（正式版）DB 29-74-2004 《天津市市政工程施工技术规范(道路工程部分)》

天津市工程建设标准(道路工程部分)主编单位：天津市市政工程局批准部门：天津市建设管理委员会实施日期：2004年10月1日滕绍华签发各相关单位要认真执行本标准，施行过程中如有不明之处本标准由天津市市政工程局负责解释。本标准由天津市建设管理委员会负责管理。特此通知二○○四年八月二日主题词：城乡建设技术规范通知天津市建设管理委员会办公室二○○四年八月三日印发本规范以原天津市地方标准《天津市市政工程施工技术规程》(道路工程)JJG7-93为基础，依据国家现行规范，结合天(通讯地址：天津市和平区重庆道118号，邮政编码：300050), 2施工准备与施工测量 2.1施工准备 2.2施工测量 2.3竣工测量 3路基工程 3.1一般规定 3.2路基挖方 3.3路基填方 3.4地基加固 3.5路床施工 3.6路肩与边坡 3.7雨季施工 3.8冬季施工 4石灰稳定土 4.1一般规定 4.2材料 4.3混合料组成设计 4.4路拌法施工 4.5中心站集中厂拌卓越施工 4.6养生与交通管制 4.7雨季施工 4.8冬季施工 4.9质量检验及标准 5水泥稳定土 5.1一般规定 5.2材料 5.3混合料组成设计 5.4路拌法施工 5.5中心站集中厂拌法施工 5.6养生与交通管制 6石灰工业废渣稳定土 6.1一般规定 6.2材料 6.3混合料组成设计 6.4施工 6.5雨季施工措施 6.6质量检验与标准 7级配碎(砾)石 7.1一般规定 7.2材料 7.3路拌法施工 7.4中心站集中厂拌法施工 7.5质量检验与标准 8土工合成材料的应用 8.1一般规定 8.2材料及主要技术指标 8.3加筋 8.4防渗 8.5防裂 8.6边坡防护 8.7过滤与排水 8.8质量管理及检验 9.1透层 9.2粘层 9.3封层 10热拌沥青混合料路面 10.1一般规定 10.2对基层的要求 10.3材料 10.4热拌沥青混合料的生产 10.5热拌沥青混合料的运输 10.6热拌沥青混合料的摊铺 10.7热拌沥青混合料的压实及成型 10.8接缝处理 10.9开放交通及雨冬季施工 10.10施工质量管理与检验标准 11改性沥青及改性沥青路面 11.1一般规定 11.2改性沥青 11.3改性沥青混合料 11.4改性沥清路面施工 11.5施工质量管理与检验标准 12水泥混凝土路面 12.1一般规定 12.2材料 12.3混合料组成设计 12.4施工主要专用机械 12.5模板安拆 12.6混凝土的搅搅拌和运输 12.7混合料的摊铺和振实 12.8混凝土板抹面及拉毛 12.9安放钢筋 12.10接缝施工 12.11混凝土板养护 12.12特殊气候条件下施工 12.13开放交通 12.14质量检验与标准 13侧石与缘石 13.1一般规定 13.2侧石生产 13.3侧石、缘石安装及施工要求 13.4质量检验 14步行街、人行道与广场 14.1一般规定 14.2材料 14.3施工 14.4质量检验 15收水井及雨水支管 15.1收水井 15.2雨水支管 15.3升降检查井 15.4雨、冬季施工 15.5质量检验 16术语 附录一材料质量要求、规格和用量(即10.11) 附录二混凝土板真空吸水、切缝施工、填料养护等工艺(即12.15) 条文说明 1.0.3道路工程施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。1.0.7道路工程竣工后，应对临时工程、临时辅助设施、临时122施工准备与施工测量2.1施工准备1.核实施工范围内对施工有影响和需拆迁、征地的各种构2.复测原地面纵横断面，并核对土方数量。做好土方平衡3.查明沿线附近下水道的管径、流向或可供排水的沟渠情5.施工期间的交通维持方案及临时疏导交通的施工准备。32.1.5施工单位必须建立健全质量保证体系。主要内容包括：2.2施工测量1.当原测的中线主要控制桩由导线控制时，施工单位必须2.导线复测应采用红外线测距仪或其他满足测量精度的仪3.原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在4.导线起、讫点应与设计单位测量结果比较，测量精度应角度闭合差(”):快速路、主干路为±16√n;一般5.复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。41.道路开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如3.如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作2.2.4校对及增设水准基点1.使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家2.水准点间距不宜大于千米，在人工结构物附近，高填深挖地段，工程量集中及地形复杂地段，宜增设临时水准点(一般不大于200m)。临时水准点应设于固定坚实不下沉的地物上，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上，并统一编号。精度3.长距离引测水准点应采用正、副平对测或往返复测，闭4.如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围2.2.5道路施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题562.2.6施工放线1.道路施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工号与路中心填挖高，用(+)表示填方，用(一)表示挖方。3.机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，在距中2.对深挖高填路段，每挖填5～10m应复测中线，测定其标2.3竣工测量2.3.3一切地下管线位置、高程与原图不符者，竣工图纸应按3.1一般规定3.1.4填土前要先将因施工切断的排灌系统管线进行改造，以783.1.6工程用土的土质情况按设计要求进行物理、力学、化学时应有保证质量的可靠的技术措施。雨季施工的工作面适当缩小，并应随填、随铺、随压、保持每层面有一定的排水横坡。度不小于100m(全幅路基)试验段，试验段结果批准后，方可当基层施工采用机械施工时路槽宽度每侧应较设计宽度各宽300mm,槽帮按要求挖出坡度。当开挖标高距规定标高差10~94.拉槽推土或多机并列推土法——采用单机作业，推土机3.2.8石方开挖(包括开挖旧路)1.应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，选为主，严禁过量爆破，并应在事前制定出施工方案(包括安全措施),编制施工组织设计。一般情况不得采用大爆破，当确需进第6.3.14条规定执行。2.对爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施3.在爆破危险区范围内，采取有效措施防止人、畜、建筑标志，派专人看守，严禁在爆破时人员进入危险区。3.开掘石质边沟，应用小孔少量炸药，超掘部分应采用小3.3路基填方每5000m³或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》 (1)淤泥、沼泽土、冻土、生活垃圾、含有树根和腐殖质(2)有机质含量大于5%的土。