城市轨道交通客运组织形成性考核册

城市轨道交通客运组织形成性考核册

深圳电大经济管理系i

学校名称

学生姓名

学生学号

班级

中央广播电视大学出版社

目录

第一次作业（第1一2章）.............................................1

第二次作业（第3—4章）.............................................6

第三次作业（第5—6章）.............................................11

第四次作业（第7—8章）.............................................17

姓名：___________

学号：___________

第一次作业

得分：___________

(第一章)

12教师署名：___________

一、名词解释

1、城市轨道交通：

2、自动导向交通系统:

3、城市轨道交通的客流量:

4、移动平均法:

二、单项选择题

()1、从世界上第一条地下铁道的诞生，到电力驱动机车的研究成功，大大改

进了地下铁道的环境，免去了污染环境的顾虑。

A.1870年B.1879年C.1899年D.19

()2、在高速发展这一阶段，地铁以每年个城市的速衣增加。

A.1.4B.1.8C.2D.2.4

()3、依照北京交通发展的远期目标，北京轨道交通线网将于2050年前所有完成，届时

线路总长将达成。

A、1000公里B、1D53公里C、公里I)、2053公里

()4、是客运服务系统的行为规则。

A.安全规则B.事故处理规则C.客运组织规则D,行车组织规则

()5、地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成

通车，成为我国第一个拥有地铁的城市。

A.北京R.大连C.广州D.天津

()6、的基本思绪是依照客流从过去到目前的变化规律来预测将来的客流。

A.时间序列客流预测措施B.因果关系客流预测措施C.德尔菲法I).乘车系数法

()7、依照现行规范，可行性研究阶段客流预测远期年限是运行后第年。

A.3B.10C.15D.25

()8、全面客流调查是一个全线客流的综合调杳，一般也包括了。

A.断面客流目测调查E.节假日客流调查

C.乘客情况抽样调查E.小时客流量的变化

()9、全日分时最大断面客流量是确定轨道交通系统全日行车计划和的基础数据。

A.车辆配备计划B.客流出行计划C.小时客流量的调查D,轨道交通出入口

()10、在轨道交通系统的运行过程中，要掌握客流在M间、空间上的动态变化规律，必

须常常进行各种形式的0

A、车辆检查B、轨道建设C、客流调查D、提升运力

三、多项选择题

()1、二十一世纪的城市轨道交通，以舒适等功效吸引大中城市客运交通的80%

以上的客流。

A.高速B.正点C.低能耗D.少污染E.安全

()2、在我国，城市公共交通应由、、、常规公共交通系统等共

同组成一个功效多样化和结构合理的当代化城市客运体系。

A.地铁B.轻轨C.有轨电车D.市郊铁路E.自行车

()3、城市轨道交通三大系统同时正常、协调地运行的基础是：

A.按时抵达B.安全运行C.优质服务D.减少客流E.提升运力

()4、常用的因果关系客流预测措施有等。

A.回归预测法B.引力模型C.乘车系数法D,自回归分析法E.指数平滑法

()5、城市轨道交通系统客流预测的重要内容包括如下儿个方面：

A.预测条件界定B.不一样建设方案下不一样方式分担结构及网络分派成果

C.预测模型的应用C.远期年份运输需求总量及分布预测

E.客流预测的灵敏度分析及评价

四、判断题(正确的打“J”，错误的打“X”)

()1、处理城市客运交通必须依托电力驱动的城市轨道交通。

()2、巴黎地铁是世界上层次最多的地铁，包括地面大厅共有6层。

()3、北京第一条地铁线路建成通车的时间是1965年7月1日。

()4、轻轨线路的设计方案虽然较多，但有固定的模式。

（）5、换乘问题是城市轨道交通从网络运行发展到单线运行不能回避的问题。

（）6、城市轨道交通网络规划阶段要重点分析线网总体规模和各线路的需求规模量级。

（）7、研究客流与多个影响客流原因之间的关系时，称为一元回归预测。

（）8、断而客流目测调查是一个常常性的客流抽样调查，依照需要，可选择一或二个断

面进行调查，一般是对最大客流断面进行调查，用目测估量各车辆内的乘客人数。

（）9、指数平滑法对实际客流时间数列的长度没有尤其要求，资料较少时也能进行预测。

（）10、全面客流调查是一个全线客流的综合调查，一般不包括乘客情况抽样调查。

五、问答题

1、发达国家在城市轨道交通建设方面提供了哪些可借鉴的经验。

2、结合实际谈谈我国轨道交通的发展。

3、简单简介客流预测的重要模式。

4、简单简介客流调查种类。

姓爸___________

学号：___________

第二次作业

得分：___________

(第章)

3-4教师署名：___________

一、名词解释

1、客流计划：

2、全日行车计划：

3、客运组织：

4、地铁突发公共事件:

