2026年道路交通安全隐患排查整改报告

2026年道路交通安全隐患排查整改报告报告单位：区道路交通安全综合治理委员会办公室（区道安办）报告日期：2026年11月20日报告致送：区人民政府、市道路交通安全综合治理委员会本报告汇总全区2026年度道路交通安全隐患排查与整改工作的组织过程、隐患底数、整改措施、资金投入及阶段成效，并对尚未销号的难点隐患逐一说明原因与后续安排。全部数据来源于各成员单位（交警、交通、住建、应急、教育、各街镇）排查台账及区道安办督查复核记录，统计口径经各单位核定。一、工作背景与总体情况2026年是全国道路交通安全整治三年行动（2024—2026年）的收官之年，也是我区产业园区外围路网集中投用、农村公路通车里程净增约47公里后路权关系最复杂的一年。全年排查治理工作围绕"减存量、控增量、防变量"三条主线推进：一是对前两年已销号隐患开展"回头看"防止反弹，二是对新通车路段和事故多发点段开展全覆盖排查，三是针对季节性风险（汛期边坡、冬季冰雪）动态新增隐患随现随治。总体成效概述：全年累计排查各类隐患1026处，已完成整改销号941处，销号率91.7%；剩余85处全部落实临时防护措施并纳入2027年整改计划。全区道路交通事故起数同比下降13.6%，死亡人数同比下降22.4%，涉农村公路和国省道穿村镇路段的事故降幅最为明显。二、排查组织与实施过程2.1组织架构与责任体系区道安办统筹全区排查整改工作，办公室设在区公安分局交通警察大队，成员单位包括区交通运输局、区住房和城乡建设局、区应急管理局、区教育局、区城市管理局及各街道办事处、镇人民政府。各成员单位明确1名分管负责人和1名联络员，人员名单及联系方式见附录A。区道安办负责制定年度排查方案、汇总台账、督办进度、组织验收销号，并对整改质量开展随机抽查复核；各行业主管部门按职责分工落实整改资金和实施整改；各街镇负责辖区内农村公路和背街小巷的隐患摸排及简易整改。三级责任链条均以书面任务清单形式下达，整改完成情况纳入年度安全生产考核。2.2排查范围与时段安排排查覆盖全区行政区域内所有在用道路，重点包括：•国省道干线公路3条，总里程约86公里；•县道及重要乡道12条，总里程约214公里；•城市主次干道及支路（含产业园区配套路网）约150条，总里程约320公里；•农村公路（含自然村通硬化路）共计约560公里；•在役桥梁137座、涵洞46道，公路隧道2座；•临水临崖、急弯陡坡、长下坡、平交路口、学校周边、马路市场等专项场景纳入必查范围。排查分四个阶段压茬推进：阶段时间主要任务排查力量下发整改清单数第一阶段1月5日—2月20日（春运前）春运客流高峰路段、客运班线沿线、临水临崖路段交警+交通+各街镇，共87人302处第二阶段4月10日—5月30日（汛期前）桥梁涵洞、边坡防护、排水设施、易积水路段交通+住建+应急，共64人246处第三阶段8月1日—9月30日（开学前）学校周边、接送线路、农村集镇路段、马路市场交警+教育+各街镇，共92人276处第四阶段10月8日—11月10日全年事故复盘、新通车路段复核、冬季冰雪路段预排查交警+交通+应急，共58人202处四个阶段排查范围互有交叉，同一隐患不重复计数，按照"首次发现建档"原则归入台账。对已销号点位，每阶段随机抽取不低于20%开展"回头看"，共发现整改不彻底或反弹隐患14处，已重新列入台账督办。2.3隐患排查方法与工具各排查组采用多种手段结合的方式开展工作：1.实地踏勘：步行或驾车逐段排查，对标志标线、护栏、视线遮挡逐项记录，现场拍照定位（使用"道路隐患排查APP"采集经纬度、照片、病害描述），当日录入区隐患排查管理系统。2.