2026年道路运输安全管理人员考核试题及答案

2026年道路运输安全管理人员考核试题及答案一、单项选择题（共20题，每题1.5分，共30分。每题只有1个正确答案，错选、不选均不得分）1.根据2025年修订实施的《道路运输企业安全生产费用提取和使用管理细则》，从事道路危险货物运输的企业，以上年度实际营业收入为计提依据，按照（）比例逐月提取安全生产费用。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%2.按照《道路运输车辆动态监督管理办法》（2025年修正）要求，道路运输企业应当对动态监控中发现的违法违规行为及时纠正，其中对于驾驶员连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的疲劳驾驶行为，监控人员应当在（）内通过车载终端语音、电话等方式提示驾驶员立即纠正。A.10秒B.30秒C.1分钟D.3分钟3.根据《新能源道路运输车辆应急处置导则（2025版）》，新能源“两客一危”车辆在高速公路行驶过程中触发动力电池热失控一级告警时，驾驶员完成停车、疏散人员操作后，应当在来车方向（）以外位置设置警示标志，同步报警处置。A.50米B.100米C.150米D.200米4.根据《道路危险货物运输管理规定（2025年修订）》，危险货物运输企业应当至少（）组织一次专项应急预案演练，至少每季度组织一次现场处置方案演练。A.每月B.每季度C.每半年D.每年5.根据《道路运输行业安全生产责任保险实施细则（2025版）》要求，道路运输企业投保安全生产责任保险的，普通货运车辆每座死亡责任限额不得低于（），其中“两客一危”车辆每座死亡责任限额不得低于80万元。A.20万元B.40万元C.60万元D.100万元6.道路运输营运车辆应当严格执行维护制度，其中（）是由驾驶员在每日出车前、行车中、收车后开展的车辆安全状况检查，重点检查制动、转向、轮胎、灯光、信号装置等关键部件安全状态。A.日常维护B.一级维护C.二级维护D.专项维护7.道路运输企业排查发现重大事故隐患的，应当立即向属地交通运输主管部门和应急管理部门报告，报告内容不包括（）。A.隐患的现状、产生原因B.隐患的危害程度C.隐患整改的初步方案D.企业上年度安全投入情况8.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》要求，道路运输企业应当按照不低于监控车辆数（）的比例配备专职动态监控人员，且最低不得少于2人。A.1%B.3%C.5%D.10%9.经营性道路旅客运输驾驶员应当取得相应准驾车型机动车驾驶证（）以上，且3年内无重大以上交通责任事故记录，经考试合格取得相应从业资格证后方可上岗。A.1年B.2年C.3年D.5年10.道路危险货物运输罐式车辆的常压罐体应当经市场监管部门检验合格，在检验有效期内使用，其中运输剧毒化学品的罐体检验周期为（）。A.每1年B.每2年C.每3年D.每5年11.根据《自动驾驶货运车辆道路运输安全管理试行办法（2025年实施）》，在高速公路开展普通货物自动驾驶运输的车辆，应当配备（）经专项考核合格的随车安全管理员，全程监控车辆运行状态，及时处置突发情况。A.1名B.2名C.3名D.无需配备12.道路运输企业新入职的安全管理人员，应当在入职后（）内完成不少于48学时的岗位安全资质培训，经交通运输主管部门安全生产知识和管理能力考核合格后方可独立履职。A.1个月B.3个月C.6个月D.12个月13.9座以上营运客车、危险货物运输车辆应当配备与运输场景相匹配的消防器材，其中9座以上营运客车应当配备不少于（）具4公斤以上的干粉灭火器。A.1B.2C.3D.414.道路运输企业动态监控中发现驾驶员在高速公路上行驶速度超过规定时速20%以上的，应当立即提示纠正，同时将该违法违规行为记入驾驶员安全档案，按照内部管理制度给予处理，累计发生（）次以上严重超速行为的驾驶员，应当调离驾驶岗位。A.2B.3C.5D.1015.