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超级电容器-短时储能的“爆发型”选手REACH模型五步弄懂一项新技术Require痛点01Execution对策02Advantage优势03Case案例04Hurdle挑战与应对05高铁频繁启停间歇式大能耗快响应储能谁能干?全路技术能手李松:云端守护湘西铁路5米高的作业车梯上,怀化供电段接触网工李松正凝神调整接触网导高指标。图源:国家铁路集团网站公共交通运行充电10秒钟运行10公里谁能干?01PARTONERequire痛点一、【Require痛点】间歇式大功率快响应储能谁最牛?电网直接供电无储能,对电网冲击大。锂电池储能供电最常用,但不安全、充放电慢。氢能供电成本高、配套不完善。一、【Require痛点】间歇式大功率快响应储能谁最牛?大功率功率密度高,功率大,快速充放电快响应毫秒级响应电网波动高安全不着火、不爆炸超级电容器Supercapacitor一、【Require痛点】间歇式大功率快响应储能谁最牛?长寿命上万次循环低成本成本可接受、有收益02PARTTWOExecution对策二、【Execution】对策:超级电容器是如何实现超能力的?常规电容器电解电容器双层电容器超级电容器原理微观示意图来源:/wiki/File:Supercapacitor_diagram.svg来源:/product/how.jsp03PARTTHREEAdvantage优势三、【Advantage优势】超级电容器的四大超能力功率密度极高大力王:最核心优势,功率密度高达4-30kW/kg。瞬间提供或吸收比锂电池大近百倍的功率。充放电超快毫秒级响应,可以秒冲秒放,几秒到几分钟即可充满或放完。寿命超长长寿王:轻松承受50万次甚至上百万次循环,是锂电池的上百倍。安全性更高物理储能机制,不涉及活泼的化学物质。04PARTFOURCase案例四、【Case应用】超级电容器应用案例上海黄浦区11路:国内首条使用超级电容车。现有车辆:充电10分钟,开行50km。/html/baijiahao/2020/12/09/311720.html5度,一站一冲40度,一趟一冲顶置式充电桩四、【Case应用】超级电容器应用案例2023年,广州黄埔超级电容主电源有轨电车投入运营/lmcy/cydt/2177.html宁波中车超级电容器单体、模组大功率密度、超快充电四、【Case应用】超级电容器应用案例2023年,青岛地铁四号线超级电容储能柜城市轨道交通运行特点为频繁开启与制动;开启消耗大量电能,制动产生可观再生电能;地铁制动产生能量约占牵引能耗40%~50%。/art/2023/1/6/art_1229589471_58958011.html四、【Case应用】超级电容器应用案例2023年,西南交通大学牵头研发国内首套电气化铁路超级电容储能体系投运试用建在京沪铁路三界牵引变电所;装机容量1.5兆瓦,超级电容储能系统容量为11.6千瓦时;试运行期间,日均节省有功功率电量占总返送再生制动电量的15%-25%。/info/1294/23914.htm四、【Case应用】超级电容器应用案例Maxwell公司生产的超级电容器产品图源:/wiki/File:Maxwell_Ultracapacitors.jpgMaxwell公司的超级电容器被全球铁道车辆和装置制造商CAF电力与自动化公司选中,用作为轻轨车辆供电的储能体系ACR的标准组件。Maxwell超级电容器制成的电压稳定体系应用于凯迪拉克ATS和CTS轿车以及ATC轿跑车。四、【Case应用】超级电容器应用案例2023年,广东首个锂电+超级电容器火储联合调频项目投运项目位于广东珠海,2023年10月试运行;创新16MW/8MWh磷酸铁锂电池和4MW×10min超级电容器组合新型储能技术;有效提升燃煤机组灵活性调控能力,节能、低碳、环保多重效益显著。/node_b416e11004/92990f2873.shtml05PARTFIVEHurdle挑战与应对五、【Hurdle挑战】超级电容器应用难在哪里?耐力差:能量密度仅约5Wh/kg,远低于锂电池(150-300Wh/kg)。01能量密度低初始成本比锂电池贵。02初始投资高漏电快,自放电率较高,约10~40%。03自放电率高飞轮储能:01把电能转换为机械能储存。超导磁储能:02把电能转换为电磁能储存。五、【Hurdle挑战】超级电容器的替代技术有哪些?Execution对策超导磁储能(SMES)是利用超导线圈储存能量,通过电磁转换实现充放电的储能装置。没有运动机械部件、不存在化学反应。工作在低温工况,呈超导体态,电磁转换损耗少。同类:超导磁储能(SMES)五、【Hurdle挑战】超级电容器的替代技术有哪些?Advantage优势响应速度快(毫秒级)转换效能高(≥96%)同类:超导磁储能(SMES)五、【Hurdle挑战】超级电容器的替代技术有哪些?Case应用可以实现与电力体系的实时大能耗能源交换。满足电网电压支撑、频率调控和能耗补偿等需求。同类:超导磁储能(SMES)五、【Hurdle挑战】超级电容器的替代技术有哪些?Hurdle障碍体系复杂,需要配套的超低温体系。价格高昂,超导物料及低温体系保养造价高。同类:超导磁储能(SMES)五、

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