《交通运输经济学》课后习题

习题与思考题

第一章引论

1.什么是运输？运输四要素有哪些？

2.产业指什么？运输产业主要包括哪些部分？

3.三次产业如何划分的？为什么说运输产业属于第三产业？

4.交通运输对经济发展有何影响？

5.运输经济学是怎样的一门学科？其产生的必要条件是什么？

6.运输经济学的发展历程如何？

7.运输经济学目前包括哪些主要研究领域？

第二章交通需求与运输供给

1.名词解释

（1）运输需求

（2）运输供给

（3）均衡价格

（4）弹性

（5）交叉弹性

2.运输需求包含哪几项要素？与一般商品需求相比，运输需求具有哪些特

殊性？

3.解释运输供给的变动与运输供给量的变动概念上的差别，并请举例说明。

4.某航运企业经营从A地到B地之间的海运业务，据该公司的统计资料表

明，其船舶运力与运价之间的函数关系为：Q=2P+10（Q为船舶吨位供给量，P

为运价）。

（1）计算P=5时的船舶运输供给阶格点弹性?；

（2）计算Pi=5与P2=10之间的船舶运输供给价格弧弹Es；

（3）从A地到B地还可以通过航空运输，如果该航线航空运输运价从目前

的100个单位下降10%,目前海运运价为5个单位，则海上运输供给量可提高到

22个单位，试计算这两种运输方式的供给交叉价格弹性Esijo

5.某货物运输需求函数为：0=5O-4P,式中，Q表示货物运输需求量，P

表示运价。求：

（1）计算Q=2、10、20、25、30、40时的运输需求价格点弹性Q；

（2）计算P尸5与P2=10之间的运输需求价格弧弹性Edo

第三章运输成本与运输价格

1.平均成本曲线和边际成本曲线的关系是什么？

答案：平均成本曲线和边际成本曲线的关系如下：

2.某铁路公司运输煤炭的短期总成本函数为：

7r（Q）=0.5。、10。+1000其中Q为运输量（万吨），要求：

（1）计算运输量为50万吨时的边际成本（MC）。

（2）若市场需求函数为P=12（）-0.8Q,求利涧最大化时的运价和运输量。

3.有一家公用事业公司为两个不同的用户群体提供服务。用户群体A的需

求函数为QA=120-3PA,用户群体B的需求函数为Q8=100-2PB。该公司的边际

成本为每单位产品10元。试用拉姆奇定价法算出PA和PB。（取拉姆奇指数RR.35,

结果保留两位小数）

4.某海运公司自有货船一艘，年折旧费用为200万元，燃油费为15（）万元，

船员薪资120万元。若公司不经营海运，可将货船出租年获租金80万元，船员

转岗其他岗位可节省薪资支出100万元。要求：

（1）计算该公司的显性成本、隐性成本、会计利润（假设年收入500万元）

和经济利润。

（2）分析该公司是否应继续经营海运业务。

5.某物流公司计划扩大公路运输规模，现有两种方案：

方案A：购置5辆载重10吨的卡车，年固定成本30（）万元，单位变动成本

0.3元/吨公里。

方案B：购置3辆载重20吨的卡车，年固定成本200万兀，单位变动成本

0.4元/吨公里。要求：

（1）计算两种方案的盈亏平衡点运输量（吨公里）。

（2）若年运输量为800万吨公里，应选择哪种方案？说明理由。

6.某货船从大连到新加坡运输电子产品（高价值）和农产品（低价值），总

成本为50万元。电子产品运费承受能力为3（）0元/吨，农产品为10（）元/吨。

要求：

若采用“负担能力定价法”，如何分配两类货物的成本？讨论该方法在实践

中的合理性及局限性。

7.己知某航班了等舱的12个航节的历史出票情况为：36、41、47、42、28、

39、48、44、33、52、45、58,要求计算下一航节中，A等舱卖出4（）张票的概

率，图A等舱的票价为700元，则相应的EMS&.（40）值为多少？

8.一批货物（属于普货三级），重2800kg,长3.5米，高2米，宽2米，从

济南运往齐齐哈，零担货物运价为0.002元/kg.km,试计算其最高运费，与月5T

的整车运输相比哪个更加划算？（备注：假设整车货物运价为（）.27元/t.km,从

济南到齐齐哈尔2000km）

9.分析递远递减运价对降低社会物流成本的作用机制。

10.对比集装箱运价与散货运价的成本优势及适用场景。

11.探讨浮动运价在极端天气下的应急调整策略。

第四章交通运输系统中的选择行为分析

1.什么是效用？什么是边际效用递减规律？

2.边际效用递减和边际替代率递减有何关系？消费者最优选择的等边际条

件和切点条件有何关系？

3.消费者效用中预算线的意义是什么？受消费者收入和商品价格影响时又

如何变动？

