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文档简介
第五单元测评
一、选择题(每题3分,共60分)
1.翦伯赞认为:''汉朝的文明光辉已经把西藏、青海除外之今日的整个中国照得通明,并且通过南山北
麓之颈形的狭管,在天山南北射出它的光辉。这种光辉,渐渐向中亚扩大它的照射,大约在里海、黑海
之南,便与罗马共和国的光辉交光连采,呈现出一种奇异的美景。”这种“美景”的呈现主要得益于
()
A.丝绸之路的开通B.民族政策的宽容
C.匈奴势力的衰落D.屯戍政策的推行
2.江南运河是隋代大运河的最南一段,隋炀帝时期全部疏通,地处运河上的常州”在唐称望县,池大人
众,政繁务殷'',其出产的细丝、棉布、纸张被列为唐代贡品。这表明隋唐时期()
A.经济重心已经实现南移
B.政府工程推动了南北经济交流
C.地理条件决定城市兴衰
D.交通发展促进了城市经济繁荣
3.古巴比伦城市玛什坎沙皮尔(今阿布杜瓦里遗址)中发现了4条运河,运河宽可达15米,在城市的北
部和东部还发现了至少6条分支水系。主运河交汇处发现了两个港口。4条主运河将城市分为宗
教、行政、墓地、居住等区域。这主要说明,古巴比伦()
A.国家组织能力强大B.灌溉农业发达
C.城市基础设施完善D.海外贸易繁荣
4.茶马古道是我国历史上内地和西部边疆地区进行茶马贸易所形成的古代交通路线,兴于唐宋时期,
盛于明清时期,主要有滇藏、川藏、陕甘茶马古道。明代文学家汤显祖在《茶马》诗中这样写道:“黑
茶一何美,羌马一何殊……羌马与黄茶,胡马求金珠。”茶马古道的发展()
A.巩固了传统“宗藩”秩序
B.反映了边疆治理能力提升
C.促进了中西经济文化交流
D.增强了中华民族的认同感
5.罗马帝国铺设以罗马为中心的道路,秦朝修筑以咸阳为中心的全国性道路网,唐朝修建以长安为中
心的驿道网络,元朝发展以大都为中心及境外的驿路交通网。这表明()
A.人工道路建设受政治因素影响
B.生产力发展推动人工道路建设
C.道路交通发展受统治范围限制
D.君主集权促进交通道路的建设
6.唐代之前商人奉行“千里不贩汆”的行规,因为远距离运粮成本高昂。至宋代,“富商大贾,自江淮贱市
粳稻,转至京师,坐邀厚利”,并涌现出•批商业重镇,包括临清、聊城、济宁、徐州、淮安、扬州、镇
江等。这一变化主要是因为()
A.经济重心转移至南方B.抑商政策有所松弛
C.地域性商帮开始兴起D.运河交通作用凸显
7.1870年,英国公使威妥玛声称,拟铺设粤至沪途径闽浙等地的海底电线,并表示不会危及中国权益。
对此恭亲王回复:“中国沿海内洋,亦可听其在水底安放,惟线端仍不得上岸。俾与通商口岸陆路不相
干涉,庶界限分明或可免生僻辐。”这反映了()
A.清政府国家主权意识淡薄
B.中国社会主要矛盾的变化
C.近代外交无法与国际接轨
D.西方对外侵略方式的变革
8.1950年中苏民用航空股份公司成立,1954年定期航线达到8条、经营的航线距离近13000千米。
在此期间,与中国建交的各国代表团以及有些国家的社会及政治活动家,都利用了该公司的航空运输
工具。该民航公司()
①体现了中苏间的友好关系②建立了较完备的全国航空网络布局③带来了对外建交的新高潮
④见证了中国与世界的联系口益增多
A.①②B.①③
C.①④D.②④
9.汽车大王亨利・福特曾在自传中说:生产T型车需要7882个独立工序,其中949个需要“强壮而训练
有素的体格健全的人“,其余工序,“670个可由失去双腿的人来做,2637个可由一条腿的人来做,715个
可由独手人来做,10个可由盲人来做”。这反映出()
A.亨利・福特不仅是实业家,也是慈善家
B.现代化机器生产对身体损伤大
C.流水线生产降低了对人力的要求
D.机器完全取代人类成为主导者
10.1969年,北京地铁建成,出行大大方便,于是手表成为人们出行的重要计时渊;21世纪以来,随着我国
高铁的发展,人们乘坐高铁出行更方便,高铁进站只有15分钟,对购票和乘车的时间观念要求更高,于