事故数据反查：调取近三年事故数据库，对事故多发点位逐一倒查道路设施缺陷。本年度共识别出"事故已发生但设施未被列为隐患"的点位9处，全部补录台账。3.车载智能巡检：利用安装在巡逻警车和路政巡查车上的智能巡检设备，自动识别路面坑槽、标志牌歪斜、标线磨损等问题，全年累计自动识别并人工复核确认隐患213处。4.群众有奖举报：通过"区道路安全随手拍"小程序接收群众上报，全年收到有效举报386条，经核实列入台账118处，已按规定发放奖励。5.专业检测：对在役桥梁委托具有公路工程综合甲级资质的检测机构开展定期检查（137座全覆盖），对其中22座技术状况评定为3类及以下的桥梁单独建立重点监控清单。排查发现的每个隐患均建立"一患一档"，包含隐患描述、现场照片、经纬度坐标、风险等级初判、责任单位、整改建议、整改时限七项信息，作为后续督办和销号验收的基础依据。三、隐患分类与风险分析3.1隐患分级标准所有隐患按风险后果严重程度和发生概率两个维度，综合评定为重大、较大、一般三个等级：等级判定标准（满足其一即可）处置要求本年度数量重大隐患可能导致群死群伤（3人以上死亡或10人以上受伤）；或涉及危险货物运输通道、校车线路、临水临崖未设防护立即采取临时管控措施，24小时内上报区道安办，限期30天内完成整改或落实长期管控方案37处较大隐患可能导致亡人事故（1—2人死亡）；或位于事故多发路段且设施缺失15天内落实临时防护，限期90天内完成整改286处一般隐患可能导致财产损失或轻微伤害；或设施缺损不影响基本通行安全纳入月度整改计划，限期120天内完成703处3.2重大隐患详述37处重大隐患逐处说明如下（点位分布接受社会监督，完整清单见附录B；本文列举典型10处）：序号点位隐患内容风险演化路径管控措施1G346国道K128+300（新安村平交口）国省道与村道平交，视距三角区被村民自建围墙侵占，驶入国道的车辆需探出车头才能观察主路来车支路车辆探出车头观察→车身侵入主路行车道→主路高速来车避让不及→侧面碰撞已拆除围墙并后退重建，增设减速带和停车让行标志，浇筑支路停车观察区2县道X012线K9+200（石门水库路段）约120米临水路段无防护栏，路肩外侧为陡坡直达水面，且该处为弯道车辆驶出路外（夜间或雨天侧滑）→无护栏拦截→坠入水库→人员溺亡已安装双波形梁钢护栏120米，靠水侧加密设置警示桩3工业园区通达路与物流大道交叉口新建物流大道通车后该路口未同步设置信号灯，货运车辆与通勤班车冲突严重，近半年发生事故4起早晚高峰双向车流在路口交织→大货车盲区遮挡信号与行人→右转碾压或侧面碰撞已增设满屏信号灯和右转盲区警示标线，加装右转必停标志4S212省道K45+900（张家湾穿村段）道路两侧为居民区，中央隔离缺失，行人频繁横穿，限速标志缺失，该路段近三年发生死亡事故2起机动车保持出村段高速行驶→行人就近横穿→夜间照明不足发现过晚→碰撞致死已增设中央隔离护栏，限速60降至40并增设测速设备，完善照明5城关镇中心小学门口（育才路全段）校门正对道路，无过街设施，上下学时段车流与1700余名学生流冲突；家长接送车辆占道停放接送车辆双排停放→学生从车缝中穿行→与正常行驶车辆在视线盲区相遇→碰撞已修建人行天桥一座，校门两侧各100米设置限时禁停区并安装电子抓拍6青峰乡Y023乡道K3+400漫水桥桥面低于两侧路面，汛期河水漫过桥面时无警示、无值守，2025年汛期曾发生车辆涉水被困汛期河水漫桥→驾驶员误判水深强行通过→车辆熄火被冲→人员被困或伤亡汛期安排专人值守并封闭交通，桥头设置水位标尺和水毁警示标志，列入2027年改建计划7老城区环城东路铁路下穿通道通道内照明全部损坏，路面坑槽严重，雨天积水深达40—