临夏州2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案

临夏州2026年一级造价工程师考试（建设工程造价案例分析、交通运输工程）题库及答案一、案例分析题（每题20分，共60分）某新建高速公路项目，路线全长45.6km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，路基宽度26m。项目总投资估算为68.5亿元，其中建筑安装工程费42.3亿元，土地使用及拆迁补偿费8.6亿元，工程建设其他费用5.2亿元，预备费12.4亿元。问题：计算该项目的预备费占项目总投资的比例，并判断预备费是否在合理区间。若该项目在实施过程中，由于地质条件变化，路基工程发生设计变更，导致建筑安装工程费增加8000万元，同时工期延长6个月。根据《公路工程造价管理暂行办法》，分析该设计变更对项目总投资的动态影响，并说明建设单位应如何处理。答案：预备费占项目总投资的比例计算：预根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》的规定，预备费（含基本预备费和价差预备费）一般控制在项目总投资（不含建设期贷款利息）的5%～10%区间内。本项目预备费占比为18.1%，显著高于常规水平，需要进一步审查预备费的构成和计取依据是否合理。2.设计变更对项目总投资的动态影响分析：设计变更导致建筑安装工程费增加8000万元，工期延长6个月，由此产生的动态影响包括：（1）直接费用增加8000万元；（2）工期延长导致建设期贷款利息增加。若项目贷款比例为总投资的60%，年利率为4.35%，则建设期利息增加约为：68.5（3）价差预备费需重新核算，工期延长期间的人工、材料价格波动风险增加。建设单位应按照合同约定的变更程序，组织监理、设计、施工等单位对变更方案进行技术经济比较，编制变更费用估算，报原初步设计审批部门批准后实施。变更费用应先使用基本预备费解决，不足部分需调整概算并按规定程序报批。解析：本题考察一级造价工程师对公路工程项目投资构成的理解与运用能力。预备费比例的合理判断需结合行业标准，动态投资分析需综合考虑直接费用增加、资金时间价值等因素，处理程序须符合国家基本建设管理相关规定。某高速公路桥梁工程，采用工程量清单计价方式招标，某施工单位以1.26亿元中标。合同约定：开工预付款为签约合同价的10%，从第3个月起按每月完成工程价值的20%扣回，扣完为止；质量保证金为每月完成工程价值的5%，限额为签约合同价的5%；材料预付款按材料款的60%支付，在后期6个月内等额扣回。该桥梁工程计划工期12个月，前6个月各月完成工程价值如下表：月份完成工程价值（万元）18002100031200415005160061800问题：计算开工预付款的起扣点和第3、4、5个月应扣回的预付款金额。计算第6个月应支付给施工单位的工程进度款（不考虑材料预付款）。答案：开工预付款金额：12600起扣点对应的累计完成工程价值：T前3个月累计完成工程价值：800前4个月累计完成工程价值：3000前5个月累计完成工程价值：4500前6个月累计完成工程价值：6100第6个月累计完成价值已超过起扣点，因此第3、4、5个月均不扣回开工预付款，第6个月开始扣回。第6个月应扣回预付款：(2.第6个月应支付的工程进度款：本月完成工程价值：1800万元扣质量保证金：1800扣开工预付款：320万元本月应支付：1800解析：本题考察预付款的起扣点计算与进度款支付。起扣点的核心公式为T=P−M/N，其中P为合同价，某高速公路路面工程，合同工期18个月，合同总价2.4亿元。施工过程中发生以下事件：事件1：第6个月，因建设单位提供的施工图纸延误，导致施工单位停工25天，施工单位30名工人窝工，每名工人日工资200元；施工单位一台摊铺机闲置，台班费5000元/台班。事件2：第10个月，因罕见暴雨导致已完工的路面基层被冲毁，损失80万元，施工单位为修复该段基层发生费用95万元。暴雨期间施工单位采取了紧急防护措施，发生费用12万元。事件3：第14个月，施工单位因自身施工组织不当，导致工期延误1个月。合同约定：人工窝工费按日工资的60%补偿，机械闲置费按台班费的50%补偿；不可抗力事件导致已完工程损失由建设单位承担，施工单位人员窝工和机械闲置不予补偿，但施工单位采取的合理防护措施费用由建设单位承担。问题：针对事件1，计算施工单位可获得的工期和费用索赔。针对事件2，分析罕见暴雨造成的损失各方应如何承担，计算施工单位可获得的费用索赔。综合考虑三个事件，施工单位最终可获得的工期索赔和费用索赔各为多少？答案：事件1索赔计算：工期索赔：图纸延误属建设单位责任，可获得工期索赔25天。费用索赔：人机械闲置费（摊铺机25天，按台班计）：5000费用索赔合计：900002.事件2索赔分析：罕见暴雨属不可抗力事件。根据合同约定及相关法律规定：（1）已完工路面基层冲毁损失80万元由建设单位承担；（2）修复费用95万元属不可抗力后恢复施工所需费用，由建设单位承担；（3）紧急防护措施费用12万元属合理费用，由建设单位承担。