(3)液限大于50、塑指大于26的土。(5)强风化岩石及浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分3.路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时应按填土路堤施工。4.路基填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3,路床顶路基填料最小强度和最大粒径要求表3.3-1项目分类(路面底以下深度)填料最小强度(CBR%)填料最大粒径(cm)路基填方上路床0～30cm8下路床30～80cm5上路堤80～150cm4下路堤150cm以下3零填及路堑路床0～30cm8②粗粒土(填石)填料的最大粒径，不应超过压实层厚1.基土密实、地面横坡缓于1:5时，路堤可以直接填筑在2.路堤基底范围内由于地表水或地下水影响路基稳定时，应采取拦截、引排等措施，或在路堤底部填筑不易风化的片石、3.路堤底为耕地或土质松散时，应在填筑前进行压实，压实度不应小于85%(重型击实)。1.路基填土应分层平行摊铺，每层虚铺厚度应根据现场试2.路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时，清理表3.3-3的要求。4.填土路基施工期内长期停工，路堤边坡及表层应整理，修成不小于2%～4%的横坡，不准有积水。复工时须使路堤表层5.土方填筑时应均匀摊铺在整个宽度上，以保证对路基的层填筑，分层虚铺厚度应根据试验而定，一般控制在300~6.填土路堤分几个作业段施工时，如相邻段交接处不同时填筑，则先填段应按1:1坡度分层作出台阶；如两段同时施工，7.路堤填筑时，每层应作成3%～4%的双向横坡排水。如上层填筑透水性差的粘性土，不应覆盖下层透水性好的路堤边坡。8.山坡填筑路堤应由最低一层台阶填起并分层压实，将所9.河滩路堤填土应在河槽加宽和加深工程完成后及附属构3.3.4填石(旧路渣)路堤2.原地面坡度大于30度，岩石上表土不足300mm时，应将3.填石路堤压实应使用振动压路机或重型压路机分层压2.粉煤灰路堤应分层填筑，分层碾压，并应采用振动压路6.粉煤灰路堤施工，应采取措施防止污染环境，达到国家1.结构物(包括桥涵台背、锥坡、挡土墙背等)的回填是具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》 3.3.7填方路堤的排水3.路基穿越低洼积水地段，应在填筑路基之前打坝排除积进行处理压实，压实度应符合表3.3-3。2.在水中填方应选用水稳性好，无杂物，其最大粒径为6.顶面平整后用20t以上振动压路机错半轴振压3～4遍，2.不能上碾部位，用重型履带机械压实，履带板错1/3,速度1～2档，排压至少4遍以上，如有特殊要求，应采取加固3.用双轮振动压路机碾压，重叠宽度至少300mm,碾压速度不超过每分钟30m。每次轮胎应重叠半轮，碾压速度不超过每分钟30m。5.路基填土要分层碾压，含水量应控制在最佳含水量的士1.0%~±2.0%,过湿应进行翻晒，过干应洒水翻拌均匀，各种压路机械碾压遍数需根据压实度而定，经检查合格后方准继续上目见表3.3-2及3.3-3。石方路基实测项目表3.3-2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度层厚和碾压遍数符合要求由试验或监理工程师旁站2纵断高程(mm)水准仪每200m测4断面3中线偏位(mm)经纬仪每200m测4点，弯道加测HY、YH两点4宽度(mm)不小于设计值米尺每200m测4处5平整度(mm)3m直尺每200m测4处×3尺6横坡(%)水准仪每200m测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计土方路基检查项目表3.3-3检查项目压实度(%)及允许偏差检查频率检查方法范围点数1路槽以下深度填方快速路和主干路重型击实每层3点验或核子密度仪一般道路快速路和主干路一般道路150以下快速路和主干路一般道路挖方快速路和主干路一般道路2中线高程(mm)1水准仪3中线偏差(mm)1经纬仪或全站仪4宽度(mm)不小于设计值1尺量或测距仪5平整度(mm)工3米直尺6横坡(%)1个断面水准仪7弯沉(0.01mm)不大于设计值1弯沉仪检测(1)填筑路基时，由于土壤含水量大，碾压弹软，达不到(2)路基挖方，地下水位较高，路基下层土壤含水量大，(3)新建路基通过稻田、洼地、或路基两侧水位较高，在(1)填筑路基时土壤含水量较大。当气候干燥、炎热时，4、戗石灰处理(1)戗石灰处理适用于局部地基过湿路段的加固。(2)戗石灰处理可利用消解石灰或生石灰粉吸收土壤中多(1)路基大面积弹软经设计确定采用石灰土加固处理的路加8%石灰(重量比),用铧犁拌合，破碎土块(土块含量达到石灰土层要求),(3)各处理层的压实度要达到表3.3-3的要求。(4)对较深的下水道沟槽，回填土压实度达不到路基质量(1)对水塘、洼地、沟渠排水清淤后填土不能上压路机或(4)铺筑块石、混凝土块要码放整齐不能驾空，并用碎石1.一般规定管理，严格执行操作规定，认真做好质量检查和验收工作。(2)施工前必须熟悉现场工程地质及土工试验报告，熟悉(3)做好施工现场的清理、排水、清淤、下承层的回填、(4)准备好记录表格，以便在施工中记载必要资料。2.材料(2)当设计未对加筋用土工材料的技术性能作具体规定时，CBR顶破强度和握持强度的要求。见表3.4-1和表3.4-2。表3.4-1指标土工网土工格栅有纺织物无纺织物抗拉强度≥(kN/m)6延伸率<(%)表3.4-2握持强度(kN)梯形撕裂强度(kN)CBR顶破强度(kN)(4)工程使用的材料应有标志牌，应注明商标、产品名称、(5)材料运送过程应有封盖，现场存放时应通风干燥，不(6)填料(1)铺设土工合成材料的软土层表面应平整，严禁有碎块(2)筋材铺设时应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线的(5)筋材摊铺后应及时填筑填料，避免其受阳光长时间直接曝晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h。300mm,填料的选用及压实度应达到《公路路基设计规范》造成地基局部承载力不足。卸料后立即用轻型推土机械摊铺。施工便道形成后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，保持施工面呈U字形。第一层填料宜用轻型推土机排压，只有当填压厚度大于(8)施工期应对路基沉降及侧向位移进行观测，控制施工(9)对于非软土地基，填料的摊铺与填筑可从路堤中心线(10)加筋路堤边坡防护应与路堤填筑同步进行，以保护在边坡及坡脚部位的土工合成材料不受阳光直接曝晒。4.施工允许偏差应符合表3.4-3规定。表3.4-3序号规定值或允许偏差单位检查方法和频率1下承层平整度、拱度符合设计要求每200m4处2搭接宽度mm抽查2%3搭接缝错开距离符合设计要求mm抽查2%4锚固长度符合设计要求mm抽查2%1.一般规定(1)施工企业对于塑料板排水处理的场地地质条件与施工(2)做好施工组织设计，特别要重视路堤加载速度的控制。(4)做好施工场地的清理、平整。保证排水出路的畅通，2.材料15m深度范围内不大于250KPa或大于15m深度范围不大于(5)与塑料排水板共同组成排水系统的砂垫层材料，应用洁净的中、粗砂，含泥量不大于5%,不含草根等有机杂质。