2026年煤矿井下轨道维修工特种作业理论考试练习试题（含答案）

/煤矿井下轨道维修工特种作业理论考卷一、单选题（共50题，每题1分，计50分）1.煤矿井下轨道维修工在作业前应首先检查的是（A）。A.轨道连接螺栓是否松动B.工具的锋利程度C.作业区域的通风情况D.个人防护用品的完好性2.井下轨道铺设时，直线轨道的轨距标准为（B）毫米。A.1435B.1442C.1450D.14653.轨道接头处轨缝的允许最大间隙为（C）毫米。A.3B.4C.5D.64.使用轨道车运输物料时，最高运行速度不得超过（A）公里/小时。A.8B.10C.12D.155.井下轨道曲线段的外轨超高一般设置为（B）毫米。A.10B.15C.20D.256.轨道螺栓的紧固扭矩值应根据（C）确定。A.轨道型号B.轨道长度C.轨道材质和螺栓规格D.作业人员体重7.轨道枕木的失效形式不包括（D）。A.破碎B.变形C.严重开裂D.螺纹锈蚀8.井下轨道维修作业必须执行（A）制度。A.工作票B.考勤C.奖惩D.培训记录9.轨道侧面磨耗超过（B）毫米时应进行更换。A.10B.12C.15D.1810.轨道内侧磨耗超过（C）毫米时应进行更换。A.8B.9C.10D.1111.轨道车司机在启动前必须确认（A）。A.轨道是否平整B.车厢是否清洁C.道岔是否锁闭D.车灯是否正常12.轨道接头处的轨距检查应在（B）状态下进行。A.轨道空载B.轨道满载C.轨道冷却D.轨道加热13.轨道螺栓的螺纹损伤长度超过（C）毫米时禁止使用。A.5B.6C.8D.1014.轨道枕木的间距一般为（A）米。A.0.8～1.0B.1.0～1.2C.1.2～1.5D.1.5～1.815.轨道侧面磨耗的检测工具是（B）。A.游标卡尺B.轨道侧面磨耗规C.卷尺D.水平仪16.轨道内侧磨耗的检测工具是（A）。A.轨道内侧磨耗规B.游标卡尺C.卷尺D.水平仪17.轨道接头螺栓的紧固顺序应（A）。A.由中间向两端对称紧固B.由两端向中间紧固C.随意紧固D.先紧固一侧再紧固另一侧18.轨道枕木的更换应遵循（B）原则。A.集中更换B.缺陷更换C.定期更换D.随意更换19.轨道车运行时，司机必须佩戴（A）。A.安全帽B.耳机C.眼镜D.口罩20.轨道维修作业中，最高作业高度不得超过（B）米。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.021.轨道螺栓的防松措施不包括（D）。A.使用防松垫圈B.使用弹簧垫圈C.涂抹防松胶D.增加螺栓长度22.轨道枕木的腐蚀检查应在（A）进行。A.每日班前B.每周班前C.每月班前D.每季班前23.轨道接头处的轨距超差不得超过（C）毫米。A.1B.2C.3D.424.轨道侧面磨耗超差不得超过（B）毫米。A.12B.15C.18D.2025.轨道内侧磨耗超差不得超过（A）毫米。A.10B.11C.12D.1326.轨道车制动系统故障时，应（A）。A.立即停车检查B.继续行驶C.降低速度行驶D.呼叫调度27.轨道维修作业中，必须使用（B）灯具。A.普通手电筒B.安全矿灯C.摄像机D.照明灯28.轨道螺栓的扭矩检查应在（C）进行。A.安装时B.安装后C.安装后24小时D.安装后48小时29.轨道枕木的断裂检查应在（A）进行。A.每日班前B.每周班前C.每月班前D.每季班前30.轨道接头处的轨距检查方法为（B）。A.目测B.使用轨距尺C.使用卷尺D.使用卡尺31.轨道侧面磨耗的检测方法为（A）。A.使用轨道侧面磨耗规B.使用游标卡尺C.使用卷尺D.使用水平仪32.轨道内侧磨耗的检测方法为（B）。A.使用轨道内侧磨耗规B.使用游标卡尺C.使用卷尺D.使用水平仪33.轨道螺栓的紧固工具应（A）。A.使用扭矩扳手B.使用普通扳手C.使用锤子D.使用钳子34.轨道枕木的安装间距应（B）。A.随意设置B.符合设计要求C.越小越好D.越大越好35.轨道车运行时，速度不得超过（A）公里/小时。A.8B.10C.12D.1536.轨道接头处的轨距超差处理方法为（A）。A.调整轨距B.更换轨道C.加热轨道D.冷却轨道37.轨道侧面磨耗超差处理方法为（B）。A.更换轨道B.调整轨道位置C.加热轨道D.冷却轨道38.轨道内侧磨耗超差处理方法为（A）。A.更换轨道B.调整轨道位置C.加热轨道D.冷却轨道39.轨道车制动系统故障时，应（A）。A.立即停车检查B.继续行驶C.降低速度行驶D.呼叫调度40.轨道维修作业中，必须使用（B）灯具。A.普通手电筒B.安全矿灯C.摄像机D.照明灯41.轨道螺栓的扭矩检查应在（C）进行。