施工单位可获得费用索赔：80工期方面，不可抗力导致的工期延误可获工期补偿。修复基层所需时间经监理工程师确认约为30天，可获得工期索赔30天。3.综合索赔计算：工期索赔合计：25费用索赔合计：152500事件3属施工单位自身责任，不予任何补偿，且若造成工期延误影响总工期，建设单位可反索赔。解析：本题综合考察工程索赔管理。核心要点在于区分不同风险事件的归责原则——建设单位责任事件应全额补偿，不可抗力事件按约定分担，施工单位自身责任不予补偿。费用索赔中人工窝工和机械闲置的计算需严格遵循合同约定的补偿标准。二、综合计算题（每题25分，共100分）某公路路基土方工程，需开挖普通土85000m³（天然密实方），其中利用方50000m³（天然密实方）用于填筑，其余弃方外运。填方总量为96000m³（压实方），需外借土方。已知：普通土的压实方与天然密实方换算系数为1.16；挖掘机挖装普通土定额：155元/100m³（天然密实方）；自卸汽车运土（运距3km）定额：280元/100m³（天然密实方）；土方碾压定额：320元/100m³（压实方）；借方按天然密实方计价，需另计挖装及运输费用。问题：计算本项目需要外借的土方数量（天然密实方）。计算利用方填筑碾压的费用。计算借方挖装、运输及碾压的总费用。计算弃方运输费用。答案：外借土方数量计算：利用方50000m³（天然密实方）换算为压实方：50000填方总量96000m³（压实方），需要外借的土方（压实方）：96000换算为天然密实方：52896.62.利用方填筑碾压费用：利用方碾压费用：43103.43.借方挖装、运输及碾压总费用：借方挖装费：61360借方运输费：61360借方碾压费（按压实方计）：52896.6借方总费用：951084.弃方运输费用：弃方数量：85000弃方运输费：35000解析：本题考察路基土石方工程中天然密实方与压实方的换算关系。关键知识点为：利用方按天然密实方计价，填筑碾压按压实方计价，借方需将压实方需求换算为天然密实方进行挖装和运输计价。换算系数1.16表示1m³压实方需要1.16m³天然密实方。某公路沥青混凝土路面工程，路面结构为4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）+6cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25），路面宽度22.5m，路线全长18km。已知：沥青混凝土混合料密度：AC-13为2.45t/m³，AC-20为2.42t/m³，AC-25为2.40t/m³；油石比：AC-13为5.2%，AC-20为4.5%，AC-25为4.0%；沥青价格4200元/t，集料价格85元/t，矿粉价格120元/t（矿粉用量为集料用量的3%）；拌合站拌合定额：60元/t，运输定额：25元/t，摊铺碾压定额：45元/t。问题：计算各层沥青混凝土的体积和总质量。计算沥青总用量和集料（含矿粉）总用量。计算沥青、集料、矿粉的材料费用。计算拌合、运输、摊铺碾压的机械费用。答案：各层体积与质量计算：路面总面积：22.5AC-13体积：405000AC-13质量：16200AC-20体积：405000AC-20质量：24300AC-25体积：405000AC-25质量：32400沥青混凝土总质量：396902.沥青与集料用量：AC-13层：沥集AC-20层：沥集AC-25层：沥集沥青总用量：1960.7集料总用量：37729.3矿粉用量：1687673.材料费用：沥青费用：7489.0集料费用：168767矿粉费用：5063材料费合计：3145.384.机械费用：拌合费用：176256运输费用：176256摊铺碾压费用：176256机械费合计：1057.54解析：本题考察沥青混凝土路面的材料用量与费用计算。核心知识点为油石比的含义——油石比是沥青与集料的质量比，而非沥青占混合料总质量的比例。因此计算沥青用量时需用公式：沥该换算关系是本题的易错点，需特别注意。某高速公路隧道工程，左线长3200m，右线长3100m，采用新奥法施工。合同约定按单价合同计价，主要项目清单如下：项目名称单位数量综合单价（元）洞身开挖（V级围岩）m³42000085洞身开挖（IV级围岩）m³26000072初期支护（喷射混凝土）m³18000680二次衬砌（模筑混凝土）m³52000560防水板铺设m²13500038施工过程中发生以下变更：（1）由于地质勘察资料与现场实际不符，V级围岩增加18000m³，IV级围岩减少15000m³；（2）防水板设计变更，增加工程量12000m²；（3）新增超前小导管注浆项目，工程量45000m，参照类似项目协商单价为45元/m。问题：计算原合同清单的签约合同价。计算变更后各项目的工程量和合同价格。计算变更后的合同总价（不考虑其他调整因素）。答案：原合同签约合同价计算：洞身开挖（V级）：420000洞身开挖（IV级）：260000初期支护：18000二次衬砌：52000防水板：135000签约合同价合计：35702.