客运车辆在山区道路行驶时发生制动失效，驾驶员下列处置方式错误的是（）。A.抢挂低速挡利用发动机制动减速B.迅速拉紧驻车制动一次性停车C.利用路边障碍物蹭停车辆D.打开危险报警闪光灯，提示周边车辆避让16.下列安全生产管理职责中，属于道路运输企业主要负责人法定职责的是（）。A.组织开展危险源辨识和评估，督促落实重大危险源安全管理措施B.组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制，及时消除事故隐患C.组织或者参与本单位安全生产教育和培训，如实记录培训情况D.督促落实本单位安全生产整改措施17.新能源危险货物运输车辆应当配备能够覆盖动力电池舱、罐体区域的自动灭火装置，该装置的有效期应当不少于（），定期检查更换。A.1年B.2年C.3年D.5年18.道路运输车辆发生造成人员死亡的生产安全事故后，企业负责人接到事故报告后，应当在（）内向事故发生地县级以上交通运输主管部门、应急管理部门和公安机关报告，不得迟报、瞒报。A.30分钟B.1小时C.2小时D.24小时19.根据《道路旅客运输及客运站管理规定（2025年修正）》，县级以上交通运输主管部门按照运次核发的省际包车客运标志牌，有效期不得超过（），实行一趟一核，严禁超期、超范围使用。A.3日B.7日C.15日D.30日20.道路运输企业未按照规定配备专职安全管理人员，或者安全管理人员未按规定经考核合格的，根据2024年修正的《中华人民共和国安全生产法》规定，应当责令限期改正，处（）的罚款；逾期未改正的，责令停产停业整顿，并处10万元以上20万元以下的罚款。A.10万元以下B.10万元以上20万元以下C.20万元以上50万元以下D.50万元以上100万元以下二、多项选择题（共10题，每题2分，共20分。每题有2-5个正确答案，多选、少选、错选均不得分）1.道路运输企业安全生产“五到位”是指（）。A.安全责任到位B.安全投入到位C.安全培训到位D.安全管理到位E.应急救援到位2.根据《道路运输车辆动态监督管理办法》，动态监控人员应当履行的职责包括（）。A.实时监控车辆行驶状态，及时纠正驾驶员违法违规行为B.记录、存储动态监控数据，建立监控台账C.对监控中发现的重大违法违规行为，第一时间报告企业安全管理负责人D.负责动态监控平台和车载终端的日常运行检查，发现故障及时协调修复E.代替驾驶员处理交通违法记分3.下列属于“两客一危”车辆范畴的有（）。A.从事旅游客运的9座以上小型客车B.三类以上班线客运客车C.从事道路危险货物运输的罐车、厢式货车D.城市公共汽电车E.运输民用爆炸物品的专用车辆4.道路运输企业安全生产费用可以用于下列哪些支出（）。A.营运车辆动态监控平台建设、运维及升级支出B.安全生产宣传、教育、培训及安全考核奖励支出C.车辆安全防护设施设备加装、改造，包括自动紧急制动、车道偏离预警等智能防控设备安装支出D.企业车辆交强险、第三者商业责任保险投保支出E.应急救援队伍建设、应急器材配备及应急演练支出5.道路危险货物运输过程中，驾驶员、押运员严禁实施的行为包括（）。A.运输过程中擅自脱岗、长时间脱离车辆B.在罐车附近吸烟、接打未做防爆处理的手机C.在人口密集区域、重要设施附近违规停车D.未经批准擅自改变运输线路、停靠地点E.将承运的危险货物转交其他无资质车辆运输6.根据《新能源道路运输车辆安全管理规定（2025年实施）》，新能源“两客一危”车辆应当落实的日常运维要求包括（）。A.每月开展一次动力蓄电池、电机、高压线束的绝缘检测，留存检测记录B.充电过程中安排专人值守，严禁在动力电池温度异常、告警状态下充电C.配备能够有效处置动力电池火灾的专用灭火器材，定期检查有效期D.车载终端应当将动力电池温度、电压、绝缘电阻等参数实时上传至动态监控平台E.动力电池达到使用年限或容量衰减至额定容量的80%以下时，应当及时退役更换，不得继续用于营运7.道路运输企业应当建立驾驶员安全档案，档案内容包括（）。A.驾驶员基本信息、驾驶证、从业资格证复印件B.