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文档简介
物流主管年终总结(25篇)
物流主管年终总结篇1
负责公司海关系统的操纵,公司办公网络的维护、公司后台服务
器的维护,协助软件公司对当前系统改造部分工作宗旨:团结合作、
积极配合、支持前台、热忱工作。
物流部工作重要性:我部分的工作任重道远,承当着与公司本钱
密切相干的几大类业务,物流、仓储,已成为公司本钱管理的重要一
部分,
办公网络的重要性:提到办公网络对企业来说非常重要,我们经
常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办
公网络终究的目的就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任
务,并能够以最小的人力本钱,实现工作效力的最大化。
配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过往工作中,保
管公司物质进出库和仓储用度的计算,负责进出库物质数目和质量的
验收,确保各库存物质的库存价值妥善管理公司仓库库存物质,做好
物质出进库登记。
物流主管年终总结篇2
为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整
理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并
在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。
至202X11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库
282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五
金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,
大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,
各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保
证了生产、销售的有序进行。
物流主管年终总结篇3
成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时
候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的
质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场
的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够
对其实施有效控制C同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部
门组织力量对20xx件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装
车出库,满足了客户需要。
根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助
物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方
面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,有很大
的改观。
在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以
及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实
际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售
计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂
内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节
省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。
物流主管年终总结篇4
为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月-11月,由我部
联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一
体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增
加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、
生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管
控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而
给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性
的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使
用效率。
物流主管年终总结篇5
1、仓储管理作业流程达到标准化要求。
2、库容库貌、现场管理符合6s标准。
3、员工专业知识水平、岗位技能达到中级(结合岗位绩效考核,
应知应会程度)。每月组织进行一次知识测试和劳动技能竞赛。
4、专注时间管理。分拣、复核、出库、配送时间控制在30分钟
之内。
5、库存数据的核算进入实施阶段,完成基础数据的收集、整理、
汇总、上报,为公司经营提供必要的决策依据。
6、仓库定位为效率年,效益年。将仓库作业成本核算纳入绩效
考核,细化进、存系统中仓库的‘工作量,向管理、效率要效益。
7、建立有效沟通、礼仪规范执行标准。公司规模后的关键就是
沟通融会,要强化有效沟通意识,并且进行制度化,满足公司发展需
要。
总结的目的是为了更好的计划,因此,我们必须根据公司及仓库
的实际运作情况,制定和实施相应的改进和创新计划,跟踪改进和创
新计划的实施进展,验证改进和创新计划的效果,并将行之有效的改
进和创新成果在公司各部门进行分享和推广。通过我们不断改进和创
新的行动去超越自我,实现仓库管理工作的持续改进,实现卓越。
时光匆匆,转眼间,我来公司巳有一年了,回首过往的一年里,
经过又接近一年的物流部分工作,公司的物流工作已进进了稳步发展
阶段,同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与进步。
物流主管年终总结篇6
至202X12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出
的玻璃有18.67万吨:其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨,
内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6
万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。
对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严
要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行
跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,
及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确
保产成品能够在当日及时发出。
此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面
坐了大量工作。202X发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000
吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮,约1500吨c与
公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,
降低物流成本约40机
物流主管年终总结篇7
根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、
锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满
足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨
锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,
做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。
202X发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100乐通过招
标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56
吨,处理各种脏碎玻璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑
内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用
的废旧化纤袋7666条。
此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输
的需要,加快空铁皮箱的周转使用。202X回铁皮箱12只集装箱、计
4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。
物流主管年终总结篇8
为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织
员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护
用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜
绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在
各库房摆放生石灰、并朕系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,
以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙
袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保
护公司财产起到重要作用。
除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增
加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体
的存储量严格控制,有效降低安全隐患。
物流主管年终总结篇9
结合我部目前存在的不足,我们将在以下几个方面争取有所突破
和创新:
1、不断完善相关工作制度、流程,使管理工作规范化。对仓库
管理日常工作中发现的问题及时排除,进一步规范成品库物资的存放
秩序和环境卫生的治理,确保仓库管理工作符合“5S”现场管理的要
求。
2、成品库、叉车入库要密切与生产离门联系,及时将生产质量
问题反馈给生产部门进行调整,对于入库后破损的玻璃,及时联系生
产部门安排人员进行修理,严格控制破片装车数量。
3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作,确保物资安
全。
4、根据公司战略计划,配合工程建设部门做好二线海外搬迁及
三线市内搬迁的相关工作,为提高新厂区仓库管理信息化水平,建设
干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。
5、切实搞好安全生产工作,确保全年安全生产无事故。
6、进一步将强物流管理工作,保证货畅其流,逐步完善西南市
场的运输方式,做好相关配套服务措施,使其各方面的费用得到有效
控制。
物流主管年终总结篇10
(1)物流部工作
1、在库存控制上存在一些题目,将重点解决这些题目
2、与运输、营业部分的沟通不够,以致于出现很多意想不到的
题目
3、未能够及时的处理客户要求。
(2)公司系统维护
1、由于工作缘由,对同事提出的题巨不能及时有效的处理
2、对领导的要求领会不到位。
物流主管年终总结篇11
1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对
数量仍然居高不下,目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月
份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单
将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。
2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上
影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时
结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经
营难度加大。
3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,
有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行
处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。
4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导
的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一
步加强。
5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教
育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。
物流主管年终总结篇12
在主管领导的直接带领下,我一直本着勤奋、刻苦、认真、负责
的工作态度和热心、诚恳、实在的为人默默地努力着。在这里,我不
仅学到了许多以前从未学到的东西,也接触到了以前从未接触的东西。
也感受到了自己进入了一个关系和谐,团结奋斗,积极向上的团队。
因此,我特别珍惜目己的工作岗位,在原有工作优点的基础上,更加
地自律、热情、主动、积极并严格要求自己,而且立下两条原则:
1、工作的原则:要做就要做到完美。
2、做员工的原则:不给领导添麻烦,尽量替领导分忧。
1、我用最短的时间熟悉了原材料入库流程,熟悉了采用先进先
出的原材料出库流程。在此期间,每当遇到问题时,同事们都会耐心
的讲解,我觉得他们很热情,在他们身上,我也学到了不少东西。
2、实习期间,明确了自己的基本职责,参与了出入库管理、订
购管理、目视化管理、5s管理、先进先出管理和看板管理等工作活
动。
我作为公司的一名新成员,对公司的建设和发展任重而道远。我
感到自己身上的担子很重,而自己的.学识、能力和阅历与一名优秀
称职的公司一员都还有一定的距离,所以总不敢掉以轻心。列宁曾经
说过:学习,学习,再学习!我一直在学习,向书本学习,向周围的
领导学习,向同事学习,积极提高自身各项业务素质,努力提高工作
效率和工作质量,争取工作的主动性。
通过这一年的工作,我感觉自己还是有了一定的进步,能够比较
从容地处理日常工作中出现的各类问题,在组织管理能力、综合分析
能力、协调办事能力等方面都有了很大的提高,保证了各项工作的正
常运行,能够以正确的态度对待各项工作任务,具备较强的专业心,
责任心。
在这一年时间里,也遇到过一些问题,例如物料发放不规范,条