是,手机不仅代替了手表的计时功能,还成为购票的重要工具,因为手机购票更迅速更节省时间。这表
明()
A.现代工业发展打乱了正常的生活节奏
B.快捷交通开始把世界联系成为整体
C.城市交通线路的轴线向四周辐射扩展
D.现代时间观念成为人们生活的一部分
11.2()世纪二三十年代,一种新的运输模式在美国出现,即铁路公司将满载货物的半挂车拖上火车,由
火车"我''运到日的地,再安排卡车直接将半挂车拖走,被形象地称为“驮背运输“驮背运输”模式的
出现()
A.标志着美国全国铁路网的形成
B.确立了铁路交通的主体地位
C.突破了单•运输方式的局限性
D.有效减少了经济危机的危害
12.19世纪中后期,电力和内燃机逐渐代替蒸汽机车。同时,以内燃机作为动力的汽车运输和£机运输
迅速发展。第二次世界大战后,人类对原子能的利用突飞猛进,现在,原子能除了用于发电外,已经在
海运中采用。这表明()
A.新能源不断出现并淘汰了传统能源
B.科技革命推动交通运输业的发展
C.工业革命提高了能源的利用效率
D.原子能已经广泛运用于交通领域
13.18世纪以前,英国非沿海地带的百姓很难吃到新鲜的鱼。进入19世纪后,蒸汽火车的速度让鱼的
价格便宜下来,土豆成为英国重要的廉价主食之•,两者结合的炸鱼薯条迅速成为英国最受欢迎的大
众美食。这反映了英国()
A.社会购买能力持续降低
B.原料供应决定市场价格
C.交通发展影响饮食结构
D.交通工程建设领先世界
14.世界上第一条铁路出现于1825年,中国人自己修建的第一条铁路出现于1881年;世界上第一辆汽
车出现于1885年,中国第一辆汽车出现于20世纪初;世界上第一架匕机出现于1903年,中国第一架
飞机出现于1909年。从三种近代交通工具传入中国的时间间隔,可以看出()
A.中国融入世界步伐加快
B.西方工业文明对中国影响加深
C.中国近代经济不断发展
D.近代交通工具备受国人欢迎
15.1909年天津关报写到「出口土货”,向来用牲畜、大车、船只运来天津,“受沿途种种耽延,种种遗
失”“今则虽仍用旧法载运,不过自产地运至张家口或丰台……即可易由火车转运本埠……迟误既少,
伤耗亦轻”。随着京汉铁路的贯通、京张铁路延至包头,天津的经济腹地更为广阔。对此说法正确的
是()
A.近代城市传统的交通工具已经消失
B.铁路运输促进城乡商品流通的扩大
C.铁路沿线地区的自然经济完全解体
D.天津成为近代中国最大的商贸城市
16.2()世纪初,时人发表短篇小说《新西游记》,书中的孙悟空因在上海租界误认为有轨电车是由雷公
电母驾驭前行而被民众耻笑。同时期,《新石头记》也对《红楼梦》进行了续写,贾宝玉下凡到当时
的中国游历,20世纪的火车、轮船、电灯等事物让他大开眼界,洋人横行、政治腐朽的现状也让他痛
心不已。这些情节()
A.体现了民族危机的日益加深
B.折射了近代中国的社会变迁
C.表现了民众对传统失去兴趣
D.展示了民族工业的发展成果
17.美国电话之父贝尔于1877年创立贝尔电话公司;爱迪生发明电灯后立即创立自己的电器公司;德
国卡尔・本茨1885年发明汽油动力车,次年便成立奔驰汽车厂;美国莱特兄弟1903年制造出第一架飞
机,1908年创办莱特飞机公司;化学家诺贝尔拥有多家工厂。讨料表明()
A.经济发展极大地促进了科学技术的进步
B.科技发明家是垄断组织出现主要推动力
C.大力投资重化工业成为当时的社会潮流
D.科学技术成为推进经济发展的根本动力
18.我国自行设计、自行建造的第一艘万吨级远洋货轮——“东风号”,1960年在上海江南造船厂下
水。“东风号”从投料到下水,只用了八十八天时间。1957年,FI本川崎重工造的载重一万零五百吨的
"西风号''远洋货轮,花了四个月零九天时间。这体现了中国()
A.经济建设盲目追求高速度
B.人民快速实现现代化的愿望
C.船舶制造技术已领先世界
D.制造业实现了自动化高速化
19.1869年,苏伊士运河正式通航,航程变化如下,以下数据说明,苏伊士运河的修建()