渗(1)塑料排水板的施工工艺流程如下：(2)塑料排水板打设质量应符合以下规定：A、插板过程中，插板机导轨应垂直，套管不得弯曲，塑料排水板的透水滤套不应被撕破和污染，塑料排水板底部锚固可的塑料排水板长度，防止机械、车辆压坏，确保排水效果。4、塑料排水板施工允许偏差应符合表3.4-4规定。表3.4-4序号允许偏差单位检查方法和频率1板距抽查2%2板长不小于设计查施工记录，抽查2%3竖直度%查施工记录适用性。冬季施工时，应注意负温对加固效果的影响。加固土试件的强度标准值应为90d无侧限抗压强度≥(2)水泥在采用普通硅酸盐水泥或矿渣水泥，当环境水为(3)石灰应用磨细生石灰、氧化钙、镁含量不小于85%,(4)作为固化剂或外掺剂、粉煤灰的SiO₂+Al₂O₃含量应大于70%,烧失量应小于10%。(1)搅拌桩施工前必须通过室内试验，检验固化剂和外掺(2)成桩试验A.满足设计喷入量的参数，如钻进速度、提升速度、搅拌B.掌握下钻和提升的阻力情况，确定合理的技术措施。C.确定搅拌的均匀性。于5根。(3)施工工序(4)施工准备B.测量放线，妥善保护好施工桩撅。桩位与图示位置误差(5)施工注意事项：B.固化剂浆液严格按室内试验配比拌制，制备好的浆液不得离析，停置时间如超过2h,应降低标号使用。浆液倒入集料C.泵送管路应保持潮湿以利输浆。现场制备浆液应有专人D.根据成桩试验确定的技术参数施工。操作人员应记录每度不大于50mm,时间准确度不大于5秒。时间前0.5h恢复供浆，然后钻杆喷浆提升。如停机超过3h,为F.搅拌机提升至地面以下1m时宜用慢速，当喷浆口即将出G.相邻桩施工间隔时间不得超过24h。4、施工允许偏差，应符合表3.4-5的要求。表3.4-5序号允许偏差单位检查方法和频率1桩距抽查2%2桩径不小于设计mm抽查2%3桩长不小于设计查施工记录4竖直度%查施工记录5单桩喷浆量不小于成桩试验测定值查施工记录6强度不小于设计抽查2%☆注：☆①成桩7天内，用轻便钻机触探，用对比法判断桩身(2)在制定旋喷桩注浆方案时，应熟悉场地的工程地质、(3)旋喷桩施工前应进行现场试验，确定施工工艺和参数。2.材料(1)旋喷桩的主要材料为水泥，对于无特殊要求的工程宜(2)根据现场土质及施工季节，可加入速凝、抗冻剂或掺含量大于70%,烧失量小于10%。(1)旋喷桩施工前必须通过室内试验，以确定水泥掺入比(3)必须在正式开工前作成桩试验，取得必要的技术参B喷射注浆时间及单位时间注入量。(4)旋喷桩的施工工艺流程为：(5)施工质量应符合下列规定：B:设计要求复喷时应按先喷一遍清水，再喷1～2遍水泥浆E.施工中应如实记录各项注浆参数。(1)质量检验可采用标准贯入、钻孔取芯、开挖检查、荷(2)质量检验在注浆结束4周后进行。(3)施工允许偏差及检验频率应符合表3.4-6要求。表3.4-6序号允许偏差单位检查方法和频率1桩距抽查2%2桩径不小于设计mm抽查2%3桩长不小于设计查施工记录4竖直度%查施工记录5单桩喷浆量不小于成桩试验值查施工记录6强度不小于设计抽查2%☆*对不足100孔的工程，至少检验2个点。1.一般规定期目的或不符合经济原则的非饱和土地基处理，都可以采用(3)施工前应详细研究设计文件，了解场地的地质及水文石(Gravel)以一定配合比，用水拌合由成桩机成型的高粘结强严禁使用过期、受潮、结块、变质的水泥及不合格水泥。(3)工程应用的粉煤灰，其SiO₂+Al₂O₃含量应大于70%,烧失量应小于10%。3.施工(2)准备工作A.施工前应进行桩体混合料的配合比试验，按试验结果确B.应具备施工场地的工程地质资料，桩位图，地上、地下(3)成桩试验A.满足施工组织设计要求的钻进速度，混合料拌合时间，B.掌握不同土层的拔管速度，确定保证成桩质量的工艺要C.对振动沉管工艺与土质的关系进行考察，如地基土层为密实的砂性(粘性)土，则不宜采用振动沉管工艺。D.成桩试验不应小于2根。管(补充投料)→振动→拔管→封顶→钻机移位。(5)施工注意事项D.拔管速度过快将造成缩径、断桩，将混合料带出地面等F.为避免新打桩对已打桩质量的影响，在饱和软土、桩距4、施工允许偏差，应符合表3.4-7的要求。表3.4-7序号允许偏差单位检查方法和频率1桩距抽查2%2桩径不小于设计mm抽查2%3桩长不小于设计查施工记录4竖直度%查施工记录5承载力不小于设计抽查2%注：一般在成桩28d后进行单桩静载试验34(3)施工前应详细研究设计文件，了解场地的地质及水文2.夯锤及强夯机械强夯法的有效加固深度(m)表3.4-8单击夯击能(kN,m)砂土，碎石土粉性土、粘性土5.0～6.04.0～5.06.0～7.05.0～6.07.0～8.06.0～7.08.0～9.07.0～8.09.0～9.58.0～8.59.5～10.08.5～9.0(2)根据所需的单击夯击能，选择夯锤质量及机械型号。夯锤质量一般可取10～25t,底面呈园形，锤底静压力值可取25～40KPa,细粒土宜取低值。锤底应设置多(3)强夯机械宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或(1)在强夯工程开工前必须先进行试夯。通过试夯确定每个夯点的夯击次数、单位夯击能、夯击遍数等参数。(2)现场试夯得到的夯击次数应满足下列条件：A.最后两击的平均夯沉量不大于50mm,在单击夯击能量较C.不因夯坑过深而发生起锤困难。(4)根据不同土质，待试夯结束一至数周后对试夯场地进4.施工(1)根据试夯确定的机械设备、夯击方案及技术参数编制(2)施工前应查明场地范围内地下构筑物和各种地下管线(5)强夯施工可按下列步骤进行：F.重复步骤E完成一个夯点的夯击。G.重复步骤C～F完成第一遍夯击。I.在规定的间隔时间后，按上述步骤完成全部夯击遍数。J.最后用低能量夯击，对场地全面满夯，夯实表层软土，(6)强夯过程中，应有专人监测并对各项参数及施工情况B.每遍夯击前对夯点位置进行放线、复核。夯击完成后复(1)检查强夯施工过程中各项测试数据和施工记录，不符(2)施工质量检验时间，对于渗透性强的碎石土、砂土地基，可取完工后1～2月；对于低饱和度的粘性土地基，可取2~4周。(3)质量检验方法可作原位测试或取样作室内土工试验。3.5路床施工3.5.1路床挖填方接近路基设计高程时的施工。2.当基层采用农机路拌法施工时，路基应比路面每侧宽出3.5.2旧路改建时的路床施工1.旧路改建时对各种地下管线、检查井、收水井、各种人等了解清楚。电缆、煤气管线覆土不足1000mm,其他管道覆土不足500mm时，不得使用机械开挖；其他管道覆土不足400mm不得使用机械排压。煤气管，未经加固或主管单位同意不得2.旧路硬层，如沥青混凝土、石灰土、碎石等可用推土机松土器、镐车、风镐等机械破除后，再用推土机开挖底层。4.开挖至设计高程时要进行清理找平，并根据土质情况适1.路床土的含水量应掌握接近最佳含水量或略低1～2%以383.路基路床压实度及检查项目符合表3.3-3要求，其中压表列数值的95%标准执行。4.路床表层厚15厘米以内清除松散的或尺寸大于10厘米的5.土质路肩(包括人行道基础)做到设计标高后应采用平6.边沟整修应挂线进行。各种水沟纵坡应用仪器控制，修8.人行道路基压实度同城市道路支路的要求。9.在路面铺筑完成后或铺筑时，立即填路肩(或铺筑为人行道),并按设计要求进行路肩加固。1.填土要达到设计标高，应测量放出边线、坡脚线、给高2.路基填土宽度不足时，严禁路肩和边坡采用松土帮宽或3.边坡坡度应符合设计要求，不得有鼓肚洼心空洞。竣工4.边坡防护施工。的竹(木)桩或新砍(2)植树应在1:1.5或更缓的边坡上，或在坡脚以外。