形码打印错误以及现场整改不到位等。在领导的批评指导下,承认错
误,认清现实,并迅速纠正错误,亡羊补牢,制定问题的解决方案,
以及后续的整改措施。我一定加强自身学习,提高业务水平。
总之,这一年以来,我学会了很多,也收获了很多。新的一年意
味着新的起点、新的机遇、新的挑战,在接下来的工作中,我会继续
努力,将我的工作能力提高到一个新的档次,不辜负大家对我的期望,
我会尽我所能的工作,帮助公司实现发展,相信公司的明天会更好!
物流主管年终总结篇13
时光匆匆,转眼间,我来公司巳有一年了,回首过往的一年里,
经过又接近一年的'物流部分工作,公司的物流工作已进进了稳步发
展阶段,同时自己在物流方面的能力也得到了锻炼与进步。
一、主要工作内容:
负责公司海关系统的操纵,公司办公网络的维护、公司后台服务
器的维护,协助软件公司对当前系统改造部分工作宗旨:团结合作、
积极配合、支持前台、热忱工作。
物流部工作重要性:我部分的工作任重道远,承当着与公司本钱
密切相干的几大类业务,物流、仓储,已成为公司本钱管理的重要一
部分,
办公网络的重要性:提到办公网络对企业来说非常重要,我们经
常提到的办公无纸化,办公自动化,办公网络化,都是这个意思,办
公网络终究的目的就是为了让企业享受轻松,便捷的办公数据打印任
务,并能够以最小的人力本钱,实现工作效力的最大化。
配合、支持:积极全力支持前台的各项工作,在过往工作中,保
管公司物质进出库和仓储用度的计算,负责进出库物质数目和质量的
验收,确保各库存物质的库存价值妥善管理公司仓库库存物质,做好
物质出进库登记。
二、工作上的不足:
(1)物流部工作
1、在库存控制上存在一些题目,将重点解决这些题目
2、与运输、营业部分的沟通不够,以致于出现很多意想不到的
题目
3、未能够及时的处理客户要求。
(2)公司系统维护
1、由于工作缘由,对同事提出的题目不能及时有效的处理
2、对领导的要求领会不到位。
三、建议
(D对物流部的建议
1、做好货物的出进库、产成品出进库和各种物质的在库整理。
这样可以很好地实行实时控制,为各部分提供正确的库存信息,保证
各部分工作的顺利进行。
2、了解公司其他部分的工作流程,为很好地配合其他部分工作
奠定基础。
3、调和财务部工作,把物流和资金流很好地结合起来。物流是
一个不断寻觅途径下降本钱的部分,而且也是一个不断增值的部分。
把物流和资金流很好地结合起来,让企业经营状态透明化,很好地调
和财务部分的工作,不断下降物流木钱,和让物流在企业经营中体现
增值的作用。
(2)对公司的建议:
1、明确公司制度:一个好的公司必须有自己一套完全的制度,
有了自己的制度就依照制度来,不能领导凭感觉来判定一些突发事件。
2、分工明确:公司需给每位员工明确的职务,不能来一件事不
论是不是该员工的职责范围,都让他往,公司应采取直线式的管理方
式(一个员工只有一个主管)。
3、明确责任:公司应当有明确的责任制度,否则一旦出现题目
大家相互推辞(运输和物流运输和罐箱)。
4、等量齐观:公司应当对每一个员工等量齐观,每一个员工在
公司都应当有同等的待遇,这个道理大家都是知道的,否则员工会在
心理上产生不同等,严重影响工作。
物流主管年终总结篇14
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司
领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物
流部经理主持部门工作。
4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建设,和财务一起完善
公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6月份开始根据销售部
需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开erp系统的工作开展,
建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在行政部配合下重整了外
包工作。7,8月份在对前期工作作了总绐,并针对问题集中解决了
外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运输收款、财务付款等流
程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了班组的教育,结合公司
安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派驻人员的工作进行了分
派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评表并根据考评内容确立
了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训学习计划,建立外库的休
假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准备运输供应商考评。
10月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何进一步推进公路运输
工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部门费用分析,在部门
内部尝试进行办公软件的培训学习以期培养部门学习氛围。11月开
展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期接触,通过完善
部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强了部门数据的保
护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作在前期出现的问
题对考评条文进行了量化细化。xx月开始条码项目的前期调研和硬
件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执行效率和结果,
开展部门礼仪培训学习,准备年终总结。回想过去,一年的种种情况
现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多可以改进的
地方。但当时部门还是相当尽全力的工作,力争达到最好效果。
二、加强思想认识,做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的
工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的
懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕
竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。
第二个重要的认识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”
这样的话,最终不都完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。
第三个是这个社会在不断发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本
年度我加强了物流、生产和管理知识方面的学习,并在工作中不断应
用这些知识,取得不错的效果。
三、确立部门目标,不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安
全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全
的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了
11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都
格相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取
了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司
