基坑拆撑时序施工方案

基坑拆撑时序施工方案我作为市中心核心商圈商业综合体项目的现场施工负责人，从基坑支护阶段就全程跟进，咱们这个项目基坑周边环境复杂，对变形控制要求极高，拆撑作为基坑施工中风险最高的关键环节，容不得半分差错。我们结合项目实际地质条件、周边环境和主体施工进度，前后改了三版方案才最终确定这套拆撑时序施工方案，全程遵循“安全第一、分序可控、兼顾进度”的原则，具体内容如下。1编制说明1.1编制目的这套方案核心目的就是把设计提出的“先换撑后拆撑、对称分段拆撑”的原则，细化到每一天、每一块的施工顺序中，避免因为拆撑顺序不对导致基坑受力不均，引发侧壁大变形甚至坍塌风险，同时也避免瞎干乱干窝工，耽误整体施工进度。说实在的，我们这个项目边上就是既有地铁和老居民楼，一旦出问题影响的是成百上千人的安全，我作为现场负责人，必须把每一步都定死，让所有班组拿到方案就知道先拆哪、后拆哪，什么时候能动手，什么时候必须停，绝对不能拍脑袋干活。1.2编制依据所有安排都不是瞎编的，我们主要依据几个方面的内容定的时序：第一是项目原有的基坑支护设计图纸、主体结构施工图纸和设计单位给出的拆撑原则要求；第二是国家和地方现行的基坑工程施工安全规范、混凝土结构施工规范这些标准；第三是前期基坑开挖过程中的监测数据、地质勘察报告；第四是专家论证会给出的修改意见，还有我们现场实际的主体施工进度安排，所有环节都有依据，不搞花架子。2项目与支撑体系概况2.1基坑工程基本情况我们这个基坑整体是长方形，南北长约180米，东西宽约65米，最大开挖深度18.2米，属于深基坑工程。位置在老城区核心地段，北侧距离运营地铁隧道只有28米，西侧距离三栋6层老居民楼最近点只有12米，基坑周边地下还埋有燃气、电力、自来水等多条重要管线，设计要求基坑侧壁最大水平位移不能超过30毫米，比普通项目的控制标准严了一倍多，施工压力非常大。2.2内支撑体系现状我们这个基坑一共设置了三道钢筋混凝土内支撑，第一道支撑在地面下2米位置，采用对撑加角撑的布置形式；第二道在地下8米位置，第三道也就是最下层支撑在地下14米位置，后两道都是整体对撑加四边腰梁的布置，所有支撑梁截面都是600×800毫米，腰梁截面800×1000毫米。整个支撑体系被对撑分成了四个独立的作业区块，刚好对应我们主体结构分区块流水施工的安排，也给分块拆撑提供了条件。3拆撑总体原则与总体时序安排确定完基础情况，我们结合设计要求和现场实际，定了总的拆撑原则和时序框架，不会走一步看一步。3.1总体施工原则我跟所有班组交底的时候把这几条原则说过不下十遍，任何人都不能违反：第一是先换撑后拆撑，换撑结构没达到设计强度，绝对不准动支撑，这是红线；第二是从上到下分层拆，必须拆完上一层才能动下一层？不对，反过来，我们是从下往上拆？哦不对，主体结构从下往上做，所以拆撑是先拆最下的第三道，再拆中间第二道，最后拆最上第一道，也就是跟着主体结构施工顺序走，分层拆，不跳层；第三是对称分块限时拆，同一层支撑必须对称拆，不能一次性把某一边全拆完，每一块拆完必须在规定时间内做完主体结构封闭，减少基坑暴露时间；第四是动态调整，每天看监测数据，如果变形接近预警值，就放慢拆撑速度，绝对不硬赶进度。3.2总体时序阶段划分结合主体结构流水施工的顺序，我们把整个拆撑过程分成四个大的阶段，完全贴合主体施工节奏，不窝工也不抢工：第一阶段，主体结构施工完成底板和第三道支撑位置的换撑带，同条件试块强度达到100%设计强度后，拆除第三道支撑；第二阶段，主体结构施工完成地下二层顶板和第二道支撑位置的换撑带，强度达标后拆除第二道支撑；第三阶段，主体结构施工完成正负零顶板，做完基坑外围侧墙防水和回填，强度达标后拆除第一道支撑；第四阶段，清理所有残留混凝土碎块，清运出场，拆撑全部完成。4各分层拆撑详细时序与施工要点总体框架定好了，我们再把每一层的具体拆撑时序和要点说清楚，这是方案的核心内容。4.1第三道（最下层）支撑拆撑第三道是最靠近基坑底部的支撑，也是基坑受力最大的位置，容不得错。4.1.1拆前条件核查动手之前我必须亲自签字确认五个条件都满足：第一，对应的底板和换撑带混凝土已经养护完成，同条件试块抗压强度达到100%设计强度，少一点都不行，我们特意多做了两组试块，就是怕数据不准；第二，所有监测点都正常工作，拆撑前连续三天的监测数据都在允许范围内；第三，切割机械、吊装机械全部到位，人员都做完了安全技术交底，每个人都清楚自己的作业范围和应急逃生路线；第四，我们用的是绳锯切割，不用爆破也不用大型机械猛砸，避免震动影响基坑，所有机械都检查过，能正常使用；第五，应急物资都到位，随时能调用。