树(3)框格防护可采用混凝土、浆砌片石(块砾石)做骨架，3.7雨季施工3.7.1雨季施工应适当缩小工作面，土方采用随挖、随运、随3.7.2路基填土每日完工前，应将表面整平作好横坡并压实，3.7.5取土坑及集中取土地段应设置临时排水设施和交通道。3.8.1一般规定1.当昼夜平均气温在0℃以下，且连续施工在15d以上，2.冬季施工前，应充分作好冬季施工准备工作，编制冬季2.每日先开挖向阳面，当气温回升再开挖背阴面，以减少3.边坡的修整加固，应待来年春融解冻后进行。2.冻土块不宜大于150mm,冻块含量不宜超过30%,冻块间3.分段施工的接头部分，应按台阶形搭接分层压实，每层6.一般情况土方工程不得进行冬季施工，如必须进行冬季4.1一般规定4.1.1按土中单个颗粒的粒径大小和组成，将土分为细粒土、粒含量不少于85%。4.1.2在粉碎的或原来松散的土(包括各种粗、中、细粒土)4.1.4石灰稳定土应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(-3～-5℃)到来之前446.严禁用薄层贴补的方法进行整形。基层：稳定中粒土和粗粒土≥97%;稳定细粒土≥95%;机)碾压。9.宜在当天碾压完成，碾压完成后必须保湿养生，不使表4.2.1塑性指数为15～20的粘性土以及含有一定数量粘性土时，应添加15%左右的粘性土。第一次加70%～100%预定剂量的石灰拌和后，闷放1d,此后补足塑性指数偏小的砂性土，当提高石灰剂量7d浸水抗压强度不能达到规定要求时宜采用石灰和水泥综合稳定土。1.石灰稳定土用作快速路和主干路的底基层时，颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,碎石压碎值不大于35%;用作次干路和支路的底基层时，颗粒的最大粒径不应超过53mm,碎石压碎值不大于40%。3.硫酸盐含量超过0.8%的土和有机质含量超过10%的土，4.2.2石灰技术指标应符合表4.2-1的规定。应尽量缩短石灰的存放时间。石灰在野外堆放时间较长时，应覆盖防潮。钙质生石灰粉，其有效钙加氧化镁含量应大于70%,细度全部通石灰的技术指标表4.2-1类别钙质生石灰镁质生石灰钙质消石灰镁质消石灰IⅡIIIIIIIⅡI有效钙加氧化镁含量(%)未消化残渣含量(5mm圆孔筛的筛余，%)含水量(%)细度0.71mm方孔筛的筛余(%)000.125mm方孔筛的筛余(%)一 钙镁石灰的分类界限，氧化镁含量(%)注：硅、铝、镁氧化物含量之和大于5%的生石灰，有效钙等≥75%,Ⅱ等≥70%,Ⅲ等≥60%;未消4.2.3凡饮用水(含牲畜饮用水)均可用于石灰稳定土施工。4.3混合料组成设计1.石灰稳定土的7d浸水抗压强度应符合表4.3-1的规定。石灰稳定土的抗压强度标准表4.3-1层位道路等级次干路和支路快速路和主干路底基层(MPa)0.5～0.7注：低限用于塑性指数小于7的土，且宜用于支路，高限用48于塑性指数大于7的粘性土。4.石灰稳定土的各项试验按《公路工程无机结合料稳定材(1)颗粒分析；(2)液限和塑性指数；(3)击实试验；(4)碎石或砾石的压碎值；(5)有机质含量(必要时做);(6)硫酸盐含量(必要时做)。2.测定石灰的有效钙加氧化镁含量和未消化残渣含量和细4.3.3混合料的设计步骤砂砾土和碎石土：3%,4%,5%,6%,7%粘性土和粉性土：8%,10%,12%,14%砂性土：10%,12%,14%,16%或按2%水泥加10%～12%石灰2.确定混合料的最佳含水量和最大干(压实)密度，至少最少试件数量表4.3-2偏差系数试件数量土类细粒土69中粒土69粗粒土97.根据表4.3-1的强度标准，选定合适的石灰剂量。此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合公式(4.3.3)C——试验结果的偏差系数(以小数计);路、主干路取保证率95%,即Za=1.645;其他道路应取保证率90%,即Za=1.282。8.工地实际采用的石灰剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%～1.0%。采用集中厂拌法施工时，可增加0.5%;采用路拌9.采用综合稳定土的组成设计与上述步骤相同。4.4路拌法施工4.4.1路拌法施工石灰稳定土的工艺流程宜按图4.4-1的顺序图4.4-1石灰稳定土路拌法施工的工艺流程2.当石灰稳定土用作老路面的加强层时，对老路面上的低3.检查下承层高程平整度及压实度是否符合设计要求。5.在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离，交错开2.进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出路面中(1)备用生石灰，应选择适当的存灰点，以地势较高，近(2)为防止大堆石灰的底部消解不透或承受重压，影响石灰消解过程中的膨胀，存灰点堆存石灰的高度不宜超过3～4m。(3)钙石灰应在用灰前5d以上消解完毕，镁石灰及高镁石灰应充分消解10d以上方可使用，未消解透的石灰不准装车铺(5)施工前应做石灰筛余试验(过孔径10mm筛),根据筛(6)如使用袋装生石灰粉，宜现用现备，于路侧架高堆存，(1)利用老路面或土基上部材料。B.用犁、松土机或装有强固齿的平地机或推土机将老路面或土基的上部翻松到预定的深度。土块应粉碎到符合要求。(2)利用料场的土A.采集料场的土(包括细粒土、中粒土和粗粒土),应符B.取土坑做好排水设施及运输通道，如含水量偏大应提前C.路拌法施工可按需要数量待其含水量接近或略高于石灰实度(换算为压实密度),计算需要的干土数量。根据进土的含2.在预定堆土的下承层上，堆料前应洒水，使表面湿润，3.在下承层上堆置时间不应过长，宜1～2d,即予以摊铺。4.铺土宜采用大型推土机和平地机摊铺、排压和整平，并1.如已整平的土(含粉碎的老路面)含水量过小，应在土层上洒水闷料，洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。2.细粒土应经一夜闷料，中粒土和粗粒土，视其中细土含1.根据石灰稳定土层的厚度，预定的干密度和石灰剂量，4.铺灰应掌握边线准确，用刮板将石灰均匀摊开，除应保(1)对快速路、主干路和次干路，采用稳定土拌和机进行(3)如采用生石灰粉，第一天先将生石灰粉翻扣于土层中间，平整排压，闷水消解，第二天再进行拌和。(4)稳定土拌和机拌和时应自路边开始施拌，转圈向路中(5)拌和路段与相邻拌和路段相接处须重叠拌和5m左右，拌和机转方向时，应尽量减少原地转向，以保持表面平整。(6)如为石灰稳定级配碎石或砂砾时，应先将石灰和需添加的粘性土拌和均匀，然后均匀地摊铺在级配碎石或砂砾层上，(8)洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机应紧跟在洒水车后面进行拌和，减少水分流失。(9)洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。含(10)在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消(11)混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花(13)使用塑性指数大的粘土时，应采用两次拌和法。第一天加入70%～100%预定剂量的石灰拌和排压闷放一夜；第二天补B.翻半犁闷水，再翻大半犁检查闷水情况，对不均匀处予第二天再进行拌和使之充分消解，此时要求含水量应控制在D.