驾驶员交通违法、事故记录及处理情况C.驾驶员年度安全培训、诚信考核结果D.驾驶员定期健康体检报告E.驾驶员家庭主要成员信息8.道路运输企业开展风险分级管控，应当根据风险发生的概率、危害程度将安全风险分为哪几个等级，对应采取差异化管控措施（）。A.重大风险（红色）B.较大风险（橙色）C.一般风险（黄色）D.低风险（蓝色）E.无风险（绿色）9.道路客运车辆出站前，客运站安全例检人员应当严格落实“六不出站”要求，检查的内容包括（）。A.车辆行驶证、道路运输证、驾驶员从业资格证是否有效B.车辆制动、转向、灯光、轮胎是否符合安全要求C.车载消防器材、应急锤、三角警示牌是否配备齐全有效D.车载动态监控终端是否正常运行E.实载人数是否和售票人数一致，是否存在超员10.道路运输企业发生生产安全事故后，严禁实施的行为包括（）。A.谎报、瞒报、迟报事故B.故意破坏事故现场、销毁有关证据C.在事故调查处理期间擅离职守D.拒绝接受调查，拒绝提供有关情况和资料E.及时组织事故救援，防止事故扩大三、判断题（共20题，每题1分，共20分。请在括号内填写“√”或“×”）1.道路运输企业主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，分管安全生产的负责人和其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。（）2.道路运输企业在运输任务紧急、驾驶员缺口较大时，可以临时聘用未取得从业资格证的驾驶员从事短期营运活动，待任务完成后再督促其考取从业资格证。（）3.营运车辆车载动态监控终端出现故障无法正常传输数据的，企业应当立即安排修复，修复前不得安排车辆从事营运活动。（）4.新能源营运车辆可以在居民小区地下车库长时间充电，只要安排人员每2小时巡查一次即可。（）5.道路运输企业提取的安全生产费用，属于企业自提自用资金，其他单位和部门不得采取收取、代管等形式对其进行集中管理和使用，国家法律法规另有规定的除外。（）6.危险货物运输车辆在长途运输过程中，可以在普通公路服务区的餐饮区附近长时间停车就餐，只要有押运员值守即可。（）7.道路运输企业应当每年至少对驾驶员开展一次身体健康检查，对存在妨碍安全驾驶疾病（如癫痫、眩晕症、严重心脏病、影响肢体活动的神经系统疾病等）的驾驶员，应当及时调离驾驶岗位。（）8.驾驶员在运输过程中为了赶交货时间，可以在确保安全的前提下适当提高行驶速度，只要不超过规定时速的10%就不属于违法违规行为。（）9.道路运输企业制定的综合应急预案、专项应急预案不需要向属地交通运输主管部门备案，企业内部留存即可。（）10.对初次入职的道路运输驾驶员，企业应当开展岗前安全培训，培训内容包括安全规章制度、安全操作规程、应急处置技能、典型事故案例等，培训考核不合格的不得上岗。（）11.运输危险货物的车辆在一般道路上行驶速度不得超过60公里/小时，在高速公路上行驶速度不得超过80公里/小时，遇有暴雨、冰雪、大雾等恶劣天气的应当进一步降低车速，必要时停运避险。（）12.道路运输企业可以将安全生产责任层层分解落实到基层班组和驾驶员，因此一旦发生安全事故，由具体驾驶员承担全部责任，企业负责人和安全管理人员无需承担责任。（）13.车载干粉灭火器压力值处于黄色区域时，属于压力过高，存在爆炸风险，应当及时检测更换，不得继续投入使用。（）14.从事道路危险货物运输的企业，应当每2年对所有从事危货运输的驾驶员、押运员、装卸管理员开展一次岗位再培训，更新安全知识和操作技能。（）15.道路运输企业发现驾驶员存在酒后驾驶、毒驾、超员20%以上、超速50%以上等严重交通违法行为的，应当立即调离驾驶岗位，情节严重的解除劳动合同，并将其纳入行业不良记录名单。（）16.自动驾驶货运车辆在取得运营资质后，可以在所有等级公路上开展运输活动，不受行驶区域限制。（）17.道路运输企业应当建立隐患排查治理台账，如实记录隐患排查时间、隐患内容、整改责任人、整改措施、整改时限、整改结果，实现隐患排查、登记、整改、销号的闭环管理。