60厘米，非机动车与机动车混行雨天积水掩盖坑槽→非机动车为避让深坑驶入机动车道→与机动车刮擦或追尾→二次事故已修复照明并安装积水自动监测报警装置，雨天提前封道抽排水，启动路面整体翻修工程8长岗岭隧道（G346国道）隧道内照明亮度不足（实测平均照度38勒克斯，低于规范要求75勒克斯），紧急停车带无反光诱导标志白天进出隧道明暗骤变→驾驶员视觉适应不足→追尾或擦碰隧道壁已更换LED照明灯具245套，增设反光诱导标和轮廓标，完成亮度复测达标9幸福镇农贸市场路段（G346国道K132+200）国道两侧自发形成马路市场，赶集日摊位占用半个行车道，人车混流摊位占道→行车道收窄→车辆被迫借道对向行驶→对向碰撞或碾压行人已迁建农贸市场至国道东侧500米新建场地，原路段安装硬质隔离桩防止摆摊反弹10凤山街道滨河路K2+800（危桥：凤鸣桥）桥梁技术状况评定为4类（危桥），主拱圈出现贯穿裂缝，仍承担每天约8000辆车通行裂缝持续扩展→拱圈承载力继续下降→重车通过时结构失稳→桥梁垮塌已限载限速（限15吨、限20公里/小时），安装结构健康监测传感器，委托设计单位完成拆除重建方案3.3较大及一般隐患分布286处较大隐患和703处一般隐患按类型分布如下：隐患类型较大隐患一般隐患合计典型情形标志标线缺失或损毁62268330限速标志被树木遮挡、斑马线磨损不清、路口无导向箭头安全防护设施缺失7835113临水临崖无护栏、桥梁无防撞设施、施工路段围挡倒伏路面病害（坑槽、沉陷、拥包）44156200沥青路面坑槽、水泥路面断板、桥头跳车视距不良（弯道、路口）384179弯道内侧山体或植被遮挡视距、路口建筑物侵入视距三角区道路线性缺陷（陡坡、急弯、连续下坡）221840长下坡路段无紧急避险车道、急弯处无线形诱导标信号灯及照明设施故障165167信号灯黑灯、配时不合理、路灯不亮、隧道内照度不足占道经营及违法占用124456马路市场、建筑材料占道堆放、擅自开挖未恢复其他（排水不畅、绿化遮挡等）1490104雨天路面积水、中央绿化带遮挡对向车灯按道路类型统计，农村公路隐患占比最高，达42.3%；国省道占26.5%；城市道路占21.2%；其他（桥梁隧道等设施类）占10.0%。农村公路隐患以临水临崖无防护、弯道视距不良和标志缺失为主，这与农村公路里程长、建设标准低、养护资金不足直接相关。四、整改措施与实施情况4.1工程类整改措施工程类整改是消除物理缺陷的根本手段，全年共投入整改资金约3850万元，其中：争取上级补助资金2100万元，区财政配套1150万元，养护资金列支600万元。各类工程措施分述如下：（1）安全防护设施安装全年新增波形梁钢护栏18600米、混凝土防撞墙320米、桥梁防撞护栏翻新及加高1400米。优先在临水临崖、高路堤（填土高度≥4米）、急弯外侧等高风险路段安装；对不符合安装条件的窄路基路段（路面宽度小于4.5米），优先采用预制混凝土示警墩+警示桩组合形式；严禁使用竹篱笆、石堆等不具备防撞能力的材料代替。护栏安装严格按《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81—2017）执行，立柱埋深不小于1.1米，波形梁搭接方向与行车方向一致，端头外展处理防止刺穿。每处护栏完工后由区交通局抽检，重点检查波形梁板厚度（不小于2.5毫米）、立柱防腐层完好性、拼接螺栓紧固情况，抽检发现不符合要求的责令返工。（2）交通标志标线完善全年新增各类标志牌412块，其中：警告标志138块、禁令标志94块、指示标志121块、指路标志59块。所有新增标志均采用三级反光膜，悬臂式标志净空高度不低于5.5米，路侧柱式标志下缘距路面不低于1.2米（村道可适当降低至0.9米，但不得侵入净空）。