运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的
情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出
现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和
运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,
做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购
应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金
总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过
磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和
8、9月份出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前
没有任何的物流收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取
了罚款和停运措施后也有很大的好转。
11月份开始对于前期工作中的目标)口突进行分析调节,并向专
业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开
始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门
报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在e中系统进入稳定
运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好
社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做
的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追
求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的
增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,
这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可
能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、
人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/
吨的差价------年就是近百万,而更好的服务或许能够让客户接受现
有价格上升50元甚至100元每吨一一这意味着工厂整体利润水平上
升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。
不断思变,在同行业中做到最好,虽然意味着汗水和付出,可是
也意味着提高和收获。
当然追求效益的最大化,意味着需要在市场成本和公司成本之间
寻求平衡,并不是一味的跨越供应链结构c比如集装箱多式联运,经
测算,如果跨越货代直接联系船公司,我们的运输成本反而上升。因
为货代每月走柜是我司10倍,可以在船公司取得一个比较优惠的价
格,而且他们和海关、码头都有很好的关系,能够节省大量的费用。
所以我司测算下,每吨的运费会上浮10元。当然在万吨产能下也许
会有不同的情况。
先找我们部门自己的不足,思考对策,分析可行性和尝试成本,
然后毫不犹豫地执行。最难的是执行,我发现虽然平时各位有很多点
子,但是真正去执行总是会有很多阻力。经常听到“这是做不到的”、
“其实这样做根本没有必要”、“原来的做法有什么不好”、“虽然他们
能做,但我觉得我们作不了,因为……”一开始我对这些话也是半信
半疑,但是仔细分析,往往是两个字一一借口。一流的公司的所作所
为在二流公司就是不可能,所以没有什么是真正不可能的。对于现有
的改变总是会令我们不自觉地产生抵触。其实我们很优秀,我们能够
做的更好。其实即使尝试不成功,至少我们还可以回到原来的方式去
完成,只要控制住尝试的成本就行。
五、创建公平、和谐、认真、奋发的工作氛围
或许世界上不存在绝对的公平,但对公平公正的追求是部门永远
不变的宗旨,也是对每个员工的尊重。
公平的环境为部门和谐提供了基础,物流部目前各班组都形戌了
分工明确的团队,并且保持了较好的协作关系,与财务和销售部门的
衔接也没有出现任何的官僚作风。平时办公各位也都保持了比较愉快
的状态,在这种氛围下,部门刚成立很多考虑不周的地方各位都能够
自发的予以解决,没有出现相互推脱的现象。
部门强调崇尚完美,在绩效中特别强调工作态度,讲求凡事认真。
平时我们就反复强调这一点,很多协作单位在合作过程中也讲,XX
公司具有外资企业一丝不苟的作风。
部门为了进一步做好工作,为我们向国际先进水平迈进打好基础,
积极组织部门培训学习,从目前情况看培训学习取得了比较良好的效
果。这些培训学习在提高技能的同时,也促进了各位学习的热情。而
把培训学习的技能应用到工作中去时,工作变得不再枯燥。
写到这里,发现自己越来越多的使用“我们”和“部门”这样的
字眼,因为我发现当自己试图对过去一年的工作进行回顾时,每件工
作都离不开各位的支持了努力。当然自身还有很多不足,比如没有进
行今年系统性的学习,比如应对突发情况经验不足,比如前期部门运
行成本过高等等。在09年,我会努力改进,争取做出更好成绩。
物流主管年终总结篇15
在公司领导和相关单位的大力支持下,通过我部全体41名员工
的共同努力,202X在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作:
一、做好各类物资的收、管、发工作
为了做好库房物资管理,我部对现有成品库房、五金库房进行整
理、规划,合理布局物资分类摆放,有效提高库房空间的利用率,并
在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。
至202X11月底,成品玻璃入库457万重箱,大宗原燃材料入库
282440吨,各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨,各类五
金材料、备件镀膜气体入库617290件;成品玻璃销售出库393万重箱,
大宗原燃材料领用出库264426吨,各类钢材生产领用出库655吨,
各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件,有效的保
证了生产、销售的有序进行。
二、积极做好产成品日常管理工作
成品日常管理事务繁杂,在二线停产前,公司有两条线生产的时
候,成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库,为了保证库存玻璃的
质量与数量,成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场
的车辆调度等工作,确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够
对其实施有效控制,同时,为了积极配合销售工作,多次联系生产部
门组织力量对20xx件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装
车出库,满足了客户需要。
根据成品库房现场管理需要,修订《成品库管理规定》,使辅助
物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方
面做到有章可循,特别是在库房现场卫生及库房安全管理上,格很大
的改观。
在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以
及成品库房老化等问题,成品库和叉车工段能积极克服困难,结合实
际情况、借鉴以往经验,与生产、销售部门紧密联系,根据生产销售
计划,合理安排成品摆放,有效提高现有库位的利用率,同时拓展厂