4.当有多条无差异曲线时，消费者应该如何选择从而使得效用最大化？

5.影响交通出行方式选择的因素有哪些？

6.什么是互补型出行方式？什么是替代型出行方式？它们之间的联系和区

别是怎样的？

7.简述私人交通出行方式、公共交通无差异曲线时，消费出行方式、辅助公

共交通出行方式的特点。

8.从某一行业中随机抽取12家企业，所得产量与生产费用的数据如表所示。

12家企业所的产量与生产费用

企业编号产量生产费用企业编号产量生产费用

（万）

140130784165

242150810017C

3501559116167

45514010125I8C

56515011130175

67815412140185

要求：

（1）绘制产量与生产费用的散点图，判断二者之间的关系形态。

图略，产量与生产费用之间为正的线性相关关系。

（2）计算产量与生产费用之间的线性相关系数。

（3）对相关系数的显著性进行检验（a=0.05）,并说明二者之间的关系强度。

第五章运输市场与运输企业

1.什么是运输市场？运输市场主要有哪些主要特征？

2.什么是买方？什么是卖方？什么是市场？

3.为什么说垄断方场比完全竞争市场缺乏效率？

4.说明完全竞争条件下行业的短期供给曲线和厂商的短期供给曲线相互之

间的关系。

5.画图说明垄断竞争厂商短期均衡的形成过程。

6.请结合垄断竞争市场厂商收益曲线说明实现厂商均衡的必要条件为什么

是MR=MC。

7.己知某完全竞争的成本不变行业中的单个厂商的长期总成本函数

LTC=Q3-\2Q2+40Q。试求：

（1）当市场商品价格是尸=100,厂商实现MRYMC时的产量，平均成本和

利润；

（2）该行业长期均衡时的价格和单个厂商的产量，

（3）市场的需求函数为Q=660-15P时，行业长期均衡时的厂商数量

8.垄断厂商拥有无变的平均成本和边际成本，并且AC=MC=10,如果起初

该厂商面临的市场需求曲线为Q=60-P。求：

（1）该垄断厂商利润最大化时的均衡价格和产量，并求出相应的利润水平：

（2）如果市场需求曲线变为Q=45-0.5P,请求垄断厂商利润最大化时的均衡

价格和均衡产量，并求出相应的利润水平；

（3）如果市场需求函数变为Q=100-2P,请再求垄断厂商利润最大化时的均

衡价格和均衡产量，并求出相应的利润水平。

9.某垄断竞争市场中一厂商的长期总成本函数为LTC=0.001Q3-

0.425QM5Q,假设该市场中不存在进入障碍，产量由该市场的整个产品集团调

整。如果产品集团中所有厂商按同样比例调整它们的价格，出售产品的实际需求

曲线为Q=300-2.5Q

（1）计算厂商长期均衡产量和价格。

（2）计算厂商主观需求曲线上长期均衡点的弹性。

10.简述运输企业及产品市场定位的含义，有哪儿种定位方式？

11.简述你对当前我国运输企业存在的问题及其解决途径的看法。

12.试阐述现代企业理论的主要内容。

第六章交通地理与交通区位论

1.“土地利用”名词解释

2.提高交通可达性通常涉及哪几个方面？

3.交通对土地利月有哪些影响？

4.分析提高交通可达性对城市居民出行效率、企业区位选择的双重影响。

5.结合杜能农业区位论的“同心圆”模型，分析现代城市周边农业用地布

局的变化，并说明交通条件改善（如高速公路、冷,旌物流）对该模型的修正作用。

6.说明交通结节点区位、交通线路区位的核心特征，并分析“国家级高铁

枢纽”作为交通结节点对区域经济的带动作用（如产业集聚、人口流动）。

第七章运输项目的投融资

1.投资按照何种方式分类，具体有那些？

2.简述一下风险评价的判别标准？

3.风险防范的对黄有哪些？

4.谈谈你对工程项目投资决策的理解

5.交通运输项目投资有什么作用？

6.ABS与BOT融资模式的共同点？

7.交通运输项目融资模式有哪些

8.1972年在某地动工兴建一座年产48万吨尿素、30万吨合成氨的化肥厂单

位产品的造价为：每吨尿素560〜590元，又知该厂在建设时总投资为28000万

元，若在1994年开工兴建这样的•个厂需要投资多少（结合固定资产投资估算）？

假定从1972年至1994年每年平均工程造价指数为1.1,即每年递增10%。

9.某项目建设投资按设备费进行估算。已经项目设备费为2450万元。经分

析，管线、仪表、建筑物等与设备配套的直接相关费用约占设备费的70%。此外，

整个项目的管理费、合同费、应急费等间接性费月约占前述所有直接费用（即设

备费与管线、仪表、建筑物等费用之和）的20%。请根据以上条件，计算该项目

的总建设费用。

第八章交通运输基建项目经济评价