标线施划方面，全年完成热熔标线约86000平方米，包括：国省道中线及边缘线、穿村镇路段人行横道线、路口停止线、导向箭头、减速震荡标线。标线逆反射系数验收标准为白色标线不低于150毫坎德拉每平方米勒克斯，黄色标线不低于100毫坎德拉每平方米勒克斯，使用标线逆反射测量仪逐段检测，不达标路段返工重划。对树木遮挡标志问题，区道安办联合城管、园林部门开展专项修剪，全年累计修剪遮挡树枝169处，并对辖区内全部标志建立"遮挡隐患季度巡查"制度。（3）路面病害处治全年完成沥青路面坑槽修补约3.2万平方米，水泥路面换板约8600平方米，桥头跳车处治23处。修补工艺要求：坑槽开挖至稳定层，清理浮渣并洒布粘层沥青，摊铺沥青混合料分层压实，压实度不低于96%，修补后路面平整度（三米直尺量测）不大于5毫米。列入2027年大中修的路段共4条（县道X012线全线、县道X007线K4+000—K12+000段、G346国道穿村镇段、环城东路），目前已完成施工图设计，预计2027年3月启动招标。（4）视距及线性改善全年完成弯道视距改善12处，其中：削除遮挡视距的山体突出部分2处、拆除视距三角区内围墙及违章建筑4处、修剪弯道内侧灌木6处。对4处无法通过削坡或拆除改善视距的弯道，增设凸面镜辅助观察，并在弯道两端增设急弯警告标志和减速震荡线。G346国道K128+300平交口完成专项改造：支路停车让行区后移8米，主路增设中央分隔带开口（仅允许右进右出），支路增设减速丘。改造后该路口冲突点由原来的12个减少至6个，经交通仿真评估，通行效率基本不降。（5）桥梁隧道加固改造•凤鸣桥（4类危桥）：完成限载限速标志设置、结构健康监测系统安装（实时监测拱圈应变和裂缝宽度，超限自动报警），拆除重建施工图已通过专家评审，计划2027年2月封闭施工、2027年8月通车。•22座3类桥梁：完成支座更换4座、裂缝封闭灌浆1160米、混凝土剥落修补320平方米，全部于10月底前完成维修并重新评定为2类。•长岗岭隧道：完成照明系统升级、洞口遮光棚加装、衬砌渗水点处治，增设隧道入口信号联动装置（洞内发生事故时自动拦截洞口车辆）。（6）学校周边及农村公路专项•城关镇中心小学人行天桥已于8月25日建成投入使用，主跨30米，宽度3.6米，两端设置无障碍坡道，同步迁移校门两侧公交站台至天桥两端。•全区17所学校周边完成"一校一策"交通组织优化，共增设临时限行标志64块、振荡减速带36处、彩色立体斑马线17处，其中9所学校实施上下学时段机动车禁行或单向通行管理。•农村公路隐患整治完成率100%（全年计划的442处全部完成），其中包含：新增错车道31处（解决3.5米宽村道会车困难）、设置村道限高架6处（防止重车碾压村道）、漫水桥增设水位标尺12处。4.2管理类整改措施管理类措施成本低、见效快，主要解决人的行为和交通组织问题。全年共实施以下管理类整改：（1）交通组织优化•新增和调整信号灯配时方案28处，重点解决城区主干道早晚高峰拥堵和行人过街时间不足问题。调整后城区主干道平均行程车速由26公里/小时提升至31公里/小时，行人过街等待时间平均减少18秒。•实施单向交通组织3条（老城区文昌巷、新民街、纺织路），均位于路宽不足8米且两侧商户密集的支路，单向通行后上述街巷机非冲突减少约40%。•新增禁止左转/掉头管理措施6处，均位于国省道与支路交叉口（左转车辆需绕行至前方信控路口掉头），有效减少国省道主线行车干扰。（2）重点车辆和驾驶员管控•联合交通运输部门对辖区1136辆"两客一危"（客运班车、旅游包车、危险品运输车）逐车核查动态监控安装及在线情况，对7辆长期不在线车辆责令停运整改。