内约1000平方米的其他区域作为成品摆放场地,此举每月为公司节
省外租仓库的资金约5000元,节省玻璃短途转运费约10万元。
三、努力做好第三方物流的管理工作
至202X12月23日,通过我公司委托的第三方物流单位承运发出
的玻璃有18.67万吨:其中内销公路运输1638车次、约6.5万吨,
内销集装箱运输774只、约2.1万吨,出口集装箱3458只、约8.6
万吨,没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。
对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法,一方面从严
要求物流商执行我司物流时效要求,对物流商指令完成情况每日进行
跟踪监督,保证产成品物流通畅。另一方面,积极与销售部门联系,
及时与客户联系,提前做好销售出库计划,同时要求成品库发货员确
保产成品能够在当日及时发出。
此外,为了适应西南市场的需要,我部又在水运、铁路运输方面
坐了大量工作。202X发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次,约4000
吨,发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻瑶26车皮,约1500吨c与
公路运输相比,船运、铁路运输大大降低了物流成本,特别是船运,
降低物流成本约40%o
四、认真做好重要物资回收保管及处理工作
根据重要物资妥善保管的需要,一线、二线停产后拆除的电缆、
锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库,定期巡查、核对。为了满
足生产需要,根据合同,配合第三方施工单位对综合库存储的135吨
锡进行厂内提纯、过磅,做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作,
做好租赁5.8吨锡给东台中玻生产使用的手续,确保账物相符。
202X发出交旧领新物资6256件,交旧领新执行率100%,通过招
标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862.56
吨,处理各种脏碎坡璃966.09吨(其中625.80吨碎玻璃为一线熔窑
内拆除的),石粉厂家回收使用化纤袋4.67万只,处理不能回收使用
的废旧化纤袋7666条。
此外,为了降低包装成本,同时满足东南沿海市场装集装箱运输
的需要,加快空铁皮箱的周转使用。202X回铁皮箱12只集装箱、计
4023套,生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。
五、切实做好仓库安全工作
为了做好库房物资安全,保证公司财产不受损失,我部多次组织
员工学习消防、安全知识,同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护
用品穿戴等方面的教育,叉车装卸、转运严格按照操作规程执行,杜
绝野蛮装卸。为好做好防潮工作,今年以来我部相继多次组织人员在
各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮,
以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作,我部组织人员灌装防汛沙
袋1000条,这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房,对保
护公司财产起到重要作用。
除此之外,为了加强重要物资的安全保管,我部对锡存放位置增
加监控摄像头,起到实时监控的效果,对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体
的存储量严格控制,有效降低安全隐患。
六、完成仓储一体化系统升级
为了提高成品仓库信息化管理水平,今年10月T1月,由我部
联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一
体化系统进行二次开发升级,针对目前实际情况,在一体化系统中增
加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、
生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块,有效提高了系统的管
控能力,有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而
给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统,可以使数据有针对性
的共享,使系统操作更具安全性、更具人性化,提高了信息资源的使
用效率。
七、存在的问题及不足
1、虽然二线停产后,产成品库存数量相对减少,但库存的绝对
数量仍然居高不下,目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱,12月
份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱,随着春节来临,预计销售订单
将减少和库存量将增加,这将为产成品的存储保管带来挑战。
2、受经济低迷的大环境影响,很多企业经营困难,一定程度上
影响到物流费用的结算,特别是一些大的经销商或加工厂,不能及时
结算玻璃运输费用或费用结算周期较长,导致第三方物流运输单位经
营难度加大。
3、受玻璃质量影响,成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片,
有的破片时夹在整包玻璃中间部位,目前是通过折片销售的方式进行
处理,特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。
4、成品库物资的存放和环境卫生虽矩有所改观但距离公司领导
的要求还有一定的距离,同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一
步加强。
5、虽然每次部门开会都强调安全,但是针对所有员工的安全教
育力度仍然不足,导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。
八、202X工作计划
结合我部目前存在的不足,我们将在以下几个方面争取有所突破
和创新:
1、不断完善相关工作制度、流程,使管理工作规范化。对仓库
管理日常工作中发现的问题及时排除,进一步规范成品库物资的存放
秩序和环境卫生的治理,确保仓库管理工作符合“5S”现场管理的要
求。
2、成品库、叉车入库要密切与生产出门联系,及时将生产质量
问题反馈给生产部门进行调整,对于入库后破损的玻璃,及时联系生
产部门安排人员进行修理,严格控制破片装车数量。
3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作,确保物资安
全。
4、根据公司战略计划,配合工程建设部门做好二线海外搬迁及
三线市内搬迁的相关工作,为提高新厂区仓库管理信息化水平,建设
干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。
5、切实搞好安全生产工作,确保全年安全生产无事故。
6、进一步将强物流管理工作,保证货畅其流,逐步完善西南市
场的运输方式,做好相关配套服务措施,使其各方面的费用得到布效
控制。
物流主管年终总结篇16
*年是xx公司成立和投入运行的年份,也是我个人事业一个新的
起点。如果说工作的头两年我主要是在学习,那这一年中就要求我花
相当的时间在观察、分析、思考和行动上。
一、回首往事
年初到4月是xx公司成立的准备工作,在这段时间,协助公司
领导做好项目的前期调研评估和各项准备工作。4月下旬开始担任物
流部经理主持部门工作。4、5月份完成了部门的流程和岗位职责建
设,和财务一起完善公司单据,构建苯乙烯和成品公路运输渠道。6
月份开始根据销售部需要设立外库,建立水运渠道,配合财务展开
eq)系统的工作开展,建立部门基本档案卷宗和相应管理办法,并在
行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在对前期工作作了总结,