起讫点绕好望角经苏伊士运河
伦敦一孟买17400千米10100千米
马赛一孟买16000T・米7400T米
伦敦一新加坡18990千米13350千米
①大大缩短欧洲通往亚洲的航程②促进贸易中心转向大西洋沿岸③有利于西方在东方的殖民
侵略
④密切了西方与东方的经济联系
A.①②③B.①②④
C.①③④D.②③④
20.交通的发展促进了政治、经济和文化发展,带动了城市格局和社会生活的变化。下列交通发展史
实,按时间先后顺序正确的是()
①港珠澳大桥建设②中苏民用航空股份公司③上海沪嘉高速④京津城际铁路
A.②③①④B.②③®@
C.③②④①D.③①®®
二、非选择题(共40分)
21.阅读材料,回答问题。(14分)
材料一
时期里程(千米)投资主体和方式
1876-川。。|ioo清政府拨款、赎回、商办
7
19122列强贷款直接投资
300
1912-
4000北洋军阀政府利用列强价款
1927年
1928-
3700中外合办(官僚资本和西方垄断资本)
1937年
1928-
XX)省商合营
1931年
1937-国民政府采用征用民工、拆用旧轨和滥发货币
1900
1945年的办法
1931-5700
日本利用掠夺中国的财富和中国劳工修建
1945年X)0
续表
时期里程(千米)I投资主体和方式
:篇—建成铁路26200千米、期间拆毁3600千米,至1949年大陆轲
£余帙路仅22600千米
—摘编自金士宣、徐文述《中国铁玷发展史
(1876—1949)》
材料二到2022年底,我国铁路营业里程突破15万千米,高铁里程超过4万千米;“四纵四横”高铁网
提前建成,“八纵八横”高铁网加速成型,我国铁路基础设施已经实现由“大''到"强”。网络购票、电子
客票、刷脸进站、移动支付、在线选座、互联网订餐、便捷换乘、智能导航及网上发货等便民利
民服务举措的推出让铁路的服务供给有了质的跃升。全面构建起人防、物防、技防"三位一体'‘安全
保障体系,不断完善铁路安全生产的责任链条、制度成果、管理办法、风险防控和工作机制,扎实推
进铁路安全生产治理体系和治理能力现代化,加强绿色基础设施建设,推广新能源、智能化、数字
化、轻量化交通装备,鼓励引导绿色出行,让交通更加环保。目前,我国在世界五大洲的数十个国家有
铁路合作项目,国际市场占有率稳步提升。其中,雅万高铁等“一带一路''重点工程已有序推进;中欧班
列作为共建“一带一路”的标志性项目,有力促进了各沿线国家的经贸往来。
—摘编自张娜《中国铁路在推动中国式现代化
进程中的作用研究》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括近代中国铁路发展的特点及其历史影响。(6分)
(2)根据材料二并结合所学知识,指出推动中国铁路现代化的主要路径,并说明中国铁路现代化的重要
意义。(8分)
22.阅读材料,回答问题。(14分)
材料一19世纪末20世纪初近代交通传入中国,官僚阶层开始配有私人矫车,享受汽车待遇。城市
工商业者也有小轿车,但更多是人力车。这些私车华丽,多挂“某宅自用”的铜牌。普通居民区交通设
施差,至1918年,北京修筑的道路“无风三尺土,微雨满街泥”。北洋军阀时期,国内长途交通票价较
贵、服务差,还经常遇到政府兵痞强行挡车征用。
——摘编自吴建疵等《北京城市生活史》、
戴均良《中国城市发展史》
材料二中华人民共和国成立后乘坐公车逐渐普遍,政府严格控制干部配车,市内交通方面滁了个别
领导,一般干部出行都和皆通市民无异。传统的人力交通工具如轿子、人力车等在中国城市中就绝
迹了。长途交通实行低运价,铁路票价仅为中华人民共和国成立前的1/5。整顿了过去客车抗脏和拥
挤现象,很多列车为妇女幼童和不吸烟旅客设置专门车厢,主要车站添设了母子候车室、医疗处等设
施。普通劳动者聚居的生活地区道路交通系统得到了改善。1957年初,12个原来没有公共汽车的城
市有了公共汽车,国家对西安等西部城市重点建设,兰州等城市还修了环行铁路。