（）18.客运车辆行驶过程中，驾驶员可以在佩戴蓝牙耳机的情况下接打电话，不会影响驾驶安全。（）19.道路运输企业应当按照规定建立车辆技术档案，车辆技术档案实行一车一档，内容应当包括车辆基本信息、维护记录、检测记录、修理记录、事故记录等，车辆转籍、过户时档案随车移交。（）20.生产安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，单位负责人接到报告后，应当立即启动应急预案，组织抢救人员和财产，防止事故扩大，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。（）四、案例分析题（共2题，每题15分，共30分）案例一：2025年11月，某市应急管理局、交通运输局联合开展道路运输安全专项检查时，发现A旅游客运有限公司存在以下问题：一是企业共有32辆旅游客车，仅配备2名专职动态监控人员，且其中1名监控人员未经过专项培训，考核不合格，不具备基本的平台操作和违法识别能力；二是动态监控平台记录显示，近3个月共有12起驾驶员超速20%以上、8起疲劳驾驶的违法记录，企业未对相关驾驶员进行约谈、处理，监控人员仅在系统内做了“已处理”标记，未留存纠正提示和教育处理记录；三是抽查车辆档案发现，有3辆客车的二级维护周期超过6个月未开展维护，车辆制动片磨损、轮胎裂纹等问题未及时修复，2辆客车的车载灭火器压力不足、应急锤缺失；四是企业2025年以来仅组织过1次驾驶员安全培训，培训时间累计8学时，未开展过任何形式的应急演练，当年安全生产费用提取总额12万元，其中7万元违规用于发放管理人员年终福利；五是有2名驾驶员存在2024年酒后驾驶被行政处罚的记录，企业在资质审核时未核查到相关记录，仍安排其驾驶旅游客车承接跨省旅游运输任务。检查结束后，执法人员当场下达了整改通知书，对存在的重大事故隐患挂牌督办。请根据上述案例，回答以下问题：1.请列出A公司存在的至少5项重大事故隐患情形（5分）；2.结合案例，说明道路运输企业专职动态监控人员应当具备哪些履职条件，履行哪些核心职责（5分）；3.针对A公司存在的问题，你作为企业专职安全管理人员，应当提出哪些具体整改措施（5分）。案例二：2025年8月，B市某危险品运输企业一辆运输工业乙醇的新能源罐式货车（核定载质量30吨）行驶至某山区省道下坡路段时，因驾驶员王某连续驾驶4小时30分钟未休息，反应迟缓，与前方正常行驶的农用运输车发生追尾，造成罐车侧翻、乙醇泄漏，车辆动力电池因碰撞挤压受损引发火情，事故造成2人死亡、3人受伤，直接经济损失1200万元。事后调查发现：①王某是企业2025年6月新招聘的驾驶员，仅取得普通货运从业资格证，未经过危货运输专项培训和考核，上岗前企业仅对其做了1天的简单安全教育，未考核其应急处置能力；②事故车辆上次开展动力电池专项检测是2025年2月，已超过6个月的规定检测周期，车辆制动系统因维护不及时存在制动片磨损超限、制动效能不足的问题；③事故发生时，企业动态监控室值班人员擅自脱岗取外卖，未及时发现王某的疲劳驾驶行为并提示纠正；④车辆配备的2具干粉灭火器均已过期1年以上，随车押运员是企业临时安排的行政人员，未取得危货押运从业资格，事故发生后因不掌握处置流程，未及时开展初期堵漏和灭火操作，导致火情扩大；⑤企业未制定新能源危货车辆火灾、泄漏专项应急预案，2025年以来未针对动力电池火灾、危化品泄漏开展过应急演练，员工应急处置能力严重不足。请根据上述案例，回答以下问题：1.分析该起事故的直接原因和间接原因（6分）；2.结合《道路运输企业重大事故隐患判定标准（2024版）》，列出B企业存在的重大事故隐患（5分）；3.针对新能源危险货物运输车辆，企业应当严格落实哪些日常安全管理要求（4分）。参考答案一、单项选择题1.C2.B3.C4.C5.B6.A7.D8.A9.C10.A11.A12.C13.B14.B15.B16.B17.C18.B19.C20.A二、多项选择题1.ABCDE2.ABCD3.ABCE4.ABCE5.ABCDE6.ABCDE7.ABCD8.ABCD9.ABCDE10.ABCD三、判断题1.