检查发现2家运输企业动态监控值守人员脱岗，已依法处罚并约谈企业负责人。•建立校车"一车一档"管理制度，全区87辆校车每月一次上线检测，驾驶员每月一次安全例会，每季度一次突发事故应急演练。•对3年以上驾龄但近一年内有3次以上严重交通违法的驾驶人，列入重点管理名单（共录入216人），由辖区交警中队每季度开展一次面对面安全教育。•针对农村地区"一老一小"群体，组织交警宣讲团进村入户开展宣传86场，覆盖约1.2万人次；在41个行政村主要路口安装太阳能语音提示装置（感应来车自动播报"路口减速、注意观察"）。（3）马路市场与占道经营整治•全区排查出马路市场12处，其中2处已完成迁移（幸福镇农贸市场、石桥镇牲畜交易点），5处已规范管理（划定经营范围、限时经营、设置物理隔离），5处纳入2027年迁建计划。•国省道及县道沿线建筑材料占道堆放、擅自开挖等违法行为，由区交通局路政中队巡查发现并查处，全年查处擅自占用挖掘公路案件17起，罚款4.3万元，全部责令恢复原状。•建立城管、交警联合执法机制，每周对已整治点位开展一次"回头看"，防止回潮。（4）恶劣天气与突发事件应对•修订《区道路恶劣天气应急处置预案》，明确三级应急响应启动标准和程序：黄色预警（大雨、大雾能见度低于200米）由交警大队值班领导启动；橙色预警（暴雨、冰雪）由区道安办主任启动；红色预警（极端恶劣天气）由分管副区长启动。•汛期共启动应急响应5次，出动巡查人员640人次，临时封闭漫水桥和积水路段18处次，未发生一起因汛期道路设施问题导致的人员伤亡事故。•入冬前完成融雪剂储备300吨、防滑砂2000立方米，在12处长下坡和桥面易结冰路段预置防滑材料存放箱，明确各路段除雪责任单位、责任人和机械配置。•11月8日在国道G346线K130+000—K133+000段开展冰雪天气除雪保畅实战演练，出动除雪车4台、撒布机2台、人员56人，演练用时75分钟，达到预案要求（积雪路段2小时内抢通）。4.3临时管控措施与"当下改"与"长久立"相结合对一时无法彻底消除的隐患，坚持"先管控后治理"，确保在彻底整改完成前风险可控：•危桥凤鸣桥实施24小时限宽限载（限宽2.3米、限载15吨），两端设置固定限宽墩和电子抓拍系统，安排专人24小时值守，并提前规划绕行路线。绕行路线增加里程约6公里，经与物流企业协商，由区财政对受影响的重车绕行给予每车每次20元补贴。•临水临崖暂未安装护栏的路段（4处，均列入2027年计划），先期设置示警桩、反光贴和"临水路段、减速慢行"警示牌，汛期加密巡查频次至每日一次。•道路施工路段（全年共有在建工程13处），严格落实"施工区域安全防护标准化"要求，统一设置硬质围挡、施工警告标志、限速标志、夜间警示灯，并安排专人疏导交通。区道安办每季度组织一次施工路段安全专项检查，全年发现问题41处，已全部整改。4.4整改资金使用与监管全年整改资金3850万元的支出构成如下：支出类别金额（万元）占比主要内容安全防护设施（护栏、防撞墙等）112029.1%波形梁护栏、混凝土防撞墙、示警墩交通标志标线68017.7%标志牌制作安装、热熔标线施划路面维修及桥隧加固145037.7%坑槽修补、换板、桥梁裂缝处治、隧道照明信号灯及监控设备2606.8%信号灯新建改造、电子抓拍、积水监测学校周边专项1804.7%人行天桥配套、学校周边标志标线其他（勘测设计、检测、宣传等）1604.0%设计费、桥梁检测费、安全宣传资金使用严格执行"先评审后拨付"原则，100万元以上项目由区财政投资评审中心审核，50万元以下项目由区道安办会同区财政局联合审核。