并针对问题集中解决了外单位入厂车辆管理、sm运输衔接、公路运
输收款、财务付款等流程,针对8月份库存偏差中的人为因素进行了
班组的教育,结合公司安全教育展开了部门的安全检查,对外库点派
驻人员的工作进行了分派。9月份配合行政部做好了部门的工作考评
表并根据考评内容确立了部门工作检查制度,着手重要岗位的培训计
划,建立外库的休假制度,对部分外库点做好了抽检工作,并着手准
备运输供应商考评010月份对部门卫生工作进行了强化,计划如何
进一步推进公路运输工作,着手建立部门报表的整合和细化,进行部
门费用分析,在部门内部尝试进行办公软件的培训以期培养部门学习
氛围。11月开展企业文化的宣讲,着手条码管理项目的计划和前期
接触,通过完善部门盘库制度进一步提高了部门数据的准确率,加强
了部门数据的保护工作,提出严格备份和报表无纸化,针对考评工作
在前期出现的问题对考评条文进行了量化细化。12月开始条码项目
的前期调研和硬件架设,部门内部使用任务登记本加强执行力强调执
行效率和结果,开展部门礼仪培训,准备年终总结。回想过去,一年
的种种情况现在还历历在目,现在细想许多问题的处理解决还有很多
可以改进的地方。但当时部门还是相当尽力的工作,力争达到最好效
果。
二、加强思想认识,做到学以致用
对环境和自我的判断决定我们的行为。我个人认为这一年所有的
工作改变首先来自于思想上的转变。怀疑、抱怨、无所谓、思想上的
懒惰这些态度对工作是致命的。认识到工作首先我们家自个的事,毕
竟现在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二个重要的认
识是工作是能够做好的。听过了许多“不可能”这样的话,最终不都
完成了吗?所以要敢于对工作提出高要求。第三个是这个社会在不断
发展进步,需要仔细分析大胆尝试。本年度我加强了物流、生产和管
理知识方面的学习,并在工作中不断应用这些知识,取得不错的效果。
三、确立部门目标,不折扣行动
我部以谋求公司利益和确保生产安全为基本方针,提出了建立安
全、经济、准确、流畅、高效、专业的物流服务的部门目标。
将这一目标详细分解后,在前三个月首先着重解决了流畅和安全
的问题。在总公司贸管部的配合下,在进行了严格的审查后,建立了
11个外库点。为了防范运输风险,我部所签的大部分成品承运商都
有相应的保证金,对于前期为保障开展业务而没有收取保证的均采取
了供应商资格审核和运费滞压一段时间的形式保障风险。目前,我司
运输一共出过6次交通问题,总损失在10万元,在没有货物保险的
情况下,无一例外所有风险都由运输公司承担。同时对于在运输中出
现问题的也予以了罚款。协助销售部做好了款到卸货、外库点收款和
运输收款的工作。成品、五金和槽区在生产部安全员的指导配合下,
做好了各项安全工作,并出台了严格的安全管理操作流程。
8月到10月开始解决经济、准确和高效的目标。运输服务采购
应用承包和竞争并举的原则,并通过不动产抵押的方式在提高保证金
总额的同时降低了现金量,从而降低了20%的公路运输费用。车辆过
磅制度有效降低了出货差错率。针对前期的收款不及时和8、9月份
出现的运输不及时问题,采取严格运输商考评。目前没有任何的物流
收款存在欠帐或不及时的情况,对于运输不及时采取了罚款和停运措
施后也有很大的好转。
11月份开始对于前期工作中的目标)口突进行分析调节,并向专
业化的目标进行努力。针对前期任务完成滞期和效果不理想,部门开
始推行任务登记,并通过细化部门考评加强目标控制管理。加强部门
报表的细化深化,为领导决策提供更多的信息。在erp系统进入稳定
运行阶段后,开始构建条码管理,使部门逐渐向现代化方向成长。
四、大胆思考,小心求证,我们能够做的更好
社会时刻在改变,特别是膨胀期的中国。在这片热土上,只有做
的更好才能获得更多甚至是保持生存。
作为服务部门,压缩运作成本和提高服务质量就是我们不变得追
求。可是降低运输仓储价格和提高服务质量的代价是部门内部成本的
增加。我部正计划从承运商到切入运输一级市场,将面临巨大的风险,
这意味着类似今年10万的罚款或者更多可能由我方承担,而且很可
能面临原有承运商的举报。而更快更准更好的服务意味着运输价格、
人力成本和管理成本的上升。但是切入运输一级市场可以得到20元/
吨的差价------年就是近百万,而更好的服务也许能够让客户接受现
有价格上升50元甚至100元每吨一一这意味着工厂整体利润水平上
升一个台阶,即使这些的得来都是有代价仍然使我们怦然心动。
物流主管年终总结篇17
时间飞逝,已入职X有限公司两年了。在这两年里在领导的指导
和关心下,收获了很多。从稚嫩走向成熟,从迷茫走向自信,从凌乱
走向稳定。
一、工作内容:
1.业绩:物流经理的指导下库车发运量大,居同行首位。同时
学习了硫磺和油品的发运流程。
2.绩效:物流部绩效上半年平均分为90。
3.流程与制度:完全熟悉了解公司物流流程与制度,并认真遵
守和实践。
4.个人成长:在领导的指导和对同行的学习和模仿下,学会了
良好的沟通技巧和积累了丰富的实践经验。在实践过程中学会了认真
负责的态度和积极的寻找困难的方法。
二、工作中的不足:
1.有时遇到困难过于急躁,不能正确的处理。
2.熟悉的运输方式单一,不能适应工作运输方式。
3.有时情绪化严重,不能客观的分析问题。
三、以后的工作计划:
1.完成发运计划。
2.认真控制库存损耗。
3.发挥年轻的优势,搞好人际关系,降低物流成本。
以上是我工作总结的主要内容以及在物流工作岗位上的工作汇
报。
物流主管年终总结篇18
202X物流公司在温岭物流业散、舌L、小的复杂形势,运价竞争
非常恶劣、自身起点相对弱小的情况下,我司共完成销售额520余万
元,新增专线一条一西北专线,营业网点增加泽国、横峰、石粘等站
点,吴禾物流基地建成投入使用,组建了适应公司飞速发展需要的管
理层,为20_年更高速的发展奠定了良好的基础。如今,我司全体人
员意气风发、斗志昂扬、团结奋斗、积极进取、不怕困难、迎接挑战,
全面落实董事长、总经理的决策,向更高更好的目标进军。
一、现将20_年工作总结如下:
1、销售总额及利润20_年物流公司完成销售总额530万元,相
比20_年的457万元,增幅为15。97%O20_年物流公司完成利润30。
3万元(估算值,待财务正式报表),相比20_年的37。47万元,增
幅为一19。14%。
2、专线及网点建设20_年物流公司后续新增了泽国、横峰、石
粘等3个营业站点,新开一条西北专线,截止12月310,西北专线
营业额为23000余元,业务覆盖西北5省市,即甘肃、青海、宁夏、
新疆、西藏。
3、制度化方面,我们陆续推出了网点服务标准、安全管理工作
制度、物流公司规章制度、收、储、发货及损失赔偿制度,强化了物
流公司的财务规范要求。
4、信息化方面,我们在吴豕物流基地投入22万元(其中移动公
司投入16万元),建成了信息发布大厅,配置了相应的软、硬件,投
入3万余元减持了覆盖基地的电脑监控系统,正努力实现董事长、总
经理提出的信息现代化的要求。
5、搭建了基本的管理框架、组建了相应的管理部门,初步理顺
了工作秩序为适应物流公司发展壮大的要求,在董事长、总经理的指
导下,我司设立了市场营销部、业务管理部、财务部、综合管理部、
信息部等五大基本管理部门,落实、引进了相关专业人员2名。
6、开展营销拓展月专题活动,强化客户信息。根据总经理12月
工作要求,我司开展了营销拓展月活动,由主管副总带队,分区分片,
层层落实商户、厂家信息,为明年业务的发展打下良好的基础。
7、开展岗位培训I,提升员工技能。
11月份,物流公司组织操作员、业务员开展了岗位培训工作,
目的是提高各级员工的操作技能、业务谈判技巧及能力,12月份物
流办公室组织了验收性考试,考试结果都合格。
二、成绩取得的原因:
20_年物流公司取得的成绩是显著的,这些成绩的取得取决于:
1、董事长、总经理的正确领导在市场竞争如此激烈、市场变幻
莫测的情况下,正是由于董事长、总经理对物流市场正确的分析和把
握,才会有我们物流公司今天的变化,才会有明年我们物流公司腾飞
的基础。
2、总公司办公室的大力支持
20_年物流公司在经营网点上的拓展,吴豕基地的建设,各专线
营运方面得到了总公司办公室全体同仁的全力支持,我们才会在各硬
件上,特别是在广告宣传上取得如此明显的成绩。
3、各级员工自身努力工作的结果首先是各站点的操作员以身作
则,物流业的工作特点就是工作时间长,条件简陋。我们的操作员从