平地机找粗平，压路机排压至压实度为90%;G.平地机找粗平，压路机排压至压实度为90%;H.采用15m/min速度拌和第二遍；I.检查土块含量，如有个别部位尚未满足小于5%的要求，应重复第F项以后工作，直至满足要求为止。(15)对检查井周围及障碍物边缘等机械拌不到的地方，均2.犁耙拌和(2)犁耙拌和先进行干拌使石灰与土初步混合，下犁从路(3)如使用生石灰粉，第一天先将生石灰粉翻扣于土层中(4)开始拌和时，机械行进速度要慢，第一犁不要翻犁太(5)铧犁拌和要走直线并注意掌握边线准确，应用插杆方(6)合耕、分耕干拌一遍后，如含水量偏小，可根据情况(8)拌和完成的标志是：拌和深度适宜，无夹灰层和夹土(9)拌和机械转弯处，应做到接茬平顺，含水量小时，要4.4.9混合料石灰剂量的控制含灰量测定宜按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 1.两拌和段衔接处需重叠拌和，不进行整形，留待后一段3.用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。4.再用平地机进行整形，整形前应用齿耙将低洼处表层6.再用平地机整形一次。应将高处料直接刮出路外，严禁8.在整形过程中，严禁任何车辆通行，并保持无明显的粗4.4.11碾压应使各部分碾压次数相同，路面的两侧应多压2～3遍。2.整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%~±2%)3.严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹4.碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。6.对井周围及建筑物附近碾压不到的地方，应用火力夯、1.两工作段衔接处，应采用搭接形式，前一段整形后，按拌和机械的不同，稳定土拌和机或犁耙拌和，分别留5m左右或2.拌和机械及其他机械不宜在碾压成活的石灰稳定土层上4.5中心站集中厂拌法施工检测含水量土料仓倾斜传送带振动筛倾斜传送带装载机上料土壤粉碎石灰仓倾斜传送带进料斗袋装生石灰粉水平传送带检测含灰量倾斜传送带第二次拌和倾斜传送带闷检出水计量筛余量喷淋加水图4.5-1厂拌石灰土拌和工艺流程图4.5.3集中拌和场地应清理整平，不同粒径的碎石或砾石和细3.含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压4.5.7分批式拌和机每批加料数量或连续式拌和机的进料速4.5.8当采用连续式拌和机拌和时，应保证集料的最大粒径和4.5.10雨季施工时应采取措施保护集料，尤其是细集料(如石屑和砂等)应加覆盖防止雨淋。4.5.13可采用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料，宜高于最佳含水量1%～2%。局部粗集料“窝”,用新拌混合料填补。4.5.17集中厂拌法施工路段的横向接缝处应在碾压段的末端路的底基层需分两幅摊铺时，宜用两台摊铺机一前一后相隔约5～10m同步向前摊铺并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的且高程和平整度符合要求的相接处末端切成与路中线平行并垂否摊铺机定位否验输验弃检运检废终检养压验生图4.5-2摊铺机摊铺施工工艺图4.6养生与交通管制4.7雨季施工4.7.1雨季施工，要集中力量突击垫层或底基层的施工，防止4.7.4雨季消解石灰，在保证石灰消解的前提下，应掌握加水4.7.7石灰稳定土拌和时需要加水的路段，也要适当降低加水4.7.8每个拌和段的几道工序包括拌和、整形和碾压要安排紧凑，整形工作可分段成活，提早碾压。必须做到当日碾压成活。4.7.9降雨时不应进行石灰稳定土层施工，施工中遇雨的路段4.8冬季施工4.8.1石灰稳定土层应在冰冻期到来之前完成(11月20日以前),冬季不宜进行石灰稳定土层施工。4.9质量检验及标准外形尺寸检查项目，频度和质量标准表4.9-1项次规定值及允许偏差检查频率检查方法范围点数1厚度1钢尺量2平整度13m直尺量取最大值3宽度不小于设计1钢尺量或测距仪检测4中线高程基层快速路和主干路1水准仪测量一般道路底基层快速路和主干路一般道路5横坡1个断面水准仪检测67天浸水抗压强度(MPa)符合设计要求按道路工程质量检验评定标准附录F规定检查质量控制的项目，频度和质量标准表4.9.2工程类别频度质量标准石灰稳定土及综合稳定土级配每2000m²1次在本规范规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过本规范范围值石灰剂量式测钙仪试验，并与实际水泥或石灰用量校核不小于设计值-1.0%含水量据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象压实度快速路和主干路每一作业段或不超过1000m²检查1点以上基层：≥98%(粗粒土)≥97%(细粒土)底基层：≥97%(粗粒土);≥95%(细粒土)一般道路基层：≥97%(粗粒土)≥95%(细粒土)底基层：≥95%5水泥稳定土5.1一般规定5.1.1水泥稳定土用水泥做结合料，稳定各种细粒土、中粒土5.1.2用水泥稳定细粒土得到强度符合要求的混合料，视所用5.1.3水泥剂量以水泥质量占全部粗细土颗粒的干质量的百分1.土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm,粒料5.应在混合料处于略大于最佳含水量时进行碾压，直到达基层：稳定粗(中)粒土≥98%;稳定细粒土≥97%;底基层：稳定粗(中)粒土≥97%;稳定细粒土≥95%。基层：稳定粗(中)粒土≥97%;稳定细粒土≥95%;三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过8.水泥稳定土基层施工时，严禁用薄层贴补进行找平。 (宜在6h以上)的水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥及已受2.水泥进工地时应有产品合格证及化验单，并应对品种、1.对城市快速路，主干路中水泥稳定土所用粗粒土和中粒(1)做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过37.5mm,颗粒组成应在表5.2-1所列1号级配范围内。对于中粒土和粗粒土宜采用表5.2-1中2号级配，小于0.075mm的颗粒含量和塑性(2)做基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过31.5mm,颗粒组成应在表5.2-1所列3号级配范围内。(3)做基层时，对所用的碎石或砾石，应先筛分成3-4个2.对次干路和次干路以下的道路，水泥稳定土所用的粗粒(1)做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过53mm,颗粒组成应在表5.2-2所列范围内。细粒土的液限不应超过40,塑性指数不应超过17,实际工作中宜选用均匀系数大于10,塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜用石灰稳定，或(2)做基层时，单个颗粒最大粒径不应超过37.5mm,颗粒组成应在表5.2-3范围内。集料中不宜含有塑性指数的土。