所有工程类项目均通过政府采购程序确定施工单位，区审计局年终对整改资金使用情况进行专项审计。五、整改成效评估5.1事故指标对比本年度（统计区间：2025年12月1日—2026年11月20日）与上年度同期事故数据对比如下：指标上年同期本年同期同比变化道路交通事故起数（一般程序处理）437起377起-13.7%死亡人数45人35人-22.2%受伤人数512人461人-10.0%直接财产损失（万元）186.5151.2-18.9%万车死亡率3.212.37-26.2%分区域看，农村公路事故降幅最大，事故起数同比下降22.6%，死亡人数同比下降31.3%；国省道事故起数同比下降15.4%，死亡人数同比下降25.0%；城市道路事故起数同比下降9.8%，死亡人数同比下降11.1%。分事故类型看，涉及车辆冲出路外的事故同比下降28.6%（护栏加装和临水临崖整治直接见效），碰撞固定物事故同比下降21.3%，路口碰撞事故同比下降17.8%。5.2典型点位整改前后对比选取5处典型点位进行整改前后对比：点位整改前（2025年）整改后（2026年）变化G346国道K128+300平交口事故3起、伤4人事故0起消除城关镇中心小学门口事故2起、伤2人（上下学时段）事故0起消除县道X012线石门水库段事故2起、死亡1人（坠水）事故0起消除S212省道张家湾穿村段事故5起、死亡2人事故2起、伤1人大幅下降老城区环城东路下穿通道事故4起、非机动车涉水受困多起事故0起消除5.3隐患整改质量抽检区道安办组织对已销号隐患开展随机抽检，共抽取点位198处（占销号总数21.0%），抽检内容包括：设施是否按设计施工、是否仍存在同类隐患、是否出现新的衍生问题。抽检结果：合格186处（合格率93.9%），基本合格9处（次要缺陷，不影响安全），不合格3处（均为标志牌安装位置不当或标线施工质量不达标，已责令返工并于复检合格后重新销号）。5.4群众满意度调查10月下旬委托第三方机构通过线上问卷和现场拦截访问相结合的方式开展群众满意度调查，有效样本1512份。调查结果显示：对道路安全状况"满意"和"较满意"的占比合计87.6%；对学校周边交通秩序改善"满意"的占91.2%；认为"马路市场整治后通行更顺畅"的占78.4%。收集到的主要意见集中在：部分农村道路夜间照明不足（43条）、个别路口红灯等待时间过长（27条）、希望增加人行过街设施（19条）。六、存在的主要问题与原因分析6.1仍待解决的难点问题在肯定成绩的同时，必须正视尚未完全解决的问题，主要为以下四类：1.危桥改造进度滞后：凤鸣桥须待2027年枯水期施工，全年只能维持限载通行管控，绕行给沿线群众和货运企业带来不便；另有农村公路老旧桥梁7座（修建于上世纪八十至九十年代）技术状况评定为3类，需逐年安排维修加固或重建，受资金限制，预计需3年才能全部消化。2.农村公路照明覆盖率低：全区农村公路仅穿村镇路段和学校周边设置了路灯，其余路段均无照明。受供电线路和资金制约，短期内难以全面推开。夜间事故占比在农村公路达44.2%，高于国省道的31.8%。3.部分群众交通安全意识仍然薄弱：农村地区骑乘摩托车、电动车不戴头盔问题依然突出，全年涉及摩托车、电动车死亡事故中未戴头盔占比达68.4%；行人、非机动车闯红灯在城郊结合部仍较常见。4.恶劣天气应对能力存在短板：区级除雪机械设备集中在国省道，农村公路除雪主要靠人工和简易机械，效率较低；部分镇街应急物资储备库物资种类不全、数量不足。6.2问题原因分析•资金保障压力大：全年整改资金需求约5200万元，实际到位3850万元，缺口约26%，导致部分隐患整改被迫延后或降低标准（如部分农村公路仅安装了简易示警桩而未能全段安装护栏）。