——摘编自郑艳《新中国初期城市居民的物质
生活变迁(1949—1957)》
材料三20世纪3()年代前,英国城市公共交通已经颇具规模,但基本由私人投资者进行建设、运
营、管理。政府关于城市交通的政装与措施相当有限,常出现换乘不衔接,票务系统不统一,管理混
乱。20世纪50年代,英国制定交通发展战略。20世纪70年代初,政府建立客运交通的行政管理部
门,负责总体协调。同时认识到交通还要顾及环境、土地使用、社会公平等多方面的问题。2004年
英国又开始关注影响城乡交通发展的一切政策和制度建设,并强调对“人”的关注,更加强调“综合
性”“参与性”。
——摘编自宿凤鸣《浅析英国城市公共交通发展沿革》
(I)根据材料一并结合所学知识,概括晚清至民国时期城市交通出行的特点。(4分)
(2)根据材料二并结合所学知识,归纳中华人民共和国成立初期城市交通建设的进步,并分析进步的原
因。(6分)
(3)根据材料二并结合所学知识,总结英国现代城市交通的发展变化,以及20世纪50年代以后中英两
国城市交通发展的共同趋势。(4分)
23.阅读材料,回答问题。(12分)
材料
工业革命前期纺织、采矿和冶金行业的发展,要求改进运榆工具.蒸汽机车和铁路应运
工业革命
而生,轮船逐渐取代了帆船。交通运榆迅速发展,加强了世界各地的联系,推动了工业革
时期
命向全球扩展
第二次工电力和内燃机逐渐代替蒸汽机,提高了能源的利用效率,降低了运输费用。同时,以内燃
业革命时机作为动力的汽车运揄和飞机运输异军突起。从地面铁路、汽车,到水面轮邠,再到空
期中的飞机,立体的运揄体系逐渐完善
第二次世人类对原子能的利用突飞猛进.原子能除了用于发电外,已经在海运中采用。交通动力
界大战后飞跃发展,动力来源多样化
随着社会经济的发展.社会对交通运输提出了更高的要求,整合各种交通运椅手段的
21世纪初
“大交通”已经成型,提高了交通运揄能力,密切了世界各地的联系
——摘编自[意]卡洛・M.奇波拉《欧洲经济史》等
从材料中提取两条或两条以上信息,自拟论题,并结合所学知识加以论述。(要求:论题明确,持论有据,
表达清晰。)
第五单元测评
1.A结合所学知识可知,汉朝通过丝绸之路密切了中外联系,故A项正确;材料与民族政策的宽
容、匈奴势力的衰落及屯戌政策的推行无关,排除B、C、D三项。
2.D材料表明隋唐时期交通发展促进了城市经济繁荣,D项正确;隋唐时期经济重心的南移还未
完成,排除A项;材料不能说明大运河等政府工程推动了南北经济交流,排除B项;地理条件决定
城市兴衰的说法错误,排除C项。
3.A运河的修建需要集中大量人力、物力和财力,由此可以推知古巴比伦的国家组织能力强
大,A项正确;据题干可知,运河的功能主要是沟通城市,并非灌溉农业,排除B项;4条运河不能代
表整个城市基础设施,不能说明其完善,排除C项;运河沟通城市内部,并非用于对外贸易,排除D
项。
4.D内地和边疆地区进行茶马贸易的同时也增强了西部边疆地区对中原文化的认同,故选D
项;材料只陈述了茶马古道是一种贸易渠道,并没有从行政上说明边疆地区与中原王朝的关系,排
除A项;材料没有体现地方治理的内容,排除B项;茶马贸易是内地与西部边膻地区的贸易,而不
是中西方贸易,排除C项。
5.A据材料和所学知识可知,罗马帝国、秦朝、唐朝及元朝都重视交通道路的建设,借此加强中
央对地方的控制和管理,同时也为提高行政效率创造条件,说明人工道路建设受政治因素影响,A
项正确;材料未涉及生产力发展的影响,排除B项;材料中的王朝都是大一统王朝,政治统治范围
较大,排除C项;材料没有涉及君主集权的作用,排除D项。
6.D据材料并结合所学知识可知,运河交通的发展,使得远距离运输成本下降,D项正确;经济重
心南移完成是在南宋时期,排除A项;材料未体现抑商政策松弛,排除B项;明清时期,地域性商帮
兴起,排除C项。
7.A结合所学知识可知,英国在中国近海铺设海底电线,是对中国国家主权的侵犯,但清政府并