对于次干路宜接近级配范围的下限或采用表5.2-1中的2号级配。(3)凡级配碎石、砂砾、碎石土、煤矸石、各种粒状矿碴城市快速路和主干路<30%一般道路<35%底基层城市快速路和主干路<30%一般道路<40%6.稳定粒径较均匀的砂时，宜在砂中添加少部分塑性指数小于10的粘性土或石灰土，也可添加部分粉煤灰，加入比例可按使混合料的标准干密度接近最大值确定，一般约为30%-40%水泥稳定土的颗粒组成范围表5.2-1通过质量编号123筛孔尺寸90～10092～10067～9072～8945～6847～674.7550～10029～5029～498～228～220.0750～300～7①0～7①塑性指数注：①集料中0.5mm以下细粒土有塑性指数时，小于0.075mm含量不应超过5%;细粒土无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不应超筛孔尺寸(mm)通过质量百分率(%)用做基层时水泥稳定土的颗粒组成范围表5.2-3筛孔尺寸(mm)通过质量百分率(%)筛孔尺寸(mm)通过质量百分率5.3混合料组成设计5.3.1一般规定1.城市道路用水泥稳定土的7d浸水抗压强度应符合表5.3-1的规定。水泥稳定土的抗压强度标准表5.3-1层位道路等级次干路和次干路以下道路快速和主干路基层(MPa))车辆的路应用高限值。某一具体路应采用一个值，而不需要改善混合料的物理力学性质时，还应确定掺加料的比例。4.水泥稳定土的各项试验应按公路工程有关试验规程进(2)液限和塑性指数；(3)相对密度；(4)击实试验；(5)碎石或砾石的压碎值；(6)有机质含量(必要时做);(7)硫酸盐含量(必要时做)。3.应检验水泥的标号和初、终凝时4.混合料中掺入缓凝剂时，应测定延长后的初凝时间和对1.制备同一种土样，不同水泥剂量的混合料3～5组。3.按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试验应有的干密4.按最佳含水量和计算得的干密度制备试件，进行强度试验时，作为平行试验的最少试件数量应不小于表5.3-2的规定。最少试件数量表5.3-2试件数量偏差系数土类细粒土69中粒土69粗粒土95.试件在规定温度下保湿养生6d,浸水24h后，进行无侧7.根据需要的强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合下列公式的要求：Cv——试验结果的偏差系数(以小数计)Z——标准正态分布表中随保证率而变的系数，快速路、主干路应取保证率95%,即Za=1.645,次干路及以下道路应取保证率90%,即8.工地实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%～1.0%。(采用集中厂拌法施工时，可增加0.5%;采用路拌法施工时，宜增加1%)9.水泥的最小剂量应符合下表的规定。拌和方法路拌法集中厂拌法中粒土和粗粒土细粒土5.4路拌法施工5.4.2路拌法施工的工艺流程按图5.4-1的顺序进行。拌和(干拌)图5.4-1路拌法施工水泥稳定土的工艺流程(1)对土基不论是路堤还是路堑，必须用12～15t三轮压(4)底基层或老路面上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，(5)新完成的底基层或土基，必须按规定验收，凡不合格(6)应按规定逐个断面检查下承层标高。2.在两侧指标桩上用明显标记标出水泥稳定土层边缘的设(1)必须先清除老路面上或土基表面的杂物。(2)用犁、松土机或装有强固齿的平地机或推土机将老路面或土基的上部翻松到预定的深度，土块应粉碎到(4)根据老路面或土基上部材料的颗粒组成，按本章5.2.22.利用料场的土(包括细粒土、中粒土和粗粒土)。(2)土中的超尺寸颗粒应予筛除。(3)应在预定的深度范围内采集土，不应将不合格的土采(4)对于塑性指数大于12的粘性土，可视土质和机械性能4.在预定堆料的下承层上，在堆料前应先洒水，使其表面5.料堆每隔一定距离留一缺口。堆置时间不应过长。其松铺系数可按表5.4-1选用。混合料松铺系数参考表表5.4-1材料名称松铺系数水泥稳定砂砾水泥土现场人工摊铺土和水泥，机械拌和，人工整平3.应将土均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并4.检验松铺土的厚度，使符合要求。1.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料、洒水2.细粒土应经一夜闷料；中粒土和粗粒土，视其中细土含(2)对于支路及以下道路，在没有专用拌和机械的情况下，(2)洒水后，再次进行拌和。应及时检查混合料的含水量，水量大0.5～1.0%,对于稳定细粒土，宜较最佳含水量大1～2%。(3)在洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细颗粒“窝”以及局部过份潮湿或过分干燥之处。(4)混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团，无1.混合料拌和均匀后，应立即用平地机初步整形，在直线侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。2.用拖拉机、平地机或轮胎压路机立即在初平的路段上快3.再用平地机整形，整形时应用齿耙将轮迹低洼处表层4.再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路外，不应形6.在整形过程中，严禁车辆通行，并保持无明显的粗细集应使各部分碾压的次数尽量相同，路面的两侧应多压2~3遍。2.整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(+1%～+2%)5.碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或用其他方法处理，使其达到2.应注意每天最后一段末端缝(即工作缝)的处理，工作面(见图5.4-2) 素土 图5.4-2横向接缝处理示意图(2)用原挖出的土回填槽内其余部分。(2)混合料拌和结束后，靠近支撑木(或板)的一部分，(3)养生结束后，在铺筑另一幅前，拆除支撑木(或板);(4)第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅部分，用人工5.5中心站集中厂拌法施工同本章5.4.2条。2.控制路面高程，在采用平地机摊铺与整形或用摊铺机摊(2)横梁应成水平状，以保持传感器在基准线上正常滑行。(3)基准线应拉直绷紧，其拉力不小于800～1000N。(4)作好基准线的监护工作。1.水泥：到现场的袋装水泥，应按批号架高堆存苫盖，散装水泥应按批号分罐储存，避免混杂和受潮。2.集料：应提前修筑存料场地，尺寸不同的碎石应分堆存5.5.4设置拌和站拌和混合料2.在正式拌制混合料前，必须先调试所用的设备，使混合3.配料应准确，拌和应均匀，边拌边加水。5.拌和机每班开始拌和混合料时，应多加水泥1%,然后再按规定配合比拌和，收工停拌后应用水将拌和仓内5.5.5混合料运输2.应尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场，车上的混合料5.5.6摊铺1.应用沥青混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。