二、单项选择题

()1、轨道交通系统的运输组织必须以作为基础。

A.客流量B.运输计划C.运输能力D.经营成本

()2、客流计划以资料作为编制基础，分步计算出各站上下车人数和断面客流

量数据。

A.站间小时客流量B.站间全天客流量C.站间到发客流量D.站间高峰客流量

()3、对全日行车计划中的高峰小时行车间隔时间应验证是否符合。

A.客流特点要求B.列车在折返站的出发间隔时间

C.列车在车辆段的出发间隔时间D,列车在站间运行时间

()4、利用车辆的需要量可由高峰小时开行的列车对数、及列车编组辆数计算

出来。

A.站间客流量B.列车周转时间C.在折返站的停留时间D,折返线数量

()5、列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下，运行到中间折返站需要进

行。

A.检修作业B.进站作业C.折返作业D.出站作业

()6、一等站高峰小时进出站总客流量在0

A.3万人次以上B.2〜3万人次之间C.1〜2万人次之间D.1万人次如下

()7、客运组织工作的宗旨包括安全、、迅速、便利、优质服务等。

A.热情B.按时C文明D.舒适

()8、车站口常客流组织重要由进站客流组织、出站客流组织、三部分组成。

A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织I).疏散客流组织

()9、二级大客流的判定标准是：站台聚集人数达成站台有效区域的,并有连

续不停卜升的趋势.

A.40%B.50%C.60%I).70%

()10、失物在处理中心保管时间超出的，按无人认领失物办理。

A.二个月B.三个月C.四个月D.五个月

三、多项选择题

()1、客流计划的重要内容包括等。

A.站间到发客流量B.各站方向别上下车人数

C.全日断面客流量D.全日分时最大断面客流量

E.高峰小时和低谷小时的断面客流量

()2、车辆配备计划确定在一定类型的设备和行车组织措施条件下，为完成一定的运输

任务而必须保有的车辆，包括推算。

A.订购车辆数B.利用车辆数

C.在修车辆数【).备用车辆数

E.报废车辆数

()3、列车交路计划要求了。

A.按不一样列车交路运行的列车对数B.折返车站

C.交路时间D.交路路线

E.列车的运行区段

（）4、客运组织的重要内容包括等。

A.车站售检票位置的设置B.车站规划设计

C.车站自动扶梯、隔离栏杆等的设置D.车站广播的导向

E.应急措施

（）5、当发生突发事件时，车站可依照实际情况采取的客流组织措施重要有o

A.日检B.双周检、双月检

C.疏散D.清客

E.隔离

四、判断题（正确的打“J”，错误的打“X”）

（）1、在既有运行线路的情况下，客流计划依照客流统计资料和客流调行资料进行编制。

（）2、一般来说，在车辆限界范围内，车辆长宽尺寸越大载客越多，车厢内座位横向布

置较纵向布置载客要多，车厢内车门区较座位区载客耍多。

（）3、当列车在折返站的出发间隔时间不小丁高峰小时的行车间隔时间时，须在折返线

上预置一个列车进行周转，此时利用车辆数需对应增加I。

（）4、车辆的不一样部件有相同的技术标准、检修级别和检修周期。

（）5、从乘客的角度看，短交路运行服务水平有所提升。

（）6、地铁车站是地铁系统最重要的组成部分，是客流集散的场所，同时又是地铁运行

设备集中设置的场所。

（）7、站厅层的公共区是供乘客上、下车和候车的。

（）8、客运组织工作的核心是确保客流运输的安全，保持客流运输过程的畅通，减少拥

挤及确保大客流发生时及时疏散。

（）9、同站台换乘方式适合用于两条平行交织的线路。

（）10、暴雨期间车站出入口水浸，应第一时间关闭出入口，通知值班站长立即停运。

五、问答题

1、简述全日行车计划的编制资料和步骤。

2、试比较长交路、短交路及长短交路的异同。

3、试述大客流的类别和组织措施。

姓名：____________

学号：____________

第三次作业

得分：____________

(第5—6章)教师署名：____________

一、名词解释

1、城市轨道交通票务系统：

2、票卡管理：

3、试车线:

二、单项选择题

()1、是城市轨道交通自动售检票系统(AFC系统)的核心，负责线路运行

管理的重要信息管理系统。

A.车站终端设备B.车站计算机系统C.清分系统D.中央计算机系统

()2、在进站乘客拥挤或车站所有进站检票机故障的情况下，AFC设备应及时设

置，允许乘客不通过检票机检票进站。

A.运行故障模式B.紧急放行模式C.时间免检模式D.进出站免检模式

()3、是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短(里程或乘坐车站数)

并依照票价计费标准计算乘车费用。

A.单一票制B.计程票制C.混合票制D.分区域(区间)计程制

()4、对车票进行清起始标志处理时，若乘客持单程票入站，上次入站时间不超出要求的

时间，则应。

A.回收车票，请乘客重新购票

B.免贽对车票进行标志更新，改为“未入站”

