电梯修理工日常维护检查参照本规程执行,
3电梯修理保养主要内容
3.1机房
先关闭电源:掌握柜扫尘、各接电点清洁、主要接触器、电阻、电抗器等的清
洁及引线螺丝收紧。
电动机、测速发电机、卷扬机、曳引轮的检查及油质油量的检查。
卷扬机牙箱、油量、油质的检查。
限速器及限速器的开关的检查、清扫,活动部位注油。
制动器的行程、动作、敏捷性,制动瓦磨耗的检查及活动部位注油。
选层器具体检查及清扫注油。
电动机冷却风扇注油。
各回路绝缘电阻测量(半年一次)。
3.2机身及井道
保养时从最高层向下保养(用检修速度)。
1
轿顶清扫及轿顶各操作开关有效确认。(安全窗开关、急停开关、安全钳开关、
检修开关、钢带防断开关等)。
内外门开闭动作及门脚胶检查。
内外门藕合检查,清扫注油;开关门轮、传动装置、吊门轮、限位轮、门联锁、
门头链条、路轨检查清扫。
内外门闸销及厅轿门联锁开关内部检查及接点清洁。
接合开关装置、快慢门的各活动部位清扫、注油。
各种撞动开关、刀、接点检查。
超载开关清扫、注油。
行车情况检查。(起动、行车、加减速及停车之平稳性、振动、噪音程度、平
层差等。)
各讯号灯检查及坏灯泡更换。
各油盅油量检查补充,张紧轮加油。
井底各装备检查、清扫、抹油,各种安全开关、急停开关、地坑照明等开关的
有效确认。
3.3电梯故障一般分机械故障和电器故障两类
3.4一般常见机械故障
电机轴承故障:电机运转时发出异样响声,如推断是轴承故障,拆下电机检查
轴承,如有发卡、磨损过大,须更换轴承。
制动器故障:制动闸瓦与制动轮之间有互相磨擦现象,调整制动闸瓦,制动闸
瓦有油污,更换制动闸瓦,除去制动轮的油污。
限速器故障:夹绳钳口及绳槽处有杂物、轴承损坏,去除杂物、更换轴承。
2
轿厢门和自动门机构故障:开关门时有抖动声、不开门、关门,开门时有碰声、
门隙过大等,去除地坎滑槽杂物、调整限位轮、更换损坏的吊门轮,调整门闸隙、
调整安全触板、连杆转动处加油等。
厅门故障同上。
开门刀故障:运行时有碰声、或突然停车、调整开门刀位置,(开门刀与厅门
地坎间隙、开门刀与厅门挂轮间隙)。
导轨故障:运行不平稳、发抖;振动等现象,调整轨道尺寸,用找道尺调正、
用轨道锂修平接口。
3.4.8导靴故障:运行不平稳、有磨铁声、振动等现象,导靴片磨损严峻、更
换,导靴座位置不对、调整。
安全钳故障:运行时有磨铁声、严峻时安全钳还会动作刹车、或单边刹车;调
整安全钳间隙,安全联动机构、加油润滑、保证各活动部位敏捷。
补偿链故障:运行时有碰链声,由于补偿链增长或缩短等原因所致,调整补偿
链。
安全钳钢丝绳张紧轮故障:运行时有磨钢丝绳声或有异样声;调整安全钳钢丝
绳,更换轴承。
缓冲器故障:缓冲器生锈、不活动,液压油量缺乏;除去铁锈、补充液压油。
3.5一般常见的电气故障
保险丝故障:缓冲器、底坑急停、断绳开关rr短路等原因所致,排去底坑积水,
排解短路点、换上相同保险丝;厅门轿门安全回路,由于井道有水,回路有短路点
所致,断去水源,排解短路点,换上相同的保险丝;指示灯回路、由于厅外指示有
水或接线裂开短路等原因所致,排干水,排解短路点,更换保险丝;掌握回路由于
掌握线圈被烧,掌握元件内部短路,更换掌握线圈和掌握元件,排解线路短路点、
换上相同保险丝。
3
接触器和断路器故隙:接触器或继电器不工作,由于接触器或继电器线圈烧坏,
掌握线路或插件有断开点,掌握线路保险被烧坏等原因所致,更换接触器或继电器,
排解断开点,更换保险丝。
上、下限位及极限开关故障:此故障显现电梯不能走车,一般是由于开关接触
不好或断路等原因所致,清沽接触点或更换、排解断点等。
轿门、厅门联锁开关故障:此故障显现电梯只关门不走车,一般是由于联锁开
关接触不好或开关损坏、线路断路等原因所致。清洁接触点,更换开关、排解线路
断点等。
安全钳开关、安全窗开关、轿顶急停:此故障显现电梯不走车,一般是由于开
关接触不良或损坏等原因所致。清洁接触点,更换开关。
缓冲器开关、底坑急停开关:此故障显现电梯不走车,一般是由于接触不良,
缓冲器复位不到位,主钢丝绳过长,对重遇到缓冲器开关损坏所致;清洁接触点,
缓冲器复位,缩短主钢丝绳,更换开关。
张紧轮断绳开关故障:此故障显现电梯不走车,一般是由于开关接触不良,安
全钳钢丝过长,开关损坏等原因所致,清洁接触点,缩短安全钳钢丝,更换开关。