3.在摊铺机后面应设专人消除粗细料离析现象，特别应铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补。(1)根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每(2)将混合料均匀卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合(3)用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀；(4)设一个3～5人小组，携带一辆装有新拌混合料的小(5)整形与路拌法相同。1.宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压，后用重7.如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h,则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新混合料。2.养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木(或板)。5.6养生与交通管制宜立即摊铺上层，否则在下层顶面应撒少量水泥或水泥浆。5.6.2每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养5.6.4对于基层，也可采用沥青乳液养生，沥青乳液的用量按的小碎(砾)石，做成下封层。料摊铺机在上行驶不会破坏沥青膜时，可以不撒小碎(砾)石。在撒小碎(砾)石的情况下，应尽早铺筑沥青面层的底面层。5.7.1外形尺寸检查项目、频度和质量标准应符合本规范表4.9-1的要求。5.7.2质量控制的项目、频度和质量标准应符合表5.7-1的要工程类别质量标准水泥稳定土级配每2000m²1次在本规范规定范围内集料压碎值据观察，异常时随时试验不超过本规范规定值水泥剂量用滴定法试验，并与实际水泥用量校核不小于设计值-1.0%含水量据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象压实度快速路和主干路每一作业段或不超过1000m²基层：≥98%(粗粒土);≥97%(细粒土)底基层：≥97%(粗粒土);≥95%(细粒土)一般道路基层：≥97%(粗粒土);≥95%(细粒土)底基层：≥95%6.1.1可利用的工业废渣包括：粉煤灰，煤渣、高炉矿渣、钢渣(已经过崩解达到稳定)等；土分为细粒土、中粒土及粗粒土 (见4.1.1条有关规定)。灰：集料(或土)的质量比表示。6.1.4石灰粉煤灰稳定集料按其集料在混合料中所占的比重分 (碎(砾)石)在疏松状态时的空隙体积。集料用量一般在50%集料在混合料中形成骨架作用。集料的颗粒应控制在75%以上，6.1.5石灰粉煤灰碎(砾)石混合料宜在春末、夏季、秋初组冻(-3～-5℃)到来之前一个月到一个半月完成。2.路拌法施工时石灰应摊铺均匀，洒水、拌和应均匀。4.混合料应处于或略大于最佳含水量时进行碾压，并达到基层：稳定粗(中)粒土≥98%;稳定细粒土≥97%;底基层：稳定粗(中)粒土≥97%;稳定细粒土≥95%。基层：稳定粗(中)粒土≥97%;稳定细粒土≥95%;5.用12～15t三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过150mm;用18～20t三轮压路机和振动压路机碾压时，每层的压混合料找平应按“宁刮勿补”的原则施工，严禁贴补。6.2.2粉煤灰：Si02、A1203和Fe203的总含量应大于70%,烧失量不应超过20%;粉煤灰的比表面积宜大于2500cm²/g(或90%1.石灰粉煤灰碎(砾)石混合料用做底基层时，石料的最过31.5mm。其颗粒组成宜符合表6.2-1级配的范围，粒径小于结构层通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)4.750.600.075底基层90～10072～9048～6830～506～200～7基层81～9852～7030～506～200～72.碎(砾)石的压碎值应符合下列要求：6.2.4凡饮用水(含牲畜饮用水)均可使用。6.3混合料组成设计6.3.1一般规定二灰混合料抗压强度标准表6.3-1层位道路等级一般道路快速路、主干路基层(MPa)0.8～1.1①底基层(MPa)注：①设计累计标准轴次小于12×10⁶的快速路用低限值；大于12×2.采用石灰、粉煤灰稳定细粒土(简称二灰土)做底基层时，石灰与粉煤灰的比例可用1:2～1:4(对于粉土，以1:2为宜),石灰粉煤灰与细粒土的比例可以是30:70～90:10。灰的比例可用1:2～1:4,石灰粉煤灰与级配碎石的比值应是5.为提高二灰碎石混合料的早期强度，可外加1%～2%的水6.混合料的各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料4.收集或试验粉煤灰的化学成份，细度和烧失量。6.3.3混合料的设计步骤1.制备不同比例的石灰粉煤灰混合料(如15:85,20:80,25:75,30:70,35:65),确定其各自的最佳含水量和最大干密碎石为10:45:45;10:40:50;10:35:55。3.确定各种二灰碎石混合料的最佳含水量和最大干密度(用重型击实标准)。10%～15%时，试件数量为9;偏差系数为15%～20%时，试件数量Cv——试验结果的偏差系数(以小数计);Za——标准正态分布表中随保证率(或置信度α)而变的系数，快速路、主干路取保证率95%,即Za=1.645;其他道路应取保证率90%,即Z。=1.282。8.工地实际采用的石灰剂量宜较室内试验剂量多0.5~1.铺筑基层或底基层前，要整理下承层，下承层应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱层。工顺序如图6.4-1所示。碾压整形运输和摊铺集料摊铺二灰混合料预拌二灰2.备料4.拌和及洒水多铧犁紧贴底面翻拌一遍。水量。水分宜大于最佳含水量1%左右。面。没有粗细颗粒“窝”或“带”,且水分合适和均匀。(1)平地机整形：压路机快速碾压1～2遍，对局部低洼处，用齿耙将表层50次整形都要按规定的坡度和路拱进行，特别要注意接缝顺适平(2)人工整形：拖拉机初压1～2遍后，按断面标高挂线。用锹耙按线整形，再用路拱板校正成型。6.4.4中心站集中厂拌法施工1.采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料，应符合下列量应分别大于95%和75%;细粒土土块不应大于15mm。3.拌和混合料的堆放时间不宜超过24h,宜在当天将拌成采用平地机整形时，同6.4.3条第5项规定。1.整形后，当混合料的含水量为最佳含水量(±1%～2%)机或6～8t两轮压路机压1～2遍，然后用重型压路机碾压。路面全宽碾压次数应相同，路面两侧应多压2～3遍。沥干或洒水图6.4-2集中拌和工艺流程图2.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹3.碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润，如水分蒸发5.碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，3.