4.1.2具体拆撑时序安排我们把第三道支撑沿着对分成四个对称的作业块，具体顺序是：先拆南北对撑中间的两个小段，每段长度不超过20米，对称同步拆除；拆完清运完成后，立即安排主体班组施工该区块的底板和侧墙，封闭完成后，再对称拆除南北对撑的剩余两段，接着拆东西两侧的角撑，最后拆四边的腰梁。整个过程都是对称同步施工，不会让基坑一边有支撑一边没支撑，受力失衡。整个第三道支撑拆完总共用了10天，每天最多拆两段，拆完就停，等测完变形没问题第二天再动手，不赶进度。4.1.3施工注意事项拆下来的混凝土碎块必须当天清运出基坑，不准堆放在新做好的底板上，避免额外荷载过大压坏结构，我每天下班都会绕基坑走一圈，看到有堆料就喊班组清，绝不过夜。切割的时候严格按弹好的线切，不准伤到换撑结构和底板的预留钢筋，这点卡得很严。4.2第二道（中层）支撑拆撑第三道拆完确认变形没问题，主体结构往上施工到地下一层顶板，做完换撑就可以拆第二道了。4.2.1拆前条件核查和第三道一样，首先确认换撑强度达到100%，然后核对拆第三道支撑期间的累计变形，我们当时拆完第三道累计变形才8毫米，远低于预警值，才敢动手。另外提前把第一道支撑上堆放的杂物全部清走，防止拆第二道的时候掉东西下来伤到人。4.2.2具体拆撑时序安排第二道更靠近上部，离周边居民楼和管线更近，所以我们把每块拆除的长度控制在15米以内，比第三道更保守。顺序还是对称施工，先拆南北方向对称的两个中段，再拆东西方向对称的两个中段，最后拆四个角的角撑和四边腰梁，同样拆完一块，主体班组立即跟进施工该区块的柱、墙、顶板，要求同一块支撑拆完到结构封闭，不能超过7天，尽量缩短基坑暴露时间，控制变形发展。4.2.3施工注意事项因为位置更高，吊装的时候必须有专人指挥，吊车支腿必须垫实，不准在吊物下面站人，每天作业前都要检查吊具，有磨损的立即更换，绝对不凑合用。4.3第一道（最上层）支撑拆撑第一道在最靠近地面的位置，周边管线都在这个层，还挨着居民小区，所以我们格外注意。4.3.1拆前条件核查这个时候主体结构已经做到正负零，基坑外围的侧墙防水、回填和压顶梁都已经做完，换撑完全受力，强度达标，我们提前三天还给周边居民贴了通知，说拆撑期间会有一定噪音，我们调整了施工时间，午休和晚上八点以后不施工，尽量避免扰民，毕竟人家住了几十年，我们干活得替人家着想。4.3.2具体拆撑时序安排第一道我们是从中间向两端对称拆，先拆中间的主对撑，再拆南北两侧的对撑段，最后拆四个角的角撑和周边的腰梁，拆腰梁的时候，距离地下管线不到2米的位置，全部改成人工手凿，不用机械，就怕碰坏管线，造成更大的影响。拆一段清一段，拆完的位置马上整理出场地，给后续外墙施工腾地方。4.3.3施工注意事项拆撑产生的噪音我们也做了控制，尽量用低噪音的切割设备，靠近居民区的位置我们还临时搭了隔音围挡，尽可能减少对居民的影响，那段时间我没事就去小区门口转一转，碰到居民有意见就好好解释，大多数居民都挺理解的。5拆撑全过程监测与应急保障拆撑过程中监测是眼睛，应急是底线，这两块必须安排到位。5.1监测时序与频率要求我们不光保留了原来日常监测的所有点，拆撑期间还加密了监测频率：非拆撑日每天测1次，拆撑当天每天测2次，拆撑完成后连续3天每天测1次，如果位移达到预警值的三分之二，就改成每小时测1次，安排专人24小时盯着数据。我每天早上进现场第一件事就是翻前一天的监测报告，只要数据有一点点异常，立即停工核查。除了仪器监测，我每天都会去旁边的老居民楼转一转，看看墙面有没有新开裂，问问居民家里有没有墙面掉皮、门打不开的情况，毕竟仪器也有不准的时候，多走走多问问更踏实。5.2应急处置预案我们提前就在现场附近预留了挖掘机和汽车吊待命，24小时有专人值班，应急沙袋、工字钢、注浆设备这些物资都提前堆在现场出入口，随时能调。万一拆撑过程中出现位移超过预警值，立即停止施工，所有人员撤到安全区域，然后立即用堆载反压或者回填的方式控制变形，同时通知设计、监理和业主过来商量处理方案，我们之前也做过一次应急演练，所有人都知道该怎么做，不会乱。6质量与安全管控要求6.1质量管控要点第一，任何人不准随意更改拆撑顺序，严格按本方案定的时序施工，要改必须经过设计和监理同意，签字确认才能改；第二，切割拆除过程中不准损伤已经做好的主体结构和换撑结构，切割线必须提前弹好，严格按线施工；第三，所有拆除的碎块必须及时清运，不准随意堆放在结构顶板上，控制额外荷载，避免结构受力过大。6.2安全管控要点第一，所有进场工人都做了三级安全教育，都买了意外险，高空作业必须系安全带，进入基坑必须戴安全帽，没人能例外；第二，现场用电严格按规范来，切割机械的电线都架起来，不准泡在水里，每天下班都拉闸断电；第三，切割产生火星，旁边必须放灭火器，易燃杂物都提前清走，避免发生火灾。安全这东西，天天讲都不为过，真出了事谁都担不起。方案总结总的来说，这套拆撑时序施工方案是我们结合项目实际情况，反复调整优化出来的，核心就是跟着主体结构