变更后工程量与价格：V级围岩开挖：420000费用：438000IV级围岩开挖：260000费用：245000防水板：135000费用：147000新增超前小导管注浆：450003.变更后合同总价：3723与原合同价比较，变更净增加：10384.1解析：本题考察隧道工程清单计价与工程变更管理。单价合同模式下，变更工程按原清单单价或协商单价计量计价。V级围岩增加与IV级围岩减少属于工程量增减，不改变原有单价；新增项目需双方协商确定单价。注意区分不同围岩级别的单价差异对总价的影响。某公路工程项目，建设单位通过公开招标选择施工单位，合同采用《公路工程标准施工招标文件》（2018年版）。合同约定：签约合同价3.6亿元，工期30个月；价格调整采用造价信息调整价格差额法；权重系数：人工费0.25，钢材0.20，水泥0.15，沥青0.10，机械使用费0.10，其他费用0.20；开工日期为2025年1月1日，合同工期30个月；各可调因子基期价格指数（2024年12月）与第12个月（2025年12月）价格指数如下：可调因子权重系数基期价格指数第12个月价格指数人工费0.25100108钢材0.20100115水泥0.15100105沥青0.10100120机械使用费0.10100103其他费用0.20100102第12个月完成的工程量经监理工程师确认的进度款为1350万元（按合同单价计算，未调价）。问题：计算第12个月的工程造价调整金额。计算第12个月实际应支付的工程款（不考虑预付款和质量保证金扣回）。答案：价格调整金额计算：采用造价信息调整价格差额法，调价公式为：Δ其中A为定值权重（不调价部分），Bi为各可调因子权重，Fi1为现行价格指数，定值权重：A调整系数计算：KKK价格调整金额：Δ2.第12个月实际应支付工程款：1350解析：本题考察公路工程合同价款调整中的造价信息调整价格差额法。核心公式为调价系数K=A+∑Bi×Fi1Fi0三、简答题（每题10分，共40分）简述公路工程建设项目投资估算、设计概算、施工图预算、竣工决算之间的关系与区别。答案：关系与区别如下：（1）投资估算：在项目建议书和可行性研究阶段编制，是项目决策、筹集资金和编制设计任务书的依据，精确度要求为±30%以内。（2）设计概算：在初步设计阶段编制，是在投资估算控制下编制的，精确度要求在±10%以内，是确定和控制建设项目投资的法定文件，是编制标底的依据。（3）施工图预算：在施工图设计完成后编制，以施工图为依据，比概算更准确，精确度要求在±5%以内，是确定工程造价的直接依据，是签订施工合同、办理工程结算的基础。（4）竣工决算：在项目竣工验收阶段编制，是反映项目实际造价和投资效果的文件，是办理固定资产移交和产权登记的依据。四者构成建设项目造价管理的完整体系，遵循”估算控制概算、概算控制预算、预算控制结算”的原则，层层控制、逐步精确。解析：本题考察公路工程造价文件体系的整体认知。核心在于理清各阶段造价文件的编制时点、作用、精度要求及其控制关系。简述公路工程投标报价的编制程序及主要步骤。答案：公路工程投标报价的编制程序如下：（1）投标决策与准备阶段：研究招标文件，参加标前会议和现场踏勘，调查材料价格、运输条件等基础数据。（2）工程量复核：核对工程量清单，发现漏项或错误时按规定程序提出澄清或自行在报价中考虑。（3）施工组织设计编制：确定施工方案、施工工艺、机械配置和进度计划，为报价提供技术依据。（4）基础单价计算：计算人工、材料、机械台班单价，确定各项取费费率。（5）分项工程单价分析：按工程量清单项目逐项计算综合单价，包括直接费、间接费、利润和税金。（6）汇总报价：汇总各分项金额得出总报价，进行复核与调整。（7）报价策略决策：根据企业自身条件、竞争对手情况和项目特点，运用不平衡报价、多方案报价等策略确定最终报价。（8）投标文件编制与递交：编制完整的投标文件，按规定密封、标记并在截止时间前递交。解析：本题考察投标报价的工作流程。关键要点在于报价编制前必须做好充分的准备工作，包括招标文件研读、现场踏勘和材料询价；报价策略的运用需在保证不低于成本的前提下进行。简述公路工程工程计量支付中”计量”与”支付”的含义及其关系，并说明计量支付的基本原则。答案：计量与支付的含义：计量是指监理工程师根据合同约定，对施工单位已完成且质量合格的工程数量进行测量与计算确认的活动。计量是支付的前提和基础，是控制工程造价的关键环节。支付是指建设单位根据监理工程师确认的计量结果和合同约定的价格，向施工单位支付工程款项的行为。支付是合同履行中资金流动的核心环节。2.计量与支付的关系：计量是支付的依据，没有经过计量的工程量不得支付；支付是计量的结果兑现。二者相互依存，构成工程价款管理的完整闭环。3.计量支付的基本原则：（1）质量合格原则：只有质量检验合格的工程才能计量支付；（2）合同约定原则：严格按合同约定的计量方法、计量单位、支付条件和支付程序执行；（3）实际完成原则：只对实际完成且符合设计要求的工程数量进行计量；（4）及时性原则：按规定的时间节点及时进行计量和支付，保证施工正常进行；（5）准确性原则：