C.对车票进行标志更新，改为“未入站”，并收取手续费

D.回收车票，退还票款

()5、违章占有车票属于o

A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章

()6、在轨道交通建设旦期，一般采取每条线布置一个车辆段，若运行线路不小于20

公里以上，应在线路另一端增设一个0

A.车站B.机务段C.停车场D.折返线

()7、停车场规模、设施较车辆段,一般用作停放列车及小规模的维修保养等。

A.大B.相同C.小D.无法比较

()8、停车线要满足线路所有利用车辆的停放需要，线路长度依照车辆编列的需求进

行设计，一般为列车长0

A.加8nlB.20mC.加15nlD.加一列车长度

()9、洗车库一般安装自动洗车机，用于车辆自动清洗，列车以低于的速度

通过沈车设备，完成军体清洗作业。

A.25公里/小时B.5公里/小时C.15公里/小时【).10公里/小时

()1()、列车司机按列车运行图所要求的出库时间，提前至运转值班室与运

转值班员办理出勤手续，领取对应物品。

A.半小时B.15分钟C.1小时I).45分钟

三、多项选择题

()1、城市轨道交通AFC系统由等层次组成。

A.专用票卡B.车站终端设备

C.车站计算机系统I).线路中央计凫机系统

E.清分系统

()2、磁卡车票按使用类型可分为。

A.单程票B.储值票

C.纪念车票D.乘车证

E.往返票

()3、下面属于二类违章的有o

A.未按要求程序使用备用金导致损失，金额在100元及以匕500元如下的行为

B.私自销毁含有数据的票务报表（含空白报表）、帐册或其他记帐的原始凭证

C.车票编码人员错误编码车票或现金数额犯错，包括金额在100元及以上的经济损失

D.误操作AFC设备或其他票务设备，导致设备故障或车票编码错误，导致份企业财产损

失，金额在100元及以上，500元如下的经济损失

E.丢失AFC系统备品，导致份企业财产损失在100元及以上，500元如下的经济损失

（）4、车辆段总体上分为三个部分：。

A.咽喉部分B.线路部分C.办公用房部分D.车库部分E.0CC部分

（）5、车辆段的车库部分有o

A.停车库B.定修库C.架修库D.机车库E.食堂

四、判断题（正确的打“J”，错误的打“X”）

（）1、自动售票机属于自助售票设备，一般安装在地铁车站的非付费区内，用于乘客自

助购置单程票。

（）2、因为某个车站因为事故或者故障大闭，导致列车越过该站后才停车，可依照有美

要求的要求设置超时免检模式。

（）3、乘客遗失单程票，须交对应的车票制作工本费，然后按最高单程票价补票后出售

出站票予以出站。

（）4、票务系统的业务管理是借助于自动售检票系统来实现的。

（）5、车票投入使用前，必须由专门的机构进行初始化，分派车票在系统内的唯一编号,

同时生成车票有关的安全数据。

（）6、城市轨道交通车辆重要是指地铁车辆、轻轨车辆和公交巴士。

（）7、车辆段及停车场是供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清

洗的场所。

（）8、试车线一般为平直线路。

（）9、运转值班室接到车辆维修部门移交的车辆后，指派专人对车辆技术状态进行检查，

确认车辆情况符合运行要求后方能接收投入正线使用。

（）10、国内地铁目前常用的值乘模式为包乘方式。

五、问答题

1、简述基本票价政策的涵义与内容。

2.城市轨道交通车辆重要由哪几部分组成？

3.车辆段及停车场配备的设备有哪些?

姓名：___________

学号：___________

第四次作业

得分：___________

（第章）

7—8教师署名：___________

一、名词解释

1、城市轨道交通市场营销：

2、市场细分:

3、客运周转量:

4、旅行速度:

5、运行成本:

二、单项选择题

()1、从事社会化运输生产活动，参加创造国民收入，参加社会总产品的生产。

A.运输业B.钢铁企业C.通信业D.能源企业

()2、运输生产的另一特点是劳开工具和的同时运动。

A.劳动者B.机车C.车辆D.劳动对象

()3、所谓营销组合，就是企业能够控制的各种的综合利用。

A.盈利措施B.宣传伎俩C.市场营销伎俩D.人力资源

()4、乘客购票后，将所持车票送入闸机检票口，经无误后，闸机开放，让乘

客通过闸机进入付费区。

A.检票B.安检C.购票I).验证

()5、乘客入闸后，进入,到站台等候列车抵达.

A.非付费区B.付费区C.站厅层D.进站口

()6、是指在一定期期内，正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占

的比重。

A.列车运行正点率B.列车始发正点率C.列车出发正点率D.列车通过正点率

()7、是运输总成本的一部分。

A.乘客数量B.乘客人公里C.运行成本D.购置设备费用

()8、运行成本中的是指运行成本中短期内不随运量变化而相对固定的费用

支出。

A.变动成本B.可变成本C.总运输成本D,固定成本

()9、是指在一定期期内，每完成一亿人公里乘客周转量所发生的乘客伤亡

事故件数。

A.乘客伤亡事故发刍率B.行车事故数C.乘客伤亡事故件数D.乘客伤亡人数

()10、舒适性指标中的是指按标准坐席乘客在列车上人均占有的基本面积。

A.车辆座位数B.车辆人均占有面积C.乘坐舒适度