3.6以上是一般常见故障,修理时,可依据实际情况处理,修理时参照《电梯
定期保养及修理主要
标准》。
4电梯修理保养主要标准
4.1机房
机房通风良好,温度不得超过5℃〜40℃,相对湿度不大于85%(在25℃时)
保证没有雨水侵人的可能。
机房的1211干粉灭火器应保持正常压力。
机房的紧急救援操作规程、留意事项等制度齐全,并挂在明显处。
4
轿厢平层标志应用黄色漆标在主钢丝上,便其清楚可见(以利于紧急救援时
用)。
机房门锁良好,告示牌清楚挂于惹眼处。
机房照明、电源插座要保持良好。
机房不得住人、存放杂物等,应保持清洁,不得有明显灰尘。
曳引轮对铅垂线的偏差1.0mm曳引轮绳槽与导向轮绳槽平行度偏差LOmm。
限速器调整部位应有铅封(或漆封),非质监局专业人员禁止调整。
限速器绳槽、轴套、轴及钢丝绳的磨损在答应范围内(参照GB5972—86),运
行时应无异样声响。
限速器、安全开关敏捷牢靠;限速器带安全开关动作时•,能使电梯牢靠地停止
运行。
限速器一安全钳一安全开关联动的牢靠性:
a.轿厢空载时,以检修速度下行至充足复位的距离,手动限速器,安全开关应
动作,电梯应停止;轿顶安全钳开关应动作,使电梯停止运行。
b.短接安全钳开关,慢车连续下行,这时轿厢能停止下行,曳引轮打滑。复位
撤除短接线路电梯应正常运行。(对重有安全钳时要求一样)。
曳引轮或盘车手轮处标出的升降方向应明显清晰。曳引轮、导向轮、盘车手轮、
限速/轮上的黄色油漆应明显,不得掉色。
各轴承应敏捷,运行时应无异样声响,温度应不高于80℃(注油轴承应保持
油量饱满),工作25〜3()0()小时后更换新油。
各导体之间及导体与地之间绝缘电阻大于XXXO/V,动力回路及安全装置回
路电气装备绝缘电阻应0.5M,其它电路应0.25M,电气装备金属外壳必需保持良
好的爱护性接地。
5
供电系统电压波动必需在7%范围内,电源频率波动在2%范围内。错相、断
相爱护器应正常,如有错、断相发生,电梯应不能运作。电动机的短路、过载爱护
应牢靠。
掣动器掣动时间瓦应紧密地贴合在掣动轮的工作外表上;当松闸时,两侧间瓦
应同时离开掣动轮外表,应在整个接触面上匀称分布,其间隙不大于0.7mm;掣动
轮外表不得有油污、杂物;掣动闸瓦磨损超过厚度的1/4、螺钉头露出及掣动闸
瓦有油时应更换。各销钉、开口销卡簧,联轴器螺栓等无松动、脱落。
轿厢以额定速度空载上行至行程上部范围内,突然断电,轿厢应能完全停止
(掣停距离不大于:VV1.0m/S时62cm;VV1.6m/s时160cm;V<1.80m/s
时203cm;VV2.5m/S时250cm)在对此值进行调整时,实际情况以在不影响乘
客的安全下可以缩短尺寸,但不得大于此尺寸,否则有滑车的危险。
电梯救援的手动松闸、手动盘车操作装置,应齐全并挂于墙上,不得它用。
曳引轮绳槽磨损在离V型槽底部4—5mm时应重车或更换。
4.2井道与轿厢
上、下极限,限位开关敏捷牢靠,限位与极限开关距离在XXXJ40mm。
弹性滑动导靴A、C尺寸为2mm,固定滑动导靴顶面间隙之和为。
绳头搭配固定(详见GB7588—87.923标准)。
各根钢丝绳张力与其平均张力之差57,钢丝绳磨损报废标准。(详见GB5972
-86)
轿厢导轨之间距离偏差为02mm,对重为03nlm,轿顶轮不平行面1mm。
对重块压板固定牢固,对重铁不得有锈。
安全钳联动机构各部件应敏捷、活动正常,钳块斜块与路轨之间的距离为2-
3mmo
6
轿顶固定照明应正常,轿顶非自动复位的急停开关应正常,轿顶检修操纵开关
应正常。
平层精确度:沟通双速梯VO.63m/s,应在15mm内;V1.00m/s,应在30mm
内;交直流调速;V2.5m/s,应在15mm内;沟通调速调频V2.5m/s,应在5mm
内。
层门门扇下端与地坎的间隙:客梯3~6mm,货梯3〜8mm;开门刀与各层地
坎间隙应为5〜层门滚轮与轿厢地块间隙应为5〜门锁定后一般人
力的施加在门扇中间,其缝隙可以超过6mm,但不得超过30mm。
轿厢安全窗应敏捷,且安全窗开关动作牢靠。
每一层厅门机械电气联锁装置动作牢靠,只有当机械锁定后,电气才能接通。
(包括层门电气联锁开关、轿门电气联锁开关)断开任何一层厅门的电气联锁开关、
轿门电气联锁开关,电梯要牢靠地停止运
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