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文档简介

一种直接利用甲醇重整气的燃料电池系统本发明公开的一种直接利用甲醇重整气的极尾气与阴极进气混合，作为阴极原料循环利21.一种直接利用甲醇重整气的燃料电池系统，其特征在于，包括甲醇重整反应单元进料口之间的连接管路上设有阴极气体流量检测及控制装置（13空气进气管上设有空气38.根据权利要求1~7任意一项所述的直接利用甲醇重整气的燃料电池系统的工作方4[0006]本发明公开了一种直接利用甲醇重整气的燃料电池系统，包括甲醇重整反应单元的阴极燃料进料口连接，燃料电池单元的阴极尾气出口与第三换热单元的热侧进口连5检测及控制装置和阳极尾气流量检测及控制装置均分别与系统的控[0016]本发明公开的上述直接利用甲醇重整气的燃料电池系统的工作方法，其特征在入催化燃烧单元除去未反应的H2后进入第二换热单元换热冷凝后在第二气液分离单元中6[0026]进一步地，设置第一余热换热器和第二余热换热器能够再次将剩余热量充分利[0030]下面结合附图对本发明做进一步详细描述，其内容是对本发明的解释而不是限第一气液分离单元3的气相出口与第二换热单元6的冷侧进口连接，第二换热单元6的冷侧第二气液分离单元4的气相出口与混气装置10的进口连接，混气装置10的进口还连接有空元8的冷侧出口与燃料电池单元9的阴极燃料进料口连接，燃料电池单元9的阴极尾气出口一气液分离单元3和第二气液分离单元4的液相出口均连接有冷凝水排7阳极燃料进料口之间的连接管路上设有阳极气体流量检测及控制装置12，第三换热单元8的冷侧出口与燃料电池单元9的阴极燃料进料口之间的连接管路上设有阴极气体流量检测测及控制装置15，第二气液分离单元4的气相出口与混气装置10的进口之间的连接管路上[0034]在本发明的一个较优的实施例中，第二气液分离单元4的气相出口与混气装置10二气液分离单元4的冷凝水出口与第一换热单元2的冷侧入口之间的连接管路上均分别设尾气进入催化燃烧单元5除去未反应的H2后进入第二换热单元6换热冷凝后在第二气液分8[0047]余热回收利用单元主要利用熔融碳酸盐燃料电池高温阳极尾气和高温阴极尾气排除使用其它术语的可能性。使用这

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