无怨言,踏踏实实工作,勤奋敬业,不计较个人得失,始终把客户的
需求摆在第一位,礼貌待人、诚信经营;
然后是我们各站点的装卸工,热心帮助客户上、下货,清点核对
物品、数量,严格保管客户财务。特别是泽国分公司的装卸工,天天
坚持到晚上凌晨1—2点,直到把客户的货物装车完毕后才下班,努
力完成着一个大运人信守诚信的承诺,尽职尽责;
再次是我们的业务员,在没有自己专线的情况下,拿到货物承运
权的难度非常大,但即便是这样,仅仅11/12月份我们专线外的业务
量就有12万多,这也是个了不起的成绩。
最后是我们的调度员,他们付出的辛苦我们常人很难想象,跟随
装卸工工作到凌晨或者到厂家拉货到凌晨,没有休息日,保证业务员
接到的货物准时、按量、安全送到客户手上非常不容易。
正是由于全体员工在平常工作中的点点滴滴的坚持和努力,我们
物流公司才会有20_年度的成绩。
三、20_年存在的问题:
尽管20_年物流公司在各级员工的努力下取得了很大的成绩,但
不可否认的是我们在实际工作总还存在一些与总公司的要求不符的
地方,其主要表现在下述几方面:
1、对董事长、总经理的经营决策理解不到位董事长、总经理希
望物流高速发展的同时,不能忽视利润。而我们在平常的工作中片面
的追求了货量的增加,忽略了利润也要相应增加的要求,导致20_年
的利润下滑严重,业务量是正增长,利润却是负增长,更为严重的是
这种负增长达到了一19%。
2、各级员工对变革的阵痛没有充分的思想准备为实现董事长、
总经理在三年内将大运物流建设成以集团物流总包为先、以服务为根、
以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、
冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流
企业,并初步建立以大运物流为旗帜的温岭物流企业联合体的指导思
想,我司在20_年内的经营、管理、制度、人事调整上的一些变化,
各级员工存在着一定的认识误区,导致工作中有些混乱和脱节。
3、缺少分工负责制,导致责、权、利倒挂物流公司的发展速度
越来越快,而我们相应的分工负责制度没有及时跟上,没有真正体现
多劳多得的分配原则,导致各级员工在工作中多多少少的存在着某些
偷懒或不负责任的现象发生,极大的影响了各级员工的工作积极性。
4、资源配置不合理,效益没有充分发挥出来我们新增的三个营
业网点,吴希物流基地的建成使用以及信息化的软、硬件的投入,特
别是吴禾物流基地的使用,物流公司没有明确的定位,也没有为之展
开相应的'探索工作,造成物流公司20_年的基础设施的投入很大,
产出却不明显的怪异现象。
四、明年的工作预想
20_年我们的工作为20_年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实
的基础,我们4个营业网点,吴豕物流基地的建成使用,总公司对信
息化建设的投入,西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运,
在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物
流总包为先、以服务为根、以信息化为木、以综合盈利能力高为终的
涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,
业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下,20一年我们物
流公司将继续完善以下工作:
1、理顺秩序,加快节奏
在20_年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、
权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、
业务员、操作员的岗位责任制。
2、资源整合、物尽其用
一是创造一切条件,要将各营业站点、吴豕基地的作用发挥出来,
为公司的发展创造更多的经济效益;
二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国
各地;
三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。
3、扩大专线、提高业绩在20_年2条专线的基础上,20_年我们
要陆续建立昆明、山东两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、
永康、上海等地;吴豕基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。
2cL年物流公司要在20_年530万销售额的基础上完成3000万的定额,
其中福建专线要突破1000万,西北专线、山东专线、昆明专线要完
成各线500万的定额,吴春基地物流总包和分流配送要完成500万的
定额。
4、规范财务、保证利润逐步规范公司的财务收支制度,努力降
低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证
20_年度公司利润率在10%上下。
五、结语
面对当前新形势和新任务,全面做好20—年的工作,是形势所迫、
责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不
断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,
企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、
扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意
识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意
义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服
务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意
识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成
物流公司20_年的各项任务,再创20_年的新辉煌,为企业的又好又
快的发展做出我们应有的贡献。
物流主管年终总结篇19
回首过去,是为了更好地面向未来。为了总结经验,发扬成绩,
克服不足,现将20_工作做如下简要回顾和总结:
一、回首过去
我们正生活在服务经济时代。服务已渗透到生活中的诸多细节,
每个人既是享受服务的“客户”,又是为“客户”提供服务的个体。
正因如此,我们的工作也应该更完善以为生产服务为中心,来为生产
提供更快捷、高效、优质的服务。实实在在做人做事,是我们秉承的
理念,尽我们的全力去满足每一个生产细节的要求,给我们一个机会
还公司一份满意!我们会一如既往,无微不至地做的更多更好。
能严格执行公司仓库管理制度,防止收发料差错出现。入库及时
记帐,手续检验不合要求不准入库;出库时手续不全不发货,特殊情
况须经有关领导签批。做到以公司利益为重,爱护公司财产,不监守
自盗。合理安排材料在仓库内的存放次序c按物料种类、规格分区堆
码,不得混和乱堆,保持库区的整洁。能真正掌握原料的进、出、存
的工作流程,同时也真正做到了物尽其用,人尽其才的作用。积极配
合财务部和采购部c负责定期对仓库产品盘点清仓,做到ERP帐、实
物、台帐三者相符。积极配合财务部门做好仓库库存的盘点、盘亏/
盘盈的处理及调帐工作,保证库存报表的上交时间和数据的准确性,
真实性。
二、不足之处
没有跟各部门保持良好的沟系。对供应商物料进仓数量严格把关
了,却对生产部门领料没有把好关;仓库规划不够合理。盘点速度较
慢,提供物料数据速度有待提高。每天的工作中都有很多问题发生,
我们有必要做到要善于发现问题,把握问题,并在第一时间去解决,
来提升自身的业务能力。争取今后改进这一现状。
三、展望未来
加强费用成本方面的管理。规范库存材料的核算管理,严格控制
材料库存的合理储备,减少资金占用。建立材料领用制度。在原来的
基础上细划物料成本的管理,加强对各部门物料使用管理,实实在在
核算各部门所使用物料消耗,真实反映出各部门生产成本。为各部门