对于二灰碎石基层，养生期结束后，宜先让施工车辆慢速通行7～10d,磨去表面的二灰薄层，或用带钢丝刷的机械刷的小碎石(撒布约60～70%面积),6.5雨季施工措施6.5.1石灰、粉煤灰和石料要大堆堆存高处，避免雨水浸泡，6.5.2要充分利用两次降雨间隙，分层抢铺石灰与粉煤灰，立6.5.3预拌的二灰集料混合料，要边拌和边摊铺边碾压，分段4.9-1的要求。6.6.2质量控制的项目、频度和质量标准应符合表6.6-1的要质量控制的项目、频度和质量标准表6.6-1工程类别频度质量标准石灰工业废渣稳定土延迟时间每个作业段1次不超过本规范规定配合比每2000m²1次石灰剂量不小于设计值-1%(当石灰剂量4%时，为不小设计值-0.5%)以内级配每2000m²1次在本规范规定范围内含水量据观察，异常时随时试验最佳含水量±1%(二灰土为±2%)拌和均匀性随时观察无灰条、灰团，色泽均匀，无离析现象压实度快速路和主干路基层：≥98%(粗粒土);≥97%(细粒土)底基层：≥97%(粗粒土);≥95%(细粒土)一般道路基层：≥97%(粗粒土);≥95%(细粒土)底基层：≥95%7级配碎(砾)石7.1一般规定7.1.2用于快速路、主干路道路底基层与基层的级配碎石应用等级的道路可用未筛分碎(砾)石和石屑组配而成。7.1.4级配碎(砾)石施工时，应遵守下列规定：4.混合料必须拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。5.在最佳含水量时进行碾压，达到重型击实标准确定的压实度：基层98%,底基层为97%。7.级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交7.2.1轧制碎石的材料可以用各种类型的岩石(软质岩石除7.2.2石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。也可用天然砂砾或粗级配碎石底基层、基层的颗粒组成范围表7.2-1结构层通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)液限塑性指数底基层小于6或9①基层小于6或9①注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9。未筛分碎石及级配砾石底基层颗粒组成范围表7.2-2通过下列方孔筛(通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)液限塑性指数未筛分碎石级配砾石<28小于6或95337.531.519.09.54.785～10090～10040～6563～8145～6669～8881～9427～518～256～188～200～100～7分类注：①在潮湿多雨地区，塑性指数宜小于6,其他地区塑性指不大于26%;不大于30%;不大于35%。7.3路拌法施工7.3.1路拌法施工的工艺流程应符合图7.3-1的顺序。石和石屑未筛输和摊铺补充拌和水图7.3-1路拌法施工工艺流程图2.准备下承层，有关要求同6.4.1条。2.未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%。2.在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料，卸料4.集料在下承层上的堆置时间不应过长，运送集料较摊铺铺时，松铺系数约为1.40～1.50;平地机摊铺时，松铺系数约6.用平地机(或其他合适机具)将料均匀地摊铺在预定的7.检查松铺材料层的厚度，必要时，应进行减料或补料工7.3.6拌和及整形1.应采用稳定土拌和机拌和级配碎石。对于次干路以下的前面翻拌，园盘耙紧跟在后面拌和，即边翻边拌共翻拌4～6遍。2.使用料场已拌和的混合料，摊铺时如有粗细颗粒离析现3.摊铺混合料应按规定的路拱进行整平和整形，在整形过5.再用平地机进行整平和整形。1.整形后，在最佳含水量(或略大于最佳含水量)下用12t后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。碾压一直进行到要求的压实度为止。一般需碾压6～8遍，达到表面无明显轮迹。碾压速度：头两遍，采用1.5～1.7km/h;以后用2.0~2.5km/h。2.路面的两侧应多压2～3遍。3.严禁压路机在碾压的路段上调头或急刹车。7.4中心站集中厂拌法施工7.4.3不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离分别堆放，细料2.将混合料均匀地卸在在路幅中央，路幅宽时，可将混合7.4.7用平地机摊铺混合料后的整形和碾压与路拌法施工相7.4.8横向接缝的处理方法1.用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合2.用平地机摊铺混合料时，每天的工作缝可按7.3.8条处1.在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板2.在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去。3.如摊铺前一幅时未安模板，在摊铺后一幅时，应先将前4.9-1的要求。工程类别质量标准底基层含水量据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内级配据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内拌和均匀性随时观察无粗细集料离析现象压实度每一作业段或不大于2000m²检查6次以上级配集料底基层96%以上塑性指数每1000m²1次，异常时随时试验小于本规范规定值承载比每3000m²1次，据观察，异常时随时增加试验不小于本规范规定值弯沉值检验每一评定段(不超过1Km)每车道40-50个测点95%(一般道路)或97.7%(快速路主干路)概率的上波动界限不大于计算得的容许值①基层含水量据观察，异常时随时试验在本规范规定范围内级配每2000m²1次在本规范规定范围内拌和均匀性随时观察无粗细集料离析现象压实度每一作业段或不大于2000m²检查6次以上级配集料基层98%以上塑性指数每1000m²1次，异常时随时试验小于本规范规定值集料压碎值据观察，异常时随时增加试验不超过本规范规定值承载比每3000m²1次，据观察，异常时随时增加试验不小于本规范规定值弯沉值检验每一评定段(不超过1km)每车道40-50个测点95%(一般道路)或97.7%(快速路主干路)概率的上波动界限不大于计算得的容许值①注：①弯沉值按JTJ034-2000规范附录A计算。8.1一般规定8.1.1土工合成材料可根据道路工程的不同结构，不同部位予8.2材料及主要技术指标1.物理性能：单位面积质量、厚度、材料比重、孔径3.水力学性能：渗透系数、淤堵、防水。4.耐久性能：抗紫外线、化学稳定性、生物稳定性。的安全因数均应在2.5以上，一般可取3～5。8.3.1一般规定1.本节适用于路堤填土加筋、台背填土加筋、加筋土挡墙3.加筋土的稳定性取决于土体颗粒与土工带的摩擦力。为8.3.2路堤加筋及边坡加筋的施工1.对加筋材料的要求，与本规范3.4.1-2条同。2.台背填土的加筋材料宜采用土工网或双向拉伸土工格表8.3-1纵向抗拉强度(kN/m)横向抗拉强度(kN/m)拉伸模量(kN/m)心平行方向布置，嵌固端砌筑在圬工体内，嵌固深度不小于200mm。(2)如桥台在填土前