•历史欠账较多：部分农村公路建设时设计标准偏低，路面宽度仅3.5米，无路肩、无防护、无排水设施，"三无"路段整改需整体提升改造，单靠修补难以根治。•基层管养力量薄弱：各镇街农村公路养护道班平均仅3—4人，养护机械配备不足，日常巡查频率和覆盖面不足，导致部分隐患未能第一时间发现。•部门协作仍有间隙：个别隐患涉及多个部门职责交叉，如干线公路边沟被沿线住户填占、路灯杆与标志牌位置冲突等，协调成本较高，影响了整改时效。七、长效机制建设7.1组织领导机制区道安办实体化运作，每月召开一次工作例会，每季度向区政府常务会议汇报一次道路安全工作。各成员单位隐患整改完成情况纳入区安全生产年度考核，考核权重由去年的3分提高至5分。对整改不力、推诿扯皮导致事故的，依规依纪追究责任。7.2常态化排查机制将集中式排查转变为"日常巡查+专项排查+动态排查"相结合：•日常巡查：交警、路政、养护三类巡查力量按各自职责开展日常巡查，巡查频次为国省道每日不少于1次、县道每两日不少于1次、农村公路每周不少于1次；•专项排查：保持春运前、汛期前、开学前、入冬前四个专项排查节点不变；•动态排查：遇恶劣天气、突发事件、新路通车、重大活动等，即时启动针对性排查，24小时内反馈结果。全部排查结果通过区隐患排查管理系统线上流转，实现"排查—录入—交办—整改—验收—销号"全流程闭环管理，逾期未整改的系统自动预警并推送至区道安办督办。7.3资金保障机制•将道路安全隐患整改资金纳入区财政年度预算，2027年计划安排不少于4500万元；•积极争取上级车购税补助资金和省级农村公路养护补助；•探索建立农村公路灾毁保险制度，通过保险分摊突发灾害修复成本；•对确因资金不足无法当年整改的隐患，实行"资金跟着隐患走"的滚动销号制度，列入下一年度优先保障范围。7.4社会共治机制•持续运行"道路安全随手拍"有奖举报平台，2027年起单条有效举报奖励由50元提高至30—100元（按隐患等级分档）；•组建由"两代表一委员"、运输企业代表、村民代表组成的道路安全监督员队伍（首批30人），每季度参加一次隐患排查活动；•每半年向社会公布一次隐患整改进展，主动接受舆论监督。八、2027年工作打算8.1年度目标2027年计划完成以下工作目标：•存量隐患整改销号率达到95%以上，重大隐患全部清零；•道路交通事故死亡人数较2026年再下降8%以上；•农村公路临水临崖高落差路段护栏安装率达到100%；•凤鸣桥拆除重建完工通车。8.2重点任务安排重点任务具体内容完成时限责任单位凤鸣桥拆除重建完成施工、监理招标，2月封闭施工，8月建成通车2027年8月区交通运输局县道X012线、X007线大修完成大修施工，同步完善全线标志标线和安全设施2027年11月区交通运输局农村公路危桥改造完成3座3类桥梁维修加固、1座危桥拆除重建2027年12月区交通运输局、相关镇人民政府农村公路照明试点选择2条穿村镇路段（合计约6公里）试点安装太阳能路灯2027年10月区住建局、相关镇人民政府长下坡及弯道专项治理完成S212省道连续下坡路段紧急避险车道选址和设计2027年12月区交通运输局马路市场整治攻坚完成剩余5处马路市场迁建或规范管理2027年9月各镇人民政府、区城管局智能交通设施提升新增智能信号机10处、电子警察8处、违停抓拍系统覆盖学校周边全部点位2027年12月区公安分局交警大队8.3保障措施一是压紧压实责任。年初与各成员单位签订年度目标责任书，明确任务清单、时间节点和责任人，实行月度调度、季度通报、年度考核。二是加强协同联动。建立健全道安办与各成员单位之间信息共享和联合执法机制，重点解决部门职责交叉领域的隐患治理问题。三是强化科技支撑。