物料使用管理提供参考依据。认真执行低成本高效益的管理方法,进
一步对各部门成本控制基础工作的配合,合理使用各项物料,严格对
物料消耗合理性进行审核,杜绝乱使用浪费等现象。
加强控制基础工作。本人从事化工行业也有一年时间,但未真正
了解成本核算工作,但我坚信只要大家共同努力,肯定可以把公司成
本降到最低点,给公司创造更大的效益。
物流主管年终总结篇20
1、尽职尽责,全力做好本职工作
我是公司仓储物流部仓库助理,于—年11份进入公司,主要司职
仓库账务处理。很清晰的记得刚入职当初,陌生的工作环境,对研磨
产品一窍不通,以及和原来不相同的工作内容都让我一度无助和茫然,
不知自己该怎么做,该怎么做才可以做好。试用期间在公司领导的合
理安排指导和部门同事的帮助下,很快就对自己的日常工作流程及工
作内容有了初步的了解和掌握。通过试用期这段时间,逐渐适应了公
司工作环境,公司给了机会让我为公司服务。
在后续的工作期间,全面了解了公司成长的历史,未来的发展目
标,及仓库进出货流程,熟悉速达3000系统账务工作内容,并在原
来速达3000系统基础上,于—年下半年合理有序的进行了速达5000
系统升级工作。在适应新的速达5000系统过程中,我也有很多地方
做的不到位,比如成品价格导入不够精确,明细编排不够合理等多方
面都不尽人意,给后续系统操作带来诸多不便,在公司领导的指正下,
逐步在完善该工作°现在5000系统账务和账本账务有效结合同畤让
仓储账务更明了、更准确、更及时呈现。在自身工作完成之余积极协
助仓管的日常工作,协助收货、打包、发货等。与公司客服协调处理
各办事处发货问题以及外发加工事宜、客户退货、换货等异常情况。
本人在完善自身工作细节的同时,还积极服从上级的工作安排,遵守
公司各项规章管理制度,努力成为公司的优秀员工。
2、虚心学习,加强对本职工作认识
作为公司的重要部门--仓储物流部,肩负着公司所有原材料和
成品货物的存放及保管工作。为了更好适应公司规模的发展壮大,缓
解仓库货品库存存放压力。公司今年新增了6楼几百平米的面积作为
公司原材料.包辅材存放仓库。同样还是为增加仓库库容,特采购产
品放置货架,货架可以堆高三层,这样就将现有的库容增加了三倍之
多。为了更方便快捷的装卸货物,公司配套采购自动升降液压电动叉
车一辆,为仓库装卸货提供了便利和快捷。公司对仓储物流部的大力
投入,时刻督促我们仓储物流部工作必须做好、做到位,才能不枉公
司的期待。这样一来也时刻要求我们仓储物流日常工作,必须要做到
以下几点:
①随时了解掌握仓库基本情况,包括库房设置,库区规划,货架
安置,货物摆放,货物分类等。仓库货品放置区任何变动都要有实时
记录,并报告上级领导请示批准,进行通报。便于部门同事间相互了
解库存位置,有利于日常工作的正常安排。
②熟悉公司所有产品并熟练操作速达5000系统,及时准确的更
新,并与账本同步,达到系统帐于账本帐一致。加强对公司原材料种
类的了解和认识,对加工产品的品名,规格,加工片数,进行详细记
录,确保每一个入库的产品都是有详细记录加工流程的优质良品。
③对仓库现有的呆滞料进行统计,并报告上级部门领导,积极协
助处理相关事宜。在保证公司利益的条件下,对呆滞料进行相对应的
处理。仓库实时通报准确库存明细,针对采购,业务等相关部门的采
购计划提供仓库实时数据库存,从源头预防呆滞料的产生。建议公司
不定期对仓库进行抽盘,用以检验本人工作是否达标,是否及时。
④全面做好仓库7s工作,明确仓库消防安全管理职责。仓库的
货品摆放关系着消防安全,所有货品放置必须遵守消防规定,留有消
防通道,严禁货品乱摆放现象。定期对消防器材进行排查,确保消防
设施正常。定期对仓库进行7s,做好仓库货品日常的整理,整顿,
清扫及清洁工作,确保仓库货物随时保持整洁有序。针对仓储物流的
设施设备建议划定责任人,由相关责任人对设备进行日常维护及保养。
物流主管年终总结篇21
一、思想上打破常规,增强做好安全工作的紧迫感和责任感
今年四月六日,中心聘请了市直属二大队有多年车辆管理经验的
警官对车辆安全进行了专项的安全培训,他以多年在交通主管部门的
工作经验给全体员工深入浅出、生动形象并结合典型案例讲解了《中
华人民共和国交通安全法实施条例》,通过这次培训全体员工尤其是
驾驶员同志深刻的认识到安全行车的重要性,纷纷表示在行车过程中
严守交通法律法规,时刻牢记安全行车"五不准'',保证全年行车安
全无事故。
二、在日常的工作中,中心坚持每日班前强调安全
坚持以案施教,警钟常鸣;坚持典型宣传,正面引路。使广大员
工清醒地认识到老一套安全工作与快速升级的网络建设的不相适应
性,坚决克服麻痹思想和侥幸心理,彻底从思想上根除疏忽安全管理
的观念,打牢“安全第一”的思想基础和增强“安全重于泰山”的责
任意识,转变作风,不断增强安全工作的预见性、主动性和针对性。
(1)加强安全管理,规范安全基础管理工作
为了加强对各项安全规定、措施和预案的落实,使员工树立高度
的安全责任感,中心领导同中层干部签订了安全生产责任书,各中层
干部同所属部门员工签订安全责任书,将安全生产责任层层分解到人,
一级抓一级,一级对一级负责,把责任明确落实到每一台车辆、每一
个人,切实做到制度明确,责任落实。特别是针对驾驶员,每天必须
严格按照要求填制送货车辆出入情况登记表、车辆运行情况登记表、
行车周记,随时监控车辆状况和送货里程,及时做好车辆维护和保养,
确保行车安全。
(2)加强安全检查督促,搞好安全消防演习
针对车辆人员较多、作业流动分散、诸多不安全因素增加的实际,
中心一是注重加强对配送人员安全防范技能的培训I;二是注重抓好对
重要岗位、重点人员的安全管理;三是做好日常安全督查工作。每月
做到一次大型检查,半月一次自查,将定期和不定期检查,经常性检
查和集中检查,上级检查和自查相结合,并将安全检查的关口前移,
使大家克服了松懈和麻痹、疏忽和大意,虚伪和骄傲的思想。
4月20日,物流中心开展了一场消防预案演练及驾驶员安仝知
识和技能竞赛大比武。通过这次消防预案的演练和驾驶员安全大比武,
使参加人员受益匪浅,为消防工作注入强心剂,扫掉了“消防盲”,
通过这种实实在在的活动,使安全意识潜移默化到员工的行动中去,
加深了驾驶员之间的交流,看到差距,促进了相互学习,在员工之间
形成了比、学、赶、帮、超的良好氛围,进一步培养了全体员工的团
队精神。
(3)认真落实资金管理办法,实现货款安全回笼
物流中心1—6月共计安全回收货款达*元,顺利完成了货款回收
任务。中心设立了“资金”,对每日的货款资金的方式进行跟踪监控
管理。各送货组分设了送货组长、送货员和专职收款员,以送货组为
整体,对货款和货物的安全制定了安全责任制,层层分解,落实到人,
同时组织大家进行了集中培训,使所有的送货组成员都熟悉《**市烟
草公司物流中心货款资金管理办法》,严格了工作流程。实行直配的
区县,由物流中心资金监管员严格按照《管理办法》的操作流程和要
求核对现金结算、钗行在线代扣的每一笔货款,确保了日账日清。配
送站按照《管理办法》实行站长负责制,站长对每日的货款资金进行
管理,在每日送货完成后,配送站资金对货款回笼情况进行核对,由
站长在资金监控表上签字并上报物流中心,保证了资金回笼的安全。
三、加强送货管理,整合物流资源,优化配送线路
我们综合分析送货客户量、送货数量、送货里程,道路交通状况
等因素,进行了认真研究,反复论证,将原有的**条送货线路调整为
目前的**条,整合了资源配置,降低了配送成本。在今后的工作中,
将进一步探索在卷烟到货情况和每日送货量不均衡的情况下如何实
施弹性送货。每天对送货量、送货户数、送货区域进行分析,科学、
合理安排送货人员、组合送货车辆、整合送货线路、设计配送频率。
在条件具备的情况下,充分利用信息技术分析配送信息,生成最优化
配送线路,合理调配车辆,适时在线代扣,提高物流工作效率,降低
运行成本。
四、加强卷烟仓储养护管理,合理调配仓库,实现库存管理专业
化
通过“三集中”改革,"市的所有仓库全部集中到物流中心统一
调配管理使用,这就要求对仓储的管理更加精细化、专业化。物流中
心以新的卷烟销售系统为依托,狠抓精细化管理,合理调配库存,实
现了库存调整的专业化,加速了实现向现代物流转变。中心通过对全
市的卷烟仓库统一管理、统一调度,并根据市场需求灵活的调整卷烟
库存,按
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