A.安装时B.安装后C.安装后24小时D.安装后48小时42.轨道枕木的断裂检查应在（A）进行。A.每日班前B.每周班前C.每月班前D.每季班前43.轨道接头处的轨距检查方法为（B）。A.目测B.使用轨距尺C.使用卷尺D.使用卡尺44.轨道侧面磨耗的检测方法为（A）。A.使用轨道侧面磨耗规B.使用游标卡尺C.使用卷尺D.使用水平仪45.轨道内侧磨耗的检测方法为（B）。A.使用轨道内侧磨耗规B.使用游标卡尺C.使用卷尺D.使用水平仪46.轨道螺栓的紧固工具应（A）。A.使用扭矩扳手B.使用普通扳手C.使用锤子D.使用钳子47.轨道枕木的安装间距应（B）。A.随意设置B.符合设计要求C.越小越好D.越大越好48.轨道车运行时，速度不得超过（A）公里/小时。A.8B.10C.12D.1549.轨道接头处的轨距超差处理方法为（A）。A.调整轨距B.更换轨道C.加热轨道D.冷却轨道50.轨道侧面磨耗超差处理方法为（B）。A.更换轨道B.调整轨道位置C.加热轨道D.冷却轨道二、多选题（共10题，每题1分，计10分）51.轨道维修工必须具备的技能包括（ABC）。A.轨道安装B.轨道检测C.轨道紧固D.轨道设计52.轨道枕木的常见缺陷包括（ABCD）。A.破碎B.变形C.腐蚀D.开裂53.轨道车运行时，司机必须确认（ABCD）。A.轨道是否平整B.道岔是否锁闭C.制动系统是否正常D.车厢是否牢固54.轨道维修作业中，必须使用（AB）灯具。A.安全矿灯B.安全警示灯C.普通手电筒D.摄像机55.轨道螺栓的紧固方法包括（ABC）。A.对称紧固B.分次紧固C.使用扭矩扳手D.使用锤子56.轨道枕木的安装要求包括（ABCD）。A.间距符合设计B.垂直于轨道C.压实到位D.高度一致57.轨道车运行时，必须佩戴（ABCD）防护用品。A.安全帽B.防护眼镜C.防护手套D.防护靴58.轨道维修作业中，必须遵守（ABCD）制度。A.工作票B.安全确认C.班前会D.班后总结59.轨道接头处的常见问题包括（ABC）。A.轨距超差B.轨缝过大C.轨道变形D.轨道断裂60.轨道侧面磨耗的检测工具包括（AB）。A.轨道侧面磨耗规B.游标卡尺C.卷尺D.水平仪三、判断题（共40题，每题1分，计40分）61.轨道维修工可以代替轨道车司机操作轨道车。（×）62.轨道接头处的轨距检查应在轨道空载状态下进行。（×）63.轨道侧面磨耗超过12毫米时应进行更换。（√）64.轨道内侧磨耗超过10毫米时应进行更换。（√）65.轨道螺栓的紧固顺序应从中间向两端对称进行。（√）66.轨道枕木的更换应遵循缺陷更换原则。（√）67.轨道车运行时，司机可以离开驾驶座。（×）68.轨道维修作业中，最高作业高度不得超过2.0米。（√）69.轨道螺栓的防松措施包括使用防松垫圈和涂抹防松胶。（√）70.轨道枕木的腐蚀检查应在每月班前进行。（×）71.轨道接头处的轨距超差不得超过3毫米。（√）72.轨道侧面磨耗超差不得超过15毫米。（√）73.轨道内侧磨耗超差不得超过10毫米。（√）74.轨道车制动系统故障时，应继续行驶。（×）75.轨道维修作业中，必须使用安全矿灯。（√）76.轨道螺栓的扭矩检查应在安装后48小时进行。（×）77.轨道枕木的断裂检查应在每日班前进行。（√）78.轨道接头处的轨距检查方法为目测。（×）79.轨道侧面磨耗的检测方法为使用游标卡尺。（×）80.轨道内侧磨耗的检测方法为使用水平仪。（×）81.轨道螺栓的紧固工具应使用普通扳手。（×）82.轨道枕木的安装间距应越小越好。（×）83.轨道车运行时，速度不得超过12公里/小时。（×）84.轨道接头处的轨距超差处理方法为更换轨道。（×）85.轨道侧面磨耗超差处理方法为调整轨道位置。（√）86.轨道内侧磨耗超差处理方法为更换轨道。（√）87.轨道车制动系统故障时，应立即停车检查。（√）88.轨道维修作业中，必须使用安全警示灯。（√）89.轨道螺栓的扭矩检查应在安装后24小时进行。（√）90.轨道枕木的断裂检查应在每周班前进行。（×）91.轨道接头处的轨距检查方法为使用卷尺。（×）92.轨道侧面磨耗的检测方法为使用轨道侧面磨耗规。（√）93.轨道内侧磨耗的检测方法为使用游标卡尺。（√）94.轨道螺栓的紧固工具应使用扭矩扳手。（√）95.轨道枕木的安装间距应符合设计要求。（√）96.轨道车运行时，速度不得超过8公里/小时。（√）97.轨道接头处的轨距超差处理方法为调整轨距。（√）98.轨道侧面磨耗超差处理方法为更换轨道。（√）99.轨道车制动系统故障时，应呼叫调度。（×）100