在国省道和城区主干道逐步推广安装智能交通感知设备，扩大视频巡查覆盖面，提升隐患发现和处置效率。四是深化宣传引导。持续开展"美丽乡村行"交通安全巡回宣讲，重点加强农村"一老一小"和摩托车、电动车驾乘人员精准宣传教育。九、结语2026年全区道路交通安全隐患排查整改工作取得阶段性成效，事故起数和亡人数量实现双下降，一批长期影响群众安全出行的老大难问题得到解决，风险防控体系更加完善。但对标人民群众对安全出行的期盼，仍有危桥改造、农村公路安防设施不完善等短板需要持续攻坚。区道安办将继续发挥统筹协调作用，会同各成员单位以"时时放心不下"的责任感，持续深化隐患排查整治，坚决防范和遏制重特大道路交通事故，为全区经济社会高质量发展营造更加安全畅通的道路交通环境。十、附录A：区道安办及各成员单位联络通讯录单位分管负责人联络员联系电话值班电话区道安办（交警大队）李某某（大队长）王某某138\\\\56780539-\\\\110区交通运输局张某某（副局长）陈某某139\\\\12340539-\\\\123区住房和城乡建设局刘某某（副局长）赵某某137\\\\90120539-\\\\456区应急管理局杨某某（副局长）孙某某136\\\\34560539-\\\\789区教育局周某某（副局长）吴某某135\\\\78900539-\\\\321区城市管理局黄某某（副局长）郑某某133\\\\23450539-\\\\654凤山街道办事处林某某（副主任）许某某158\\\\67890539-\\\\987城关镇人民政府高某某（副镇长）何某某159\\\\34560539-\\\\246幸福镇人民政府罗某某（副镇长）马某某151\\\\90120539-\\\\135青峰乡人民政府梁某某（副乡长）宋某某152\\\\45670539-\\\\864注：统筹协调日常事务请联系区道安办联络员；涉及行业专业问题请直接联系对应行业主管部门。夜间接报本表值班电话，或直接拨打110。十一、附录B：2026年度重大隐患清单及整改进度总表序号点位名称隐患描述等级责任单位整改措施整改时限销号状态1G346国道K128+300平交口视距三角区被围墙侵占重大区交通运输局、新安村委拆除围墙、增设减速带及让行标志、浇筑观察区2026年5月31日已销号2县道X012线K9+200水库段临水路段无防护栏重大区交通运输局安装双波形梁钢护栏120米2026年6月30日已销号3工业园区通达路与物流大道交叉口信号灯缺失，事故多发重大区住建局、交警大队增设信号灯、右转盲区警示标线2026年4月30日已销号4S212省道K45+900穿村段无中央隔离、限速不符重大区交通运输局增设中央隔离护栏、限速调整、加装测速2026年8月31日已销号5城关镇中心小学校门口过街设施缺失重大区住建局、区教育局修建人行天桥、限时禁停管理2026年8月25日已销号6青峰乡Y023乡道K3+400漫水桥汛期漫水无警示无值守重大青峰乡人民政府汛期值守封闭、设置水位标尺警示标志2026年7月31日临时管控（2027年改建）7老城区环城东路下穿通道照明损坏、积水严重重大区住建局修复照明、安装积水监测、路面翻修2026年9月30日已销号8长岗岭隧道照明照度不足重大区交通运输局更换LED灯具、增设反光标识2026年6月30日已销号9幸福镇农贸市场路段马路市场占道经营重大幸福镇人民政府、区城管局市场迁建、设置隔离桩防止反弹2026年5月31日已销号10凤山街道滨河路凤鸣桥危桥（4类）重大区交通运输局限载限速、健康监测、拆除重建2027年8月31日临时管控（重建中）11—37其余27处重大隐患（明细存区道安办档案备查，此处省略