没有意识到这一点,可见当时的清政府国家主权观念淡薄,A项正确;近代中国社会的主要矛盾仍
是帝国主义和中华民族的矛盾,没有发生变化,排除B项;C项在材料中无从体现,排除;这一时期,
西方对中国的侵略方式仍以商品输出、掠夺原料为主,没有发生变化,排除D项。
8.C中苏民用航空股份公司成立体现了中苏间的友好关系,故①正确;仅仅8条定期航线,不能
说建立了较完备的全国航空网络布局,故②错误;1972年,中美关系开始走向正常化,之后.中国迎
来建交高潮,故③错误;“与中国建交……航空运输工具”说明中国与世界的联系日益增多,故④正
确;C项符合题意。
9.C由材料信息T型汽车的“7882个独立工序”中“949个需要,强壮而训练有素的体格健全的
人其余大部分工序残疾人也可以完成可知,流水线生产降低了对人力的要求,故C项正确。
10.D材料强调随着交通技术的进步,人们的时间观念增强,在现代社会交通便捷的背景下,现代
时间观念成为人们生活的一部分,故D项正确。
H.C火车运输和卡车运输都具有一定的局限性,“驮背运输”模式将火车运揄和卡车运输进行
结合,这种做法突破了单一运输方式的局限性,故选C项;“驮背运输”模式会促进美国全国铁路网
的形成,但是并不具有“标志”的定位,排除A项;题干内容仅是述及将火车运揄和卡车运输进行结
合,并没有将这种运输模式与其他模式进行比较,排除B项;“驮背运输”模式是一种运输模式,与
“经济危机”没有关系,排除D项。
12.B内燃机推动汽车运榆后飞机运榆迅速发展,原子能在海运中被采用,说明科技革命推动交
通运输业的发展,故选B项;“淘汰''说法错误,内燃机至今仍在应用,排除A项;工业革命提高了能
源的利用效率与材料主旨不笋,排除C项;材料只表明原子能在海运中被采用,"广泛'’说法错误,
排除D项。
13.C18世纪以前,英国非沿海地带的百姓很难吃到新鲜的鱼,蒸汽火车的速度让鱼的价格便宜
下来,强调了交通的发展丰富了英国百姓的食物种类,影响了英国人的饮食结构,故C项正确;材
料强调的是交通发展和英国饮食结构之间的关系,没有涉及英国社会购买力的问题,故排除A
项;B项“决定''的说法过于绝对,排除;由材料不能得出英国“交通工程建设领先世界”的结论,排除
D项。
14.A据材料可知,中国同世界接轨的步伐在不断加快,A项正确;材料与西方工业文明时中国影
响加深的说法无关,排除B项;中国近代经济呈现画折发展妁态势,排除C项;从材料中无法得出
国人对近代交通工具的态度,排除D项。
15.B结合所学知识可知,20世纪初,铁路的发展提高了天津货物运输的效率和安全,扩大了天津
贸易的范围,反映出铁路运输促进了城乡商品流通的扩大,B项正确;近代城市传统交通工具已经
消失的说法不符合事实,排除A项;铁路沿线地区的自然经济完全解体的说法太绝对,排除C项;
材料并未说明天津在近代中国的商贸地位,排除D项。
16.B材料中的内容是近代中国遭受列强侵略、主权丧失、社会生活近代化的体现,折射出此
时期的社会变迁做B项正确;仅从“洋人横行”“上海租界”等信息不能得出民族危机“日益加深
的结论,排除A项;20世纪初的小说中增加了新事物,不能说明民众对传统失去兴趣,排除C
项;“洋人横行、政治腐朽''并非民族工业的发展结果,排除D项。
17.D从材料中可以看出,每一个科技发明很快就发展为生产力,说明科学技术推动经济发展,D
项正确;材料反映的是科学技术迅速运用到现实生产之中,而不是经济发展促进科技进步,排除A
项;材料没有体现出科技发明家和垄断组织之间的关系,排除B项;材料反映的是科技与工业之间
的关系,并不是强调投资重工业和化学工业是经济的潮流,排除C项。
18.B由材料可知,我国船舶建造速度比发达国家日本还要快,体现了人民生产的积极性和快速
实现现代化的愿望,故B项正确;A项内容在材料中不能体现,排除;中国船舶制造技术已领先世
界并实现了自动化高速化,与事实不符,排
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