√2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.√11.√12.×13.√14.×15.√16.×17.√18.×19.√20.√四、案例分析题案例一参考答案1.重大事故隐患情形（答出任意5点得5分）：（1）动态监控专职人员配备虽然达到数量要求，但存在人员未培训考核合格、不具备履职能力的问题，动态监控系统无法正常发挥预警纠正作用；（2）近3个月多次发现驾驶员严重超速、疲劳驾驶行为，企业未采取有效措施纠正、处理，动态监控流于形式，违法违规行为长期存在；（3）3辆客车未按规定周期开展二级维护，车辆制动、轮胎等关键部件存在安全隐患，车辆技术状况不达标仍上路营运；（4）2名驾驶员存在酒后驾驶违法记录，不符合客运驾驶员从业条件，企业仍安排其从事旅游客运驾驶，存在重大安全风险；（5）安全生产费用未按规定范围使用，违规用于发放管理人员福利，导致安全培训、设备维护、应急演练等必要安全投入不足；（6）年度驾驶员安全培训时长未达到24学时的法定要求，未按规定开展应急演练，从业人员安全意识和应急能力不足。2.履职条件与核心职责：（1）履职条件（2分）：具备高中以上文化程度，熟悉道路运输安全相关法律法规、企业安全管理制度；经过动态监控系统操作、违法识别、应急提示等专项培训，考核合格后方可上岗；具备较强的责任意识，能够适应24小时轮班工作要求。（2）核心职责（3分，答出任意3点即可）：一是实时监控在线车辆行驶速度、驾驶员驾驶状态，发现超速、疲劳驾驶、接打手持电话等违法违规行为，在30秒内通过语音、电话等方式提示纠正；二是如实记录监控数据，建立监控台账，对发现的违法违规行为及时登记，按照企业规定跟进处理，重大违法行为第一时间报告安全管理负责人；三是每日检查车载终端和监控平台运行状态，发现设备离线、数据传输异常等故障及时通知技术人员修复，确保车辆监控在线率达到100%；四是每月汇总分析动态监控数据，梳理高频违法类型、重点违法人员，形成月度监控分析报告，提出安全管理改进建议。3.整改措施（答出任意5点得5分）：（1）立即调整动态监控岗位人员，组织所有监控人员参加专项岗位培训，考核合格后方可上岗，严格落实24小时值班制度，安装值班岗位人脸识别签到系统，严禁值班期间脱岗；（2）对近3个月监控记录中的违法违规行为逐一倒查核实，对涉及的驾驶员进行约谈、安全再培训和经济处罚，对多次违法的驾驶员坚决调离驾驶岗位，建立违法处理闭环台账，留存所有提示、教育、处理记录；（3）立即停运所有超期未维护、安全设施缺失的车辆，逐车开展全面技术状况排查，按规定完成二级维护，补齐更换合格的灭火器、应急锤等安全设施，经检验合格后方可恢复营运；（4）严格按照《企业安全生产费用提取和使用管理办法》规范安全费用管理，追回违规列支的资金，建立安全费用使用专项台账，优先保障安全培训、应急演练、设备升级、隐患整改等支出；按要求制定年度培训和演练计划，确保在岗驾驶员每年接受不少于24学时的安全培训，每半年至少开展1次专项应急演练，每季度开展1次现场处置演练；（5）立即组织所有驾驶员资质全面排查，通过公安交管部门数据平台核查驾驶员近3年交通违法、事故记录，清理存在酒驾、毒驾、重大交通责任事故记录的不符合条件人员，建立驾驶员资质季度动态核查机制，严禁不合格人员上岗。案例二参考答案1.事故原因：（1）直接原因（3分）：一是驾驶员王某安全意识严重缺失，连续驾驶超过4小时未停车休息，处于疲劳驾驶状态，反应能力下降，未与前车保持安全距离，直接引发追尾碰撞；二是事故车辆制动系统维护不到位，制动片磨损超限导致制动效能不足，无法及时减速避让，碰撞后引发罐体侧翻、动力电池破损，导致乙醇泄漏和火灾；三是随车配备的灭火器过期失效，押运员无从业资质、不掌握应急处置技能，事故发生后无法及时开展初期处置，导致事故